С официального разрешения редакции журнала "Мото" (Издательство "За рулём")
Привожу скан статьи из журнала № 09(144) сентябрь 2004
Статья неграмотная изначально - даже не удосужились упомянуть о том, что у многих мотоциклов фильтр НЕЛЬЗЯ ПРОПИТЫВАТЬ маслом!
Предложенная технология очень усложнена и неоправданно долгая - "киснуть часами" поролону нет необходимости.
Если прямо следовать данной статье при пропитке маслом, то можно получить переобогащённую смесь, поскольку после таких рекомендованных манипуляций масла будет явный переизбыток, и у фильтра будет снижена пропускная способность.
"Не читайте советских газет...!"
![Wink ;)](http://www.250r.ru/Smileys/My_Set_Smileys/wink.gif)
P.S. Для пропитки поролона воздушного фильтра совсем не нужно покупать дорогое "патентованное масло для воздушных фильтров", хотя его использовать удобнее, поскольку легче равномерно дозировать при распылении, и по причине наличия в нем красителя.
Для пропитки поролона воздушного фильтра можно использовать обычное моторное масло, которое залито в двигатель данного мотоцикла.