Хммм... интересное кино!
Интересно, что может повлечь в дальнейшем эта ошибка и как её решить, не вкурсе?
Если FI не горит, то ECU работает в штатном режиме. Повода к волнению нет.
А код ошибки просто остается в памяти. И не влияет на работу ECU.
А вот если FI горит постоянно, тогда режим работы изменяется.
Например, при неисправности датчика температуры ожлаждающей жидкости, ECU использует значение 80 градусов. Что, вероятно, может привести к затруднённому пуску холодного двигателя.
Добавлю, что в Owner's manual написано, что при запуске двигателя не надо трогать газ.
А также рекомендуется дать поработать двигателю некоторое время, прежде чем газовать.