Тема: Резина На МикроНиньзю

[cirkul]

Наша стоковая резина называется IRC Road Winner - а купить ее можно было бы при желании тут: http://www.irc-tire.ru/

[Blitz]

Наша стоковая резина называется IRC Road Winner - а купить ее можно было бы при желании тут: http://www.irc-tire.ru/

Меня друзья просветили, что владельцем IRC сейчас является Bridgestone.
На IRC гоняют и "литры", и "600-ки". Проблем ни у кого не было.
А в 70-е годы эта резина гремела круче, чем сам Бридж...

[cirkul]

Меня друзья просветили, что владельцем IRC сейчас является Bridgestone.
На IRC гоняют и "литры", и "600-ки". Проблем ни у кого не было.
А в 70-е годы эта резина гремела круче, чем сам Бридж...

Это же написано и на том сайте. Как и то, что резина делается в японии. Но на стоковой написано, что сделано в том же тайланде. И стоит резина в 3-4 раза дешевле аналогов. Надо что-то еще про нее узнать. Т.К, выбор в принципе есть, я бы поменял за недорого задний балон на чуть пошире, благо по вилке проходит. Думаю, что для новичка это будет даже лучше. Передний бы не трогал, дабы рулилось.

[cirkul]

Общался сегодня со знакомым - 3-е место в кубке России. Он советует: Pirelli Diablo Corsa

"это спорт турзим, я на ней и на треке одно время ездил - хорошая резина. Если её не найдешь - подумая о бридже или данлопе. Много вариантов у каждой фирмы. У бриджа надо что то спорт туристическое - BT014 или 012 а данлоп- D208"

Так же в довесок - говорит что меня профиль (с 70 на 60 например) не стоит, но вот ширину с 110 на 120 перед и с 130 до 150 зад можно поменять и это не должно, в принципе, ни на чем сказаться в сторону ухудшения.

[Stanislav]

Эх, скорей юы уже кто-нибудь поменял)

[Altezza]

Всем привет. К сожалению шинного калькулятора для мотов не нашёл. Ладно щас посчитаем.
оригинал значит: перед 110/70 , зад 130/70. Немного уйдём в теорию. Цифра 70 - это % от ширины резины, т.е. из 110 мм берём 70%, получаем высоту(толщину) резины. По математическим вычислениям следует:
-=перед=-
110 - 100%
 Х   - 70%
--> Х= (110х70)/100 --> Х=77 мм
 
-=зад=-
130 - 100%
 Х   - 70%
--> Х= (130х70)/100 --> Х=91 мм

итого: толщина переднего и заднего колёс 77 мм и 91 мм соответственно.

ДЛЯ КРАСОТЫ:

На перед можно поставить 120/65 (X=78 мм). Там разница получиться всего в 1 мм, это ни так страшно 
А вот если назад поставить 150/70, то делать этого НЕ НАДО, разброс в 14 мм и это уже не есть хорошо. Лучше на зад всё таки 140/65 (X=91 мм!!! разница 0 мм) получится как бы оригинал, но только резина по шире.

 

[Yury]

Гуд информасьён...грамотный подход!!! Молодец!!!

[Altezza]

И я больше всего склоняюсь к резине Bridgestone. Всё таки проверено временем и мною (только на автомобиле). Dunlop (sport 9000 и sport maxx) рвал и она быстро стирается, на Pirelli ни когда не ездил, не знаю, врать не буду  . А вот про Bridgestone (Potenza re010, re050, Adrenalin) могу сказать много хорошего. Резина просто отличная, дорогу держит как "кошка", разорвать почти не возможно, износоустойчивая, жесткая. НО! всё это для авто. А вот как обстоят дело в мото спектре, не знаю...
У кого какие мнения и есть ли опыт с резиной  ? Что сказал сам не понял 

[DEN(R)]

Кстати, если кому понадобиться, вчера был в районе м. Бибирево и нашел там рядом с МРЭО (случайно) мотосалон - видел кучу резины (как мне показалось и новой и Б\У). Их сайт http://moto177.ru/ (сейчас почему-то не работает), но если кому понадобиться - могу рассказать как добраться!

[cirkul]

Всем привет. К сожалению шинного калькулятора для мотов не нашёл. Ладно щас посчитаем.
оригинал значит: перед 110/70 , зад 130/70. Немного уйдём в теорию. Цифра 70 - это % от ширины резины, т.е. из 110 мм берём 70%, получаем высоту(толщину) резины. По математическим вычислениям следует:
-=перед=-
110 - 100%
 Х   - 70%
--> Х= (110х70)/100 --> Х=77 мм
 
-=зад=-
130 - 100%
 Х   - 70%
--> Х= (130х70)/100 --> Х=91 мм

итого: толщина переднего и заднего колёс 77мм и 91 мм соответственно.

На перед можно поставить 120/70. Там разница получиться всего в 7 мм, это ни так страшно
А вот если назад поставить 150/70, то разброс в 14 мм и это уже не есть хорошо. Лучше на зад всё таки 150/65 или 140/70.

 

Имхо ставить резину разной высоты профиля в процентах не безопасно. К тому же насколько я понимаю, поставить 150 назад можно только с заменой диска, или нет? У нас 130,  говорят +10 можно,  а вот насчет +20 я уже сомневаюсь.

[Yury]

Имхо ставить резину разной высоты профиля в процентах не безопасно. К тому же насколько я понимаю, поставить 150 назад можно только с заменой диска, или нет? У нас 130,  говорят +10 можно,  а вот насчет +20 я уже сомневаюсь.

 Ты прав, в КБ "Kawasaki" не дураки работают, но и речь не о том чтобы улучшить тех. хар-ки... может кто-то готов пожертвовать управляемостью ради внешнего вида... у меня был первый моц YBR125... там вообще резина тонюсенькая...тоже перелапатил инет...нашел фотки где пацан поставил себе баллоны пощире...посмотрел я подумал и решил что лучше энергию направить в нужное русло... в смысле, если уж так хочется баллон пощире, так надо просто купить байк соответвтсвующий и не пыжится. Но понимаю и тех, кто пытается в ниндзю 150 или 140 засунуть. Так сказать, малой кровью статус поднять. Почему бы и нет?

[Altezza]

Всё зависит от того, что прибавит эта ширина шины. Если ухудшит управление или сцепление с дорогой, тогда нужно оставить рекомендуемые производителем размеры шин.
Опыта на мот ставить другую резину нет, вот поэтому и обсуждаем эту тему

[Altezza]

Извините отчасти был не прав в расчётах, смотрите отредактированную версию:

Всем привет. К сожалению шинного калькулятора для мотов не нашёл. Ладно щас посчитаем.
оригинал значит: перед 110/70 , зад 130/70. Немного уйдём в теорию. Цифра 70 - это % от ширины резины, т.е. из 110 мм берём 70%, получаем высоту(толщину) резины. По математическим вычислениям следует:
-=перед=-
110 - 100%
 Х   - 70%
--> Х= (110х70)/100 --> Х=77 мм
 
-=зад=-
130 - 100%
 Х   - 70%
--> Х= (130х70)/100 --> Х=91 мм

итого: толщина переднего и заднего колёс 77 мм и 91 мм соответственно.

ДЛЯ КРАСОТЫ:

На перед можно поставить 120/65 (X=78 мм). Там разница получиться всего в 1 мм, это ни так страшно 
А вот если назад поставить 150/70, то делать этого НЕ НАДО, разброс в 14 мм и это уже не есть хорошо. Лучше на зад всё таки 140/65 (X=91 мм!!! разница 0 мм) получится как бы оригинал, но только резина по шире.

 

[Altezza]

Товарищи!!! Нашёл. Вот, мото шинный калькулятор. http://www.best-tires.ru/tyres/calculator

[cirkul]

Это калькулятор не для мото шин, а просто для шин
 
Мой вывод: нормально будет и 120/70-140/70 и 120/65-140/65 тоже.
 
С профилем 65 может выйти чуть пожёстче, наверное.
 
Единственное что, выбор резины 140/70-65 и 120/65 сильно ограничен...