Кстати, если кто еще не читал, то одно из мотоизданий провели дорожный спарринг-тест Нинзи 250r vs Minsk 250r. Выводы очевидные: нинзя мощнее и тяжелее, более гражданская посадка - лучше подходит для города. Минск легче, клипоны ниже, а подножки выше - лучше подходит для картодрома. Отметили, что у минска резина полное гуано, а нинзя неожиданно лучше тормозит, хоть и имеет бОльшую массу. Ну и разница в цене примерно в 70к в пользу минска.