Форум ценителей Kawasaki Ninja 250R и Ninja 300
Вокруг мотоцикла => Навыки безопасного вождения => : хим 18.08.2010, 05:09:00
-
- первое, шлёпнулась при торможении на мокрой траве, решила, прокатится по лесной тропинке (в общем и целом ровной), но как водится не приняла тот факт ко вниманию, что
трава в росе, в итоге использование переднего тормоза, переднее колесо вычертило красивую дугу, и я бухнулась на левый бок, нога осталась зажата мотоциклом, кое как выудила ногу из под мота, и с обиженным лицом ждала мужа... Повреждений ноги и мота нет (слайдеры), мягкая земля, полный экип. Самое смешное, когда муж подъехал на джиксере, и поставил его, подножка предательски утонула в мягкой земле и он бухнулся колёсами вверх. Дуги отработали. Поржали над своим идиотизмом.
- второе. На жд переезде, очень крутая горка (очень крутая), держала мот ногами, и руки на переднем тормозе и на сцеплении. При трогании, оказывается недовключила первую
(такое бывает), газ рявкнул и успешно упала опять же на левый бок! Опять же на ногу!
Опять те же слайдер экип, но уже асфальт, и падение под колёса встречного грузовика.
Обошлось без наезда и повреждений.
Долго переваривала падения. обидно. нелепо. даже потом было боязно ездить... (до следующего утра).
Поскольку покатушки осуществлялись далеко от дома (дальнобой), сделала вывод,
больше практики ещё никому не мешали, а также экип, а также защита мота от падений.
-
Хорошо, что все обошлось без ущерба здоровью.
А падения - они по сути практически все нелепые и уж точно все обидные :)
Не понял "технику" второго падения. Ну горка, ну первая недовключилась... Мот назад откатился?
...больше практики ещё никому не мешали, а также экип, а также защита мота от падений.
+1
-
Не понял "технику" второго падения. Ну горка, ну первая недовключилась... Мот назад откатился?
+1
Конечно покатился назад, и в бок. Не удержала вобщем, хилые силёнки.
-
...Не удержала вобщем, хилые силёнки.
:)
...больше практики ещё никому не мешали, а также экип, а также защита мота от падений.
Надо добавить "...а также физкультура..." ;D
-
- на самом деле горка была дюже крутовата, даже муж и приятель, не сразу так сказать поехали...
- а физкультура... ну каюсь, ручки-ниточки... в дусю-агрегат, как то не получается заточить мышцы...
- опробовала мот на гребёнке! уххх прокатилась, 20 км, отсыпанной грунтовки, с гребнями в 5-10 см, ну вобщем едет, бухалась в ямки, проходимость хорошая, устойчивость тоже,
реакции хватало отловить в песчаных барханах, также привставать на глубоких ямах.
-
Конечно покатился назад, и в бок. Не удержала вобщем, хилые силёнки.
Скорее всего просто перестала "держать" мот, ожидая, что он сейчас поедет и сам себя будет "держать", еще и ногу, наверное, раньше времени убрала.
-
всем пользователям на суд!предлагаю создание поста.название,ваш выбор.смысл((описание (падений,аварий,травм и тд) ((КАК ЭТОГО ИЗБЕЖАТЬ!!!)) полученных при пилотировании мота.ЗАЧЕМ?для будущих пилотов,дабы на своем примере,вбить им в голову((((перед покупкой байка...купи экип...))) НАДЕЮСЬ на поддержку,отклики и может быть это поможет хоть 1...сохранить жизнь,а еще лучше здравие.
-
МОГУ КИНУТЬ СВОИ 5 КОПЕЕК.купил мот,поездки из КАЛУГИ в РОСТОВСКУЮ обл как раз хватает для обкатки.по дороге назад(после Т.О.)падение,в двух километрах от дома!!!(фактически без экипа!)итог...очень печально(все лето) смотреть с балкона(( на костылях))на радующихся жизни людей.((ДАЖЕ ПОСЛЕ СНЯТИЯ ГИПСА,НЕ КАТАЛСЯ!НОГА НЕ СГИБАЛАСЬ ОД НУЖНОГО ПОЛОЖЕНИЯ)
-
Для новичков)
Сначала своей мотоэпопеи старался доказать, что можно ездить на мото без падений. Никаких сложностей в управлении мотом не испытывал и сия деятельность для меня легка. За 100 с небольшим дней постоянных катаний, из косяков был лишь наезд на бордюр на завершающем участке тормозного пути - недотормозил, задумался) А так нигде не раскладывался. Но периодически случались ситуации не адекватных действий водятлов по не известным мне причинам. И эти ситуации не оказались для меня трагичными, только благодаря решительным действиям по обстоятельствам и безусловно большому везению. И как раз на сотый день, когда я рискнул и в некоторых местах приступил ПДД, абсолютно внезапно был подбит водятлом. В результате данного ДТП пострадал только мотик и авто, мне удалось избежать увечий, за счёт определённого характера падения, наличия шлема и мотоперчаток. Без экипа ездить можно, но это чрезвычайно опасно для здоровья и может даже жизни.
Мораль следующая - совершенно независимо от того, как вы справляетесь с управлением мотоцикла, вероятность падения со всеми вытекающими из этого последствиями стремится к 1 т.е. 100%-ая гарантия. Поэтому если вы садитесь на байк без экипа, вы обязаны отдавать себе отчёт в том, что согласны рисковать своей жизнью и здоровьем. Вот и всё.
А когда вы сажаете пассажира вы берёте на себя ответственность и за его жизнь и здоровье. Езда на мотоцикле это большой риск.
-
Тему можно назвать "Разбор полетов". З.Ы. Кажется, многие из нас в разных местах отписывались о своем подобном опыте. А еще тему надо перенести в раздел "Навыки безопасного вождения"!
-
ТОЛЬКО ЛИЧНЫЙ ОПЫТ!!! Уже более полугода обдумываю причинно следствие СОБСТВЕННОЙ ГЛУПОСТИ и вытекающего… (улета)(( на 100 км в час)) . 1.ошущение АХРЕНЕТЬ!!! особенно когда ломаются(дробятся) кости, вырываются(стираются) КУСКИ мяса, сдираются(выжигаются) части кожного покрова. 2.безумно жаль свой мот… Вот я и решился опубликовать свои выводы . 1!!! ДОЛЖЕН БЫТЬ ПОЛНЫЙ КОМПЛЕКТ ЭКИПА!!! даже в жаркий летний день! (лично я был без оного...теперь горько жалею!!!((думаю раздробленное колено будет напоминать об этом до конца...))) 2.все карманы на одежде должны быть застегнуты! Никаких болтающихся : ремешков, цепочек, шнуров от наушников! Даже рюкзак за плечами…представляет опасность! ВСЕМИ ЭТИМИ ВЕЩАМИ МОЖНО ЗАЦЕПИТСЯ ЗА МОТ!!!(что и произошло, в моем случае)…чекушка тянула меня за собой(стирая по асфальту) до тех пор, пока не порвал в клочья карман долбанной кожанки…(иногда…вырванные куски плоти…заживают дольше чем сломанная кость). СКОЛЬЗЯЧКА В НЕРАЗРЫВНОМ (тандеме) С МОТОМ --- это очень плохо!!!(поверьте на слово) . 3. когда мне удалось отделится от мота…мне показалось что все позади… и моя скорость(в скользячке) почти нулевая!? Я попытался приподняться на руки…что НЕЗАМЕДЛИТЕЛЬНО!!! привело к бешеному вращению во круг своей оси. пяти—шести оборотов…достаточно--- вставать уже и не хочется. 4 .иногда чрезмерная усталость может привести к секундному отключению(засыпанию) даже за рулем мота!!! Этого вполне хватит для повторения моего ИДИОТСКОГО!!! (подвига).
-
Душевно так. Внушает.
Ситуация и причина падения???
-
ПРИЧИНА???СОБСТВЕННАЯ ГЛУПОСТЬ!!!...поездка в одно лицо из Ростовской обл. в калужскую...по дороге только заправки и пара сигарет.ближе к дому... БЕЗ остановок (уже мечтал об ужине,холодном пиве,ванне...)вот в паре к.м. от дома(и поужинал и выпил).упал на прямой...момент падения вообще не осознал.
-
Извини, невнимательно прочитал ранние посты.
-
Чел, сочувствую, но блин...ну тыщу раз же везде писали про это, и ты собрал все возможные грабли. Езда без эквипа, попытка встать при скользячке..эх..
Поправляйся, вобщем ;)
-
Слушьте, может и зафлужу немного тему, т.к. опыта у меня на моте после экзамена на права - 0 метров.. но ОЧЕНЬ впечатлило, даже больше, чем фотки с разорванными напополам мотоциклистами или мозгами вытекающими из трещины в шлеме... Славик 555, и все, кто писал, пасиба, все принимаю к сведенею. И, надеюсь, все новички так)
П.с. Славик, прикольный у тебя стиль написания.. )))
П.п.с. Пардон за абсолютную неинформативность поста))
-
кросавчег))) что тут еще скажешь))
главное, что жив)
-
падения - зло!
Экип вам в помощь!
НО, даже при наличии экипа не стоит никогда принебрегать определёнными правилами:
- не расслабляться на дороге НИКОГДА
- нас НИКТО не видит
- нам НИКТО не должен уступать (в принципе никто ни чего не должен ни кому)
- не обгоняй ТС с той стороны, в которую может быть осуществлён поворот(водятлы поворотники редко включают)
ТО что,сейчас вспомнил,думаю, остальные дополнят
-
Кину и свои 5 копеек. Хотя с моим скромным пробегом особо нечем «хвастаться», но опишу несколько ситуаций.
1.Ездил еще на первом моте. Опаздываю на работу. И день не заладился, и вокруг одни козлы, естественно, и тока я хороший. Подкатываю к перекрестку и проезжаюсь по луже от коммунальных служб. Поворачиваю на второстепенную дорогу направо. 2ая передача, ~ 35-40км/ч, наклоняю мот, открываюсь. Но т.к. раздражен, делаю все дергано, резко, думаю не о дороге. А на второстепенной песочек и пыль дорожная. Заднее колесо чуть сдвинуло, но я не удержался и лег на правый бок. Подробности упал-скользил опущу, отмечу, что очень занятно изучать асфальт через трущийся о него визор. Хранили меня небеса в тот день – а/м и других препятствий не было. Как итог: у мота загнут рычаг тормоза, потерта дуга и накладка на глушаке. У меня разорвана в клочья гражданская добротная кожанка на рукаве, дырки и потертости на джинсах, правая нога сильно бо-бо в лодыжке. Пользуясь случаем, огромное спасибо экипу. Благо не поскупился. Шлем, черепашка, перчи, шорты, мощные наколенники, мотосапоги – ВСЕ умудрилось отработать в маленьком падении. Нога при падении соскочила с подножки и попала немного под мот на излом в лодыжке, если бы не мотосапоги, уверен, сломал бы. А так 2 недели строил из себя Грегори Хауса. На моте с больной правой ногой. Черепаха на локте и наколенник ощутимо стесаны.
Выводы. Научился психологически «не опаздывать». Это очень важно, ибо когда мы «жарим» по настроению души – сие есть естественное и миру вокруг нас по нраву! ;D А «опаздываю» - это потеря внимания, концентрации. Проехав по луже и намочив покрышки, подписал себе приговор. Насколько я понимаю, это помогло пыли «приклеится» к покрышкам.
2. МКАД, крайняя левая, 100-110км/ч, поток равномерный, в меру плотный. На хвосте сидит «стритрейсер». Прям бампером в резину. Думаю «ну его, пропущу». Оценил наличие авто в правом ряду, поворотник, начинаю перестроение. И через одну машину впереди меня резко по тормозам и в правый ряд выкручивает водятел (как я потом понял, он профукал свою развязку и уже почти под мостом поехал на разворот – умница, что еще сказать). Я то же по тормозам. Да читал, да знаю, но хватанул резко и «пережал» задний. Хвала стоковой резине она «разговорчивая», я напрягся, а заднее колесо начинает плавно в сторону уводить! Я задний совсем отпустил, мот сам восстановил курсовую устойчивость, с водятлом разминулись.
Вывод. Торможение! Тренируем торможение! Еще раз тренируем! Еще! При развязках и съездах помним о забывчивых.
3. Дождь. (Ну куда без него!) Учитываю плохие сцепные свойства, разгоняюсь аккуратно, торможу с запасом, берегусь разметки. При старте на одном из светофоров надо было разогнаться чуть шустрее. В мааалюсеньком наклоне, т.к. меняю полосу переключаюсь со 2ой на 3ю. Или сцепление резковато бросил, или асфальт был новый, «скользкий» еще, но точно не разметка.. Короче, срывается заднее колесо в пробуксовку и мот пару раз делает несильно «джага-джага» кормой влево-вправо. Коленями сжал бак, газ держу ровный, но вообще нинька сам устоял.
Выводы. В дождь ездим еще аккуратней!
Спасибо тебе, мой 250R!! В прошедшем сезоне ты простил мне много ошибок!!
Как-то так. Ух трактат получился!
-
Ну все правильно написал. +1 да и только ))
-
Дааа! Забыл сказать. В первом случае, хоть я и быстро поднялся с асфальта, НИКТО не остановился, не проявил участия, не предложил помощи!! :o
-
Дааа! Забыл сказать. В первом случае, хоть я и быстро поднялся с асфальта, НИКТО не остановился, не проявил участия, не предложил помощи!! :o
такая же фигня, падал 2а раза...2а раза вокруг куча зевак, но ни кто не поинтересовался в норме или нет.
-
когда я упал, ко мне подошли пацанчеги, спросили как дела, после моих слов "хреново" пнули меня по каске и ушли, вот вам и повод призадуматься (был бы без сознания наверняка бы мотик свиснули)
-
когда я упал, ко мне подошли пацанчеги, спросили как дела, после моих слов "хреново" пнули меня по каске и ушли, вот вам и повод призадуматься (был бы без сознания наверняка бы мотик свиснули)
Слов нет
-
когда я упал, ко мне подошли пацанчеги, спросили как дела, после моих слов "хреново" пнули меня по каске и ушли, вот вам и повод призадуматься (был бы без сознания наверняка бы мотик свиснули)
Вот это печально. Г**на много вокруг. И как ни печально, но с ним сталкиваешься всё чаще и чаще... :(
-
когда я упал, ко мне подошли пацанчеги, спросили как дела, после моих слов "хреново" пнули меня по каске и ушли, вот вам и повод призадуматься (был бы без сознания наверняка бы мотик свиснули)
охренеть просто Tim, да ещё б и по карманам бы пошерстили.
-
охренеть просто Tim, да ещё б и по карманам бы пошерстили.
100% - просто они пустые были в тот момент и мне было пофигу на это
-
Прошло уже полных ВОСЕМЬ месяцев…с момента моего падения…представьте, как было изначально…(в месте ((небольшого)) покраснения отсутствовал ХОРОШИЙ! КУСОК мяса)…далее слова врачей (САДИСТОВ!!!) на скорой--- тут шить бесполезно!…и с обезболивающим у нас проблема… специально для тех… кому 250 кубиков--- (МАЛОВАТО)…
-
ну что) как новенький! поздравляю!
-
Прошло уже полных ВОСЕМЬ месяцев…
Славик, 45-ый? ;D
-
Прошло уже полных ВОСЕМЬ месяцев…с момента моего падения…представьте, как было изначально…(в месте ((небольшого)) покраснения отсутствовал ХОРОШИЙ! КУСОК мяса)…далее слова врачей (САДИСТОВ!!!) на скорой--- тут шить бесполезно!…и с обезболивающим у нас проблема… специально для тех… кому 250 кубиков--- (МАЛОВАТО)…
Не понятно Славик, что у тебя на ногах было в момент падения. Даже обычные кожаные кроссовки вряд ли так могли бы стереться об асфальт.
И почему у тебя вены на ноге в виде свастики? :)
Заживляйся скорее. +1 тебе к защите.
-
И почему у тебя вены на ноге в виде свастики? :)
ахаха)) и вправду)))
-
Не понятно Славик, что у тебя на ногах было в момент падения. Даже обычные кожаные кроссовки вряд ли так могли бы стереться об асфальт.
И почему у тебя вены на ноге в виде свастики? :)
Заживляйся скорее. +1 тебе к защите.
Был обут в кожаные туфли…как не странно они не (слетели)…на самих (туфлях) повреждений практически не было (выбросил в связи (со сквозной) пропиткой кровью)…сама (ранка) действительно находилась под обувью…далее если честно и самому непонятно…там было много непонятного…например чем я умудрился полностью выжечь кожный покров (то колена до голеностопа (икра?) кажись)…было (много) времени изучить ожог…пришел к выводу--- это явно не глушитель…слишком уж большая площадь повреждений…да и температура слишком большая нужна…
-
Сообственно решил и Я поделиться своим горьким опытом!
Вообще Я был счастливым обладателем априлии рс 125 ездил и горя незнал целых 2 сезона но вот на третий , мне стало его мало , уже не та скорость и все такое плюс ламаться начал так как двигатель расчитан на гонки и живет недолго!И вот стал я присматривать себе кубатуру причом варианты либо 600куб либо литр и только не о каких 400 и речи нешло причом я склонялся даже больше к литру! У моего хорошего товарища была хонда фаерблейд 990кубов чистейшего адреналина, первая поездка на которой ввергла меня в безумный кайф , и мне естественно захотелось еше он естественно дал мне покататься и все бы ничего но , ОБРАЩАЮ ВАШЕ ВНИМАНИЕ как-бы вы не хотели не планирывали не говорили себе что "у меня есть мозги" и "я не буду нарушать" Лтир все сделает за вас причем я уверен что и 600ка тоже хотя она конечно намного слабее и легче но всеравно когда едеш даже 90кмч на кубатурном байке кажеться что ему очень некамфортно и тебе просто приходиться откручивать!
Ну вот вообшем поздним вечером выехали мы на покатушки и он доверил мне свою литруху и я полетел , причом вначале вроде бы нормально ехал на 2-3 13-140 так спокойненько расслаблено и тут бэха моячит биксеноном и причом мне-бы дураку дать ей дорогу и хрен сней пусть идет дальше так нет -же взбесило что все три полосы пустые а он именно за мной пристроился и маячит ,я ноль реакции как ехал так и еду он уже гудит во всю за мной , я опять ноль реакции тут нервы видать сдали он перестраиваеться в средний ряд и равняеться со мной открывает окно шо-то говорит но естественно я ничего неслышал , он пытаеться меня подрезать и тут самая главная ошибка Я ПРЕДСТАВИЛ ЧТО Я ВАЛЕНТИНО РОССИ :) делаю вираж в право газ до отказа скорость уже 190 - 200-210-220-230 вроде отстает скидываю до 200,180 он опять со мной равняеться , и тут я замечаю что пока сним гонялся и уделял внимание задним зеркалам больше чем переду вижу как катострофически быстро приблежаеться светоотражатель на знаке дорожные работы который прикреплен к АСФАЛЬТОУКЛАДЧИКУ слева этот казел на консерве справа бордюр прямо жопа асфальтоукладчика... От страха резко жму тормоза причем оба причем сильно мот срывает в юз переднее колесо бочиной бьет об бардюр удерживать дальше мот было уже невозможно , мот ложиться резко толи тормоза заблочил толи заднее колесо на песочек у бровки попало было уже неважно меня выкинуло в право выбил собой стело в магазине влетел внутрь прошол в милиметре от бетонной колонны в нутри магазина но зацепил ее левой нагой ( голенью) ппц досихпор непойму как я так умудрился , потом помню что боли некакой непочувствывал только очень сушило и хотелось пить кое как встал смотрю а на левой ноге мото-бот треснутый и нога както неровно стоит на этой мысли сознание меня покинуло! Проснулся через сутки в послеоперационной палате , с мыслью что надо бросать курить так как где-то читал что реакция у некурящих в разы лучще чем у курящих :) Потом было 2месяца больницы апарат элизарова продажа априлии дабы возместить ущерб и долгие розговоры с родственниками и девушкой которая заевила либо она либо мот и что второй раз она непереживет и все такое, ну слава богу сошлись на 250 кубиках :) :) :) Так что до сезона надеюсь розживусь на нинзю !
Пока лежал в больнице анализировал и вот к чему я пришол:
1 Я не Валентинно Росси :)
2 Кубатура это очень класно но на треке и только на треке
3 ДАЙ ДОРОГУ ДУРАКУ
-
P.S Жизнь спасло Чудо и полный экип!
-
Ну брат! ты даешь…в процессе чтения в пот пробило…свой полет напоминает … молодца что не сдался!
-
Ну брат! ты даешь…в процессе чтения в пот пробило…свой полет напоминает … молодца что не сдался!
Насчет забыть о 2-х колесах и мысли небыло доводы врача что жив только благодаря чуду и что вследуюший раз может повезти меньше и вместо сотрясения внутренних органов их можно потерять , я отвелил а НАХ они мне надо есле я без байка))))))) Шутки он непонял и больше ничего неговорил! Выводы Я конечно-же сделал но без двух колес я не я , мне предлагали родственники давай говорят твое Пежо 206 продадим докинем мы тебе денег и купиш ауди либо что-то в этом роде токо откажись от байка , НЕТ и еше РАЗ НЕТ был мой ответ!
Машина это не то... Единственное что кольнуло мое сердце это когда Катюша мне истерику закатала типа либо Я либо ОН ,еле уломал....
Так что жду недождусь весны ;)
-
И Вам Братья спасибо за форум и кучу полезной инфы!
-
nuts88 - РЕСПЕКТ за повествование и искренность! :)
Подпишусь и я под этими словами!
-
Насчет забыть о 2-х колесах и мысли небыло доводы врача что жив только благодаря чуду и что вследуюший раз может повезти меньше и вместо сотрясения внутренних органов их можно потерять
Врачи это вообще отдельная тема…когда я пришел в себя после операции (не из за мота) …в разговоре с хирургом решил пошутить --- а вы у меня там ничего не забыли? ;D На что он СУКО! Глубоко задумался!!! Глянул (с грустью) на меня и сказал --- сплюнь лучше!!! Я до сих пор вспоминаю и плююсь…
-
Рассказ зачётный.
Но имхо дело не в кубах. Есть владельцы чекушек которые бились так что после падения пару месяцев больнички и мотоцикл восстановлению не подлежит.
-
Врачи это вообще отдельная тема…когда я пришел в себя после операции (не из за мота) …в разговоре с хирургом решил пошутить --- а вы у меня там ничего не забыли? ;D На что он СУКО! Глубоко задумался!!! Глянул (с грустью) на меня и сказал --- сплюнь лучше!!! Я до сих пор вспоминаю и плююсь…
;D ;D ;D Ну ты даеш ;D ;D ;D
-
Врачи это вообще отдельная тема…когда я пришел в себя после операции (не из за мота) …в разговоре с хирургом решил пошутить --- а вы у меня там ничего не забыли?
я сам медик по образованию и после операции так шутить не рискнул...
-
P.S Жизнь спасло Чудо и полный экип!
Может вопрос не в тему, но все же какого .уя тут .удак на бэхе от тебя хотел??? Зачем сзади тебя жал и потом сбоку???
-
Рассказ зачётный.
Но имхо дело не в кубах. Есть владельцы чекушек которые бились так что после падения пару месяцев больнички и мотоцикл восстановлению не подлежит.
Как все просто…пара месяцев… а пробовал ли ты ? пережить эти пару месяцев? Когда ночью спишь…а рядом с кроватью утка (типа туалет) т.к. ходить не можешь…когда по утру (для поднятия настроя) врачи меняют повязки (сдирая их вместе с плотью)… действительно---четам раздробленное колено и тем более перелом ноги…ну подумаешь до конца жизни бегать и ходить быстро не сможешь....зато всего через пару месяцев уже выпишут… Друг! Да мот просто железяка! Главное не сломаться самому!
-
А чем ты думал когда садился на мот толком не умея ездить и не имея экипировки?
-
(http://www.netlore.ru/upload/files/1307/1.gif)
-
Понеслась))))))
-
Рассказ зачётный.
Но имхо дело не в кубах. Есть владельцы чекушек которые бились так что после падения пару месяцев больнички и мотоцикл восстановлению не подлежит.
Да главные кубы и газ и тормоз в голове и у меня он не сработал вовремя...
Поэтому и заявляю Люди Мне жизнь спас Экип , Всегда катайтесь полностью защищенными и старайтесь не реагировать агресивно на всяких ублюдков которые Вас провацируют ибо Я уже дореагировался...
P.S. Да дело конечно может и не в кубах просто на менее мощьном и более маневренном байке успеть спрогназировать и избежать шансов все-же считаю больше , пото-му как сам всегда считал что дело не в кубатуре а в наезднике , и думал что на литре 200 ездить небуду просто хотелось разгон до сотни получше чем у апришки и что-б на скорости 140 камфортнее было , а так да нафиг те 200 да никогда в жизне, но когда садишся на литр начинаеш понимать а есле не 200 так что я тут делаю , вот к чему я виду что кубатура просит , и + к этому на кубатуре я ехал 200 и нормально почти комфортно токо голову поднять нереально тогда как на апришке я крутил 150 и думал как люди ездят 200 есле мне на 150 уже немного как-то не посебе!
Хотя может это я такой ведь все люди разные...
вот зацените видео правда начало долгое и мутное но серединка познавательна! http://www.livevideo.com/video/Maxxi/E737D6A3377A4C66A864957B8E39BE3E/requiem-for-a-biker.aspx (http://www.livevideo.com/video/Maxxi/E737D6A3377A4C66A864957B8E39BE3E/requiem-for-a-biker.aspx)
-
А чем ты думал когда садился на мот толком не умея ездить и не имея экипировки?
Я конечно все понимаю…НО… откуда лично у ТЕБЯ!!! ИНФА О МОЕМ ОПЫТЕ???? Будь добр перестань нести БРЕД!…ты обо мне ни хрена не знаешь !
-
Может вопрос не в тему, но все же какого .уя тут .удак на бэхе от тебя хотел??? Зачем сзади тебя жал и потом сбоку???
А это новый прикол Киевских мажоров типа бэха круче байка и типо есле тачка крутая то ей все должны дорогу уступать , и впринцепе я всегда уступал дураку дорогу но думаю раз в жизни надо наказать подлеца что-б больше с байками не гонялся и не слепил темболее и случай был удобный всетаки литр мне уверености добовлял, но накзал в итоге сам себя.... неповторяйте моих ошибок ...
-
Я конечно все понимаю…НО… откуда лично у ТЕБЯ!!! ИНФА О МОЕМ ОПЫТЕ???? Будь добр перестань нести БРЕД!…ты обо мне ни хрена не знаешь !
1:1
-
А это новый прикол Киевских мажоров типа бэха круче байка и типо есле тачка крутая то ей все должны дорогу уступать ,
я бы сказал это прикол вообще всех мажоров, пижонов, папинькиных сынков которым все как манна небесная достается и папочка которых все проблемы решит (сбил мотоциклиста, женщину с ребенком - не ссы, откупимся, поднимим нужных людей)...
Скоты ..ля, слов нету
ох завелся я что-то...
-
я бы сказал это прикол вообще всех мажоров, пижонов, папинькиных сынков которым все как манна небесная достается и папочка которых все проблемы решит (сбил мотоциклиста, женщину с ребенком - не ссы, откупимся, поднимим нужных людей)...
Скоты ..ля, слов нету
ох завелся я что-то...
да, к сожалению быдлятины хватает на дорогах, вроде бабло есть, а нет чего то другого-уважения по жизни, может пиписка не стоит в 35 лет или девочки не дают и т.п....ну и садится такое чучело за руль своего великолепного нового ренджика или лексуса и давай жжечь без поворотников и т.п......
эх...как я иногда люблю таких "пацанчиков" осаживать....
кстати..если кто ездиит по ленинградки от мкада в сторону центра примерно в 10-11 утра...всегда по направлению в центр ездиит рендж спорт с номерами 555....хамло редкостное...пишите мне в личку если будет прецидент:)))))
-
я бы сказал это прикол вообще всех мажоров, пижонов, папинькиных сынков которым все как манна небесная достается и папочка которых все проблемы решит (сбил мотоциклиста, женщину с ребенком - не ссы, откупимся, поднимим нужных людей)...
Скоты ..ля, слов нету
ох завелся я что-то...
Воообше охерели согласен
Буквально недавно в начале ноября у нас в Киеве парень стоял на светофоре на красный как в него на скоросте вьехала бэха и потом даже неостановилась хотя она зацепила его и тащила за собой еще 700 метров!!!
парня даже мото куртка неспасла на асфальте 40% кожи оставил от бэхи отлетел номерной знак но потом исчез из дела кароче виновного так и ненаказали "мотохелп" собирал помощь на лечение и урода этого искали но так и ненашли!
-
Поделюсь своим опытом.
За сезон упал два раза.
Первый раз упал из за не внимания.Очень поздно увидел как машина едущая впереди меня начала тормозить и я резко начал тормозить в этот момент переднее колесо попало толи на песочек толи на разделительную полосу в следствии я упал на небольшй скорости.
Во второй раз упал на треке. Хотел обогнать впереди идущего мотоциклиста в повороте по внешнему радиусу.Когда закладывал мот в поворот испугался что не впишусь -начал тормозить и выпрямлять байк в итоге уехал за асфальт упал уже на земле.
Слайдеры спасли пластик(остались только царапины) а экип спас меня(отделался синиками).
Вывод прост.
Боишься сиди дома.
-
http://www.youtube.com/watch?v=VPwqil82hRQ&feature=fvst
Вот вам видео в потверждении моих слов.
to nuts88
Поменяй в своей истории фаерблейд на чекушку а беху на ваз девятку и получится тоже самое))))
-
Постирал всю бредятину.
Смотрите название темы и не переходите на личности. >:(
КОНЧАЙ РУГАТСЯ!! ВСЁ В ЛИЧКУ!!
-
настоящий дебил встретился мне в середине сезона на минском шоссе перед можайском.не расчитвший свои силы. еду я спокойно не кого не трогаю все хорошо скорость 140-150 по левой полосе. начинаю обгонять какой то минивен. часть вниманимания на него. где на середине обгона край моего левого глаза замечает какую то помеху с лева. еще сикунда и вижу с лева от себя почти в 10 см от ноги автомобиль нексия.т.е этот дебил имел великое желание обогнать мот и даже ради этого не боясь не ментов . не закончить свою и возможно мою жизнь пересек двойную сплошную выехав на встречку. и что получается я между двух авто.один из них полный идиот. и на встречу авто летит. ой ой подумал я. проигрываю ситуацию понимаю что все плохо. оттормаживаюсь даю возможность без послетсвий нексии встать в ряд. и он потом еще км 20 чудил на своей нексии. будьте осторожней при встрече с такими дебилами
-
Ох... Если б у каждого м...дака на машине было начертано...
Пока не начнёт чудить- не определишь.
Чудиками надо изначально считать всех вокруг. Это один из законов безопасной езды.
Я сам, когда за рулём авто, часто не вижу мотоциклы!!
-
согласен с тобой. не все водители видят нас и из за этого совершают ошибки. но этот сознательно устроил бейд и такого му...ка не заметить не возможмо
-
У нас нету культуры вождения вообще никакой,я выезжаю на машине и жесть,из 1 ряда делают двух,трутся зеркалами,второй по встречке обогнал влез,третьи вылезли на трамвайные пути и даже не пропускают на разворот,хотя в том месте заезд вообще запрещен,стоит высокий бордюр. В тоже время в 300 км от Москвы по трассе,когда ездил,было приятно,народ подвигается на обочину,что бы ты мог обогнать,даже как то фура сбавила скорость на сужении, что бы мог обогнать,естественно благодарю людей аварийкой,вслед моргают дальним. Я человек довольно спокойный и всегда пропущу, кто с по воротником,не наглея хочет проехать, но бывает срываюсь,ехал по дороге в правом ряду,влезает там же, каким то чудом другая машина,и потихоньку сдвигать меня начинает,не стесняясь открываю окно,посылая его довольно спокойно и объясняя,вместо этого реакция воителя меня просто убила,широченная улыбка и два фака в окно :o Увидев такую реакцию, так прикинул,что человек малость не здоров,думаю ладно,начинаю перестраиваться в другой ряд и тут эта была последняя капля,он что то кинул в стекло мне.Вышел,без лишних разговоров сноги сломал ему зеркало,фару заданию ногой разбить не вышло(может и к лучшему),так же ударил по бамперу,удар был звонкий и такое ощущение треснул,чел мне сломал пластик зеркала(100 р стоит) и подвинулся дальше,включил аварийку и встал. Я сел и поехал дальше,все таки я жалею о своем поступке,надо было сдержаться,но не адекватное поведение водителя вывело меня из себя. Жду поскорей бы потеплело,куплю себе велик еще,что бы на работу ездить,а то мот побаиваюсь там оставлять,отдохну от машины за это время,да хотя и щас часто езжу на общественном транспорте,так спокойнее...
-
...Хорошие люди москвичи, только квартирный вопрос их испортил...(с) (Мастер и Маргарита)
Так вот 'масквичей' на дорогах дай Бог, 50 процентов.
Я сам спокойный и отчасти флегматичный. Пропущу- без вопросов. Но наглость порой не поражает- шокирует!!
Особенно интересна реакция на моё авто- сзади 2-й номер: 'ВАЛЮША'... И если на тупое бибикание вылазит бородатое создание...
-
АААА путь с работы занял 4 часа, на пути встречено полсотни дебилов, нервы ни к черту - коплю на БТР и пох...
-
АААА путь с работы занял 4 часа, на пути встречено полсотни дебилов, нервы ни к черту - коплю на БТР и пох...
Главное потом вот так не ездить :)
-
ага, я останавливаться не буду вообще ;)
-
я бы сказал это прикол вообще всех мажоров, пижонов, папинькиных сынков которым все как манна небесная достается и папочка которых все проблемы решит (сбил мотоциклиста, женщину с ребенком - не ссы, откупимся, поднимим нужных людей)...
Скоты ..ля, слов нету
ох завелся я что-то...
не совсем в мото тему, но все таки.... недавно стояла (в пешеходной зоне) на перекрестке, ждала зеленый сигнал светофора... тут подъезжает черный тонированный джип, номера 555, остановился в метре от меня и начинает подавать звуковые сигналы (типа чтоб я отошла, а он проехал (мож в кафешку мужику надо было)... я не обращаю внимания, интересно, долго ли он так будет "бикать".... он как газанет ко мне, остановился сантимертах в тридцати от меня, я была в шоке.... псих...
так что закон ДДД лучше исполнять, целее будем..
-
Сегодня ситуация была. Если без подробностей, притер меня грузовик к разделительным отбойникам между встречкой, на пересечении Ленинского проспекта и 26-ти Бакинских. Мото-брат помог мот достать из под грузовика. Из-за шока-адреналина никаких отличительных примет его не запомнил, но СПАСИБО!!! Помогайте нашим!
-
Сам цел???
-
Все норм! :)
-
Все норм! :)
это дядь,я сначала тоже около отбойников ездил,потом мне обьяснили что это куевая тема и перестал)))
славу богу что жив и здоров!
-
Просто у отбойника когда едешь, отслеживать приходится только одну полосу с а/м, а когда в междурядье, то с двух.
-
Просто у отбойника когда едешь, отслеживать приходится только одну полосу с а/м, а когда в междурядье, то с двух.
да тока отбойник в сторону не может вырулить если тебя зажимают)
-
да мне кажется в пробке и а/м не вырулит (места нет), и водила не среагирует
-
да мне кажется в пробке и а/м не вырулит (места нет), и водила не среагирует
ну в общем спорить не хочу)
но я прислушался к совету...
-
Парни, поаккуратнее. Сам что-то заряжать стал в пробках, надо притормозить.
-
ну в общем спорить не хочу)
да я ведь не спорщик, просто рассматриваем безопасные варианты
Парни, поаккуратнее. Сам что-то заряжать стал в пробках, надо притормозить.
полностью согласен. думаю, раскатались в сезон и осмелели больше необходимого.
-
Живу возле этого перекрестка. Утром там всегда очень плотное движение. Во сколько это произошло?
Просто у отбойника когда едешь, отслеживать приходится только одну полосу с а/м, а когда в междурядье, то с двух.
Все правильно, только водители а/м тоже так рассуждают :)
То есть они не отслеживают движение со стороны отбойника, потому что по их разумению там в принципе не может никто ехать.
-
Во сколько это произошло?
Относительно поздно по меркам утреннего часа "пик", ~ 9.30
-
Относительно поздно по меркам утреннего часа "пик", ~ 9.30
Я там в 9-00 проезжал.
На этом перекрестке практически круглосуточно дежурит регулировщик - он следит чтобы пробка никогда не рассасывалась :) Для этого он периодически берет светофоры на ручное управление.
-
Я так вчера торопился на гору что упал))))
Почувствовав себя Валентино Росси -заложил в левый поворот и ручку открутил до упора. Вижу начинается мокрый асфальт(поливалка недавно проехала) думаю что не разу не ездил по мокрому асфальту и положил мот ещё больше. Типичный лоусайд. Я упал а мот завалился на левый бок-красиво и с искрами поскальзил дальше.Благо машин не было. Я первый со светофора стартонул. В итоге у меня потёртости на кожанной куртке и перчатках и немного порвал текстильные штаны. На теле ссадина на бёдрах. Экип отработал на все 100 процентов.На моте как обычно -потёрт слайдер и загнута подножка.Да и ещё я умудрился при падении загнуть ключ зажигания. И сделал я это правой ногой.)))))
Итог- упал я не из за неопотности а из за глупости. Совсем страх потерял))))
Вспомнил первыю мысль которая в голову пришла- Блин как же так? Я не планировал сегодня упасть))))
Было примерно так же только на маленькой скорости
http://www.youtube.com/watch?v=mJYi4_sBUiQ
-
Я так вчера торопился на гору что упал))))
Почувствовав себя Валентино Росси -заложил в левый поворот и ручку открутил до упора. Вижу начинается мокрый асфальт(поливалка недавно проехала) думаю что не разу не ездил по мокрому асфальту и положил мот ещё больше. Типичный лоусайд. Я упал а мот завалился на левый бок-красиво и с искрами поскальзил дальше.Благо машин не было. Я первый со светофора стартонул. В итоге у меня потёртости на кожанной куртке и перчатках и немного порвал текстильные штаны. На теле ссадина на бёдрах. Экип отработал на все 100 процентов.На моте как обычно -потёрт слайдер и загнута подножка.Да и ещё я умудрился при падении загнуть ключ зажигания. И сделал я это правой ногой.)))))
Итог- упал я не из за неопотности а из за глупости. Совсем страх потерял))))
Вспомнил первыю мысль которая в голову пришла- Блин как же так? Я не планировал сегодня упасть))))
Было примерно так же только на маленькой скорости
http://www.youtube.com/watch?v=mJYi4_sBUiQ
Сам цел, и отлично! Хорошо, что мелкими потерями обошлось! А так тоже опыт!
Я вчера с младшим братом (он на скутере) на повороте встретился на пустой дороге, лоб в лоб (почти))! Кошмар!!! ))) Зато поржали)))
-
Сегодня чуть не влетел в джипак какой то.Ехал в сторону области,стоял на светофоре первым,загорается зеленый проезжает еще 3 машины уже на красный(впринцепе ничего такого,завершали маневр),все начинают двигаться и тут справа вылетает,точнее заметил уже перед собой половину корпуса,разогнаться успел от силы 30км/ч,как заметил нажал на тормоз передний,сделал стоппи,чес слово очканул чутка,краем взглядом вижу,как вилка сжимается очень сильно и резко,колесо чуть просвитывает,да и когда зад приземлился чуть не упал.Вообщем ребят смотрите по сторонам,бывают и такие моменты >:(
-
Дык смотреть надо не на колесо, а вперед. :D
И на старте вместе с поворотом ручки газа башкой направо-налево. Лучше выглядеть идиотом, мотающим головой, но зато ЦЕЛЫМ.
И это, не гоняйте в городе! Все на трек!!! ;D ;D ;D
-
Стойте на сфетофорах на нейтрали и включайте передачу только когда загорится зеленый. Стартанете на сек позже, но все равно уйдете первыми. Зато за эту секунду можно убедиться, что перекресток чист и сбоку не летит какой-нибудь джигит.
-
Стойте на сфетофорах на нейтрали и включайте передачу только когда загорится зеленый. Стартанете на сек позже, но все равно уйдете первыми. Зато за эту секунду можно убедиться, что перекресток чист и сбоку не летит какой-нибудь джигит.
А первую не включаешь, когда перпендикулярный светофор начинает мигать?)
-
А первую не включаешь, когда перпендикулярный светофор начинает мигать?)
Нет. Пока не загорится "мой" зеленый стою на нейтрали.
-
Нет. Пока не загорится "мой" зеленый стою на нейтрали.
Стас, это старость, я тоже так всегда делаю ;D
-
Ребят, че-то какая-то эпидемия асфальтовой болезни началась у нас на форуме! Давайе аккуратнее.
multisync, слава богу, что цел! выздоравливай, мази там всякие купи. я вот мажусь :) на руках до сих пор небольшие синяки. а вот ссадина на бедрах так и не проходит, ужасно неприятно :(
-
после ваших рассказов теперь очкую.
вчера когда ехал к Тимуру, на мкаде попал на спил и с него надо было перестроиться на нормальный асфальт, который был см на 10 выше спила. В итоге я полностью остановился в безопасно месте и заехал.
-
и правтльно сделал. лучше проехать целым как лох, чем красиво по-пацански разложиться ;D
-
И правильно! пусть медленно, но зато безопасно и без падений! тише едешь, дальше будешь.
-
тут не давно обнаружил новую фишку наших дорожников-спилы кусками. т.е едишь по нормальному поерытию, потом на протяжении метров 2-х спил + колодец...ночью не видно вообще.
-
Вот уроды!... слов нет ...
-
С колодцами вообще беда. На машине влетишь в такую выебоину проблем себе наживешь, что говорить о 2 колесах. Уроды одни делают.
-
вчера когда ехал к Тимуру, на мкаде попал на спил и с него надо было перестроиться на нормальный асфальт, который был см на 10 выше спила.
Вот жеж у страха глаза велики!! ;D
-
Блин ребят.....сегодня и праздник и горе...............Короче сначала хорошая новость - наконецто получил категорию "А, тока со второго раза, на первом завалил практику ;D
Рад до безумия, теория шла тяжело, зато на площадке откатал на 5+)))
Ну приезжаю сегодня домой, натягиваю экип и к моту, всё осмотрел, тронулся.....немного обкатал, еду по знакомой дороге, а там у нас стройка на 2 полях и между ними дорога, вокруг ездиют фуры, пылища с 2 сторон пздц, видимость метров 20-30, ехал средне, но не больше 50.
Короче эти *бнутые фуры накидали за каким то х*ем на дорогу песка, метров 10 в длинну и высотой сантиметров 30, ну и что вы думаете, я туда и попадаю, тихонько притормаживаю, а толку ноль переднее колесо блок, заднее в занос, ну и в скользячку я.......хорошо был фулл экип который отработал, на моте царапины + минус поворотник передний + ножка сцепления погнулась........ну и я весь грязный, мот грязный сразу на мойку, смазывать цепь, щас будуэкип оттирать...
-
Блин ребят.....сегодня и праздник и горе...............Короче сначала хорошая новость - наконецто получил категорию "А, тока со второго раза, на первом завалил практику ;D
Рад до безумия, теория шла тяжело, зато на площадке откатал на 5+)))
Ну приезжаю сегодня домой, натягиваю экип и к моту, всё осмотрел, тронулся.....немного обкатал, еду по знакомой дороге, а там у нас стройка на 2 полях и между ними дорога, вокруг ездиют фуры, пылища с 2 сторон пздц, видимость метров 20-30, ехал средне, но не больше 50.
Короче эти *бнутые фуры накидали за каким то х*ем на дорогу песка, метров 10 в длинну и высотой сантиметров 30, ну и что вы думаете, я туда и попадаю, тихонько притормаживаю, а толку ноль переднее колесо блок, заднее в занос, ну и в скользячку я.......хорошо был фулл экип который отработал, на моте царапины + минус поворотник передний + ножка сцепления погнулась........ну и я весь грязный, мот грязный сразу на мойку, смазывать цепь, щас будуэкип оттирать...
На грязном асфальте или в повороте тормозить только задом, а в твоем случае может и не стоило тормозить, а проехать без газа\накатом. Но думаю сам уже разобрал все...
Чинись. Сам я так понимаю без травм - это самое главное. Молодец что одел экип, многие в жару им пренебрегают.
-
Угу, уже сейчас вспонил всё, сначала не хотел тормозить, но скорость была достаточно высокой, поэтому заочковал, дам там такая высота песка была что я охирел.
Экип да, тема. Хотя сначала были мысли ехать в одном шлемаке)
-
песок просто наверное рассыпался с камазов,когда делали "подушку для дома".а так даже незнаю зачем специально они песок насыпали ???.но лучше перед песком оттормозиться и снизить скорость,чем на песке(сам видешь какие последствия),авто и то небудет тормозить на песке и в занос может пойти при повороте руля особенно.
-
Ну, с правами тебя и с безтравмием! :) Респект за экип! У меня в районе много строек последнее время, т.ч. уже на автомате скидываю скорость при признаках работы всяких там СМУ и т.д.
-
В пятницу попал в дтп на новом арбате, ехал в правом ряду в центр собирался парковаться, тут в меня повернула камри :o Сначала удар пришелся в колено (был наколенник, ура!), потом крылом проскользил в левый обтекатель, где поворотник. Он сразу остановился, я проехал пару метров тоже остановился. Скорость была маленькой 20-30 км/ч и я удержал мот, чуствую коленка цела :) и ТОЛЬКО на пластике царапина, считаю первое боевое крещение во втором моем сезоне ОЧЕНЬ удачным! Все аккуратней, смотрите во все глаза и по-зеркалам! И не гоняйте! ;D
-
В пятницу попал в дтп на новом арбате, ехал в правом ряду в центр собирался парковаться, тут в меня повернула камри :o Сначала удар пришелся в колено (был наколенник, ура!), потом крылом проскользил в левый обтекатель, где поворотник. Он сразу остановился, я проехал пару метров тоже остановился. Скорость была маленькой 20-30 км/ч и я удержал мот, чуствую коленка цела :) и ТОЛЬКО на пластике царапина, считаю первое боевое крещение во втором моем сезоне ОЧЕНЬ удачным! Все аккуратней, смотрите во все глаза и по-зеркалам! И не гоняйте! ;D
Красавчик! хорошо что все обошлось
-
Да уж, хорошо, что у камри крылья из говна ;D
-
Да уж, хорошо, что у камри крылья из говна ;D
Хахаха! ремонт то ему встанет в денюжку нормальную наверное. Тоже надо блин колени, без них езжу. У тебя кстати шарнирные или просто на материале?
-
сам цел это хорошо!
дтп оформляли или как разошлись?
-
колени ICON, ;) оч доволен. дтп оформляли часа полтора наверное, он виновен, я думал уехать сначала, но потом чё-то остался х.з., теперь думаю стоит ли заморачиваться с поездкой в гаи и выплатами со страховой... склоняюсь, что не стоит, ибо там только покраска обтекателя. :)
-
Колени ICON очень доволен
Ведь ноги твои целы.
И хоть водила виновен
Все равно думал уехать ты.
Без заморочек с ОСАГО
И всякой х*йни в ГАИ.
-
ПО поводу получения ОСАГО:
1 день на подачу заявления
0.5 дня на осмотр
1-1.5 дня на разбор полетов в ГАИ и получение справок
0.5 дня на сбор всех документов(заехать в банк за реквизитами, собрать все справки в гаи, сделать копии доков)
и это все +- в зависимости от страховой компании, кстати с какой компании надо деньги получать?
я бы не стал заморачиваться, тем более не конец сезона.
-
ПО поводу получения ОСАГО:
1 день на подачу заявления
0.5 дня на осмотр
1-1.5 дня на разбор полетов в ГАИ и получение справок
0.5 дня на сбор всех документов(заехать в банк за реквизитами, собрать все справки в гаи, сделать копии доков)
и это все +- в зависимости от страховой компании, кстати с какой компании надо деньги получать?
я бы не стал заморачиваться, тем более не конец сезона.
Я тоже так думаю :). Мне кажется врядли с них можно срубить больше 2-3 тыщ. :)
-
Колени ICON очень доволен
Ведь ноги твои целы.
И хоть водила виновен
Все равно думал уехать ты.
Без заморочек с ОСАГО
И всякой х*йни в ГАИ.
Это русский РЭП?! ;) ;D
Клево!!!
-
Это русский РЭП?! ;) ;D
Клево!!!
смени ник на CamryZlo
-
колени ICON, ;) оч доволен. дтп оформляли часа полтора наверное, он виновен, я думал уехать сначала, но потом чё-то остался х.з., теперь думаю стоит ли заморачиваться с поездкой в гаи и выплатами со страховой... склоняюсь, что не стоит, ибо там только покраска обтекателя. :)
А зачем оформляли? на месте он бы тебе денег дал и разошлись.
-
;D парень оказался "персональный водитель" на испытательном сроке ;D
-
Вчера, похоже закрыл мотосезон :(
Дело было так.
Ехал по ул. Миклухо-Маклая от Ленинского в сторону ул. Волгина. До гаража оставалось проехать буквально метров 800. Поскольку на перекрестке с Ленинским оторвался от транспортного потока, то ехал один по левой полосе. Только справа еще двигалась машина. Скоростной режим соблюдал, т.к. дорога была мокрая да и место неспокойное - бомбил до ж@пы. Вдруг с улицы акад. Апарина справа (с второстепенной) выкатывают жигули 7-ёрка и перекрывает 2 полосы. Он остановился прямо на дороге в 10 метрах от меня, чтобы пропустить встречный (для меня) поток. Машина в соседней полосе сманеврировала вправо и чудом избежала столкновения, мне же деваться было уже некуда - даже на встречку вывернуть траектория не позволяла. Оставалась только на имеющихся в моем распоряжении 10 метрах свободы по максимуму погасить скорость и въехать в хачмобиль :(
Из семёры вывалил молодой уроженец дагестана в спортивном костюме и начал сразу с наезда. Мол машина у него новая и я попал на бабки. ДПС он вызывать не стал, а сразу начал кого-то обзванивать и на своем языке о чем-то договариваться. Я позвонил по 911, сообщил о ДТП и стал дожидаться милицию. Дальше начался цирк. Со всех сторон начали съезжаться многочисленные родственники героя и наезжать на меня. Чего они только не придумывали. Мол въехал я взад герою и поэтому виноват, и фара - то у меня якобы не светила, и знак "главная дорога" распространяется только на встречное для меня направление, а та половина дороги по которой ехал я не главная :)
Ну а потом брат орла предложил мне отойти в сторонку поговорить. Я долго не хотел, но потом все-таки согласился чтобы он от меня отстал. Он начал мне говорить, что машина не дорогая и мне вполне по силам оплатить её ремонт. А иначе узнает где я живу и зарежет :)
Слава богу рядом оказались люди, которые оказали мне моральную поддержку (совершенно незнакомые для меня, прохожие). Остановилась пара мотоциклистов. Некоторые из них тоже пострадали от негатива и рукоприкладства.
Особую благодарность хочется выразить Ивану (если вдруг он читает наш форум) - здоровому и достаточно уравновешенному парню, который появился практически сразу и оказывал всяческую моральную поддержку. И всем остальным сочувствующим - имен к сожалению практически не запомнил, поскольку был немного шокирован ситуацией. Меня даже сопроводили потом до гаража - за что им большое спасибо.
Сотрудники ДПС написали в протоколе, что виноват он. Но со своей виной он не согласен. Так что я чувствую предстоит еще большой гемор с компенсацией.
Если у кого-то есть координаты, где можно провести экспертизу повреждений, скиньте в личку. Буду признателен. Думаю, мне это понадобится.
-
Сам цел и ладно. Хачи реально достали уже.
-
А без экспертизы, на глаз - какие у мота повреждения? И было ли у этого чёрта осаго?
-
Сам цел и ладно.
Это точно. Сам кстати видел пару раз,действительно подъезжает толпа и начинает гнать какую то фигню. Хорошо,что рядом кто то оказался и помог,огромный плюс. Сам не люблю их,особенно бомбил,да и на работе их не обслуживаю,оооочень редко,нервы дороже ;)
-
Вчера, похоже закрыл мотосезон
Мать-перемать, мрази!!!
Чего не позвонил-то нашим? Я во Внуково живу, сразу подъехал бы! Если память не изменяет, Vavdog собирал в отдельный вордовский файл контакты форумчан. Может стоит обновить этот лист и повторить рассылку?
-
А без экспертизы, на глаз - какие у мота повреждения? И было ли у этого чёрта осаго?
ОСАГО у него было, и права тоже. Только ПДД он судя по всему ни разу в жизни не открывал.
У мотоцикла разбит весь перед: крыло, передний пластик, лобовое стекло. От блока фар и приборки практически ничего не осталось. Ну про такие мелочи как зеркала я вообще молчу - шансов у них не было. И слава Богу - все это позволило погасить энергию удара. Про переднюю вилку ничего сказать не могу. Какие-то сальники валяющиеся на дороге я видел.
Но тем не менее до гаража я доехал на мотоцикле своим ходом, хотя левый поворот давался с трудом и по очень большой траектории. Живучий у нас все-таки мот ;)
Мать-перемать, мрази!!!
Чего не позвонил-то нашим? Я во Внуково живу, сразу подъехал бы! Если память не изменяет, Vavdog собирал в отдельный вордовский файл контакты форумчан. Может стоит обновить этот лист и повторить рассылку?
Ну в такие моменты не сразу сообразишь даже как ГИБДД вызвать.
Позвонил другу - сразу примчался.
-
Мать-перемать, мрази!!!
Чего не позвонил-то нашим? Я во Внуково живу, сразу подъехал бы! Если память не изменяет, Vavdog собирал в отдельный вордовский файл контакты форумчан. Может стоит обновить этот лист и повторить рассылку?
Я давно распечатал.Список всегда со мной.
-
Опиши как происходило падение с мотоцикла? ты перелетел через машину?
-
Опиши как происходило падение с мотоцикла? ты перелетел через машину?
Тормозил экстренно обоими тормозами, при этом даже пытался избежать блокировки колес - нажимал прерывисто. Но в конце все-же блокировал переднее колесо и лег. 10 метров - очень маленькая дистанция для полной остановки, тем более дорога мокрая. С мотоцикла не слетел - так вместе с ним и вошел в бочину хачмобилю головой. Удар пришелся на голову и немного в правое колено. Наколенник и шлем отработали на славу - на мне ни единого синяка.
-
valet сам жив,здоров и славо Богу.Блин,а с эти чуркистаны вообще обнаглели,угрожают в открытаю и ничего не боятся.они смотрю взяли стратегию,лучшая защита-это нападение.Конечно с такой ситуации лучше стараться записать видио или на диктофон,что они говорят в разговоре на едине и не только.Конечно с первых минут сразу неосознаешь и все вылетает из головы,что надо делать сразу.
-
Оффтоп: по-моему, нажимать прерывисто при экстренном торможении передний тормоз неправильно. Кто что думает? (Мои аргументы таковы - нажал, байк клюнул носом, загрузил вилку; отпустил - байк начал поднимать морду, вилка разгружается, а ты опять жмёшь, резко и быстро, а вилка при этом максимально разгружена)
-
Оффтоп: по-моему, нажимать прерывисто при экстренном торможении передний тормоз неправильно. Кто что думает? (Мои аргументы таковы - нажал, байк клюнул носом, загрузил вилку; отпустил - байк начал поднимать морду, вилка разгружается, а ты опять жмёшь, резко и быстро, а вилка при этом максимально разгружена)
Приходит с опытом :) касается не только мото,когда много ездиешь, в голове откладывается как поведет себя тс на таком покрытии,на такой скорости и т.д.,начинаешь чувствовать грань.Так же позволяет рассчитать,если при таком нажатии все ок,значит при последующем можно надавить сильнее,если на юз пошло не дает упасть потому,что отпустил тормоз и так до полной остановки. В основном это касается скользкого покрытия,дождя,песка,снега. Возможно я ошибаюсь,но на данный момент считаю именно так,лучше рывками,чем сразу завалить мот,если ошибаюсь поправьте.
-
Про опыт не согласен. Можно за сезон оказаться 0-1 раз в ситуации, когда придется на влажном асфальте действительно экстренно оттормаживаться. Слишком редкая ситуация, чтобы такой опыт как-то откладывался.
-
Оффтоп: по-моему, нажимать прерывисто при экстренном торможении передний тормоз неправильно. Кто что думает? (Мои аргументы таковы - нажал, байк клюнул носом, загрузил вилку; отпустил - байк начал поднимать морду, вилка разгружается, а ты опять жмёшь, резко и быстро, а вилка при этом максимально разгружена)
+1
Всё правильно написано.
-
+1
Всё правильно написано.
Не понял. Кто прав? Миша?
-
Искренне сочувствую.
С Дагами сталкивался в прошлом году, ситуация была на 100% схожа, вырулили и остановились, вышел, угрожал, и т.д. В итоге потратил кучу нервов и сил на группу разборов, но все же их признали виновными.
Хорошо, что сам не пострадал. А коник починится...
-
Не понял. Кто прав? Миша?
Я-я, главный диванный теоретик 8) ;D
-
Оффтоп: по-моему, нажимать прерывисто при экстренном торможении передний тормоз неправильно. Кто что думает? (Мои аргументы таковы - нажал, байк клюнул носом, загрузил вилку; отпустил - байк начал поднимать морду, вилка разгружается, а ты опять жмёшь, резко и быстро, а вилка при этом максимально разгружена)
Наверное ты действительно прав. В такие моменты сказываются рефлексы, возможно и ошибочные. Думать времени не было вообще. Наверное, завали я мот немного раньше, то меньше повреждений пришлось бы на морду, зато сам я хорошо приложился бы к асфальту и еще не ясно как там все обернулось бы - справа достаточно близко шла машина.
-
Главное сам цел!!!
И вообще у нас за всю историю форума все живы-здоровы. И пусть так будет всегда!
-
Valet искренне сочувствую, на дешёвый гон восточных горячих парней внимание не обращай, это был дешёвый прессинг на месте, мот сильно пострадал?
-
...Если память не изменяет, Vavdog собирал в отдельный вордовский файл контакты форумчан. Может стоит обновить этот лист и повторить рассылку?
Память не изменяет. У меня "досье" на 70 форумчан, из них около 50- из Москвы.
Повторить рассылку- без проблем. Но тем, кто давал мне мыло. От некоторых есть только тел. и имя.
Кто не давал мне свои координаты (ник, имя, телефон и e-mail) и хочет пополнить список- кидайте в личку. В ответ на мыло получите список всех.
Всем "старикам" рассылку повторю.
-
Друзья, для избежания подобных ситуаций, или хотя бы предотвращения негативных последствий предлагаю на самом деле скинуть(кто не скинул) свои контакты Андрею vavdogu с указанием округа проживания в Москве. у черных сбежалась вся стая, а валета поддержало несколько идущих мимо прохожих(что для современных московских реалий уже очень неожиданно). Хорошо, что все закончилось для парня благополучно. Валет, не расстраивайся, мот починишь - сам цел, голова цела, а все остальное приложится. Скорейшего возвращения в наши ряды, и еще раз не грусти!
-
...скинуть(кто не скинул) свои контакты Андрею vavdogu с указанием округа проживания в Москве...
Хорошая идея! Делаю в списке столбец ''Месторасположение''
Сообщайте район или лучше метро. Кто с МО- город или район.
-
Хорошая идея! Делаю в списке столбец ''Месторасположение''
Сообщайте район или лучше метро. Кто с МО- город или район.
Будни до 18-00 Павелецкая, после 19-00 м.Орехово, ЮАО. Андрей, тел. я тебе скинул в личку.
-
Согласен, надо помогать друг другу, в трудных ситуациях.
Будни, рабочее время - Павелецкая.
Выходные и не рабочее время - Сокольники.
89162898280 Саша.
Мне бы тоже рассылку в личку, пожалуйста.
-
Хорошо, что сам цел! Байк починишь! ;) Держись! :)
-
Хорошая идея! Делаю в списке столбец ''Месторасположение''
Сообщайте район или лучше метро. Кто с МО- город или район.
Андрюх скинь мне еще раз файлик с телефонами. Обитам м. Марьино =)
-
Наверное логично написать сюда.
Короче говоря ситуация:
Еду сегодня по Ленинградке, со стороны области в центр. В районе химок пробка как обычно, соответственно я вылез на "мотополосу", такую же как на МКАДе. Ну качу себе спокойно 40-50, иногда притормаживая в узких участках.
Так вот еду я себе, догоняю черный фокус, и когда мое переднее колесо уже поравнялось с его багажником этот товарищ резко дает лево-руля(т.е. в меня). От контакта я увернулся, наколенником немного почесал отбойник(небольшие царапины на нем) и покатил себе дальше, но осадок остался. Так же отметил, что мотоциклисты которых я встречал по мотополосе почему-то не ехали, а ехали в междурядье.
Собственно сделал ли я что-то не так, или это была тупо вредность водителя? Правило не ехать левее левого использую, но к данной ситуации оно слабо относится вроде бы...
-
Наверное логично написать сюда.
Короче говоря ситуация:
Еду сегодня по Ленинградке, со стороны области в центр. В районе химок пробка как обычно, соответственно я вылез на "мотополосу", такую же как на МКАДе. Ну качу себе спокойно 40-50, иногда притормаживая в узких участках.
Так вот еду я себе, догоняю черный фокус, и когда мое переднее колесо уже поравнялось с его багажником этот товарищ резко дает лево-руля(т.е. в меня). От контакта я увернулся, наколенником немного почесал отбойник(небольшие царапины на нем) и покатил себе дальше, но осадок остался. Так же отметил, что мотоциклисты которых я встречал по мотополосе почему-то не ехали, а ехали в междурядье.
Собственно сделал ли я что-то не так, или это была тупо вредность водителя? Правило не ехать левее левого использую, но к данной ситуации оно слабо относится вроде бы...
Все так - можно было бы помедленнее ехать только, но хорошо, что успел среагировать - ехал бы быстрее мог бы не успеть или сильнее в отбойник вошел бы. А лучше по узким мотополосам ехать медленнее км 30 максимум 40. У самого была похожая ситуация на мкаде - только до отбойника я не дотянулся коленом, а вот на левую ногу пару раз пришлось наступить на ходу чтоб не упасть - не дотянулся потому что отбойник в том месте специфичный - на стыке с асфальтом у него разница см 10 была, поэтому заскочить на него не получилось.
-
Может справа он увидел мотоциклиста и решил принять левее? Так часто происходит,самое фиговое когда едут не по одной полосе,а по разным,водители начинают уступать,то влево метнутся то вправо.
-
Езжу там практически каждый день.
Никакой мотополосы там НЕТ. Всегда езжу в междурядье.
Водитель Фокуса - хам и быдло просто.
Не советую ездить никогда ЛЕВЕЕ левого.
ВИжу много народу, движушегося между 2 сплошными от Новоподрезково до Молжаниновки. Сам там никогда не еду: либо в левом междурядье - либо (если глушняк) по пешеходной дорожке вдоль домов. Автомобили там теперь не ездят. А на моте - спокойно.
-
Езжу там практически каждый день.
Никакой мотополосы там НЕТ. Всегда езжу в междурядье.
Ну не знаю, не знаю. Там просто огромное пространство между крайним левым рядом и железным отбойником. По габаритам вполне схожее с МКАДовским. Поэтому выбирая между междурядьем и этим пространством, я полез именно туда.
Может справа он увидел мотоциклиста и решил принять левее? Так часто происходит,самое фиговое когда едут не по одной полосе,а по разным,водители начинают уступать,то влево метнутся то вправо.
Не было никого в тот момент :\
-
Огромное пространство?
4 сезон езжу по этому маршруту. Ни разу не было желания поехать по этому "огромному пространству"
А вы, господа первосезонники, видимо через чур уверились в своих силаХ ;)
Не в обиду. Отсюда - и ситуация.
-
А можно вопрос опытным (без иронии) мотоводам? Как изменилась бы ситуация будь он в междурядье? (Не с целью поспорить, а действительно интересует)
-
МОгла измениться с точностью до наоборот: фокус принял бы вправо, а не влево. ИМХО. Потому как - встречаются такие особи и имя им - мотоненавистники. Думаю, ты и сам с ними сталкивался неоднократно. Впринципе, нарушаем ПДД мы все: и я двигаясь между рядами, и он, - левее левого. Но вот не сторонник я движения у отбойника. За исклюением МКАД - где действительно достаточно места в так называемой "мотополосе" и мотоциклист, проезжаюший мимо никому не мешает.
Кстати, возможно человек просто был испуган и от неожиданности предпринял такой маневр.
-
Мотоциклист был бы в двойне внимательнее!
-
Однозначно, Серега +1.
Возможно, что я в этот момент находясь за рулем авто увидел в зеркало мотоциклиста и решил дать ему побольше места для проезда - как всегда и делаю. У меня и в мыслях нету, что слева между мной и отбойником окажется такой быстрый олень.
-
paulano прав.
Я на двух колесах первый сезон, но между железным отбойником и левым рядом не езжу. Опасно.
Только на МКАДе в "мотополосе" если пробка.
-
Да дело даже не в том - кто прав. Просто мы и так в достаточной степени подвергаем себя опасности. Зачем усугублять?
Многие кроме мотоциклов управляют и автомобилями. Согласитесь - от неожиданности можно и растеряться, особенно если водитель неопытный или импульсивная девушка. Я - за безопасную езду. И не люблю создавать помехи другим. К чему и всех призываю :)
-
для себя зазубрил правило: "запрещено движение левее левого и правее правого, кроме случаев когда ты собираешься поворачивать"
и выбрал лучшее (на мой взгляд) место - между самым левым и средним рядами движения.
обратил внимание что 50-70% водителей в левой полосе принимают левее, а в средней правее, и фур, грузовиков и подобной "особо опасной" техники там почти нет. байкеры, попадающиеся мне, также стараются в большинстве ехать в самом левом междурядье. думаю всё это логично и не просто так.
-
для себя зазубрил правило: "запрещено движение левее левого и правее правого, кроме случаев когда ты собираешься поворачивать"
и выбрал лучшее (на мой взгляд) место - между самым левым и средним рядами движения.
обратил внимание что 50-70% водителей в левой полосе принимают левее, а в средней правее, и фур, грузовиков и подобной "особо опасной" техники там почти нет. байкеры, попадающиеся мне, также стараются в большинстве ехать в самом левом междурядье. думаю всё это логично и не просто так.
Делаю абсолютно так же, но в этот раз поступил так как поступил и ехалось там, если исключить этот случай, очень комфортно. Но видимо это все-таки было неправильное решение. Ок, запомню.
-
для себя зазубрил правило: "запрещено движение левее левого и правее правого, кроме случаев когда ты собираешься поворачивать"
и выбрал лучшее (на мой взгляд) место - между самым левым и средним рядами движения.
обратил внимание что 50-70% водителей в левой полосе принимают левее, а в средней правее, и фур, грузовиков и подобной "особо опасной" техники там почти нет. байкеры, попадающиеся мне, также стараются в большинстве ехать в самом левом междурядье. думаю всё это логично и не просто так.
Согласен, езжу только в самом левом междурядье, на мой взгляд там безопаснее всего, за изключением отдельных случаев, да и мотоненавистники совсем уж не прижмут ибо справа тачки стоят ;)
-
Кстати пару раз уже со мной такое было.
Т.к. дороги москвы я пока только изучаю, то бывают ситуации, когда я слишком поздно замечаю светофоры... как итог можно сказать проезжаю на красный(пока получалось так, что он только успевал загореться и перекресток был пустой), но сцуко это настораживает.
Например выхожу из поворота, глазами уже палю указатели, чтобы не проскочить нужный поворот, и потом уже вижу, что оказывается прямо за указателем(а иногда их еще закрывают фуры, высокие деревья и тп) стоит светофор... обычно до него остается метров 10 и при моей крейсерской по городу - 80кмч я как-то очкую тормозить, хотя это вполне возожно.
Я так понимаю в данном случае наиболее удачным решением для меня будет снижение средней скорости по незнакомым дорогам? Но ведь и так обгоняют почти все :P
-
...Я так понимаю в данном случае наиболее удачным решением для меня будет снижение средней скорости по незнакомым дорогам? Но ведь и так обгоняют почти все :P
Сам и ответил на свой вопрос.
Обгоняют? Не спеши открыть новую тему !!
Жизнь слишком хороша и бесценна, чтобы тратить её на больнички!!
-
10 метров на 80 км/ч для нашего мотоцикла очень мало. Остановишься в лучшем случае посреди перекрестка.
-
Обгоняют? Не спеши открыть новую тему !!
Жизнь слишком хороша и бесценна, чтобы тратить её на больнички!!
+1
-
Решил поделиться своим падением, чтобы получить какие-то советы на будущие, хотя наверно это все от невнимательности. Ехал в городе в правом ряду и влетел в колдобину, увидел ее в самый последний момент, скорость была около 60, может чуть меньше, ну и полетел я по асфальту почти от столба до столба, метров 20 точно, так как не было мотоштанов или хотя бы наколенников нормальных, сильно ушиб колено, сгинать ногу пока не могу, недели две врачи сказали буду лечиться, в остальном помог экип, на моте треснул пластик, зеркало разбилось, поворотник частично, глушак поцарапан, тормоз задний немного погнут, а еще обидно что треснул пластик, где приборы расположены:(
-
Решил поделиться своим падением, чтобы получить какие-то советы на будущие, хотя наверно это все от невнимательности. Ехал в городе в правом ряду и влетел в колдобину, увидел ее в самый последний момент, скорость была около 60, может чуть меньше, ну и полетел я по асфальту почти от столба до столба, метров 20 точно, так как не было мотоштанов или хотя бы наколенников нормальных, сильно ушиб колено, сгинать ногу пока не могу, недели две врачи сказали буду лечиться, в остальном помог экип, на моте треснул пластик, зеркало разбилось, поворотник частично, глушак поцарапан, тормоз задний немного погнут, а еще обидно что треснул пластик, где приборы расположены:(
поправляйся,а по поводу колдаёбин,от них никто не застрахован)
так что не падай духом)
-
Что конкретно произошло в момент столкновения с колдобиной? Какого она размера? Подробности.
Как правило встречи с неровностями на дороге ведут к падениям если пилот "висит" на руле.
-
поправляйся,а по поводу колдаёбин,от них никто не застрахован)
так что не падай духом)
спасибо:)
-
Что конкретно произошло в момент столкновения с колдобиной? Какого она размера? Подробности.
Как правило встречи с неровностями на дороге ведут к падениям если пилот "висит" на руле.
да сам толком не понял что произошло, в шоке был, помню как морда вниз-вверх трясонулась, а дальше я на асфальте лечу, удар коленом вот и все что понял в падении, колдобина достаточно глубокая была и короткая. Что значит висеть на руле?
-
Что значит висеть на руле?
ты так ехал?
-
ты так ехал?
;D ахах нет, точно не так:)
-
...Что значит висеть на руле?
Набери в нете, инфы много. Например:
http://www.avto-moto.by/nik-ienach/glava-4.-ruli-uverenno/ne-visite-na-rule.html
-
Набери в нете, инфы много. Например:
http://www.avto-moto.by/nik-ienach/glava-4.-ruli-uverenno/ne-visite-na-rule.html
да, уже читаю, спасибо:)
-
Тяжело так разбирать ситуацию, если нет полой картины.
60 км относительно безопасная скорость, но достаточная, чтобы "красиво" улететь.
Что касается не "висеть" на руле - это значит держать свой вес целиком корпусом, плотно обхватив коленями бак и полностью расслабив руки. В момент столкновения с неровностями это поможет, а точнее, не помешает вилке выполнять свою функцию, плюс ты не передашь возмущение через руки от вилки на корпус мота.
В случае "висения" на руле и столкновения с ямой/бугром может "подвернуться" колесо - возникает это в момент сжатия вилки при отрабатывании неровности плюс твоем усилии сверху от того что ты "повис", а тут все, доля секунды и ты летишь по асфальту и не можешь понять, как такое произошло. Могут начаться колебания, прозванные воблингом, тоже мало приятно, но там ты на асфальте окажешься не в долю секунды, а в две доли секунды.
В любой случае поправляйся, лечись, травма колена - вещь мягко сказать неприятная. :)
-
Тяжело так разбирать ситуацию, если нет полой картины.
60 км относительно безопасная скорость, но достаточная, чтобы "красиво" улететь.
Что касается не "висеть" на руле - это значит держать свой вес целиком корпусом, плотно обхватив коленями бак и полностью расслабив руки. В момент столкновения с неровностями это поможет, а точнее, не помешает вилке выполнять свою функцию, плюс ты не передашь возмущение через руки от вилки на корпус мота.
В случае "висения" на руле и столкновения с ямой/бугром может "подвернуться" колесо - возникает это в момент сжатия вилки при отрабатывании неровности плюс твоем усилии сверху от того что ты "повис", а тут все, доля секунды и ты летишь по асфальту и не можешь понять, как такое произошло. Могут начаться колебания, прозванные воблингом, тоже мало приятно, но там ты на асфальте окажешься не в долю секунды, а в две доли секунды.
В любой случае поправляйся, лечись, травма колена - вещь мягко сказать неприятная. :)
понял, учту, спасибо:)
-
было дело - ночью гнал на моте с пассажиром и словил кочку. В результате мот подпрыгнул как на трамплине (аж оба колеса оторвались от земли), приземлился удачно - поехал дальше, только скорость немного сбавил. (и пассажир мало-мало не слетел)
-
было дело - ночью гнал на моте с пассажиром и словил кочку. В результате мот подпрыгнул как на трамплине (аж оба колеса оторвались от земли), приземлился удачно - поехал дальше, только скорость немного сбавил. (и пассажир мало-мало не слетел)
Голова потом не болела? ;D ;D
-
было дело - ночью гнал на моте с пассажиром и словил кочку. В результате мот подпрыгнул как на трамплине (аж оба колеса оторвались от земли), приземлился удачно - поехал дальше, только скорость немного сбавил. (и пассажир мало-мало не слетел)
была идентичная ситуация. Ночь под Краснодаром, я так подскочил, что как мне показалось - ноги до сиденья подскочили). потом поехал намного тише. куда попал, как попал так и не увидел, темно было, домой хотелось.
-
Было дело- вечером обгонял волгу … очень хотелось проскочить до места сужения. В результате прое...л переход на отремонтированное покрытие. Мот подпрыгнул, как минимум на пол метра… чувство свободного планирования ПРОБРАЛО! ;) Среагировать вообще не успел. Единственное что запомнилось и удивило- как такой не слишком тяжелый мотоцикл может так сильно ударить по пятой точке???? ;D ;D ;D З.Ы. Забыл! Я не упал.
в начале сезона на волоколамке попал на срезаный люк в туннеле,где было писец как темно
а сзади ехал КАМАЗ,который меня как жука бы и раздовил
взлетел я тоже двумя колесами в небеса
и понял что мотик влево тащит
в полете еще успел сделать так чтобы руль правильно стоял и посмотреть кто сидит в кабине Камаза
в общем страх не описуемый)))
не упал,но приземление было такое что я выскочил из седла и слайдером на коленке цепанул бак)а это примерно см 60-70))))
-
Вчера у меня был насыщенный день.
Выхожу из офиса (ул.Стромынка у самой Яузы), грею мот, неспешно надеваю наколенники с налокотниками, когда ко мне подходит парень со шлемом и говорит: «Привет, коллега!». Коим в итоге оказался Cenzzor. Ещё раз «Привет и приятно познакомиться!».
Далее еду по работе на Пушкинскую, подписать бумажки. С делами закончил и стартую по бульварному кольцу. Останавливаюсь на светофоре, жду поворота на Петровку. Со мной ровняется Хонда CB400. Друг другу кивнули, мол «Привет» - «Привет». Впереди нас стоит Subaru, а за ней то ли пятерка, то ли шестерка. Загорается зелёный – все бодро стартуют. Разогнались где-то до 80 км/ч. Проезжаем буквально метров 100-150, и тут Subaru замечает разрыв в дорожной разметке, не включая левый поворотник, долбит по тормозам, но повернуть сразу не получается поскольку идёт встречный поток. То ли пятёрка, то ли шестерка, которая идёт за ней с юзом тормозит и пытается с левого ряда уйти в правый, но там то же поток и она успевает остановиться.
Я, когда уходили со светофора, отпустил Хонду метров на пять и ехал со стороны левого колеса пятерки ближе к встречке. А Хонда соответственно со стороны правого колеса. Значит, пилот на Хонде не успевает оттормозиться и влетает в бампер пятерке, падая на правый бок. Сам летит головой в асфальт, на плечо и на кисть. Я встаю во весь рост на подножки и как могу оттормаживаюсь, в итоге встал в полуметре от машины, сразу включил нейтральную и побежал к мотоциклисту. Subaru тем временем, дождавшись, когда пройдёт встречный поток сразу уехала. Пилот Хонды вроде встал, оттолкали байк к обочине. Оформляться с пятёркой он не стал, дал ему две тысячи за бампер и тот уехал. Остались вдвоём, начали осматривать мотоцикл – разбита морда, ручка переднего тормоза оторвана под корень, задний тормоз загнулся и тоже отломился. Сам парень немного не адекватен, видимо шок, и пока стояли, сказал, что теперь начал чувствовать сильную боль. Что меня просто взбесило, водители, которые шли за нами, видя человека на асфальте, просто объезжали его голову в тридцати сантиметрах и ехали дальше.
Прошло минут пятнадцать, парень на Хонде решил, что ещё чуть-чуть постоит и потихоньку поедет до дома. Я начал собираться, вставляю ключ в зажигание, лампочки на приборке загораются, жму стартер и ничего не происходит. Пощелкал передачи, стоит точно нейтралка – не заводится. Думаю может датчик опрокидывания сработал от резкого торможения. Ничего не получается. Взял телефон мотоэвакуатора у Хонды. Позвонил по пяти номерам, все в разъездах. К нам подошел прохожий, сказал: «Здесь недалеко у Садового есть мотосервис». Решил, ладно, кину здесь мот и доеду, узнаю, что там за сервис. Вижу едет Buell, я ему махнул, он остановился, докинул меня до садового. Сервис ещё работал, хотя было уже после семи. Все молодые ребята, стоит куча навороченных Ducati. Дошли обратно пешком до мотов. Пилот на Хонде решил всё же ехать. Начали разбираться со мной. Сразу определили, что что-то с аккумулятором, завели с толкача. В сервисе начали разбирать мот, оказалось, что аккум от резкого торможения умер (может пластины внутри съехали, непонятно). Заменили на новый, всё заработало. Дома был в половине десятого.
-
...Сразу определили, что что-то с аккумулятором, завели с толкача. В сервисе начали разбирать мот, оказалось, что аккум от резкого торможения умер (может пластины внутри съехали, непонятно). Заменили на новый, всё заработало. Дома был в половине десятого.
Что-то новое... Сколько лет аккуму?
-
Аккумулятор судя по виду ещё родной. Значит ему пошёл четвёртый год. Как он в межсезонье обслуживался до меня не знаю. Странно. До этого никаких признаков не подавал.
-
Признак один - 3 года отпахал, хватит.
-
аккум от резкого торможения умер
Нихрена себе у тебя чекушка тормозит!! ;D
-
Нихрена себе у тебя чекушка тормозит!! ;D
;D
жить захочешь еще не так раскорячишься (с) ;D
-
Нихрена себе у тебя чекушка тормозит!! ;D
блин первый сезон на чекушке катаюсь, пока 800км только накатал по городу, побаиваюсь переднего тормоза, торможу где то 50/50
передний/задний.
не могу понять где та сама грань через которую нельзя переступать при торможении передним тормозом, есть какие то практические советы?
или с опытом придёт?
-
блин первый сезон на чекушке катаюсь, пока 800км только накатал по городу, побаиваюсь переднего тормоза, торможу где то 50/50
передний/задний.
не могу понять где та сама грань через которую нельзя переступать при торможении передним тормозом, есть какие то практические советы?
или с опытом придёт?
ну может ты еще не привык к технике(мотоцикл)
я думаю чуть больше на нем поездишь,ттем лучше начнешь его чувствовать - как собственное тело)
-
Поймал конус на МКАДЕ(((( причем лежал он не в месте дорожных работ, и именно лежал, и так что светоотражателей на нем не видно было. Сам в порядке, конус улетел дальше по дороге путешествовать.
-
Конус - ерунда! Тут у людей на дороге дверь как-то лежала ;D
P.S. не гоняйте! (вне трека) :)
-
Конус - ерунда! Тут у людей на дороге дверь как-то лежала ;D
P.S. не гоняйте! (вне трека) :)
это у меня))))))
-
и у меня, только с кроватью и матрацем в придачу
-
О! Кстати! ;D
На днях на Новой Риге только выскочил на обгон в среднюю полосу, а там матрац!
Ненавижу дачников! ;D ;D ;D
-
О! Кстати! ;D
На днях на Новой Риге только выскочил на обгон в среднюю полосу, а там матрац!
Ненавижу дачников! ;D ;D ;D
в итоге матрас тебя обогнал? ;D
-
... не включая поворотников ;D
-
блин первый сезон на чекушке катаюсь, пока 800км только накатал по городу, побаиваюсь переднего тормоза, торможу где то 50/50
передний/задний.
не могу понять где та сама грань через которую нельзя переступать при торможении передним тормозом, есть какие то практические советы?
или с опытом придёт?
все от покрытия и состояния резины зависит. учат, что при резком торможении нужно тянуть рычаг до конечной позиции в течение секунды, не меньше.
Я тут чуть на ровном месте не навернулся, и до сих пор не понимаю, почему не упал. Слава чекушке!
Экстренно торможу по прямой, и тут понимаю, что переднее колесо заблокировно нах! В итоге передним (!) колесом оставил полосу метра в 2 на асфальте, но почему-то не упал.
-
Сегодня во второй раз за свою недельную мотокарьеру вспомнил всех святых. Правда, полета как такового удалось избежать, так что извиняюсь заранее за офтоп, но хочется услышать дельных советов как не попадать в такие ситуации.
Еду значит по трехполосной дороге в левой полосе. Чуть быстрее потока, км 80-100 в час. Впереди в полосе никого. И тут метрах в 150 от меня в мою полосу влезает БЧЖ из почти остановившейся резко средней полосы. Ну я естественно сначала по тормозам, одновременно пытаюсь уйти левее к разделительной и нащупываю кнопку гудка. Когда поравнялся с джыпом, кнопку таки нащупал, начал яростно дудеть, после чего, слава богу, БЧЖ меня заметил и сместился немного правее, чтобы я смог проехать. Отбойника не было, только разметка, так что я уже нарисовал себе картину как я выезжаю на встречку со всеми вытекающими. Седых волос думаю еще чуток добавилось.
Что посоветуете? Не ездить в левой полосе без отбойника?
-
Я еду только с дальним светом и от центра полосы смещяюсь чуть ближе к потоку, чтобы меня можно было видеть в зеркала. А в дальней (от них) части полосы нас никто не видит.
Если ехать по трассе (по крайней левой или по однополосной) ехать нужно чуть дальше от встречного потока, дабы встречный транспорт смог увидеть мотоцикл чуть раньше чем выскочит тебе на встречу для обгона
-
аккуратней ездить.
-
Вчера в меня приехал лексус.Я стоял на красный свет,время около 22.00.Стоял между полосами(так как всегда думал что так безопаснее).Вокруг ни одной машины.Лексус RX с пьяным водилой в салоне въе..ал меня сзади и потихоньку начал уезжать с места дтп)В момент удара мот вылетел из под меня и ущуршал метров на 5 вперед,на центр перекрестка.Когда почувствовал как левой стороной шлема скребу асфальт,понял что произошло.Я в полном экипе,болит только левая нога в районе голени(ушиб просто).Шлем как наждачкой потерли(особенно визор),мотоботы чуть потрепались,на перчатке в районе костяшек потертости.У мота нах..й разбита вся левая часть,кусок задней звезды загнуло наружу,цепь слетела,диск потерся...Ну традиционно оторвало подножку пассажира и загнуло лапку скоростей.Пластик весь в утиль.Лексуса догнали и напиз..ли добрые люди.Слава богу что он ударил по касательной,если бы вошел четко по центру,я бы наверное сейчас не стучал по клавишам так бодро)Вот теперь думаю что скажет страховая...
-
Вчера в меня приехал лексус.Я стоял на красный свет,время около 22.00.Стоял между полосами(так как всегда думал что так безопаснее).Вокруг ни одной машины.Лексус RX с пьяным водилой в салоне въе..ал меня сзади и потихоньку начал уезжать с места дтп)В момент удара мот вылетел из под меня и ущуршал метров на 5 вперед,на центр перекрестка.Когда почувствовал как левой стороной шлема скребу асфальт,понял что произошло.Я в полном экипе,болит только левая нога в районе голени(ушиб просто).Шлем как наждачкой потерли(особенно визор),мотоботы чуть потрепались,на перчатке в районе костяшек потертости.У мота нах..й разбита вся левая часть,кусок задней звезды загнуло наружу,цепь слетела,диск потерся...Ну традиционно оторвало подножку пассажира и загнуло лапку скоростей.Пластик весь в утиль.Лексуса догнали и напиз..ли добрые люди.Слава богу что он ударил по касательной,если бы вошел четко по центру,я бы наверное сейчас не стучал по клавишам так бодро)Вот теперь думаю что скажет страховая...
пздц!!! повезло! искренне сочувствую!!
-
Спасибо)Всех призываю одевать полный(!!!!)экип.Без него лично в моем случае очень сильно пострадала бы нога(боты реально выручили),ну и голова цела осталась..
-
Вчера в меня приехал лексус.Я стоял на красный свет,время около 22.00.Стоял между полосами(так как всегда думал что так безопаснее).Вокруг ни одной машины.Лексус RX с пьяным водилой в салоне въе..ал меня сзади и потихоньку начал уезжать с места дтп)В момент удара мот вылетел из под меня и ущуршал метров на 5 вперед,на центр перекрестка.Когда почувствовал как левой стороной шлема скребу асфальт,понял что произошло.Я в полном экипе,болит только левая нога в районе голени(ушиб просто).Шлем как наждачкой потерли(особенно визор),мотоботы чуть потрепались,на перчатке в районе костяшек потертости.У мота нах..й разбита вся левая часть,кусок задней звезды загнуло наружу,цепь слетела,диск потерся...Ну традиционно оторвало подножку пассажира и загнуло лапку скоростей.Пластик весь в утиль.Лексуса догнали и напиз..ли добрые люди.Слава богу что он ударил по касательной,если бы вошел четко по центру,я бы наверное сейчас не стучал по клавишам так бодро)Вот теперь думаю что скажет страховая...
Happy Birthday!!! ;)
-
братишка тебе реально повезло.а таких му-ил >:( нужно жестко наказывать и пусть теперь покупает новый мот тогда, >:(хер какой долбанул и уехал,человек там в неизвестном состоянии,а ему похер главное чтобы права неотняли и ни чего неплатить >:(
-
Мне кажется что он и не понял что меня сбил.У его машины колесо правое вывернуло,радиатор пробило(антифриз рекой тек),а он как ехал так и ехал)Просто чел был в жопень пьяный
-
Пьяное м@дло надо к стенке! >:( Сам молодец, что в экипи!!!
-
Вчера в меня приехал лексус.Я стоял на красный свет,время около 22.00.Стоял между полосами(так как всегда думал что так безопаснее).Вокруг ни одной машины.Лексус RX с пьяным водилой в салоне въе..ал меня сзади и потихоньку начал уезжать с места дтп)В момент удара мот вылетел из под меня и ущуршал метров на 5 вперед,на центр перекрестка.Когда почувствовал как левой стороной шлема скребу асфальт,понял что произошло.Я в полном экипе,болит только левая нога в районе голени(ушиб просто).Шлем как наждачкой потерли(особенно визор),мотоботы чуть потрепались,на перчатке в районе костяшек потертости.У мота нах..й разбита вся левая часть,кусок задней звезды загнуло наружу,цепь слетела,диск потерся...Ну традиционно оторвало подножку пассажира и загнуло лапку скоростей.Пластик весь в утиль.Лексуса догнали и напиз..ли добрые люди.Слава богу что он ударил по касательной,если бы вошел четко по центру,я бы наверное сейчас не стучал по клавишам так бодро)Вот теперь думаю что скажет страховая...
Сочувствую. Хорошо, что сам отделался легким испугом.
А какие у тебя опасения по поводу страховой? Тебе они в любом случае должны выплатить. Просто поскольку тот водитель был пьян, то ему придется возместить страховой компании из своего кармана. Надеюсь освидетельствование на алг. проводилось?
А еще я советую тебе самому позвонить в страховую компанию виновника и сообщить о ДТП - вряд ли этот козел сделает это в установленный срок. За возмещением тебе лучше обращаться в страховую виновника, а не в свою.
-
Вопрос в том сколько они выплатят)
-
Сочувствую, но главное, что сам почти не пострадал
-
Сегодня чуть не отправился в больницу...
Ехал по лен. проспекту в сторону области, поток как раз рассосался и я немного открутил. В районе поворота на Волоколамское ш. на дороге я повстречал мини купер, ехавший в 3 или 4 полоса(я ехал во 2). Сзади и впереди машин особо не было, так что я продолжал ехать ~120кмч. Уже перед самым поворотом на волоколамку купер резко стал поворачивать влево без поворотников в момент, когда я к нему уже стремительно приближался. В итоге он вылез на мою полосу метрах в 15-20 впереди меня на скорости около 60... Тормоза я нажал, но сразу понял что оттормозится не успею т.к. купер продолжал замедляться.
Короче говоря я дважды взял левее(т.к. это чмо продолжало свой маневр в упор не видя меня) и уехал на волоколамку(куда совсем не собирался).
Первый раз встретил такого убийцу на дороге... все, что встречал до этого было предсказуемо. Настроение с утра подпорчено весьма.
За рулем так и не посмотрел кто был, т.к. поспешил поскорее уехать от него. Но скорее всего женщина, т.к. мужиков на таких машинах я почти не видел.
-
Сегодня чуть не отправился в больницу...
Ехал по лен. проспекту в сторону области, поток как раз рассосался и я немного открутил. В районе поворота на Волоколамское ш. на дороге я повстречал мини купер, ехавший в 3 или 4 полоса(я ехал во 2). Сзади и впереди машин особо не было, так что я продолжал ехать ~120кмч. Уже перед самым поворотом на волоколамку купер резко стал поворачивать влево без поворотников в момент, когда я к нему уже стремительно приближался. В итоге он вылез на мою полосу метрах в 15-20 впереди меня на скорости около 60... Тормоза я нажал, но сразу понял что оттормозится не успею т.к. купер продолжал замедляться.
Короче говоря я дважды взял левее(т.к. это чмо продолжало свой маневр в упор не видя меня) и уехал на волоколамку(куда совсем не собирался).
Первый раз встретил такого убийцу на дороге... все, что встречал до этого было предсказуемо. Настроение с утра подпорчено весьма.
За рулем так и не посмотрел кто был, т.к. поспешил поскорее уехать от него. Но скорее всего женщина, т.к. мужиков на таких машинах я почти не видел.
на таких машинах любят педики ездить ;D
-
на таких машинах любят педики ездить ;D
исхдя из содержания поста правильнее назвать его пид@р@сом.
А вообще когда я покупал нинку, то первым смотрел белый 11-го года с пробегом 1000 - так его продавал чувак на заряженном миникупере с 320 лашатками :), этот мот как впоследствии выяснилось купил FiL(сейчас фотоотчеты выкладывает с юга).
-
исхдя из содержания поста правильнее назвать его пид@р@сом.
А вообще когда я покупал нинку, то первым смотрел белый 11-го года с пробегом 1000 - так его продавал чувак на заряженном миникупере с 320 лашатками :), этот мот как впоследствии выяснилось купил FiL(сейчас фотоотчеты выкладывает с юга).
Исходя из содержания поста, FIL ездит на пид@рском моте?! ;D ;D ;D
FIL приедет с югов- тебя зарежет!! ;D ;D ;D
-
Исходя из содержания поста, FIL ездит на пид@рском моте?! ;D ;D ;D
FIL приедет с югов- тебя зарежет!! ;D ;D ;D
все относительно - это я к тому :)
-
Сегодня чуть не отправился в больницу...
Ехал по лен. проспекту в сторону области, поток как раз рассосался и я немного открутил. В районе поворота на Волоколамское ш. на дороге я повстречал мини купер, ехавший в 3 или 4 полоса(я ехал во 2). Сзади и впереди машин особо не было, так что я продолжал ехать ~120кмч. Уже перед самым поворотом на волоколамку купер резко стал поворачивать влево без поворотников в момент, когда я к нему уже стремительно приближался. В итоге он вылез на мою полосу метрах в 15-20 впереди меня на скорости около 60... Тормоза я нажал, но сразу понял что оттормозится не успею т.к. купер продолжал замедляться.
Короче говоря я дважды взял левее(т.к. это чмо продолжало свой маневр в упор не видя меня) и уехал на волоколамку(куда совсем не собирался).
Первый раз встретил такого убийцу на дороге... все, что встречал до этого было предсказуемо. Настроение с утра подпорчено весьма.
За рулем так и не посмотрел кто был, т.к. поспешил поскорее уехать от него. Но скорее всего женщина, т.к. мужиков на таких машинах я почти не видел.
В том году меня баба на белом мерсе так чуть не ушатала.Ошиблась и в последний момент в тоннель пошла не видя меня
-
а я на выходных наблюдал :o такую картину.еду с природы ;D в сторону города(две полосы в город и 2 из города),еду по-первой полосе,по-второй стал обгонять кава(по-моему 400 или 600 зизер) с пасажиркой(оба в защите).когда обогнали меня то следом за ним зашуршал пыжик :( 206(старом кузове,с глухой тонировкой и паленым ксеноном) и потом начал передними на скорости выеживаться и подрезать внаглую и открыто,мот только захочет обойти,авто сразу подрезает и стараеться вытеснить на встречку,мот только захочет встать в первую полосу,авто тоже начинает подрезать и чуть ли на обочину теснить и притормаживает переодически.увидев такой беспредел,решил помочь мото(думал чуть претормозить пыжика для кавы),но пока разогнал своего коня(кашкай1.6),мот все таки умудрился обогнать пыжика и оторваться немного.за рулем быдло(деревнщина >:() парни(2-ое) сидели,я с нимим немного потом на посту(жалко их неостановили ::)) поравнялся.Вот так иногда специально присуют мотоциклистов(а за что не понятно) недумая что мотоциклист менее в безопастности чем водила авто.
-
Сегодня первый раз за мотожизнь задел зеркало в междурядье :( Как-то я привык, что нинка пролезает там, где моты побольше пасуют. В итоге переоценил немного доступное пространство и чиркнул по зеркалу ЖЫПА. Водила бикнул, я остановился, он там в салоне высказал мне что-то нецензурное, я поднял руку(типа извинился), он вроде вылезать не собирался, поэтому я укатил.
Но совесть теперь грызет. :-[
Ну и уже около работы мне въехали в зад ;D Свернул с ленинградки на второстепенную, там пробка перед светофором, междурядья нет. Остановился, смотрю на звезды и проходящих мимо девушек. Тут чувствую что получаю какое-то непонятное ускорение. Сначала подумал что я че-то натворил со сцеплением, но нифига, я на нейтралке. Потом смотрю назад, а во мне стоит супра и дико извиняется. Т.к. удар был совсем слабый(считай он в меня просто скатился с горки отпустив тормоз, т.к. базарил по телефону) и повреждений нет, я просто посмотрел на него, как на говно и забыл.
-
http://www.youtube.com/watch?v=RBAgw7gk1Dc&feature=player_embedded
Авария на новориге(
Слабонервным не смотреть...
-
http://www.youtube.com/watch?v=RBAgw7gk1Dc&feature=player_embedded
Авария на новориге(
Слабонервным не смотреть...
Даа..грустно это. На ровном месте, на широкой освещенной трассе..Как избегать таких ситуаций вот вопрос?? Едешь никого не трогая и на уровне багажника на скорости в тебя начинают перестраиваться. Предвидеть это можно, но так получается каждую машину надо за 10 метров объезжать - уже не езда будет ,а мучение. А иначе каждый раз риск.
вспомнить как мы обычно стаей катаем - так там и ближе милимитражи при обгонах бывают и не на трассе широкой, а на каком-нибудь садовом или набережной с более плотным трафиком...в общем как-то все грустно.
-
Как избегать таких ситуаций вот вопрос?? Е
Ездить аккуратнее.
Это наглядный пример "безопасной" езды быстрее потока. И виноват тут, на мой взгляд, скорее мот, чем мерс.
Мерс завершал опережение, впереди мерса машина идущая явно медленнее(что должен был увидеть пилот), соответственно логично, что мерс полезет в левый, абсолютно свободный ряд.
А то, что он в зеркало не посмотрел это конечно ошибка(правда расплатился за нее пилот), но число логически водилу мерса опять-таки можно понять. Он секунду назад опередил машину, и что за эту секунду там "материализуется" еще и мотоциклист предположить никак не мог.
Если бы пилот немного обождал, все было бы иначе.
-
Ездить аккуратнее.
Это наглядный пример "безопасной" езды быстрее потока. И виноват тут, на мой взгляд, скорее мот, чем мерс.
Мерс завершал опережение, впереди мерса машина идущая явно медленнее(что должен был увидеть пилот), соответственно логично, что мерс полезет в левый, абсолютно свободный ряд.
Судя по видео с регистратора на заднем стекле,мерин ехал справа всю дорогу, просто потом решил перестроиться влево. Не было ухода из левой полосы в правую и обратно в левую, просто шел по правой полосе с большей скоростью.
-
Очень печально и страшно.
Дороги общего назначения - самые опасные для мотоциклистов. Для себя я решил что буду ездить по дорогам так же как на машине. Как будто у меня 4 колеса, а не 2. В междурядье сунусь только если поток стоит на месте и поеду там 5 км/ч.
Есть трек, есть площадка. Там можно хоть на ушах стоять.
-
Очень печально и страшно.
Дороги общего назначения - самые опасные для мотоциклистов. Для себя я решил что буду ездить по дорогам так же как на машине. Как будто у меня 4 колеса, а не 2. В междурядье сунусь только если поток стоит на месте и поеду там 5 км/ч.
Есть трек, есть площадка. Там можно хоть на ушах стоять.
Многие так говорят. На деле всё совсем не так оказывается.
Когда я ехал в середине ряда по пробке (со скоростью около 30-40) и в меня перестроился едущий слева хачмобиль, я тоже долго не мог понять, что сделал не так. Просто ехал, не гнал, не лез в междурядье. А он всё-равно не заметил. И я потом ходил и всем знакомым е*ал мозги нытьём, "что же мне делать, как же предвидеть такое, ведь я всё делал правильно и всё-равно пострадал". А ответ простой: "Никак, гавно случается. Просто в этот раз не повезло именно мне". Если морально не готовы осознавать что риск будет всегда, то лучше не садиться.
Все знают много общеизвестных советов по безопасному вождению, но у каждого свой стиль, и с опытом появляются какие то индивидуальные, свои правила, необходимость которых понимаешь только когда оказываешься в какой то ситуации.
По мне, в видео неправ пилот. Он должен либо думать за всех вокруг себя, либо не думать вообще, если для себя решил просто открутить и поиспытывать судьбу. Но это его личное решение.
-
Риск существует всегда, ты прав. А насчёт 30-40 км/ч - здесь фулэкип играет роль. Ну и прямоток, конечно, как проактивное средство безопасности.
-
Насколько вообще мотоэкипировка спасает? Говорим о полном комплекте.
-
если одеться фулэкип и выпрыгнуть из машины на скорости 40-50 км/ч на асфальт - встанешь и отряхнёшься.
-
Ну а если падения на 100 км/ч?
-
Ну а если падения на 100 км/ч?
Падение и скользячка - будет пару сильных синяков.
Войдешь в лобовое - поможет мало, но шансы остаться в живых повысит(правда не факт, что ты сам будешь рад остаться в живых, став инвалидом например.)
Войдешь в отбойник - от переломов спасет вряд ли, но конечности оставит на нужных местах. Как-то так.
-
у меня нет инфы такой. здесь уже много факторов начинает играть, покрытие, отбойники, другие участники, твой мот, как упал и т.д.
интересует мнение народа - задай в поиске "экип рулит", будет тебе ответ
-
А насчёт 30-40 км/ч - здесь фулэкип играет роль.
Да хрен с ним, со мной. Для меня 30-40 - копейки. Я падал на маленькой скорости, ничё страшного в этом не вижу (если едущие сзади не засчёлкаются и остановятся, за что им большое спасибо). На большой, слава яйцам, не падал.
Речь о том, что мотоцикл жалко. Он тоже, считай, не пострадал. Просто упал на месте, сломалось крепление лапки КПП. И всё. Плати за эвакуатор.
А по поводу прямотока: пришлось один раз, к сожалению, ехать по пробке без глушителя (он был временно откручен, так сложилось). Орал так, что у меня уши болели, а замечать меня лучше не стали (по субьективным оценкам).
-
Да хрен с ним, со мной.
Речь о том, что мотоцикл жалко.
вот тут извини, не согласен. мотоциклов ты ещё купишь сколько захочешь.
а вот здоровье своё вряд ли.
-
вот тут извини, не согласен. мотоциклов ты ещё купишь сколько захочешь.
а вот здоровье своё вряд ли.
Вырываешь из контекста. Я имею ввиду, что при простом падении на низкой скорости в нормальной защите ничего страшного не происходит. На фигурном катании в своё время и пострашнее падал, наверно. Ты встал и пошёл, а мотоцикл поднял, и он уже не новый. Или он уже не поедет без ремонта.
-
Это милиардер на мерсе сбил парня насмерть.
http://news.rambler.ru/10942876/
-
Это милиардер на мерсе сбил парня насмерть.
http://news.rambler.ru/10942876/
http://www.youtube.com/watch?v=RBAgw7gk1Dc
-
Сегодня и со мной чуть не случилась классика жанра >:( Еду я значит по Крымскому мосту в сторону Добрынки в крайне левой полосе(заметьте - еду даже не в междурядье, а чуть правее центра полосы), начинаю спускаться с моста, равняюсь с лансером(едем практически параллельно уже, я уже на уровне задней двери) и тут это чучело берет и плавнехонько начинает на меня пикировать - закрываю газ, зажимаю тормоза и ухожу к левому бордюру >:( Мне повезло, что он достаточно плавно производил свой ацкий маневр, иначе не успел бы я возможно отрулить. Когда он уже практически перестроился то услышал истошный вопль сигнала байка и ломанулся обратно(!) включая аварийку(опомнился леать). Равняюсь с ним - сидит там молодой планктон в галстуке с подругой и вместо того чтобы как-то щщами изобразить растройство и угнетение от содеянного просто лыбится мне...-ну что с ним делать, поехал дальше, а острое желание было включить быдло и долбануть по зеркалу ;D но воспитание не позволило :) :)Совсем забыл - скорость была всего в районе 80-90, т.е. я не резко у него нарисовался в зоне поражения. Мораль сей басни заключается в том, что что ты в междурядье, что как все в потоке - всегда может найтись какая-нибудь какашка, которая захочет в тебя вмазаться. Застраховаться нереал, поэтому надеемся на Бога и сами не плошаем, а там как фишка ляжет ;)
-
Действительно классика. Не держись в мертвой зоне (это район задней двери и есть)
-
Сегодня и со мной чуть не случилась классика жанра >:( Еду я значит по Крымскому мосту в сторону Добрынки в крайне левой полосе(заметьте - еду даже не в междурядье, а чуть правее центра полосы), начинаю спускаться с моста, равняюсь с лансером(едем практически параллельно уже, я уже на уровне задней двери) и тут это чучело берет и плавнехонько начинает на меня пикировать - закрываю газ, зажимаю тормоза и ухожу к левому бордюру >:( Мне повезло, что он достаточно плавно производил свой ацкий маневр, иначе не успел бы я возможно отрулить. Когда он уже практически перестроился то услышал истошный вопль сигнала байка и ломанулся обратно(!) включая аварийку(опомнился леать). Равняюсь с ним - сидит там молодой планктон в галстуке с подругой и вместо того чтобы как-то щщами изобразить растройство и угнетение от содеянного просто лыбится мне...-ну что с ним делать, поехал дальше, а острое желание было включить быдло и долбануть по зеркалу ;D но воспитание не позволило :) :)Совсем забыл - скорость была всего в районе 80-90, т.е. я не резко у него нарисовался в зоне поражения. Мораль сей басни заключается в том, что что ты в междурядье, что как все в потоке - всегда может найтись какая-нибудь какашка, которая захочет в тебя вмазаться. Застраховаться нереал, поэтому надеемся на Бога и сами не плошаем, а там как фишка ляжет ;)
Ну тут не как фишка ляжет, а просто нужно избегать езды сбоку от машины.
(http://www.drivemc.ru/articles/sport_riding/108_b.jpg)
http://www.drivemc.ru/articles/sport_riding/book2-chapter9.htm (http://www.drivemc.ru/articles/sport_riding/book2-chapter9.htm)
-
Действительно классика. Не держись в мертвой зоне (это район задней двери и есть)
так скорость моей полосы была быстрее, я его опережал, двигаясь в своей полосе, так или иначе на какое то время оказываешься в мертвой зоне. Опережал на скорости +20 примерно к его, т.е. не неожиданно в мертвую зону попал.
-
Ну тут не как фишка ляжет, а просто нужно избегать езды сбоку от машины.
(http://www.drivemc.ru/articles/sport_riding/108_b.jpg)
http://www.drivemc.ru/articles/sport_riding/book2-chapter9.htm (http://www.drivemc.ru/articles/sport_riding/book2-chapter9.htm)
все верно, разница только в том, что я слева от водилы был, а там на леворуких машинах насколько я знаю особо нет мертвой зоны.
-
Мертвая зона зависит не от положения руля, а от изгиба поверхности зеркала, его конструкции, конструкции авто (высота, длина и т.п) и твоего положения на дороге относительно авто. В той или иной степени мертвая зона присутствует всегда - а учитывая размер мотоцикла и его видимость при просмотре мельком - мертвая зона расширяется. Будьте бдительны!
-
Мертвая зона зависит не от положения руля, а от изгиба поверхности зеркала, его конструкции, конструкции авто (высота, длина и т.п) и твоего положения на дороге относительно авто. В той или иной степени мертвая зона присутствует всегда - а учитывая размер мотоцикла и его видимость при просмотре мельком - мертвая зона расширяется. Будьте бдительны!
ну на моей праворульке я одновременно вижу и соседнюю полосу и половину своей(справа) без ограничения, а вот слева есть период, когда машины в мертвой зоне. Зная это всегда при перестроении чуть поддаюсь вперед и заглядываю в левое зеркало чуть дальше, тем самым убирая мертвую зону.
-
ну на моей праворульке
почему мотоцикл праворульный не купил? :D
-
почему мотоцикл праворульный не купил? :D
А праворульный - это как? Справа сцепление и лапка КПП, а слева - тормоза?
-
почему мотоцикл праворульный не купил? :D
когда покупал в наличии были только центральные рули, даже левых не было и говорят редко бывают в последнее время - очередь за ними! :) А так то да, взял б канеш
-
А праворульный - это как? Справа сцепление и лапка КПП, а слева - тормоза?
по ощущениям первое время наверное похоже)) по крайней мере дворники и поворотники я постоянно сначала путал - то побрызгаю вместо повернуть, то поморгаю вместо почистить стекло;D
-
никогда не был сторонником вывернутых зеркал.
но сегодня первый раз снес зеркало водителю. Ехал в междурядье, как обычно. всегда стараюсь проходить никого не задевая и не лезть в непролазные дыры. В этот раз оказался между автобусом(справа) и фордом(слева), этот муд*к на форде, решил видимо перестраиваться в право, и без поворотов, не глядя в зеркало прижал меня к автобусу (сложил себе правое зеркало), куда он только перестроиться хотел, не пойму... пришлось тормозить, истошно сигналить. реакции не последовало. остановился, пропустил. догнал его через пару секунд и закрыл ему зеркало. Смотрю это чмо просто трепется по телефону. лишь с недоумением он посмотрел на меня и поехал дальше. а я погрозил ему кулаком, и уехал злой на работу.
-
никогда не был сторонником вывернутых зеркал.
но сегодня первый раз снес зеркало водителю. Ехал в междурядье, как обычно. всегда стараюсь проходить никого не задевая и не лезть в непролазные дыры. В этот раз оказался между автобусом(справа) и фордом(слева), этот муд*к на форде, решил видимо перестраиваться в право, и без поворотов, не глядя в зеркало прижал меня к автобусу (сложил себе правое зеркало), куда он только перестроиться хотел, не пойму... пришлось тормозить, истошно сигналить. реакции не последовало. остановился, пропустил. догнал его через пару секунд и закрыл ему зеркало. Смотрю это чмо просто трепется по телефону. лишь с недоумением он посмотрел на меня и поехал дальше. а я погрозил ему кулаком, и уехал злой на работу.
Водятел - Кэп невозмутимость :)
-
00.30 ул. Зорге. Заправка Лукойл, баба на пыжике выезжала под кирпич с заправки, не уступив дорогу, экстренное торможение, заблокировал переднее колесо-скользяк не лево(((( Погнутая лапка передач, погнутая подножка, треснутый пластик+потертость, минус поворотник, сам цел-пара ссадин. Баба тварь уехала, помогли мимо проезжающие автомобилисты. Обидно(((((
-
дружище, сочувствую!!!
-
номера запомнил?
-
номера запомнил?
Неа, потерлся в мыслях что делать, а она уехала, я затупил
-
Неа, потерлся в мыслях что делать, а она уехала, я затупил
жаль....поправляйся))
-
жаль....поправляйся))
Да я то хрен с ним, мотиик жалко
-
Да я то хрен с ним, мотиик жалко
бабло жалко - это да,а мот это все куйня)))) 8)
так что не заморачивайся)))а бабу конечно казнить надо!
-
бабло жалко - это да,а мот это все куйня)))) 8)
так что не заморачивайся)))а бабу конечно казнить надо!
Щас сижу и думаю что ж я ее не тормознул, и свидетелей полно было и камеры наверняка на заправке записали
-
Спасибо чуваку на кроссе Suzuki, имя не спросил, живет где то на мневниках. Помог завести мотик с толкача и проводил до дома.
-
хорошо, что сам цел...
-
хорошо, что сам цел...
Наверное сигнал к тому,что пора заканчивать сезон:-)
-
сочувствую друг.
-
сочувствую друг.
Все хорошо, а мотик жалко(хочется забить на учебу и работу и ехать в гараж чинить его
-
Все хорошо, а мотик жалко(хочется забить на учебу и работу и ехать в гараж чинить его
ИХМО- не заморачивайся... выгни согнутые детали и потихоньку докатывай сезон. зимой много времени- будет чем заняться. я в том году именно так и делал ;)
-
Собственно фото
-
Это все мелочи. Главное сам цел, а мот может ездить. Жаль, не запомнил номера, т.к. ситуация даже не спорная, а полностью в твою пользу. Но не затравливай себя, в таких случаях мысли разбегаются. Тебе правильно говорят, докатывай сезон, наслаждайся ездой, зимой все сделаешь. :)
-
Всем спасибо!)))
-
Надо было оформлять ДТП, с запросом на видеофайлы с заправки. Но не суть! В состоянии шока часто делаешь не то, что следовало бы. А по пластику - так тут совсем мелочи. Армирование, шпаклёвка, шлифовка, покраска :) Главное ,что сам цел.
-
Надо было оформлять ДТП, с запросом на видеофайлы с заправки. Но не суть! В состоянии шока часто делаешь не то, что следовало бы. А по пластику - так тут совсем мелочи. Армирование, шпаклёвка, шлифовка, покраска :) Главное ,что сам цел.
С трудом вспоминаю что я делал в первые минуты. В начале единственная мысль в голове: "Бл..ть!!!" потом шорох по асфальту, встал, и тут же сел от боли, смотрел на то лишь как та курва уезжает, причем медленно так посматривая на меня, я уже даже не помню как и машина то выглядела, теперь думаю то ли пыжик, то ли хундай гетс какой то, вообщем апатия полная, потом уже голоса людей слышать начинаешь,что то говорят. Мотик лежит,ты сидишь, и где виновник?! уехал! Были мысли попросить кого то догнать, но это только мысли.
-
Грустно, но опыт, как и половое бессилие, приходит с годами...
-
С трудом вспоминаю что я делал в первые минуты. В начале единственная мысль в голове: "Бл..ть!!!" потом шорох по асфальту, встал, и тут же сел от боли, смотрел на то лишь как та курва уезжает, причем медленно так посматривая на меня, я уже даже не помню как и машина то выглядела, теперь думаю то ли пыжик, то ли хундай гетс какой то, вообщем апатия полная, потом уже голоса людей слышать начинаешь,что то говорят. Мотик лежит,ты сидишь, и где виновник?! уехал! Были мысли попросить кого то догнать, но это только мысли.
Это и есть состояние шока. А вообще, если сильно хочется заморочиться, то можно в СБ автозаправки попросить видео, и там уж определять надо тебе её искать или нет :)
-
По поводу оформлять ДТП - не было контакта, значит не было и ДТП. В протоколе напишут "Не справился с управлением".
Даме предъявить можно, разве что проезд под кирпич...
-
По поводу оформлять ДТП - не было контакта, значит не было и ДТП. В протоколе напишут "Не справился с управлением".
Даме предъявить можно, разве что проезд под кирпич...
абсолютно верно
-
Короче парни, можно забить?)))
Я пока мотик свой не видел целый день-вроде отпустило,завтра увижу и снова душа заболит)Кстати,где можно лампочку для повортника купить?
-
я думаю, что да. Врезался бы в нее, то не факт что повреждения и травмы были такими какие они есть, а скорее всего более серьезные чем от скользячки
-
По поводу оформлять ДТП - не было контакта, значит не было и ДТП. В протоколе напишут "Не справился с управлением".
ДТП было и спровоцировала его тетенька на машине!
У меня знакомый почти в такой же ситуации пару лет назад был, сломал он себе ключицу при падении и его мотик прилетел в скользячке в машину спровоцировавшую его резко оттормаживаться.
Долго спорили, в итоге мой друг на мотоцикле прав, а человек на машине не прав.
-
Серега, вот в том то и дело, что его мот прилетел в машину спровоцировавшую аварию т.е. с ней был контакт, а здесь контакта с ней не было в этом то и загвоздка, привлечь ее (даму) к ответственности почти не возможно - она не участник ДТП, дпсники вынесут решение: не справился с управлением и все...
-
Завтра пойду на ту самую заправку, авось удастся хотя бы договориться,чтоб номер её машины дали,если она попала в камеру
-
эх вот и меня сегодня завалили! но я считаю тут виновата только я сама. нужно было выехать на октябрьский прт со второстепенной, я подъезжаю к перекрестку - а там хвост скопился из нескольких авто (выезд только направо) а между бордюрчиком и машинами приличное расстояние, я туды залезаю тихонько двигаюсь к первой машине и думаю уже выехать на главную вперед него. я уже почти его объехала, как он начал двигаться - сначала загнул зеркало потом смотрю уже мотик задевает - я его на правую сторону наклоняю, мало - еще сильнее - бамз грохнулся и я с ним))) дяденька вышел испуганный, говорит что не видел, я не считаю что он мог меня видеть - смотрел то влево, извинилась перед ним, попросила только мот поднять. будет мне урок, почему то надеялась что он заметил меня ведь я уже была в зоне предполагаемой видимости)
-
эх вот и меня сегодня завалили! но я считаю тут виновата только я сама. нужно было выехать на октябрьский прт со второстепенной, я подъезжаю к перекрестку - а там хвост скопился из нескольких авто (выезд только направо) а между бордюрчиком и машинами приличное расстояние, я туды залезаю тихонько двигаюсь к первой машине и думаю уже выехать на главную вперед него. я уже почти его объехала, как он начал двигаться - сначала загнул зеркало потом смотрю уже мотик задевает - я его на правую сторону наклоняю, мало - еще сильнее - бамз грохнулся и я с ним))) дяденька вышел испуганный, говорит что не видел, я не считаю что он мог меня видеть - смотрел то влево, извинилась перед ним, попросила только мот поднять. будет мне урок, почему то надеялась что он заметил меня ведь я уже была в зоне предполагаемой видимости)
С самой-то все в порядке?
Надо было погазовать погромче перед тем как в такую подозрительную щель забираться. Водитель обратил бы внимание.
-
да, я смешно перекатилась на спине, очень акробатически вскочила на ноги) комбез, правда, как назло накануне отмыла)) у меня рычать то нечем, кстати я даже не подумала! хорошая мысль! все же убеждаюсь надо ставить другую банку
-
да, я смешно перекатилась на спине, очень акробатически вскочила на ноги) комбез, правда, как назло накануне отмыла)) у меня рычать то нечем, кстати я даже не подумала! хорошая мысль! все же убеждаюсь надо ставить другую банку
хорошо что сама цела, у тебя ж вроде дуги, как?
-
да, я смешно перекатилась на спине, очень акробатически вскочила на ноги) комбез, правда, как назло накануне отмыла)) у меня рычать то нечем, кстати я даже не подумала! хорошая мысль! все же убеждаюсь надо ставить другую банку
Рычать можно и со стоковой банкой, все-равно слышно.
-
хорошо что сама цела, у тебя ж вроде дуги, как?
ага я уже несколько раз их испробовала! по началу роняла несколько раз- перетормозила перед тачкой (упал стоячий) - коцки на дугах, потом когда катала мот руками- не удержала на неровной поверхности, тоже коцек добавилось. я пока мало могу про дуги сказать - конечно, как ни падай если скорость небольшая, мотоциклу ничего не будет, не хочтелось бы тестить их на большой скорости! ттт
-
Водила смотрел в другую сторону, т.к. пропускал поток на главной дороге вот и не заметил. Я тож порой катаюсь правее-правого и мне умны люди говорили так не делать. ;D Вообще, часто продумываю повод в такой ситуации для водителя совершить маневр вправо (увидел место парковки, поворот во двор, уступает дорогу попутному большому джипу, объезжает канализационный люк и т.д.)
Главное, все целы.
-
вот что забыла написать - мот когда лежал я подножку выставила, его подняли, я, стоя справа от него, держу за руль и болтаем (извиняюсь там и тп) потом думаю че я держу то его и отпускаю руки - водитель как подорвется его хватать!!!))а когда на подножку приземлился, тот прямо облегченно вдохнул) опять дядю напугала
-
Надо было с мужика денег требовать за дтп. ;D
-
Надо было с мужика денег требовать за дтп. ;D
у меня и так вид несуразный с этим мотоциклом, еще и предъявы нелепые кидать советуешь!) мужик бы с ума сошел)))
-
Хорошо ,что всё обошлось! Поаккуратнее в пробках!!! Иногда полезно в пробке для привлечения внимания сделать перегазовку!
-
перегазовку в пробке делаю постоянно. Другое дело, что со стоковой банкой не все меня слышат, поэтому пока не встречусь глазами (через зеркало) с водителем, стараюсь не лезть
-
Перегазовка в пробке постоянно.Вот только есть люди которые даже звук прямотка не слышат(((
Аккуратнее и меньше скорость вот залог безаварийной езды))
-
Сегодня произошла интересная ситуация.Еду,не спишу никуда,в ушах играла музыка(редко езжу так,в основном когда еду с далека),останавливаюсь на красный,тут ко мне подваливает мужик какой то,что то говорит,говорю,я в наушниках нифига не слышу,щас музыку выключу.Он меня хватает за шею,слезаю с мото,вообщем настрой у него был набить мне шлем)),пока он там махал нагой,схавтил и упал он наспину,а рядом была авария,там стояли ппс,дпс,подбежали они,тот мужик успокоился.Отошли в сторону,я на него ору,что хотел,стоит втыкает.Дпс,он сказал,я наехал ему наногу,показывает какой то синяк на ноге,менты уже на него косо смотрят,до места встречи не доехал метров 100,позвонил,приехали собратья на мото.А этот мужик все про свою ногу,в итоге вызывают скорую,с мигалками приезжает минут через 15,сажают в машину,что они там смотрели не знаю,с дпсниками стояли болтали,они прикалывались,столько таких оленей,ему мама в детстве наверное мопед ни купила,все в таком духе,поржали от души. До этого,еще позвал его в сторону,говорит,я думал ты негр,а я расист.Вообщем было все в таком духе,чувак наверное под наркотой,друого на ум не приходило.Видимо дальше малость протрезвев,сказал,что претензий не имею,просил прощение,закончилось подписание протокола,о том,что никто никкому претензий не имеет. Хотя щас думаю,был бы регистратор,заснять все это дело и засудить за нападение...
-
Аккуратнее и меньше скорость вот залог безаварийной езды))
А как же правило не сцать и больше газу?
Imaginary, была такая же фигня, когда остановился у прохожего адрес спросить. Подъехал к какому-то деду, так он меня за шлем схватил и стал его стаскивать. Когда я уже морально был готов дать деду в репу подбежали его знакомые видимо и увели.
Так что да, агрессивных неадекватов хватает. Но нормальных людей все равно больше.
-
Не знаю, в тему история или нет, но расскажу в 2х словах. Вчера ехал с работы по ТТК через север от Кутузовского до Энтузиастов. Собственно, съезд с кольца на шоссе там представляет из себя поворот направо и петлю. Как бы одностороннюю... Вобщем, сворачивает направо Газель, и я за ней. А поворот там очень крутой и медленный, практически 180 градусов, поэтому я взял левее газели (туда бы ещё 2 машины поместилось, поэтому об обочине и речи нет) и стал параллельно с ней разворачиваться по внешнему радиусу. Не успел я выйти из-за кузова Газели, как вижу, что мне навстречу едет какой-то старый форд, а за рулём какой-то, с бешеными глазами, мудило.
Вобщем, удалось от него увернуться, проехать мимо, и только потом я понял, что даже не успел посигналить, а тем более, мог бы спокойно остановить его и поступить с ним так же, как чувак на заправке в недавнем видео... Растерялся, вобщем.
До сих пор не понимаю, как он заехал на этот съезд.
P.S. Красным на картинке обозначен отбойник.
-
тему пора переименовывать в "Наркоманы в городе" или "Встречи с зомби" ;D
-
тему пора переименовывать в "Наркоманы в городе" или "Встречи с зомби" ;D
Возможно ;D IgorEK,он наверное съехал с трешки на шоссе энтузиастов,понял,что не туда,повернул налево и забрался на съезд,другого варианта я не вижу.
SoloСамое фиговое,что такое может повториться,да и закончилось это все более менее гладко,хорошо,все таки я не маленький,а под 2 метра ростом,с более менее нормальным телосложением,могло бы быть наоборот,да не подошли ппсники,наверное можно было в заголовках новостей читать,мотоциклист избил случайного прохожего и уехал,потом разгребай это говно.
-
Народ, раскажите, через сколько после начала вождения и как упали? Думаю начинающим как я будет полезно почитать! Что привело к падению, как потом действовали, травмы, коцки на байке. Видел один раз парень упал на рельсах, но ведь помимо рельсов и песка есть еще куча опасностей, такие как маршрутки и до&"$#бы открывающие дверь левым рядом в пробке. Делитесь опытом!)
-
от ментов улетал)
в отбойник влетел и упал)
-
Подрезали на КАД при входе в правый поворот. Оттормаживался, но на песочке сильно швырнуло заднее колесо. Выбросило на отбойник. Экип отработал на 100% Мотоцикл отделался легкой царапинкой, я небольшими потертостями на штанах и куртке.
-
Толи на разметке то ли на песочке пережал передний тормоз.
-
Падал 3 раза 1)мокрый асфальт-резко тормознул задним:2)на песке - зажал передний тормоз :3) На перекрестке -чтобы не врезатся в вододятла, который хотел успеть повернуть налево не пропустив меня по гл.дор.я тормозил мертво и передом и задом.Во всех случаях мелкие коцки и поворотник, содраный локоть,колено ездил без экипа.Эти все случаи произошли за первые два года когда еще познавал мотоцикл(Зонгчен 250) В прошлом сезоне на Каве250 все обходилось без падениий .Будьте внимательны и осторожны на дороге особенно в начале сезона.Мы нужны тем,кто нас любит и ждет
-
За рулём мото никаких раслабонов, будь сосредоточен и внимателен, не спеши почём зря.
Аккуратней на разметке и трамвайных и железнодорожных путях с (любым покрытием) пересекай их под 90 градусов и желательно привставая с сиденья на подножках, если на асфальте песок или лужа, то старайся их объезжать, мы же не хотим узнать какие могут быть последствия.
-
Злобный десятко повалил))
-
http://maps.yandex.ru/?ll=37.570508%2C55.718369&spn=0.058708%2C0.009157&z=14&l=map%2Cstv%2Csta&ol=stv&oll=37.56928573%2C55.71760735&ost=dir%3A38.36956655514665%2C0~spn%3A90%2C52.72732173162048
В этом месте, ближе к перекрестку, ехал во2 ряду ночью за столбами вообще не увидел светофор, который включился красным, пережал передок, хотя до перекрестка еще было место, если не пережимать можно было остановиться, но 1 сезон и все такое, Потери -лампочка.
-
Упал один раз, при пробеге 500 км, ехал к Тиму ставить всякие допы.
Разворачивался на узкой дороге за городом, заехал передним на обочину, а там песок, типа пляжного, ну я в этот песок и навернулся :grin: микроцарапинки (заполировались) на пластике, чуть-чуть обтер защиту колена.
А кроме этого 3 раза чуууть-чуууть не упал. Каждый раз была полная блокировка переднего колеса, оставлял непрерывный след по два метра или больше. Почему удержался - понятия не имею. Слава чекушке!
Сейчас второй сезон, говорят, что самый опасный. Пообещал себе быть начеку.
-
Сейчас второй сезон, говорят, что самый опасный. Пообещал себе быть начеку.
Вообще-то тоже самое читал про третий сезон. Не программируйте себя. И не расслабляйте булки. :punish:
Сам падал три раза, все на треке, познавая пределы мотоцикла и себя. Ничего серьезного - встал и поехал.
-
вообще самый опасные это: начало сезона т.к. думаешь что все помнишь, но в действительности все забыл. Середина сезона т.к. думаешь что все вспомнил и начинаешь хамить. Конец сезона т.к. таких "профессионалов" становитися больше и больше.
первый раз на треке, второй раз при вынужденном стоппи - перетормозил передом когда уходил от удара.
-
падал один раз, в лесу :smiley: поехали с друзьями купаться, они на квадрах, я на чекушке :grin:
от асфальта до воды пришлось ехать по лесу. по сухому вообще не было проблем, кочки все подвеска отлично кушала, даже продольные глубокие колеи проходил нормально, опыт на велике помогал. но потом в одной из таких продольных канав была сырая земля - поскользнулся, упал, очнулся - отлетел поворотник, как водится, треснул передний брызговик, и передний обтекатель, погнулась железка, к которой обтекатель крепится, сам не пострадал - был в комбезе, да и землица матушка мягкая :grin:
-
упал 1 раз, в первый день когда купил мот, забыл подножку выставить начал слезать с мота и он начал заваливаться на меня, аккуратно положил и прилег рядом :haha:
-
как я упал: короче еду я еду, и тут бамс - упал :wacko:
-
если серьезно, я ехал по круговому движению, передо мной смотрю газель поворачивает на лево, прямо за газелью пешеходный переход, я начинаю обходить газель справа, и тут из-за газели выбегает пешеход и я автоматом "в пол" выжимаю передний тормоз переднее колесо заворачивается в лево, и я уже лежу, а пешеход в шоке убежал, я встал, поднял мот, поворотник цел, правда децл треснуло стекло, на пластике мизерная потертость и левый крейзи айрон децл ушел назад и децл загнул пластик, децл погнулась лапка КПП, на куртке стерлась краска на обоих локтях, ударился коленом (правда были джинсы с наколенниками), хромал две недели, мот сразу не завелся почемуто, а потом завелся, на костяшках перчаток потерся пластик. все последствия на мотике устранил в тот же день, скорость была около 40 км. вот так.
-
http://www.250r.ru/index.php?topic=1189.0
-
подрезали в междурядье. зажал передний тормоз. упал. правая бочина сильно пострадала. еще было 2 контакта с водятлами, но не упал
-
Первый раз упал при пробеге 20 км. Можно сказать только из салона мотик :) При подъезде к перекрёстку заблокировал переднее колесо, лоусайд на левый бок. Обидно мот новый, а уже с покоцаным пластиком :(
Второе падение при пробеге 200 км. Не вписался в поворот на трассе. Засмотрелся на кустик, в него и приехал, благо успел мот выровнять параллельно откосу. Пока кувыркался, смотрел на удаляющююся спину впереди едущего Виталика Shkidnik, и думал - "Как же теперь правая бочина выглядеть будет".
-
первый раз - в начале первого сезона. ездили когда клубом в коломну - в колею заехал в грязь. второй - в концн первого сезона на треке положил. и в третий - начало второго сезона на перекрестке в машину воткнулся (выехала деффочка со второстепенной не глядя в мою сторону и остановилася)
-
первый раз - в начале первого сезона. ездили когда клубом в коломну - в колею заехал в грязь. второй - в концн первого сезона на треке положил. и в третий - начало второго сезона на перекрестке в машину воткнулся (выехала деффочка со второстепенной не глядя в мою сторону и остановилася)
А че дефачка то? ЧТо случилось потом? ТАк ты ударил ее машинку или нет?
-
упал 1 раз, в первый день когда купил мот, забыл подножку выставить начал слезать с мота и он начал заваливаться на меня, аккуратно положил и прилег рядом :haha:
Аналогичная ситуация. Со стороны наверно смешно было смотреть как чувак сосредоточенно нарезает круги на площадке, а потом остановившись заваливается на бок :-).
-
А я где-то в середине первого сезона в дождик поехал, задумался или просто протупил и на пересечении трамвайных путей распластался!(потом ехал, так обидно было - знаю и что скорость сбрасывать надо и привставать и через трамвайные под 90 градусов ехать!) лишился поворотника, маленькие коцики на пластике, гнутая лапка тормоза!
Скорость гдет 40 была! защита отработала 100 процентов! а так как с работы поленился!!! одевать штаны с защитой и поехал в джинсах - нормальный синяк на бедре!
Вообще трамвайные пути, переезды и всякая полимерная разметка помойму спецом сделана чтоб мы падали!!!(((
-
ЫЫЫ!!! Открыл сегодня сезон, и разложился немного на перекрестке. Ехал по главной, но водитель Газели решил проскочить (странно, не правда ли, успеть проскочить перед мотоциклом). Тормозил в юз, ну и немного переборщил, опыта-то маловато... Положил на правый бок. Итог- лапка тормоза загнулась, кусок от кронштейна (там же) отломил, плюс царапки по глушителю. Слайдеры отработали своё-пластик целехонький. Куртке и ботам тоже плюс. Ну а в целом обидно жуть... :dash:
-
:cray: Печально
Вы, это, осторожней, у нас в Питере уже -1 мотоциклист, аккуратней
-
щас самое опасное время...
-
щас самое опасное время...
да, сейчас как никогда надо быть предельно внимательным :lazy:
-
да, сейчас как никогда надо быть предельно внимательным :lazy:
а я ваще тебе завидую)))тока белой завистью))) :to_become_senile:
-
ЫЫЫ!!! Открыл сегодня сезон, и разложился немного на перекрестке. Ехал по главной, но водитель Газели решил проскочить (странно, не правда ли, успеть проскочить перед мотоциклом). Тормозил в юз, ну и немного переборщил, опыта-то маловато... Положил на правый бок. Итог- лапка тормоза загнулась, кусок от кронштейна (там же) отломил, плюс царапки по глушителю. Слайдеры отработали своё-пластик целехонький. Куртке и ботам тоже плюс. Ну а в целом обидно жуть... :dash:
не переживай - подлатаешь мот и в строй
-
нуууу... коллеги, давайте осторожнее!!! совсем неинтересно так рано читать про разбоы полётов :to_become_senile:
-
Вчера открыл сезон, и поймал себя на мысли, что встречные машины, поворачивающие на лево (особенно приоры), всегда пытаются перед тобой проскочить (раза 3, вчера такое было за вечер), одну почти прилепил, какие то 10 см не доехал до её пассажирской двери...
Ребята будте внимательней, они нас не видят... :help:
-
У меня вчера друг разложился... выехал первый день на Р6. это его третий сезон, на этом моте первый.
по энтузиастов в область попал в кусок выпиленого асфальта, ну знаете когда под латки делают такие ровные выгрызы.
мот подлетел на этой кочке, пилот вылетел из седла и полетел ровно посередине полосы за мотом, с которого во всю сочилось масло. Все бы ничего скорость была почти 200(. пилот проскользил более 300 метров за мотом ровно посредине дороги. Пилот был в цельном комбезе, высоких ботах, перчи и шлем. комбез протерся до дыр, кожа тоже до дыр. Повезло что ничего ему не встретилось по пути. Пилот жив. переломаны пальцы, стерто очень много кожи, в общем вид у него не презентабельный теперь, но ЖИВОЙ.
Включайте голову, а не газ, когда едете на моте.
-
Правда ребяты, не надо спешить, накатаетесь, ещё вся жизнь впереди!
-
Первый день после зимы на новом мотике и ехать 200. :dash:
-
да да, товарищи будьте предельно внимательны!!! моло того что автоводители нас еще вообще не видят! так еще сейчас сезон дорожных дыр!!! а распрекрасные сторонники в нашей стране понятия не имеют что нужно как то сообщать или обозначать что они у тихую ночью еще ям на дороге напилили! просто уроды ( прошу прощения за грубость)
-
Ну вот и мне есть что сюда написать- ехал по Верхней Радищевской в сторону Солянки, на перекрестке прямо передо мной на красный, туда куда вообще нет левого поворота! Поворачивает мерс (видит меня и проскакивает), я торможу, за ним ауди видит меня и проскакивает, и третьей едет тетенька, которая меня не видит, скорость была километров 50, уходил от удара до последнего, сигналя, тормозя, ревя двиглом, она меня так и не увидела до столкновения((( в итоге, ехал по третьей полосе, ДТП произошло на первой (был уверен что увидит и затормозит) упал, пока боли не чувствовал уе..ал от души в дверь и упал)))) ушиб ногу об руль скорее всего и руку об асфальт. кувыркнулся через капот и маленько по асфальту. ударился подбородком шлема- вообще не почувствовал удара- увидел на шлеме повреждения (Marushin rs999) буду брать такой же, визор поцарапал сильно, экип отработал нормально.
Бойтесь блондосов!!! Приехали хачи на ML крепить начали чуть не до драки, я уже и сам кидаться начал, мент разнял.
Все ВСЕ!!!! проезжающие байки останавливались!!! Спасибо!
-
Ну вот и мне есть что сюда написать
Плять, что ж так неудачно! vitucas упал, у тебя вообще ДТП с разборками. Хорошо, что экип был и скорость адекватная. Сам цел - главное, чего с техникой?
p/s/ Еще раз всем удачи на дороге и благоразумия!
-
Ну вот и мне есть что сюда написать
"Хороший повод" :dash:.
Да что так всё неудачно начинается :dash:.
Поправляйся, чё с мотом ?
-
Кронштейн лапки КПП (кстати, когда приехал эвакуатор мот завелся и я на нем сам въехал- по ощущениям стоял на 3 скорости, это говорит о том, что я еще и двиглом тормозил))) оба пластика, поворотники, черный пластик под пассажирским сиденьем, морда поцарапана, левый клипон погнут, чутка подмял бак, глушитель поцарапал...В среду вывешу калькуляцию официалов на это,
Кто знает, если после ДТП ремонтить своими силами на гарантию не влияет?
-
Ну вот и мне есть что сюда написать
Сочувствую! :sad:
она меня так и не увидела до столкновения(((
Размечтался!
-
Кто знает, если после ДТП ремонтить своими силами на гарантию не влияет?
Да, сам узнавал, единственное что они бесплатно сделают, если ремонт у них - дефектуацию
-
Кто знает, если после ДТП ремонтить своими силами на гарантию не влияет?
Если ты будешь ремонтировать пластик - то это никак не отразится на гарантиные обязательства по двигателю. А вот если полезешь в узлы и агрегаты, то если они докажут, что поломка возникла вследствии неправильного ремонта - то в гарантии откажут
-
Приоры видят. Просто большинство водителей только на баранах ездить умеют.
3 раза выкатывал в этом сезоне и все 3 раза эти ведра лезли передо мной со своей "вай супэр дынамикой" я пропускал а потом пулял в междурядье, хотя честно говоря хотелось слезть и набить еб#@ло за такую манеру езды.
-
...эти ведра лезли передо мной со своей "вай супэр дынамикой" я пропускал а потом пулял в междурядье, хотя честно говоря хотелось слезть и набить еб#@ло за такую манеру езды.
Всегда такое замечаю! Лезут прямо перд тобой, и абсолютно не думают, что и скорость у мота выше и тормозной путь больше!
Вчера оттормаживался перед газелью, еле успел.
Остерегаюсь каждого ведра. Ребята аккуратнее, дураков всё больше и больше дебилов на дороге, они делением размножаются в геометрической прогрессии!!!
Adamat - сочувствую.
-
Не надо сочувствовать. Ничего непоправимого не произошло)))) сейчас геммороится со страховыми ипроч.
Т.е. Если я не буду ремонтить основные узлы и агрегаты на гарантию это никак не повлияет? Думай на ход поставлю (кронштейн лапки КПП и клипон выгну) и к Timу он, кстати, и с покраской помогает.
-
Итак! Падения на мотоцикле ведет к снятию с гарантии! Это мне сегодня ОД сказал, делал оценку вместе с независимым оценщиком, попросил парня насчитать по максимуму, но сам присел, когда мне озвучили- 217200р.!!!
Пластик не самое дорогое, кто бы что не говорил)))) 12000 за боковину 9000 с чем-то за передний.
-
но сам присел, когда мне озвучили- 217200р.!!!
Пластик не самое дорогое, кто бы что не говорил)))) 12000 за боковину 9000 с чем-то за передний.
:shok: пипец, за такие деньги можно купить почти новый :shok:
можешь написать что в 217200 вошло, работа по ремонту тоже или только одни зп ?
-
:russian_roulette:
разложился на варшавке((( благо не сильно! руку ушиб, и мот покоцал, клипон погнул.
Но самое обидное, что так и не до понял почему разлегся(
ехал в самой левой, возле отбойника, скорость среняя, аккуратно заскачил на отбойник, потом когда перестраивался обратно съезжал с отбойника соскальзнул!! задний тормоз НЕ жал!!!
толи чет сделал не так, толи резина такая, или в принципе отбойник как лед, подумать не успел!
-
:russian_roulette:
разложился на варшавке(((
сочувствую! :sad:
отбойник бетонный как я понял?
вообще бетон сам по себе скользкий, а мокрый или грязный тем более.. да и профиль отбойника закругленный (если я думаю о том отбойнике). вполне мог подскользнуться..
-
Работаю на Варшавке, бетонных отбойников тут не знаю - это ближе к мкад?
Собственно говорено не раз - песочек, скорее он и стал причиной. Правда механика все равно не понятна, обычно падают при заезде на уступ, а не съезде.
-
Итак! Падения на мотоцикле ведет к снятию с гарантии! Это мне сегодня ОД сказал
Это логично и нормально.
-
:shok: пипец, за такие деньги можно купить почти новый :shok:
можешь написать что в 217200 вошло, работа по ремонту тоже или только одни зп ?
Когда ремонт сопоставим с ценой нового обычно страховая забирает по списанию и платит деньгами.
-
Работаю на Варшавке, бетонных отбойников тут не знаю - это ближе к мкад?
Собственно говорено не раз - песочек, скорее он и стал причиной. Правда механика все равно не понятна, обычно падают при заезде на уступ, а не съезде.
да, ближе к МКАД,
вот и мне механика не ясна!! от этого еще досадней! т.к. не понимаешь что произошло!, а отбойник уже чистый, песок убрали!
-
А не заезжать на него (отбойник) не пробовали?
Неужели междурядья не хватает?
Ведь в междурядье Вы, мотоциклисты, едете чуть медленнее и внимательность вдвое выше, чем когда Вы, мотоциклисты, едете левее левого да ещё и по отбойнику, который не по детски скользкий, а потом появляются вопросы почему же я упал!
Тут у кого то в подписи написано:
Не надо ехать туда, куда ехать не надо.
-
Вообще, поцаны, лучше избегать любых слабо предсказумых мест на дороге. Всегда надо стараться оставить себе обзор и поле для маневра. Вот не понимаю я людей, который на мотоциклах, к примеру, садятся на хвост машине - не видно же вообще полотно дорожное, а если кирпичь, люк, дохлая кошка, масло - зачем такой риск то.
Тоже самое с отбойниками - заехать можно в месте, где все гладко, а вот когда съезжать придется - никто этого не обещает. Колесо вообще не любит любых преград с тупыми углами, что рельсы, что стыки лучше проезжать под прямым углом!
-
А не заезжать на него (отбойник) не пробовали?
Неужели междурядья не хватает?
Ведь в междурядье Вы, мотоциклисты, едете чуть медленнее и внимательность вдвое выше, чем когда Вы, мотоциклисты, едете левее левого да ещё и по отбойнику, который не по детски скользкий, а потом появляются вопросы почему же я упал!
Тут у кого то в подписи написано:
Не надо ехать туда, куда ехать не надо.
Серег, плюс стотыщпятьсот!
-
Это логично и нормально.
То, что они сказали - это нормально (а что они ещё могут сказать).
Но во нифига не логично.
Вот например какая связь между падением мота и к примеру пробитой прокладкой под головкой блока или сгоревшим вентилятором радиатора. Конечно, во многих случаях имеется косвенная связь но эту связь должен доказать диллер. Не просто сказать о наличии связи а именно обоснованно, возможно даже после проведения экспертизы доказать прямую связь между какой-либо поломкой и падением. А сказать-то они могут многое.
-
То, что они сказали - это нормально (а что они ещё могут сказать).
Но во нифига не логично.
Вот например какая связь между падением мота и к примеру пробитой прокладкой под головкой блока или сгоревшим вентилятором радиатора. Конечно, во многих случаях имеется косвенная связь но эту связь должен доказать диллер. Не просто сказать о наличии связи а именно обоснованно, возможно даже после проведения экспертизы доказать прямую связь между какой-либо поломкой и падением. А сказать-то они могут многое.
Присоеденюсь! Тем более хотел ремонтится у ОД для гарантии, а теперь смысла не вижу. Поставлю у них на ход (клипон+кроншетйн подножки) и к ТИму!
214000 это без работ- только запчасти. Я сам попросил по максимуму. По факту думаю в 50-70 вложусь (какие-то детали оставлю дефектными) морду, правый пластик в винил.
-
С первым падением меня :victory: :victory: :victory:
ну если это можно так назвать проезд в гараже и неудачный разворот
-
Дай Бог, что это единственнон падение) :new_russian:
-
Вчера вечером, на Пречистенской набережной, в районе 17 дома свежая беленькая чекушка 7740 АМ 50 догнала аккурат в заднее колесо Харлей. Пилот с форума?
Оба пилота отделались лёгким испугом, Харлрей даже не завалился, но пилот чекушки проскользил по асфальту с деяток метров, по встречке.. Весь пластик передней части чекушки на асфальте, мелкими кусочками..
-
вот блин не повезло :mda:
-
Разбирайте полеты.. http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=LZsKbuTAjIY
-
Вот еще кейс для обсуждения: http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=w2tcI58ebR0
-
Вот еще кейс для обсуждения: http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=w2tcI58ebR0
Да, в этом косяк езды по пробкам, если не можешь отличить, когда ты обгоняешь медленный трафик, а когда он весь резко останавливается (интересно, зачем?). Ну и ещё ху*ёво, когда не смотрят на знаки...
P.S. Тем более, вроде, и не пробка вовсе.
-
В обоих случаях виноваты мотоциклисты.
-
Ребята аккуратнее, особенно когда по пробкам или в плотном потоке протискиваетесь!
Убедился сто раз и взял за основное правило (и другим советую) - АВТОМОБИЛИСТЫ НАС НЕ ВИДЯТ, ВООБЩЕ!!! Просто представьте, что мы невидимки и всё! Я просто мысленно это представляю и всё. Перемещаться по догам так станет гораздо легче...
-
То , что не видят ты прав .Здесь уже неоднократно писали о езде с дальним светом. Так я когда на обгон иду включаю дальний свет. Многие видять и стараются пропустить. ИМХО : Будьте взаимовежливы на дорогах и ДТП будет гораздо меньше
-
ВОт мой утренний пример.
Стандартная пробка утром съезд с варшавки из области на внутренний мкад. одна полоса, машины умудряются поместится в 2 полосы(бывает что в три) я еду слева, прям перед выездом на мкад передо мной автомобилист начинает тупить, я не долго думая выворячиваю в лево что бы сразу выехать на полотно мкада и объехать придурка, там как раз был еще метр что бы его объехать, посомтрел в зеркало - ну не было там мотоциклиста НЕБЫЛО, только начав поворот, откуда ни возьмись сигналящий мотоциклист нарисовался. вот был бы он менее расторопней и не успел нажать на тормоз оказался бы в моей бочине. была бы легковая машина так я бы тоже быстрее бы выворачивал и насадил его. вот кто виноват? мотоциклист который по грунтовой обочине всех обгонял или я пытающийся выехать на мкад?
чисто по мотоциклетному мне обидно за мотоцикл, но по человечески если он лезет куда не надо то должен быть готов ответить за это.
что касаемо в обоих роликах выше я считаю что виноват мотоциклист. в первом чуть меньше, во втором на все 100%
-
Вот еще кейс для обсуждения: http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=w2tcI58ebR0
Во второй ссылке, какой автомобилист правильный, вместо того чтобы остановится и помочь, аккуратно объехал и поехал дальше!!! зато видео не забыл выложить в youtube... :dash:
-
Во второй ссылке, какой автомобилист правильный, вместо того чтобы остановится и помочь, аккуратно объехал и поехал дальше!!! зато видео не забыл выложить в youtube... :dash:
а ты думаешь все байкеры помогут?)
процентов 20 даже и не остановится тебе помочь)
-
ну как говорится, в семье не без уродов))) вчера была похожая ситуация.
На садовом, была небольшая авария с участием мотоциклиста, как выяснилось на момент моей остановки уже все "закончилось" - никто не пострадал, кроме байка. я остановился, спросил, не нужна ли помошь. Так как на месте уже разбирались менты, меня выпроводили. Так я заметил, что мимо нас проехало как минимум от 5 и более мотоциклистов и только пару из них притормозили спросить.
Когда я отъехал, то на светофоре догнал одного из них.
Он спросил меня, а что там случилось? Да ниче необычно бл*ть, АВАРИЯ!!! - ответил я.
Подумал, еще, про себя, чтож не останвился и не понтересовался на месте?
Почувствовал себя в тот момент КЭПом и поехал дальше)))
-
ВОт мой утренний пример.
......................................................
......................................................
вот кто виноват?
Думаю, в случае ДТП признали бы виноватыми обоих: поворот направо (а выезд на МКАД по сути является правым поворотом) должен осуществляться из крайней правой полосы. Но мотоциклисту было бы больнее :(
-
Вот еще кейс для обсуждения: http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=w2tcI58ebR0
(Извините за грубость, но куча эмоций)
Б.....яяя, меня люди убивают просто! велосепидистку сбили и сбили прилично, мотоциклист слава богу не оч вроде пострадал, и пытется помоч пострадавшей, а епт все остальные то чего как овцы тупорылые, ни одна машина не тормознула, и с регистратором и рядом все спокойно тронулись и поехали, и рядом же люди на остановке стоят, всем НАСРАТЬ!!! казалось бы, должны скорую вызывать, пытаться помочь, может, аптечку предложить!!!!! но нет же, поехал ролик выкладывать в ютюб, придурок!
-
К большому сожалению сейчас это практически норма. Ты будешь лежать и подыхать, а тебя будут снимать на телефон, что бы потом выложить в ютюб :(
А порой и просто остановившись, люди не знают что делать... Это к предыдущему ролику. У мотоциклиста перелом ноги. Нога болтается как на верёвке, человек в шоковом состоянии, пытается ногой шевелить. При всем ,при том, что парни остановились и перекрыли дорогу, НИ ОДИН!!! не зафиксировал ногу. А ведь поломанная кость может проткнуть вену!
В общем наверное резюмируя сказанное - УЧИТЕСЬ ОКАЗЫВАТЬ ПЕРВУЮ МЕДИЦИНСКУЮ ПОМОЩЬ!!!
-
Просто представьте, что мы невидимки и всё!
Нет дружище, не все. Этого явно недостаточно для безопасности.
процентов 20 даже и не остановится тебе помочь)
Помочь не остановятся процентов 80... Правильнее сказать - процентов 20 не остановятся даже чтобы поглазеть :)
-
Вот вам еще один кейс на разбор: http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=OsfHE-vbXpc (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=OsfHE-vbXpc)
На мой взгляд тут все очевидно - перетормозил после наезда на собаку и схватил классический лоусайд. Вопрос - упал бы если бы не тормозил, или нет?
(http://sys.muz-tv.ru/clip2net/clip5528301_230Kb.jpg)
-
Не упал бы почти точно. Я по неопытности в кирпич (в прямом смысле) врезался на 250ке, колбаснуло и все. Шел около 100. Главное вилку разгрузить, имхо, если уж на таран идешь.
-
Согласна. Я на чекухе один раз тоже по неопытности схватила некислый воблинг при перестроинии со счеса на свежеуложенный асфальт на мкаде тоже где-то на сотне - с перепугу просто ничего не трогала и не нажимала и не откручивала - все само выровнялось секунд через 5.
-
у меня перед глазами был другой случай...
в мае прошлого года,с Элемом ехали в секстон.
в 2 ночи отьехали от 1905 года,первый светофор на звенигородке.
последнее удачное стопи Элема на чекушке у светофора.
стартуем,
скорость 130-140.
вдруг собака на встречу.мы её даже не увидели...от удара было не возможно уйти
собака умерла на месте
самое страшное не то как летел мотик или кувыркался Элем...а его глаза во время его кульбитов на дороге...в жизни ничего страшнее не видел...
сам Элем жив и здоров,куда то пропал...в последнее время не общаемся...
пострадала его нога не сильно ушиб,жопу потесало чуть чуть и руки.
из защиты был шлем,перчи и куртка.
сорри за качество рисунка...художник из меня плохой
-
Одно дело когда собака лежит, а совсем другое - когда бежит! :wacko:
-
Считаю что на дороге мотоциклист это тот же водитель авто, также должен ехать с потоком, соблюдать дистанцию, не ездить по межрядью, но при этом быть более внимательным, единственное преимущество-в глухой пробке конечно можно пробраться по межрядью по тихонечку, тем самым выбраться из пробки раньше авто. Причины аварий то в основном, лихачество, превышение скорости, понты, не внимательность, все причины такие же как и на авто.
-
Считаю что на дороге мотоциклист это тот же водитель авто, также должен ехать с потоком, соблюдать дистанцию, не ездить по межрядью, но при этом быть более внимательным, единственное преимущество-в глухой пробке конечно можно пробраться по межрядью по тихонечку, тем самым выбраться из пробки раньше авто. Причины аварий то в основном, лихачество, превышение скорости, понты, не внимательность, все причины такие же как и на авто.
А ты так пробовал ездить? Никто не дает - мгновенно вытесняют с полосы.
-
А ты так пробовал ездить? Никто не дает - мгновенно вытесняют с полосы.
Я почти так езжу, вытесняют, но не особо часто. К тому же даже если вытесняют, объехал по разметке и снова в полосу.
-
Вчера в пробке , попробовал ехать между рядов , так водятел увидев меня вывернул и перегородил мне дорогу . Когда я к нему подъехал он мне прокричал в окно: Я стою и ты стой . :dash:
-
Вчера в пробке , попробовал ехать между рядов , так водятел увидев меня вывернул и перегородил мне дорогу . Когда я к нему подъехал он мне прокричал в окно: Я стою и ты стой . :dash:
ну насувал бы ему по еба**
-
ну насувал бы ему по еба**
:yahoo: :good: и добавить нечего
-
Всё чаще и чаще задумываюсь , чтоб биту с собой возить :grin: :grin: :grin: :grin: :grin: :grin:
-
Всё чаще и чаще задумываюсь , чтоб биту с собой возить :grin: :grin: :grin: :grin: :grin: :grin:
биту не удобно)телескопическая дубинка - лучший помошник мотоциклиста)
а ваще лучше конечно не обращать внимания на дураков,но в мертвой пробке и в жару,когда голова вскипает,сложно оставатся спокойным и невозумщенным)
поэтому что?)
лучше посмотреть по сторонам,найти красивую девушку скучающую в пробке и познакомится)
-
Самое интересное , что сотрудники ГАИ подвинулись и пропустили :good:, а тот дятел не захотел
-
Самое интересное , что сотрудники ГАИ подвинулись и пропустили :good:, а тот дятел не захотел
да и АМР-ы и скорые в мотополосе на МКАД-е иногда пропускают)
есть много добрых людей
-
А ты так пробовал ездить? Никто не дает - мгновенно вытесняют с полосы.
Ну я так и езжу, стараюсь так ездить. Были забавные моменты, както еду спокойно по городу 60 кмч, вдруг догоняет меня пацан на бумере, прижимается сзади, и типа ну че, погоняемся, а я еду по середине, потом я сместился вправо, но места для обгона всеравномало, и он всеже обгоняет меня с заездом на сплошную и ревя мотором и тут на тебе, впереди гайци ему палочкой иди сюда
-
Ну я так и езжу, стараюсь так ездить. Были забавные моменты, както еду спокойно по городу 60 кмч, вдруг догоняет меня пацан на бумере, прижимается сзади, и типа ну че, погоняемся, а я еду по середине, потом я сместился вправо, но места для обгона всеравномало, и он всеже обгоняет меня с заездом на сплошную и ревя мотором и тут на тебе, впереди гайци ему палочкой иди сюда
у тебя было наверно такое выражение лица на тот момент,когда его приняли?)
-
Ну примерно, учитывая что я был без прав, а меня могли остановить как свидетеля, поскольку и такое бывало, както еду но на тачке, передо мной еле прется экскаватор, а сзади меня черный джип, не помню что за марка, но он оч торопился, обогнал через сплошную меня и экскаватор, а т.к. экскаватор огромный, за ним не видно правую обочину, а там гайци ыыыы, вопщем его хлопнули, и еще экскаватор и меня, потом мы с водилой подписывались в протоколе, но в итоге протокол кажется был выкуплен за $
-
ну насувал бы ему по еба**
Поддерживаю! тож не понимаю таких вадятлов с комплексами не полноценности!!, действительно и гайцы и скорые и много одыкватных людей пропускают без проблем! я им всегда стараюсь кивком высказать благодарность!!
А этому, после того как гайцы пропустили, нужно было на его "я стою и ты стой" средним пальцем откоментировать! что б он понимал, что ты то все равно проедешь, и ни чего он не сделает, а он как поса*ывал в пробке так и дальше будет!!)))
-
а ваще говорят те кто мотоциклистов не пропускает,у тех глисты появляются
-
Вчера в пробке , попробовал ехать между рядов , так водятел увидев меня вывернул и перегородил мне дорогу . Когда я к нему подъехал он мне прокричал в окно: Я стою и ты стой . :dash:
Он даже не задумывается о том, что у него 4 места в машине, а жопа там его одна. Что если бы все ехали на мотоциклах не было бы пробок (если не в китае конечно).
Мне это напомнило ситуацию, когда мне было лет 15 - я в переполненном автобусе, а за спиной школьный рюкзак. И мне дядя размером XXL и весом килограм 120 говорит: сними рюкзак, типа тесно. Я ему тогда сказал, что я и с рюкзаком занимаю места меньше чем он в 3 раза )))
По теме, я бы наверное не удержался и прописал бы ему в ебычъ.
-
если бы все ехали на мотоциклах не было бы пробок
представил себе ситуацию, когда ВСЕ в Москве едут на мотоциклах :haha: типа ни одной машины на садовом кольце, все на мотах))
блондинки_пенсионеры_чиновники_шахиды.... трэшак! :russian_roulette:
-
Ну в Китае южном, на Хайнане, почти так и есть ))
(http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2009/04/29/article-1174908-04B9E1E9000005DC-217_634x362.jpg)
-
Ну в Китае южном, на Хайнане, почти так и есть ))
Этож какая экономия! А у нас стараются на каждого члена семьи по машине купить и потом стоят в пробках и в большинстве машин по одному человеку сидит.
-
а ваще говорят те кто мотоциклистов не пропускает,у тех глисты появляются
Прикольно! :grin:
В прошлом году, когда я ехал к форумчанам на Селигер, где то за 200 км от Москвы, в том месте была очень широкая дорога, в несколько полос в каждом направлении, машин очень мало, вижу в далеке на левой обочине от меня стоят Гайцы и ещё какая то гражданская машина, ну я как ехал в левом ряду стошестьдесят, так и не сбавлял (знаю что нельзя занимать левый ряд при свободных пмравых, но тем не менее), подъезжая поближе к ним, тот человек на гражданской машине, не нарушая правил знаков и разметки, начал манёвр поворота для него на лево, то есть ему в туже сторону что и мне, вобщем чуть не у...лись друг в друга, на что я потом притормозив очень хотел ему хотя бы что то сказать, сам ещё не знал правда что, в итоге этот дядя повернулся ко мне когда скорость уже была около стасорока, я ваще уже киплю и вместо слов, кой чОрт меня дёрнул, показал ему ФАК, у того глаза налились кровью, и он за мной погнался, ..ять, я понимаю что от него не уеду, по прямой стосемьдесят край, к моему счастью в далеке справа стояли ещё гайцы, я не сбавляю, похоже мотоциклист им был не интересен, в итоге Гаец поднял вверх палочку, дунул в свисток, я его не слышал, но видел точно, указал на машину и тот остановился, всё, я спасён, спасибо Гайцам. На лицо не соблюдение скоростного режима, расположения транспортного средства на проезжей части ну и тот тоже исполнил, будь я правее и ехали бы и я и он себе дальше без нервов и приключений, так что подумайте десять раз прежде чем х..чить
После этого случая я стал меньше реагировать на всякие казусы на дороге, да и попадать в них (казусы) стал гораздо меньше
Помните, любой ситуации можно избежать, до неё (ситуации) просто не надо доводить.
-
...После этого случая я стал меньше реагировать на всякие казусы на дороге, да и попадать в них (казусы) стал гораздо меньше
Помните, любой ситуации можно избежать, до неё (ситуации) просто не надо доводить.
Золотые слова, Юрий Венедиктович!!
+1
-
Вот прям + 100500, подпишусь под каждым словом!
-
Ну вот, какие нахрен 160, какие нахрен даже 140, ну максимум 120, при разрешенных у нас 110, и то по автомагистрали, все же видели видео где тачка на 120 в стену въезжает, так от нее остается только половинка... Нахрен так рисковать? Ну ведь правда, есть же трэки. Я вообще в шоке, когда на литрах по 300 ездят... Этож просто ох...ть надо!
-
Ну как можно ехать 120 , если трасса прямая как стрела ???????
-
Согласен, 120-140 для чекушки самое оптимальное. Всё что выше, это просто испытать возможности движка. Но вот блин на большой кубатуре 100 км\ч, это время переключаться на вторую - какие 120-140. Он на 200 стоит так, как чекушка не стоит на 120.
-
Парни, а вы на мотик то хоть раз садились? :D 120 ))))
-
120 самый оптимал на трассе , при обгоне до 140 можно разогнаться :to_become_senile:
-
Как было сказано выше 120 км/ч это время переключатся на вторую.С покупкой 600тки средняя скорость по ночной Москве 140-150.Вроде катишься еле-еле а на спидометр посмотришь а там 140))
Скорость по другому чувствуется чем на чекушке.
Да так ездить опасно и я никого не призываю так летать. Всё имхо
-
Уходил в Питере от Рустама со светофора. Он на чекушке :). На не широкой улице при скорости 150, всё превратилось в тоннель. Был уже вечер. Так что решил, что по городу так катать не буду. на кольцевой никаких тоннелей нет. Так что думаю что это из-за узкой улицы+мало освещения
-
Печально, но это работает:
Вот тут кто-то писал что прижимают. Я по началу очковал в междурядье лезть. Тоже думал мало места, иногда поджимали или перестраивались. Ехал 30 км от НЕОНа домой в воскр. Пробки глухие в центр. Козлов полно, спасал только прямоток и скорость 30кмч.
Выезжает баран из правого поворота через 2 ряда на мою полосу (ехал левой), видит меня и все равно скотина тупая прет (Контакт был через его зеркало). Останавливаюсь перед ним слева, смотрю на него. Сидит дядя пузан в бумере с телочкой в черных очечках. все как надо. Включаю бычку и начинаю с легкими кивками в его сторону слезать с байка типа "Че хател еп?" и тут у чувака меняется рожа и поведение.
Усвоил для себя одно, если споришь с быдлом, его интелектом не задавишь, включаешь быдло и оппонент начинает понимать что тоже может нарваться, хз кто под шлемом. Главное слезть с байка, чтобы не дай Боже чувак не газанул на тебя.
Может я и зря учу так, может и зря подрезаю на своем авто козлов на газелях и бумерах без поворотников, давая понять что так ненужно делать. Но если эти козлы хоть раз включат поворотник или подумают о мотоциклисте прежде чем его собьют значит это было не зря.
Если автомобилист пропускает, всегда поднимаю левую руку, или если в повороте два коротких фа-фа. УВАЖЕНИЕ У МЕНЯ ТОЛЬКО К УВАЖАЮЩИМ МЕНЯ, "Подставлять вторую щеку" на дороге - самоубийство.
P.S. Искренне считаю что если снять каску и дать ей по роже негодяю, в его голову придет больше, чем от штрафа за аварию в ГИБДД.
-
Парни, а вы на мотик то хоть раз садились? :D 120 ))))
Писать и правильно размышлять все умеют. А вот когда сядешь на мот, вот тогда про это и забываешь. Я в началесезона как-то ехал по московскому шоссе на авто. плотность высокая, движение тяжёлое И подумал, что даже на машине ехать так небезопасно а уж на моте я так и не ездил. Взгляд упал на спидометр - 110. Итут вспоминаю, как я в прошлом сезоне на этом же участке, с таким же трафиком , спокойно ехал и 140. Так что тут дело только впечатлительности вне байка. Я когда еду на парковку за тайком, меня аж знобит от этой мощи и от ощущения, что это небезопасно. Но как только я сажусь на мот, всё пропадает. Остаётся только холодный расчёт
-
"Стою я, значит, никого не трогаю...." (с)
Поделюсь опытом. Догнал меня тут один спиди-гонщик. Если вкратце, дело было так...
Ехал по Садовому, решил остановиться у тротуара и свериться с картой, остановился, заглушил, достал тел, смотрю карту..... слышу сзади характерный визг тормозов.... Чую... не к добру... Оборачиваюсь и вижу - на меня боком несется какой то белый жигуль! несется хорошо так по диагонали - ряда с третьего или четвертого аккурат в меня... мозг в этот момент как то уж очень математически четко начинает работать! Первая мысль - надо откатиться попытаться, чтобы как то погасить энергию удара..... могу сказать - я успел только отвернуться и взяться за руль.... дальше - не помню - уже сразу на ногах, скидываю перчатки... пытаюсь снять шлем.... вокруг суетится народ - пытаются оказать помощь.. стопятьсот вопросов - "ты жив!?".. да жив, я жив... где этот шумахер, чтоб его порвало!!! или я сам его порву. Шумахером оказался чурка по имени Ильёсон Ёкубочонович! Так вот эта сволочь, шахматил, и при перестроении с 3-го ряда в первый - зацепил БМВ Х5.. и его понесло и закрутило... а тут я у обочины стою - карту смотрю... ну чем не вариант!....
Ну в общем я отделался легким испугом (экип рулит), и еще теперь точно знаю - что шлем прочнее бампера туарега...
Какие выводы... да в общем то тут особо и нет никаких выводов... застраховаться от такого не представляю как....
приехали менты - в красках посоветовали Ёкубочоновичу ехать ёкубтить себе на родину....
Друзья, берегите себя! Ибо таких ёкубчоновичей - на дорогах еще предостаточно!.... А у меня.... у меня теперь есть справка по которой могу вполне себе сознательно кататься без номера! :)
Удачи вам на дорогах! и еще раз - будьте аккуратны и бдительны!
-
Уясе! :shok: Сочувствую..
А с мотиком что?
-
Вот так история!!!А вы что головой об туарег ударились?
-
об туарег ударился головой в шлеме, так что вывод - остановился на чуть-чуть - не снимай шлем )
Мотик цел, хвала слайдерам... а хвост.. я его давно хотел снять...
есть еще по мелочи - но это все фигня..
-
об туарег ударился головой в шлеме, так что вывод - остановился на чуть-чуть - не снимай шлем )
Мотик цел, хвала слайдерам... а хвост.. я его давно хотел снять...
есть еще по мелочи - но это все фигня..
Мля, дай бог это самая страшная авария в твоей жизни, хорошо, что жив, здоров.
-
Сочувствую, Пашка. Хорошо, что все хорошо закончилось
-
Ппц, уже стоять возле дороги опасно :mda:,... нехорошая ситуация :sad:, главное что всё хорошо закончилось.
-
Какие выводы... да в общем то тут особо и нет никаких выводов... застраховаться от такого не представляю как....
Сочуствую!! Ну его, эти аварии!! Но в этом ты прав. Не ты, так в тебя...
... у меня теперь есть справка по которой могу вполне себе сознательно кататься без номера! :)
Ха!! :grin:
-
об туарег ударился головой в шлеме, так что вывод - остановился на чуть-чуть - не снимай шлем )
Мотик цел, хвала слайдерам... а хвост.. я его давно хотел снять...
есть еще по мелочи - но это все фигня..
Согласен, главное сам цел!!!!, испугом отделался и хорошо!!!), У меня была на днях почти точ в точ ситуация, обошлось, я не глушился и отьехал!
-
вчера на трёхе - 2 мото-аварии (на внутреннем ттк на спуске к Москва-сити). первый судя по всему был толкнут в бок чёрной приорой 161 региона, стоял, потирал колено, судя по всему на небольшой скорости (полагаю что это было перестроение на райдера, едущего в междурядье).
через пару часов почти там же второй райдер - воткнул байк мордой под правое заднее колесо какой-то небольшой иномарки, стояли/лежали (машина/мот) в левом ряду. Судя по всему тоже отделался испугом, явно уходил от резко остановившейся машины, но не успел или некуда было. надеюсь без пассажира был. Какое-то нехорошее место там....
-
:sad:
(http://s019.radikal.ru/i638/1205/a1/739d24ee6cdd.jpg)
-
Ну е-мое( Красивый мот покоцал :mda:
-
:sad:
как так?
-
как так?
Поворачивал на зеленый налево, напротив пид**** на скутере на красный поехал, но он меня ударил в переднее колесо, когда мой мот уже повернут был в поворачиващую сторону, соответственно я его не видел.
( погнут диск тормоза, передний( уже выпрямили 15$)\ обод колеса чуть виляет не заметно для меня, заметно для передних тормозов( поеду выравнивать), морда возле фары разбита(фото) = ~15$, сегодня отвез, завтра еду забирать как новенькую=), поворотники отпали, Я был прав.
-
Ты сам понимаешь, что выпрямить тормозной диск ровно, нереально? И то , что твои передние тормоза чувствуют биение, это и есть погнутый тормозной диск ( а не обод колеса)
-
Весь ремонт вот этого 15$+15$=30$?
Нам бы такие ценники.
-
А как сам? Помнится из экипировки у вас шлем+шлёпанцы? :smiley:
-
Ты сам понимаешь, что выпрямить тормозной диск ровно, нереально? И то , что твои передние тормоза чувствуют биение, это и есть погнутый тормозной диск ( а не обод колеса)
Диск выровняли на 95%, когда колесо крутишь в воздухе то оно крутится не ровно.
-
Весь ремонт вот этого 15$+15$=30$?
Нам бы такие ценники.
Сегодня морду забрал, как новенькая( 15$)+ выровняный тормозной диск(15$)+ выравнивание обода( ~15$)+ ремонт поворотников(собрать и подклеить некоторые части(около 2$)= 47$
-
А как сам? Помнится из экипировки у вас шлем+шлёпанцы? :smiley:
\
Джинсы разошлись по шву( уже зашил), и маленький синячок возле пятки и все, повезло очень мне, теперь буду ездить осторожно и ночью( это тут считается от 19-00 - 1), только медленно, особенно на светофорах или вапще никуда. :mda:
-
1
-
Сегодня морду забрал, как новенькая( 15$)+ выровняный тормозной диск(15$)+ выравнивание обода( ~15$)+ ремонт поворотников(собрать и подклеить некоторые части(около 2$)= 47$
:dash: :dash: :shok: :shok:
Как сказал бы МЕГАПИХАРЬ:
Вот я тебя не знаю а уже ненавижу...
:grin: :grin: :grin:
-
Обоснуй! :crazy:
-
Обоснуй! :crazy:
А что обосновывать? Посчитай, во сколько обошёлся бы ремонт тут... :shok: :wacko:
...раша, блин... :russian:
-
А что обосновывать? Посчитай, во сколько обошёлся бы ремонт тут... :shok: :wacko:
...раша, блин... :russian:
Я понял, эт цитата...
Хотел бы я глянуть на результат, имхо за 15 баксов нормально никто не сделает ничё даже там... Хотя как знать... Народ там хозяйственный, вон джинсы порвал, сам же зашил. Чего мотоботы только не сошьёт за пару ночей - не понятно.
-
Я понял, эт цитата...
Хотел бы я глянуть на результат, имхо за 15 баксов нормально никто не сделает ничё даже там... Хотя как знать... Народ там хозяйственный, вон джинсы порвал, сам же зашил. Чего мотоботы только не сошьёт за пару ночей - не понятно.
Все отлично, как новенький и я не преувеличиваю, как говорилось в одной программе"рабочая сила пока что тут дешевле".Завтра выложу фоту.
-
Я понял, эт цитата...
Хотел бы я глянуть на результат, имхо за 15 баксов нормально никто не сделает ничё даже там... Хотя как знать... Народ там хозяйственный, вон джинсы порвал, сам же зашил. Чего мотоботы только не сошьёт за пару ночей - не понятно.
Дооо, конечно, мотоботы. А еще и наколенники зашить ниткой тоже тут можно судя по твоим упрекам.
-
Дооо, конечно, мотоботы. А еще и наколенники зашить ниткой тоже тут можно судя по твоим упрекам.
Какие упрёки, дружочек, ты что? :victory:
-
Какие упрёки, дружочек, ты что? :victory:
(http://s019.radikal.ru/i606/1205/34/06217518e8db.jpg)
-
:shok:
-
:shok:
Дэмпингуют?
-
Дэмпингуют?
ага :grin:
-
Дэмпингуют?
Ну че? Норм или нет за 15$?Сделали пластик всего лишь за 1 день, норм я думаю, я же говорил как новенький.
-
я что-то не пойму - его спаяли и покрасили за 1 день?
-
я думаю новый изготовили.
-
15$ :shok: :shok: :shok:
-
15$ :shok: :shok: :shok:
у них средняя зарплата 300 долларов, 15 получается стоит день, плюс мототемма развита гораздо более чем у нас, соответственно конкуренция присутствует.
-
я что-то не пойму - его спаяли и покрасили за 1 день?
Я точно незнаю, я не присутствовал там, морду им оставил, я так понял они в первый день спаяли, а потом на другой день покрасили, кароче я хз, сказали поездить 1 недельку ничего не клеить на ту часть, но сделано хорошо, отполировали тоже. =)
-
Появилась новая проблема, ездил в место где купил мот, будут колесо ремонтировать там....+35$, около 3-х дней.
-
пришла моя очередь.. вчера уложил на ровном месте :dash:
дело было так: однополосная дорога, ширина 1.5 полосы, большинство машин прижимается ближе к разделительной. я ехал ближе к правому краю, правее машин, еду медленно, чуть чуть быстрее потока. обочина - обычная земля с песком. изредка обгоняю тех кто прижимается к правому краю по обочине. подъезжаю к месту рассасывания пробки - т-образному перекруестку со светофором. горит зеленый, машины ускоряются, я понемногу прибавляю чтобы встроится в поток, передо мной одна машина до перекрестка, я уже почти встроился, держу дистанцию. и тут за пару метров до повторота у машины передо мной включается поворотник направо, я инстинктивно жму на передний тормоз (хотел слегка притормозить и объехать левее). и у меня мгновенно срубает переднее колесо, приземляюсь на левый бок и скольжу по правой стороне дороги, практически не мешая машинам. скорость была около 30-40 км/ч. судя по следам на асфальте скользил метра 4-5. слава богу никого не задел и никто не наехал на меня.
встал, голова кружится немного, т.к. ударился ей неплохо об асфальт. сразу подошли мужики которые переходили дорогу, помогли поднять моц. тут же из пробки останавливается мазда. парень оказался тоже мотоциклистом, помог завести, осмотрели моц - сломана подножка, погнута лапка кпп, разбито зеркало, нет поворотника. рассказал где сервис есть, чтобы сразу заварить. предлагал даже чтобы я ехал на его машине за рулем за ним, а он отгонит моц. а сам в рубашке и брюках. в итоге я поехал за ним на моце на первой передаче, он показал дорогу. оставил там моц, думал брать такси чтобы доехать до гаража где стоит машине, но тут уже другой парень из тех что тусил на сервисе предложил подросить вторым номером.
есть же все таки добрые люди на свете..
в общем, виноватым считаю только себя. нефиг ездить по грязи на лысой резине. :punish:
-
Сочувствую :sad:
-
Слайдеры GSG? Сочувствую :cray:
-
Жаль мот, хорошо что сам цел. Единственное, что подумал по этому поводу - а ведь машина могла поворотник и не включить, и быть в ровень с тобой - тогда было бы печальнее.
-
Сочувствую, хорошо что сам цел!!! И спасибо людям, помогавшим!
-
Мот починишь , пацанам респект за помощь :good:
-
Не прятно.. Скорейшего востановления :victory:
-
спасибо парни, за поддержку :drinks:
слайдеры да, gsg
-
Всё херня.Все падают.))
-
Всё херня.Все падают.))
ну хотелось быть исключением) все таки статистика по поводу второго сезона оправдалась. теперь в мотошколу повышать навыки торможения :to_become_senile:
-
:sad: не хорошая новость :sad:, главное сам цел :smiley:, но мот немного жалко .
хорошо что есть хорошие люди :good:.
-
спасибо парни, за поддержку :drinks:
слайдеры да, gsg
думаю что отработали хорошо.и скорость ведь не маленькая была.будь бы что нибудь другое,типа крейзи айрон,наверное было бы хуже(вспоминая падения других ребят)пластик ведь не дал трещин?
молодец,что сам цел)
-
Как мне показалось по фото и задний и боковой пластик треснул.
-
хорошо что есть хорошие люди :good:.
это точно :good: не ожидал, если честно..
Как мне показалось по фото и задний и боковой пластик треснул.
ага, все правильно заметил :ok:
и еще немного рядом со слайдером, хз от чего, потому что сам слайдер не загнулся, но появился небольшой люфт
-
У меня крэйзи айрон оботали нормально- боковина чуток лопнула- слайдер загнуло не хило, но и удар был серьезный.
Восстанавливайся. Помогавшим- всяческие респекты!!!
-
Второй сезон, первый полет. :victory:
Летел по Ломоносовскому в сторону Каширской. В районе Университета есть два противных светофора - сначала один, а через метров 5 сразу второй. Ехал где-то 120-140 когда первый светофор начинал мигать, соответственно я немного сбавил, но понимая, что успею на желтый спокойно ехал дальше(скорость 80-90). Уже проезжая первый светофор увидел на переходе ну очень :flirt:привлекательную девушку :flirt: и немного на нее отвлекся. Следующее, что я понял - машина впереди намертво стоит, я дал по тормозам, но уже сразу понимал что расстояния мне явно не хватит. Заднее колесо было в юзе, перед был ну совсем на пределе и по ощущениям тоже немного проскальзывал, скорость я погасил где-то до 10-30 км\ч. и под прямым углом вошел форду в попу. Мот привстал на передок, меня подкинуло и затем я с мотом завалился на левый бок.
Из повреждений - у форда небольшая царапина на заднем бампере(договорились на 2к на покраску) и торжественно расстались с мужиком(нормальный был).
Мое:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6303/32649136.0/0_7d888_694fde3d_XL)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6303/32649136.0/0_7d889_dbc7662b_XL)
Отдельное спасибо Тиму за оперативную консультацию по телефону :good:, т.к. я не мог завести мот(не включалась нейтралка) и уже думал, что придется ждать страховую. Тим назови мне в личку сумму, с которой завтра к тебе ехать(выпрямить лапку + посмотрим что с охл. жидкостью).
Сам полностью цел, немного болят 2 пальца на левой руке, видимо на нее приземлялся. Очень запомнились мысли, когда понимаешь, что остановится не успеешь. Сначала это "НУБЛЯПИЗДЕЦ", а уже ближе к столкновению "интересно, как это будет?".
-
Второй сезон, первый полет. :victory:
дай бог последний полёт, во всём виновата женщина:)))))))))
-
Отдельное спасибо Тиму за оперативную консультацию по телефону :good:, т.к. я не мог завести мот(не включалась нейтралка) и уже думал, что придется ждать страховую. Тим назови мне в личку сумму, с которой завтра к тебе ехать(выпрямить лапку + посмотрим что с охл. жидкостью).
Шоколадку для Насти
дай бог последний полёт, во всём виновата женщина:)))))))))
:grin:
-
Не зря говорят - ищите женщину :smiley:.
Молодчина что успел отормозить, судя по повреждениям мот тоже "чуть поцарапал бампер" :wink:. Мужику тоже :good:. Хорошо когда хорошо заканчивается.
-
во всем виновата - БАБА В КРАСНОМ!
-
Второй сезон, первый полет. :victory:
Летел по Ломоносовскому в сторону Каширской. В районе Университета есть два противных светофора - сначала один, а через метров 5 сразу второй. Ехал где-то 120-140 когда первый светофор начинал мигать, соответственно я немного сбавил, но понимая, что успею на желтый спокойно ехал дальше(скорость 80-90). Уже проезжая первый светофор увидел на переходе ну очень :flirt:привлекательную девушку :flirt: и немного на нее отвлекся. Следующее, что я понял - машина впереди намертво стоит, я дал по тормозам, но уже сразу понимал что расстояния мне явно не хватит. Заднее колесо было в юзе, перед был ну совсем на пределе и по ощущениям тоже немного проскальзывал, скорость я погасил где-то до 10-30 км\ч. и под прямым углом вошел форду в попу. Мот привстал на передок, меня подкинуло и затем я с мотом завалился на левый бок.
Из повреждений - у форда небольшая царапина на заднем бампере(договорились на 2к на покраску) и торжественно расстались с мужиком(нормальный был).
Мое:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6303/32649136.0/0_7d888_694fde3d_XL)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6303/32649136.0/0_7d889_dbc7662b_XL)
Отдельное спасибо Тиму за оперативную консультацию по телефону :good:, т.к. я не мог завести мот(не включалась нейтралка) и уже думал, что придется ждать страховую. Тим назови мне в личку сумму, с которой завтра к тебе ехать(выпрямить лапку + посмотрим что с охл. жидкостью).
Сам полностью цел, немного болят 2 пальца на левой руке, видимо на нее приземлялся. Очень запомнились мысли, когда понимаешь, что остановится не успеешь. Сначала это "НУБЛЯПИЗДЕЦ", а уже ближе к столкновению "интересно, как это будет?".
Зачем так быстро летаешь ? Ты же не летчик,а просто мотоциклист.Удачи на дорогах.!
-
дай бог последний полёт, во всём виновата женщина:)))))))))
Новое правило к "Села - дала!" - "завалился - дала!" ))))
-
Новое правило к "Села - дала!" - "завалился - дала!" ))))
К сожалению это правило она не выполнила. Даже помощь оказать не захотела(правда я сам дурак, сразу на ноги вскочил, надо было изобразить муки) :cray:
-
Я так понимаю, что нейтралка не включалась
потому, что ты был на более высокой передаче? А-то попадался мне такой случай - пареньразложился и был в лёгком шоке и тоже думал,что КПП кирдык. Поталкал взад-вперёд,
включил нейтраль, подправил и отрегулировал лапку. Я для него на тот момент казался просто
гуру-мото-мастером
-
Я так понимаю, что нейтралка не включалась
потому, что ты был на более высокой передаче? А-то попадался мне такой случай - пареньразложился и был в лёгком шоке и тоже думал,что КПП кирдык. Поталкал взад-вперёд,
включил нейтраль, подправил и отрегулировал лапку. Я для него на тот момент казался просто
гуру-мото-мастером
Именно, я пытался в стоячем положении воткнуть нейтраль. А заглох я где-то на 3-4 передаче, стоило немного покатать мот и все воткнулось куда надо.
-
Сочувствую. Тебе надо купить тонированный визор с фильтром "антибаба" :smiley:
Сам в таком катаюсь...
Именно, я пытался в стоячем положении воткнуть нейтраль. А заглох я где-то на 3-4 передаче, стоило немного покатать мот и все воткнулось куда надо.
У меня такое было в самый первый выезд в город на нинзе. Тоже заглох на передаче и минут 10 был в ступоре, а потом позвонил знакомому - он мне все разъяснил. Наверное многие через это прошли.
-
самое главное что пахом не ударился.
как то раз в пробке тоже в зад машине вьехал на скорости 15 км в час)яйца болели потом весь день)
-
Мотик со скорости тормозит хреновее машины, но вот на малых скоростях ощущение, что тормозной пусть - 1 см.
Главное чтоб сзади самого не догнали)))) :pardon:
-
самое главное что пахом не ударился.
как то раз в пробке тоже в зад машине вьехал на скорости 15 км в час)яйца болели потом весь день)
я и без дтп влетел в бак*)))) потом минут 20 стоял, прыгал на пятках, приседал.... но тьфйу, тьфу машину не догнал, хотя на грани было... и П.С. Бесят когда не включают поворотник и резким движением руки решают подобрать пассажира...
-
ул. Куусенина. муд*к на мерсе вылетел с второстепенной прям передо мной. Ехал 100. Каким чудом не знаю,от удара на торможении ушел,только курткой шваркнул по стопарю ему. Развернулся,догнал,откуесосил его. Тот извинился,обещал впредь смотреть лучше. После замерил тормозной путь,когда обратно поехал(заднее юзом шло)-около 10 метров.
Вывод:некуй так быстро ездить по куусенина.
-
Вывод:некуй так быстро ездить по куусенина.
Со временем этот вывод превратится в "надо сбросить скорость перед любым пересечением". :)
-
Со временем этот вывод превратится в "надо сбросить скорость перед любым пересечением". :)
+100
Надеяться надо только на себя. Даже если ты с водятлом глазами встретился еще не значит, что водятел тебя увидел.
-
Ребята, помогите, пожалуйста!!!
Муж попал в аварию сегодня, на пересечении Университетского проспекта с Университетским проездом (чуть левее от главного здания МГУ), по времени в 18:20-18:30, все нормально с ним, кроме перелома плеча и возможной операции...
Его подрезала черная Лада Калина гос.номер Т 248 АВ 197. У него кавасаки зеленого цвета номер. 3270 АС 77.
Если кто видел эту аварию, пожалуйста, отзовитесь!!!
Катя 89104590287
За все 4 часа, пока мы стояли около разбитого мотоцикла, остановился только 1 парень, дал кучу полезных телефонов и информации!
-
во дела! Видеть не видел, я из Тулы, ну ежели могу чем еще помочь-говорите!!!
-
:sad: ...
Не видел, Питер, если нужна какая-нить другая помощь пишите. Хорошо что сам цел, хотя перелом, эт тоже не айс :sad:. Поправляйтесь!!!!
Что менты говорят, кто виноват ?
-
Пока ничего не говорят... :(
-
уже в курсе. Аварию не видел. Если понадобится еще какая помощь свистите!
-
Мужу скорейшего выздоравления.
-
блин...
жесть...
пусть скорее поправляется...
-
Водятла с калины найти и призвать к ответу :diablo:
Супругу скорейшего выздоровления и дай бог чтоб обошлось без операции
-
Виноваты зеркала в которые не видно кислотнозеленый мотоцикл. Бабке на калине нужно было срочно припарковаться. Причем местом для парковки она выбрала меня :) плече кончил об бок припаркованной машины. Прочертил ей почти весь бок. Жаль что слепость одних становится проблемой других
-
Выздоровления!!!
К сожалению, очередной урок, призывающий к внимательности !!! НАС НЕ ВИДЯТ!!!
-
Помощь какая нужна?
-
Есть у кого осмотрщик(оценщик)??? :punish: звонили по контактам которые дали гаи. ему нужны справки (154 и постановление)
Вопрос-без справок сможет кто то провести осмотр и выдать все необходимые бумаги? Просто справки будут на руках не раньше чем через месяц
-
Экспертиза делается и без справок, Но есть много нюансов, которые могут возникнуть при экспертизе без справок, т.к. нет четкой картины дтп описанной в справке о дтп.
6489874 звоните записывайтесь на экспертизу, единственное нет пока выезда. цена вопроса 2500.
-
Поправляйтесь!
Жаль что слепость одних становится проблемой других
Как же я с этим согласен....
-
сейчас звонила во всякие экспертно-оценочные бюро, они говорят, что сам выезд на место и осмотр - 3000р., +300р. за указание каждой поврежденной детали. мужчина очень спокойным голосом сказал, что экспертиза больше 9000р. стоить не будет...
а на счет четкой картины ДТП, у меня есть фото "схемы места совершения административного правонарушения" с подписями участников, может этого хватит?
-
6489874 звоните записывайтесь на экспертизу, единственное нет пока выезда.
а эвакуатор сначала туда, а потом обратно еще 5000р... минимум
-
стоит искать других, кто так крохоборничать начинает не надо с теми работать.
для чего нужна справка из гаи - там перечислены повреждения по которым будут делать экспертизу,если в справке не указано допустим колесо, а его посчитали, то любой судья или страховая будут смело пересчитывать\оспаривать экспертизу.
а вообще в каком районе осмотр?
-
Есть у кого осмотрщик(оценщик)??? :punish: звонили по контактам которые дали гаи. ему нужны справки (154 и постановление)
Вопрос-без справок сможет кто то провести осмотр и выдать все необходимые бумаги? Просто справки будут на руках не раньше чем через месяц
Я не особый знаток и советчик, лично не сталкивался. Но один приятель попал в хорошую такую аварию и рассказал, что лучше всего обращаться за оценкой в дилерский кава-центр. Там насчитают по максимуму и по ценам официалов. Тому человеку на новый мотоцикл хватало. Плюс, такая оценка будет считаться самой, что только можно, официальной и беспристрастной.
Если цена перевалит за положенные страховой 120к, остальное можно смело трусить по суду с виновника.
-
а вообще в каком районе осмотр?
м.Университет, вчера в гараж перевезли мотоцикл
и я сфотографировала справку со всеми повреждениями... все участников
-
Я не особый знаток и советчик, лично не сталкивался. Но один приятель попал в хорошую такую аварию и рассказал, что лучше всего обращаться за оценкой в дилерский кава-центр. Там насчитают по максимуму и по ценам официалов. Тому человеку на новый мотоцикл хватало. Плюс, такая оценка будет считаться самой, что только можно, официальной и беспристрастной.
Если цена перевалит за положенные страховой 120к, остальное можно смело трусить по суду с виновника.
это из разряда слышал звон, но не знаю где он.
есть такие понятия как стоимость восстановления и возмещение ущерба. в теории одно и тоже а в действительности огромная разница.
если ты сделаешь просто экспертизу у официалов, ты можешь ее потом просто как память к стенке прибить и все. понимаешь, все тонкости и нюансы которые люди познают всю жизнь не возможно описать здесь на форуме в одном посте.
все что выше 120 тыщ конечно можно выбить с человека, НО в случае чекушки цена б.у. 150 тыщ+- прошу не придираться, процентов в 30 оценят твои остатки(в случае тотала), соответственно сколько на руки получится?
естественно могут 120 дать и забыть это все зависит от компании, финансового положения и деректив руководства.
надо делать экспертизу у тех, кто потом готов дальше вести ваше дело.
мы хоть и занимаемся экспертизой, но у нас очень узкое направление, касается только страховых банкротов. так же делаем такие экспертизы, но когда экспертиза делается для суда (вернее мы пойдем в суд) то цена такого толмута вырастает с 1000 до 7500. каждый момент вообще надо разбирать в отдельности.
зы реально ненавижу выражения типа: я вот слышал у знакомого друга сосед......
-
Кормят отвратительно. Склоняют к операции. Бесплатно не лечат нигде. Пластина в плечо 70000 шина еще 10. За что мы платим налоги? :)))
-
Пользователь Adamant делал экспертизу.
-
Кормят отвратительно. Склоняют к операции. Бесплатно не лечат нигде. Пластина в плечо 70000 шина еще 10. За что мы платим налоги? :)))
Да это факт :sad:, наши медики только проводят операции бесплатно, а всё что необходимо, медикоменты и различные мет. з.ч. покупаешь сам, или становишься на очередь.
-
Хочу R6
-
я всегда думал что медикам веднее. имхо.
по поводу экспертизы: не спеши, как будет время - сделаешь, сейчас здоровье.
-
Хочу R6
не хочешь
-
я всегда думал что медикам веднее. имхо.
по поводу экспертизы: не спеши, как будет время - сделаешь, сейчас здоровье.
Одно другому не мешает. Мот на жену оформлен
-
Кормят отвратительно. Склоняют к операции. Бесплатно не лечат нигде. Пластина в плечо 70000 шина еще 10. За что мы платим налоги? :)))
выздоровления! пластины вставляй только импортные (швейцарские) на наши не соглашайся. Приятелю делали похожую тему в плече, сказали что наши совсем не айс и если ставить то только иностранные (p.s. врачи были его хорошими друзьями).
-
Я пока на шине посижу. Там посмотрим. Надо трясти осаго
-
пластины вставляй только импортные
К гадалке не ходить.. в России кроме пельменей уже ничего не делают.
-
Я пока на шине посижу. Там посмотрим. Надо трясти осаго
для начала надо найти их. без виновника вообще ничего не будет.
-
для начала надо найти их. без виновника вообще ничего не будет.
Ну так баба на калине виновата хотя бы потому что я был справа? Али как?
-
Ну так баба на калине виновата хотя бы потому что я был справа? Али как?
ситуацию-то опишите. да и фото схемы, про которую говорили, выложите.
-
Ну так баба на калине виновата хотя бы потому что я был справа? Али как?
али как.... баба не вписана, пьяная, еще что то... вот и не страховой случай.
-
али как.... баба не вписана, пьяная, еще что то... вот и не страховой случай.
Если баба пьяная, то страховая вроде все-равно выплачивает по ОСАГО, только потом эту сумму компенсирует за счет личных средств бабы. Даже если у неё полис есть. Или я путаю?
-
Если баба пьяная, то страховая вроде все-равно выплачивает по ОСАГО, только потом эту сумму компенсирует за счет личных средств бабы. Даже если у неё полис есть. Или я путаю?
Прав. Страховая платит, а с бабы взыскивает через суд.
В моем случае у нее страховка была в т.ч. Каско
-
вот фотографии
-
http://files.mail.ru/LU2SJL - тут все фотографии с места аварии
-
Зелёная .......жалко :cray: :cray: :cray: :cray: :cray: :cray:
-
на самом деле - это тоталь(((
Рама, вилка, радиатор, весь пластик, фара, паук, приборка, выпускные штаны..... - дешеле новый купить
Очень плохо, что все это не указано в справке о ДТП
-
Очень плохо, что все это не указано в справке о ДТП
Там не указаны мелочи, ничего страшного в этом нет, если будет очень надо, допишут потом, и скрытые повреждения тоже.
-
Скрытые повреждения с недавнего времени не указывают... Только в страховой или при независимой экспертизе. По крайней мере мне так сказал дежурный, который все оформлял...
-
вот фотографии
Все это грустно до слез. :cray:
Совсем недавно ведь купил, даже помню фото счастливого парня с новым мотом. И вот тебе раз.
Я никого не хочу обидеть, но считаю что женщина за рулем - это зло. Много раз чудом уходил от бабы, которая просто трепется по телефону и в этот момент для неё вообще ничего не существует вокруг :sad:
Так у неё ещё и задние стёкла тонированы? Ах как красиво: черный ТАЗ, чёрные стёкла. Сама такая красивая. Дура...
-
:cray: мот жалко, надежда только на страховую может всё окупит. Главное сам не унывай !!!
-
вот фотографии
:shok:
-
Помогите, пожалуйста, найти свидетелей!!!
На другом форуме молчат все, в контакте тоже :(((
:help:
-
Не унывай дружище , найдутся люди . :help: Не бывает так , чтоб никто ничего не видел......
-
Получается, что так... А самое противное, что мужа еще и виновным могут признать :(
-
Найти бабку водятла :diablo:
-
Когда всё произошло, никто из тех кто видел и проезжал в тот момент не остановился ? Вообще никто :shok: ?
-
не полёт но почти.
Время 12 ночи
Еду значит такой красивый на моте который забрал в четверг из ремонта-обслуги.
Скорость 180~, ул профсоюзная от черемушек до калужской в сторону МКАДа, там такой спуск хороший всё видно классный новый асфальт в плеере чоткая музяка, мне зеленый всё пучком.
Начинаю скидывать газ и тут ВЕДЕТ ЖОПУ :shok: открываю газ жопу ведет в другую сторону :shok: и в таком положении я ЗАМЕР подскочив носками на подножки готовясь свалиться и отталкиваться от мота, в таком вот состоянии я въехал в подъем после метро Калужская приехал на обочину не трогая тормоза, остановился уже около метро беляево.
Итог: Вырвало из хомута кустарный патрубок из системы охлаждения, и 2 с хером литра охлаждающей жидкости вылилось мне на заднее колесо.
Вызвонил случайного чувака с лепры который поидее должен был быть рядом (там есть тема с взаимопомощью мотоциклистов)
чувак прилетел с щелковской с канистрой антифриза и всё за меня сделал пока я втыкал в одну точку.
Завтра проснусь буду передавать пламенный привет предыдущему хозяину и особый пламенный привет чуваку которому я поставил мот сказав "Я хочу чтобы я был уверен в надежности этого мотоцикла на все 100%" и за МЕСЯЦ, он не сделал практически ничего :russian:
Подумываю продать этот мот раз у нас с ним не сложилось, и копить на новый выфер к следующему сезону :grin:
-
Когда всё произошло, никто из тех кто видел и проезжал в тот момент не остановился ? Вообще никто :shok: ?
За все 4 часа, что я провела около места только Один мотоциклист остановился, дал все телефоны полезные и спросил какие документы оформлен милиция, дал пару советов и уехал...
И больше никто не останавливался...
-
За все 4 часа, что я провела около места только Один мотоциклист остановился, дал все телефоны полезные и спросил какие документы оформлен милиция, дал пару советов и уехал...
И больше никто не останавливался...
это нормально :popcorm:
-
ну не знаю... мне муж все рассказывал, что мотоциклисты - это такое сплоченное братство, что все друг другу помогают... да нифига :( мимо меня проехало их столько, когда мы с отцом пытали затащить мотоцикл на эвакуатор... и руками махали, чтобы хоть кто-то остановился помог, хотя бы затащить его.. но нет...
-
Скрытые повреждения с недавнего времени не указывают... Только в страховой или при независимой экспертизе. По крайней мере мне так сказал дежурный, который все оформлял...
верно. после введения нового образца справки о ДТП - скрытые повреждения в ней не указывают инспектора.
ну не знаю... мне муж все рассказывал, что мотоциклисты - это такое сплоченное братство, что все друг другу помогают... да нифига :( мимо меня проехало их столько, когда мы с отцом пытали затащить мотоцикл на эвакуатор... и руками махали, чтобы хоть кто-то остановился помог, хотя бы затащить его.. но нет...
просто не повезло в тот конкретный момент. на самом деле, останавливаются-помогают
-
просто не повезло в тот конкретный момент. на самом деле, останавливаются-помогают
я не верю уже :)
-
ну не знаю... мне муж все рассказывал, что мотоциклисты - это такое сплоченное братство, что все друг другу помогают...
Ха-ха... После того, как куча народу (примерно в начале-середине 00-х) ломанулось в мототему, сие отходит.
В конце 90-х неделю ездишь на работу, с работы - никого на 2-х колёсах не встретишь, а сейчас?
Это не хорошо и не плохо. Это констатация факта.
-
Когда вижу аварию то пытаюсь остановится и спросить нужна ли помощь. Или едешь а вокруг аварии куча ментов скорая зеваки мотоциклисты стоят-там нет смысла останавливаться.
-
Итог: Вырвало из хомута кустарный патрубок из системы охлаждения, и 2 с хером литра охлаждающей жидкости вылилось мне на заднее колесо.
Подумываю продать этот мот раз у нас с ним не сложилось, и копить на новый выфер к следующему сезону :grin:
Первое - пыздэтс.
Второе - верное решение.
:-)
-
Недавно товарищ попал в аварию, помощь не требовалась - так я устал отбиваться от желающих помочь.
-
ну не знаю... мне муж все рассказывал, что мотоциклисты - это такое сплоченное братство, что все друг другу помогают...
Братсво есть , просто стечение обстоятельств получилось. Не стоит осуждать тех , кто не остановился, пусть это будет на их совести .
Сам всегда стараюсь остановится , если вижу мот на обочине , пусть даже у него все в порядке и он остановился поговорить по телефону
-
Ребят, пожалуйста, перепостите куда сможете, если не сложно... Никто пока так и не откликнулся :(
"Ребята, помогите, пожалуйста!
Муж попал в аварию (24.06.12), на пересечении Университетского проспекта с Университетским проездом (чуть левее от главного здания МГУ), по времени в 18:20-18:30. с мужем все нормально, кроме перелома плеча и возможной операции
Его подрезала черная Лада Калина гос.номер Т 248 АВ 197, у него Kawasaki Ninja 250R гос.номер 3270 АС 77.
Кто видел эту аварию, пожалуйста, отзовитесь!
Катя 89104590287
Сергей 89175599232"
-
Ребят, пожалуйста, перепостите куда сможете, если не сложно... Никто пока так и не откликнулся :(
Я думаю, свидетелей нужно искать не среди двухколесных. В этом месте (где произошло ДТП) мало кто ездит - рядом гора и все в основном там тусуются. Ну или по Косыгина катаются. А там гуляют в основном пары с детьми или студенты МГУ (у них общага рядом). А вот как выйти на этот контингент честно говоря не знаю :sad:
Я никого не хочу обидеть, но считаю что женщина за рулем - это зло.
.............................
Блин, как мне стыдно за эти свои слова - просто на эмоциях был. А сообщения редактировать нельзя :sad:
Все-таки в большинстве своем девушки более аккуратные водители, чем мужики.
Вообщем, прошу прощения у всех :flirt: :flirt:............................. :flirt:
-
Я думаю, свидетелей нужно искать не среди двухколесных. В этом месте (где произошло ДТП) мало кто ездит - рядом гора и все в основном там тусуются. Ну или по Косыгина катаются. А там гуляют в основном пары с детьми или студенты МГУ (у них общага рядом). А вот как выйти на этот контингент честно говоря не знаю :sad:
Может раскинуть в соц.сетях ???????? Не бывает же так , чтоб никто и ничего не видел ? :russian_roulette:
-
Может раскинуть в соц.сетях ????????
Думаю, неплохой вариант.
-
Мото братья москвичи :help:.Перепостите у себя в соц.сетях..........надо помочь человеку :help:
-
Блин, как мне стыдно за эти свои слова - просто на эмоциях был. А сообщения редактировать нельзя :sad:
Все-таки в большинстве своем девушки более аккуратные водители, чем мужики.
Вообщем, прошу прощения у всех :flirt: :flirt:............................. :flirt:
Может и аккуратнее водим. Но точно не внимательнее :)
-
Может и аккуратнее водим. Но точно не внимательнее :)
Конечно аккуратнее! 60 км/ч по левой полосе мкада с броней на лице и словами "ну по правилам же так" ))))) Я думаю в этом не девушки виноваты, а автошколы. Я пока ходил в автошколу на категорию А насмотрелся как учат... кошмар полный... а в группе только три пацана были, а остальные девушки.
-
Ппц, привет второму разу. :wacko: Понедельник начался сурово.
Ехал себе спокойно на работу, заходил в поворот, в который входил уже 100500 раз. Обычно, правада, входил в него на скорости 40-50, а сегодня вошел 50-60. (вот собственно само место http://maps.google.co.uk/maps?daddr=55.664515,37.630985&hl=en&sll=55.664394,37.630641&sspn=0.008254,0.022724&mra=mift&mrsp=1&sz=16&t=m&z=16 (http://maps.google.co.uk/maps?daddr=55.664515,37.630985&hl=en&sll=55.664394,37.630641&sspn=0.008254,0.022724&mra=mift&mrsp=1&sz=16&t=m&z=16) )
Короче говоря вхожу в поворот, голова смотрит куда надо, все зашибись и у меня просто срывает переднее колесо и мот из-под меня уезжает. Обычно блин, надо выводы какие-то сделать после падения, а тут я просто ничего не понял, что пошло не так. Песка там не было, масла тоже, колейность только небольшая. Просто хз.
Всю дорогу до работы теперь боялся нормально наклонять мот, таким макаром чуть еще раз не навернулся :diablo:
Из повреждений - стерлась прокладка на слайдере (хз как называется), площадка на лапке заднего тормоза погнулась и небольшие царапины на глушаке (С#КА), зеркале и руле.
Только я блин мог умудриться перед продажей 2 раза грохнуца с мота.
Ну и да, спасибо ребятам (и красивой девушке), которые остановились. Надо чтоли в качалку записаться, нихера не могу мот поднять сам, до половины дохожу и все :-)
-
:sad:Резина может подвела? стоковая?
-
:sad:Резина может подвела? стоковая?
Стоковая, но странно, что до этого нормально себя вела. Я и в более крутые повороты чуть ли не скребя коленочкой входил, а тут...
-
Стоковая, но странно, что до этого нормально себя вела. Я и в более крутые повороты чуть ли не скребя коленочкой входил, а тут...
Хз, братиш, больше не на что грешить, если ты говоришь, что асфальт там ништяк был. То, только резина, наверное. Или в колейность неудачно попал?
Сам то как?экип рулит?
-
Рулит, немного поцарапал наколенник, и немного порвал брюки ближе к заднице(совсем чуть-чуть).
-
знаю этот поворот, на 60 км/ч в него не войти ваще-то. он же не поворот, а разворот по сути.
ну или не на чекушечной резине. но я лично так не умею.
-
Хз, на 40 входил с огромным запасом(или мне кажется :dntknw:).
Может я конечно слишком самоуверенным стал, но я все-таки не вижу своей ошибки. Самое главное сейчас сижу и думаю как дальше жить, во 2ом сезоне как раз появилась полная уверенность в своих силах и возможностях байка, а тут такой удар по яйцам. Хз, что я в поворотах сегодня буду творить.
-
1. Резина была нормально нагрета? Сколько проехал до этого поворота?
2. Наклон и техника прохождения поворота могла подвести - не отклонялся случаем назад, может разгрузил перед.
3. Все же мог быть песок или еще что.
И конечно.... Не касался ли ты, друг, переднего тормоза.. в тот момент?
-
3. Все же мог быть песок или еще что.
Вот песок это вообще коварная вещь :crazy: :crazy:.....на себе испытал :cray: И не заметил как в скользячку ушел при развороте , вроде и скорость была не больше 10 км/ ч .
Будьте аккуратны :to_become_senile:
-
1. Резина была нормально нагрета? Сколько проехал до этого поворота?
2. Наклон и техника прохождения поворота могла подвести - не отклонялся случаем назад, может разгрузил перед.
3. Все же мог быть песок или еще что.
И конечно.... Не касался ли ты, друг, переднего тормоза.. в тот момент?
1) До этого проехал 1-1,5 км. Но я же все-таки не на 120 туда входил, а на 50 км\ч.
2) Не знаю. все делал как обычно, поэтому и злился сначался ппц. Немного свесился в сторону поворота(тоже уже отработанный элемент), голова смотрит, руки расслаблены, далее перед просто улетает из-под меня и я уже на заднице еду за мотоциклом.
3) Хз, я там все обошел, песка не увидел. Единственное, на что я грешил - что из-за того что колесо могло залетить в колею(хотя она там почти незаметная) могло сорвать.
Тормоз точно не трогал, оттормозился до комфортной(как мне казалось) для меня скорости еще перед поворотом.
-
...Только я блин мог умудриться перед продажей 2 раза грохнуца с мота.
У мотоцикла есть душа... Он всё понимает. Вот и отвечает тебе... :sad:
...Надо чтоли в качалку записаться, нихера не могу мот поднять сам, до половины дохожу и все :-)
Это тебе сюда:
http://www.250r.ru/index.php?topic=935.0
-
1) До этого проехал 1-1,5 км. Но я же все-таки не на 120 туда входил, а на 50 км\ч.
Я так понял, что там поворот почти 180 градусов (http://sys.muz-tv.ru/clip2net/clip4303916_28Kb.jpg)
50 км/час быстровато для него если ты не профи. Я бы ехал там 30-40.
Резина была не прогрета, а стоковая и сама по себе еще дубовая, это повлияло в том числе.
-
http://www.ninjaclub.ru/forum/index.php?showtopic=12409
Наши или нет?
-
Пользователь Adamant делал экспертизу.
Да делал- на эвакуаторе к официалам- и у них дефектовка (кажеся 2000 за эвакуацию и 1500 дефектовка) они мне насчитали 214000р. никто не выплатит!!! Страховая выплатит только по результатам независимой оценки с кем у них заключенн договор, если договора нет- могут выплатить а могут судиться и требовать другую независимую оценку. Мне оценивали ребята из АСПЕКТ+ (приезжали на дефектовку к официалам, их выезд оплачивает страховая виновника!) - за телефоном - в личку, там же расскажу о тонкостях этого процесса. Или позвоните мне 7959936 Сергей.
Скорейшего выздоровления! И крепитесь- процесс возмещения муторный и неприятный.
-
Выезжаю из двора от офиса на маяковке, смотрю налево где идёт поток машин, поворачиваю голову прямо и боковым зрением вижу прилетающий справа бампер.
Чувак сдавал задом :russian:
(http://img513.imageshack.us/img513/9748/20120709191402.jpg)
-
Выезжаю из двора от офиса на маяковке, смотрю налево где идёт поток машин, поворачиваю голову прямо и боковым зрением вижу прилетающий справа бампер.
Чувак сдавал задом :russian:...
...далее шо...
-
У мотоцикла есть душа... Он всё понимает. Вот и отвечает тебе... :sad:
именно, последние несколько дней разговариваю со всеми о продаже этого мотоцикла, ибо не мой он явно.
и вот на тебе :diablo:
-
...далее шо...
да шо шо, вылез такой пузатый дядя, НУ ТЫ ШО НЕ ВЫДЕЛ Я ЖЕ НА АВАРИЙКЕ!
поругались немного, всё зафоткали подняли мот поговорили и разъехались, у меня из повреждений рычаг сцепления погнулся чуть чуть, у него стопарь разбит, ерунда
-
да шо шо, вылез такой пузатый дядя, НУ ТЫ ШО НЕ ВЫДЕЛ Я ЖЕ НА АВАРИЙКЕ!
поругались немного, всё зафоткали подняли мот поговорили и разъехались, у меня из повреждений рычаг сцепления погнулся чуть чуть, у него стопарь разбит, ерунда
А пластик?
-
А пластик?
пластик трековый, мягкий, почти не пострадал
-
да шо шо, вылез такой пузатый дядя, НУ ТЫ ШО НЕ ВЫДЕЛ Я ЖЕ НА АВАРИЙКЕ!...
..зашибися...
...года четыре назад друган с соседнего дома (сидит на http://www.chopperforum.ru ) ехал в крайнем правом ряду... около 40 км/ч...
...с парковки выезжала дама задним ходом... сшибла нах... парень в гипсе, мот- на списание...
...в гаи возмущалась: он что, не видел,что я выезжаю??...
...закончилось всё нормально... Она виновата, он потерпевший... Но время... нервы... здоровье..
-
дело не в моте я считаю
муд** какой то сглазил или тёлка
-
Вчера у меня была похожая ситуация: двигались утром, в сторону работы с пасажиркой, по одностороннему движению...
Слева чувак задом с парковки сдавал очень очень резко...
... я интуитивно - вправо...
... передний почти в юз...
... как поймал мотоцикл правой ногой до сих пор не совсем понимаю, просто машинально поймал и выровнял...
... скорость была тоже около 40 км/ч...
... если б врезался ему в бочину, то, думаю, последствия тяжёлые были бы...
-
Есть такое... мож с конкретным мотом не по пути. Так же и с машинами бывает. Шеф вот купил нулевую 750 бэху и она у него сыпется вся. машине 4 месяца из них 3 месяца она торчит в сервисе. Электроника... :ph34r:
-
ой, ой, ой... столько всего полездного я сегодня прочла в этой теме!!! :good:
Спасибо за ваш опыт, может и мне что-то из этого в будущем пригодится!
-
сезон закрыл я.... Мот под Шнивой пролетел...шли в лобовую...и я почти там же... жопа....
-
сезон закрыл я.... Мот под Шнивой пролетел...шли в лобовую...и я почти там же... жопа....
Как произошло, сам то как?
-
сезон закрыл я.... Мот под Шнивой пролетел...шли в лобовую...и я почти там же... жопа....
Охренеть... Как сам?
Дома/в больнице?
Что/как случилось?
:shok: :shok:
-
Мот под шнивой? :shok: Ппц...
Ждём подробности...
-
дело было 11 июля.
Еду по дороге, в каждую полосу по одной полосе, посередине сплошная. Ширина полосы позволяет, еду немного быстрее потока, не пересекая сплошную. Тут водитель одной из попутных машин виляет, видимо объезжая яму, когда я находился на уровне его заднего крыла. Я инстинктивно обруливаю с креном влево и вижу огромную яму с железякой, но уходить и от ямы не успеваю. В итоге влетаю передним колесом в яму, как потом выяснилось, гнет диск колесный, и мот,так как был в крене влево, падает и мы скользим четко на встречку. А навстречу Шнива...мот летит колесами вперед, скользя слайдерами под шниву, я успеваю оттолкнуться от него ногами и скольжу на куртке и перчах почти по сплошной...шнива переезжая мот чуть не кувыркнулась...пролетев метров 20, встаю (из защиты не было только колен), смотрю,вроде цел, болит рука и колени. Стал сразу поднимать мот, еще в шоке.Снял шлем, вроде все шевелилось. Сел на травку...потом люди-люди, звоню друзьям, грю так и так...Приехали жрузья, мотобат,скорая...как в тумане все. короче жопа... в итоге мот стал похож на чопер, вилка вытянулась вперед, диск передний разбит, немного видимо погнуло маятник (шнива не легка), пластик.... Что с рамой- не знаю пока, не разглядывал. Сам вроде цел, хромаю на левую ногу, и чего-то с большим пальцем на руке,никак снимок не сделаю. Да и...шнивовод оказался человеком, договорились,что виновен он...
-
А ехал за шлемом для девушки, друг обещал отдать. Я уж ей черепашку отдал, хотел по человечески все. Собирались в тот вечером в область к друзьям...Когда полетел, сразу подумал "хорошо, что один"..
-
Хорошо что все живы, а мот новый купишь. Считай что тебе повезло.
-
меня уже поздравили с ДР )
-
Интересно как выглядит схема этого ДТП, где виноват владелец Нивы. Вы типа ехали в попутном направлении и он тебя толкнул в зад?
-
Хорошо сам цел! Молодец, что "отстрелился" от мото!
-
меня уже поздравили с ДР )
Ну вот(((( белые нинзи и так редкие а еще и ты свою уложил(( Главное цел и без ТТП!!! Как курта, отработала хоть или в хлам ушла, а то эти сеточки на ней вызывают у меня двоякие чувства.
-
Поэтому вот я вооще никого не катаю, ну его нах, хотя на работе вечно прокатить просят, кошу на то что нет второго шлема)))
-
Интересно как выглядит схема этого ДТП, где виноват владелец Нивы. Вы типа ехали в попутном направлении и он тебя толкнул в зад?
+1.
Sepius, какие выводы для себя сделал?
-
В воскресенье совершил свое первое знакомство с твердым покрытием. Ситуация просто глупейшая. Так получилось, что две недели не получалось добраться до мото, а он мне пишет и пишет смс, что напряжение у него в АКБ падает. Бросил все дела и решил прокатиться и заодно подзарядить его. Подхожу вставляю ключ, поворачиваю и понимаю, что АКБ умерла, лампочки еле горят, мысли, что делать? Первое, что пришло в голову, дернуть с толкача, рядом никого кто поможет и стоит он на самом верхнем этаже парковки, ну думаю сейчас разгоню его с пантуса, а он имеет спуск круговой с прямыми премыканиями на этажи и так до самого первого этажа). Первая попытка не удалась, скорости разгона оказалось не достаточной)) Вторая попытка оказалась слишком быстрой, думаю надо притормозить чуть, сам не понял как я умудрился это сделать передним) Лежу на пантусе, мысли в голове, что за хрень? Итог: потерт передний поворотник, зеркало и хромированные накладки на глушитель, пластик спасли слайдеры. PS сам отделался испугом, был экипировке кроме шлема, я его в машине оставлял пока не спущусь с парковке, а вот теперь и его буду брать.
-
так завел хоть?
-
так завел хоть?
Завел, но какой ценой((
-
Я вот жду завтра Тима в гости... будем оценивать реальность восстановления мотоцикла.
Аве швейцарской фирме Synthes за мой плечевой штифт. Страх*йте жизнь и потерю трудоспособности. Лучше отдать 20 000 за суперстраховку с лечением в лучших травмотологиях типа Бурденко и ЦИТиО, чем 82 000 за штифт и 5 болтиков к нему + 35 000 за саму операцию. Самым крутым ездокам освежить в памяти истину - "Падают все!" и "Не ты так тебя!" :ph34r:
-
Ту Циркуль- ты угадал-все так)
Ту Антоха - куртка-умничка, НИКАКИХ неприятных ощущений в ней не получил
Ту Rasty - не знаю еще, пока в шоке еще,видимо...Хочу диверсию...
-
Sepius, ты часом продавать его до ДТП не хотел?
-
Sepius, ты часом продавать его до ДТП не хотел?
Начинаешь верить, что мотоциклы не прощают измены? :diablo:
-
Начинаешь верить, что мотоциклы не прощают измены? :diablo:
Проверяю теорию :to_become_senile:
-
Проверяю теорию :to_become_senile:
Есть знакомый с таким опытом, последний раз перед продажей катнулся.... мотоцикл в хлам, сам цел (подчти).
Вывод: продовать в межсезонье
-
Вывод: продовать в межсезонье
Всем взять на заметочку :wink:
-
нет, продавать не хотел! надо делать его...будем ждать страховки...
-
у виновника какая страховая?