Форум ценителей Kawasaki Ninja 250R и Ninja 300

Техническая зона => ТО и Ремонт Ninja 250r => ТО => : Болтливый 25.06.2008, 00:21:23

: Техническое обслуживание
: Болтливый 25.06.2008, 00:21:23
Есть несколько вопросов:
1. после обкатки поменяли масло фильтры когда надо в следующий раз делать ТО
2. Как понять нуждается ли цепь в подтягивании
3. Через сколько смазывать цепь : Тут мнения разделились кто говорит каждый раз когда едешь кататься, Каждые 300км и когда помоешь). ХОЧЕТСЯУТОЧНЕНИЯ!!!???
4. если я купил его БУ но парень не поехал на 1 ТО и сам поменял масло и фильтры мне теперь официальный диллер,  откажет в гарантийном ремонте, если я даже приеду и скажу вот давайте пройду То с записью в сервисную книжку? А на  одометре 1800км

: Re: Техническое обслуживание
: Zver 25.06.2008, 07:06:37
Есть несколько вопросов:
1. после обкатки поменяли масло фильтры когда надо в следующий раз делать ТО
2. Как понять нуждается ли цепь в подтягивании
3. Через сколько смазывать цепь : Тут мнения разделились кто говорит каждый раз когда едешь кататься, Каждые 300км и когда помоешь). ХОЧЕТСЯУТОЧНЕНИЯ!!!???
4. если я купил его БУ но парень не поехал на 1 ТО и сам поменял масло и фильтры мне теперь официальный диллер,  откажет в гарантийном ремонте, если я даже приеду и скажу вот давайте пройду То с записью в сервисную книжку? А на  одометре 1800км
1. В мануале все написано :)
2. Вообще смазывать надо либо спустя 500 км, либо после дождя. И перед этим надо ее помыть.
3. Первое ТО надо пройти в 1000 км. Это очень важный момент и на него в мануале отведена целая страница :))) Так что офицалы скорее всего завернут мот. Но надо узнавать.
: Re: Техническое обслуживание
: Болтливый 25.06.2008, 10:05:18
А чем промывать цепь перед смазкой?
И мануал у нас на англиском языке плехо!
: Re: Техническое обслуживание
: Болтливый 27.06.2008, 13:54:42
а кто какое масло будет себе лить и где фильтры и расходникки лучше покупать?
: Re: Техническое обслуживание
: Zver 27.06.2008, 15:29:08
А чем промывать цепь перед смазкой?
И мануал у нас на англиском языке плехо!

Ну короче как я определил для себя - смазывать раз в 300-500 км(или после дождя или если хруст песка). Мыть - это как говорится, по желанию. Или если много песка налипло. Можно совмещать со смазкой. Если делать мотохимией (например Liqui Moly - смывка(500 ml) ~210 руб, смазка(400 ml) ~380 руб.), то берем балон смывки, льем на цепь так, чтобы немного стекало, немного ждем(минуты полторы-две) и протираем сухой хэбэшной тряпкой. Ждем около 10 минут (должно все просохнуть, иначе смазка окажется на вашей одежде и обуви) и смазываем цепь. Некоторые советуют это все проделывать ПОСЛЕ езды, якобы теплая цепь лучше принимает смазку и она(смазка) проникает во все нужные места. Мое мнение - это вовсе необязательно, т.к. смазка из баллона ОЧЕНЬ текуча до тех пор, пока из нее не выветрился растворитель. Смазывать надо не всю цепь целиком, а только места, где находятся резиновые колечки(собсна смазка вовсе не улучшает трение, как многие могли бы подумать, а в основном защищает колечки от разрушения). Рекомендуется смазывать внутреннюю сторону цепи( которая под звездочкой). И это, аккуратнее, не стоит допускать попадания смазки на резину колес.
Балона со смывкой(500 ml) я думаю хватит раза на 3-4, а смазки(400ml) раз на 7-8.

а кто какое масло будет себе лить и где фильтры и расходникки лучше покупать?

В вопросе с маслом надо в первую очередь узнать, что туда изначально было залито. Вроде кастрол, но не уверен. Первое ТО (1000 км) НАДО сделать в сервисе, а то гарантия слетит. Тогда и спросишь насчет масла. А вообще расходники много где можно купить, например в http://shop.moto.ru/ (http://shop.moto.ru/) или http://mr-moto.ru/Netshop/shop/ (http://mr-moto.ru/Netshop/shop/)
: Re: Техническое обслуживание
: Болтливый 29.06.2008, 19:01:34
4. если я купил его БУ но парень не поехал на 1 ТО и сам поменял масло и фильтры мне теперь официальный диллер,  откажет в гарантийном ремонте, если я даже приеду и скажу вот давайте пройду То с записью в сервисную книжку? А на  одометре 1800км


: Re: Техническое обслуживание
: Zver 29.06.2008, 20:05:33
4. если я купил его БУ но парень не поехал на 1 ТО и сам поменял масло и фильтры мне теперь официальный диллер,  откажет в гарантийном ремонте, если я даже приеду и скажу вот давайте пройду То с записью в сервисную книжку? А на  одометре 1800км

Скорее откажет, но надо им позвонить. Как вариант, чтобы не терять гарантию, можно "отмототать" пробег ;) Умельцы, которые это делают, в Москве есть.
: Re: Техническое обслуживание
: Болтливый 29.06.2008, 23:46:24
Это да, хотя на нашем это не проблема, тросик снимаем с переднего колеса и в дрель :-)
: Re: Техническое обслуживание
: Zver 30.06.2008, 00:25:17
Это да, хотя на нашем это не проблема, тросик снимаем с переднего колеса и в дрель :-)

Вариант :)))
: Re: Техническое обслуживание
: FrosT 31.10.2008, 08:24:51
Кто знает, какая  оригинальная маркировка масляного фильтра на Ninja 250R?
: Re: Техническое обслуживание
: Firemover 05.11.2008, 08:43:20
Не в курсе, но замена по моему FRAM #CH6012 (у американцев нашел)
http://www.power-21.com/HoneywellPower21i/RelatedInfo.aspx?b=F&f=FRAM/framrv_motorcycle_1211.pdf
: Re: Техническое обслуживание
: avready 16.02.2009, 14:46:19
Кто-нибудь знает сколько весной будет стоить прохождение 1 ТО ?
(вопрос скорее получился для товарищей с Рубайкера) =)
: Re: Техническое обслуживание
: Stanislav 16.02.2009, 15:48:05
Первое ТО вроде 5500. Во всяком случае в прошлом году было.
: Re: Техническое обслуживание
: cirkul 16.02.2009, 15:55:57
По мануалу первое ТО сразу после обкатки, если не путаю.
: Re: Техническое обслуживание
: MoZer 14.03.2009, 00:32:30
Народ, хочу узнать кто нить докатал на байке до второго ТО? если да, то когда оно? и сколь оно стоит? :)
: Re: Техническое обслуживание
: Rust 14.03.2009, 14:54:16
Кто знает, какая  оригинальная маркировка масляного фильтра на Ninja 250R?
маслянный фильтр 16099003
 воздушный фильтр 110130020
 колодки (перед и зад одинаковые) 430820081
 свечт 920700031
это номера оригинальных кавасачих запчастей
: Re: Техническое обслуживание
: FrosT 17.03.2009, 14:09:11
маслянный фильтр 16099003
 воздушный фильтр 110130020
 колодки (перед и зад одинаковые) 430820081
 свечт 920700031
это номера оригинальных кавасачих запчастей

Спасибо!!!  :)
: Re: Техническое обслуживание
: Nik 17.03.2009, 22:47:04
Стоимость ТО на данный момент осталась таже! 2800 работы + 2775 расходники!
: Re: Техническое обслуживание
: Dr.Paulan'ыч 17.04.2009, 01:34:34
Информация от 15.04
АВТОКОНЦЕПТ -  стоимость работы по ТО-1-3300
"Масло привозите свое, вы же не будете лить MOTUL по 3800 за канистру...
Да, и в выходные мы не работаем!"
Жаль, интонацию передать не могу...
А может буду - но не всю канистру а всего 1,7 литра???
Туда - мы кажется уже НЕ ЕДЕМ...
: Re: Техническое обслуживание
: Бритоголовый 01.05.2009, 12:16:45
Хотелось бы поподробнее узнать что у вас там за ТО такое стоимостью в почти 6000 т.руб. Что там вам заменили после 1000 км. пробега . Я заплатил за  ТО у оф.дил.  ровно  2400 руб.
: Re: Техническое обслуживание
: Dr.Paulan'ыч 01.05.2009, 23:54:05
А что за дилер? И в эту цену входили расходники?
Как я понимаю, на ТО-1000 кроме масла в двигателе ничего не меняется+контроль затяжки узлов и агрегатов+проверка натяжения цепи.
Масляный фильтр в мото.ру стоит 130 руб, 2 литра масла (или1,7 как по мануалу) - посчитайте сами - кто что будет наливать. Если даже самый крутой MOTUL - 4 литра не дороже 3500 - но это ЧЕТЫРЕ литра. Получается что работа по замене масла стоит дороже 4000? Не крутовато ли? Неужели открутить и закрутить сливную пробку стоит так дорого ??? ??? ???
Вот 2400 - наверно вполне адекватная цена.
: Re: Техническое обслуживание
: krik1964 02.05.2009, 21:41:42
Парни! учитесь делать элементарные вещи своими руками. Не бойтесь что-нить сломать.  Мотик довольно крепкий. Один совет - запоминайте порядок разборки и соответственно все ставьте обратно. И еще, у кого дури в руках много используйте ключ с нагрузкой затяжки.
: Re: Техническое обслуживание
: Dr.Paulan'ыч 03.05.2009, 02:16:59
krik1964, да ни вопрос! Просто ТО 1000 придется проходить у дилера, чтобы не слететь с гарантии!
: Re: Техническое обслуживание
: krik1964 03.05.2009, 23:15:54
krik1964, да ни вопрос! Просто ТО 1000 придется проходить у дилера, чтобы не слететь с гарантии!
Привет! Честно говоря, я на гарантию забил, т.к. в случае поломки будет выбор - или делать самому или транспортировать мотик в Питер. У меня по гарантии обслуживание по месту покупки. В прошлом сезоне у меня оборвало трос сцепления, я позвонил в Питер и объяснил проблему. Угадай какой был ответ? Правильно - везите к нам. Когда я попросил выслать мне трос, ответ был совсем неожиданным - это не входит в гарантию (расходник)! Короче я послал всех... и реставрировал трос, одновременно заказав новый в нашем салоне. Трос прибыл уже после нового года, стоимость - от 1500 до 1700, извини уже не помню. Так что в этом сезоне я с новым тросом. Пока.
: Re: Техническое обслуживание
: Dr.Paulan'ыч 04.05.2009, 00:05:52
Вам то нет смысла - однозначно. Это у нас туту до фига "дилеров".
Но я вот думаю, что тоже забью. Позвонил сегодня в Рубайкер. ТО1000 - которое предстоит послезавтра судя по цифрам на спидометре - 5320 руб. Я спрашиваю - а что вы мне за эти деньги сделаете? Ну как, говорят масло поменяем, фильтр и цепь смажем!
Спрашивается вопрос: они совсем ох...ели чтоли? ??? ??? ???
Завтра позвоню еще в мотопланету - если преджложение будет такого же рода - забью на эту гарантию, тк этот объем работ обойдется мне гдето 700 максимум РУР. ::)
Хотя в прошлом годе у девченки одной вылезла на 6 тысяче проблема с могом или с впрыском - сделать нихера не смогли - но бабло за мот вернули полностью. Она щас на белом джиксере 600 рассекает :D ЭТО ПОТОМУЧТО ВОВРОЕМЯ ПРОШЛА ТО 1000 ??? :o
: Re: Техническое обслуживание
: krik1964 04.05.2009, 00:55:13
Ну что же брат, придется башлять. Обидно, но не дай бог чего случиться. Удачи, ходя бы мозг им посношай!
: Re: Техническое обслуживание
: Yury 04.05.2009, 00:58:28
Ни фига себе новости! На 6000 мозг полетел! Чего вы меня пугаете? Мнеж в чужой стране пилить 1000 км! А эвокуатор стоит как пол-мотоцикла! Вот это да!!! :o
: Re: Техническое обслуживание
: Dr.Paulan'ыч 04.05.2009, 01:51:10
Ну что же брат, придется башлять. Обидно, но не дай бог чего случиться. Удачи, ходя бы мозг им посношай!

Завтра еще беру день на раздумья. Насчет сношения мозга - будьте спокойны. Удовлетворю их по полной программе! ;)
Юрец, а насчет мозгов мота - не парься - езжай - все будет ОК. Это единичный случай. Какой-то глюк был - все время горела лампа Fuel injеction. Тупорылые сервисмены ничего с этим сделать не смогли (просто можно было тампу выкрутить :)). Решили, что бабло проще вернуть. Девочка не промах оказалась, несмотря на молодость - получила полную стоимость за мот с пробегом 6000 км ;D
Покаталась сезон и сдала назад!
: Re: Техническое обслуживание
: Yury 04.05.2009, 13:13:47
Лампочка?  ;D Ну это не страшно. Она у меня тоже горела как-то! Но не долго. "Передернул" зажигание и все. Ну все теперь еду 100 процентов. Да и че очковать-то? Синус пол мира на своей "Magn"-е откатал и ничего! Как бы там ни было ждите через месяц репортаж о моем путешествии.
: Re: Техническое обслуживание
: Gan 04.05.2009, 13:22:17
хотелось бы поскорее улышать от тя инфу __)
: Re: Техническое обслуживание
: Dr.Paulan'ыч 06.05.2009, 22:21:37
Прошел таки пресловутое ТО-1000, в Рубайкере на Сколковском.
1,5 часа времени +4695 руб (по телефону была сумма 5320). Мож какую скидку сделали, мелочь, а приятно.
Залили свежего Мотюля 7100, поменяли фильтр, смазали и подтянули цепь.
Ехал обратно по МКАДУ 110-130. Клево. Мотор поет. Из личных ощущений - как будто мотору крутиться стало легче, обороты набирает в момент, и передачи четко так втыкаются, даже первая - без привычного стука. Где-то раньше слышал про волшебные свойства Мотюля - типа люди переходили на него с Кастрола и мот начинал совсем по другому работать. Пока мне все нравится. Катаемся дальше, еще 5000 км. ;)
На МОТЮЛЕ 7100 ;D
: Re: Техническое обслуживание
: KIR 06.06.2009, 10:22:43
Тоже прошел ТО в Рубайкере 5320р. Техник отдал баллон Мотулевской смазки для цепи в подарок. Большой разницы не заметил, честно скажу, но передачи действительно полегче втыкаются хотя такого ощущения что "получил новый байк" нет.

Цепь натянули "как струна" кстати, свободного хода у нее нет, когда на сцеплении
притормаживаешь стало слышно как она по звездочкам шаркает.
После ТО холостые стали около 1100-1200. Раньше 2000. Уж не знаю связано это с заменой масла, либо подрегулировали.

Масло залили 5100 10w40, мде...
: Re: Техническое обслуживание
: Wivern 14.06.2009, 00:10:02
2 StreetFighter
В мануале написано...
ТО1 - 1000
ТО2 - 6000
ТО3 - 12000 и далее каждые 6000 Км!

а перепробег допускается не более 150 Км, если больше могут и отказать вроде.
: Re: Техническое обслуживание
: KIR 14.06.2009, 02:34:21
а перепробег допускается не более 150 Км, если больше могут и отказать вроде.
Как ты думаешь, что для сервис цента важнее, твой перепробег или твои БАБКИ, которые ты им принес и... еще принесешь на следующее ТО? Вы реально верите, что за какой то перепробег могут отказать в ТО? Я приехал с 1160км, мне даже слова не сказали на ТО, вообще ни слова. Так что не парьтесь вы с этим перепробегом.
: Re: Техническое обслуживание
: Wivern 14.06.2009, 03:05:41
2 KIR
Спорить я с вами не хочу, сказал что мне сказали в сервисном центре где я покупал мотоцикл!

И мне честно все равно что для них важнее, и да - я действительно верю что в ТО могут отказать т.к. просто чесать языком людям тоже смысла нет (ИМХО).

а человек который создал эту тему так и не отписал (или я не заметил), отказали ему в ТО1000 при пробеге 1800 Км или нет.
: Re: Техническое обслуживание
: Yury 14.06.2009, 21:35:59
2 KIR
Спорить я с вами не хочу, сказал что мне сказали в сервисном центре где я покупал мотоцикл!...
... отказали ему в ТО1000 при пробеге 1800 Км или нет.
У меня было 1850 км. В ТО мне никто не отказал.
: Re: Техническое обслуживание
: Stanislav 15.06.2009, 11:28:45
Эх...Через полторы тясячи км ехать на ТО - 11000, отсюда следующие вопросы, масло, расходники и т.д. свои или это все входит в стоимость? И еще...как бы это сказать  ???;D Я из подмосковья, в Москве ни разу не ездил, можете кто-нить сопроводить от м.Новогиреево до ближайшего сервиса и обратно, а то мне там одному ппц будет  ;D Или даже готов предоставить свой байк, а сам в качестве пассажира поехать  ;D
: Re: Техническое обслуживание
: Tim 15.06.2009, 23:47:01
Могу составить компанию, но в качестве пассажира (группы поддержки), город знаю неплохо
: Re: Техническое обслуживание
: bonifaciy 16.06.2009, 00:14:35
Езжай в русмоторс - Ярославское ш. д.57
Если из Электроуглей поедешь - не заезжая в москву по МКАДу до ярославки и по ярославке километра 4 вглубь москвы.

Если от Новогиреево - так же, только на МКАД иным способом выбираться.

Удачи! Крутой квест! :)

ЗЫ: Гугл Мапс с маршрутизатором тебе в помощь!
: Re: Техническое обслуживание
: Stanislav 17.06.2009, 14:17:21
Ок, если один поеду конеш карту изучу досканально)
: Re: Техническое обслуживание
: Yury 17.06.2009, 16:09:48
Все правильно. По мануалу на 12000 км!
: Re: Техническое обслуживание
: Tim 17.06.2009, 20:11:59
Я тут человек новый, но не пойму вот чего: сложно сказать спасибо, за предложенную помощь и отказаться от нее, если не хочешь ее принимать? Я понимаю, челу покатушек хотелось и все такое, но все таки и мое предложение лучше чем ничего, но нет, лучше просто проигнорировать....
: Re: Техническое обслуживание
: Stanislav 19.06.2009, 10:49:55
Да почему проигнорировать-то?! Мне ехать через 2 тыщи только, это около 2-х а то и больше недель, может с кем можно будет поехать на 2-х мотах. Потом посмотрим, а то иш какой шустрый))
: Re: Техническое обслуживание
: Stanislav 19.06.2009, 10:50:27
За предложение конеш спасибо!  ;)
: Re: Техническое обслуживание
: Tim 19.06.2009, 18:29:18
ну вот так бы сразу. я все понимаю (не скоро и может кто получше предложит чего), но чиркануть то что нить не сложно...      :)  мое предложение в силе, живу я в Люберцах (от Новогиреево не далеко) подъехать мне не сложно, город знаю (не заблудимся), так что пиши если надумаешь  ;)
: Re: Техническое обслуживание
: KIR 24.06.2009, 12:06:53
Народ, обращайте таки внимание - на ТО часто перетягивают цепь (не только мне). Рассказали, это очень и очень фигово и цепь изнашивается на порядки быстрее и звезды "съедает". Специально они так делают или по незнанию... хз
: Re: Техническое обслуживание
: Wivern 30.06.2009, 23:24:17
Прошел ТО-1000 (с пробегом 1035 Км) обошлось 4550 рублей.
: Re: Техническое обслуживание
: Romero 02.07.2009, 10:22:50
Прошел ТО-1000 с пробегом 1115 Км и обошлось в 3800 рублей
: Re: Техническое обслуживание
: Сергей Соловьев 17.07.2009, 14:30:20
Езжай в русмоторс - Ярославское ш. д.57
Если из Электроуглей поедешь - не заезжая в москву по МКАДу до ярославки и по ярославке километра 4 вглубь москвы.

Если от Новогиреево - так же, только на МКАД иным способом выбираться.

Удачи! Крутой квест! :)

ЗЫ: Гугл Мапс с маршрутизатором тебе в помощь!


Только сначала контрольный Звоночек сделай  по тел. (499)182-20-10 Алексей (Доктор) чтоб сервис свободен был)))))
: Re: Техническое обслуживание
: bonifaciy 01.08.2009, 17:42:45
Прошу прощения за идиотский вопрос, просто сейчас не в москве и нет доступа к мануалую. Что сигнализирует горящая красная лампочка "FI" на приборной панели и как это лечится?
: Re: Техническое обслуживание
: Dr.Paulan'ыч 01.08.2009, 19:27:46
FI=fuel inspection=check engine. Что в переводе на русский - проверь двигатель. непголадка может быть самой банальной - например сгорел предохранитель вентилятора двигателя. Короче надо считывать код ошибки... А сделать это проще у официалов, либо поиском - Юрик писал подробнейший трактат в свое время ;)
: Re: Техническое обслуживание
: Yury 03.08.2009, 10:33:33
Было дело... http://www.250r.ru/index.php?topic=278.0
: Re: Техническое обслуживание
: bonifaciy 03.08.2009, 12:08:21
Спасибо товарищи. Проинспектиорвал - сбой в реле вентилятора на радиаторе. Сам ковырять не стал, боюсь с гарантии слететь.
Хотя я как-то теперь нашим дилерам не верю. Повнимательнее проинспектировал мот после того как у меня лапка КПП отвалилась - одна фара не горит и масло какое-то почти черное, как будто и не меняли. И это спустя 300 км после ТО.
: Re: Техническое обслуживание
: Сергей Соловьев 03.08.2009, 12:46:24
Спасибо товарищи. Проинспектиорвал - сбой в реле вентилятора на радиаторе. Сам ковырять не стал, боюсь с гарантии слететь.
Хотя я как-то теперь нашим дилерам не верю. Повнимательнее проинспектировал мот после того как у меня лапка КПП отвалилась - одна фара не горит и масло какое-то почти черное, как будто и не меняли. И это спустя 300 км после ТО.

Хде ТО делал??
: Re: Техническое обслуживание
: Yury 03.08.2009, 14:59:26
Спасибо товарищи. Проинспектиорвал - сбой в реле вентилятора на радиаторе. Сам ковырять не стал, боюсь с гарантии слететь.
Хотя я как-то теперь нашим дилерам не верю. Повнимательнее проинспектировал мот после того как у меня лапка КПП отвалилась - одна фара не горит и масло какое-то почти черное, как будто и не меняли. И это спустя 300 км после ТО.
Масло черное... ну ваще!!!  >:( скорей всего и не меняли! У меня после 2000 тысяч (Motul 7100) оставался красноватым. Что то не то!
: Re: Техническое обслуживание
: Yury 03.08.2009, 15:04:00
Повнимательнее проинспектировал мот после того как у меня лапка КПП отвалилась - одна фара не горит и масло какое-то почти черное, как будто и не меняли. И это спустя 300 км после ТО.
А какая фара не горит? Может это глупо напоминать о том что на ближнем горит только левая фара, ну так к слову...
: Re: Техническое обслуживание
: bonifaciy 03.08.2009, 15:11:52
А какая фара не горит? Может это глупо напоминать о том что на ближнем горит только левая фара, ну так к слову...
Прошу прощение за невежество. Не знал, что на ближнем  только одна горит. Но вот масло и отлетевшая лапка КПП остаются фактом. Завтра пойду бить стекла в рубайкер.
: Re: Техническое обслуживание
: Yury 03.08.2009, 15:19:06
Прошу прощение за невежество. Не знал, что на ближнем  только одна горит. Но вот масло и отлетевшая лапка КПП остаются фактом. Завтра пойду бить стекла в рубайкер.
Это даа! Вообще уже ох...и!!!  >:( Ну че за прикол положить себе в карман деньги за это масло!? Пиз...ц мля! Слов нет!!!
: Re: Техническое обслуживание
: Sk8eR 03.08.2009, 19:33:56
недавно ездил на ТО-1 в сервис рубайкера...... Больше никогда туда не поеду..... Отдал 4500 тысяч, за:   
1. перенатянутую цепь   
2. поменяное масло ( а может и не меняли, масло черное. хотя возможно в сервисе не пользуются промывающими средствами для двигателей, этим можн объяснить цвет масла)
3. Оч оч оч плохо смазанная цепь ( после 50 км езды, кагбудто и не смазывали)
4. Промывка звезд и цепи ( к этому притензий нет, только это они наверно и умеют  >:()

Получив лист с перечнем работ и расходников, я увидел что мне посчитали 4 литра (!!!! хотя в двигатель льется около 1.5 л) масла Motul 5100, 1 балон смазки Motul (0,5 л), 1 балон промывки цепи Motul (0.5 л)....  Мой вопрос на счет отдать остатки смазки,масла и промывки вызвал у продовца недоумение, в ответ он сказал что они это всё списывают ( как эт понимать, хз ), после чего выкатил мото, и через пару минут скрылся за дверью.... Ждал его минут 10, с целью забрать уже МОИ расходники.... Потом плюнул и уехал нах из этого сраного сервиса..
Уже дома увидел что масло сливали прямо на пластик, не помыли не протерли...
Хах, зато смазали все замки и подножки, эт они прям умеючи сделали...

Это  сервисное обслуживание в рубайкере   >:( >:( >:(
: Re: Техническое обслуживание
: loo 05.08.2009, 08:28:56
2. поменяное масло (а может и не меняли, масло черное. хотя возможно в сервисе не пользуются промывающими средствами для двигателей, этим можно объяснить цвет масла)
Промывками они не пользуются, и не должны, ИМХО.
Несмотря на это масло после замены _НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ЧЕРНЫМ_!.
Почернеть (стать черным) масло должно _минимум_ после 1000 км пробега.
Тем более речь идет о ТО-1000 - двигатель НОВЫЙ!
: Re: Техническое обслуживание
: Sk8eR 06.08.2009, 19:26:36
значит и не меняли((( самому поменять чтоли, как то стремнавато лезть, но надо  :-\
: Re: Техническое обслуживание
: Yury 07.08.2009, 10:37:05
значит и не меняли((( самому поменять чтоли, как то стремнавато лезть, но надо  :-\
А чего такого стремного? Прогрел движок, подставил тазик, открутил два винта, подождал 10минут, поменял фильтр, закрутил все обратно, залил новое масло! Готово! 30 минут максимум  ;) Главное не переборьщить с затяжкой (смотри сервис мануал, "момент затяжки для крышки фильтра" 14,5 фута фунтов)! Нужный ровень масла с первого раза залить как правило не просто, остается пустое пространство в магистралях и фильтре. Можно после замены сделать кружок по району, заглушить движок, подождать 10 минут, проверить еще раз и по не обходимости долить или удалить лишнее шприцом через заливную горловину. Важно помнить, что уровень всегда смотриться в строго вертикально-горизонтальном положении, как уже писалось на форуме до!
: Re: Техническое обслуживание
: Sk8eR 09.08.2009, 12:34:03
<< Yury   спс за подробную инструкцию  :D
: Re: Техническое обслуживание
: Yury 10.08.2009, 10:24:12
<< Yury   спс за подробную инструкцию  :D
Всегда пожалуйста  ;) ! Только вот моя инструкция скорей супер сокращенная чем подробная!  :) Где точно не помню, но на форуме вроде была супер подробная с фотками.
: Re: Техническое обслуживание
: Yury 10.08.2009, 11:17:39
Ну вот собственно нашлось все тут http://www.250r.ru/index.php?topic=123.15
от wax
 http://translate.google.ru/translate?u=http%3A%2F%2Fwww.kawiforums.com%2Fshowthread.php%3Ft%3D113982&sl=en&tl=ru&hl=ru&ie=UTF-8
: Re: Техническое обслуживание
: Sk8eR 10.08.2009, 13:36:41
<<Yury огромная благодарность вам  :D
: Re: Техническое обслуживание
: Yury 10.08.2009, 14:19:32
<<Yury огромная благодарность вам  :D
Огромное пожалуйста!  ;D
: Re: Техническое обслуживание
: Олеся 17.08.2009, 19:13:23
Мой папа сказал, что масло может быть черным еще если не поменяли фильтр (что очень стремно) или не до конца слили старое масло. Или и то и другое.

А еще он сказал что лучше сливать подольше. Чтобы прям до конца все что можно слилось.
: Re: Техническое обслуживание
: dzhiday 17.08.2009, 22:26:54
Олеся
Ты лучше расскажи как ты сегодня на ТО1 съездила ;D
: Re: Техническое обслуживание
: Yury 21.08.2009, 17:01:52
Мой папа сказал, что масло может быть черным еще если не поменяли фильтр (что очень стремно) или не до конца слили старое масло. Или и то и другое.

А еще он сказал что лучше сливать подольше. Чтобы прям до конца все что можно слилось.
Твой папа совершенно прав!  Менять масло без замены фильтра - полная безсмыслица! То что старое масло иногда сливают не до конца реальные случаи из жизни, и я имею в виду не капельки которые остаются на стенках и в магистралях... Но всетаки, окрасится в черный цвет только из-за старого фильтра, масло не может.
: Re: Техническое обслуживание
: Олеся 21.08.2009, 19:15:11
О, да, я прошла ТО :)

Это было очень забавно. Сначала мы приехали в понедельник к нашему официальному дилеру. Там оказалось что на месте нет никаких расходников: ни нужного масла (даже подходящей вязкости, не говоря уже о типе), ни масляного фильтра. Нам предложили мотоцикл оставить, пока все найдут. Мы не оставили и поехали собирать это по магазинам сами. Сегодня, купив масло и самостоятельно смазав цепь мы поехали уже с маслом и фильтром туда.
Так вот, мы прошли рекордное и самое дешевое ТО у официального дилера в истории ниндзеводства! Работа — 200 рублей и свои расходники на сумму 1870 р. Замена масла прошла аккуратно и максимально быстро.  :D
: Re: Техническое обслуживание
: Tim 21.08.2009, 20:23:36
О, да, я прошла ТО :)

Это было очень забавно. Сначала мы приехали в понедельник к нашему официальному дилеру. Там оказалось что на месте нет никаких расходников: ни нужного масла (даже подходящей вязкости, не говоря уже о типе), ни масляного фильтра. Нам предложили мотоцикл оставить, пока все найдут. Мы не оставили и поехали собирать это по магазинам сами. Сегодня, купив масло и самостоятельно смазав цепь мы поехали уже с маслом и фильтром туда.
Так вот, мы прошли рекордное и самое дешевое ТО у официального дилера в истории ниндзеводства! Работа — 200 рублей и свои расходники на сумму 1870 р. Замена масла прошла аккуратно и максимально быстро.  :D
фантастика (200р)! мне за работу 5000 объявили + расходники!!!! хочу к вам!!!  ;D ;D ;D
: Re: Техническое обслуживание
: Олеся 21.08.2009, 21:52:03
Велкам! Только масло и фильтр с собой))
: Re: Техническое обслуживание
: Tim 21.08.2009, 22:15:48
а может действительно махнуть на землю предков, дальних родственничков навестить ;D ;D ;D вот они "РАДЫ" будут!!!!
: Re: Техническое обслуживание
: dzhiday 22.08.2009, 07:38:26
Олеся
Я тебе говорил, поехали в Казань на ТО ;D ;D
: Re: Техническое обслуживание
: slonikus 04.10.2009, 13:09:47
А чего такого стремного? Прогрел движок, подставил тазик, открутил два винта, подождал 10минут, поменял фильтр, закрутил все обратно, залил новое масло! Готово! 30 минут максимум  ;) Главное не переборьщить с затяжкой (смотри сервис мануал, "момент затяжки для крышки фильтра" 14,5 фута фунтов)! Нужный ровень масла с первого раза залить как правило не просто, остается пустое пространство в магистралях и фильтре. Можно после замены сделать кружок по району, заглушить движок, подождать 10 минут, проверить еще раз и по не обходимости долить или удалить лишнее шприцом через заливную горловину. Важно помнить, что уровень всегда смотриться в строго вертикально-горизонтальном положении, как уже писалось на форуме до!

Насчет моментов затяжки точно надо быть аккуратным! Надо просто один раз купить динамометрический ключ, и делать все самому лично, не доверяя свой аппарат работникам "авторизованного сервис центра" (как правило чудовищно неграмотным, за редким исключением).

Маняше например два года назад на её первом мотоцикле Yamaha YBR125  в "авторизованном сервисе" "сервисмены" YAMAHA сорвали болт контроля давления масла. А всего то Маняша хотела пройти ТО-1 (замена масла и так далее), чтобы сохранить гарантию на мотоцикл, и причем заплатила за ТО-1 (за сломанный в результате мотоцикл!!!) огромные деньги! После чего нисколько не смущаясь "авторизованные сервисмены" просто "приклеили" болт на герметик, и отправили девочку в другой город за 200 км.  >:(
Каким чудом она доехала, и не угробила мотоцикл из-за вытекающего масла, до сих пор неясно!   >:(

Берегитесь "сервисменов"! Лучше делайте все сами внимательно читая мануал, либо приходите в ремзону "авторизованного сервиса", и с мануалом в руках УЧИТЕ РАБОТАТЬ "сервисменов"!

С обычным сервисом все обстоит часто еще хуже.
Последний недавний личный пример наблюдения за работой "опытных мастеров" в шиномонтаже, которые уверяли, что умеют работать с мотоциклами, и у них есть опыт и оборудование для этого:

Происходило все это в питерской фирме ПРОФИ http://profi-spb.ru/, которую мы посетили на предмет переобуться, и выправить задний диск моему другу.

"ПРОФИ" были не в курсе для чего существует желтая метка на резине, и переобули переднее колесо как попало. Далее нисколько не сомневаясь навесили с обоих сторон диска грузы по 35 граммов - в сумме 70 граммов! После замечания и подсказывания, "профи" заново переделали переднее колесо, и вес грузов стал более приемлемый - 25 граммов, что тоже странно много.

Задний диск выправляли конечно кувалдой (как и автодиск приехавшего вместе с нами клиента), поскольку им похоже неведом какой либо станок для выправления любых литых дисков, а не только мотодисков, как например специализированный стенд для правки "Лидер" http://www.si.com.ru/ru/infusions/catalog_panel/catalog.php?id=56 . Впрочем станок для прокатки штампованных стальных дисков у них есть - его мы видели. Но это "не из нашей оперы".

В процессе съема и постановки колес мы с другом периодически держали мотоцикл, чтобы он не упал, поскольку слышали неоднократно о том, как "валяют" мотоциклы в "сервисах". Двух нормальных подкатов для мотоцикла в "ПРОФИ" не было, и мотоцикл без центральной подставки (только с боковой подножкой) запросто мог упасть с одного "универсального" подката.

Про динамометрический ключ "ПРОФИ" вспомнили тоже только тогда, когда им об этом  напомнили.

На следующий день я позвонил в фирму HOFMANN http://www.remdisk.ru/ на предмет выяснения наличия у них стендов для правки литых дисков. Девушка любезно сообщила что у них такие стенды есть марки HOFMANN, хотя по моим данным фирма HOFMANN не поставляет такие стенды, а скорее всего и вовсе не производит (хотя я может и не прав).
Девушка любезно сказала что мне могут показать такие стенды для правки литых дисков, но показать сам процесс правки моего диска мне не дадут. Любезное напоминание мной Закона о Защите прав потребителя в той его части, касаемой правил оказания услуг, в которой четко указано, что заказчик имеет право ознакомиться с процессом ремонта лично в ремзоне, а исполнитель ОБЯЗАН не только его препроводить в ремзону, но и выдать средства индивидуальной защиты (каску, маску и так далее) - было любезно отклонено любезной девушкой.
В конце разговора с любезной девушкой из "фирмы" HOFMANN я услышал знакомый звон несчастного литого диска, по которому долго и мощно стучали кувалдой..... >:(

А вот так работает стенд по правке литых дисков: http://www.youtube.com/watch?v=lr0mLRP4UTM&NR=1&feature=fvwp

Крайне рекомендуется к обязательному просмотру обслуживающему персоналу шиномонтажных сервисов, для получения хотя бы минимального уровня знаний.


: Re: Техническое обслуживание
: slonikus 09.04.2010, 04:47:19
Продолжаем печальный список последствий обслуживания мотоциклов в "сервисах". :(
Доверие к "сервисменам" лишило здоровья и трудоспособности:
http://ybrclub.com/showthread.php?t=10560


: Re: Техническое обслуживание
: Tim 09.04.2010, 07:37:15
Ппц. нет слов.
: Re: Техническое обслуживание
: Tim 30.04.2010, 17:18:27
Сегодня прошел первое ТО в Рубайкере, цена вопроса 4850 руб. За эти деньги залили масло Motul 7100, поменяли фильтр, помыли и смазали цепь, ну и типа протяжку сделали и проверили тормоза. В рем. зону категорически пускать отказались (значит есть, что скрывать?), но через открытые ворота периодически посматривал за процессом. Механик долго восхищался моей аварийкой и расспрашивал как я ее замутил, мотивируя тем, что хочет себе так же сделать.
Начитавшись страшилок после получения мота проверил все, что мог: тормоза, не течет ли масло, не свернуты ли где болты, но вроде все ок.

PS: у других дилеров за тоже самое просили от 6500 до 8000 руб. - оборзели совсем >:(
: Re: Техническое обслуживание
: Мал_да_Хитер 02.05.2010, 22:38:11
Всем привет!

впереди первое ТО.

прошу подсказать, где их можно проходить? и сами, где советуете ???
: Re: Техническое обслуживание
: Yury 03.05.2010, 00:07:08
Всем привет!

впереди первое ТО.

прошу подсказать, где их можно проходить? и сами, где советуете ???

Во первых заполни профиль! Посмотрел твое расплолжение, его нет! И как людям тебе подсказать?! Это не Московский форум! Или ты из Питера, с Камчатки...? :)
Почитай здесь http://www.250r.ru/index.php?topic=20.0 Пару мест точно найдешь!
: Re: Техническое обслуживание
: Gan 11.05.2010, 09:19:06
столкнулся я с такой траблой.
Мой мот,первое ТО не проходил (так как на тот момент был в Ставрополе), а второе "официалы"(для тех кто не знает,нахжусь в Краснодаре) делать с записью в книжку не хотят.
Итак вопрос: "Что делается на втором ТО,на 6000 км? Что надо менять? Что проверять?"
Думаю,просто купить необходимые вещи для замены и погнать его в какой-нить сервис,но не  псевдо официалам,меняющим 3 состав сотрудников за несколько месяцев,да и те,даже перезванивать не особо стараются _)
: Re: Техническое обслуживание
: Gan 13.05.2010, 09:20:40
вот новая беда.
Всё-таки на перефирии,видимо, совсес не хотят сервисники открыватья и работать. Тел. у них упрямо молчит, а про то чтоб перезвонить совсем молчу.
Собственно вопрос вот в чём: что надо менять на ТО-2? какие расходники нужны?
Поеду в какую-нить мастерскую, тока вот знать бы какие расходники надо купить.
: Re: Техническое обслуживание
: Yury 13.05.2010, 11:53:33
вот новая беда.
Всё-таки на перефирии,видимо, совсес не хотят сервисники открыватья и работать. Тел. у них упрямо молчит, а про то чтоб перезвонить совсем молчу.
Собственно вопрос вот в чём: что надо менять на ТО-2? какие расходники нужны?
Поеду в какую-нить мастерскую, тока вот знать бы какие расходники надо купить.
Если прям по инструкции то не скажу сейчас, в принципе и сам можешь почитать все есть там, таблица такая "periodic maintenance".
Я бы сменил масло, фильтр масляный, воздушный тоже не помешает промыть, цепь посмотри-подтяни если надо, уровень охлождайки, тормозной ж., да и так все болтики винтики протяни без фанатизма конечно, но лучше с динамометрическим ключом по таблице моментов, амортизаторы глянь, не текут ли, резину на наличие повреждений, люфты колесных подшипников, оси маятника (для этого вывешивать надо мот), рулевую колонку заодно, состояние тросиков, также сцепления инспекция не повредит, состояние рамы  на трещины, диски опять же колесные не бьют ли, уровень заряда батареи, инспекция проводки на наличие перегревов, радиатор почисть (только аккуратно высоким давлением ни-ни) загнутые алюмииниевые полоски деревянной острозаточенной палочкой обратно выгни, лампы все горят ли, ну и помыть конечно хорошенько везде везде прям! Короче в мануале все есть, а это сверху, как бы я ТО-2 провел. Может чего то и не хватает, может лишне что-то...  ;) но в общих чертах как-то так.
Вообще непонятно мне, тут http://www.250r.ru/index.php?topic=380.0 ни слова нет чтоли, или тему зря прикрепили?
: Re: Техническое обслуживание
: Gan 14.05.2010, 14:55:53
мля походу у мня глаза были в 1 месте,чо не увидел такую тему -)
: Re: Техническое обслуживание
: polyak 10.08.2010, 13:06:40
Вопрос:меняя мсляный фильтр, большое резиновое кольцо понятно куда, а вот маленькое одевается сверху фильтруещего элемента, или под него или нах оно не надо?
: Re: Техническое обслуживание
: Tim 10.08.2010, 14:23:05
Болт из крышки вынь, маленькое кольцо служит уплотнением между ними. ;)
: Re: Техническое обслуживание
: polyak 10.08.2010, 14:37:47
Спасибо.
: Re: Техническое обслуживание
: Мижа 02.01.2011, 12:35:19
А просветите меня, где можно покрасить поцарапанный пластик? ::)
: Re: Техническое обслуживание
: enerqy 02.01.2011, 15:04:32
Подскажите пожалуйста какую цепь со звездочками надо купить на нашу Нинку и где можно(кто-то покупал),живу в ЮВАО (если было такое сразу неругайтесь ,поиском ненашол) Заранее спасибо.
: Re: Техническое обслуживание
: fablex 02.01.2011, 15:40:14
Подскажите пожалуйста какую цепь со звездочками надо купить на нашу Нинку и где можно(кто-то покупал),живу в ЮВАО (если было такое сразу неругайтесь ,поиском ненашол) Заранее спасибо.

http://www.250r.ru/index.php?topic=983.0 покупать в яндексе)
: Re: Техническое обслуживание
: enerqy 02.01.2011, 21:25:59
Спасибо !!!
: Re: Техническое обслуживание
: Imaginary 20.03.2011, 00:13:33
Сегодня провел свое первое То) Делал долго,но как говорится для себя,поменял масло,фильтр,сменил антифриз(делал по "мануалу" slonikus),в принцепе ничего сложного. Осталось только фильтр воздушный пропитать, от скутера остался балон для пропитки ликви моли,я раньше пропитывал,но постоянно много и в итоге мопед мой не ехал,хочу уточнить,как лучше брызгать? или может все таки в масле с бензином пропитать,что посоветуете?
: Re: Техническое обслуживание
: МЕГАПИХАРЬ 20.03.2011, 10:04:03
Сегодня провел свое первое То) Делал долго,но как говорится для себя,поменял масло,фильтр,сменил антифриз(делал по "мануалу" slonikus),в принцепе ничего сложного. Осталось только фильтр воздушный пропитать, от скутера остался балон для пропитки ликви моли,я раньше пропитывал,но постоянно много и в итоге мопед мой не ехал,хочу уточнить,как лучше брызгать? или может все таки в масле с бензином пропитать,что посоветуете?

А что если воздушный фильтр пропитать в масле с бензином он начнёт лучше воздух очищать?
: Re: Техническое обслуживание
: Imaginary 20.03.2011, 11:52:18
А что если воздушный фильтр пропитать в масле с бензином он начнёт лучше воздух очищать?
Не совсем пойму суть вопроса,можно ответить наверное много и сравнить даже наверное ;) Пойдем коротким путем,да,если его пропитать,после промывки,даже в масле с смешанном с бензином,будет лучше очищать)
: Re: Техническое обслуживание
: Tim 20.03.2011, 12:29:19
Сомневаюсь в правильности этого действия.
Фильтр должен быть пропитан специальным маслом для воздушных фильтров, оно очень вязкое и липкое.
: Re: Техническое обслуживание
: МЕГАПИХАРЬ 20.03.2011, 13:06:13
Сегодня провел свое первое То) Делал долго,но как говорится для себя,поменял масло,фильтр,сменил антифриз(делал по "мануалу" slonikus),в принцепе ничего сложного. Осталось только фильтр воздушный пропитать, от скутера остался балон для пропитки ликви моли,я раньше пропитывал,но постоянно много и в итоге мопед мой не ехал,хочу уточнить,как лучше брызгать? или может все таки в масле с бензином пропитать,что посоветуете?

Я напишу как делаю я. Достаёшь фильтр далее моешь, сушишь и пропитываешь специальным спреем ( распыляю 3-5 секунд примерно) Даёшь несколько минут впитаться этому средству в фильтр. Далее убираю тряпкой  остатки этого вещества с фильтра и всё готово.

Главное чтобы фильтр был чистым. Чистить хотя бы раз в две недели.   

Я первый раз  решил почистить фильтр  после двух месяцев использования мотоцикла.Пришлось с фильтра грязь пальцами отколупывать=))
: Re: Техническое обслуживание
: Imaginary 20.03.2011, 16:45:01
Спасибо за советы.
: Re: Техническое обслуживание
: NorBeR 11.04.2011, 17:23:28
Почитал форум и пришел к выводу, что многие москвичи с этого форума проходят ТО в рубайере. У самого скоро первое ТО, вот думаю где пройти. Где посоветуете?
Про смаску цепи все понял. А вот то как часто надо подтягивать цепь в этой теме не нашел..  ???
: Re: Техническое обслуживание
: vavdog 11.04.2011, 17:54:45
Проходить ТО у официалов только если не хочешь слететь с гарантии (что я лично сделал). Но ПРОВЕРЯЙ ЧТО ОНИ ТАМ ДЕЛАЮТ!!!
А так всё можешь делать сам- сложного нечего нет. Или едь к Тиму- толку будет больше, чем у официала.
За всё время гарантийный случай был один- потёк задний амортизатор у КоКа:
http://www.250r.ru/index.php?topic=1139.msg24910#msg24910
Поэтому вероятность "гарантии" мизерна. Мот очень надёжный.

Цепь проверяю при каждой смазке (500 км). Соответственно подтягивать по мере необходимости.
http://www.250r.ru/index.php?topic=413.30
Первый (и пока единственный раз) подтягивал цепь в районе 6000 км.
: Re: Техническое обслуживание
: Эль Дуб 11.04.2011, 17:59:20
я вот тоже начитавшись всего, убеждаюсь в том, что после ТО офицала, всё тщательно перепроверить или забить на гарантию и делать ТО у людей, которые сделают все добросовестно. На сколько я знаю, пока случаев гарантийного ремонта не выявлено.
: Re: Техническое обслуживание
: loo 12.04.2011, 07:47:06
За всё время гарантийный случай был один- потёк задний амортизатор у КоКа:
http://www.250r.ru/index.php?topic=1139.msg24910#msg24910
Поэтому вероятность "гарантии" мизерна.
Не совсем верно, известен случай, закончившийся более серьезно:
http://www.motoforum.ru/forum/topic14057.html
: Re: Техническое обслуживание
: Dogor 12.04.2011, 11:15:31
Ну этот случай нам знаком очень хорошо))
: Re: Техническое обслуживание
: gilarion 13.04.2011, 02:52:06
Главное чтобы фильтр был чистым. Чистить хотя бы раз в две недели.   

Я первый раз  решил почистить фильтр  после двух месяцев использования мотоцикла.Пришлось с фильтра грязь пальцами отколупывать=))
ахахах, я в том сезоне вообще его не чистил. Вытащил, ужаснулся и обратно засунул :)
: Re: Техническое обслуживание
: МЕГАПИХАРЬ 13.04.2011, 11:26:28
ахахах, я в том сезоне вообще его не чистил. Вытащил, ужаснулся и обратно засунул :)

После того как почистишь фильтр -мот сразу поедет быстрее)))
: Re: Техническое обслуживание
: Vladi 07.05.2011, 09:30:55
Вчера сделал ТО 17000 у официалов в рус мото на дубнинской 83, дороговато вышло, замена всех масел, свечей, жидкостей, чистка смазка цепи всё обошлось 9800. Что мне очень понравилось, хотел там же поменять балон задний ( притащил его с собой), по телефону мне сказали - не вопросс, переобуем и отбалансируем, в итоге, после того как байк поставили на подъемник, оказалось что у них нет и никогда небыло ни станка ни балансира, мне сняли колесо, доблесно его вручили и сказали пройди по улице сто метров там будет шиномонтаж у иностранцев..там тебе и переобуют (охереть прост). В целом сервис у них шарашка полная, обычный гараж 5х5 из оборудования только подъёмник. Теперь всё буду делать сам получится дешевле и качественнее.
: Re: Техническое обслуживание
: Vladi 07.05.2011, 10:19:33
Осталось выяснить сущие мелочи, такие как:

1. Какой антифриз был залит, сколько залито и куда, и чем промывали систему перед заливкой
2. Какое масло было залито (вязкость и класс качества), и насколько правильно (количество)
3. Какие свечи были поставлены
4. Какая тормозная жидкость залита, и насколько хорошо прокачали систему
1. хз
2. Масло мотул, у меня упаковка осталась, залили по нижней границе, когда байк завожу масло поднимается в аккурат до середины
3. свечи поставили такие же как и родные были
4. тормозуху единственное что сделать не успели, после праздников туда поеду, заменят.
: Re: Техническое обслуживание
: Imaginary 07.05.2011, 14:10:49
Вчера сделал ТО 17000 у официалов в рус мото на дубнинской 83, дороговато вышло, замена всех масел, свечей, жидкостей, чистка смазка цепи всё обошлось 9800. Что мне очень понравилось, хотел там же поменять балон задний ( притащил его с собой), по телефону мне сказали - не вопросс, переобуем и отбалансируем, в итоге, после того как байк поставили на подъемник, оказалось что у них нет и никогда небыло ни станка ни балансира, мне сняли колесо, доблесно его вручили и сказали пройди по улице сто метров там будет шиномонтаж у иностранцев..там тебе и переобуют (охереть прост). В целом сервис у них шарашка полная, обычный гараж 5х5 из оборудования только подъёмник. Теперь всё буду делать сам получится дешевле и качественнее.
Реально дорого.... масло самое дорогое 4л =4к+,фильтр = 210x2=420,антифриз 400+150 дистилят,смазка цепи 350+,wd=150.Итого 5500 примерно,причем масла и фильтров брал сразу на 2 замены. С другой стороны,это все время занимает,а вообще лучше наверное к Timy :)
: Re: Техническое обслуживание
: ivn09 10.05.2011, 15:05:15
Сделал ТО1 в "мотоэкстриме" на ул.Савушкина. 4690р (работа 2500, остальное -фильтр, масло и очистка цепи), 40мин. Можно наблюдать, не выгоняют:) Жаба конечно душит отдавать столько за замену масла, но гарантия нужна пока.
: Re: Техническое обслуживание
: Эль Дуб 10.05.2011, 15:08:05
В субботу тоже сделал ТО-1 в мотопланете на 1905 г., за всем процессом наблюдал. Отдал 3700 р.
забирал чувак ерша, прям там же его и заложил...жесть.
: Re: Техническое обслуживание
: Imaginary 21.05.2011, 23:06:15
Сегодня заметил перебои в работе движка,причем под конец своих покатушек.На трассе не заметно совсем,а когда едешь медленно на ровном газу мот дергается,перебои не сильные.Записал ролик,газ держу ровно,выхлоп меняется по звуку,вообщем думаю свечи,завтра постараюсь поменять,смущает одно пробег 7к, не у желе такой ресурс у них маленький,кто,что думает?
http://www.youtube.com/watch?v=1n2gVsGI8m4
: Re: Техническое обслуживание
: Tim 24.05.2011, 00:04:19
дело не в ресурсе свечей (они и 20000 пробегать могут), а в качестве используемого топлива
: Re: Техническое обслуживание
: fablex 24.05.2011, 13:02:15
Вчера сделал ТО 17000 у официалов в рус мото на дубнинской 83, дороговато вышло, замена всех масел, свечей, жидкостей, чистка смазка цепи всё обошлось 9800. Что мне очень понравилось, хотел там же поменять балон задний ( притащил его с собой), по телефону мне сказали - не вопросс, переобуем и отбалансируем, в итоге, после того как байк поставили на подъемник, оказалось что у них нет и никогда небыло ни станка ни балансира, мне сняли колесо, доблесно его вручили и сказали пройди по улице сто метров там будет шиномонтаж у иностранцев..там тебе и переобуют (охереть прост). В целом сервис у них шарашка полная, обычный гараж 5х5 из оборудования только подъёмник. Теперь всё буду делать сам получится дешевле и качественнее.

чем ты форум читаешь хз, не проще было к Тиму поехать? Вышло бы дешевле и качественнее.
: Re: Техническое обслуживание
: Imaginary 24.05.2011, 14:24:22
дело не в ресурсе свечей (они и 20000 пробегать могут), а в качестве используемого топлива
Скорей всего так и есть,поменял тоже самое было,пока доберешься пол мотика разберешь :-\Заправился на другой заправке,вроде нормально,но еще понаблюдаю.
: Re: Техническое обслуживание
: Solo 16.07.2011, 09:08:57
Стал замечать какой-то тихий "шелест" когда открываю газ на скорости больше 50 кмч, но откуда он пока понять не могу. Стоит газ закрыть - звук пропадает, чуть открываю и снова.

Есть конечно предположение что это вообще так специфично ветер в шлеме свистит =))) Но на всякий случай что стоит проверить?
: Re: Техническое обслуживание
: BETEP 16.07.2011, 10:30:43
Вчера сделал ТО 17000 у официалов в рус мото на дубнинской 83, дороговато вышло, замена всех масел, свечей, жидкостей, чистка смазка цепи всё обошлось 9800. Что мне очень понравилось, хотел там же поменять балон задний ( притащил его с собой), по телефону мне сказали - не вопросс, переобуем и отбалансируем, в итоге, после того как байк поставили на подъемник, оказалось что у них нет и никогда небыло ни станка ни балансира, мне сняли колесо, доблесно его вручили и сказали пройди по улице сто метров там будет шиномонтаж у иностранцев..там тебе и переобуют (охереть прост). В целом сервис у них шарашка полная, обычный гараж 5х5 из оборудования только подъёмник. Теперь всё буду делать сам получится дешевле и качественнее.

Делал у них 2 ТО. Также показались шаражкой. Записался на одно время. Приехал, сказали, мастера еще нет. Ждал час, а мне ведь и на работу надо было. Когда забирал мот, мастер куда-то отошел, а когда пришел, почувствовал запах алкоголя))) Мне в принципе пофиг, у самого бывают ситуации на работе, когда могу себе позволить, но хоть дождался бы, когда клиент уйдет что ли)) а так , вроде, сделали все норм, но какой-то осадок неприятный остался.
: Re: Техническое обслуживание
: valet 16.07.2011, 10:53:16
Делал у них 2 ТО. Также показались шаражкой. Записался на одно время. Приехал, сказали, мастера еще нет. Ждал час, а мне ведь и на работу надо было. Когда забирал мот, мастер куда-то отошел, а когда пришел, почувствовал запах алкоголя))) Мне в принципе пофиг, у самого бывают ситуации на работе, когда могу себе позволить, но хоть дождался бы, когда клиент уйдет что ли)) а так , вроде, сделали все норм, но какой-то осадок неприятный остался.

Попросил бы чтобы тебе просто печать в серв. книжку поставили и ехал бы спокойно на работу, пусть бухают дальше. Все равно на ТО2 ничего кроме внешнего осмотра не делают.
: Re: Техническое обслуживание
: reunov1 16.07.2011, 11:01:07
А масло меняют? А то я уже дошёл до второго ТО и не могу понять что делать нужно
ЗЫ мот не на гарантии, так что делать буду сам
: Re: Техническое обслуживание
: valet 16.07.2011, 11:10:34
А масло меняют? А то я уже дошёл до второго ТО и не могу понять что делать нужно
ЗЫ мот не на гарантии, так что делать буду сам

В перечне работ, которые проводятся при ТО2 замены масла нет, но они всегда настойчиво предлагают это сделать (естественно за доп. плату). Я отказался ссылаясь на то что сам менял в начале сезона - меня пожурили за это (мол не ясно что я туда залил). А вообще если мот уже не на гарантии и печать тебе не нужна - поезжай к Тиму и не парься. 

Про ТО2 есть целая ветка: http://www.250r.ru/index.php?topic=380.0
: Re: Техническое обслуживание
: reunov1 16.07.2011, 11:20:13
Да нет у нас в Питере  TIMов. Мнебы понять - масло рекомендуют сменить только для того, чтобы денюжку содрать или всё-таки есть в этом здравый смысл?.

ЗЫ мануалов нет, сервисной книжки нет, так что инфы о перечне работ взять негде
: Re: Техническое обслуживание
: valet 16.07.2011, 11:30:19
Да нет у нас в Питере  TIMов. Мнебы понять - масло рекомендуют сменить только для того, чтобы денюжку содрать или всё-таки есть в этом здравый смысл?.

ЗЫ мануалов нет, сервисной книжки нет, так что инфы о перечне работ взять негде

Ну там просто внешний осмотр, проверка как что работает, подтяжка гаек/болтов

Посмотри третий ответ в той ветке, на которую я ссылку дал в предыдущем посте (там как раз перечень)
: Re: Техническое обслуживание
: Скопец 20.07.2011, 17:27:58
Наконец-то я приехал на ТО-1 в Мотопланету на Антонова-Овсиенко. Цена 4650 руб. Поразил своим масштабом официальный сервис. Гараж Тимура думаю более подходит под это гордое звание. Интересно, кто-то из босов Кавасаки видел этот сервис.
По качеству работ пока ничего не скажу, жду пока сделают. Поехал сюда, так как наши коллеги хорошо отзываются о местных умельцах
Кто обслуживался у других официалов, как там выглядят сервисы?
: Re: Техническое обслуживание
: vavdog 20.07.2011, 17:33:36
...Поразил своим масштабом официальный сервис. Гараж Тимура думаю более подходит под это гордое звание. Интересно, кто-то из босов Кавасаки видел этот сервис?...

Фото сделай, если можешь.
: Re: Техническое обслуживание
: Эль Дуб 20.07.2011, 17:37:17
Наконец-то я приехал на ТО-1 в Мотопланету на Антонова-Овсиенко. Цена 4650 руб. Поразил своим масштабом официальный сервис. Гараж Тимура думаю более подходит под это гордое звание. Интересно, кто-то из босов Кавасаки видел этот сервис.
По качеству работ пока ничего не скажу, жду пока сделают. Поехал сюда, так как наши коллеги хорошо отзываются о местных умельцах
Кто обслуживался у других официалов, как там выглядят сервисы?
а я 3700 платил:)))
: Re: Техническое обслуживание
: МЕГАПИХАРЬ 20.07.2011, 17:47:06
мажоры
: Re: Техническое обслуживание
: Solo 23.07.2011, 11:45:17
Наверное лучше сюда написать.

Сколько примерно ходят тросики сцепления, тормоза и тп?

А то вот сейчас сел на чужой ебрик и моментально при трогании порвал тросик сцепления, благо все было под рукой. Но задумался, что если такая хрень произойдет на скорости то неприятностей будет сильно больше.
: Re: Техническое обслуживание
: valet 23.07.2011, 12:31:12
Наверное лучше сюда написать.

Сколько примерно ходят тросики сцепления, тормоза и тп?

А то вот сейчас сел на чужой ебрик и моментально при трогании порвал тросик сцепления, благо все было под рукой. Но задумался, что если такая хрень произойдет на скорости то неприятностей будет сильно больше.

Я думаю если за мотоциклом ухаживать нормально то такого не произойдет. И вряд ли на скорости можно порвать тросик сцепления - нагрузка на этот тросик большая только в момент трогания с места. А на скорости вообще можно не пользоваться сцеплением.
Так что катайся и не забивай себе мозг, у тебя новый мотоцикл.

А тросика тормоза вообще не существует :)
: Re: Техническое обслуживание
: Solo 23.07.2011, 14:08:54
А тросика тормоза вообще не существует :)

Ок, я вам доверяю  8)

А насчет тросика тормоза - разве у переднего не такой же трос, как у сцепления(от ручки идет)? По виду абсолютно одинаковые.
: Re: Техническое обслуживание
: МЕГАПИХАРЬ 23.07.2011, 14:14:32
Ок, я вам доверяю  8)

А насчет тросика тормоза - разве у переднего не такой же трос, как у сцепления(от ручки идет)? По виду абсолютно одинаковые.
По виду одиниково а на самом деле там течёт тормозная жидкость)))
: Re: Техническое обслуживание
: Solo 27.07.2011, 15:58:05
Продолжаем серию тупейших вопросов от меня ;)

Насколько сильно надо наехать на некую кочку на дороге, чтобы причинить сильный вред вилке и каковы признаки? )

Сегодня в туннеле после перекрестка варшавки и каширки наскочил на скорости ~100 кмч на бортик со срезанного асфальта(кстати осторожно, т.к. там как раз обычно кончается пробка и появляется сильное желание открутить). Удар получился довольно сильным(хотя сравнивать мне особо не с чем).
: Re: Техническое обслуживание
: Змей 27.07.2011, 16:01:52
вилке вряд ли....срез асфальта не 10 см высотой...а вот погнуть диск и пи....нуться легко. я думаю, все что ниже высоты покрышки проблем доставить не должно
: Re: Техническое обслуживание
: Solo 27.07.2011, 16:13:14
вилке вряд ли....срез асфальта не 10 см высотой...а вот погнуть диск и пи....нуться легко. я думаю, все что ниже высоты покрышки проблем доставить не должно

По ощущениям был довольно высокий бортик  :(  Щас пойду спущусь подробнее изучу все переднее колесо, хотя при первичном осмотре все было ок.

Цуко, там при въезде в туннель нихера не видно из-за смены освещения, а я до этого еще решил показать Порше Кайену кто тут хозяин, в итоге на ~120 вылетел на срезанный асфальт, закрыл полностью газ но тормозить очканул и наверное примерно на сотне вошел в бортик.

Ну их нахер, такие гонки. Ну и дорожники тоже козлы, ниодного знака.
: Re: Техническое обслуживание
: Tim 27.07.2011, 21:43:20
Ну и дорожники тоже козлы, ниодного знака.
+1
 ;D
: Re: Техническое обслуживание
: vortex 29.07.2011, 02:51:03
Подскажите по поводу ТО-12000 во сколько обходится и что за работы производятся ? если кто проходил в СПБ на Савушкина в мотоэкстриме ТО-3 отпишитесь.
: Re: Техническое обслуживание
: Tim 29.07.2011, 10:05:41
ТО 12000км
Замена Масла и масляного фильтра
Чистка и пропитка воздушного фильтра
Замена свечей
Контроль зазоров клапанов - сомневаюсь что дилеры делают
Контроль натяжения цепи, чистка и смазка цепи
Общий контроль/осмотр всех систем мотоцикла на предмет правильной работы, отсутствия подтекания тех. жидкостей и повреждений.
: Re: Техническое обслуживание
: IgorEK 29.07.2011, 15:01:20
Под рукой нет мануала, но кажется, что зазоры регулируются на 48 000. Поправьте, если не прав.
: Re: Техническое обслуживание
: Барышня Бэтмен 29.07.2011, 15:56:06
Регулировка по необходимости по результатам инспекции.

: Re: Техническое обслуживание
: IgorEK 29.07.2011, 20:16:17
Всё верно. "Periodic inspect" и "регулировка" - это разные вещи. :)
: Re: Техническое обслуживание
: vortex 30.07.2011, 00:23:28
спасибо по мануалу похоже делать надо все что можно ) еще глупый вопрос я заказал оригинальный возд. фильтр мне его прислали в пакетике цилофановом он уже пропитан ? на вид немного мокрый если нажать, но вроде масло должно быть густым или или нет ? и постреливание в глушаке появилось это свечки ?
: Re: Техническое обслуживание
: reunov1 30.07.2011, 00:26:46
Фильтр должен быть липким (это главное предназначение пропитки)
Постреливание, это несгоревшее топливо попавшее в выпускной коллектор. Если на холостых постреливает, то это система зажигания (не обязательно свечи)
Прострелы при торможении двигателем - это нормальное явление
: Re: Техническое обслуживание
: slonikus 30.07.2011, 01:24:47
.....Прострелы при торможении двигателем - это нормальное явление

На карбюраторных аппаратах бывает, но редко (при штатной системе выхлопа, а не "прямотоке", и качественном бензине).

Инжектор быстрее реагирует, и как правило, вообще не возникает прострелов (при штатной системе выпуска, а не испорченной "прямотоком").  :)

А на "прямотоках" стреляет постоянно.
Ну что взять с неисправного мотоцикла, изуродованного "небедным" пацаном "прямотоком". ;)
Инженеры японские думали, проектировали, а взамен нате вам... ;D

: Re: Техническое обслуживание
: vortex 30.07.2011, 02:39:46
не прямотока нет ) при торможении обычно редко но постреливает появилось после 9к пробега
: Re: Техническое обслуживание
: reunov1 30.07.2011, 13:15:02
Инжектор быстрее реагирует, и как правило, вообще не возникает прострелов (при штатной системе выпуска, а не испорченной "прямотоком").  :)
Твоим словам доверяю. Что получается, что при торможении двигателем прострелов не должно быть?
Не скажу, что постоянно но практически при каждом торможении двигателем на 7-8 тысячах оборотов в глушиитель изредка постреливает.
Буду смотреть свечи, тем более не нравится, как он заводится  (вроде схватывает но не заводится, приходится иногда крутить несколько секунд)
: Re: Техническое обслуживание
: slonikus 30.07.2011, 14:51:17
.....Что получается, что при торможении двигателем прострелов не должно быть?
Не скажу, что постоянно но практически при каждом торможении двигателем на 7-8 тысячах оборотов в глушиитель изредка постреливает.
Буду смотреть свечи, тем более не нравится, как он заводится  (вроде схватывает но не заводится, приходится иногда крутить несколько секунд)

Возможно я просто никогда не закрываю очень резко газ, и у меня такое почти не случается.
Личные особенности управления ручкой газа. :)
А вот на Yamaha YBR125 у меня постоянно прострелы, поскольку первый хозяин выпотрошил глушитель, а я пока не заменил его на полноценный, хоть и приобрел его.
: Re: Техническое обслуживание
: vortex 31.07.2011, 03:47:53
замена свеч процедура сложная ? какие инструменты требуются ?
: Re: Техническое обслуживание
: reunov1 31.07.2011, 12:29:03
Главное дружить с руками. Снять бак, и выкрутить свечи - ничего сложного
: Re: Техническое обслуживание
: seamens 27.09.2011, 15:22:55
в этом видео чел все обяснил хорошо и красиво :) ну и понятное дело видео гораздо лучше текстовых обяснений ::)

http://www.youtube.com/watch?v=P-5_JbLx2Bw
: Re: Техническое обслуживание
: Vladi 30.09.2011, 01:06:45
Главное дружить с руками. Снять бак, и выкрутить свечи - ничего сложного
зачем бак снимать ??? свечник туда входит без проблем, я свечи за 20 минут поменял, правд весь пластик уже был снят.. :)
: Re: Техническое обслуживание
: slonikus 20.11.2011, 14:17:03
К вопросу о межсервисной рекомендации в мануале по замене масла через 12000 км:
http://www.250r.ru/index.php?topic=280.msg56595#msg56595
Без комментариев. У меня такое положение дел не вызвало удивления.
Я давно догадывался о "дутости" цифры в 12000 км.
Масло менять буду не реже 6000 км.
: Re: Техническое обслуживание
: piters 18.12.2011, 22:56:54
Народ, подскажите,  мот новый, на горизонте маячит первое ТО но ближайший офисальный сервис в Ростове, за 300 км. Так вот, есть смысл тащить к ним, или можно сделать в том же байк лэнде и не париться?
: Re: Техническое обслуживание
: Tim 18.12.2011, 23:02:29
делай в Байк Ленде и не парься
: Re: Техническое обслуживание
: AndreySCB 27.12.2011, 00:31:01
Доброго времени суток уважаемые коллеги!!! У меня вопрос к Петербуржцам - ребята, кто нибудь проходил ТО у официалов в Питере и если да, то каково ваше мнение о состоянии рем. базы и грамотности обслуж. персонала? А то после прочитанного на данной ветке возникло желание заплатить за "штамп" в сервисной книжке, а ТО сделать самому...
: Re: Техническое обслуживание
: reunov1 27.12.2011, 08:57:34
Да, Рустам делал у официалов первое ТО. Штамп ему не "продали" поэтому пришлось, а так, у него было такое-же желание. На моём моте предыдущий хозяин тоже не делал. Марат, тоже не делал, но у него ситуация в том была, что гарантия  заканчивалась через пол года (мот после покупки долго просто стоял). Есть смысл делать только первое ТО, а ко второму поймёшь, есть проблемы у мота или нет. Конечно, могут и всплыть, но вероятность не такая большая, если конечно не отжигать на нём "на все деньги".
Всё ИМХО
: Re: Техническое обслуживание
: Dgoni_sp 27.12.2011, 12:33:44
Рустам он же Консильери  :D
: Re: Техническое обслуживание
: AndreySCB 28.12.2011, 10:25:39
Спасибо за инфу, reunov1, пожалуй, пойду по Вашему пути.
: Re: Техническое обслуживание
: typhoon 28.12.2011, 11:29:29
Если очень критичен штамп в паспорте мотоцикла, а это сохранение гарантийного обслуживания, то имеет смысл сделать первое ТО (а ещё лучше купить "ШТАМП"). Если не стоит цели обслуживания мото в специализированном сервисе и на гарантию наплевать, как это сделал я,(мне самому интересно ковыряться с техникой) то на ТО от официалов можно забить.
: Re: Техническое обслуживание
: AndreySCB 29.12.2011, 15:28:16
Уважаемый typhoon, конечно же штамп очень даже критичен. А вдруг во время гарантийного пробега, например произойдет задир коренной  или шатунной шейки коленчатого вала? Или того хуже - движок покажет "кулак дружбы" (пробой картера, или цилиндра верхней головкой шатуна при обрыве поршня) и естественно опять те же самые задиры, или откажет электроника ...  Прежде, чем поднимать эту тему я посмотрел в megazip.ru цены на крупные запчасти и узлы ( коленвал, блок и т.д.) и у меня волосы дыбом встали от цен :-(((  А так глядишь,если что - по гарантии поменяют ;-))) В конце концов это ведь не совковая техника и действительно прав reunov1, - если сразу отказов не будет - то их не будет вообще...  Или я не прав? А с техникой мне так-же как и Вам интересно ковыряться самостоятельно (тем более в прошлом я работал слесарем по ремонту дизелей и топливной аппаратуры).
: Re: Техническое обслуживание
: slonikus 29.12.2011, 16:05:16
Доброго времени суток уважаемые коллеги!!! У меня вопрос к Петербуржцам - ребята, кто нибудь проходил ТО у официалов в Питере и если да, то каково ваше мнение о состоянии рем. базы и грамотности обслуж. персонала? А то после прочитанного на данной ветке возникло желание заплатить за "штамп" в сервисной книжке, а ТО сделать самому...

Неграмотны. Могут сломать мотоцикл. Если подразумевается Лаура (а кто ещё, собственно?), то сами работники Лауры говорят о своем автосервисе коротко - УЖАС!
Про мотосервис надо пояснять тогда?

После обслуживания мотоцикла в официальном сервисе можно и в аварию попасть.
Это касается почти всех дилеров мототехники, ибо автомобили у нас неграмотно обслуживают, а мотоциклы тем более.
: Re: Техническое обслуживание
: Dgoni_sp 29.12.2011, 17:05:52
Неграмотны. Могут сломать мотоцикл. Если подразумевается Лаура (а кто ещё, собственно?), то сами работники Лауры говорят о своем автосервисе коротко - УЖАС!
Про мотосервис надо пояснять тогда?
А Мотоэкстрим в ТК Меркурий, официальный дилер кавасаки, вроде там можно пройти ТО или я ошибаюсь ?
: Re: Техническое обслуживание
: slonikus 29.12.2011, 17:11:10
Наверное можно. Только очень осторожно, а лучше этого не делать.
РОССПАН еще занимался Kawasaki одно время, как и Лаура.
: Re: Техническое обслуживание
: typhoon 29.12.2011, 18:45:46
Уважаемый typhoon, конечно же штамп очень даже критичен. А вдруг во время гарантийного пробега, например произойдет задир коренной  или шатунной шейки коленчатого вала? Или того хуже - движок покажет "кулак дружбы" (пробой картера, или цилиндра верхней головкой шатуна при обрыве поршня) и естественно опять те же самые задиры, или откажет электроника ...  Прежде, чем поднимать эту тему я посмотрел в megazip.ru цены на крупные запчасти и узлы ( коленвал, блок и т.д.) и у меня волосы дыбом встали от цен :-(((  А так глядишь,если что - по гарантии поменяют ;-))) В конце концов это ведь не совковая техника и действительно прав reunov1, - если сразу отказов не будет - то их не будет вообще...  Или я не прав? А с техникой мне так-же как и Вам интересно ковыряться самостоятельно (тем более в прошлом я работал слесарем по ремонту дизелей и топливной аппаратуры).

Дык и я про то же :) Если есть гарантия, то возможно по гарантии и поменяют. У меня срок гарантии истекал, поэтому я на неё забил. Но если бы ещё было достаточно времени, то сделал бы первое ТО у официалов.
: Re: Техническое обслуживание
: Yury 29.12.2011, 19:16:09
если сразу отказов не будет - то их не будет вообще...  Или я не прав?
Не совсем. Дело в том, что у любой техники есть "3 стадии жизни".
 Первая - это как раз период времени в который происходит (статистически)  максимальное число отказов. Гарантийный срок - это ничто иное как длительность этой стадии, высчитанная, выверенная, экспериментным путем, в конце-концов найденная.
 Далее идет стадия эксплуатации. Отказы не исключены, но их кол-во минимально!
Последняя, завершающая стадия, и опять кривая отказов поползла вверх! Причины, безусловно несколько иные: Общий износ деталей, усталость металла, изменение ёлектрических свойств материалов (электронные компоненты), и т.д.
По всей видимости, наиболее счастливым является владелец транспортного средства, владеющий им, во второй стадии состояния техники.
: Re: Техническое обслуживание
: vavdog 29.12.2011, 19:23:53
Не совсем. Дело в том, что у любой техники есть "3 стадии жизни"...

Полностью согласен. В училище тоже это проходили.
Только применительно в механике. Всё один к одному.
Хотел найти "график поломок по времени эксплуатации"- не нашёл в нете...
: Re: Техническое обслуживание
: Yury 29.12.2011, 19:37:22
Полностью согласен. В училище тоже это проходили.
Только применительно в механике. Всё один к одному.
Хотел найти "график поломок по времени эксплуатации"- не нашёл в нете...
Андрей, в очередной раз жму руку!!
В порыве, уже хотел его от руки по-быстрому начеркать. График простейший!
Сие чудо логики преподовали и мне в авиационном (КНИТУ (бывш. КГТУ-КАИ) им. А. Н. Туполева)! ))

примерно вроде так... где N - кол-во отказов, t - время (час).
: Re: Техническое обслуживание
: FIL 29.12.2011, 20:20:29
И в чем измеряется этот второй промежуток? в годах или в километрах?(относительно чекушки)
: Re: Техническое обслуживание
: Yury 29.12.2011, 20:37:31
И в чем измеряется этот второй промежуток? в годах или в километрах?(относительно чекушки)
Если внимательно посмотреть на график, то во времени (в основном в часах), все промежутки. Для всего, и для чекушки, и для микрокалькулятора. ;) Естественно, величина зависит от того к чему она применяется. И, на самом деле, чем больше срок гарантии, тем изделие наиболее склонно к отказам. Не то, чтобы оно хуже... многое зависит от сложности изделия, его предназначения и т.д.. Т.е. гордится двумя годами гарантии, вместо одного - по меньшей мере, глупо!

(отредактировал предыдущее, N и t...)
: Re: Техническое обслуживание
: vavdog 29.12.2011, 20:47:39
И в чем измеряется этот второй промежуток? в годах или в километрах?(относительно чекушки)

Промежутки измеряются в том, для чего механизм или аппарат создан.
Приборы- в часах.
Дизельгенераторы, погрузчики- в моточасах.
Для авто и мото измерение идёт в километрах.

Для каждого есть свой ресурс. Собственно цифра ресурса как таковая- это окончание второго этапа.
После него идёт усиленный износ, приводящий к "смерти".
Ресурс- это среднестатистический элемент.
Изначально просчитывается производителем теоретически. В конечном- потребителями практически.

Для определения ресурса нашей чекушки надо ориентироваться на предыдущие поколения 250R, поскольку сам двигатель (да и мот) производится с 1988 года.
: Re: Техническое обслуживание
: Yury 29.12.2011, 20:56:59
Раньше производитель, к примеру, "Жигулей" ВАЗ, заявлял срок службы равный 25 годам, из которых вероятно один год гарантийный. Насколько далеки реальные цифры от заявленных, вы можете проследить сами. Как видите в реальности связь больше косвенная, т.к. многое зависит от условий эксплуатации и т.д.
: Re: Техническое обслуживание
: AndreySCB 31.12.2011, 11:12:14
Будем надеяться, что кривая износа двигателей наших мотов поползет вверх значительно позже, чем будет скоплена необходимая сумма на новый мот  :D
: Re: Техническое обслуживание
: Консильери 21.03.2012, 15:52:00
Наверное можно. Только очень осторожно, а лучше этого не делать.
РОССПАН еще занимался Kawasaki одно время, как и Лаура.

кстати на момент написания сообщения, как собственно и сейчас, в Питере только Мотоэкстрим занимался официальным ТО кавасаки, ни Лаура, ни кто-либо еще официального отношения к кавасаки не имеют
: Re: Техническое обслуживание
: russia 22.03.2012, 09:12:05
Всем привет, как подтянуть сцепление,два миллиметра где надо мерить ? скажите пожалуйста, просто новичок, все такими были, и можно фото есле не трудно!   или надо на ручке смотреть где датчик там и должно не больше 2 миллиметров?
: Re: Техническое обслуживание
: Ballok 23.04.2012, 12:45:02
Привет форумчане! смазал сейчас цепь, нужно ли ждать пока подсохнет или впитается, или можно сразу ехать?
: Re: Техническое обслуживание
: IgorEK 23.04.2012, 12:52:29
Привет форумчане! смазал сейчас цепь, нужно ли ждать пока подсохнет или впитается, или можно сразу ехать?
Жди, пока подсохнет. Иначе с цепи слетит, и тебя запачкает и толку не будет.

P.S. Пока впитается в звенья, лучше не ждать. :D
: Re: Техническое обслуживание
: Андрей 78 23.04.2012, 13:04:19
А я делал так : Промывал соляркой , вытирал на сухо , а потом смазывал через шприц маслом , получается аккуратно и расход масла минимальный . :good: Потом минут 20 подождал и поехал
: Re: Техническое обслуживание
: Solo 02.05.2012, 07:40:11
Ребята,

сейчас приехав на работу обнаружил сюрприз - открутились 2 болта, которые, как я понял, должны крепче держать всю конструкцию с ручками на вилке(большие болты такие, один под коробочкой с тормозухой, другой соответственно у левой ручки в том же месте).
Один похерился где-то по дороге, 2ой каким-то чудом еще держался, я его докрутил.

Вопрос:
Я до дома доберусь? )  Вроде подергал руль - все крепко, но без болтов как-то страшновато.


ЗЫ: Тим, знаю, что все равно прочитаешь. У тебя в гараже такие есть?  :smiley:


Если непонятно объяснил, то вечером дам фото.... если конечно доеду.
: Re: Техническое обслуживание
: Tim 02.05.2012, 07:55:46
есть, заруливай).
доедешь не переживай, там еще центральный болт (большой) траверсу держит - главное ямы и кочки объезжай по возможности
: Re: Техническое обслуживание
: russia 02.06.2012, 21:37:03
парни купил воздушный фильтр а он же без пластмассовой рамки можно ли снять старую?и как
: Re: Техническое обслуживание
: typhoon 02.06.2012, 21:43:58
парни купил воздушный фильтр а он же без пластмассовой рамки можно ли снять старую?и как

Просто ручками расцепляешь рамку и всё. Заменяешь фильтр. Защёлкиваешь всё обратно.
: Re: Техническое обслуживание
: Консильери 02.06.2012, 22:20:34
Просто ручками расцепляешь рамку и всё. Заменяешь фильтр. Защёлкиваешь всё обратно.

не жадничай, дай сразу ссылку на тему, где ты выкладывал фотоинструкцию по фильтру)))
: Re: Техническое обслуживание
: typhoon 02.06.2012, 22:34:13
не жадничай, дай сразу ссылку на тему, где ты выкладывал фотоинструкцию по фильтру)))

:) Я не помню где она :)

Найду скину.
: Re: Техническое обслуживание
: typhoon 03.06.2012, 00:12:10
 :yahoo:

Нашел!
http://www.250r.ru/index.php?topic=433.msg71273#msg71273
: Re: Техническое обслуживание
: russia 03.06.2012, 12:37:02
Спасибо большое))) :good:
: Re: Техническое обслуживание
: timuranet 22.09.2012, 14:58:51
Второй день живу в раздумьях.
Маячит ТО 6000. Позвонил в "фудзи моторс", стоимость будет 4900 рублей.
Терзающие меня сомнения :
1. Кривые руки у сервис менов... Я 3 раза отвозил мот в сервис и ни разу поезда не прошла гладко. На ТО 1000 мне залили 2литра масла, вместо 1.8, во второй раз спиздили не закрутили два болта, удерживающие пластик под седушкой, в третий раз я 2 месяца ждал замены датчика наклона ( с мая по июль) в итоге заменил у Тима, а из сервиса ДО СИХ ПОР не звонили.
2. неоправданная цена в 5 тысяч рубасов.
3. сезон уже подходит к концу, а если я сделаю ТО 6000 и таким образом продлю гарантию, то она все равно заканчивается 18 июля, тк 2 года  с момента покупки.
Но в то же время планирую продавать зимой\весной, а гарантия для большинства людей играет большой и важный плюс ;\
Кто что думает?  :sad:
: Re: Техническое обслуживание
: BlackLady 03.06.2013, 17:16:46
На спидометре моей 300-ки уже чуть больше 900 км, а это значит, что не за горами ТО-1. Собственно, сейчас в раздумьях, к какому дилеру лучше ехать. Из всех зол всё-таки хочется выбрать наименьшую...
Вопрос: кто-нибудь ранее обслуживался в техцентре Motorrika? В интернете по крайней мере негатива по отношению к ним я не нашла. Что скажете про эту контору?
: Re: Техническое обслуживание
: FIL 04.06.2013, 02:31:00
На спидометре моей 300-ки уже чуть больше 900 км, а это значит, что не за горами ТО-1. Собственно, сейчас в раздумьях, к какому дилеру лучше ехать. Из всех зол всё-таки хочется выбрать наименьшую...
Вопрос: кто-нибудь ранее обслуживался в техцентре Motorrika? В интернете по крайней мере негатива по отношению к ним я не нашла. Что скажете про эту контору?
А чем Тим не нравится?)
: Re: Техническое обслуживание
: MaxyS 04.06.2013, 07:42:38
А чем Тим не нравится?)
Гарантия наверное... :pardon:
: Re: Техническое обслуживание
: BlackLady 04.06.2013, 10:06:48
Гарантия наверное...

Именно :pardon:
Причём она (гарантия) сейчас двухгодичная.
: Re: Техническое обслуживание
: Змей 04.06.2013, 10:27:06
нада Тимку пнуть, чтоб стал официальным дилером
: Re: Техническое обслуживание
: typhoon 04.06.2013, 17:21:31
нада Тимку пнуть, чтоб стал официальным дилером

Давно пора! А то он только письма по дефектовке отправляет, а дилерство не двигается.
Тим! Даёшь дилерство от КАВЫ! Глядишь и на Питер филиал выторгуем :)
: Re: Техническое обслуживание
: Змей 04.06.2013, 18:12:21
ща поеду к нему и буду кувалдой уговаривать
: Re: Техническое обслуживание
: MaxyS 05.06.2013, 01:53:32
ща поеду к нему и буду кувалдой уговаривать
Завтра и я загляну с парочкой аргументов на 24 :grin:
Хоть один хороший официал будет в Москве :good:
: Re: Техническое обслуживание
: Lelyak 05.06.2013, 10:06:39
У меня 850км уже, ТО первое буду проходить там где купил мот - у дилера на Сколковском в Кунцево. Там я уже был, когда сломали личинку замка зажигания. Починили быстро.
: Re: Техническое обслуживание
: ПолБуханкиЧерного 08.05.2018, 20:30:35
Всем привет! Купил байк 2 недели назад, поменял масло, фильтр масляный-воздушный, почистил-смазал цепь, снял пластик проверил все узлы-соединения, одел пластик поставил на учет.. На байке пробег 24000 с копейками, но мне кажется что особо с ним ничего не делали.. До меня владелец была девушка, и она говорила что байк обслуживался у мотомеханика.. Я новичок (уже писал в какой то теме). Вопросы следующие..
1: До меня последний раз залили масло MOTUL 5100 (она говорила что залили из за отсутствия 7100).. Я залил как по манулу, маркировку
    7100 без промывки двигателя.. Правильно ли это?
2: На холодный двигатель заводит хорошо, да и вообще хорошо заводится но.., бывает так что проедешь 50км (город не большой), по приезду
    глушишь ждешь мин20 начинаешь заводить и приходиться чуть ручку газа давать (откручиваешь прям на 1мм и все в порядке, НО НЕ ВСЕГДА),
    что смотреть? Не должно же на инжек такого быть..?
3: Ну и последний вопрос.. Что мне проверить для себя лично на таком пробеге, а может что то и сделать, что бы ездить и не думать о своей
    безопасности?.. (в принципе на работу байка не жалуюсь. а спрашиваю только из-за того что грубо говоря это первый мот))

ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ ПРАЗДНИКОМ!!! ЖЕЛАЮ ВСЕМ НЕ ЗАБЫВАТЬ ИСТОРИЮ И БЫТЬ ПАТРИОТОМ СВОЕЙ СТРАНЫ!!!
: Re: Техническое обслуживание
: Эль Дуб 08.05.2018, 21:27:26
С какого ты города?
Если есть возможность приезжай к Тимуру, думаю, у него не много времени займет посмотреть твой мотоцикл.
У меня баб было меньше, чем он чекушек отремонтировал :rev:
: Re: Техническое обслуживание
: Zlobniy 08.05.2018, 23:48:22
С какого ты города?
Если есть возможность приезжай к Тимуру, думаю, у него не много времени займет посмотреть твой мотоцикл.
У меня баб было меньше, чем он чекушек отремонтировал :rev:
От названия его города у тебя удар будет! )))

Конечно меньше у тебя было! У тебя же Оля только была, а бывшая жена нн считается! )))
: Re: Техническое обслуживание
: Эль Дуб 09.05.2018, 02:31:45
От названия его города у тебя удар будет! )))

Конечно меньше у тебя было! У тебя же Оля только была, а бывшая жена нн считается! )))
Да, получается -1+1=0, короче я девственник  :bayan:
: Re: Техническое обслуживание
: ПолБуханкиЧерного 09.05.2018, 10:59:58
От названия его города у тебя удар будет! )))

Конечно меньше у тебя было! У тебя же Оля только была, а бывшая жена нн считается! )))


Хорошая у тебя память.. Если я правильно понял, Тим находится в МО, до него мне ехать 130км.. на своей резине я не могу это осуществить, на машине везти его накладно.. Поэтому и спросил, что нужно посмотреть что бы конфуса не возникло на дороге..