Одна из особенностей прямотока, гасить высокочастотные колебания, но оставлять благородный бас. Так называемый "ДБ киллер" как раз для этого. Насколько я был наблюдательным, он ставиться на всех заводских прямотоках, даже на моем Pit байке можно разглядеть внутри "банки" перфорированную трубку набитую несгораемым волокном. Если звукового демпфера нет, то, как правило, звук выхлопа становиться визжащим и неприятно громким.
Возвращаясь к теме фильтра нулевого сопротивления, добавлю, что
некоторые из них в дождь или намокнув по другой причине, теряют свои пропускные свойства. Мощность двигателя падает, смесь становиться бедной. Мне тяжело представить сей девайс недоставляющий лишних хлопот водителю дальнобойного мото!
