Форум ценителей Kawasaki Ninja 250R и Ninja 300
Все о Kawasaki Ninja 250R и Ninja 300 => Покупка мотоцикла => : Mirddin 25.08.2010, 10:08:55
-
В общем история моя такова. Очень захотел мотоцикл. Дело было два года назад. В первый год жена практически легла у порога - дескать либо я, либо мотоцикл и развод. Вдовой быть не хочу... Во второй год энтузиазм не иссяк и жена все таки сдалась - покупка на следующий сезон согласована. Деньги на байк и полную экипировку (любую по цене) будут.
Сначала хотел спортбайк, потом почитал все, что рекомендуют почитать горячим головам и перерыл все мотофорумы и порядком остыл. Стало реально стремно, в первую очередь понятное дело не за себя, а за случись что за семью. Но желание не остыло.
Афишировал в семейном кругу покупку малокубатурного чоппера или классика. Как варианты рассматривал из чопперов Хонду Стид, Ямаху Дрэгстар 400, Сузуки Десперадо 400. Из классиков: Ямаху Фазер 400 и Хонду СВ 400. Больше к душе были классики - ведь изначально я хотел современный красивый мотоцикл и совершенно к душе у меня не лежала стилистика беспечного райдера, косухи, бахрома на ручках и кожанные кофры и пр. Да и в целом хотелось реально наслаждаться катанием как в детстве, а не подстраиваться под ожидания тусовки.
Совершенно случайно наткнулся на Ниндзю 250 и просто влюбился. Немного беспокоился насчет роста и веса, как многие - 185/90. Вчера съездил в центр Кавасаки на метро "Выставочная" и посидел на мотоцикле. Впечатления замечательные, очень понравилось - все на первый взгляд удобно и подходит. Попробовал полностью лечь на бак - спрятаться за обтекатель, немного неудобно (но реально совсем немного), но - я не думаю, что вообще эта поза удобна в целом, а во вторых гонять не собираюсь. 100-110 на первый сезон максимум и только там где это действительно необходимо.
Собираюсь учиться в мотошколе, в инете высмотрел Пилот Рэйсинг Тим, думаю отучиться там на права, взять курс для начинающих, продвинутый и после продолжать постоянно заниматься. У них на продвинутый курс афиширована в том числя Ниндзя как мотоцикл.
Итого после длительного вступления вопросы:
1. Когда лучше учиться на права и вождение для начинающих, если мот будет весной 2011 - сейчас или ближе к делу ? Не окажется ли так, что я сейчас в сентябре обучившись, в виду отсутствия практики на своем мото - все забуду и деньги будут потрачены в пустую. Весной надо будет начинать заново?
2. Собираюсь получая практику в хорошей мотошколе в Москве, тем не менее ездить буду по своему подмосковному городу Ногинску. Там в целом тихо и спокойно, нет оживленных магистралей, за исключением разве что, ведущей к соседнему городу (да и то она не сравниться с какой нить московской "нижегородкой") Гонять особого желания нет, есть желание в свое удовольствие в выходные колесить по утреннему или вечерне-ночному городу и ездить недалеко загород в отдельные деревеньки. Велика ли вероятность, что не случись форс-мажор (от которого никто не застрахован) все будет ок ?
(А то у меня после длительного чтения форумов уже сложилось впечатление, что погибает чуть ли не каждый второй - если не в первый сезон, так в пятый - даж инструктуры из той самой мотошколы.)
-
По первому вопросу - все строго индивидуально. Кто-то не сможет тронуться после перерыва, а кому-то "опыт не пропьешь".
Но ведь все байкеры переживают зиму и ездят в следующий сезон.
На мой взгляд учиться можно сейчас.
Второй вопрос так понимаю чисто риторический. Что есть "форс-мажор"? Когда в повороте масляное пятно? Кому-то выезд на встречку из-за неправильного прохождения поворота тоже форс-мажор. Будьте аккуратнее, не теряйте головы и гоняйте на треках, а не по улицам и все будет ОК. :)
-
По поводу гибели мотоциклистов где то читал что средний срок жизни мотоциклиста 7 лет)))
Пример форс-мажора. Едешь себе тихонько не куда не спешишь впереди загорается красный сигнал светофора -ты успеваешь затормозить а машина едущая сзади тебя не успевает и ты труп)))))
Вывод-Боишься не бери!
-
Возьми сейчас пару занятий в мотошколе и пойми твое это или нет.
А так прально сказали, если боишься, то не бери.
-
)) Ну насчет боишься не садись - это я читал... Не боюсь - садиться буду.
Скажем так опасаюсь немного. Но думаю это у многих было...На данном форуме об этом таки пишут все таки и люди которые давно на железном коне.
Ждал ответа в духе, ну конечно не каждый второй. Это преувеличение. Дескать большая часть моих друзей, из числа тех что не гоняет, с головой дружит, экипируется и не расслабляется ездят давно и скорее всего продолжат это делать и в будущем.
Ну а под форсмажором, понимаю следующее - ехал с головой, соблюдал ПДД, скоростной режим для города не превышал (напоминаю город тихий - не Москва), был в полном экипе, там где есть вероятность что кто то даж теоретически может неожиданно выехать - скорость снижал. Но.....возникла ситуация которую нельзя было предусмотреть и предпринять проактивные действия. (Даж на светофоре, если - как рекомендуют - стрелять постоянно по зеркалам заднего вида, можно заметить что кто то решил не останавливаться- это к предыдущему посту)
-
P.S. Кстати под спортбайком в самом начале темы, я имел в виду понятное дело, ракету на 600, а то и на литр )) Я насчет него вовремя остыл, а не насчет мото вообще :)
-
Тема стара как мир.
Автор давно определился с мотоциклом .
Просто зашёл на форум поговорить))))))
-
Пилот - хорошая школа, только очень дорогая. Я тоже там учился. 4-х занятий по 2 часа мне вполне хватило. Там кстати, можно ниндзю взять на тест драйв всем желающим (при наличии категории).
-
Тема стара как мир.
Автор давно определился с мотоциклом .
Просто зашёл на форум поговорить))))))
Ну в целом да )) Ну и вообще мне очень форум нравиться - он же про ниндзю....
-
В принципе ситуация почти один в один как и у топик стартера, единственное на чопы никогда не засматривался и на спорты тоже не думал.
Т.к. по дорогам еще на мото не ездил, то действительно напрягают рассказы про то как бьются, посему иногда ловлю себя на мысли - может нафиг оно не надо, но данное состояние быстро проходит и снова появляется желание сесть на 2 колеса.
Думаю окончательно определюсь зимой, хатя не факт :о)
-
А еще я помню, что читал миниотчет от владельца ниндзи, который при этом проживает в п. Ельня. Про поездку в дождь как раз и масляное пятно ))... Вдвойне интересно было бы услышать о ситуации на дорогах и в городе от почти соседа ;)
-
А еще я помню, что читал миниотчет от владельца ниндзи, который при этом проживает в г. Ельня. Про поездку в дождь как раз и масляное пятно ))... Вдвойне интересно было бы услышать о ситуации на дорогах и в городе от почти соседа ;)
Я можно сказать с Электросталя) Родился там живу в Москве) Вчера вот проехал по горьковке и чуть не улетел...состоянии дороги ппц, я давно по ней не ездил пол года наврено точно, не думал, что ее можно так убить...
-
Очень приятно видеть людей из "Стали". По Горьковке ездить скорей всего вообще не планирую. Так как добираться на работу и с работы на моце не буду. Спать люблю в электричке. А то получится туда сонный, обратно усталый, да еще движуха большая и дорога корявая, ну нах...
-
А еще я помню, что читал миниотчет от владельца ниндзи, который при этом проживает в п. Ельня. Про поездку в дождь как раз и масляное пятно ))... Вдвойне интересно было бы услышать о ситуации на дорогах и в городе от почти соседа ;)
Хто это тут у нас с Ельни???? почему я не в курсе??
обитаю в Ногинске, катаюсь на работу и обратно (не люблю я электрички)...время на машине до авиамотроной в среднем 2-2,5 часа...на моте в среднем 50 минут-час...по горьковке ехать щас фигово, но левый ряд не сильно убили, если что, свисти....хороший у нас мот!!!!!!!! нах не нада 600 и выше, особенно если ездить на работу.
по первому вопросу: я сначала купил мот (1 апреля) 8 мая получил права, до этого катался только на закрытой футбольной площадке, так что тут смотри сам :-)
по второму вопросу: из форсмажора в Ногинске только качество дорог....и рельсы трамвая, бл...и еще две трассы приема экзаменов Стуловского РЭПа
-
по первому вопросу: я сначала купил мот (1 апреля) 8 мая получил права, до этого катался только на закрытой футбольной площадке, так что тут смотри сам :-)
по второму вопросу: из форсмажора в Ногинске только качество дорог....и рельсы трамвая, бл...и еще две трассы приема экзаменов Стуловского РЭПа
Привет, Змей! Очч.. здорово что есть наши люди в нашем городе! По правам пожалуй поступлю также - куплю мот весной, сразу после покупки пойду учиться. А что за трассы "приема экзаменов" ? А как вообще в Ногинске ездиться иль только до работы гоняешь ?
Ладненько, буду пока до следующей весны скамейкером тусить на форуме и ждать того момента когда стану обладателем зеленого ниндзи :)
-
Привет, Змей! Очч.. здорово что есть наши люди в нашем городе! По правам пожалуй поступлю также - куплю мот весной, сразу после покупки пойду учиться. А что за трассы "приема экзаменов" ? А как вообще в Ногинске ездиться иль только до работы гоняешь ?
Ладненько, буду пока до следующей весны скамейкером тусить на форуме и ждать того момента когда стану обладателем зеленого ниндзи :)
эгегей ребята вы чё - как это купить мот а права потом?
теряешь почти полтора месяца езды на мотоцикле.1 апреля и 8 мая - жесть))))
в этом году открыл сезон 29 марта и до мая месяца уже пару тысяч накатал.
Осенью права- весной уже на моте. я так делал.
-
Вот поэтому я и не беру 600тку, хонду)) а хочу брать ниньзю250. так как боюсь, ;D
-
Привет, Змей! Очч.. здорово что есть наши люди в нашем городе! По правам пожалуй поступлю также - куплю мот весной, сразу после покупки пойду учиться. А что за трассы "приема экзаменов" ? А как вообще в Ногинске ездиться иль только до работы гоняешь ?
Ладненько, буду пока до следующей весны скамейкером тусить на форуме и ждать того момента когда стану обладателем зеленого ниндзи :)
Рекомендую следующее:
- Узнать до какого месяца принимают экзамен в вашем славном городе
- Если есть еще время, то начинать заниматься подготовкой
- Тренироваться к экзамену на площадке, где будете сдавать
- На следующий сезон купить мотоцикл и отправляться в то же ПРТ
Почему именно так? Если есть время сдать сейчас, то почему бы этим не заняться (вдруг потом времени на это уже не будет)? В ПРТ меня научили ездить на их хорошо обслуженном ёбрике по их почти ровной площадке (правда почему-то напрочь забыли рассказать об упражнении под названием "Колейная доска", на котором я потом два раза проваливал экзамен). На моей площадке оказался удолбанный асфальт и слегка ушатанные ёбрики, так что опыт езды в ПРТ не оч пригодился. И, наконец, права лишь гарантируют отсутствие излишнего внимания со стороны ГИБДД, поэтому с обучением именно правильной езде связаны мало. Поэтому, уже с правами в кармане можно смело идти в мотосалон за техникой, а параллельно в хорошую школу, чтобы научили грамотно ездить.
Всё ИМХО
-
На счёт ПРТ я не рекомендую. Я там учился на категорию А . Ездить на моте не научили-научили ездить по площадке.Чтобы научили ездить- это надо отдать ещё денег. Лучше у частника взять несколько уроков и дешевле и быстрее.
мне конечно сравнивать не с чем -в другие мотошколы не ходил .
-
я бы посоветовал сюда
motoshkola.ru
сам тут отзанимался и на след год планирую пойти на продвинутые курсы к ним
-
Большое спасибо всем кто ответил! Буду думать :)
-
Mirrdin, еще советую после того как ты определишься связаться с Витькой (Виктором). он в Стулово (ты же там будешь права получать) учит кататься на ЁБРе..мот очень живой, да и Витька мужик нормальный!!! так что если что свисни в личку. я тебе его телефон дам. берет недорого, я за экзамен (за возможность сдавать на его ёбрике) ему дал штуку на радостях что сдал, хотя он просил 500 ;D. в Стулово своих мотоциклов у ГАИ нет...
-
Mirddin у меня тоже присутствует небольшой страх насчет того, что многие мотоциклисты гибнут на дорогах. Мне кажется, это относится к тем, кто безбашенно ездит на своем "железном коне" и которые по улицам города гоняют под 150 км/ч. Хоть я сам ещё не купил ниндзю 250r, но уверен, что буду предельно внимательным, как и на своем скутере. Ты правильно сказал - "100-110 на первый сезон максимум и только там где это действительно необходимо". Придерживаюсь твоего мнения. И хочу дополнить - когда рядом с тобой едут автомобили (по городу), лучше снизить скорость до минимума 30-50 км/ч, ведь лучше подстраховаться лишний раз. По трассе я езжу 100-130 км/ч, когда свободное движение, а когда авто вокруг, я придерживаюсь правого края и никуда не тороплюсь.
Вообщем то, что ты немного боишься, это даже хорошо, но будет плохо, если этот страх пропадет, ты выжмешь ручку на полную, будешь маниврировать между машинами и обгонять "в притык" на той же высокой скоростью...
-
Все это фигня!
Панацеи нет!
Я тоже боялся, а уж когда упал первый раз - так вообще с дрожащими коленями мот к обочине катил. Первая мысль: больше не сяду. Вторая мысль: ну че, не мужик что ли?!
На следующий день снова упал. И снова очково. Сердце колотится, страшно до усрачки. И вот тут понимаешь: вот он - адреналинчик то! Да - больно! Да - страшно! Но ехать все равно хочется. Только думать надо о последствиях, а тут уж у каждого свой порог самосохранения.
Знаю я одну особу... да, впрочем, здесь не об этом ;D
-
здарова всем, если про права интересно могу узнать у меня одноклассник в стулово работает!
А так давай весной вместе здавать будем если что помогу!! :)
-
по поводу форс-мажора. две недели назад попал в больницу на 10 дней и еще не знаю , что может быть с моими яйцами после операции , должно пройти некоторое время, прежде чем можно будет точно говорить. Поехал на зеленый свет на перекрестке прямо, на меня повернул чурка на семерке.. на скорости 30-35кмч я ударился об бак, что привело к разрыву мошонки .. Быть байкером - риск, и ты сам должен решать, оправдан ли он для тебя или нет, особенно в российской действительности.
-
Соболезную!
Особенно. По-мужски!
И скорейшего и полного выздоровления!
P.S. задумался о покупке бронетрусов - ведь еще наследника даже нет...
-
Бронетрусы не защищают промежность.
Они защищают копчик, поясницу и боковые части бедра, и другого там из защиты никак не вшить.
Для защиты промежности стоит присмотреться к хоккейным раковинам разве что.
Желаю коллеге выздоровления.......
-
Решено! Покупаю хоккейный накокошник!
-
по поводу форс-мажора. две недели назад попал в больницу на 10 дней и еще не знаю , что может быть с моими яйцами после операции , должно пройти некоторое время, прежде чем можно будет точно говорить. Поехал на зеленый свет на перекрестке прямо, на меня повернул чурка на семерке.. на скорости 30-35кмч я ударился об бак, что привело к разрыву мошонки .. Быть байкером - риск, и ты сам должен решать, оправдан ли он для тебя или нет, особенно в российской действительности.
Сочувствую :(. Желаю полностью восстановиться после этой травмы.
Сейчас врачи пол людей запросто изменяют, а уж восстановить то что было, думаю, и подавно смогут.
А ведь действительно получается, что при правильной технике езды (т.е. руки и плечи расслаблены ) при лобовом столкновении весь удар придется на яйца. Может, чекушка и вправду мотоцикл исключительно для девушек?
Подушечку надувную что ли на зад бака приклеить. И покрасить в нужный цвет, чтобы не выделялась.
-
Девушки себе тоже ломают "причинное место", и оставляют вмятины на баке Yamaha FZ6.
Прецеденты знаю из первых рук. :(
Так что и девушки и другие мотоциклы, не исключение. :(
-
...И покрасить в нужный цвет, чтобы не выделялась.
в цвет яиц? )))
-
в цвет яиц? )))
В телесный цвет :)
-
http://www.youtube.com/watch?v=WoZU65YSQTw
Я думаю в этом ролике все понятно.
Так сказать зубов бояться .....!
Главное голова должна быть .
-
А в ролике чувак ехал со скорость 30 км/ч??
Или свою голову чурбанам на семерках отдать?!
(http://i.smiles2k.net/plakat_smiles/ubej.gif)
-
Да, дядька на ролике гнал явно не 30-50 ))
-
Как оказывается все сложно