Ну если при -30 за 25 секунд якорь дымится, то в +40 он не должен и 5 секунд проработать.
Пластик, конечно, вещь хорошая, но если стартер из него сделан - это полный финиш.
Не совсем понятно, какие именно детали сделаны из пластика. У меня Peugeot 308. В жизни не пришло бы в голову назвать его "нежный французский аутомобильчик". 30к по всем ухабам, поездка на юга за 1.4к км. Температуры эксплуатации от +43, до -29 по датчику под бампером. Никаких проблем. Всё как часы. В любое время дня и ночи.