Техническая зона > Двигатель
Работа двигателя на холостом ходу на необкатанном мотоцикле
cirkul:
Сколько стоит дать поработать двигателю совершенного нового мотоцикла на холостом ходу? Прежде чем совершать какие либо движения?
В инструкции на русском языке с толку сбила фраза: "Не позволяйте двигателю работать на холостом ходу более 5 минут, иначе он может перегреться". стр. 152.
С чего ему перегреваться, у нас же жидкостное охлаждение? Допускаю, что эта фраза относится не к нашему мотоциклу, т.к. книжечка универсальная.
DEN(R):
Слоникус в свое время мне хорошую сцылу давал по этому поводу - найду - выдам!
cirkul:
Да, интересно. Но только применительно к нашему байку, новому, инжекторному и т.п. Я просто сделал вытяжку хорошую дома, думаю завести и дать поработать. А я звук послушаю :-)
krik1964:
Вообще то когда заводишь холодный (наш) мотик он автоматом выдает повышенные обороты двигателя. По мере прогрева обороты снижаются до тех пор пока не достигнут заявленного количества (по мануалу 1100 об\мин). Я себе выставил 900. Так вот на повышенных оборотах весьма некомфортабельная езда, увеличенная скорость на сброшенном газу, затруднение при включении передач. Вывод, лучше дать прогреться а потом ехать. Всем привет!
Blitz:
--- Цитата: krik1964 от 14.02.2009, 13:43:24 ---Вообще то когда заводишь холодный (наш) мотик он автоматом выдает повышенные обороты двигателя. По мере прогрева обороты снижаются до тех пор пока не достигнут заявленного количества (по мануалу 1100 об\мин). Я себе выставил 900. Так вот на повышенных оборотах весьма некомфортабельная езда, увеличенная скорость на сброшенном газу, затруднение при включении передач. Вывод, лучше дать прогреться а потом ехать. Всем привет!
--- Конец цитаты ---
Здесь вот какая проблема.
Дело в том, что в современных высокооборотистых двигателях слишком малые зазоры в трущихся частях. Поэтому, для нормальной смазки таких частей, необходимо поддерживать достаточно высокое давление масла, которое обеспечивается, sorry за каламбур, на высоких оборотах.
Посему, на низких оборотах, вроде как и двигатель не так орёт, и езда спокойнее, и расход топлива меньше. Но, к сожалению, мы не можем предположить, как это скажется на ресурсе двигателя, и долго ли он прослужит.
Опытные мотористы рекомендуют не стесняться высоких оборотов.
Навигация
Перейти к полной версии