Тема: Наши четырехколесные друзья

[Эль Дуб]

или соларис

какая то беда с солярисом, многие кроют его ХУ%%МИ, не знаю в чём там проблема, надо на форуме их посидеть почитать

[Dogor]

А за французов дядя Паша всех сейчас линчует))))
кстати а почему так против 308 пежо? нормальная машина, у друга такая. причем под это бабло нормальная комплектация подберется.

[Эль Дуб]

А за французов дядя Паша всех сейчас линчует))))
кстати а почему так против 308 пежо? нормальная машина, у друга такая. причем под это бабло нормальная комплектация подберется.

если брать француза, то надо чтоб заводилась как в фильме ТАКСИ- НИНЗЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ!

[Dr.Paulan'ыч]

Да ладно - кому что нравится. Мне например очень нравится то, что за 73 тыс км. я первый раз поменял шаровую опору. Больше кроме ТО и колодок ничего с машиной не делал.
Дочка ездит на 308 - очень хвалит.
Я просто не вижу смысла переплачивать за бренд. Во многом согласен с Циркулем.
Могу позволить себе более дороргую и престижную машину - но меня и эта во всем устраивает.
Зато можно спать спокойно и не думать о том, что ее дернут из под окон.
Видимо, менталитет у меня какой-то не русский

[redhe@d]

  солярис пощупал лично, гуано редкостное... с виду симпатичная машинка, но внутри пластик хуже некуда, думаю что через пару месяцев эксплуатации будет погремушка на манер 9 модели ВАЗа, вообщем соотношение цена-качество никакущие...
про французов могу сказать следующее отъездил 1,5 года на ситроене С4 купе, остались только самые положительные эмоции, за относительно небольшие деньги, получил полный фарш, много всяких приятностей и ниразу меня не подвела, в мороз заводилась с полтыка...

Да и в добавок знакомая девочка заглядывалась на солярис, съездили посмотрели, прокатились, поехала и взяла пыж )))

[cirkul]

Салон, конечно будет лучше у Европейцев - качество отделки традиционно сильная сторона европейских машин. Корейцы и даже японцы по отделке салона хуже, не считая премиум бренды.
 
У меня форд бельгийской сборки - я очень доволен. Минусы есть, конечно - в основном это качество покраски кнопочек на консоли (в пару местах краска пошла) + сверчки в салоне, поскрипывания.  Но с т.з. визуальной и на ощупь - все материалы приятные, качество приемлимое, управляемость отличная, за все время бещз поломок. 60 000км.
 
 
Про корейцев- ездил на Huyndai Accent русской сборки, конечно это не Форд Мондео, но за 70 000 что яна нем проехал не было серьезных поломок. 10 000 км по европе интенсивно, тоже без приключений. А продал когда пробег был 120 000, правда уже пахло жареным
 
 
Вообщем и от корейцев и от форда у меня впечатления положительные, после любой русской машины - любая новая, европейская/корейская/японская - будет хорошей!

[CraftMan]

Машина должна вызывать эмоции, пусть даже маленькая и недорогая. Мне нравятся немецкие машины.
Я ездил на старой BMW, и я ее ЛЮБИЛ! А корейца я любить не буду, рационально это не объясняется.
Нива была вынужденный вариант, на период ремонта, который что-то затянулся (((

[cirkul]

Ну если ты сам знаешь, что тебе нравятся немецкие машины - тогда какого совета ты ждешь.

В твоем бюджете и с натяжкой это опель или фольц, других вариантов нет.
 
У меня любая машина (кроме наверное ролс ройса, мейбаха, ламборгини и т.п.) через 2 недели уже никаких чувств кроме: "бл*ть, опять пробки!" не вызывает. Вообще никаких.
 
Для машин в скобочках, я думаю все тоже самое, только не 2 недели, а 2 месяца.

[cirkul]

Лично мне мондео нравится тем, что места много сзади, у меня там всегда большая куча дерьма в котором я раз в месяц копаюсь - в трудные времена можно найти ящик бутылок, пойти их сдать Хотя по сути, лучше бы был родстер - порядок больше был бы, а картошку и крупногабаритные строй материалы все равно не стоит возить на машине стоимостью выше пол ляма, проще заплатить от 500 до 2000 р. за доставку. Для строек и ремонтов отличный вариант - ВАЗ 2104, цена за б.у. в хорошем состоянии - 100 000 руб, при продаже - столько же. 

Вот для поездок за город, конечно - нужна машина. Но опять таки не седан - для меня идеал это микроавтобус типа Вито или Мультивена - только ездить у нас некуда, и такие поездки это не образ жизни а раз-два в сезон, для большинства семей.

[Slow]

немец за 600 - VW polo седан. по-моему, безкомпромиссный вариант. или французы действительно

[CraftMan]

Ну если ты сам знаешь, что тебе нравятся немецкие машины - тогда какого совета ты ждешь.

В твоем бюджете и с натяжкой это опель или фольц, других вариантов нет.

Думал услышать разные мнения, так сказать, сравнительный анализ. немцев, французов, японцев в классе малолитражек.

[vavdog]

Фокус, кмк, очень достойный авто в этом бюджете...

Согласен. У знакомых много фокусов всех серий- 1, 2, 3-й
Проблем не приносят.

У самого- фьюжн. покупал летом 07-го. Цены тогда шли от 370 тыров (бакс около 24-25). Мой в полном фарше стоил 495. + ждали 4 месяца. очереди были жуть.
Сейчас накатали 75 000 км- только ТО и никаких поломок.
Впечатления только положительные. Только замечу, что двигатель 1,4 (80 лс) хорош когда ездишь один, либо с пассажиром (что у меня получается в 80%). При "весовой" эксплуатации лучше 1,6 (100 лс).

В принципе европейский форд- адекватная машина за свои деньги. В 90-х были два "Эскорта"- простые, удобные тачки. С простым ремонтом, доступом, наличием и ценой а/запчастей.

[Gan]

через месяц о иее опишу своё мнение по поводу фокуса 3(пок аих ещё не проиводят 2.0, первые такие машины у нас будут в конце августа)

[Эль Дуб]

через месяц о иее опишу своё мнение по поводу фокуса 3(пок аих ещё не проиводят 2.0, первые такие машины у нас будут в конце августа)

купил? мне очень он понравился.

[CraftMan]

Я больше не шнивавод.
Заказал сие http://www.major-toyota.ru/Article_179.html