Тема: Поворотники.

[Yury]

Ставишь регулятор тестера в позицию измерения mA (миллиамперы), чтоб перестраховаться, так- как я не знаю что у тебя та за поворотники, то на А (амперы). Не забудь переключить плюсовой щуп с позиции V (вольты) на А. Минус там и оставляешь, в положении COM. В режиме mA, значения будут более точными. Но пользоваться этим режимом имеет смысл, если показания до 0,99 А.
Минусовой щуп подключаешь к минусу батареи. Один конец поворотника (синий или желтый провод) к плюсу батареи, другой (черный провод в цоколе) к плюсовому щупу. Диоды должны начать светиться. Сколько показывает? Начнем с этого. По формуле рассчитаем потребляемую мощность: P=U*I   где, P-мощность (Вт), U-напряжение (13 вольт мы знаем), I-сила тока (амперы). Очень важно учитывать все милли приставки. Когда найдем мощность поговорим дальше.

[Yury]

И то что из двух проводов что идут на стандартные поворотники используется только один - зеленый, я так понимаю +, не имеет значения?

Тоже очень важные замечания. Если у тебя стопсингал+повортник№1+повортник№2+габарит, это 4 провода, пятый - это земля (-, минус). Не помню как на нинзе, рама несущий минус или как. ПРоверь еще раз все... имхо чето не сходиться уже.

[Vladi]

www.ebay.com/itm/DMP-INTEGRATED-POWER-GRID-LED-TAIL-LIGHT-KAWASAKI-08-12-NINJA-250R-250-R-NEW-/120815641157?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item1c212c6245&autoredirect=off       У меня такой, посмотри там есть фотка с обратной стороны, всего 2 провода - синий и желтый..

[Yury]

     У меня такой, посмотри там есть фотка с обратной стороны, всего 2 провода - синий и желтый..

Влад, обрати внимание, еще же есть сам цоколь на фото! В нем и минус (черный), и габарит и сам стоп сигнал. Всего пять проводов получается. И тогда рама мотоцикла, конкретно для задних световых приборов, минус не несет.

Еще мне кажется, что тебе вообще никакие доп. резисторы включать в цепь не нужно. Так-как производители уже ооочень давно фишку просекли, и все, ну практически все, диодные светосигнальные приборы, адаптированы под необходимые условия эксплуатации.

[Vladi]

А патрон - это габарит и стопарь, вот и идет питание на каждый поворотник всего 1 провод, это плюс, минус я так понимаю берется из питания габарита

[Yury]

минус я так понимаю берется из питания габарита

Да.

посмотри предыдущее мое сообщение еще, чуток подкорректировал

[Vladi]

Так чего он тогда не моргает а горит?

[Vladi]

Может подключаю не правильно?как бы ты подключил? Синий к - зеленому проводу на лево, желтый к зеленому на право, ну емае, а свободные концы куда?

[Yury]

Так чего он тогда не моргает а горит?

Ну если ты все правильно подключил, значит Тимур прав.
 Замерь потребляемый, поворотником, ток, как я выше описал. Потом посчитаем какую он потребляет мощность, и вычтем сколько не хватает реле. Сейчас оно, реле, "думает", что у тебя одна лампа перегорела как бы...

Может подключаю не правильно?как бы ты подключил?

Засунул бы цоколь в старое гнездо (если оно осталось), синий и желтый к тем же одиночным проводам которые шли к поворотникам. Про минус мы уже разобрались, он общий для всех ламп.

Желтый -  правый, синий - левый, если фото не "зеркалка".

[Vladi]

Хорошо, завтра напишу все.

[Vladi]

Я все сделал так же, значит надо лечить резисторами)

[Yury]

Отлично! Будем слегка нагружать цепь тогда. но странно все равно, почему они не встраивают необходимую нагрузку на заводе...?

[Vladi]

Мне тоже интересно, за такие деньги могли бы и позаботиться!

[Yury]

Вот хорошая статья на будущее http://www.casemods.ru/services/raschet_rezistora.ntml. Но в нашем случае уже неприменима, так-как номинал первичных резисторов уже рассчитан до нас, и они уже установлены внутри фары. Наша задача теперь, компенсировать разницу между уже имеющимся сопротивлением, и необходимым рабочим для реле, путем последовательного параллельного добавления до нужного значения, нагрузки.

Наверно будет проще заказть эти резисторы http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p4634.m570.l1311&_nkw=load+resistor&_sacat=See-All-Categories
http://www.ebay.com/itm/Free-Shipping-2X-25W-10ohm-Load-Resistor-Car-Turn-Signal-LED-Bulb-/280786539714?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item41602e94c2
И стоят вроде не дорого...

[Tim]

Я тут чухнул одну тему!!!
Ты передние поворотники подключил? Если нет, то вот и недостающее сопротивление.