Разноформатное > Курилка
Рейс 9268
BlackLady:
Если честно, второй день хожу сама не своя... Пытаюсь отвлечься, но так или иначе всё равно периодически "накрывает". Трагедия косвенно затронула и меня - тем рейсом летела подруга моей знакомой. Очень тяжело было смотреть список пассажиров, понимая, что всех этих людей уже не вернуть. И тем тяжелее всё это осознавать, когда видишь рядом три или четыре одинаковые фамилии... Светлая память погибшим.
Эль Дуб:
Да, это трагедия!
Сам очень боюсь летать
cenzzor:
Это безусловно трагедия.
Но как де все-таки наши СМИ могут раздуть масштаб!
Но дорогах сколько людей еждневно гибнет? Каждый день у кого-то трагедия, каждый день... И по "ящику" этого просто не показывают...
Конечно же, родные и близкие пассажиров здесь ни при чем и эта история требует соболезнований. Но... во всем нужна мера...
BlackLady:
--- Цитата: Эль Дуб от 01.11.2015, 22:41:11 ---Сам очень боюсь летать
--- Конец цитаты ---
Риск погибнуть есть почти всегда и почти везде. Лично мне только за последние пару лет такая возможность предоставлялась дважды: Один раз в Пирогово, когда яхта перевернулась и ушла в воду мачтой вниз, а у меня заклинило трапеционный крючок и поэтому затянуло вместе с яхтой - благо инструктор быстро среагировал, нырнул, отрезал ножом крепление и вытащил меня. А второй раз во время парусных тренировок в Дахабе, и там было ещё хлеще - мы ходили на лазерах-одиночках, т.е. управлялись с яхтой полностью сами. В тот день сильно штормило, половина группы в море выходить отказались, но я решила не терять день и тренироваться. В лагуне была куча серферов, и мне пришлось далеко отплыть, чтобы им не мешать, а за мысом лагуны подуло в два раза сильнее и я не успела вовремя повернуть, меня начало уносить всё дальше в море, а там повернуть мне уже не хватало навыков, потому как почти шторм был, и меня продолжало уносить всё дальше и дальше, пару раз я там переворачивалась, но каким-то чудом цеплялась за лодку и потом ставила её обратно, а время шло, я уже не видела берега, полагаю, была где-то посередине между Синаем и Саудовской Аравией, судя по времени, сколько я пробыла в открытом море, потом наконец удалось повернуть в момент, когда не было сильных порывов, и поплыла обратно, через час увидела спасательный катер, который послали за мной, и ещё час примерно мы добирались до берега.
L0ckhead:
--- Цитата: BlackLady от 01.11.2015, 23:05:21 ---Риск погибнуть есть почти всегда и почти везде. Лично мне только за последние пару лет такая возможность предоставлялась дважды: Один раз в Пирогово, когда яхта перевернулась и ушла в воду мачтой вниз, а у меня заклинило трапеционный крючок и поэтому затянуло вместе с яхтой - благо инструктор быстро среагировал, нырнул, отрезал ножом крепление и вытащил меня. А второй раз во время парусных тренировок в Дахабе, и там было ещё хлеще - мы ходили на лазерах-одиночках, т.е. управлялись с яхтой полностью сами. В тот день сильно штормило, половина группы в море выходить отказались, но я решила не терять день и тренироваться. В лагуне была куча серферов, и мне пришлось далеко отплыть, чтобы им не мешать, а за мысом лагуны подуло в два раза сильнее и я не успела вовремя повернуть, меня начало уносить всё дальше в море, а там повернуть мне уже не хватало навыков, потому как почти шторм был, и меня продолжало уносить всё дальше и дальше, пару раз я там переворачивалась, но каким-то чудом цеплялась за лодку и потом ставила её обратно, а время шло, я уже не видела берега, полагаю, была где-то посередине между Синаем и Саудовской Аравией, судя по времени, сколько я пробыла в открытом море, потом наконец удалось повернуть в момент, когда не было сильных порывов, и поплыла обратно, через час увидела спасательный катер, который послали за мной, и ещё час примерно мы добирались до берега.
--- Конец цитаты ---
вывод? парусный спорт опасней мотоцикла! Может ну его?)
Навигация
Перейти к полной версии