Форум ценителей Kawasaki Ninja 250R и Ninja 300
Все о Kawasaki Ninja 250R и Ninja 300 => Покупка мотоцикла => : Tetris 21.04.2009, 19:21:35
-
Добрый день. Меня зовут Дмитрий. Вот собрался купить себе Ninja 250r. Это будет мой первый мотоцикл. До него ни одного не было. Ездить никогда не ездил но очень хочется. Правельный ли выбор для обучения и что надо сделать при покупки нового мото.
-
Похожая ситтуация была у меня. Я накопил денег: купил байк,экип,прелести к байку (противоугонку,чехол) Щас получу права и в путь. А по управляемости и езде вообще шикарно. Недельку назад первый раз проехался на нем, очень легко. Короч тебе нужно желание и деньги ;D
-
Я думаю, что выбор правильный. Для первого аппарата рассматривал бы также YBR 125, но 250-ка по виду конечно +100, но вот цена. ???
Не забывай, что помимо мота, как правильно написал Stanislav, тебе понадобится экип, который тоже денег стоит и противоугонная (мало-мальски) защита!
А вообще - посоветовал санчала бы в мотошколу походить - может не понравится?+получить категорию А!
-
Добрый день. Меня зовут Дмитрий. Вот собрался купить себе Ninja 250r. Это будет мой первый мотоцикл. До него ни одного не было. Ездить никогда не ездил но очень хочется. Правельный ли выбор для обучения и что надо сделать при покупки нового мото.
Привет Дмитрий!
Очень мы, друг, рады, что ты к нам присоединяешься! Как уже написал Stanislav, экипировка необходима тебе не меньше бензина в баке. Рассуждать о правильности твоего выбора можно с нескольких сторон. В любом случае мотоцикл, какой бы он ни был, сам тебя ездить не научит. Постарайся воспользоваться помошью специалиста. С точки зрения технических возможностей, этот мотоцикл отнесется " с пониманием " к некоторым твоим неумелым действиям, например к работе с газом. Он скорее заглохнет, если ты резко бросишь сцепление, а не швырнет тебя в вилли. Но с другой стороны гарантировать, что ты не "завалишь" мот в первое время обучения, никто не может. А восстанавливать пластик на новом моте процедура не веселая! Я бы на твоем месте для начала попробовал свои силы на каком-нибудь "совкоцикле", а еще лучше в мотошколе под присмотром профессионала. Вот тогда можно будет с уверенностью сказать о твоем выборе с утвердительной точки зрения!
При покупке нового мотоцикла вообщем-то ничего особого делать не надо, если диллер конечно провел предпродажную подготовку. Кроме того что убедиться в его исправности не помешало бы самому проверить уровень масла, давление в шинах, натяжение цепи, наличие бенза в баке и уровни тормозных жидкостей. Жизнь то твоя, а не механиков с ремзоны, соответственно и проверять все основные узлы ты должен сам. Про то какие бывают "хорошие" сервисные центры мы все догадываемся.
-
Выбор правильный, если в финансах не стеснен - бери, не пожалеешь год-два.
-
Добрый день. Меня зовут Дмитрий. Вот собрался купить себе Ninja 250r. Это будет мой первый мотоцикл. До него ни одного не было. Ездить никогда не ездил но очень хочется. Правельный ли выбор для обучения и что надо сделать при покупки нового мото.
Ты знаешь, ровно год назад я задавал себе такой же вопрос, я знаю, что ни секунды не пожалею, что сделал такой выбор для себя, равно, как и коллеги с этого форума!
-
Вспомнил еще кое-что. Этим летом я учил одного моего знакомого езде на моем мотоцикле. Так вот, трогаться, разгоняться, переключать передачи и тормозить, под моим присмотром он научился за пол-часа. Первое время конечно он заставил меня понервничать, когда начинал поворачивать, мот почти "проваливался" в сторону поворота. Думаю как раз повороты в первое время и надо освоивать усиленно и соотношение сил действующих в повороте на мотоцикл надо чувствовать очень хорошо. Плюс не забывать про "газ". Манипулировать подачей топлива надо тоже очень умело. К примеру если в повороте бросить газ чуть сильнее, то байк осадит очень существенно, скорость резко упадет как от торможения и он попросту может завалиться на бок в повороте.
-
А зачем бросать газ в повороте? Поворот надо проходить на ровном газу с увеличением на выходе из апекса. Разве не так? Бросать газ, так же как и тормозить в поворотах очень черевато. Нужно все делать заранее...
-
А зачем бросать газ в повороте? Поворот надо проходить на ровном газу с увеличением на выходе из апекса. Разве не так? Бросать газ, так же как и тормозить в поворотах очень черевато. Нужно все делать заранее...
Так я для того и пишу что этого делать не надо. В смысле, вноль закрывать заслонки. А проходить поворот на ровном газе - это лишь один из многочисленных вариантов. К примеру во время движения ты почувствовал,что угол поворота меняется (становится круче) и та скорость с который ты ехал уже великовата. В таком случае тебе надо менять таекторию движения не так ли? А как это сделать? Опять таки вариантов много. И не меняя интенсивность подачи топлива сделать это сложнее. Но думаю первое что инстинктивно сделает новичок бросит газ. Ткой способ очень даже неплох в такой ситуации, так-как траетория движения заметно изменится. Так вот если уж он это сделает, то пусть отдает отчет, что двигатель с полностью закрытыми заслонками создает эффект торможения.
А твой способ paulano скорее для стабильных, хорошо просматриваемых и предсказуемых поворотов. То, что делать надо все заранее это ты правильно написал, но ведь иногда жизнь готовит нам "сюрпризы"!
-
А зачем бросать газ в повороте? Поворот надо проходить на ровном газу с увеличением на выходе из апекса. Разве не так? Бросать газ, так же как и тормозить в поворотах очень черевато. Нужно все делать заранее...
Иногда приходиться и тормозить. И ничего в этом страшного нет. Все зависит от интенсивности торможения, комбинации передний-левый тормоз, манипуляций с "газом". Очень здесь много разных состовляющих. Но лучше практики подкованной теорией ничего нет. У меня был случай летом. Подъезжал к закрытому повороту, но знал его наизусть, так-как на машине проезжал его пятьсот миллионов раз, отсюда и скорость выбрал не маленькую. Когда начал немного закладывать байк понял, что теряю контроль... за зиму в асфальте накатали приличную калею и меня просто выкинуло из него... пришлось резко выпрямиться и оттормаживаться то на песке, то на афальте, при этом очень быстро приближаясь к отбойнику. Но обошлось.
-
Спасибо большое ребята. Вчера оплатил мотоцикл теперь жду его. + ставлю слайдеры, ксенон, сигналку с обратной связью.
Так-же купил себе экиперовку: Шлем АГВ, куртку АльпинСтар, мото боты альпинстар, перчатки.
-
Поздравляю... ;D
Рад за тебя. Присоединяйся к нам. ТОлько аккуратно ;)
-
Всем здравствуйте!!! А кто-нибудь что-нибудь через Ebay.com покупал? Или овчинка выделки не стоит??? А я так хочу синенький ::)...буквально, мечта идиота...там сейчас как раз выставлен, б/у, чуть покоцаный, правда...с мопедом хорошо управлялась...и цена совсем халявная... ::) вопрос доставки, конечно, очень напрягает...но при такой цене аппарата...в общем, посоветуйте, кто, что может...
-
Всем здравствуйте!!! А кто-нибудь что-нибудь через Ebay.com покупал? Или овчинка выделки не стоит??? А я так хочу синенький ::)...буквально, мечта идиота...там сейчас как раз выставлен, б/у, чуть покоцаный, правда...с мопедом хорошо управлялась...и цена совсем халявная... ::) вопрос доставки, конечно, очень напрягает...но при такой цене аппарата...в общем, посоветуйте, кто, что может...
Начнем с того, что он карбюраторный скорей всего, если синий... а сколько стоит то там? Не забывай про таможенную пошлину как минимум, и про то, что выглядит покоцанным одно, а внутренние повреждения - совсем другое... По вопросу акционных on-line покупок однозначно ничего сказать нельзя. Если вещь новая, то цена имеет решающее значение, а если б/у, то запросто можно купить "кота в мешке".
-
...с "котом в мешке" абсолютно согласна... :'( пасиб за ответ
-
Про таможню не забывай :)
-
Странный вообще тут вопрос обсуждаются. Человек не ездил на мотоцикле никогда, а уже что-то собрался покупать. Для начала нужно поучиться практике, возможно даже после первого занятия, будет отторежение. А может и через 5-10 часов езды, покажется, что "король" дороги и тут судьбинушка сюрприз преподнесёт. Нет, по-моему правильно будет поучиться, попробовать разную кубатуру и модели, и только после этого что-то покупать. Более того, если у тебя всё пойдёт, то тебе через сезон 250 придётся продавать, а это уже потеря в цене и вытекающие проблемы. Прошу строго не судить, это всего лишь моё мнение :)
-
а уже что-то собрался покупать. Для начала нужно поучиться практике,
А как ты предлагаешь "поучится практике" человеку без мотоцикла? Попросить у друзей? У меня много знакомых с мотоциклами, но я не знаю никого, кто дал бы человеку, ни разу не сидевшему на мотоцикле попробовать потренироваться. Я и сам бы ни дал свой. Кстати есть у байкеров есть неписанный закон:
Байкер никогда не дает свой байк покататься. Для него это равносильно тому, чтобы дать попользоваться своей девушкой
А ты еще советуешь "разную кубатуру попробовать"....
-
Я по доброте душевной решил дать поездить на первой - второй скорости своему другу ... Исходил из предположения, что я же тоже когда-то был с 0 опытом и всё же поехал, так мол и он поедет.
Друг мой тронулся и решил остановиться и завалил мот ... в итоге треснуло стекло и отвалился поворотник.
Делаю выводы ...
-
Спасибо большое ребята. Вчера оплатил мотоцикл теперь жду его. + ставлю слайдеры, ксенон, сигналку с обратной связью.
Так-же купил себе экиперовку: Шлем АГВ, куртку АльпинСтар, мото боты альпинстар, перчатки.
Если не сложно, не мог ты сказать во сколько тебе обошелся мотоцикл со слайдерами, ксеноном и сигнализацией?
-
..............Я и сам бы ни дал свой. Кстати есть у байкеров есть неписанный закон:
И гласит он: "УПАЛ - КУПИЛ!" ;) Конечно давать "прокатиться" ошибка.
-
А как ты предлагаешь "поучится практике" человеку без мотоцикла? Попросить у друзей? У меня много знакомых с мотоциклами, но я не знаю никого, кто дал бы человеку, ни разу не сидевшему на мотоцикле попробовать потренироваться. Я и сам бы ни дал свой. Кстати есть у байкеров есть неписанный закон:А ты еще советуешь "разную кубатуру попробовать"....
Для этих целей есть специальные школы, частные инструктора, которые и моцики разные имеют, и уму разуму учат.
-
В нашем городе (Клин) такой школы нет к слову.
-
Добрый день, форумчане.
Читаю ваш форум больше месяца, можно сказать прочитал весь.
Собрался купить нинзю думаю почитаю сначала :), почитал, пошел поучился в школу 8) отучился практическому вождению, так как не сидел на мотоцикле лет 16. Ну и пока только смотрел как в магазинах да прицеливался по экипировке и ценам.
Договорился практически за гараж, сам снимаю теплый под машину, ну и вот чтоб ставить туда еще мотоцикл. Короче как сказать :) всё наготове.
Живу в Москве, сам прикидываю так что пару недель буду ездить только в режиме "привыкания" так сказать да обкатка, ну а потом уже можно и на работу гонять.
Единственное что беспокоит - стоит ли его покупать сейчас? Уже вроде как июль, купить думаю через неделю, получится середина июля, стоит ли или уже ждать весны. Да еще и кризис что ждать ??? Ваше мнение?
-
Бери мой за 150, экономишь хорошо, и как раз поймешь что к чему! А кататься можно и до октября точно.
-
На вопрос брать-не брать и сейчас или весной ты сможешь ответить только сам, ИМХО.
Я свой ждал до начала сентября в прошлом году. Успел немного покататься.
-
Бери мой за 150, экономишь хорошо, и как раз поймешь что к чему! А кататься можно и до октября точно.
Ничего личного :)
Но расчитывал и хочу купить только новый. Так бы брал более кубатурный и Б/У. ::)
Вопрос именно в том стоит ли брать в середине июля? Или уже стоит подождать весны...
На вопрос брать-не брать и сейчас или весной ты сможешь ответить только сам, ИМХО.
Я свой ждал до начала сентября в прошлом году. Успел немного покататься.
Да понятно что решение всё равно за мной.
Просто кто бы как поступил...
-
Бери, еще накатаешься
-
Конечно накатаешься. Я вот в 2008 году не взял уже раз 50 пожалел. Кто его знает, что с ценами в 2010 году будет.
ЗЫ. Кстати зря отказываешься от б/у - полсотни денег на экипировку не хилая экономия, а модель таже самая получается, но уже все детали притерлись и обкатка пройдена.
-
Единственное что беспокоит - стоит ли его покупать сейчас? Уже вроде как июль, купить думаю через неделю, получится середина июля, стоит ли или уже ждать весны. Да еще и кризис что ждать ??? Ваше мнение?
Знаешь, есть такая мотоциклетная мудрость - если ты СОМНЕВАЕШЬСЯ - брать или не брать - не бери. Почти серьезно :-)
-
Вот вот, руководствуясь такой мыслью я в 2008 году НЕ взял. Лучше бы все-таки сомнения свои преодолел.
-
Вот вот, руководствуясь такой мыслью я в 2008 году НЕ взял. Лучше бы все-таки сомнения свои преодолел.
+1 ;D В том году бабок не смог достать на байк, откисал все лето. Хорошо купил хороший велосипед, он мне частично компенсировал желания путешествовать и ездить.
-
Спасибо всем кто откликнулся и поделился своим опытом :)
Если ЗП задерживать больше не будут - куплю :)
Иначе придется вААще о другом думать ;D
-
Привет форумчане, собираюсь на следующий сезон мот. брать, хочу каву. но вот увидел у нас на форуме ссылку на ямаху и серьезно задумался...
-
Ямахи нет и даже если начнут завозить в следующем году дешево не жди. И очереди.
-
Привет форумчане, собираюсь на следующий сезон мот. брать, хочу каву. но вот увидел у нас на форуме ссылку на ямаху и серьезно задумался...
Серьезно, если ты расчитываешь на этот ценовой диапазон (новый микронинзя стоит ~215 000 рублей), то не найдешь конкурента с такой кубатурой, внешним видом и надежностью. По крайней мере в России я перелазил за 4 месяца всё что можно - не нашел конкурента. На мой взгляд самая цена-качество.
-
Серьезно, если ты расчитываешь на этот ценовой диапазон (новый микронинзя стоит ~215 000 рублей), то не найдешь конкурента с такой кубатурой, внешним видом и надежностью. По крайней мере в России я перелазил за 4 месяца всё что можно - не нашел конкурента. На мой взгляд самая цена-качество.
И чо, из штатов например не получится притащить? Время у человека имеется...
-
И чо, из штатов например не получится притащить? Время у человека имеется...
loo, я наверное что-то пропустил,но что можно даже из штатов НОВОЕ за такую сумму (вместе с ратаможкой) притащить?
-
loo, я наверное что-то пропустил,но что можно даже из штатов НОВОЕ за такую сумму (вместе с ратаможкой) притащить?
Я сам не сильно в курсе, но где-то читал, что если заморочиться доставить нашу нинку из штатов новую, с учетом растаможки, доставки и пр. выйдет примерно "то на то". Так почему не получиться сделать так с другим мотоциклом?
Хотя я не в курсах, просто спрашиваю... То, что в России за эти деньги ничего нового нет - это понятно, ну а в штатах-то поболее выбор-то.
Другое дело время доставки, гарантия и пр...
-
понимаешь,вопрос гарантии стоит для тех у ког оесть в горое сервисный центр,а у нас,в Каснодаре сервисного кавы нет, поэтому мне на гарантию - как-то класть,всё аридётся делать у местных умельцев, так что это дл мня не показатель.
Другой вопрос - во колько выйдет привезти его оттуда...ну или какой-нить другой.
-
http://www.250r.ru/index.php?topic=244.msg4332#msg4332 (http://www.250r.ru/index.php?topic=244.msg4332#msg4332)
Вот здесь обсуждали про растоможку и перегон из-за бугра...
-
Бери ОДНОЗНАЧНО! 5 минут езды уже того стоят, а что касается денег - то не в них вообще дело :)
Удачи на дороге! :)
-
Хороший моц., но хочется другого, поэтому продаю: http://www.250r.ru/index.php?topic=300.msg5612#msg5612
-
А в некоторых городах даже при ГИБДД не принимают экзамен на категорию А за неимением мотоцикла. И сами желающие инициативной группой "пробивают" создание курсов обучения вождению.
Так что действительно только в крупных городах можно поучиться вождению, и иметь возможность сдать на категорию А. В Санкт-Петербурге экзамен на категорию А до сих пор принимают на позорных разваливающихся мотоциклах "Минск". У одного не выжать сцепление некоторым (девушкам в частности), а у другого загнута вниз лапка КПП.
А у нас дешевле купить А, чем гемориться с легальной сдачей.
-
У новичка 3 варианта:
1. Кава. - идеально
2. Ебр. - на трассе слишком маленькая скорость
3. 10летний б/у 400 или 250 - кубовый. - имхо тут больше вложишь. Конечно как повезет, можно и отличный купить, но с каждым годом все сложнее.
Для новичков просто нет достойных вариантов на нашем рынке.
Я бы купил б/у, но блин 5 лет максимум, а 10-20 летние старухи мне не нужны.
-
чем отличается официальный дилер от дистрибьютора?
-
чем отличается официальный дилер от дистрибьютора?
:-) Начить так:
Производитель (Kawasaki) осуществляет поставки в Россию только через своего официального дистрибутора, компанию "Фудзи-моторс"
(http://fudzi-motors.ru/). Т.е. поставка товара идет по цепочке:
Производитель(Kawasaki)-Дистрибьютор(Фудзи)-Дилер-Покупатель.
Дилеры в каждом регионе России - самостоятельные организации. Они могут быть как монобрендовыми - торгующие техникой только одного производителя, так и многобрендовыми.
Список дилеров можно найти на сайте Фудзи:
http://kawasaki.ru/dealers
-
:-) Начить так:
Производитель (Kawasaki) осуществляет поставки в Россию только через своего официального дистрибутора, компанию "Фудзи-моторс"
(http://fudzi-motors.ru/). Т.е. поставка товара идет по цепочке:
Производитель(Kawasaki)-Дистрибьютор(Фудзи)-Дилер-Покупатель.
Дилеры в каждом регионе России - самостоятельные организации. Они могут быть как монобрендовыми - торгующие техникой только одного производителя, так и многобрендовыми.
Список дилеров можно найти на сайте Фудзи:
http://kawasaki.ru/dealers
+1 Коротко и ясно!
-
жаль что инфа о дилерах уже года 2 как не обновляется.
Про наш город могу точно сказать, а фирма что там указана ,2 года как не дилер кавасаки и ппц.
Никто в городе не продаёт кавы новые, сцуки!
-
жаль что инфа о дилерах уже года 2 как не обновляется.
Не правда, информация обновляется. Знаю по опыту прошлого года - Мотекс-мото (г. Челябинск) в прошлом году были в списке, потом когда перестали торговать - исчезли.
Gan, а из какого ты города?
-
Краснодар
-
Сегодня проезжал почти рядом с домом и увидел новый салон Kawasaki :)
Тут находится: http://maps.yandex.ru/?um=h4W9kBoCQgT5kLMEEwatyyAWize7Y3gh&l=map
Там уже стоит 250R 2010 года
А завтра будет стоять Z1000 2010 года
Ну и остальные модели 2009 года все есть. Так что если кто еще выбирает себе, может придти и посмотреть.
PS Экипировки там очень и очень мало.
-
http://www.rus-motors.ru/
-
http://www.rus-motors.ru/
Друзья помогите брату с Поляндии, вот на сайте который vavdog сбросил Kawasaki Z1000 продается стоит 441 тыс.руб сколько это будет на доллары или на евро??? сори не шарю я в рубля.
-
15102 зеленых
10948 евро
-
сегодня завтра
USD ЦБ 29,4242 29,1927
EUR ЦБ 40,2347 40,2830
-
Спасибо братцы!! ;D
+1
Так я себе еще удачно отхватил, хоть у меня и 8 год но 12100 долларами и 8784 евро!
-
Дружище, у вас дороже или дешевле?
-
Как видишь, дороже! :)
-
Как видишь, дороже! :)
причем не хило так! ;)
-
да, но учти что у меня год 2008!
-
да пофигу - новый же! ;)
-
Это правда! причем разница в модели 2007 - 2009 никакой! ;D
-
очень удачный вариант! Можно только еще раз поздравить.
-
Спасибо! ;)