Тема: Вертолеты-модели

[Yury]

Не буду.  Это уж совсем надо быть вандалом. Если б ты мне не сказал про эту железочку, я наверно так и сидел с молотком... Вспомнил сразу, что в коробке в пакетике нашел ее, по началу думал выкинуть вообще... но закралось какоето чувство 7-ое... вообщем теперь у меня человечья вертолетная полу-трещетка, если это можно так назвать! Все эти умные инженеры предусмотрели... Ура Futaba!

[Yury]

Кирилл, а ниче что я взял на 35С вместо 20С...? Не сгорит же ничего?

[KIR]

Кирилл, а ниче что я взял на 35С вместо 20С...? Не сгорит же ничего?

Да ничо, норм. Для бешеного 3D в самый раз акки ) Единственный их недостаток - дорогие, в начале обучения такой сильный потенциал от акков не требуется, все одно будешь учиться висеть на месте, лучше взять на 15-20С больше акков, такие крутые тебе не скоро понадобятся, даже я пока не могу их потенциал раскрыть.

[Yury]

Да просто нет в округе на 20С, вообще! Это ближайшие которые я нашел с трудом... все остальное ждать.
Хотя теперь времени предостаточно. Как говориться, первый полет не удался.  Рама, звезда верхняя, голова (не вся), лопасти естестно и канапи отправляются на помойку. А я в магазин за симулятором. Не знаю погнуло там оси или нет... завтра гляну.

Как было. Поднял на нейтрали (или как это назвать?) с удержанием, а его потощило вперед сразу, добавил газу чтоб не воткнуться, а кули толку на нейтрали, надо было переключаться на первую... растерялся... все так быстро произошло! И по дуге "приземлился" родненькой... Обидно что я с нейтралью тупанул, ваще! Так бы хоть секунд на 5 побольше полетал...

[Yury]

По поводу 35-х си на Belte. Я думаю при всем желании не реализовать их потенциал, т.к. регуль расчитан максимум на 50А пикового тока, а 35-е давят около 90 А в продолжительном режиме..

[KIR]

Я вообще не понимаю как ты пытался без симулятора вертолет поднять, это нереально просто ) Кстати ты еще основной вал себе погнул в роторе если че.

Что такое нейтраль и первая я тоже не понял ))))) У вертолета два режима - "нормал" и "айдл". В нормале углы лопастей от нуля до +9(12) в айдле от -9(12) до +9(12). Айдл позволяет летать в 3D, переворачивать вертолет и т.п. Первые пол года минимум летать тебе в нормале нужно.

Батарейки нужно заказывать заранее, впрочем как и остальные запчасти. Где подешевле - я давал ссылку. Хотя в последнее время все на ebay покупаю, на почте меня в лицо узнают ))))

Кстати очень сомневаюсь, что белтовский рег рассчитан на 50А, у меня коптеровский (там тоже по мануалу 50А) сгорел и у меня и у моего знакомого на батарейках 20С. Разве что китайские амперы это) Для справки - Align 450 Sport Super Combo (кстати он уже на почте, нужно сходить забрать), на котором крутят бешеное 3D поставляются с регулями 35A.

[Yury]

Не реально, да.
 Нейтраль и первая (N и 1), это у меня так размечены режимы "нормал" и "айдл" на аппе.
 Белтовские регули считаются одни из самых слабых.
 Вал в роторе. Это где смотреть? На картинке деталь номер 25 (main shafts)? Оно?
 Если в режиме "normal" он должен тоже летать, тогда не понятно почему он высоту не набрал с полным газом. Может у меня субтример газа на аппе был в нуле... это может влиять так сильно?

[Yury]

Кстати очень сомневаюсь, что белтовский рег рассчитан на 50А, у меня коптеровский (там тоже по мануалу 50А) сгорел и у меня и у моего знакомого на батарейках 20С. Разве что китайские амперы это) Для справки - Align 450 Sport Super Combo (кстати он уже на почте, нужно сходить забрать), на котором крутят бешеное 3D поставляются с регулями 35A.

Не знаю, пишут так. 50Aмпер - максимально допустимое значение. 25А норма. Прям в полете сгорел? С крашем?

Ради прикола померяю на днях потребление амперметром.

[Yury]

Короче, весь ремонт встает в 50 баксов, не считая раму. Думаю она полетает еще. Там только передние крепления шасси оторвало, подклеится. Хвост тоже целый. Верт больше воткнулся передней частью. В следующий раз полечу только после курсов в симе. С меня пока хватит.

[KIR]

Вал это main shaft, правильно. С каждым крашем они гнутся, проверить легко - достать и покатать по ровной поверхности, 98% что будет "биться", должен быть идеально прямым. Почему не полетел в нормале - фиг знает, отключи двигатель и проверь как реагируют лопасти на поднятие стика газа. В нижнем положении должны угол допастей должен быть 0, в верхнем около 11гр. Проверь правильно ли прикрутил лопасти )

ЗЫ. Ты уже на футабовской аппе летаешь?

[Yury]

Понятно, проверю. Спасибо!

Футаба пока бездействует. Думаешь есть смысл полетать на ней? В смысле что-то может измениться в лучшую сторону? Обязательно мне это виртуальное кольцо настраивать на ней?

[KIR]

Я не знаю что такое виртуально кольцо )))))))
А измениться в лучшею сторону все может только после сима )

[Yury]

А измениться в лучшею сторону все может только после сима )

Это точно! 

Я не знаю что такое виртуально кольцо )))))))

Кольцо это, ограничение хода серв, защита от заклинивания, типа того.

[Yury]

Кирилл, вал вообще идеально прямой...  Шутка! 
Также Tail Boom. При детальном изучении выяснилось, что он дугой. Думаю, а стоит ли его чинить теперь...

[KIR]

Как раз хвост можно легко выгнуть обратно, на полетах с ремнем это не критично.