Тема: Зимнее хранение

[Blitz]

О, ну тогда надо снимать...Кто это делал? Подскажите, что там, как?

Sorry! Не снимал. Моц хранился в тепле.

[Stanislav]

Это я видел 

[shumahir]

Исходя из инструкции, чтобы открутить сидение надо снять боковой пластик справа и слева от сидения. Надо чтобы кто-то показал.

Там по одному винту с каждой стороны, на черном пластике. Только аккуратно, не сверни клипсы и сверху там захват, в мануале есть картинка.

[Stanislav]

Пасиба большое, завтра буду изучать))

[avready]

Последовательность не помню, но когда снимал не возникло никаких сложностей и вопросов (хотя инструкцию в рубайкере сначала вообще зажали, а потом со словами что есть только на английском дали книжку с какими угодно языками, но только не английским)... все удобно разбирается штатным инструментом... так что главное с умом и без спешки

[Stanislav]

ок буду пробовать)

[DEN(R)]

Товарищи, купил себе в прошлый четверг гараж, вот теперь-то буду ходить постоянно к своему Ninja! Открываются новые перспективы "рукоприкладства" к моцу - много чего спокойно можно будет сделать в своем собственном гараже, опять же повод официальный для жены появился - "...пошел в гараж..."!

[Yury]

Тема друг!!! Тоже люблю поковыряться! Хоть и говорят что иномарку нельзя улучшить, но я лично вижу в ниндзе болшой конструктор для взрослых!!! Да и не вредно будет лишний раз че нибуть открутить прикрутить для ознакомления!!! Поздровляем с покупкой!

[DEN(R)]

Спасибо, Yury!!!

[Yury]

Кстати первое что сделал, заменил родные шпильки которые крепят клипоны к рулевой колонке на нержавеющие...заводские после попадания воды начинали ржаветь...

[krik1964]

Мои поздравления! И отмаз железный, главное жену туда пореже води!

[DEN(R)]

главное жену туда пореже води!

Спасибо!!!

[cirkul]

Кстати первое что сделал, заменил родные шпильки которые крепят клипоны к рулевой колонке на нержавеющие...заводские после попадания воды начинали ржаветь...

Не совсям понял, что за шпильки? :-)

[Yury]

Не совсям понял, что за шпильки? :-)

Шпильки которыми клипоны руля прикручиваются к траверсе рулевой колонки... они под шестигранник... ну тоесть если эти шпильки открутить и освободить клипоны, то под ними (под клипонами) будет видно торцы перьев вилки. Если и так не понятно, то я где нить нарою фотку и тебе обведу кружком...
В принципе их замена мое личное решение, никого не призываю их бежать менять. Просто после того как мот постоял под дождем в углубления куда эти шпильки закручиваются скапливается ржавая вода... и со временем вполне вероятно появление стойких пятен и закисание шпилек. Вообще давать такие советы я не вправе, потому как не проверено как на такие нагрузки будет реагировать нержавеющая сталь. Посему прошу отнестись к этому обдуманно.

[krik1964]

Шпильки которыми клипоны руля прикручиваются к траверсе рулевой колонки... они под шестигранник... ну тоесть если эти шпильки открутить и освободить клипоны, то под ними (под клипонами) будет видно торцы перьев вилки. Если и так не понятно, то я где нить нарою фотку и тебе обведу кружком...
В принципе их замена мое личное решение, никого не призываю их бежать менять. Просто после того как мот постоял под дождем в углубления куда эти шпильки закручиваются скапливается ржавая вода... и со временем вполне вероятно появление стойких пятен и закисание шпилек. Вообще давать такие советы я не вправе, потому как не проверено как на такие нагрузки будет реагировать нержавеющая сталь. Посему прошу отнестись к этому обдуманно.

Юрок! я тоже к концу лета поменял эти шпильки, совсем "рыжие" стали. Но у меня были родные, от крепления мота к решетке. думаю сталь у них одинаковая. После замены замазал солидолом.