Все о Kawasaki Ninja 250R и Ninja 300 > Статьи, обзоры и тесты
Новая Ninja 250SL (Ninja RR mono)
vavdog:
Для Азиатского рынка Kawasaki приготовил интересный вариант.
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/14_bx250ab.html
Двигатель:
Инжектор. Одноцилиндровый, 249 кубиков и 28 л/с.
Зато вес 151 или 152 (с ABS) кг.
Kирилл:
А что в нём такого интересного, дядя Андрей? ИМХО очередной вариант немного снизить цену за счёт значительного упрощения конструкции.
vavdog:
--- Цитата: Kирилл от 16.02.2014, 11:56:42 ---А что в нём такого интересного, дядя Андрей? ИМХО очередной вариант немного снизить цену за счёт значительного упрощения конструкции.
--- Конец цитаты ---
"Немного снизить цену" - это убийственный аргумент, поскольку мотоцикл для Азии.
Потом:
170 кг / 33 лс = 5,15
150 кг / 28 лс = 5,36
Считай - равенство. А тяга у одноцилиндрового с низов получше будет.
Для обычных поездок- самое оно.
Ну и дизайн обновили.
Kирилл:
--- Цитата: vavdog от 16.02.2014, 12:43:48 ---"Немного снизить цену" - это убийственный аргумент, поскольку мотоцикл для Азии.
--- Конец цитаты ---
Не такой убийственный. Думаю если бы он продавался у нас, то стоил бы никак не меньше 240-250 тысяч. Ну кто бы его покупал вместо 300-ки в таком случае?
--- Цитата: vavdog от 16.02.2014, 12:43:48 ---Потом:
170 кг / 33 лс = 5,15
150 кг / 28 лс = 5,36
--- Конец цитаты ---
Не так считаешь.
170+80=254 кг /33 = 7.7 кг
150+80=235 кг /28 = 8.4 кг
Не совсем уже равенство.
--- Цитата: vavdog от 16.02.2014, 12:43:48 ---А тяга у одноцилиндрового с низов получше будет.
Для обычных поездок- самое оно.
--- Конец цитаты ---
Тяга- это значит со старта он будет разгоняться не хуже двухцилиндровой чекушки, а тысяч с 7-8 (там где и у нашей чекушки относительный подхват) начнёт скисать. И максималка наверняка упадёт километров на 20. А это совсем уже никуда не годится. 33 силы- это, по моему, минимум для повседневной езды.
Дизайн у новых 300/250 ничуть не хуже.
vavdog:
Хорошо. Согласен.
Мотоцикл хреновый и хорошо, что у нас продаваться не будет.
Да и в Азии провалится.
:grin: :grin:
Навигация
Перейти к полной версии