Мотоцикл, выпускающийся специально для индийского рынка настораживает меня. Видать нет больше спроса в других регионах на 250 кубовую технику. Вообще, скажу, что 800 кубов ничуть не опаснее 250. 250 все-таки мало даже для повседневной езды по городу. Мне кажется наблюдается явный недостаток техники в 400 кубовом сегменте.