Да, всё верно!
Что касается подробностей, то надо отталкиваться от того, есть у тебя головка для этой гайки или нет, если есть, то тянешь динамикой, если нет, тянешь например ключом для регулировки жёсткости амортизатора (как на фото). А так чтобы снять верхнюю траверсу надо будет ослабить два болта, которые держат перья вилки и снять её, для удобства снятия можно ещё открутить от клипона главный тормозной цилиндр, только когда прикрутишь всё на место, не забудь попробовать тормоза перед движением!
