Форум ценителей Kawasaki Ninja 250R и Ninja 300
Вокруг мотоцикла => Старшие братья => : PlayBoy 30.06.2009, 02:21:57
-
Если будет возможность то пересяду на zx6r 2005-2006 годов...
-
Я кстати тоже думал о zx6r, но пугает посадка. Это совершенно другой стиль езды! Присматривался к более мощным мотоциклам, которые имели бы такую же удобную посадку как у 250r, имели такой же клевый дизайн и представляете, НЕ НАШЕЛ НИ ОДНОГО! Так что вероятно независимо от покупки нового мотоцикла, это ниндзю себе оставлю!
-
а мне нравятся z750, z1000, honda cb1000 rr. Тяжелые правда, но зато сидеть на них одно удовольствие. Моща уже на малых оборотах будь здоров! И выглядят брутально :)
-
Мне такой дизайн не очень. Хочется стремительных линий. ER-6F близко к запросам... но все-равно немного не немного. Думаю уже оставлять себе 250R независимо от приобретения следующего мотоцикла, уж больно удачен он (расход топлива, посадка, дизайн)
-
Хочу на след сезон либо Honda CBR 600 RR или Honda VFR 800 A
-
Долго мечтал о Honda CBF 600 SA9
(http://www.aoyama.ru/pix/moto/168/picture.full.jpg)
Но, поучившись на хонде cb400 и купив потом ниндзю, стал склоняться к теме многоцелевых туристов-эндуро типа Versys. Люблю дикую природу, леса поля ) да и для зажигания по городу мощи у него вполне хватает.
(http://www.kawasaki.ru/Objects/w732h549_00000340E4BAE884.jpg)
А синенький RR мне тоже сильно радует глаз, правда, только на картинке ) Не гонитесь за красотой (древняя мудрость).
-
И все же, er6f мне очень нравится.
-
И все же, er6f мне очень нравится.
Да мотоцикл хороший, как раз следующий этап после 250 в этом классе. В штатах он называется ninja 650 :) И цена относительно демократичная.
Посмотрел ролики про него на ютубе - показалось что особо то и нет разницы с 250r :o
Скорость 210 против 175, разгон ну может на 1 сек динамичнее...
-
А я бы с радостью расстался с энной суммой денег, доплатив за Ninja 400R (если бы его выпустили в Ninja дизайне Kawasaki).
Вообще, я примерно так представляю идеальный мотоцикл для езды по городу и за его пределами: габариты нашего мотоцикла, заднее колесо 160, сухая масса не более 170кг, двойные дисковые тормоза, максималка не менее 210км/ч, хорошее ускорение, двойная посадка, стоимость около 300тыс. Вот что бы хотел сейчас. Пусть даже 400 кубов.
-
Меня больше интересует не разгон от 0 до 100, а разгон от 100 до 200. То, как разгоняется наш до 100 меня, в принципе, устраивает. Хочется большего подхвата на скоростях за 100. Т.К. за городом все едут 120-140, нырнуть в какую-то дырку со скорости 120 очень трудно.
-
Я приноровился. Ныряешь и обгоняешь на 4(!) передаче. Именно на ней самая офигенная динамика, до 140 включительно!
-
Вообще, я примерно так представляю идеальный мотоцикл для езды по городу и за его пределами: габариты нашего мотоцикла, заднее колесо 160, сухая масса не более 170кг, двойные дисковые тормоза, максималка не менее 200км/ч, хорошее ускорение, двойная посадка, стоимость около 300тыс. Вот что бы хотел сейчас )
Довольно близко к ER-6F :) он чуть тяжелее (190кг), максималка 210-220, цена 330 тр сейчас )
-
Мои субъективные мысли:
ER-6F
Посадка ++
Масса - (могла быть и поменьше чуток)
Максималка - (для 600 кубов это реально мало)
Дизайн +/- (мне не очень)
Honda CBR 600 RR
Посадка + (по отзывам знакомых и обзорам довольно удобная)
Масса +
Максималка ++ (уже порядка 260км/ч)
Дизайн +
Теоретически возможный Ninja 400R
Посадка ++
Масса +
Максималка + (210 хватит)
Дизайн ++
Замечтался.... )
-
да уж нинзя 400 бло бы круто....
-
KIR - в твоих сравнениях отсутствует важнейший параметр - цена :)
-
Мотоцикл Kawasaki Ninja ZX-10R обновят в 2010 году
Kawasaki Ninja ZX-10R
В 2010 году компания Kawasaki выпустит новое поколение мотоцикла Ninja ZX-10R.
Известия
Модель начали выпускать в 2004 году. Сейчас на неё устанавливают 998-кубовый 4-цилиндровый рядный двигатель мощностью 200 л.с., пишет Japancar. Двигатель отличает чрезвычайно компактный дизайн, низкий центр тяжести, малая длина и оригинальная конструкция выпускной системы. Даже на предельных режимах мотор не перегревается: удачно расположен отражатель, направляющий поток воздуха, проходящий над передним крылом на радиатор, картер выполнен единым элементом. Снаряженный вес модели - всего 170 кг. (!!!!!!!!)
Уж не знаю, стоит ли верить. Как они литр в 170кг запихнут? :o :o :o
KIR - в твоих сравнениях отсутствует важнейший параметр - цена
Хехе, точняк! :) Когда что-то нравится очень, о цене не думаешь )
Кстати цен на новую CBR 600 RR я не нашел, их вообще продают в России?
-
Да, продают. Заходил в салон, брал прайс лист. Сейчас под рукой нет, но помню что цена была в районе 500+\-30 тр. Но это очень на вскидку.)
-
Что за салон, где?
-
ул.Октябрьская, 11. Если по сущевке ехать на восток, то это первый поворот направо после ямахи-панавто салона(салон на другой стороне). После поворота 3 квартала и, опять же,справа будет красный салон хонды.
-
eurosport-motors.ru офф дилер Honda я с их сайта фотки брал и мот тот который на синих дисках белый в живую в салоне видел, мот просто улёт ...
-
http://www.aoyama.ru/moto/15/
они щас везде есть. я видел сегодня когда новый моц оформлял. лично по мне, очень слабо развитый обтекатель спорт есть спорт, опасен он для города. для трека, да пожалуй. это как раз к вопросу о разумности выбора адекватного байка.
Кстати, кто там хотел cbf 600 sa08 продаю. в отличном состоянии!
На Kawa Versus ездил, туповат. хилый компромисс между эндуро и моттардом (имхо конечно)
муж Nurы
-
Ешкин-матрешкин! Зацените цвета у хондочки!!!
(http://www.phmotorcycles.co.uk/bikes/motorcycles/honda/CBR600RR09.jpg)
-
Строго плагиат!!
А вооьбще красиво... но все будут путать.
-
Цвета наши, потому и нравится )
Почитал про CBR 600 RR9 - обалденная вещь! С ABS и сухой массой 155кг всего (184 снаряженный). Ценник полляма (
-
:o ааа падонки!!!!!
-
CBR сопрут стопудов :(
-
кто сопрет, откуда сопрет?
-
Следующий мот- далёкая перспектива: брал наш 250r не только для покатушек, но и с рассчетом- езжу на работу, на дачу, по делам. 80% пробега- по Москве, засим ценой, шириной, расходом 95-го и скоростью удовлетворён заглаза.
Далее- видно будет. Модельные ряды меняются быстро. Из того что есть сейчас симпатичны Kawa ER-6f, Versis и BMW 800GS.
P.S. А Honda не эротично поступила- в смысле "спёрла" зелёный имидж...
-
Хочу следующий моц Kawasaki Z750 :P
-
P.S. А Honda не эротично поступила- в смысле "спёрла" зелёный имидж...
Дык хонда CBR 600 RR9 представлена в 4х цветах, это лишь одна из доступных расцветок для ее модели. Мода диктует свои цвета... к тому же раскрашен он несколько иначе.
-
Но, согласись, когда издалека видишь lime-овый мот, то первое что приходит в голову- Kawa...
С шуткой: ...а авторские права на цвета есть?!
-
Есть и лайм-грин - запатентован компанией Кавасаки, наколько я знаю!
-
А я хочу теперь еще жесткий эндуро. Только не на смену, а в дополнение к имеющемуся :) будет две кавочки, один в городе ездить, а другой по колдобинам скакать :)
Мне вообще нравятся больше всего два класса: спортбайки и эндурики. Ну, стритфайтеры, пожалуй, займут третье место.
-
Есть и лайм-грин - запатентован компанией Кавасаки, наколько я знаю!
Сомневаюсь, что цветовая палитра может быть объектом патентования. Такой же нонсенс, что получение патента на красные карандаши, ну или черные автомобили.
-
думаю следующим мотом будет Yamaha R1 :D
-
думаю следующим мотом будет Yamaha R1 :D
Любопытно, почему именно эта модель среди всех остальных литровых мотоциклов разных других фирм? Дизайн, цена или характеристики?
-
Бери лучше ниньзю 6-ку!! Она по городу намного адекватней будет!!! ;D
-
Я тож так считаю и к зиме возьму 600 кубовый, а вот какой пока не решил, либо эрку либо Ф.
-
присоеденюсь к совладельцам 600сс или эрка или сибирэрка, к дополнению к микронинзе, я его оставлю, он хороший...
-
<<Олеся внешний вид для мя эт не главное, приемлемы характеристики этого чуда и оч соблазнительна цена :) взял бы CBR'ку но цена(
-
Пообщался на треке с владельцем R6 - задумался! Понравился...
Но 129 л.с. по сравнения с нашими 33 ???
Страшновато :o
-
Помогите опознать, что за мот
http://i47.odnoklassniki.ru/getImage?photoId=182981129134&photoType=1
-
Кстати, а как вам Ямаха Фазер? 600-ка например. Помоему неплохой вариант, а так же важно, что не очень дорого.
-
Уже писал где то чтоочень понравился при личном контакте в салоне Yamaha XJ6 Diversion / ABS 2009. По характеристикам очень на Ерша похож, но цилиндра - четыре. И цена вполне адекватная.
http://www.yamaha-motor.ru/products/motorcycles/fz_series/xj6-diversion-abs.jsp
-
Вот промовидео: http://www.yamaha-motor.ru/products/motorcycles/fz_series/xj6-diversion-abs.jsp?view=explorer&subview=video
-
Я вот подумал наверно R6 буду брать, по крайней мере его тяги мне за глаза хватит и не на один год.
-
я думаю zx6r или zx10r, на ниндзе всего 2000 проехал, мот супер но мало))) с автоспорта привык к большему)
-
"Мало-мало-мало-мало мало огня, я хочу еще немного больше"!
-
"Мало-мало-мало-мало мало огня, я хочу еще немного больше"!
если немного бери Ерша ;)
-
Yamaha V-Max 2009! ;)
-
Yamaha V-Max 2009! ;)
серьёзный аппарат!
-
R6 хочу, но мощность пугает. Привык откручивать ручку газа на полную на 250ке.
-
Вон, Юрия 200 сильная ямаха не пугает, а ты R6 уже боишься :))) Шучу конечно.
А кто мне ответит на вопрос, чем же все таки эрка лучше той же сибиэрки, джиксера или нинзи? такое впечатление сложилось, что вокруг эрки царит ореол "нириально крутого мота".
-
Кстати, а как вам Ямаха Фазер? 600-ка например. Помоему неплохой вариант, а так же важно, что не очень дорого.
Лично мне очень нравится :) Из 600-кубовых неоклассиков самый симпатичный, я считаю. И не самый тяжелый, что немаловажно. Ну, симпатичный - не только в смысле дизайна, а вообще по всем параметрам. Я бы хотела такой для второй половинки завести)
И еще во время отпуска я перелопатила здоровую подшивку из журналов "Мото" 3-4 летней давности, так вот, модели от 2005 года уже очень хороши по характеристикам и дизайну, и если брать их немного подержанными, то будет очень хороший баланс цена-качество.
А я очень западаю на хонду cbr600rr и сузуки GSX-R 600. Основной критерии - управляемость, баланс масса/мощность и комфорт пилота (насколько это возможно для спортбайка)
-
Вон, Юрия 200 сильная ямаха не пугает, а ты R6 уже боишься :))) Шучу конечно.
А кто мне ответит на вопрос, чем же все таки эрка лучше той же сибиэрки, джиксера или нинзи? такое впечатление сложилось, что вокруг эрки царит ореол "нириально крутого мота".
А чего его бояться то? Этож не десятицилиндровый "Boss Hoss Viper" с двигателем от "Dodge Viper" в 500 л.с. ;D
-
а зачем чёпперу столько сил?
Не понимаю...
-
Ну как...член 25см в принципе тоже объективно никому не нужен, но согласись круто хвастануть "а у меня 25 сантиметров!"
-
Ну как...член 25см в принципе тоже объективно никому не нужен, но согласись круто хвастануть "а у меня 25 сантиметров!"
да уж сильный аргумент _)))))
-
KIR
+ 1....
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
-
у меня не 25см если че, хотя ниндзя 250R да )
-
Я буду брать ZX6R. Лучше моца не придумать! Мощь и управляемость в одном флаконе!
-
Я тоже о нем подумываю, но удобство езды по городу под вопросом.
-
Мне дали прокатиться на 636, посадка удобнее чем на 250Р. Лег на бак и вперед, а рулиться он вообще сказка! Короче буду брать, вот только чекушку продам!
-
Кстати, а как вам Ямаха Фазер? 600-ка например. Помоему неплохой вариант, а так же важно, что не очень дорого.
Потихоньку влюбляюсь в этот аппарат (у меня Yamaha FZ6-N версия без обтекателя, но с установленным ветровичком и установленной центральной подставкой от версии Yamaha FZ6-S (в "штате" Yamaha FZ6-N не комплектуется центральной подставкой, она есть только у версии Yamaha FZ6-S) . Экономичен, если не загоняю его выше 150 км/час.
Особенное удовольствие дизайн вызывает - расположение выпуска (глушителя) под хвостом. Нет "мешающего" глушителя сбоку. :)
Отлично держит трассу на высоких скоростях и сильнейших боковых ветрах из-за большого веса. Только в лес и на сложные участки серпантина с "обратными" поворотами подъемами и спусками под 45 градусов с ним очень тяжело. Сразу понимаешь насколько на них более уместен более компактный и легкий мотоцикл типа Kawasaki Ninja 250R. Да и в городе Kawasaki Ninja 250R вне конкуренции по маневренности.
-
стал склоняться к теме многоцелевых туристов-эндуро типа Versys. Люблю дикую природу, леса поля ) да и для зажигания по городу мощи у него вполне хватает.
(http://www.kawasaki.ru/Objects/w732h549_00000340E4BAE884.jpg)
Пользую данный аппарат.
Если кому интерестно могу поделится пока ещё скромным опытом
-
Honda CBR 600 F от 1997.
-
motograde Очень интересно! Правда не с точки зрения покупки, т.к. довольно дорог для начала, а именно из интереса.
-
motograde Очень интересно! Правда не с точки зрения покупки, т.к. довольно дорог для начала, а именно из интереса.
Простите за невежество, motograde это что? :-\
-
Простите за невежество, motograde это что? :-\
:-) Юр, это ник нашего форумчанина, его сообщение чуть выше, через два от твоего.
-
:-) Юр, это ник нашего форумчанина, его сообщение чуть выше, через два от твоего.
Понятно. Прости меня motograde! ;D
-
Друзья что вы скажете по поводу Kawasaki Z1000 2010 года? ???
-
Друзья что вы скажете по поводу Kawasaki Z1000 2010 года? ???
Смотрел много видео. Мне этот мот очень нравится. Дороговат конечно, но я думаю он того стоит. Для дальнобоя думаю вообще идеальный :)
-
Вероятно следующим будет Kawasaki Z750.
-
Друзья что вы скажете по поводу Kawasaki Z1000 2010 года? ???
Скажу от чистого сердца брат, если хочешь почему нет!? Я лично буду всегда стремиться к тому чтобы попробовать как можно больше разной техники, и речь не только о мотоциклах... Короче, я буду за тебя рад! Пойдет? ;D ;D ;D
Про мот можно почитать отзывы и все такое и мне лично кажется, что эта моделька серьезная и тяжеленькая. А на скорости и ускорении заставит твое сердце колотиться очень быстро много примного раз!!! И возможно такое, что нащупать тонкую грань в управлении этим байком будет весьма не просто, но в тоже время интересно и увлекательно! :P
-
Юра, брат, спасибо большое! Понимаеш я с малого возраста росту по кубатуре сначала был скутер 50сс потом 80сс потом взял мотард 125сс тепер нинзя 250сс ну я думаю что пора брать что то такое! Опита уже 4 года за плечами и Слава Богу без серйозних аварий и зальотов! ;)
-
Юра, брат, спасибо большое! Понимаеш я с малого возраста росту по кубатуре сначала был скутер 50сс потом 80сс потом взял мотард 125сс тепер нинзя 250сс ну я думаю что пора брать что то такое! Опита уже 4 года за плечами и Слава Богу без серйозних аварий и зальотов! ;)
Все будет шикарно, я точно знаю (шопотом в пол-разворота, как студенты жарким летним на последнем выпускном... с мыслью о красивых девушках и ...) С полуслова брат... ;)
-
...с мыслью о красивых девушках и... теплом море :P
-
+1 надеюсь! Спасибо! ;) Ну а как тебе моц? ???
-
+1 надеюсь! Спасибо! ;) Ну а как тебе моц? ???
Трудно сказать... я о нем вообще ничего не читал и не интересовался конкретно...
-
Выношу на обсуждение интересный моц - Файер.
По итогам прошлого года это самый продаваемый моц в Англии. А по оценкам журнала "Мото Эксперт" Файер признан лучшим мотоциклом 2009 года в номинации спортбайк.
Кому нравится Файер, мне есть что предложить.
Суть дела...
У меня есть парень знакомый, а у него Файер 2008 года выпуска (свежак!), пробег 8 000 км. Не моц, а песня!
Если бы не одно НО! Моц слегка приложили, общий ущерб тысяч на 50.
Парень состоятельный. У него, кроме моца, достаточно увлечений, поэтому расстанется с файером тысяч за 300.
Таким образом, немного приложить усилий, и можно получить идеальный Файер за полцены.
Если это кому-нибудь интересно, обращайтесь. Помогу.
P.S. Своего интереса в этой сделке не вижу. Делаю предложение бескорыстно, под хорошее настроение и от души.
-
Выношу на обсуждение интересный моц - Файер.
Евгений, прости за невежество. Файер - это CBR1000RR Fireblade?
http://www.honda.co.ru/motorcycles/motorcycles/super-sport/cbr1000rr_fireblade/review-of-model.shtml
Оно?
-
Евгений, прости за невежество. Файер - это CBR1000RR Fireblade?
http://www.honda.co.ru/motorcycles/motorcycles/super-sport/cbr1000rr_fireblade/review-of-model.shtml
Оно?
Да. Именно он.
-
Да, бывает конечно уступают дорогу. Жалко, что на нашем байке нет аварийки, чтобы сказать Спасибо
А если по теме, то следующий байк будет по деньгам. Если устроит наша ниндзя, то и дальше буду на ней кататься, и заморачиваться вообще не буду.
Вот я купил себе машинку Хендай Гетц, Гидроуселилель есть, Кондей есть, Автомат, и маленькая для города. Больше на другие тачки и не смотю вообще.
Вот хотелось бы, чтобы так и с нашей Ниндзей было :)
-
Да, бывает конечно уступают дорогу. Жалко, что на нашем байке нет аварийки, чтобы сказать Спасибо
Так у тебя есть левая рука))) которой ты можешь помахать) Уверен от такого жеста водителю машины будет гораздо приятней чем от мигающих лампочек ;)
-
Так у тебя есть левая рука))) которой ты можешь помахать) Уверен от такого жеста водителю машины будет гораздо приятней чем от мигающих лампочек ;)
Неее... Когда делашь миллимитровки в пробках, как-то не хочется руку отпускать с руля. И на трассе на обгонах тоже не хочется, потому что наши дороги непредсказуемые.
-
я мот менять не собираюсь, меня все устраивает. :)
а махнуть рукой в знак благодарности почти всегда можно и это всегда всем приятно, сужу по себе: когда кто то грубо перестроится в мой ряд или попросту подрежет, но при этом моргнет аварийкой, то и злиться как то не хочется :)
-
......Это полный неадекват...
Присоединяюсь к посту. Неадекват - это мягко сказано. Стремно то, что их там таких большинство.
to slonikus, отличный пост, повеселил :)
-
Товарищи, всем привет!
Давненько я тут не появлялся - столько много новых лиц! В общем, не дождавшись продажи своего "младшенького", взял себе на день рождения "старшенького" - http://www.kawasaki-n32.ru/catalog.php?bc_tovar_id=10
Взял позавчера, собсно изменив Рубашкеру, но, поверьте было из-за чего - цвет белый, с ABS (хотя не предполагал брать с ABS - был последний мот), цена (!!!) 295000, оформление заняло (!!!) - около 20 минут. В общем теперь в среду мне его привозят - "ощутю" (как было сказано в COMEDY-club) - оргазьмус от совместного пребывания 250-ки и ER6-N в одном гараже.
Почему взял именно такой:
1. Приятно подошла развесовка мота под мою комплекцию
2. Посадка "сидячая", а не "полуэмбрионная"
3. Объем 650, но л.с. - не "сумасшедшие"
4. Минимум пластика
5. ПОНРАВИЛСЯ
Так что, после среды - выложу фоты и впечатления от звука двигателя.
p.s. Паша, привет, сто лет не списывались, жду твои комменты :)
-
DEN(R) - поздравляю! :)
Сидел на Kawasaki ER-6n 2008 в салоне. Впечатления положительные. Размеры аппарата по ощущениям поменьше чем у моего Yamaha FZ6-N, но странно что вес точно такой же - 200 кг без ABS (по характеристикам по ссылке). Мне казалось что Kawasaki ER-6n легче - может это касается версии 2008 года? Кстати по ссылке написано "перевернутая вилка" - ошибочка у них. Вилка обычная традиционная, так может и с весом напутали. :)
Думаю что в городских условиях Kawasaki ER-6n будет более юрким, чем Yamaha FZ6-N. В общем ждем отчета по аппарату "из первых рук". :)
Еще раз поздравляю! :)
СПАСИБО!!! Кстати, отдельное - за подшлемники, в холод использовал "только в путь"! ;)
-
Поздравляю! И цена симпатичная.
-
От души поздравляю!
Рад за тебя...
-
Товарищи, всем привет!
Давненько я тут не появлялся - столько много новых лиц! В общем, не дождавшись продажи своего "младшенького", взял себе на день рождения "старшенького" - http://www.kawasaki-n32.ru/catalog.php?bc_tovar_id=10
..........................
Зачет братуха! Рад за тебя искренне!!! ;D ;D ;D
-
красава!!!
Так держать!
П.С. а свой ты продаёшь?
-
Спасибо, ребята, спасибо огромное! Да, свой 250-ый вот продаю - было куча звонков, но сезон was finished и этим все сказано. Предполагаю, что вся активность возобновиться в районе апреля по покупке. А сейчас (именно в этот момент) сижу и жду водителя с мотом (едет) - вечером фотоотчет. Кстати - обязательно сравню звуки мотов - также запишу и выложу вместе с фотами. Короче говоря - трепещу...
-
Ден напиши в личку что там и как с продажей.и заодно опиши его,цвет состояние и всё такое
-
Спасибо, ребята, спасибо огромное! Да, свой 250-ый вот продаю - было куча звонков, но сезон was finished и этим все сказано. Предполагаю, что вся активность возобновиться в районе апреля по покупке. А сейчас (именно в этот момент) сижу и жду водителя с мотом (едет) - вечером фотоотчет. Кстати - обязательно сравню звуки мотов - также запишу и выложу вместе с фотами. Короче говоря - трепещу...
Искренне советую дождаться апреля и не продавать! Вполне возможно, что та сумма за которую ты сейчас расвчитываешь продать, будет намного выше! ;)
-
Привет! Наверное, получается офф-топ, ибо тема звучит "Какой будет...", а в моем случае это "Какой появился..." - ну думаю, ежели что - модератор перенесет куда следует.
1. Ощущения можно описать так (особенно рядом с нашей 250-ой) - "нихрена себе, насколько он больше" или "нихрена себе, насколько 250-ка меньше" (это с какой стороны посмотреть). "Ух-ты у него два передних тормозных диска", "Да, чисто зрительно переднее колесо шириной, как заднее у 250-ки", "Уррра - есть аварийка и дальним-светом-моргалка", "Моя попа для такой большой сидушки - маловата" (ой, немного личное :D), "А он не чувствуется, тяжелее 250-ки, несмотря на 200 кг, при "сдвигании" его с места - высоко расположенный руль помогает", "Хммм, почему не завелся с первого раза...", "Хм, а почему не завелся со второго и с третьего - блин, паника у меня что ли...", "Эххх, вот знаю, что нельзя, но попробую - добавлю слегка газа - УРРРА - завелся...", "Тааак, прогрелся, а почему холостые ровно 1000 - непорядок, нутром чую, надо будет почитать в мануале, где верньер, который регулирует холостые, как у 250-ки", "Надо открыть сидушку - ух-ты какая она здоровенная - сюдя можно поболе положить всякой МАААЛЕНЬКОЙ ненужности, по сравнению с 250-ой", "Да, открыл сидушку и вот тебе аккумулятор - не надо никаких снимать дополнительных панелей - удобно!", "Тааак, ладно, а где-же указатель температуры - не нашел...неужели нет?", "А ну-ка газану тысяч до 3 - да, побасовитей, согласен, но, все-равно, все те же - два цилиндра - есть родство и очень даже явное", "Ладно, жена говорит, что пора ехать домой - а так хочется его еще пощупать\понюхать\потрогать\(ну и Хто его знает, что еще от радости можно сделать ;D).
Материалы:
Видео: http://files.mail.ru/VPSBUK (после скачивания, добавить расширение к файлу - avi)
Фото: тут
-
Дэн!!! Просто бомба!!! Я за тебя просто рад!!! Рассказ супер!!! Как будто с тобой вместе пережил это событие, бок о бок в гараже!!! ;D ;)
-
... а так хочется его еще пощупать\понюхать\потрогать\(ну и Хто его знает, что еще от радости можно сделать ;D).
СУУУПЕР!!! ПОЗДРАВЛЯЮ) Вот ради таких минут стоит жить)))))))))
-
Ахи, охи, вздохи и тд. Белый - это ну очень круто! После черного, так вообще! Дэн, принимай поздравления! :)
-
Спасибо огромное, друзья!!!!Теперь дело стало за ожиданием сезона!
-
Поздравляю от души! Мот- ЗАЧоТНЫЙ!!! :) :) :)
-
А у меня было так.
19 сентября купил моц. И начал гонять, не слезая…
Времени для постановки на учёт не было ни минуты. Гоняю себе и гоняю.
А на учёт всё не ставлю и не ставлю.
И вот в последний день своего сезона 15 октября еду по МКАД, останавливает гаец, ну и дальше, как обычно. Гаец, конечно же видит, что моц без номеров, а пора бы уже зарегистрироваться.
«Не порядок, - говорит, - Пройдёмте».
Я ему: «А что, принципиально оштрафовать меня на 100 р.?»
Гаец: «У нас тоже план» и ведёт меня на пост.
Заходим на пост, гаец передаёт мои доки начальнику смены, дескать, без номеров.
Начальник смены (майор) посмотрел доки, потом на меня. И вдруг, спокойно возвращает доки и говорит: «Езжай».
Я удивился, но сказал: «Спасибо, офицер!» и уехал с хорошим настроением.
Мораль - несвоевременная постановка на учёт ТС – это такое микроскопическое нарушение, что зачастую даже гайцам возиться неохота.
Учитывая, что за сезон меня останавливают 3 – 4 раза, решил вообще этот моц на учёт не ставить.
Написал это сообщение, а самому стыдно, что нарушаю законодательство РФ.
Не берите с меня пример.
Мдя... В Краснодарском крае или Ростовской области тебе бы устроили публичную порку мусорА. Они москвичей очень любят! ;) Хорошо что когда мы с Маняшей в Каменск-Шахтинске попались на местный "развод", мусорА вникли по номерам что мы НЕ москвичи. ;D А так бы без штанов оставили нас. ;D
А так, "по двору" москвичу можно и без регистрации ездить наверное. :) Так что ты прав - твоему примеру можно только при "катании по двору" (или "при дворе" ;D) следовать. ;D
У нас тоже наверное "дворяне" в Санкт-Петербурге решают все с мусором на месте "за недорого". ;D
-
В Краснодаре и для Краснодарцев бы такое не прокатило _)
-
А я купил уже cbr600rr 08 на ниньзе проездил 2 месяца
плюсы
1) клипоны хоть и ниже, но посадка приятно удобная + на ускорении, когда подбородок нужно прятать под стекло - это далать намного удобнее
2) мот заметно Уже ниньзи + у меня стоят не родные зеркала от эфки - складывать не нужно
3) Развесовка после ниньзи не дает почувствовать лишний вес (155 сухая - у ниньзи 145 - сам взвешивал), а наоборот кажется что он легче рулится и управляется, пробывал на серпантине Сочи - Лазаревское - суппер!
4) ширина колес и вилка перевертыш - раньше люки и ямы чувствовал теперь почти нет.
5) прямоток взрослого мота заствляет в пробке всех разъезжаться.
6) ускорение и максималка. До 120 на первой, такие прохваты, что описать сложно - можно только прочувствовать.
7) тормоза +++ особенно после 100
8) более мягкое седло :) 2-я пасажирка тоже отметила++
9) надежность... на ниньзе этот свист в передке одолел после каждой мойки 2000 пробега и сальник спидометра новый заказать пришлось.
10) низкая вибрация, мягкось подвески.
-
Прикольно! ;D
-
Спасибо огромное, друзья!!!!Теперь дело стало за ожиданием сезона!
Поздравляю тебя друг! Очень рад за тебя! ;) Все ждем сезона :-[
-
Присоединяюсь ко всем вышепоздравившим :)
Ровных дорог!
-
Посидев на новеньком джиксере шестисотом, для тех, чей рост не превышает 170, сидеть очень и очень удобно, ноги достают до земли
почти также как на нинзе, такая же узкая талия, только лишь клипоны чуть пониже. А в целом ощущения те же. Да и вес, вполне сопоставим.
Так что, джиксер для невысоких, переходящий в класс 600 - хороший вариант.
-
Посидев на новеньком джиксере шестисотом, для тех, чей рост не превышает 170, сидеть очень и очень удобно, ноги достают до земли
почти также как на нинзе, такая же узкая талия, только лишь клипоны чуть пониже. А в целом ощущения те же. Да и вес, вполне сопоставим.
Так что, джиксер для невысоких, переходящий в класс 600 - хороший вариант.
+1 Suzuki, вообще очень хорошо! Я сам активно присматриваю ПЫЧК-а 1100 воздушно-масленного! ;D
-
Господа, по поводу постановки мота на учет. Вы только представте как упрощаете работу угонщикам, ведь продать мот, авто не стоящий на учете во много раз проще. Я тож неохотно поставил мот на учет, а после того как у меня угнали машину, вник в это дело и сотрудники доблестной милиции объяснили, что так увереннее будет. тем более скоро введут бешенные штрафы за транзиты(((. а в Краснодаре и Ростове так там вообще гаишники бешенные, уменя за пол года жизни в ростове было 29 штрафов за просроченные транзиты)-продавал машину снятую с учета.
-
Спасибо конечно, но при чем здесь тема "Какой будет ваш следующий мотоцикл?" ;D
-
сегодня поставил на учёт как раз в Краснодаре. а на счёт темы.ю Юра прав, немного не там написал -)))
-
А что думаете о SUZUKI GSR 600?
-
Предлагали мне SUZUKI GSR 600.
Красивый дизайн. По моему это прямой аналог-конкурент Yamaha FZ6-N.
Мне, как мототуристу, не понравился бак 15 литров (у Yamaha FZ6-N 19 литров).
Еще если учесть распространенность дилерской сети Yamaha в городах России, и "невнятное" присутствие Suzuki в России, то выбор мой пал конечно в сторону Yamaha FZ6-N, чем очень доволен. :) Например не вызывает удивления, а даже входит в привычку задать вопрос в большинстве мотосалонов (не Yamaha) про расходники для Yamaha FZ6-N, как обычно ответ "ЕСТЬ". :) Распространенность и доступность расходников - козырь бренда Yamaha в России. :)
-
Еще если учесть распространенность дилерской сети Yamaha в городах России, и "невнятное" присутствие Suzuki в России, то выбор мой пал конечно в сторону Yamaha FZ6-N, чем очень доволен. :)
Тогда стоит учесть что модель фазер 6 с производства сняли. Что уравновешивает не в пользу Фазера.
-
Тогда стоит учесть что модель фазер 6 с производства сняли. Что уравновешивает не в пользу Фазера.
Какая связь снятия Yamaha FZ6-N с производства, с доступностью расходников и сервиса Yamaha на территории России, по которой я катаюсь? :)
-
Эх... а я вот в январе увидел нинзю и загорелся им, но что-то чем ближе было к началу сезона, тем больше присматривался к более кубатурным. В итоге вчера взял себе ZZR600'07. Очень доволен, только пока стремно на нем ездить - только рядом с домом катался, на выходных на полигоне покатаюсь-попривыкаю к нему :)
-
Эх... а я вот в январе увидел нинзю и загорелся им, но что-то чем ближе было к началу сезона, тем больше присматривался к более кубатурным. В итоге вчера взял себе ZZR600'07. Очень доволен, только пока стремно на нем ездить - только рядом с домом катался, на выходных на полигоне покатаюсь-попривыкаю к нему :)
Мои поздравления!!! Какой цвет? ))) не красный ли? :)
-
Эх... а я вот в январе увидел нинзю и загорелся им, но что-то чем ближе было к началу сезона, тем больше присматривался к более кубатурным. В итоге вчера взял себе ZZR600'07. Очень доволен, только пока стремно на нем ездить - только рядом с домом катался, на выходных на полигоне покатаюсь-попривыкаю к нему :)
Принимай поздравления!!!
А фоты зажать не получится - гони ;D
-
черный.
своих фото пока нет, надо будет сфоткать
-
красив, 600 - оч хорошо!
Поздравляю!
-
красив, 600 - оч хорошо!
Поздравляю!
спасибо.
мне тоже очень понравился как только его увидел. в отличии от дизайна предыдущей модификации этот выглядит посимпатичней
-
думаю по наростающей это будел zx-6r 8)
-
я вот пока не знаю какой мо будет в след сезоне,но в этом полюбасу буду учиться до победного езить на этом
-
Смотрю народ начал активно сливать 250-ки в середине сезона.
Народ пишите что будете следующим мотом брать?
-
либо сибир, либо ерш/диверсия. Не знаю сам, что хочу. С моим стилем езды - страшно сибир брать.
-
я пока точно не определился либо ямаху R6 2007-2010 года
либо каву ER6F 2009-2010 г.
-
либо сибир, либо ерш/диверсия. Не знаю сам, что хочу. С моим стилем езды - страшно сибир брать.
ерш/диверсия это что такое?
может ямаха xj6 diversion?
-
ерш/диверсия это что такое?
может ямаха xj6 diversion?
Ну, да. Либо каву ER6, либо xj6 diversion. Я считаю, что байки одного класса, поэтому разница не столь большая.
-
я тебя не понял просто
ерш/диверсия- я подумал что это один мотоцикл))))
-
Honda VFR
-
Honda VFR 800 ;)
-
Тоже VFR, возможно.
-
Honda VFR
только сбр600РР взял и уже другой хочешь))))
-
я бы сказал: "и вфр" не угадал я с первого раза модельку. просто хочется далеко покататься, а сибер не то пальто( хотя как же он красив...
-
я бы сказал: "и вфр" не угадал я с первого раза модельку. просто хочется далеко покататься, а сибер не то пальто( хотя как же он красив...
все-таки до ростова тяжело на нем?
-
Suzuki GSX 600 F
-
Нормально до ростова, НО хочется всегда лучше.
-
все, продал своего :'(
намереваюсь найти gsx600r k6 или k7-8
-
Honda VFR 800 ;)
Те же мысли.
Кстати сказать - раз в 20 тыщ на нем нужно менять цепь ГРМ и плюс к этому, реле-регулятор перегревается и выходит из строя, что может привести к тому, что аккум начнет течь. Проблема решается просто, но интересно, что даже на новых выферах она есть :)
-
а я вот хочу либо ерша либо зетку, другой вопрос, что будет с баблом...
-
все, продал своего :'(
намереваюсь найти gsx600r k6 или k7-8
Бери к8 есть 3 режима если мощности в начале будет много, можно ее поубавить.
А так джиксер супер,ИМХО.
-
- к6-к7 это одна суть, к8-к9-к10 это тоже одна суть, разница в цене, а по резкости к7 не бойся, там всё адекватно ))), мордочки только разные и глушители )))
-
вот по дизайну мне как раз к6 нравится! только вот говорят у сузук часто ошибка FI загорается, на одном из вариантов как раз и горит(номер ошибки с00) :( а мне он как раз нравится, красного цвета!
-
А я вот после лоусайда задумался, что с моим стилем езды и со спортом под собой из лоусайдов выбираться не буду. Лично мне созреть для них еще надо. xj6n, наверное.
-
- слушай, не скажу по ошибке fi, но такое часто бывает, когда байк падал (на мой взгляд слишком много электроники), или когда меняли и лазали в выхлопную систему, поэтому и был куплен новый мот, проблем с ним нет вообще.
- по опросам друзей и знакомых, приобретших бу (а также я с мужем дважды приобретали бу технику), скажу, что с ними ВСЕГДА были проблемы, ввиду естественного износа, падений, невозможности отследить историю обслуживания и тд. Имено ЭТО, и создаёт проблемы, по последующему ремонту.
- так уж получилось что ухитрились купить мот 2007 года, новый (залежался в питере в лауре), хотя изначально хотели к9, просто ценник в 340 тысяч очень понравился против 520 тысяч за 2009 год.
- рекомендую поискать в магазинах всё таки новый мотоцикл (пусть и годом старше), или подкопить денег.
- у современных мотоциклов с 2005 года, почти у всех проблемы с мозгами, датчиками,
электрикой, качеством исполнения пластика, рамы и тд. (глобализация, вселенская экономия), если мотоцикл побывал в аварии.
-
to gilarion
Никит ты хочешь себе мот без пластика? а как же ветро защита?
-
а мне бы хотелось мот в пластике но с высокой кубатурой,чтоб хватало мощности надолго и не было желания ег опотом менять.
а получается что надо брать либо er6f (пластик, но мало мощности) либо z1000 (мощности хватает,но нет пластика и ветрозащиты...)
Эхххххх
-
2 Gan
а б.у. не рассматриваешь?
-
а мне бы хотелось мот в пластике но с высокой кубатурой,
Чет я не понял. А каже Нинья 10-ка? На Er и Z модельний ряд не заканчивается...
-
- шестисотки в пластике - вполне занятная вещь, на много много лет вперёд, говорю как человек, опустившийся вниз по кубатуре, в баню литр!
-
- шестисотки в пластике - вполне занятная вещь, на много много лет вперёд, говорю как человек, опустившийся вниз по кубатуре, в баню литр!
вот, и я про тоже
хотя присматриваюсь к zzr1400, и не столько из-за объема движка и кол-ва лошадей, а просто посадка мне на нем уж очень понравилась, ну и габариты его тоже :)
-
2 Gan
а б.у. не рассматриваешь?
рассматриваю, именно ег ои рассмматриваю, только год смотрю свежий, не младше 2008
-
Чет я не понял. А каже Нинья 10-ка? На Er и Z модельний ряд не заканчивается...
мне кажется чтов городе на ней будте крайне неудобно,всё-таки она не для этого рассчитана
-
я определился-вот что хочу
-
на каждый день его?
-
Ага! У меня нет столько денег чтоб в гараже иметь несколько мотоциклов.На этот бы к весне накопить)))))
-
Красивый и мощный. Но очково и не функционально. Типичный мотоцикл поклонников горской тусовки :)
-
Красивый и мощный. Но очково и не функционально. Типичный мотоцикл поклонников горской тусовки :)
Это точно, но я почемуто раньше думал что это кольцевой мот а не дорогой атрбут как допустим голда.
-
Это точно, но я почемуто раньше думал что это кольцевой мот а не дорогой атрбут как допустим голда.
точно такой же мот как и у тебя только называется не хонда а ямаха)))))
-
Хотелось бы Kawasaki 1400GTR (http://www.kawasaki.ru/1400GTR), но по всей вероятности сначала будет Kawasaki ER-6f (http://www.kawasaki.ru/ER-6f)
-
Красивый и мощный. Но очково и не функционально. Типичный мотоцикл поклонников горской тусовки :)
Джиксер тоже для тусовки ???? На горе не был не разу :-[ :-[.
Джиксер нравится, да и не тусовщик Я.
-
джиксер ,Р6, сбр600рр -вот основные мотаки которые присутствуют на смотре.
Все эти байки не для нормальных-они только для любителей смотры))))))
понты дороже денег)))))))
-
Стеб стебом, но на треки реально не много людей ездят. Покозлить перед девченками, это да. А туристов, кто на дальняки на мотах ездит среди них так вообще мало. Гора/Сектон/Пикассо/Кастом бар/Крувазье - вот стандартные маршруты.
Как сказала мне одна девочка с горы - "наличие второго шлема это гарантия того, что вам дадут сегодня вечером" :)
-
... "наличие второго шлема это гарантия того, что вам дадут сегодня вечером"...
Срочно вешаю на заднюю седушку второй шлем )))
-
Срочно вешаю на заднюю седушку второй шлем )))
Еще + коляску и шлема будет два ;D ;D ;D ;D ;D ;D
-
Хм... небезынтересная идея ;D
-
Или Джиксер 600 или Ёрш..пока хз)) это еще не скоро будет))
-
джиксер ,Р6, сбр600рр -вот основные мотаки которые присутствуют на смотре.
Все эти байки не для нормальных-они только для любителей смотры))))))
понты дороже денег)))))))
Сейчас, хим и Догор все прояснят :)
-
Хочу или фазер или сбрка шестисотки.
-
вот несогласен, что чистый спорт не для города, после 250R жиксер отлично едет, не было еще случая за неделю, ;) чтоб он где то был хуже 250R! просто мощности больше, в городе хватает 2 передачи, не нужно щелкать постоянно и самое главное: не забывать про песочек на дороге :) выбор мота - это только личные предпочтения! вот например мне не нравится zx6r просто внешне, а вот zx10r просто супер, но рано еще, поэтому мой выбор жиксер к6!
-
джиксер ,Р6, сбр600рр -вот основные мотаки которые присутствуют на смотре.
Все эти байки не для нормальных-они только для любителей смотры))))))
понты дороже денег)))))))
Ты смотришь на Р6, я на джиксер6, если мы пересядем мы уже не будем нормальными ??? ????
Почему? Я взял мот не для "cafe racer".
К понтовым байкам отнощу Априлью РСВ , Дукати1198, Триумф Дайтону, МВ Агуста.
Так как реально цена и обслуживание ого-го.
Не вижу понта в Джике, Р и СБР (все 600), так как после 1 байка почти все берут 600 и выше.
Поделитесь инфой кто, что думает.
-
вот несогласен, что чистый спорт не для города, после 250R жиксер отлично едет, не было еще случая за неделю, ;) чтоб он где то был хуже 250R! просто мощности больше, в городе хватает 2 передачи, не нужно щелкать постоянно и самое главное: не забывать про песочек на дороге :) выбор мота - это только личные предпочтения! вот например мне не нравится zx6r просто внешне, а вот zx10r просто супер, но рано еще, поэтому мой выбор жиксер к6!
Во-первых, что такое чистый спорт? Чистый спорт это мото без оптики, без зеркал и т.п.
Во-вторых, никто тут не говорил, что это мото не для города. Как раз таки подразумевалось, что это мото не для загорода. А для города - он конечно, но функционал в основном показательный - выглядит круто, звучит круто, едет еще круче - вот только негде. Т.Е. есть где, но это уже проблемы с гибдд + угроза своей жизни и жизням окружающих. ГИБДД год от года будет нагибать мотоциклистов все более умело.
-
Ты смотришь на Р6, я на джиксер6, если мы пересядем мы уже не будем нормальными ??? ????
Почему? Я взял мот не для "cafe racer".
К понтовым байкам отнощу Априлью РСВ , Дукати1198, Триумф Дайтону, МВ Агуста.
Так как реально цена и обслуживание ого-го.
Не вижу понта в Джике, Р и СБР (все 600), так как после 1 байка почти все берут 600 и выше.
Поделитесь инфой кто, что думает.
Ну ок, понты у всех разные. Но вот почему, скажем р6 или джика6? Почему не фазер 6? :) Ответ прост - выглядит не так круто, прет не так круто, пердит не так круто. Или ты хочешь сказать, что фазер, например - менее удобен? :)) Себя то зачем обманывать :)
-
Ну ок, понты у всех разные. Но вот почему, скажем р6 или джика6? Почему не фазер 6? :) Ответ прост - выглядит не так круто, прет не так круто, пердит не так круто. Или ты хочешь сказать, что фазер, например - менее удобен? :)) Себя то зачем обманывать :)
фазер не нравится чисто внешне. да он удобнее .да он дешевле . но выглядит просто ужастно. я покупаю мот так-нравится не нравится. смотрю только на спорты- остальное вообще не воспринимаю.
-
У фазера очень нравиться выхлоп, перед тоже ничего, сбоку-согласен не очень, но удобный и на дальняк можно сгонять)
-
Ну ок, понты у всех разные. Но вот почему, скажем р6 или джика6? Почему не фазер 6? :) Ответ прост - выглядит не так круто, прет не так круто, пердит не так круто. Или ты хочешь сказать, что фазер, например - менее удобен? :)) Себя то зачем обманывать :)
Для меня важно что есть 3 режима, а вообще как альтернатива ер-6Ф 2009 модельного года супер.
Насчет фазера не знаю не сидел, может даже удобней но каждому свое. Прет, выглядит это для кого как. Я мот покупал для определенных задач(Объезда пробок, быстрого передвижения по Мск и области).
-
фазер не нравится чисто внешне. да он удобнее .да он дешевле . но выглядит просто ужастно. я покупаю мот так-нравится не нравится. смотрю только на спорты- остальное вообще не воспринимаю.
Ну о том и речь. Внешний вид предпочитается функциональности и т.п. :)
-
для меня и моего окружения наличия мото уже понт, а какой он-это уже каждому свое, я думаю мимо проходящие девочки накинуться и на р-ку и на джику и на сбрку и на фазер и на ер6 и даже на 250р))))
-
мне даже кажеться, что дальнейшее их распределение будет зависеть от симпатичности хозяина)
-
Ну о том и речь. Внешний вид предпочитается функциональности и т.п. :)
так и есть. по крайней меря для меня. я и 250-ку так покупал.
-
Ну о том и речь. Внешний вид предпочитается функциональности и т.п. :)
А чтобы ты хотел получить от байка?
-
компромисс,чтобы не продавать через неделю.
-
А чтобы ты хотел получить от байка?
Нонсенс, но бабки! ))))
А приходится только вкладывать )))
-
Я тоже покупал 250 из-за внешнего вида. Ну и с учетом небольшой мощности и доступной цены. Но все таки если бы не его внешний вид, я бы не купил. Но теперь уже мои представления поменялись, я открыл для себя мир мото и понимаю, чего от него хочу :)
-
вот в том то и дело, что хочется мощности, но при этом.хочется чёткой рулёжки как в 250, предсказемости поведения и пластика (по мне он придаёт ту самую красоту!), из того что читал, ока всё-таки останавливаюсь на выборе между ершом и зеткой модели 08-09,а там уже смотреть что будет с баблом...
-
блин как же мне надоело проигрывать машинам на прямой. обгоняют все кому не лень((((
-
тебя обогнали всякие спортяшки а-ля порше? или заряженные хот хетчи?
Да, они могут, я уже писа, что меня как-то обогнали када я ехал 150,я так и не понял что произошло нафих, но ничего ,такое бывает не так часто )((((
-
абыдно(((((
-
ерш те в помощь- )))
-
а я вот думаю пока гаражный вопрос будет стоять, взять кроссач или эндурик, чтоб домой без проблем)) и по быстренькому)) хочу пожечь типа вилли стоппи, думаю кроссач то что нужно для этого. А когда родители денег отдадут, тогда надо будет брать чего нибудь быстрое))) склоняюсь к какой нибудь злой 600ке))
-
Судьба подарила мне возможность прокатиться на Haybuse 1999-го года, это гипер-байк!!! Перегрузки, как на сверхзвуковом самолёте.
Управляемость на 5+, на трассе стоит как влитой!!! И второй номер отлично ся чувствует.
Эххх ... вот загорелся, хочу накопить на легенду. ;D
-
Хочу CBR1000RR Fireblade Repsol
Но не знаю получится ли...
-
а я вот думаю пока гаражный вопрос будет стоять, взять кроссач или эндурик, чтоб домой без проблем)) и по быстренькому)) хочу пожечь типа вилли стоппи, думаю кроссач то что нужно для этого. А когда родители денег отдадут, тогда надо будет брать чего нибудь быстрое))) склоняюсь к какой нибудь злой 600ке))
Антон,если долго жечь на кроссаче на месте клина схватишь, там охлаждение только от встречного потока воздуха. А вообще почитай кросс,эндурные форумы там хватает признаний людей которые n-ое кол-во лет отъездили на дорожниках, пересевших на кросс и понявших, что ездить они не умеют совсем ;)
Короче и на землю падать помягче, плюс адреналина конечно побольше. Одно непонятно- что значит домой без проблем, да еще по быстренькому?))
-
Антон,если долго жечь на кроссаче на месте клина схватишь, там охлаждение только от встречного потока воздуха. А вообще почитай кросс,эндурные форумы там хватает признаний людей которые n-ое кол-во лет отъездили на дорожниках, пересевших на кросс и понявших, что ездить они не умеют совсем ;)
Короче и на землю падать помягче, плюс адреналина конечно побольше. Одно непонятно- что значит домой без проблем, да еще по быстренькому?))
Не ну ездят же на кроссачах))) возьму поиграться))) пока бабла нет))) я как бы хочу тоже самое только по-мощней и с более выносливой подвеской. А что касается домой, по-быстренькому, тут всё просто. Гаража нету( так что надо домой закатываться теперь всё время. С кроссачём я буду это делать легко и не напрягаясь, а вот прочую технику насиловать не хочется..
-
+1
-
Прокатился сегодня на фазере друга. 600 кубов. Хватило первых двух передач. Первая мысль: "Наверное, стоит еще сезон на чекушке отъездить" ;D Хотя в первый раз и на чекушке было страшно ехать и казалось, что она бешеная...
-
Прокатился сегодня на фазере друга. 600 кубов. Хватило первых двух передач. Первая мысль: "Наверное, стоит еще сезон на чекушке отъездить" ;D Хотя в первый раз и на чекушке было страшно ехать и казалось, что она бешеная...
Мне не мешает на Yamaha FZ6-N имитировать динамику 125-250сс, и получать удовольствие от спокойной езды, минимального износа резины и цепи, и расхода топлива 4,5-5 литров на 100 км, и иметь иногда возможность "пробудить зверя" на обгонах на трассе. :) Абсолютно добродушный мотоцикл. :) Кстати по мануалу на Yamaha FZ6-N на 6-ю передачу рекомендуется переключаться уже после 60 км/час. Так что насчет "достаточности" второй передачи я не понял. ;)
Дело не в мощности... ;)
Маняша по России ездит на Honda CBR125R со мной в паре. ;)
-
- то же самое могу сказать и по джиксеру 600, очень добродушный зверь ))), хотя я очень неровно посматриваю на ямаха р6...
-
Дело не в мощности... ;)
Никто не говорит, что дело в мощности. Дело в том, готов ли ты к этой мощности и сможешь ли ей разумно управлять.
-
Ninja zx-6r года эдак 2008-2009! Но..., это в планах на следующие 3-4 года! :)
-
Вероятнее всего 600-ка. И однозначно года выпуска в год покупки.
Но пока достаточно того, что имею.
-
Ninja zx-6r года эдак 2008-2009! Но..., это в планах на следующие 3-4 года! :)
Заказал Ninja zx-6r(636) 2005 года, в конце февраля придёт! :) Вот блин и планы... через 3-4 года! ;D ;D ;D
-
Клевый!!! ;D
-
да...зверь что надо...из породистых, но страшщно на таком ехать,ой страшно...
-
Заказал Ninja zx-6r(636) 2005 года, в конце февраля придёт! :) Вот блин и планы... через 3-4 года! ;D ;D ;D
Красавец мот. Осторожнее на нем...
-
в идеале иметь спорта и спорт-тура или стрита на каждый день для города
-
в идеале иметь спорта и спорт-тура или стрита на каждый день для города
А как же кроссач для поездок по полям и горам?
-
Красавец мот. Осторожнее на нем...
Обещаю осторожнее!!! ;) С тормозами в голове всё в порядке, понимаю, что покупаю. Да и работая на Скорой помощи....., некоторые примеры перед глазами проплывут...., и как-то уже не хочется газ накручивать! :)
-
Взял в декабре ерша (после чекушки), который с обвесом (Ф) с АБС. Жду-не дождусь весны)))).
-
Харлей Спортстер
-
aксис .жёдм отчёт о твоём впечатлении от него
-
Ну... только весной получится. А так есть статья интересная, в том числе которой я руководствовался при выборе мота после чакушки http://www.bikerspublic.com/profile.php?u=BIKERSPUBLIC_news&mode=blog&act=view&post=2067 , где сравнивают дукати, бмв и кавасаки. Из впечатлений после сидения в салоне на нем могу сказать следующее:
Внешеий вид: очень нравится- спортивный, в отличае от прошлой модели ерша, который был больше на чакушку похожь (или наоборот :) ). Радует наличие заднего крыла, которое должно предохранять задний амортизатор от попадания грязи. Приборка электронная прикольная и необычная, но такое впечатление что не удобно будет читать показатели тахометра, а может дело привычки. Слайдеры у крэзи айрона есть, но с доработкой пластика и не красивые. У кавасаки по-моему сейчас появились оригинальные и без доработки, но стоят дорого. И как я убедился с чакушкой, что они особо не помогают (если только двигатель), то ввиду наличия на ерше кучи пластика надо будет ездить очень аккуратно чтобы не побить его. Ибо дуг на ерш-ф не предусмотрено. Еще порадовали интегрированные в пластик поворотники как у нинзи 6-ки. Еще моцик достаточно узкий, что будет очень удобно в пробках.
Посадка: почти как на чоппере)))) Седло широкое мягкое я бы сказал туристическое. Тоже самое могу сказать о подвеске, которая показалась мне мягкой, даже очень. Не смотря на то что высота по седлу та же что и у чакушки, руль расположен высоко, и посадка получается прямая и расслабленная. Но поскольку у меня рост 195 см хотелось бы побольше высоту седла. Ее можно вроде как увеличить опциональным седлом с увеличенной высотой на 3 см, сколько стоит хз. Органы управления все удобно, понятно, даже есть моргалка и аварийка :)
Не понравился малый объем бензобака 15,5 литра, что на 1,5 меньше чем у чакушки, хотя насколько этого бака буде хватать пока хз.
Вобщем пока все, остальные впечатления расскажу весной. Считаю что байк прекрасно подходит как для трассы, так и для города, особенно понравится туристам. Очень универсален.
-
Ну опечатались, с кем не бывает ;)
-
Ну... только весной получится. А так есть статья интересная, в том числе которой я руководствовался при выборе мота после чакушки http://www.bikerspublic.com/profile.php?u=BIKERSPUBLIC_news&mode=blog&act=view&post=2067 , где сравнивают дукати, бмв и кавасаки. Из впечатлений после сидения в салоне на нем могу сказать следующее:
Внешеий вид: очень нравится- спортивный, в отличае от прошлой модели ерша, который был больше на чакушку похожь (или наоборот :) ). Радует наличие заднего крыла, которое должно предохранять задний амортизатор от попадания грязи. Приборка электронная прикольная и необычная, но такое впечатление что не удобно будет читать показатели тахометра, а может дело привычки. Слайдеры у крэзи айрона есть, но с доработкой пластика и не красивые. У кавасаки по-моему сейчас появились оригинальные и без доработки, но стоят дорого. И как я убедился с чакушкой, что они особо не помогают (если только двигатель), то ввиду наличия на ерше кучи пластика надо будет ездить очень аккуратно чтобы не побить его. Ибо дуг на ерш-ф не предусмотрено. Еще порадовали интегрированные в пластик поворотники как у нинзи 6-ки. Еще моцик достаточно узкий, что будет очень удобно в пробках.
Посадка: почти как на чоппере)))) Седло широкое мягкое я бы сказал туристическое. Тоже самое могу сказать о подвеске, которая показалась мне мягкой, даже очень. Не смотря на то что высота по седлу та же что и у чакушки, руль расположен высоко, и посадка получается прямая и расслабленная. Но поскольку у меня рост 195 см хотелось бы побольше высоту седла. Ее можно вроде как увеличить опциональным седлом с увеличенной высотой на 3 см, сколько стоит хз. Органы управления все удобно, понятно, даже есть моргалка и аварийка :)
Не понравился малый объем бензобака 15,5 литра, что на 1,5 меньше чем у чакушки, хотя насколько этого бака буде хватать пока хз.
Вобщем пока все, остальные впечатления расскажу весной. Считаю что байк прекрасно подходит как для трассы, так и для города, особенно понравится туристам. Очень универсален.
Очень хорошие отзывы вот об этих слайдерах (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Kawasaki-Ninja-650R-ER6f-New-No-Cut-Frame-Sliders-09-10-/130456830331?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item1e5fd5417b#ht_13209wt_1165)
Опциональное седло около 250 евро (у нас - ессно больше)
-
Ооо спасибо, может такиет и закажу, и доработки пластика не требуется. :) В Россию доставят? Но у кавасаки красивее http://www.kawasaki.ru/ER-6f хоть и дороже значительно.
-
после крейзи айрона себе на Z-ку буду ставить родные, пусть даже в 2 раза дороже
-
Ооо спасибо, может такиет и закажу, и доработки пластика не требуется. :) В Россию доставят? Но у кавасаки красивее http://www.kawasaki.ru/ER-6f хоть и дороже значительно.
Их надо живьем смотреть. На Z-ке как-то повнушительнее выглядят родные...
-
На Z-ку я бы вообще дуги поставил, а не слайдеры :)
-
после крейзи айрона себе на Z-ку буду ставить родные, пусть даже в 2 раза дороже
А что с крэзиайроном было?
-
Очень хорошие отзывы вот об этих слайдерах (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Kawasaki-Ninja-650R-ER6f-New-No-Cut-Frame-Sliders-09-10-/130456830331?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item1e5fd5417b#ht_13209wt_1165)
Ааааа((((( Посматрел, к сожалению они не поставляют их в россию
-
А что с крэзиайроном было?
на чекушке крейзи айрон опростоволосился. ;)
на z-ку они делают именно дуги, но что-то нет у меня больше к ним веры и есть человечек который сменил эти дуги на родные слайдеры не просто так. ;)
-
на чекушке крейзи айрон опростоволосился. ;)
на z-ку они делают именно дуги, но что-то нет у меня больше к ним веры и есть человечек который сменил эти дуги на родные слайдеры не просто так. ;)
ХЗ у меня на чекушки тоже крэзи айроны были, отработали в аварии у меня с одной стороны и у следующего владельца с другой. Погнулись немног.
А на зэтку народ обычно дуги не ставит, чтобы клык поставить
-
CBR-600RR :D
блин мечта
но чем больше погружаюсь в эту взрослую жизнь, тем больше понимаю что так трудно ее будет добится(
эх, мечты-мечты :-\
-
Меня 250-ка устраивает полностью )))).
Больше не хочу, для езды в городе очень удобно.
-
начал погружаться всемейную жизнь и стал понимать что смена нинзи будет не скоро,а для города его хватает вполне.
На трассе конечно, когда шпилишь сам, хочется больше,но с другйо стороны, что не делается,всё к лучшему!
-
Короче внес предоплату: жду приезда из Америки после 15 апреля вот такую штуковину:
опять же компромис - спорт-турист. Пластик. 85 л.с. Возможность установки кофров для дальнобоев+габариты ЕРша. Только потяжелее чуть - 220 кг.
Посидел на нем и влюбился. Про Ерша забыл сразу.
Называется все это: Suzuki GSX 650F (ну или если хотите, новая Катана - последователь легендарного спорт-туриста, ну или Бандит в пластике :)).
Из приятностей: панель приборов от Джиксера с указателем включенной передачи и блинкером отсечки, гидравлическое сцепление. Макс скорость: 240 км/ч. Двигатель: проверенный 650 см3 - Бандитовский, зарекомендовавший себя как нельзя лучше.
Из недостатков отмечу пожалуй только, что раму могли бы сделать аллюминиевой этим самым уменьшив вес. Но тогда бы и цена удивила, наверное. А большой вес на трассе - даже неплохо - сдувать меньше будет.
-
блин....зависть...белая ;)
-
торжественно открываем шампанское в честь нового мотоцикла)
-
торжественно открываем шампанское в честь нового мотоцикла)
Вот приедет - тогда и откроем :)
-
Короче внес предоплату: жду приезда из Америки после 15 апреля вот такую штуковину:
опять же компромис - спорт-турист. Пластик. 85 л.с. Возможность установки кофров для дальнобоев+габариты ЕРша. Только потяжелее чуть - 220 кг.
Перед нинзей смотрел сидел katana 750 2007 года, http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/422418-0535.html (http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/422418-0535.html). Субъективно -очень тяжелый, огромный мотоцикл, я его испугался :) Правда я сам вешу 70кг с обедом и одеждой ;D Но там где чекушка будет прыгать на ямах стыках, этот будет идти как паровоз по рельсам :)
-
Перед нинзей смотрел сидел katana 750 2007 года, http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/422418-0535.html (http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/422418-0535.html). Субъективно -очень тяжелый, огромный мотоцикл, я его испугался :) Правда я сам вешу 70кг с обедом и одеждой ;D Но там где чекушка будет прыгать на ямах стыках, этот будет идти как паровоз по рельсам :)
Ну Катана 750 - это танк. Огромный в каком-то неуклюжем обвесе, ИМХО- прошлый век, с закосом под БУСУ. С 650F у него мало общего. После нашей чекушки и СИбир кажется монстром. :)
-
Зри в корень!! (это афоризм)
Молодец Паша!! Выбирал мот в цвет своей курточки!!
...чтоб мы все так жили!! (это уже тост)
:) :)
-
Называется все это: Suzuki GSX 650F
А мне казалось что он весит под 250 кг.
-
А мне казалось что он весит под 250 кг.
Именно 250 кг http://www.bikeland.ru/rus/catalog/?action=shwprd&id=6912
Ну ХЗ чем он лучше ерша, но на вкус и цвет товарища нет ;) Все равно поздравляю
-
Да и на сайте сузы он по спецификации 245
-
Да и на сайте сузы он по спецификации 245
Модели 2010 года с АБС.
2008 америкос без АБС весит 216 кг.
-
Модели 2010 года с АБС.
2008 америкос без АБС весит 221 кг.
Система АБС 25 кг весит? На ЕРШе разница 4 кг.
-
Именно 250 кг http://www.bikeland.ru/rus/catalog/?action=shwprd&id=6912
Ну ХЗ чем он лучше ерша, но на вкус и цвет товарища нет ;) Все равно поздравляю
Ну как бы Ерш для меня показался маловат, так же как и чекушка, собственно.
Второе: считаю необоснованно завышенной цену на ЕР6.
Еще один момент, сыгравший роль в выборе - количество циллидров и объем бака.
ЕР6 - хороший городской мотоцикл. Мне хотелось больше что-то ближе к туризму.
Вот и все ;)
-
Система АБС 25 кг весит? На ЕРШе разница 4 кг.
Я ссылаюсь на данные, заявленные производителем, хотя сам не понимаю в чем разница, да и везде они разнятся.
В спецификации заявлено 475 lbs, что составляет 215.45639 кг.
Примерно, как и у Ерша. Я не почуствовал что он на 100 кг тяжелее 250-ки.
Возможно - 216 - сухая масса. 245 - снаряженная, что скорее всего.
-
Ну как бы Ерш для меня показался маловат, так же как и чекушка, собственно.
Второе: считаю необоснованно завышенной цену на ЕР6.
Еще один момент, сыгравший роль в выборе - количество циллидров и объем бака.
ЕР6 - хороший городской мотоцикл. Мне хотелось больше что-то ближе к туризму.
Вот и все ;)
Ну по поводу цены, хочу сказать, что в межсезонье на ЕРШи большие скидки дают. Я свой с АБС взял за 330 круб новым (при желании можно было бы может и дешевле найти, но я особо не парился). Считаю цену адекватной. За 375 круб меня, конечно, жаба бы уже задушила, взял бы какую-нибудь Хонду Хорнет. А вы за сколько взяли? Новый?
-
Я ссылаюсь на данные, заявленные производителем, хотя сам не понимаю в чем разниуа, да и везде они разнятся.
В спецификации заявлено 475 lbs, что составляет 215.45639 кг.
Примерно, как и у Ерша. Я не почуствовал что он на 100 кг тяжелее 250-ки.
Возможно - 216 - сухая масса. 245 - снаряженная, что скорее всего.
Ну на сайте байкленда пишут, что 247 кг это сухая масса. Ну а так если по вашему 245 снаряженная, а 216 сухая, то не может же быть что разница 29 кг это заливаемый бензин (грубо говоря 29 л) :o
-
Нет, 2008 год. пробег 3624 мили. 260 тыр. Цена подкупила тоже. по аукционной оценке - все 9, что достаточно редко для Америки. Была альтернатива - Нинзя 650 - (он же Ерш) 2009 год 280 пробег 1800 миль, состояние тоже идеальное.
Новая 650F - стоит сейчас в Москве 349000 без АБС, 379 с АБС. Как ни крути - а Ершу альтернатива. Потом - у всех разные цели ;) Я например - хочу покататься по Европе, что на Еррше ИМХО будет менее удобно.
-
Ну на сайте байкленда пишут, что 247 кг это сухая масса. Ну а так если по вашему 245 снаряженная, а 216 сухая, то не может же быть что разница 29 кг это заливаемый бензин (грубо говоря 29 л) :o
На сайте Байкленда может быть написано что угодно. Я НЕ ПОКУПАЛ мот в Байкленде.
Спорить не буду. Инфа взята отсюда: http://www.motorcycle-usa.com/23319/Buyers-Guide-Specifications/2008-Suzuki-GSX650F.aspx
Сам лично его не взвешивал. Опять же оговорюсь, большой вес в дальнбоях - не так уж плохо. Габариты - идентичны ЕР6.
По поводу бензина: сушествуют и другие заправочные жидкости, как то: масло, антифриз, тормозная жидкость. 19л бензина+3,6 литра масла (которое тяжелее)+4 литра антифриза ну и допустим 0,5 тормозной жидкости - вот они и получаются - эти кг.
И вообще: обсуждать технические параметры наверноенужно в другой теме. Эта тема про другое.
-
Короче внес предоплату: жду приезда из Америки после 15 апреля вот такую штуковину:
опять же компромис - спорт-турист. Пластик. 85 л.с. Возможность установки кофров для дальнобоев+габариты ЕРша. Только потяжелее чуть - 220 кг.
Посидел на нем и влюбился. Про Ерша забыл сразу.
Называется все это: Suzuki GSX 650F (ну или если хотите, новая Катана - последователь легендарного спорт-туриста, ну или Бандит в пластике :)).
Из приятностей: панель приборов от Джиксера с указателем включенной передачи и блинкером отсечки, гидравлическое сцепление. Макс скорость: 240 км/ч. Двигатель: проверенный 650 см3 - Бандитовский, зарекомендовавший себя как нельзя лучше.
Из недостатков отмечу пожалуй только, что раму могли бы сделать аллюминиевой этим самым уменьшив вес. Но тогда бы и цена удивила, наверное. А большой вес на трассе - даже неплохо - сдувать меньше будет.
Поздравляю!!! Теперь главное - дождаться! :) Я уже столько бессонных ночей провёл, в ожидании своего!, и ещё 3 недели сидеть как на иголках! :) Так что, удачно дождаться, чтобы пришёл как конфетка!!! ;)
-
Ну да Бог с ним, не будем спорить из-за ерунды.
Я тоже брал для далняков в этом сезоне, вот и сравним тогда ;D
-
Поздравляю!!! Теперь главное - дождаться! :) Я уже столько бессонных ночей провёл, в ожидании своего!, и ещё 3 недели сидеть как на иголках! :) Так что, удачно дождаться, чтобы пришёл как конфетка!!! ;) Какого года, и пробега кстати?
2008- если в км то 5970 :)
-
Ну да Бог с ним, не будем спорить из-за ерунды.
Я тоже брал для далняков в этом сезоне, вот и сравним тогда ;D
ОК ;)
Еще понравилась: приборка с указанием передачи и блинкером, гидравлическое сцепление.
Ершом я тоже болел, но выбор пал на Сузу, как-то подсознательно. И как Андре написал - куртка у меня бело-синяя, комбез есть синий и шлем тоже. Может, поэтому ;D ;D ;D
Купил мот под куртку ;D ;D ;D
-
ОК ;)
Еще понравилась: приборка с указанием передачи и блинкером, гидравлическое сцепление.
Ершом я тоже болел, но выбор пал на Сузу, как-то подсознательно. И как Андре написал - куртка у меня бело-синяя, комбез есть синий и шлем тоже. Может, поэтому ;D ;D ;D
Купил мот под куртку ;D ;D ;D
желаю чтоб доставили в срок и все было ок. Блинкер, имеется в виду стробоскоп или кнопка на руле "pass"? По поводу последней, стоит на многих мото, и на 400сс, а на нинзе нет... а вещь полезная
-
Спасибо! Блинкер - стробоскоп. Устанавливается на произвольную частоту врщения, при достижении которой начинает мигать (гореть) лампа на щитке, информируя, что превышаются заданные обороты вращения коленвала.
-
Вот кстати я заметил, что форум будет скоро не 250р, т.к. многие уже пересели на 600-ки, а кто и на литр. Общим мотоциклетным. Но всех объединяет, что все катались на 250-ке. :) Раздел "старшие братья" придется расширять. :)
-
Ну и хорошо. Люди общаются. Многие знают друг друга лично не первый год.
Нас всех связывает любовь к мототехнике. А начинали и пришли к этому, в основном, все благодаря замечательному (не побоюсь этого слова) аппарату - Кавасаки Нидзя 250R. Для многих именно этот агрегат открыл дверь в мир мото. Лично для меня - это первый "настоящий" мотоцикл, ну не считая мопедов и всяких там Панноний и Яв. И я его всегда буду любить за это!
О как! Чуть слезу не пустил :'( :'( :'(
Кстати, Axxxis - 216 кг - действительно "сухая" масса без заправочных жидкостей. 241 кг - масса снаряженного мота (по данным сайта Сузукицайкл.сom)
-
Павел, поздравляю. Искренне рад!!!! :)
-
Спасибо, Тим! Пока рано! Вот приедет когда - тогда покатаемся! А то многие себе Z750 и прочего напокупали ;)
Как за вами на 250-ке поспеть?
Ну а на ТО - ясный пень к тебе в гараж с закуской :)
Так что жди - как только - сразу буим масло менять и осматривать обнюхивать :)
-
Спасибо, Тим! Пока рано! Вот приедет когда - тогда покатаемся! А то многие себе Z750 и прочего напокупали ;)
Как за вами на 250-ке поспеть?
Ну а на ТО - ясный пень к тебе в гараж с закуской :)
Так что жди - как только - сразу буим масло менять и осматривать обнюхивать :)
;D ;D ;D
Самое главное - обнюхивать!!!
PS начинаю искать мануал ;)
-
Вот кстати я заметил, что форум будет скоро не 250р, т.к. многие уже пересели на 600-ки, а кто и на литр. Общим мотоциклетным. Но всех объединяет, что все катались на 250-ке. :) Раздел "старшие братья" придется расширять. :)
Ниче, откроем 250-600-800-1000.ru
-
Наш форум самый живой ;D
-
илм проще - одну цифру, сумму
-
Да, мотик для класса туризм самый лучший, но ерш по резвее будет-то). А вообще я долго мерялсо к нему когда продал свою литровую длку, но блин он мне тоже показался уж очень огромным и тяжелым, зато пересев с литра на нинку250 она мне показалась велосипедом и как раз для города), так что каждому своё, поздравляю с покупкой!!
-
Suzu gsx650 я рассматривал. Но не взял из-за веса, т.к. вешу 69. И еще просто подвернулся приличный вариант )а так мот очень понравился.
-
Очень хорошие отзывы вот об этих слайдерах (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Kawasaki-Ninja-650R-ER6f-New-No-Cut-Frame-Sliders-09-10-/130456830331?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item1e5fd5417b#ht_13209wt_1165)
Опциональное седло около 250 евро (у нас - ессно больше)
Сегодня мне передали эти слайдеры, заказали по е-бэю. Буду теперь думать как их ставить. Радует, что пластик сверлить не надо (как в крэзи айроне). Поставлю, отпишусь, кому интересно будет :)
-
кто что может сказать об этом? http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/413176-3251.html
-
а.... все вопрос отпал, нашел в другой теме, но вообще ниче такой аппарат :)
-
Нормальный мот, если был опыт на YBR пару лет - можно на него пересаживаться. С 250r переход на него не так сильно будет заметен.
-
блииин, ты мне то это не говори, ты же знаешь, я на 250ке еще ни разу не катанул :'( ... и даже ни разу на ybr ;D
-
А я хочу suzuki sv650s... ::)
-
блииин, ты мне то это не говори, ты же знаешь, я на 250ке еще ни разу не катанул :'( ... и даже ни разу на ybr ;D
Так я поэтому и удивился, что ты уже следующие смотришь))
-
присматриваю SV650S к сезону
-
Короче внес предоплату: жду приезда из Америки после 15 апреля вот такую штуковину:...
Дядя Паша, прими поздравления, радуюсь за тебя ошеннама! :)
-
Мне кажется, или Оля ошибается и ксенон в стоке впринципе не ставят?) Ни одну модель (из спортов, во всяком случае) не могу вспомнить сходу.
Ну смотри, у меня друг в этом году заказывал из Японии абсолютно новый джиксер литровый...никакого б/у, у него ксенон.
На мой конечно мог какой-нибудь япошка поставить, потому как б/у был...я его купила с пробегом 3,5 тыс.....
-
Ну смотри, у меня друг в этом году заказывал из Японии абсолютно новый джиксер литровый...никакого б/у, у него ксенон.
На мой конечно мог какой-нибудь япошка поставить, потому как б/у был...я его купила с пробегом 3,5 тыс.....
Возможно фишка джиксеров, то что я в салонах тут видел - все без ксенона...Надо изучать вопрос.
А лучше расскажи, новый джиксер из японии - дешевле чем из салона обошёлся?:) По моим подсчетам так не вышло, а литр хочу)
-
а литр хочу)
??!! :o :o
-
Лёх, сам хз :) 600-ка перестала удивлять, чтоли...Плюс немножко стало лень крутить её (заметил за собой, что уже стрелку ниже 10тыщ оборотов стараюсь не держать, а то подхват теряется...ну а высокие обороты это шум, чаще щёлкать передачи и т.п.)
Самой по себе мощности хватает, единственное место где я держу ручку до упора и думаю "хуле так медленно" это боровское шоссе в 3 утра =)
-
Лёх, сам хз :) 600-ка перестала удивлять, чтоли...Плюс немножко стало лень крутить её (заметил за собой, что уже стрелку ниже 10тыщ оборотов стараюсь не держать, а то подхват теряется...ну а высокие обороты это шум, чаще щёлкать передачи и т.п.)
Самой по себе мощности хватает, единственное место где я держу ручку до упора и думаю "хуле так медленно" это боровское шоссе в 3 утра =)
ты на пенек сел? должен был косарь отдать, хуле тут так мало то? (с)
))))))
-
Лёх, сам хз :) 600-ка перестала удивлять, чтоли...Плюс немножко стало лень крутить её (заметил за собой, что уже стрелку ниже 10тыщ оборотов стараюсь не держать, а то подхват теряется...ну а высокие обороты это шум, чаще щёлкать передачи и т.п.)
Самой по себе мощности хватает, единственное место где я держу ручку до упора и думаю "хуле так медленно" это боровское шоссе в 3 утра =)
какой то максимализм.... интересно это последствие высокого профессионализма или юнышеской глупости? я почему ьто склоняюсь ко второму. имхо.
-
Максимализм в чем? То что держу высокие обороты? Ситуации на дороге бывают разные, иногда нужно быстро ускориться. По-моему, просто путаешь килограмм и километр. Держа такие обороты, можно ехать все те же +20 к потоку, что и на чекушке, но иметь больший запас тяги.
-
если тебе не хватает рывка с 5-6 тыс оборотов 600ки, то это говорит только о твоем !не! умении ездить и не о том как не прет мот. Далее если тебе надо часто ускоряться то это тоже не наруку повседневному и безопасному передвижению.
-
Не знаю, какой там рывок, но если что - у 600-к рабочая зона начинается на 7-8 тыс (мы ведь о спортах?). Это наверняка есть в мануале, бывает тахометр раскрашен соответственно.
Судя по манере езды ты, видимо, этот мотоцикл купил за его внешний вид - чтож, не запрещено :)
-
О спортах, вот только не забывай, спорт для того что бы ездить на треке, а твои спортивный навыки никому не нужны на дорогах общего пользования. Они то нужны навыки, но на дорогах общего пользования не надо выеживаться, не надо показывать какой ты бог и доводить ситуацию до такого что приходится экстренно в повороте оттормаживаться обоими тормозами.Ситуаций на трассе бывает предостаточно, но то что ты в нее попал это прежде всего минус тебе как участнику движения, который из за своей невнимательности и не предусмотрительнеости не смог этого избежать.
По манере моей езды ты можешь о другом судить, просто меня кто то ждет дома и я за когото отвечаю, я стараюсь не изображать шумахера на трассе и на боровском шоссе в 3 ночи.
-
Конкретно Боровка в 3 ночи тот же трек - за 10км можно встретить 3-5 машин, все повороты широкие и просматриваемые. Все зависит от тебя (ну и от исправности мотоцикла, но я за этим слежу). Кстати, народ, вообще рекомендую - к концу сезона ездили с некоторыми форумчанами, всем понравилось)
-
Рекомендуешь что? погонять под 250? бедный дедушка который не знал что едет по треку в 5 утра на дачу до пробки.
-
Рекомендуешь что? погонять под 250? бедный дедушка который не знал что едет по треку в 5 утра на дачу до пробки.
:) :) :) Ну, надеюсь, инфаркт его не хватит) Там 4 или 5 полос в одну сторону, можно объехать с огромным запасом. По поводу скорости - средняя скорость крайний раз была, кажется, 175 пo GPS - сыро, в поворотах скидывали. С нами был нинзя250, он почти не отстал ))
-
Миша, не занимайся х*йнёй, прислушайся к советам остепенившихся гонщиков. Дело конечно только твоё, но по моему разница между 600 и 1000 это ПОНТЫ, ну и +60 л.с.
И не надо говорить, что шестисотка тебе стала мала. Это далеко не так.
-
Игорь, для трека 600 (либо оставлю эту, либо попозже куплю другую), тут у меня даже сомнений нет ))
-
Так о том и речь, мне непонятно, зачем людям литры? ::)
-
Дык я ж не только по треку езжу :)
-
Ух ты вот это спор))))
Кому то чекушка полностью устраивает а кому то уже 600-тки не устраивают))))
-
Может мне начать копить на литр сразу? :P
-
Да "чекушка устраивает" это даже не обсуждается, а то Злыдня придёт в эту тему ;D
Стас, расклад такой. Хотел завести вторую 600ку (чтоб были трек+город), и тут выясняется что мне зимой могут привезти ZX-10R'07 (в идеале) по цене, за которую я в июле брал ZX-6R'07. Сразу после чекушки я бы зассал и отказался, а щас не волнуюсь на тему "справлюсь ли", просто пустил слюнку на выгодное предложение - больше мотоцикла за те же деньги :)
Ездил на мотоциклах со 150л.с. (GSX-R750 и карбовая старая Р1) - на низах бодрей, а раскрутишь - один хер что моя шестисотка с поменянными звёздами. А если говорить про новые литры - не ездил, думаю разница должна быть заметней, поэтому и заинтересовался :)
-
Тут каждому своё. Если бы я рассматривал следующий мотоцикл, смотрел бы в сторону BMW K 1300 S и это не из за того что там больше литра, а то, что он мне нравится визуально и там куча весьма полезной электроники.
На данный момент я просто тащусь, что у меня есть ABS, а вот если б ещё была б система антивилли, было б ваще шикарно, т.к. при резком ускорее с пассажиром я жалею что она отсутствует.
А то что тебе не хватает 600-ки.....ну...женись и возьми ипотеку...так ты вообще на метро пересядешь, спокойный будешь:))))))
-
А то что тебе не хватает 600-ки.....ну...женись и возьми ипотеку...так ты вообще на метро пересядешь, спокойный будешь:))))))
Ха-ха... в точку ;D
-
Почему все так боятся литров....ну нравится человеку когда мотоцикл едет)) Каждый же своё ищет и навязывать своё я считаю просто неправильно.......
Ладно был там 1ый мот и человек был без подготовки....тут же человек следит за техническим состоянием, экиппировкой и практикует трек.
Мих делай как считаешь нужным) Прислушайся лишь к советам но не убегай от своей "мечты".....))
-
На данный момент я просто тащусь, что у меня есть ABS, а вот если б ещё была б система антивилли, было б ваще шикарно, т.к. при резком ускорее с пассажиром я жалею что она отсутствует.
А то что тебе не хватает 600-ки.....ну...женись и возьми ипотеку...так ты вообще на метро пересядешь, спокойный будешь:))))))
Кстати, тащусь от развесовки своего мота - при резком ускорении с пассажиром переднее колесо чуть приподнимается в 1 случае из 5. АБС пожалуй бы тоже хотел, но на спортах это редкость...Если визуально - нравится кавалитр-2011 просто адски, но не хочу разоряться :) Лёх, я не мажор и без женитьбы, например, машина у меня наверняка хуже чем у большинства форумчан..Но вот думал зимой появится желание обновить - и чет нихера, да и 2-3 дня из 5 рабочих метро оказывается предпочтительней по времени :( А на мотики не жалко вот)
-
Дим, в данном случае я совершенно его не боюсь, вопрос только в целесообразности. Нужен-не нужен)
-
Эт понятно) смотри по потребностям))
У меня тупо вопрос денег, так шо выбирать не приходится))
А так была свободная сумма до 450килорублей взял бы сибера литрового от 08го года.
-
А то что тебе не хватает 600-ки.....ну...женись и возьми ипотеку...так ты вообще на метро пересядешь, спокойный будешь:))))))
вот она идея которую я хотел донести))))
-
А то что тебе не хватает 600-ки.....ну...женись и возьми ипотеку...так ты вообще на метро пересядешь, спокойный будешь:))))))
вот она идея которую я хотел донести))))
Леха умеет лаконично и точно отжечь!
-
Леха умеет лаконично и точно отжечь!
мой девиз-уклоняйся от зла, наноси добро:)))))
-
Конкретно Боровка в 3 ночи тот же трек - за 10км можно встретить 3-5 машин, все повороты широкие и просматриваемые. Все зависит от тебя (ну и от исправности мотоцикла, но я за этим слежу). Кстати, народ, вообще рекомендую - к концу сезона ездили с некоторыми форумчанами, всем понравилось)
вот и встретились твои 3-5 машины рано рано утром на треке.....
http://news.mail.ru/incident/7179002/?frommail=1
-
Эт понятно) смотри по потребностям))
У меня тупо вопрос денег, так шо выбирать не приходится))
А так была свободная сумма до 450килорублей взял бы сибера литрового от 08го года.
открою страшный секрет))его можно дешевле взять)))процентов так на 70))))
-
Нинзя-> сибирь 600рр и всё. Больше мне ничего ненадо.:D
-
вот и встретились твои 3-5 машины рано рано утром на треке.....
http://news.mail.ru/incident/7179002/?frommail=1
Да, читал) В то время когда я катался, 11 машин набивалось бы полчаса, но как повел бы себя мот неясно, мб и соскользнул бы.
С другой стороны, у меня за сезон 4 аварии по вине водятлов, и только одна - по моей (и то, первая неделя на моте была) / дороги / стечения обстоятельств. В себе я уверен, в них нет, и т.к. основной риск именно из-за них - хоть 50 я буду ездить, это не сильно изменит общий риск.
-
открою страшный секрет))его можно дешевле взять)))процентов так на 70))))
Вова, это опять твои фантазии..? Ну возьми за 150, продай за 400 (весной просто оторвут за эту цену), заработай денег, зачем бесплатно советы раздавать?)
-
открою страшный секрет))его можно дешевле взять)))процентов так на 70))))
Вова любитель идти вразер налоговому кодексу, уголовному кодексу, таможенным санкциям и прочим нормативным документам РФ. :P
-
;D насчет дешевле, только из тая, там хонда сбр 250 с салона стоит 110 тыс батт, курс примерно 1 к 1, хонда псх максискут 79 тыс батт при московской цене за него в 205 деревяных рублей :o :o :o до сих пор пребываю в шоке %)
-
Да, читал) В то время когда я катался, 11 машин набивалось бы полчаса, но как повел бы себя мот неясно, мб и соскользнул бы.
С другой стороны, у меня за сезон 4 аварии по вине водятлов, и только одна - по моей (и то, первая неделя на моте была) / дороги / стечения обстоятельств. В себе я уверен, в них нет, и т.к. основной риск именно из-за них - хоть 50 я буду ездить, это не сильно изменит общий риск.
Как мне кажется в тех случаях как раз и была твоя вина, если не смог предусмотреть или предотвратить. 4 аварии за сезон это много, об этом надо задуматься, тебе не кажется? и как раз если ты будешь ехать 50, ну или хотя бы в пределах разумного, то риск от водятлов намного уменьшится, да что я тебе рассказываю, тебе я посмотрю советы не нужны, у тебя аварий больше чем у всего форума за сезон, ты тут самый опытный.
-
Удивляют люди, способные рассуждать о чем угодно, при этом будучи полностью не вкурсе ситуации :D
Может, я езжу больше других, или езжу по пятницам, когда все бухие, или просто везёт на идиотов за рулём?
Кому интересно, рассказываю подробней. Ни в одной из тех 4х аварий я не упал. Предусмотреть такое нельзя (описание см. ниже), предотвратить, соотвественно, тоже. Минимизировать последствия мне вполне удалось, кмк.
Два раза мне въезжали в жопу, один раз на маленькой скорости (хз, 5-10км/ч), я просто стоял на светофоре (наверное водитель уснул), второй раз я ехал 30-40 (типапробка), как потом выяснилось, таранили специально, но обознались.
Два раза в меня перестраивались (скорость ~50км/ч, небольная улица, хач на пятёре, и скорость ~90, ТТК, водила пиздел по телефону), оба раза удар приходился в ногу (защита колена/слайдер), а не в сам мот, возможно поэтому удавалось удержать, (выписав крендель и отложив кирпичей).
-
А если я скажу что зимой мне не западло на минимото тренироваться, и там дрыгатель наверное 100см, какие выводы ты сделаешь о моем хозяйстве?
Вывод прост - на холоде сжимается ;D
Развели детский сад, если что... Свобода мнения само собой, но вы доказываете принципиально разные вещи...
А в тему - мне например нравится ER-6n, очень даже динамичная модель (может после практики вождения это и изменится...)
-
Вывод прост - на холоде сжимается ;D
Развели детский сад, если что... Свобода мнения само собой, но вы доказываете принципиально разные вещи...
А в тему - мне например нравится ER-6n, очень даже динамичная модель (может после практики вождения это и изменится...)
:))
По сабжу - когда я ездил на 250ке, а Влад уже пересел на ерша, я его как-то спросил - как тебе динамика-то? Хватает? Он ответил что-то вроде "пока нормально, но чувсвую скоро наскучит", а я глаза выпучил, как же так - там ведь 650 кубов!! Мозг ко всему приспосабливается, видимо :)
-
Скажу более точно - интерес возник из наблюдений по спидометру, тянет хорошо на любой скорости, не проскакивают затяжки на передачах. Я конечно сужу теоретически, но на видео (при качественном переключении передач) - самолет :o
Бу хонда 900 кубов так не исполняла...
-
Скажу более точно - интерес возник из наблюдений по спидометру, тянет хорошо на любой скорости, не проскакивают затяжки на передачах. Я конечно сужу теоретически, но на видео (при качественном переключении передач) - самолет :o
Бу хонда 900 кубов так не исполняла...
Это конечно ваше право- восхищаться и рекламировать... НО СОВЕТУЮ ПОМНИТЬ! Что значит скорость и мощ... http://www.250r.ru/index.php?topic=2214.msg55618#msg55618
-
Засматриваюсь на диверсию... года 09-10.. Уш больно она мне преглянулась.. Но это чуть попозже, а то только 10 минут назад написал в теме для новичков :)
-
Засматриваюсь на диверсию... года 09-10.. Уш больно она мне преглянулась.. Но это чуть попозже, а то только 10 минут назад написал в теме для новичков :)
ямаху депрессию весьма рекоммендую:)))
-
главное чтобы она не вгоняла в эту самую дипрессию ;D
хотя не должна :)
-
главное чтобы она не вгоняла в эту самую дипрессию ;D
хотя не должна :)
только позитиффф
-
увидев эльдубовскую диверсию постояв рядом и приглядевшись заинтересовался, надо было посидеть пощупать! 8)
-
А мне больше фазер накед нравится
-
Возможно фишка джиксеров, то что я в салонах тут видел - все без ксенона...Надо изучать вопрос.
А лучше расскажи, новый джиксер из японии - дешевле чем из салона обошёлся?:) По моим подсчетам так не вышло, а литр хочу)
оворят что дешевле, я конкретных цен не знаю...как-то у нас не принято обсуждать кто что за сколько взял.
Я точно знаю, что джиксер который я хотела взять с японии с пробегом минимальным 600 кубовый 2007 года стоит здесь с растоможкой уже 320 - 350 т. руб.
-
а вот я сегодня покупаю сузуки джику 600..... чекушку пока оставлю, мало ли, не "сложится" с джиксером.....
-
Джику о_О
-
а вот я сегодня покупаю сузуки джику 600..... чекушку пока оставлю, мало ли, не "сложится" с джиксером.....
:o :o :DЮлечка, поздравляю!!! Выкладывай фоты скорей - бум тебя комплиментить ;D
-
а вот я сегодня покупаю сузуки джику 600..... чекушку пока оставлю, мало ли, не "сложится" с джиксером.....
новую? серьёзная техника 8)
-
а вот я сегодня покупаю сузуки джику 600..... чекушку пока оставлю, мало ли, не "сложится" с джиксером.....
Ого! Ждем фотоотчет! И, естественно, аккуратней на джиксере!
-
а вот я сегодня покупаю сузуки джику 600..... чекушку пока оставлю, мало ли, не "сложится" с джиксером.....
Поздравляю ) Как-то нетипично, мне казалось, девушкам нравится хонда 600рр :)
"Оставлю чекушку" как минимум 2 человека пытались и безуспешно ;)
-
хонда вне конкуренции, просто там сидушка шире, ноги ваще до земли не дотягиваются((((
новую? серьёзная техника 8)
б/у, 2007 год, пробег небольшой.....состояние по словам двух знакомых-отличное....под замену только заднюю шину.....
-
какой красаец!!! 8) злая техника, ошибок не прощает
-
злая техника, ошибок не прощает
вот поэтому пока что оставлю чекушку)))
-
Юль пластик красился?
-
да
-
очень симпатишный, крутыха!!!
-
Уххх, суперский лисапед!!!! Поздравляю исчо раз, Юльк! :D
-
чтото после 250р к кавам мало кто возвращается)
-
Юль, а на этой неделе на гору показывать приедешь?)
-
Юль - красавец! От души рад за тебя!
тока это - поаккуратнее - а то ты такая маленькая, а он такой злой,
ну думаю - договоритесь как нибудь :D :D :D
-
Присоединяюсь к поздравлениям :)
-
всем спасибо за поздравления.... :-* :-* :-*
ппц, уматались сегодня со снегом
первые километры на джике дались легко, до земли достаю-это самое приятное, но потом, сев на чекушку(чтоб в пробке пробраться, Снег сел на джику), я поняла, на сколько она УДОБНАЯ-просто божественная))))
сегодня позволила себе чуть превысить 100 км/ч.... страшновато-резво набирает скорость....
Юль, а на этой неделе на гору показывать приедешь?)
сегодня уже была, скорей всего еще приеду....надо до зимы попривыкнуть к моцу
-
я думал тут все уже закрыли сезон.ну тогда может там увидимся)))
-
а вот я сегодня покупаю сузуки джику 600..... чекушку пока оставлю, мало ли, не "сложится" с джиксером.....
Ух!! Молодца )) Поздравляю с покупкой от души )) сама хочу джиксера 600 в след. сезоне приобрести.
-
хонда вне конкуренции, просто там сидушка шире, ноги ваще до земли не дотягиваются((((
Я не согласен.
В начале сезона пересел на джиксер 600 2004 года рождения - никаких нареканий до сих пор (а я на нем уже 8500 км проехал). Катался с CBR-600RR 2006 и 2008 - ничем в динамике не уступает.
Самое клевое в дизайне - фара (линза + дальний свет). Хоть и галогенные, но светит лучше чем Hondа'вские ксеноны.
Пассажиры тоже отмечали больше удобства, чем у аналогичных Хонд
-
Я не согласен.
В начале сезона пересел на джиксер 600 2004 года рождения - никаких нареканий до сих пор (а я на нем уже 8500 км проехал). Катался с CBR-600RR 2006 и 2008 - ничем в динамике не уступает.
Самое клевое в дизайне - фара (линза + дальний свет). Хоть и галогенные, но светит лучше чем Hondа'вские ксеноны.
Пассажиры тоже отмечали больше удобства, чем у аналогичных Хонд
да я не спорю.... я как девушка в первую очередь внешне оцениваю, а технически, приятель катался на хонде 600рр, каве 600, R6 и сузе, говорит, суза круче ;D
-
Круче R6 нет ничего. Это аксиома. :P
-
Круче R6 нет ничего. Это аксиома. :P
R6 -дурацкий мотоцикл ;D
-
R6 -дурацкий мотоцикл ;D
Буржуазия совсем обнаглела!!
-
Круче R6 нет ничего. Это аксиома. :P
R6 - Это, всего лишь, кусочек полной картины идеала. Полностью должно выглядеть GSX-R600.
-
R6 - Это, всего лишь, кусочек полной картины идеала. Полностью должно выглядеть GSX-R600.
нет, K 1300 S или K 1600 GT :-*
-
R6 - Это, всего лишь, кусочек полной картины идеала. Полностью должно выглядеть GSX-R600.
Ты гонишь!! Стас скромный. Он имел ввиду ER-6f как максимум!! :D :D
-
Ты гонишь!! Стас скромный. Он имел ввиду ER-6f как максимум!! :D :D
F дорого. Я себе N версию хочу без пластика))))
-
Круче R6 нет ничего. Это аксиома. :P
На следующий год планирую его взять (сравнить). Посмотрим, из чего он сделан :)
-
не знаю чем вам R-6 кроме внешнего вида нравится. ПО своему небольшому опыту,скажу что мот реально дёрганный и в городе - не комфортно, конечно на треке на это внимание не особо успеешь обратить но всё же по тем же тестам кава обезжает и очень сильно ямаху _)
-
Только внешний вид.
Пусть кава и хонда в сто раз лучше технологически но выглядят они отстойно :P
-
ну тут уж каждому своё,мне нравится как выглядит кава
-
ну тут уж каждому своё,мне нравится как выглядит кава
Тебе проще. Тебе нравится и качество и внешний вид. А Стасу придётся довольствоваться тем, что у него только дизайн рулит. :)
-
Тебе проще. Тебе нравится и качество и внешний вид. А Стасу придётся довольствоваться тем, что у него только дизайн рулит. :)
Я готов с этим мирится. Я бы не отказался от абс как на хонде или выбора мощности как на сузуки но увы этого нет на ямахе.Зато красивая))))
-
я хочу вот это! и именно такого цвета и с абс-ом и больше мне ничё не надо... и яхту ;D
-
я хочу вот это! и именно такого цвета и с абс-ом и больше мне ничё не надо... и яхту ;D
Поздно...
Мечтай теперь о таком:
-
Ну почему же. А б/у?
-
Ну почему же. А б/у?
...перекрасит!!
:D :D
-
Или так ;)
-
а это модель 2012 года, зеленый тоже красавчик, как раз, когда я на него накоплю - он уже будет б/у!
-
а я хочу прокатиться на zx6r 09 года,люююююююююююююююююююди помогите ;D
-
Аа-а-а-а-а ребятки только прилетела с Тая...весь месяц гоняла на R1 2009 года )))))) неделю уже в мототоксикозе, через месяц лечу обратно к своему R1, не могу и не хочу закрывать мотосезон. В РФ мне нельзя такой бомбой владеть, но ооооооочень хочется :(
-
Аа-а-а-а-а ребятки только прилетела с Тая...весь месяц гоняла на R1 2009 года )))))) неделю уже в мототоксикозе, через месяц лечу обратно к своему R1, не могу и не хочу закрывать мотосезон. В РФ мне нельзя такой бомбой владеть, но ооооооочень хочется :(
Вааще не понял...Щас нахожусь в Тае, пока видел 4-5 нинзей250, один древний джиксер, одну р1 и орды скутеров (тысячи их!) - где и куда тут ехать на р1? И почему им нельзя владеть в РФ? О_о
И, в конце концов, как ехать в +34 в кожаном комбезе?
-
откуда у людей стока денег ??? откуда я вас спрашиваю (стучу тапком по столу :D) по 8 раз в тайланд летать? что нужно для этого делать, покупая машины по 3 ляма и новые моты каждый сезон, при этом безвылазно сидя на форуме, что требует не мало времени, которого по идее у делового человека нет? и это при возрасте до 30 лет. нет, я без всякой зависти, разве что белой. ;)
-
откуда у людей стока денег ??? откуда я вас спрашиваю (стучу тапком по столу :D) по 8 раз в тайланд летать? что нужно для этого делать, покупая машины по 3 ляма и новые моты каждый сезон, при этом безвылазно сидя на форуме, что требует не мало времени, которого по идее у делового человека нет? и это при возрасте до 30 лет. нет, я без всякой зависти, разве что белой. ;)
+мильон) я вот тож поражаюсь)
-
откуда у людей стока денег ??? откуда я вас спрашиваю (стучу тапком по столу :D) по 8 раз в тайланд летать? что нужно для этого делать, покупая машины по 3 ляма и новые моты каждый сезон, при этом безвылазно сидя на форуме, что требует не мало времени, которого по идее у делового человека нет? и это при возрасте до 30 лет. нет, я без всякой зависти, разве что белой. ;)
Всё пошёл вещи собирать :D, прошёл слух что Владивостоке можно миллионы зарабатывать и ничего не делать :P
-
Да эти мажоры вообще достали. Один себе мерседес покупает другой в Тайланд улетел.Мне кажется они все из единоросов.
-
откуда у людей стока денег ??? откуда я вас спрашиваю (стучу тапком по столу :D) по 8 раз в тайланд летать? что нужно для этого делать, покупая машины по 3 ляма и новые моты каждый сезон, при этом безвылазно сидя на форуме, что требует не мало времени, которого по идее у делового человека нет? и это при возрасте до 30 лет. нет, я без всякой зависти, разве что белой. ;)
А стоолько - это сколько в твоем понимании? Есть свой маленький бизнес, который приносит доход (опт по стройматериалам и производство брусчатки из полимерной смеси), можешь быть спокоен на мерс пока не хватает ))).
17 тыс за билет туда - обратно это дорого???? большего то не надо....ну с собой вполне 30-ки хватает.
Вааще не понял...Щас нахожусь в Тае, пока видел 4-5 нинзей250, один древний джиксер, одну р1 и орды скутеров (тысячи их!) - где и куда тут ехать на р1? И почему им нельзя владеть в РФ? О_о
И, в конце концов, как ехать в +34 в кожаном комбезе?
я на Самуи обычно живу. Кава в РФ, а на Самуи есть R1, который купил друг еще год назад, обещал по прилету дать погонять. Вот наконец-то дождалась.
Комбез не надевала, у меня куртка скорпион текстильная, продувает норм. И просто джинсы с наколенниками (мотоботы, шлем и перчатки само собой). Жарко днем конечно (на машине обычно ездили), но вечерком норм вокруг острова кататься, главное чтобы собак поменьше попадалось)))
-
Да эти мажоры вообще достали. Один себе мерседес покупает другой в Тайланд улетел.Мне кажется они все из единоросов.
просто ты лох Стас)
а вот по поводу Лехи могу сказать что человек долго шёл к тому что бы нормально денег зарабатывать,содержать семью и иметь такое хобби)
-
просто ты лох Стас)
а вот по поводу Лехи могу сказать что человек долго шёл к тому что бы нормально денег зарабатывать,содержать семью и иметь такое хобби)
Зато я сплю спокойно)))и меня родня не хочет убить))) :P
-
Зато я сплю спокойно)))и меня родня не хочет убить))) :P
леха спит тоже спокойно))в химках кто живёт все спят спокойно)а родня у всех разная))
-
не не не не Дэвид Блэйн. :D
давайте не будем ни с кем ругаться, т.к. мы один клан! просто вопрос реальный, что нужно делать, с чего начать? или это дар от рождения? или просто есть инвесторы (например предки с достатком) или что?
-
не не не не Дэвид Блэйн. :D
давайте не будем ни с кем ругаться, т.к. мы один клан! просто вопрос реальный, что нужно делать, с чего начать? или это дар от рождения? или просто есть инвесторы (например предки с достатком) или что?
вьёбывать нужно и всё
и будет тебе счастье
-
я не мажорка чес слово ))) у меня папа обычный моряк, который два года уже не работает т.к. здоровье не позволяет. И мама обычный бухгалтер со средней зарплатой в 30 тыс. А мне просто одно в одно время подфартило поработать в банке, потом обросла знакомствами, ребята предложили к ним идти работать финансовым директором....годик с ними, потом сама начала двигаться, набивала шишки, один раз даже жестко кинули...но ничего, "кусаюсь" не унываю ищу выходы и иду к цели. Тут то пусто, то густо....ни на кого не рассчитываю в этой жизни, кроме как на себя. Есть деньги - покупаешь что-то, ездишь куда-то. Нет денег - сидишь безвылазно в городе, траты по минимуму и ищешь новые выходы как заработать.
-
просто вопрос реальный, что нужно делать, с чего начать? или это дар от рождения? или просто есть инвесторы (например предки с достатком) или что?
Пример моего знакомого, был первоначальный капитал, был знакомый занимающейся недвижимостью, они скооперировались, сейчас вроде дела идут в гору.
-
и меня родня не хочет убить))) :P
за то весело:))))
-
я не мажорка чес слово ))) у меня папа обычный моряк, который два года уже не работает т.к. здоровье не позволяет. И мама обычный бухгалтер со средней зарплатой в 30 тыс. А мне просто одно в одно время подфартило поработать в банке, потом обросла знакомствами, ребята предложили к ним идти работать финансовым директором....годик с ними, потом сама начала двигаться, набивала шишки, один раз даже жестко кинули...но ничего, "кусаюсь" не унываю ищу выходы и иду к цели. Тут то пусто, то густо....ни на кого не рассчитываю в этой жизни, кроме как на себя. Есть деньги - покупаешь что-то, ездишь куда-то. Нет денег - сидишь безвылазно в городе, траты по минимуму и ищешь новые выходы как заработать.
вот это нормальный ответ! спасибо! +1 а ты же во владике, оттуда билет подешевле наверно до таиланда, хотя у нас наверно тыщ на 5 дороже. ну все же, не каждый рядовой человек сможет 100 в год потратить на отдых! молодец, успехов! ;)
-
вьёбывать нужно и всё
и будет тебе счастье
так ведь не кто не спорит Боби! вопрос в том, что делать и как? можно въебывать... на заводе 40 лет и заработать орден сутулого. (да что я тут как капитан очевидность...
скажу одно, у меня в городе, смотрю так на народ, кое кого знаю. все, кто чем то рулит, автосервисы, небольшие магазинчики и т.п. я имею ввиду именно молодых парней до 30 лет, так они все до бизнеса, кто банчил, кто под бандитами ходил и ходит до сих пор, у кого папа на каене ездит, у когото еще какието движухи, ну типа депутат знакомый, короче в таком духе. ни одной истории про парня который бы сам, реально, все промутил, без нарушений закона и т.п., и конечно с условием что все это до 30 лет. конечно есть люди, которые всего сами добились, и я таких знаю, но им уже лет... под сраку 50+
вот так, но в то же время - не нае...ь не проживешь! (опять я капитан очевидность, скоро стану адмирал ясен х..й :D
-
админы, наверно надо это в другую тему перенести... ну или удалить, а меня забанить :D
-
так ведь не кто не спорит Боби! вопрос в том, что делать и как? можно въебывать... на заводе 40 лет и заработать орден сутулого. (да что я тут как капитан очевидность...
скажу одно, у меня в городе, смотрю так на народ, кое кого знаю. все, кто чем то рулит, автосервисы, небольшие магазинчики и т.п. я имею ввиду именно молодых парней до 30 лет, так они все до бизнеса, кто банчил, кто под бандитами ходил и ходит до сих пор, у кого папа на каене ездит, у когото еще какието движухи, ну типа депутат знакомый, короче в таком духе. ни одной истории про парня который бы сам, реально, все промутил, без нарушений закона и т.п., и конечно с условием что все это до 30 лет. конечно есть люди, которые всего сами добились, и я таких знаю, но им уже лет... под сраку 50+
вот так, но в то же время - не нае...ь не проживешь! (опять я капитан очевидность, скоро стану адмирал ясен х..й :D
вооо))видишь скока заморочек)
ответ прост))подкопи бабла и вали из этой страны,наше поколение еще протянет,а вот наши дети боюсь уже нет...
-
так ведь не кто не спорит Боби! вопрос в том, что делать и как? можно въебывать... на заводе 40 лет и заработать орден сутулого. (да что я тут как капитан очевидность...
скажу одно, у меня в городе, смотрю так на народ, кое кого знаю. все, кто чем то рулит, автосервисы, небольшие магазинчики и т.п. я имею ввиду именно молодых парней до 30 лет, так они все до бизнеса, кто банчил, кто под бандитами ходил и ходит до сих пор, у кого папа на каене ездит, у когото еще какието движухи, ну типа депутат знакомый, короче в таком духе. ни одной истории про парня который бы сам, реально, все промутил, без нарушений закона и т.п., и конечно с условием что все это до 30 лет. конечно есть люди, которые всего сами добились, и я таких знаю, но им уже лет... под сраку 50+
вот так, но в то же время - не нае...ь не проживешь! (опять я капитан очевидность, скоро стану адмирал ясен х..й :D
Необязательно иметь свой бизнес, что миллионы зарабатывать. Можно и на кого-то работать. Много моих знакомых сейчас директора (кто коммерческий, кто технический, а кто генеральный). А начинали - связистами, админами, менеджерами. Конечно нужно поддерживать отношения с людьми и постепенно тебя начнут сначала в одну компанию на должность выше ставить, (что даёт возможность наладить новые отношения), потом в другую. Обычно в одной сфере крутяться одни и те же люди, у них есть деньги, они организуют компании, нужны люди которые смогут эти деньги с умом вложить, тут они вспоминают о хороших знакомых и далее по кругу.
-
Что-то от темы мы далеко зашли ::)
-
При отсутствии капитала можно попробовать начать на том месте, где работаешь, т.е. втянуться в тему, переключить её на себя, потом потихоньку замкнуть клиентов на себе, наработать базу и открыть ООО, стоит это не дорого, даже МУЛЬТИКПИХАРЬ может купить:)))
з.ы. хочу следующий мот БМВ:)))))))))
-
Нуна тему переименовать "Как заработать миллион" :D :D :
-
Нуна тему переименовать "Как заработать миллион" :D :D :
да, наверно надо отдельную тему:)) мильён рублей-мало, доляров-2 трёшки в Куркино, мильён, как зп в месяц-вот это охеренно
-
Я скатина ленивая))))
-
Комбез не надевала, у меня куртка скорпион текстильная, продувает норм. И просто джинсы с наколенниками (мотоботы, шлем и перчатки само собой). Жарко днем конечно (на машине обычно ездили), но вечерком норм вокруг острова кататься, главное чтобы собак поменьше попадалось)))
Собаки, скутеристы и вцелом бешеное движение с узкими улочками (по крайней мере на Пхукете) - по-моему куда опасней полупустой Москвы поздним вечером :)
-
Ага, А ещё левостороннее движение. Я к нему несколько дней привыкнуь не мог
-
Собаки, скутеристы и вцелом бешеное движение с узкими улочками (по крайней мере на Пхукете) - по-моему куда опасней полупустой Москвы поздним вечером :)
Мих, так поначалу кажется, потом вливаешься и все пучком - никто никого на самом деле не подрезает, хотя со стороны кажется, что движение хаотичное! На пхукете есть где катнуть и на спорте - есть там хай вэй идущий по противоположной стороне острова от патонга - оч хорошая дорога протяженностью км 30 наверное! А с собаками как-то я на пхукете вообьще ни разу не сталкивался, по сравнению с индией их там вообще нет)) Гайцы там жесткие, аккуратней - не дай бог без колпачка на голове будешь, забирают права и отправляют в участок платить штраф - 300 - 500 бат, и только после оплаты с квитком приходишь к этому постовому и он тебе возвращает права, в руки ни в коем случае в общем не давай.
-
Собаки, скутеристы и вцелом бешеное движение с узкими улочками (по крайней мере на Пхукете) - по-моему куда опасней полупустой Москвы поздним вечером :)
и еще вопрос - Миша, ты на чем там сидишь в тае?)) разница вроде часа 3 - ты пишешь в 7 по москве, т.е. в 4 по тайски, и в 10 по москве т.е. в 7 по тайски ты все бодрствуешь :o
-
Не, я в шлеме езжу :) Движение, да, пучком, все внимательные, вежливые - молодцы ваще. Собаки вроде бы тоже спокойные, под колеса не прыгают, но блин, ехать 150-200-200+ в таком трафике по-моему нереально, да и экип я с собой не брал ) Хай вэй помню, из аэропорта ехали по нему, таксист шпарил 120, достаточно опасно и явно быстрей потока. Вобщем - пока не хочется :)
За советы - спасибо ;)
P.S. Тут время приплюсовывается)) В 7 утра по москве это 10, я проснулся, в 10 по москве - это 13 локально, я уже заполз в нору, прячусь от жары :)
-
Не, я в шлеме езжу :) Движение, да, пучком, все внимательные, вежливые - молодцы ваще. Собаки вроде бы тоже спокойные, под колеса не прыгают, но блин, ехать 150-200-200+ в таком трафике по-моему нереально, да и экип я с собой не брал ) Хай вэй помню, из аэропорта ехали по нему, таксист шпарил 120, достаточно опасно и явно быстрей потока. Вобщем - пока не хочется :)
За советы - спасибо ;)
P.S. Тут время приплюсовывается)) В 7 утра по москве это 10, я проснулся, в 10 по москве - это 13 локально, я уже заполз в нору, прячусь от жары :)
Аааа, семен семеныч, точно, там солнце раньше встает - все перепутал))) Почем там аренда спорта? я был всего неделю и брал скутер для перемещения хонду 125 куб. - не видел нигде чтобы в аренду хотя бы чекушенцию давали! но щас бы с удовольствием взял спорт и катнул хотя б на пару дней для души, а потом пересел бы на скут, ибо ездил бы не 1 - раз, без защиты - два(везти ее туда гемморно, а там кроме копака не дают ниче), аренда была бы скорее всего в неск раз дороже - три, и расход больше - четыре(ездил бы я много)
-
Нашёл только аренду божественной CB400, 600 бат/сутки. Спорт, наверное, на тыщу потянет )
-
Нашёл только аренду божественной CB400, 600 бат/сутки. Спорт, наверное, на тыщу потянет )
мдя..а скут всего за 200 или 300 я брал) поэтому спорт на пару дней не больше)
-
Тут спорты не очень известные были....Щс типо мода на спорты приходит и они начинают размножаться, да...скутеров дохе...
Ну зато на спорте среди скутеров неплохо выглядишь=)
-
Не, я в шлеме езжу :) Движение, да, пучком, все внимательные, вежливые - молодцы ваще. Собаки вроде бы тоже спокойные, под колеса не прыгают, но блин, ехать 150-200-200+ в таком трафике по-моему нереально, да и экип я с собой не брал ) Хай вэй помню, из аэропорта ехали по нему, таксист шпарил 120, достаточно опасно и явно быстрей потока. Вобщем - пока не хочется :)
За советы - спасибо ;)
P.S. Тут время приплюсовывается)) В 7 утра по москве это 10, я проснулся, в 10 по москве - это 13 локально, я уже заполз в нору, прячусь от жары :)
На Самуи собаки самые сабайные в мире. Ты будешь ехать на авто, оно будет спать посреди твоей полосы, ты ей сигналишь, а она посмотрит на тебя скажет, что у нее сабай всем своим видом и будет дальше спать. В том году я, кстати, змеюку живую переехала....плакала, жалко было животина все-таки, а подружка два раза чуть из-за собак не убилась на мотобайке ))))
Кстати, на Пхукете дороги вообще отличные (вспоминаю район от Патонга, Камала, через пляж томато к Пхукет-тауну) мы там по ночам два года назад из ихнего хонды цивик выжали все что только можно было. На Самуи клево вокруг острова ночью прокатиться, машин и дырчиков нет - вся дорога твоя.
-
не удержалась от пломбира с лаймом))
(http://pics.livejournal.com/vile_child/pic/00072y5c.jpg)
(http://pics.livejournal.com/vile_child/pic/00073fps.jpg)
-
Чё за мужик возле мотика крутится?
-
не удержалась от пломбира с лаймом))
(http://pics.livejournal.com/vile_child/pic/00072y5c.jpg)
(http://pics.livejournal.com/vile_child/pic/00073fps.jpg)
ты че обновила что ли? о_О
-
Мот стоит в гараже по соседству с моим.Кому мотик понравился могу дать адресок :P
-
видел его в продаже)"задушенная 600-ка" там с мозгами праблы?
-
так, Стас, у тебя ключей от того гаражика нет! вечером встречаемся там, показывать буду))
да я не хотела сбр покупать, но есть и спать перестала, все о нем думала)) пока нинку не продала, начну сезон с 250, а то за зиму отвыкну от 2х колес, а тут сразу 600ка. месяцок на нинке потом выставлю ее на продажу. сибер еще хз получится ли занизить, без мотобот еле достаю. а с ботами- придется колдовать над мотом как то...но по ощущениям он намного легче хоть и больше. буду тренироваться зимой разворачиать на подножке))))))))))
-
видел его в продаже)"задушенная 600-ка" там с мозгами праблы?
там их несколько "хеннсперей" таких. задушенный еще стоит в продаже. это не он
-
там их несколько "хеннсперей" таких. задушенный еще стоит в продаже. это не он
:P ошибочка
поздравляю и будь аккуратна))
-
ПОЗДРАВЛЯЮ!!!
-
красивый мот(ПОЗДРАВЛЯЮ)),а хозяйка тем более :o
-
спасибо всем))наверное, так рада не была когда чекушку покупала))
-
спасибо всем))наверное, так рада не была когда чекушку покупала))
как тебе не стыдно, обижаешь свой самый первый мотоцикл, будь аккуратней на этих петушиных крыльях =))))
-
как тебе не стыдно, обижаешь свой самый первый мотоцикл, будь аккуратней на этих петушиных крыльях =))))
тогда я передумала - нет я была больше рада ниндзе)) он самый лучший, а сибер это так - из-за кнопки с аварийкой))) спасибо, буду очень стараться)))
-
Поздравлямс :) полк 600х спортивных дифчонок растет :) а че никто например на чоппу не садица? 8)
-
Поздравляю, совпадение ли что тоже белый ? :)
-
Поздравляю, аккуратнее ;)
-
Yume спасибо)))на чоппера садятся наверное те которые берут СБшку400 какую-нибудь первым))
Dgoni_sp спасибо. искала целенаправленно белый, мне белые очень нравятся, нарядно смотрятся))хотела сначала купить любой и заказать пластик с ибея, но узнала что китайский пластик нужно сильно дорабатывать чтоб он встал на место((
-
Ждём от тебя восхитительных фоток !!!, твоя предыдущая просто супер ;D, с появлением новой у многих наверное измениться фон на раб. столе :P
-
Ждём от тебя восхитительных фоток !!!, твоя предыдущая просто супер ;D, с появлением новой у многих наверное измениться фон на раб. столе :P
хехе) весной! сейчас пока все выглядит так: "ой, а можно на вашем мотоцикле сфотографироваться?)))"
Тим, спасибо!)
-
А я что-то не заметил, что он высоковат. Ножки вроде достают и даже встают на пол. И мои поздравления
-
только что стал счастливым обладателем вот такой штуки)))
нет ЗИМЕ!!
-
только что стал счастливым обладателем вот такой штуки)))
нет ЗИМЕ!!
Поздравляю!!
Хде ездить буш?
-
Все обычно ёлки покупают под Новый Год :D, а тут нати ... мотики, ... мотоциклисты !!! ;)
Поздравляю :D
-
Поздравляю!!
Хде ездить буш?
Бобёр Семён предпочитает только скованные льдом реки и леса с полями)))
кататься есть где в общем)
-
Все обычно ёлки покупают под Новый Год :D, а тут нати ... мотики, ... мотоциклисты !!! ;)
Поздравляю :D
спааасибо))если честно сам не ожидал))позвонил просто один парень)типа давай по кроссачу возьмем)))я такой давай))))придется покупку защиты на другой мотик отложить на след месяц из-за этого)))
-
Лен, поздравляю, раскраска из супербайка рулит ))
-
только что стал счастливым обладателем вот такой штуки)))
нет ЗИМЕ!!
сколько денех Боб?
-
сколько денех Боб?
90 тыщ тыщ тыщ
-
Только что видел мотик Лены.Когда завела у меня аж сердце ёкнуло. Я так хочу кататься(((((((((((
-
90 тыщ тыщ тыщ
поздравляю! а не подскажешь, как часто их надо обслуживать, просто когда объявления смотрел, в некоторых пишут, типа: после кап ремонта двигателя, они че так сильно убиваются? думал тоже взять себе, но больше к квадрику склоняюсь.
-
Вова молодец :D только не забывай, что кроме пельменей есть еще еда :P
-
поздравляю! а не подскажешь, как часто их надо обслуживать, просто когда объявления смотрел, в некоторых пишут, типа: после кап ремонта двигателя, они че так сильно убиваются? думал тоже взять себе, но больше к квадрику склоняюсь.
квадрик хз как то :o
ну у моего поршневая живет 22-24 часа)заменить самому можно)поршневая стоит 6 тыщ)))резина 2-3 тыщи рублей стоит))шиповка 2 балона тоже в районе 3 тыщ стоит,в центре шипуют за сутки,двое))))в общем довольно дешево))ну и бак на 80 км хватает если жиганить)))
-
Вова молодец :D только не забывай, что кроме пельменей есть еще еда :P
спасибо Лёх)))я теперь питаюсь воздухом) :P
-
квадрик хз как то :o
ну у моего поршневая живет 22-24 часа)заменить самому можно)поршневая стоит 6 тыщ)))
это шутка? да? нет, ну серьезно!
-
это шутка? да? нет, ну серьезно!
нет не шутка
-
охренеть, а еще его возить надо до места (до леса), ну ладна, ждем видео и фотак ;)
-
охренеть, а еще его возить надо до места (до леса), ну ладна, ждем видео и фотак ;)
да не дядь))у тебя богатая фантазия)возить его туда надо если у тебя шиповка)))потому что шипы просто тупо вылетает на асфальте и гнутся на камнях))шипока для льда нужна))а так обычной резины хватает)))
фотки на след неделе будут))))и видос тоже)))надеюсь снежка побольше выпадет)))
-
присоединяюсь ко всем поздравлениям всех приобретших))
хм. кроссач.. дааа.. дебильный вопрос: а до какой температуры воздуха он работает? ))
-
присоединяюсь ко всем поздравлениям всех приобретших))
хм. кроссач.. дааа.. дебильный вопрос: а до какой температуры воздуха он работает? ))
говорят на луне работает :o
погугли...долгая тема...
-
Парк Северное Тушино и канал им. Москвы теперь спать спокойно не будет :D
-
Парк Северное Тушино и канал им. Москвы теперь спать спокойно не будет :D
я и в химках щороху наведу)) :P
-
я и в химках щороху наведу)) :P
присоединюсь
-
присоединюсь
да ваще не вопрос))))
все равно Лёх ты себе такой я думаю через месяц или меньше купишь)))) :P
мне моя интуиция подсказывает)))
-
Лена и Вова! Принимайте поздравления! ;D
Боб цена вопроса?
-
не удержалась от пломбира с лаймом))
(http://pics.livejournal.com/vile_child/pic/00072y5c.jpg)
(http://pics.livejournal.com/vile_child/pic/00073fps.jpg)
Поздравляю с пополнением!! В полку сибироводов прибыло!:)
З.Ы.:Вова, и тебя поздравляю! после 11 ложись спать, не пугай соседей.
-
Лена и Вова! Принимайте поздравления! ;D
Боб цена вопроса?
90 тыщ тыщ тыщ 8)
-
bmv F650GS....кидайте в меня какашки.... :P
-
bmv F650GS....кидайте в меня какашки.... :P
теперь с пацанами на бмв будешь только тусоваться:)))). Таки купил?
-
bmv F650GS....кидайте в меня какашки.... :P
и тебя поздравляю! Что ж вас всех прорвало то под конец года :o
-
Рад за форумчан, ближе к НГ надо делать себе подарки!!! Так держать. :P
-
Рад за форумчан, ближе к НГ надо делать себе подарки!!! Так держать. :P
Так к началу сезона из ниндзяводов 10-11-го года никого не останется - полное обновление, так сказать, рядов произойдет :)
-
Так к началу сезона из ниндзяводов 10-11-го года никого не останется - полное обновление, так сказать, рядов произойдет :)
Почему?
Те кто продают нинзяводов, продают другим людям, а те же продолжают ездить на нинзе.
-
Почему?
Те кто продают нинзяводов, продают другим людям, а те же продолжают ездить на нинзе.
про то и говорю :D
-
bmv F650GS....кидайте в меня какашки.... :P
Прорвало чё-то всех :)....
Поздравляю :D, давай фотки.
Интересно кто будет следующий .. ::)
Может это ... интересно ... кончились выборы ... ЕдРо в плюсе, может как-то связанно .. ::) - шутка :P.
Поздравляю !!
-
bmv F650GS....кидайте в меня какашки.... :P
поздравляю! а почему у него цепь справа?
-
поздравляю! а почему у него цепь справа?
у Лёхи bmv- поэтому справа, а так у bmW-слева:))))))))))))))))))))))))
-
спасибо конечно...только вы это .... темы название вообще читали??? я еще не купил. но собираюсь 8). а с родного форума хрен уйду. с разрешения модераторов заведу тут отдельную тему по гусям...а то в интернете информации кот наплакал
-
спасибо конечно...только вы это .... темы название вообще читали??? я еще не купил. но собираюсь 8). а с родного форума хрен уйду. с разрешения модераторов заведу тут отдельную тему по гусям...а то в интернете информации кот наплакал
ДАЁШЬ МЕЖДУНАРОДНЫЙ ФОРУМ ВСЕХ МАРОК МОТОЦИКЛОВ :P
-
ну уж если рассуждать логически то наш форум - форум адекватных любителей мотоциклов
-
Чё за мужик возле мотика крутится?
этот мужик кстати шёл в комплекте с 250R, оказалось что подходит и к хонде, так что решила пока его не продавать
Миша,Xromiga,Rusty_bastard,paulano спасибо)))
-
Никто, никогда не думал про V - Мах... полносильный...
-
Никто, никогда не думал про V - Мах... полносильный...
А что с ним делать-то?!
-
А что с ним делать-то?!
+1.
Юр, я стесняюсь спросить даже, ты на современном литре ездил?) Если да, то что, ручку до конца отворачиваешь, и "не едет"? ;D
-
Никто, никогда не думал про V - Мах... полносильный...
Я был на тест драйве ямах и катнул по площадке на Vmax.Вообще штука безумно тяжёлая. Я его чуть не уронил когда парковался.Еле удержал. =))
-
Я думал, есть что то в нем, брутальный мотик, как его можно сравнивать со спортом, 2-х литровые харлеи ж со спортами никто не сравнивает, вот и в этом есть что то.
-
А кто что говорил про спорты?)
Просто покупать мотик "потому что у него большой двигатель и это типа круто", ну это как-то.. ???
Что в V-max можно найти? Едет пипец как, с 5ой передачи с низов валит, при этом поворачивает вяло, имеет очень маленький бак, большой вес, отсутствие ветрозащиты, неудобную для такой динамики посадку + дорог в обслуживании.
-
мой следующий - ER6N. тащусь от нейкидов.
Спорты не нравятся, чопперы тоже. Спорт-туристы и эндуры - если брать, то вторым мотом.
Новый голый ерш 1) очень нравится внешне, 2) абсолютно устраивает характеристиками, 3) цена при этом очень радует!
Брать рассчитываю либо прям сейчас зимой-весной, либо осенью.
-
А кто что говорил про спорты?)
ну он на столько же бесполезен, как литровый спорт, как кабриолет с мягкой крышей зимой, как UGG-и на девушке в норковой шубе.
-
мой следующий - ER6N. тащусь от нейкидов.
Z1000 не рассматриваешь? В тайланде катался на нем, мотоцикл просто супер (если ты не фанат трека и не закладываешь как псих в городе). Двигатель не бешеный спортивный, и позволяет ехать в пробке из мопедок 12-15км/ч, но в то же время на шоссе ускориться со 100 до 200 можно за несколько секунд. И тормоза шикарные.
ну он на столько же бесполезен, как литровый спорт, как кабриолет с мягкой крышей зимой, как UGG-и на девушке в норковой шубе.
Ну дык, согласен) По-моему, имеет смысл только если денег жопой жуй, и это третий мот в гараже.
-
Предлагаю расстрелять того кто придумал эти дурацкие угги. :D
-
только если денег жопой жуй, и это третий мот в гараже.
тут согласен полностью, мотик для брутального 40-ка летнего МУЖИКА с новым порш-каеном и прочими солидными приблудами. кстати, Z1000 весьма симпатичен
-
Предлагаю расстрелять
даже плюсанул
-
Z1000 не рассматриваешь?
Посмотрел, красивый) Только мне 138 л.с. не нужно вообще, ни для "запаса", ни для удовольствия. Ерш для меня как раз в тему.
-
Посмотрел, красивый) Только мне 138 л.с. не нужно вообще, ни для "запаса", ни для удовольствия. Ерш для меня как раз в тему.
бери с АБС, не пожалеешь
-
Плюсую за АБС!
По поводу 138л.с. - это ж в пике) А так имеем офигенную тракторную тягу аж с 3000об/мин) Ну и еще из плюсов - полностью регулируемая вилка-перевертыш. И его два глушака офигенно выглядят, мега-секс) Но цена совсем другая, да..
-
Ёрш очережная перделка двух цилиндровая. Атстой. Хотя люди разные. Кому то нравится а кому то нет.
-
Ёрш очережная перделка двух цилиндровая. Атстой. Хотя люди разные. Кому то нравится а кому то нет.
нет, вот очередная перделка двух цилиндровая http://www.ducati-russia.ru/cat/superbike-1198-2011 :D :D :D
и лошадей там всего 170 ...фуууу..у меня аутлендер тоже 170 нихера не едит:(((( :D :D
-
Стас, и правда - что у тебя за проблемы с количеством цилиндров?)
-
Стас, и правда - что у тебя за проблемы с количеством цилиндров?)
и, видимо, девушка от него ушла по той же причине..... :-[
p.s. Стас, шучу...улыбнуло просто ;D ;D
-
+1.
Юр, я стесняюсь спросить даже, ты на современном литре ездил?) Если да, то что, ручку до конца отворачиваешь, и "не едет"? ;D
Аххаха! ))
Вообщем все ты правильно говоришь. Мотик тяжелый во всех планах! Только с обслуживанием не понял. Да, не без косяков своих, но в целом неприхотливый вроде.
Мижа, я последние два года на мотоциклы только смотрю и ананннирую! Это меня бог наказывает за прошлое, ибо нельзя в 13 лет в спортивных штанах, футболке и солнцезащитных очках кататься на Урале без люльки и с работающим только задним тормозом... еще выкручивать его, что вся нога левая в масле... На 750-ке "катался" по парковке... Литры... ну так подрачиваю иногда на них тоже, но не суть. Щас объясню.
Короче, сижу в толчке и читаю про V-Max. Про то, какой это замечательный мотоцикл, я уже давно наслышан, и про то, что каждый второй новичок бъется на нем в первые 15 минут, тоже знаем. Но блин, это вот как раз тот случай, когда мне он ох..ть как нравиться внешне! Да я веду себя сейчас как пацан 7-ми летний, но наученный горьким опытом с чекушкой, хочется купить такой ацкий пепелац, чтобы бояться его и обсираться каждый раз... как тогда на Урале, без тормозов, только в пять миллионов раз больше. Я вообще люблю всего бояться. Мля, мысль потерял... ладно пойду лучше поанннанирую на джиксер какой нябудь, потом допишу.
Если мне сейчас будете парить мозг, что надо мол анннанировать сначала на 600-ки, тысячасотки и уже потом тока злостно дергать на турбописюны, обижусь, отвернусь в угол и буду пускать губами пузыри ;D
а, да... всем +1! Оживили ветку!молорики! 8)
-
Юр, ты шедевральные ответы/сообщения/комменты выдаёшь где то после часа ночи:)))))))))))))) поржал, спасибо :D :D не удаляй только потом
-
Стас, и правда - что у тебя за проблемы с количеством цилиндров?)
Не трогайте катенка! )) Он еще нам всем покажет пятидесятивосмидесятицалиндровый, самопередвижной станок для бритья! :P
-
Юр, ты шедевральные ответы/сообщения/комменты выдаёшь где то после часа ночи:)))))))))))))) поржал, спасибо :D :D не удаляй только потом
Я просто после работы Лех, не пойму толи срать хочу, толи спать... но лучше сейчас разобраться, да ведь... чем с утра.
PS Как скажешь! Чего удалять то? Пусть народ радуется! :P
-
Как вариант - можно делать большие перерывы, тоже обсираться будешь с отвычки ) Я в тайланде покатался 2 недели на мопеде, потом на CBR250 сел - бляха муха, бешеный какой! Час точно привыкал)) С обслуживанием напряги как совсем очевидные - цепь-звезды жрать должен страшно, так и чуть менее очевидные - мот далеко не самый распростаненный, если что не так - многие запчасти наверняка только на заказ.
Кстати о птичках. В сезон одалживал на тест Honda NSR250 - внешне уебище, а кататься было адски весело. 250 2Т мощща)) + вес и размеры сильно (субъективно) меньше нинзи 250. Адский пепелац))
Про станок - помер со смеху)
-
С обслуживанием напряги как совсем очевидные - цепь-звезды жрать должен страшно, так и чуть менее очевидные - мот далеко не самый распростаненный, если что не так - многие запчасти наверняка только на заказ.
Эээ.. как бы мы наверно о разных вмаксах говорим... у моего там кардан какой-то... :-X
Все болезни стандартные для большинства мотоциклов того времени. Слабые места: колпачки свечные, их почему-то разрывает на..уй! Еще реле-регулятор, втулка сцепления. Реле унифицировано давно подходит от любой хламули почти из тех лет.
-
Не, это я облажался) Почему-то не думал что кардан. Раз так, то проще конечно, но все равно - больше кубатура, больше расходы. Ну и с бензином большой напряг - друг, который на нем некоторое время катался, на это жаловался - расход около 10ки на 100, бак 15л, соотв. если катаешься - заправляться раз в день минимум ))
-
соотв. если катаешься - заправляться раз в день минимум ))
ого..это явно мотоцикл выходного дня...я тут познакомился с мужичком одним, переодически на горе бывает, он на В-Максе(только предыдущее поколение) впаре с чекушкой катаются у нас по району..мужику около 40, как нить увижу, ради интереса потрындю с ним.
-
Почему-то не думал что кардан.
На него только и моляться, недовольные полносильновладельцытюненгЕры!
... больше кубатура, больше расходы. Ну и с бензином большой напряг - друг, который на нем некоторое время катался, на это жаловался - расход около 10ки на 100, бак 15л, соотв. если катаешься - заправляться раз в день минимум ))
Да этот у меня для воскресных выездов будет! ;) Коллекция должна быть большая и полная! ;D
-
Коллекция должна быть большая и полная! ;D
как бы ещё сделать так, что б тебе либо только машины, либо только мотоциклы нравились и не хотелось бы менять после 2-3х лет владения:))))
ps. а, ну и уметь ещё всё это дело обслуживать
-
как бы ещё сделать так, что б тебе либо только машины, либо только мотоциклы нравились и не хотелось бы менять после 2-3х лет владения:))))
ps. а, ну и уметь ещё всё это дело обслуживать
Эхкхекхе! Может просто пере....ать мне по хребту! ;D
Ну обслуживаю то я только все сам! Подойду так к технике сзади, пыль вытру... так, Джамшут, тебе сегодня на гольфе сцепление менять, понял? Да лять сцепление а не форкоп, идиот! Равшан, ты на ПЫЧКЕ масло поменял? Какое? Олейна??!!! :o П...да тебе! ;D
Все сам, только так! ;)
-
Я был на тест драйве ямах и катнул по площадке на Vmax.Вообще штука безумно тяжёлая. Я его чуть не уронил когда парковался.Еле удержал. =))
Ты уж поаккуратней брат! Они когда падают (старые) им бывает раму заламывает или вмятины остаются... Вот менеджер увидит, и тебя на парковке тоже заломает потом! ;)
-
тоже заломает потом! ;)
если из под него достанет ;)
-
если из под него достанет ;)
А зачем? В этом и прикол! Беззащитного нашего братулю... ;D Но я б на месте манагера не спешил. Форум у нас серьезный так-то. 8)
-
ого..это явно мотоцикл выходного дня...я
Сошлись во мнении! ;)
-
Мне сказали, что надо спать наверно. :-[
Ну лано парни, жгите! Кому Boss Hoss для новичка, с облегченными подножками патамучта! ;)
http://www.youtube.com/watch?v=l2R3u0X5riE&NR=1&feature=endscreen
-
мужику около 40, как нить увижу, ради интереса потрындю с ним.
Ага, потрещи. И спроси так тихонечко, "А у вас вбуст есть?"... Если ответит что нет, то сразу уходи. Если да, то да!
"У вас костяжки синеют или кожа лопается после шестисполовинойтыщ?" - это следующий вопрос. Да и не забудь сразу потом уйти, вопрос опасный... тем более, если он до этого не пробовал. ;)
-
друг, который на нем некоторое время катался, на это жаловался - расход около 10ки на 100
Это у задушенного.
Читай выше, без вбуста.
Или друг не для того купил ;)
-
Стас, и правда - что у тебя за проблемы с количеством цилиндров?)
Просто звук не нравится двух цилиндров.Такое ощющение что пердит))))
-
Это у задушенного.
Читай выше, без вбуста.
Или друг не для того купил ;)
А у расдушенного сколько?
-
А у расдушенного сколько?
Если человек купил Вмакс за лимон, то явно расход топлива его волнует не в первую очередь.
http://www.yamaha-motor.ru/ru/products/motorcycles/vmax/vmax.aspx
http://www.yamaha-motor.ru/ru/products/motorcycles/vmax/vmax.aspx?view=techspecs
А так: ну 200 лошадок кушают 10 литров... раздушенный, думаю, около 20. Нет?
-
нахрен он вообще нужен, он же страшный, тяжелый, прожорливый, дорогой, одним словом он - печальный
-
Если человек купил Вмакс за лимон, то явно расход топлива его волнует не в первую очередь.
http://www.yamaha-motor.ru/ru/products/motorcycles/vmax/vmax.aspx
http://www.yamaha-motor.ru/ru/products/motorcycles/vmax/vmax.aspx?view=techspecs
А так: ну 200 лошадок кушают 10 литров... раздушенный, думаю, около 20. Нет?
Андрюх, мы про новый еще ни слова не сказали. Экземпляры из предыдущего поколения оцениваются в 120-260 тыщ примерно.
Сраснивать карбюратор и инжектор некорректно по меньшей мере. :)
-
раздушенный, думаю, около 20. Нет?
Если ездить по назначению, то да пятнашка выгорит!
-
нахрен он вообще нужен, он же страшный, тяжелый, прожорливый, дорогой, одним словом он - печальный
На вкус и цвет- все фломастеры разные.
Есть спрос- будет предложение.
Мне тоже не нравится, ну и ладно!!
...Экземпляры из предыдущего поколения оцениваются в 120-260 тыщ примерно.
А это либо фанаты берут, либо "с крутым мотом, но голым задом".
Итог: езда себе в удовольствие, либо до первого столба.
-
.... но голым задом".
Эито вряд ли... да, тяжело идет... Тюнинг V-Max дело достойное отдельной книги. Затраты соответствующие. Мало кто на них ездит в стоке. Оччень хорошо подходят тормоза от R-1 и т.д. :P
-
Если человек купил Вмакс за лимон, то явно расход топлива его волнует не в первую очередь.
Не соглашусь. Кататься вокруг заправки не понравится никому, вне зависимости от обеспеченности.
Эито вряд ли... да, тяжело идет... Тюнинг V-Max дело достойное отдельной книги. Затраты соответствующие. Мало кто на них ездит в стоке. Оччень хорошо подходят тормоза от R-1 и т.д. :P
Насчет старого хз, а у нового VMax они итак от R1, вроде. Сужу чисто визуально - такаяже 6-поршневая радиальная скоба )
-
Насчет старого хз, а у нового VMax они итак от R1, вроде.
Так вроде или как? ;D ........... Вообще их много куда суют, не только в ямы. Удачные они короче.
Насчет старого... просто поверь! После 93-го года, становятся как родные (нерадиальные или радиальные, вот в чем вопрос)!
-
я второй сезон люто-бешенно облизываюсь на Z1000SX.
Но он, сцуко, стОит, как моя машина... А я еще и за нее кредит не весь выплатил ;D
-
А мне новый VMax нравится, но дорого конечно оооочень!
-
А мне новый VMax нравится, но дорого конечно оооочень!
Блин... Что ж ты с ним делать то будешь?? :o :o
-
После двух сезонов катания по Саратовской области проездом за Урал и обратно, всерьёз задумываюсь о Yamaha XTZ660 Tenere. Дорог в Саратовской области нет. Обочина больше на дорогу похожа порой. >:(
-
...всерьёз задумываюсь о Yamaha XTZ660 Tenere...
А почему именно он?
Ну Суза отпадает, понятно.
Versys слабоват.
XL700VA Transalp тоже ближе к шоссе.
А как тебе:
TIGER 800 XC
BMW F 650 GS
BMW F 800 GS
-
Блин... Что ж ты с ним делать то будешь?? :o :o
Я на нем тест-драйв катал, меня впечатлило!
-
А почему именно он?
Ну Суза отпадает, понятно.
Versys слабоват.
XL700VA Transalp тоже ближе к шоссе.
А как тебе:
TIGER 800 XC
BMW F 650 GS
BMW F 800 GS
Поддерживаю выбор. Если бы покупал мотоцикл для путешествий не только по асфальту, то выбрал бы Tenere.
В августовском "МОТО" хороший сравнительный тест c трансальпом и маленьким гусём. Вердикт (Tenere- последний настоящий внедорожник), полностью совпадает с моими тестовыми ощущениями. Жаль по росту он мне великоват.
-
прокатился на литровой хонде 09 года только что.
очень удобная посадка,очень хорошая управляемость,очень много дури - я бы сказал докуя
понял что не хочу мощный мотоцикл
страшно да и не готов я наверно так гонять,осадки аварии.
задумался о покупке чего то более тихого
пы.сы. 600 тоже до 180км рвёт как понос
пы.сы2.может опять чекушку или уйти в кросс,вот в чем вопрос! - блеать как в "Гамлете"
-
БоБ, ты уникальный человек! :shok:
-
чем же я уникальный...?))))
-
я не часто слышу трезвые мысли в последнее время... мне даже самому не хватало "чеки"... хотя валялся в кюветах не раз. пойду водки лучше ё#ну. грустно чет стало... не знаю
-
жаль ты щас далековато находишся)))
у меня тут пару бутылок хенеси х.о. завалялось)))))
:drinks:
-
:drinks: свидемся еще :wink: жизнь только начинается :yahoo:
-
ну у меня есть в планах в след. году рвануть в норвегию :secret:
-
очень много дури - я бы сказал докуя
насыпь сахара в бензобак, не такой резвый будет и поехали в конце концов кататься :punish:
-
ну у меня есть в планах в след. году рвануть в норвегию :secret:
Это без меня наверно... :cray: http://www.250r.ru/index.php?topic=193.105
-
ну значит в Мурманск еду)
туда даже ближе :wink:
-
ну значит в Мурманск еду)
туда даже ближе :wink:
Давай лучше в Казань. Я летом там буду! :grin:
А на счет кросса - это тема! :good:
-
Давай лучше в Казань. Я летом там буду! :grin:
да пох ваще куда короч)
я еду побольшей степени не на другой мир смареть,а с человеком пообщатся и бухнуть! :russian:
-
У мну там очень хорошие друзья, они тебе понравятся сто пудово! :drinks:
А мотоцикл тебе надо Yamaha WR 250! Мотарды рулят!!! :victory:
-
и к дрозду присматривался и к дорсодуро априлии присматривался
но к пластику тянет как то
это знаешь вроде вода лучше чем пиво,но пиво сцуко интереснее))))) :russian:
-
ну ёп...
а дрозд это хонда 1100 которая? :shok: Ты же только что писал, что литра тебе много, а дрозд , это вабсче самолет же! :russian_roulette:
-
не есть другой дрозд)
сузуки 400 кубовая дрз
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/592765-c19d0.html
-
это знаешь вроде вода лучше чем пиво,но пиво сцуко интереснее))))) :russian:
Это спорный вопрос, если идет сравнение спортов и эндурок. Спорты просто едут быстро и все! Мотарды, эндурки прелесть какие интересные, намного интересней, но зато едут не настолько быстро.
-
не есть другой дрозд)
сузуки 400 кубовая дрз
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/592765-c19d0.html
Аааа! Оооо! и где же пластик? :grin:
-
Это спорный вопрос, если идет сравнение спортов и эндурок. Спорты просто едут быстро и все! Мотарды, эндурки прелесть какие интересные, намного интересней, но зато едут не настолько быстро.
ну мы щас город берем,а не трек
Юр каждый мотик прекрасен по своему
начинаю от скутера,заканчивая кастом
наверно надо на всем посидеть,все попробывать и найдется такой который подойдет
а если не найдется можно же самому сделать)))
-
я тут поднажрал немного)бухла)
и пару недель назад задумался о том,что можно из этой штуки
http://atv.auto.ru/atv/used/sale/607062-32fa.html
можно сделать монстра))
когда появится бабло,обязательно сделаю из него монстра)
-
ну мы щас город берем,а не трек
Юр каждый мотик прекрасен по своему
начинаю от скутера,заканчивая кастом
наверно надо на всем посидеть,все попробывать и найдется такой который подойдет
а если не найдется можно же самому сделать)))
Да, черт возьми, ты прав. Каждому свое. В идеале мне надо десять мотоциклов, но лучше конечно двадцать! :wink:
-
Да, черт возьми, ты прав. Каждому свое. В идеале мне надо десять мотоциклов, но лучше конечно двадцать! :wink:
блин я сам об этом мечтаю)
штук 14 я насчитал))))от которых я бы не отказался)
-
я тут поднажрал немного)бухла)
и пару недель назад задумался о том,что можно из этой штуки
http://atv.auto.ru/atv/used/sale/607062-32fa.html
можно сделать монстра))
когда появится бабло,обязательно сделаю из него монстра)
Пля...! :shok: Но с таким двиглом монстра не получиться! :sad:
-
от битой бусы можно поставить)
но там надо будет все переделывать
начиная от подвески,заканчивая мозгами и тормозами и т.д.
-
блин я сам об этом мечтаю)
штук 14 я насчитал))))от которых я бы не отказался)
даа... сцуко... мы щас наверно похожи на маленьких мальчиков, которые сидят в песочнице и мечтают о вагоне эскимо. :haha:
-
от битой бусы можно поставить)
но там надо будет все переделывать
начиная от подвески,заканчивая мозгами и тормозами и т.д.
от битой бусы! Ахаххах! Не, не надо ниче переделывать! :haha: Знаешь как прикольно смотреть как задняя часть рамы будет сразу уезжать вперед! :grin:
-
от битой бусы! Ахаххах! Не, не надо ниче переделывать! :haha: Знаешь как прикольно смотреть как задняя часть рамы будет сразу уезжать вперед! :grin:
его задача не убивать на прямых
его задача сделать так чтобы солнце спряталось в клубах дыма шин))))
хотя на прямых я думаю просратся он тоже сможет дать)
в общем вот такая штука)))
-
его задача не убивать на прямых
его задача сделать так чтобы солнце спряталось в клубах дыма шин))))
хотя на прямых я думаю просратся он тоже сможет дать)
в общем вот такая штука)))
Ну да колеса как раз подходят для этих целей! :good:
Но лучше во http://mackvinauto.ru/auto?id=77400 ! И ниче не надо переделывать!
-
109 кобыл)))
хех)))
в этой малышке будет минимум 230 кобыл после чиповки)
а если турбинку поставить,но это лишнее!
:diablo:
:crazy:
-
109 кобыл)))
хех)))
в этой малышке будет минимум 230 кобыл после чиповки)
а если турбинку поставить,но это лишнее!
:diablo:
:crazy:
109 это явно результат безбожного душилова (ну обычное дело для 21-го века), турбинка ни фига не лишнее! Я видел как они ускоряются... :secret: вообще НИКАК!!! И хотел тоже такой купить в Норвегии, потому-что у них на любой трайк права категории "А" не нужны! :yahoo: Но цена на них правда - :russian_roulette: Вообщем даже закись будет только только то ихмо :haha:
-
не закись точно лишнее
от турбины тоже толку не много
вредно все
мы же берем мотор не на один раз покататся,а потом в гараже ковырятся полмесяца и ждать полгода запчасти
сток плюс чиповка
денег так же выйдет,но он будет сделан под тебя,а не под чью ту китайскую жопу))))
-
не закись точно лишнее
от турбины тоже толку не много
вредно все
мы же берем мотор не на один раз покататся,а потом в гараже ковырятся полмесяца и ждать полгода запчасти
сток плюс чиповка
денег так же выйдет,но он будет сделан под тебя,а не под чью ту китайскую жопу))))
Да, все верно, чето я разошелся. Мне он вообще не нравиться, отсюда наверно подсознательное желание его убить! :diablo: Все что мне пока светит, может быть, это друг мне даст погонять его YBR125 с мотокурсов :rofl: Чему я буду безгранично рад!! Ибо я уже два года только нюхаю выхлоп. Питбайк не в счет, его я купил, фактически для красоты :cray:
-
все будет :to_become_senile:
а ваще есть цитата такая хорошая
"Жизнь продолжается, когда привычный образ жизни умирает"
так что байк это испытание,которое даётся чтобы что то понять или попробывать)
мы все люди)кто то тачки,кто то телок,кто то спорт,кто то игрушки компьютерные,а кто то дрочит :rofl:
у тебя есть то чего не многие зато имеют,не смотря на свой огромный кошелёк)это любимая жена и дети!их любовь и их самих точно не за какие деньги не купишь!
-
у тебя есть то чего не многие зато имеют,не смотря на свой огромный кошелёк)это любимая жена и дети!их любовь и их самих точно не за какие деньги не купишь!
Даа... за них жизнь отдам!! :good:
Все будет, конечно, я даже наоборот очень кайфую, что этот момент еще не настал! :grin: Прикольно конечно читать всякие посты искрометные, но... всему свое время! :smiley: :popcorm:
-
Это мой новый пепелац. В связи с переездом, пришлось продать 250ку....очень жалко. Теперь сменила на 650 нинзяку.
Хотя изначально планировался джиксер 600 ый. Но тут таких нет, а вот с СBR и нинзями проблем нет.
(http://s004.radikal.ru/i207/1204/88/5e80633a5b71.jpg)
-
Предположительно HONDA CB400,
такой: http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/614370-515b00.html
-
Это мой новый пепелац. В связи с переездом, пришлось продать 250ку....очень жалко. Теперь сменила на 650 нинзяку.
Хотя изначально планировался джиксер 600 ый. Но тут таких нет, а вот с СBR и нинзями проблем нет.
А у нас( в Камбодже) джиксеров навалом...
-
В воскресение (22.07) дилер Хонды проводил тест-драйв на Лидере.
Ясень пень, не упустил возможность- записался и потестил один из вариантов в своём списке претендентов.
В итоге даже попал в фотосессию:
http://www.honda-moto.su/content/22-iyulya-2012-goda-proshel-test-draiv-mototsiklov-i-kvadrotsiklov-honda
-
ну и как ощущения, едит?
-
Хонды, Сузуки, Кавы - отличные, надежные мотоциклы, много практичных. Но души у японцев не хватает все же. Пока езжуна VFR, очень доволен - но думаю еще сезон-два максимум.
Мне V-Rod нравится, я на таком по штатам ездил. Вот, чо по настоящему душевно. Но совершенно не практично и ненадежно
(http://i55.tinypic.com/709a1y.jpg)
-
Единственный чёппер который мне нравится. :to_become_senile:
-
ну и как ощущения, едит?
Ехал на тест с уверенностью, что вычеркну его из списка...
Смущал двигатель от Jazz с его ограничением в 6 500 об/мин.
Народа было мало. Я приехал первым. Вместо 5 кругов дали без ограничения. Мотанул 10-12...
В итоге:
Тяга приличная. Большие хода подвески. Мягко. Сидишь вертикально. Удобно. Большой клиренс. Расход по отзывам в инете- 3,5-4,5 л/100 (!!!!). Огромный бардачок вместо бака. Есть центральная подставка.
Много фирменных (и уже не фирменных) допов- кофры, сумки, дуги, слайдеры, фары и тд...
Да, бюджетненько. Один тормозной диск впереди. Простенький маятник. Маленький бак (14л.)
Но... Но при моей спокойной езде 6 500 - за глаза. 14 литров хватит на 300-350 км. Скорость до 180 меня тоже устраивает.
Цена: 360 с механикой и 385 с автоматом.
...думаю... очень думаю...
-
385 с автоматом? надо брать!
-
Единственный чёппер который мне нравится. :to_become_senile:
Ага) ребят, есть ещё Yamaha Road Star Warrior :yahoo: Тоже тема, прям руки чешутся купить))
-
На мой взгляд, у всех японцев нехватает харизмы. Хотя у чоперов с этим дела обстоят лучше, но в сравнении с американцами и итальянцами все равно не идут. Другое дело, что на одной харизме далеко не уедешь и тут у японцев конкурентов нет - надежность и качество на высоте.
-
Но души у японцев не хватает все же.
*фейспалм* мутит от этой фразы уже.
Росси общался со своей бездушной рисомолкой yzf-m1 явно не хуже, чем сейчас с дукасом.
Как такие вещи всерьез можно обсуждать, непонятно.
-
не ну если на то пошло,то как у куска железа ваще может быть душа?)))
:popcorm:
-
*фейспалм* мутит от этой фразы уже.
Росси общался со своей бездушной рисомолкой yzf-m1 явно не хуже, чем сейчас с дукасом.
Как такие вещи всерьез можно обсуждать, непонятно.
Вы бы устранились от быковатых комментариев в теме, которую и всерьез обсуждать не можете. Спортивные достижения к харизме мотоцикла никакого отношения не имеют, каждый человек в это понятие вкладывает свое - кому-то хром, кому-то звук, кому-то изгибы линий рамы. О вкусах не спорят.
-
Вы бы устранились от быковатых комментариев в теме, которую и всерьез обсуждать не можете. Спортивные достижения к харизме мотоцикла никакого отношения не имеют, каждый человек в это понятие вкладывает свое - кому-то хром, кому-то звук, кому-то изгибы линий рамы. О вкусах не спорят.
Речь не о достижениях, а об отношениях. Достаточно известный факт, что он проводит время в гараже ночью перед гонкой, "общаясь" с мотоциклом. Ну вот такой суеверный человек. Т.к. мотоцикл - кусок железа, то наличие и отсутствие в нем души зависит только от того, кто её там ищет. Правда, теперь уже смешались в кучу и кони, и люди - душа, харизма, звук, дизайн, вкусы, так что сдаюсь.
>Спортивные достижения к харизме мотоцикла никакого отношения не имеют
Ага. Поэтому до сих пор R1 считается лучшим спортом, да и CBR-ки в огромном количестве - в раскраске Repsol Honda.
-
а в "щёчки" он свой мотоцикл перед гонкой не целует?)
кстати, на вариоре стоят тормозные суппорта от Р1
кусок железа, кусок мяса. каждый видит мир по-своему, к чему эти споры?
-
а в "щёчки" он свой мотоцикл перед гонкой не целует?)
Ты еще спрашиваешь?))
(http://2.bp.blogspot.com/_HqsAmIaNpqs/THCZTFWzKqI/AAAAAAAAAW4/jRB4IvRQhIM/s320/15n4yhk.jpg)
-
Делаем вывод что ямаха решает :yahoo:
-
Речь не о достижениях, а об отношениях. Достаточно известный факт, что он проводит время в гараже ночью перед гонкой, "общаясь" с мотоциклом. Ну вот такой суеверный человек. Т.к. мотоцикл - кусок железа, то наличие и отсутствие в нем души зависит только от того, кто её там ищет. Правда, теперь уже смешались в кучу и кони, и люди - душа, харизма, звук, дизайн, вкусы, так что сдаюсь.
>Спортивные достижения к харизме мотоцикла никакого отношения не имеют
Ага. Поэтому до сих пор R1 считается лучшим спортом, да и CBR-ки в огромном количестве - в раскраске Repsol Honda.
О вкусах не спорят. Мне, например, очень нравится моя Хонда - но есть то, чего в ней нет. И наоборот конечно :)
-
Следующий будет только 4 котловый а именно Kawasaki z750 или xj6 Diversion F, как не крути а у 4 цилиндров подхват после 120 покруче будет чем у двух а это в основном и нужно когда едешь по трассе :pardon:
-
чего то я не заметил отсутствие тяги на двух горшках на трассе......
-
чего то я не заметил отсутствие тяги на двух горшках на трассе......
а ты проедь на Z только за руль держись крепче и заметишь
-
а ты проедь на Z только за руль держись крепче и заметишь
Пробовал на ерше и на диверсии, ерш с низу, ямаха после 7-8 едит, что касается максималки, то плюс-минус пару км 200- 215 не столь важно! Ну не много другой звук, другая работа двигателя, но это никак не влияет ни на трассу, ни на набор скорости, ни на другие характеристики....ну если ты 1 раз после кавы проехался по грунтовке с горки до озера в тапках...то слегка скоропостижные выводы про говно
-
Пробовал на ерше и на диверсии, ерш с низу, ямаха после 7-8 едит, что касается максималки, то плюс-минус пару км 200- 215 не столь важно! Ну не много другой звук, другая работа двигателя, но это никак не влияет ни на трассу, ни на набор скорости, ни на другие характеристики....ну если ты 1 раз после кавы проехался по грунтовке с горки до озера в тапках...то слегка скоропостижные выводы про говно
ну блин прям до озера ещё и в тапках, как не крути а z лучше er по всем параметрам про Диверсию ничего не скажу тоже едет единственное что не нравится подножки какие то хлюпенькие
-
а почему ты сравниваешь Ерша и Z-ку по динамике? у ерша около 70 коней у Z-ки 106 - Надо быть идиотом, чтобы не понимать какой из них поедет динамичнее
2 горшка тянут с самых низов в отличии от рядной четверки, просто работает двойка не так ровно как четверка, в этом ее минус - на вкус и цвет все фломастеры разные
-
ну блин прям до озера ещё и в тапках, как не крути а z лучше er по всем параметрам про Диверсию ничего не скажу тоже едет единственное что не нравится подножки какие то хлюпенькие
А что именно лучше? Тут если брать с точки зрения обывателя то, либо нравится или удобно, мне диверсия, лично, " подошла"
-
насчет нового ерша - больше 200 он уже не едет. у предыдущих немного больше максималка была.
-
а почему ты сравниваешь Ерша и Z-ку по динамике? у ерша около 70 коней у Z-ки 106 - Надо быть идиотом, чтобы не понимать какой из них поедет динамичнее
2 горшка тянут с самых низов в отличии от рядной четверки, просто работает двойка не так ровно как четверка, в этом ее минус - на вкус и цвет все фломастеры разные
я их не сравниваю а гворю что z лучше, если их сравнивать нужно быть действительно идиотом, z можно ещё сравнить с xj6 но никак с er6
-
С горочки на ленинградке на депрессии 221, после 190 уж очень тяжко идет
-
брал на прокат z750 очень понравился у коллеги на работе er6n немного не то а именно разгон от 130 до 180 на z просто пуля
-
Сегодня потестил Yamaha VX 1900 Raider...
Катался по городу около часа.
Ну... общий вывод- ну его!!
Тяга, конечно, не паровоз и не локомотив. Скорее реактивные ускорители. Но... но мот очень чуствителен (как не странно) к выбору передач. Видимо сказывается, что мах обороты около 6-7 тысяч. Думаю не больше.
Ширина тоже... В пробках не айс.
А какой жар от выхлопной!!! На светофорах только и думал: поставить бы правую ногу подальше от мотоцикла!! :grin: :grin:
Посадка удобная- фиг ли!! Чоппер!! Но по инерции ищешь подножки ниже, а не спереди.
Очень информативными оказались зеркала!! Не ожидал!!
Приборка на баке- скорость не видишь и для определения нейтрали надо голову опускать.
Короче его стихия- трассы!!
...не так я и стар (я- суперстар!!!! :grin:) что бы пересесть нынче на чоппер... :danuvas:
-
Следующим будет Honda CBR600RR или Ducati Superbike 848.
-
Спорт - это конечно очень хорошо, и красиво! Но может в Москве ещё и остались дороги, а у нас... Да и с моим пробегом за сезон, будет не очень практично и удобно по городу протискиваться по пробкам. Да и спина устаёт когда долго (может я сидеть на них не умею?), просто я много за день проезжаю, почти не слазию с мота...
Чопперы нравятся, небольшие (типа Yamaha Virago), сидеть удобно, но опять же по городу не-очень...
Наверное я всё же взял бы следующий мот, что то типа "дорожки", но вот какой пока не знаю...
-
Спорт - это конечно очень хорошо, и красиво! Но может в Москве ещё и остались дороги, а у нас... Да и с моим пробегом за сезон, будет не очень практично и удобно по городу протискиваться по пробкам. Да и спина устаёт когда долго (может я сидеть на них не умею?), просто я много за день проезжаю, почти не слазию с мота...
Чопперы нравятся, небольшие (типа Yamaha Virago), сидеть удобно, но опять же по городу не-очень...
Наверное я всё же взял бы следующий мот, что то типа "дорожки", но вот какой пока не знаю...
А долго это сколько? Я проехал максимум за один заход 120 км, болела задница, спина нормально.
-
Наверное было бы правильнее указывать время нахождения на байке, нежели пройденный километраж. Все же по разному ездят. У меня лично первые признаки усталости жопы появляются часа через 2-3 езды. Поэтому следующий мотик скорее всего будет ёрш, ибо посадки с чекушкой у них очень похожи, а к чекушке я привык как к любимому креслу)
-
А долго это сколько? Я проехал максимум за один заход 120 км, болела задница, спина нормально.
Я имел ввиду, что спина устала бы от спорта ("чекушка" всё же не спорт). Ну за раз не менее 200. Посадка на Нинке оч. радует меня. А 120 км это у меня до тёщи столько, я туда почти каждые выходные мотаюсь, в один заход (город и пробки + трасса)...
Наверное было бы правильнее указывать время нахождения на байке, нежели пройденный километраж.... следующий мотик скорее всего будет ёрш, ибо посадки с чекушкой у них очень похожи, а к чекушке я привык как к любимому креслу)
про время полностью согласен...
Тоже ёршик очень радует, или что то подобное, только что именно? Мне бы конечно ещё по расходу, чтобы не как реактивный самолёт был...
-
У меня задница на чекушке устает после 40-60мин езды.
-
Наверное было бы правильнее указывать время нахождения на байке, нежели пройденный километраж. Все же по разному ездят. У меня лично первые признаки усталости жопы появляются часа через 2-3 езды. Поэтому следующий мотик скорее всего будет ёрш, ибо посадки с чекушкой у них очень похожи, а к чекушке я привык как к любимому креслу)
Колян что за балет? А как же дукати 848?
-
Всему свое время)
Сейчас я понимаю, что с моим образом жизни мне нужен турист. А 848 это мечта. Когда буду большим дядькой с большим животом и большим гаражом....)
-
а мой следующий мот стал zx6r...
Больше тупо сказать сейчас нечего,так как понял что за год все навыки растерял на фих.
пошёл к мотоинструктору брать уроки
-
а мой следующий мот стал zx6r...
Больше тупо сказать сейчас нечего,так как понял что за год все навыки растерял на фих.
пошёл к мотоинструктору брать уроки
Могу утешить, что пересадка с 250R на спорт-600ку для меня тоже была шоком :) Несмотря на то, что это было в разгар сезона. Даже тяжелые моты типа Z1000 лично мне кажутся более простыми в управлении.
-
да ппц,мне страшно на нём даже по прямой,он безумен в наборе скорости и в поворотах! но это ещё больше подстёгивает его "приручить"
-
Вот пересел на Ямаху FZ6 S S2 2007г.в.
(http://s50.radikal.ru/i129/1209/fe/42a9c1b94a45t.jpg) (http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i129/1209/fe/42a9c1b94a45.jpg.html)
(http://s019.radikal.ru/i618/1209/f9/5c3e4cc46342t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i618/1209/f9/5c3e4cc46342.jpg.html)
(http://s017.radikal.ru/i402/1209/fb/0a06c8f954b3t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i402/1209/fb/0a06c8f954b3.jpg.html)
(http://s017.radikal.ru/i402/1209/68/2ccd60a7432ct.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i402/1209/68/2ccd60a7432c.jpg.html)
-
Когда первый раз сел на него, был дико шокирован. Появлялись мысли:"На хрена я его вообще купил?!". После нинки он казался огромным, неуклюжим, резким, как понос )) А потом, когда денек покатался, стали появляться мысли, как я до этого ездил на нинке )
Ну а в целом первое впечатление за пройденные 500 км только положительные. Радуют длинные передачи, отличная динамика, отличная управляемость, хороший свет, красивая приборка, торчу от глушаков под седушкой ))
Из минусов: приходится чаще заправлять, по сравнению с нинкой высокий центр тяжести
-
Ух какой красавец, :good:.
Взгляд ямахи ни с чем другим не перепутаешь, классно !
... приходится чаще заправлять..
А сколько ест ?
-
Ух какой красавец, :good:.
Взгляд ямахи ни с чем другим не перепутаешь, классно !А сколько ест ?
Все никак не засеку но примерно в районе 8л