Форум ценителей Kawasaki Ninja 250R и Ninja 300
Разноформатное => Другие средства транспорта => : Dr.Paulan'ыч 10.02.2009, 03:22:54
-
Интресно, кто из нас управляет четырехколесными монстрами?
Отзывы и фото альтернативных средств передвижения ;) плз
-
У меня Hyundai Accent, вот фото и т.х. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2739096.html
Я доволен автомобилем, но все равно время приходит менять.
-
Жаль, что сейчас продаешь. Если б через 2-3 месяца - я бы дочери взял :-\
-
а вот моя М3 2.0 Спорт :-*
(http://s41.radikal.ru/i092/0809/7f/174b02d57df5t.jpg)
побольше изображение:
http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i092/0809/7f/174b02d57df5.jpg.html (http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i092/0809/7f/174b02d57df5.jpg.html)
У меня у жены такая же, тока 1,6 ;)
А вот мой красавец. Люблю французов ;D
-
лягушатник :D
моей мадам месяц назад взяли новую Фиесту - зачетная машинка, кстати ;)
О поздравляю, видел - понра... Каюсь, грешен! Вот и мот - зеленая жабка ;D
У нас МАЗДА уже пятый год, брали одной из первых в Москве. Красивая машина - народ голову сварачивал, примерно как сейчас на ЕХ250R :) За это время кроме масла и колодок ничего не потребовалось. Нет вру, незамерзалка и 2 лампочки:)
-
Да, Slonikus любит добавить "ПАЗИТИВА" ;)
-
Выбираю новый автомобиль себе. Вернее может быть и не новый, а слегка б.у. Рассматриваются варианты:
Тойота королла
Форд мондео
Хонда Цивик 5д
Опель астра
Хёнде купе
Ну вот и все видимо. Акцент хорошая машина, но я уже вырос.
-
Как раз их я рассматриваю меньше всего. Хочется статуса, чтобы в пиджаке не стыдно было вылезти. Да, эти машины зажигалки - но в общем то это "пацанский стиль". Я так не хочу. А про мазду уж вообще не говорю :-)
-
Из таких вот нестатусных авто мне больше нравится купешка корейская, но дорогова-то за такой непремиум бренд. Цивик хетч конечно хорош. Я летом аккорд присматривал, его бы и взял если бы не а) кризис б) мотоцикл
-
+1 8)
-
Сорри за оффтоп! Не могу не поделиться радостью. Только что вернулся из места хранения моего зИ леного друга. Зимует в соседском котедже в теплом гаражике. Протер тряпочкой, завел - подзаредил аккум на оборотиках, наклеил наклеички Ninja новые на свежепокрашенный пластик (в прошлом году не успел), погладил, посидел - с грустным сердцем пошел домой.
Докладываю: к сезону готов. Эх, скорее бы снег растаял да тепла... :-\
-
Друзья, опель астра это импортная ока - как я это вижу. К Мазде нет никаких претензий, но уж больно их много. В остальном не спорю :-)
-
Друзья, опель астра это импортная ока - как я это вижу. К Мазде нет никаких претензий, но уж больно их много. В остальном не спорю :-)
Видишь себе неправильно. У меня сейчас Opel Astra H 1,8 компл. Cosmo, автомат. До того, как ее купить у меня стоял выбор в ценовом диапазоне около 700 т.р. Думал о: Цивике, Октавии, 407-ом пыжике и неБогатом Гольфе и еще 308 пыжике. Пыжи отпали сразу, т.к. я менял свой 207-ой (хотя машинка оказалась вполне хорошей, но хотелось чего-то нового), Гольф отпал, потому что 1,6 и механика (а они мне за 6 лет уже надоели в пробках), Цивик сказали долго ждать (или заплатить 2000 у.е. – и не ждать), а Октавия внутри не впечатлила. Взял Астру (хотя сам раньше считал, что Опель, это немецкая Таврия). Но…я так считал, потому что ТАК ГОВОРИЛИ и потому что ТАК СЧИТАЛОСЬ. Я взял себе во-первых кожаный салон (что с маленьким ребенком очень практично в части постоянных загрязнений) и взял 140 лошадок (что после пыжевских 90 очень даже классно) и, конечно же, автомат – устал мучать руку и ногу в пробках. Я лично машиной очень доволен – тихая и не гремучая, очень резвая (и нравиться моей жене, что тоже очень не маловажно :)). Я не рекламирую данное авто, но говорю о своих впечатлениях. Мой стаж: Москвич-407(экспортный вариант), ВАЗ 21013, ВАЗ 2114, Hyundai Accent, Peugeot 207, Opel Astra H. Непрерывный стаж – с 2002 года (практически каждый день – ПОДОЛЬСК-МОСКВА-МО). Вот, что касается моего четырехколесного друга…
P.S. Кстати, когда я увидел эту тему, я подумал, что речь идет о квадроциклах :)
-
У меня опель у жены, особых проблем нет. Но по мне так это ока. Тем более 1,6-1,8 с автоматом - этого явно недостаточно. Вот какой был смысл менять акцент на пежо, а пежо на опель? :) Все в одном классе, никакого роста.
-
О вкусах не спорят. Зажигался - с механикой. АКПП я не любитель в принципе. Акцент и пежо по классам одно и тоже, и как не странно 12-ка туда же :-) Но это если по строгой классификации.
По поводу Короллы - 4 двери, вместительный салон, отличный интерьер. Экстерьер страдает. Класс в строгом соответствии опять таки тот же что и Астра, но выглядит не так молодежно, что я и подразумеваю под представительностью. Никак не шильдик на решетке радиатора.
-
У меня опель у жены, особых проблем нет. Но по мне так это ока. Тем более 1,6-1,8 с автоматом - этого явно недостаточно. Вот какой был смысл менять акцент на пежо, а пежо на опель? :) Все в одном классе, никакого роста.
Вот категорически с тобой не согласен:
1) Почему «ОКА» ? По габаритам, по кол-ву поломок?, я тогда не понимаю, как ты должен классифицировать Акцент, ну честно :)
2) Какой был смысл менять акцент на пежо – вопрос из разряда «Зачем вообще менять авто» - я меняю авто не из понимания, что с каждой новой машиной надо увеличивать класс таковой, а из соображений «нравиться\не нравиться», ну и уж если совсем определенно, так это потому что в акценте у меня постоянно заболевал ребенок (совершенно непонятная система воздухопотоков) и управлять Пыжом на порядок приятнее, нежели акцентом, да и внешность у пыжа была вызывающая и куда более выразительная (с моей т.з.) – оранжевый металлик!
3) По поводу роста – мне не нужен Chrysler 300c, чтобы таковой оправдывал мой костюм, и номер по порядку в истории моего автопарка. Мне нужен автомобиль, который мне нравиться и которым я доволен.
-
cyberic,
1 - молодой думает между Астрой и Цивиком
2 - в душе гонщик мечтает о Хенде купе
3 - хочет статуса на мондео
4 - любит практичность и хочет Короллу
Так и есть. Так как теперь у меня есть байк, который подходит первым двум - мне теперь не нужна машина 1 и 2 :)
Поэтому я и смотрю больше на варианты 3 и 4 сейчас. Утром молодой на байке, вечером на мондео. Короллу я не хочу, все упирается в деньги. Были бы деньги я бы выбирал между камри и аккордом, как вариант.
-
я тогда не понимаю, как ты должен классифицировать Акцент, ну честно :)
Свой Акцент я классифицирую как надежное авто с кондиционером и хорошей музыкой, которое возит мой зад в нужном мне направлении. Но хочу я несколько большего, чем то что описал.
Кстати о надежности акцента - за 3 года на б.у. авто ни одной поломки. 18 000 км по Европе из Москвы без проблем. Езда на скорости 170-180 в течении 2-3х часов без снижения скорости по автобанам европы - без проблем (для акцента это высокая скорость). Но классифицировать это авто смысла нет.
Еще это авто помогло мне построить дом, на нем было перевезено много тонн разных стройматериалов и дачной утвори. Вообщем все, что надо от авто я получал от него в техническом плане, теперь хочу морального удовлетворения за приемлимые деньги. Но переходить на авто таких-же габаритов и без ярко выраженных плюсов я не хочу.
Опель, как пример, в принципе ничего, визуально хороший, допускаю что и надежность на уровне. Но есть моменты которые мне в нем не нравятся. В частности трудоемкость по замене аудиосистемы - мелочь, но совершенно не понятно почему надо так гемороиться чтобы в купленном авто поменять говенную штатную аудиосистему на хорошую. Для меня это важно, я зарабатываю деньги в сфере музыки. Еще ходят слухи о его ненадежности - может быть слухи, но вот у жены например глючит электроника, на 70 000 сгорел катализатор, были еще мелочи. Опель корса. У меня акцент 120 000 - я даже амортизаторы не менял! Вообще ничего. Только ремни ГРМ. Автомат я считаю практичным и 140 лошадей отлично -но переходить на ступеньку выше хочется, и если переходить с 102 с механикой на 140 с автоматом, можно сказать разницы нет. Я ездил на опеле астре, мне показалась АКПП туповатой.
Про короллу говорить нечего - машина надежнее точно, интеллектуальная внутренность за умеренные деньги. Всякие приятные датчики, света, дождя и т.п. - все надежно и все есть. За дешево, что важно. Но экстерьер убогий. и 126 лошадей АКПП отталкивает.
В мондео мне нравится все, кроме бренда (если говорить о "статусности") т.е. тут конечно лидирует хонда аккорд. А так, те же яйца только дешевле.
-
DEN, кстати - ты байк то забрал? Собирался в понедельник вроде.
-
Свой Акцент я классифицирую как надежное авто с кондиционером и хорошей музыкой, которое возит мой зад в нужном мне направлении.
Опель, как пример, в принципе ничего, визуально хороший, допускаю что и надежность на уровне. Но есть моменты которые мне в нем не нравятся. В частности трудоемкость по замене аудиосистемы - мелочь, но совершенно не понятно почему надо так гемороиться чтобы в купленном авто поменять говенную штатную аудиосистему на хорошую. Для меня это важно, я зарабатываю деньги в сфере музыки. Еще ходят слухи о его ненадежности - может быть слухи, но вот у жены например глючит электроника, на 70 000 сгорел катализатор, были еще мелочи. Опель корса. У меня акцент 120 000 - я даже амортизаторы не менял! Вообще ничего. Только ремни ГРМ. Автомат я считаю практичным и 140 лошадей отлично -но переходить на ступеньку выше хочется, и если переходить с 102 с механикой на 140 с автоматом, можно сказать разницы нет. Я ездил на опеле астре, мне показалась АКПП туповатой.
Привет. Ты знаешь, я право тебя не понимаю. Ты говоришь, что тебе нравиться Акцент за его музыку (которую ты наверняка поставил сам, ибо штатная LG вряд ли бы тебя порадовала) и это плюс с твоей т.з. (в том числе) по отношению к Астре (ибо опять же Астра "говёна" своей штатной музыкой и не обладает ПРОСТЫМИ салазками, как в Акценте - сомнительное превосходство ???). Чтобы говорить о том, что автомат "туповатый", надо не кататься, а ездить (улавливаешь разницу). Раньше, я, как и ты, всем с пеной у рта доказывал, что автомат - это не ice, не cool и не по-пацански (особенно потому что так СЧИТАЛОСЬ), но отъездив 10000 на автомате, я понял, что зачем себе усложнять жизнь, если есть возможность ее упростить. А вообще, тот автомобиль хорош, который есть у тебя и всегда в любом другом авто можно сыскать тысячу изъянов, потому что ты свой авто используешь, а про другие ты или слышал, или читал, или рассказывали. Ну и наконец, ты говорил, что хочешь справляться с пробками, которые тебе надоели (равно, как и всем, здесь присутствующим), так вот скажи мне на милость, какая разница в пробке от того, какого статуса у тебя авто и сколько в нем лошадок?
Да и вообще, что-то мы дискредитируем суть нашего форума, говоря о машинах!
-
DEN, кстати - ты байк то забрал? Собирался в понедельник вроде.
Нет, в понедельник у них заболел водитель (точнее продолжал болеть), поэтому я даже не поехал. Сегодня разговаривал с менеджером, договорились на четверг - уже отсчитываю часы!!!
-
Ден, я не говорю что автомат это гавно. Я говорю что у опеля, конкретно у твоей модели с 140 лошадьми мне показалось, автомат плохой. Про музыку я говорю, что в моей машине музака хорошая, которую я сам сделал. А в опеле ля этого нужно нешуточно погемороиться. Вот собственно и все.
-
По поводу пробок - не было бы их, мне было бы все равно какое у меня авто. Какая разница какое авто, если ты в нем проводишь немного времени. А вот в чем сидеть 2,5 часа в один конец до работы мне есть разница, это 2/7 всего моего дня и именно поэтому хочется комфорта. Мне не все равно в чем я провожу так много времени.
-
Привет. Ты знаешь, я право тебя не понимаю. Ты говоришь, что тебе нравиться Акцент за его музыку (которую ты наверняка поставил сам, ибо штатная LG вряд ли бы тебя порадовала) и это плюс с твоей т.з. (в том числе) по отношению к Астре (ибо опять же Астра "говёна" своей штатной музыкой и не обладает ПРОСТЫМИ салазками, как в Акценте - сомнительное превосходство ???). Чтобы говорить о том, что автомат "туповатый", надо не кататься, а ездить (улавливаешь разницу). Раньше, я, как и ты, всем с пеной у рта доказывал, что автомат - это не ice, не cool и не по-пацански (особенно потому что так СЧИТАЛОСЬ), но отъездив 10000 на автомате, я понял, что зачем себе усложнять жизнь, если есть возможность ее упростить. А вообще, тот автомобиль хорош, который есть у тебя и всегда в любом другом авто можно сыскать тысячу изъянов, потому что ты свой авто используешь, а про другие ты или слышал, или читал, или рассказывали. Ну и наконец, ты говорил, что хочешь справляться с пробками, которые тебе надоели (равно, как и всем, здесь присутствующим), так вот скажи мне на милость, какая разница в пробке от того, какого статуса у тебя авто и сколько в нем лошадок?
Да и вообще, что-то мы дискредитируем суть нашего форума, говоря о машинах!
Не согласен. Форум создан для общения, в том числе и на отвлеченные темы. Ничем мы его не дискредитируем - знакомимся и узнаем друг друга. Ну а если не хочишь писать в тему - не пиши. Многие так и делают. А ты как раз дискуссию развиваешь ;) Обрати внимание на длину своих постов. Только без обид.
-
И странно, если тема не нужна и не акутульна - почему по популярности она находится на 4-5 месте ???
-
Ну а если не хочишь писать в тему - не пиши. Многие так и делают. А ты как раз дискуссию развиваешь ;) Обрати внимание на длину своих постов. Только без обид.
1) Если я не буду противоречить заблуждениям, как минимум это дает повод к тому, чтобы другие члены форума (и не только) эти заблуждения распространяли дальше в массы и слышалось постоянное "я слышал", "говорят" и проч.
2) длина постов зависит от силы желания доказать, что предмет о котором я говорю, я знаю необходимо и достаточно, для ПОЛНОПРАВНЫХ утверждений!
3) блин, кажется я иногда понимаю slonikus'a
P.S. Ты меня не обидел, просто неприятно будет (думаю, ты согласишься), когда ты отъездишь N км на своей любимой Нинзе, а потом человек, который прокатиться на твоем моце, скажет тебе, что "так себе аппаратик, нет аварийки, нет сигнализации", вот на его Китайском скутере все это есть и поэтому нет смысла скутер менять на твою ниньзю (один ведь класс - "двухколесные ТС")...что ты почувствуешь - захочеться тебе писать длинные посты в опрадание своего моца?
-
Infiniti FX-35
Cool - классная тача, моя несбывшаяся мечта, кстати, мне дорестайлинговая нравилась больше, а у тебя какая?
-
Ден, я не понимаю, что тебя так задело? Не могу уловить что ты хочешь доказать, с пеной у рта, что опель астра лучше акцента? Да никто и не спорит. Ты бы читал более внимательно, что коллеги пишут - тогда и доказывать никому ничего не надо было бы. :-)
-
Ден, я не понимаю, что тебя так задело? Не могу уловить что ты хочешь доказать, с пеной у рта, что опель астра лучше акцента? Да никто и не спорит. Ты бы читал более внимательно, что коллеги пишут - тогда и доказывать никому ничего не надо было бы. :-)
Ай, ладно, ничего я не хочу доказывать с пеной у рта, я просто сообщил какая у меня машина и мне совершенно СР..ТЬ на то, что о ней думают другие...не так ли, коллега ;) :)!
-
Именно так)
-
Сходи покусай МОТОМАНЫЧа : в ветке http://ybrclub.com/showthread.php?t=6067
или прямая ссылка на пост: http://ybrclub.com/showpost.php?p=101336&postcount=5
Так он же не про Опель Астру :)
-
Сходи покусай МОТОМАНЫЧа : в ветке http://ybrclub.com/showthread.php?t=6067
или прямая ссылка на пост: http://ybrclub.com/showpost.php?p=101336&postcount=5
Кстати, все забывал спросить - а у тебя-таки есть сабж форума или ты просто, что называется "сочувствующий" (просто может где-то ты и писал, но я пропустил) или только собираешься приобрести Ниньзю?
Сорри, вспомнил...ты говорил...что только-только успел взять в том сезоне!
P.S. Ладно, пошел спать...завтра, с утра - в Рубашкер!
-
Ну все, акцент продан. Заказал себе новый автомобиль. В субботу обещают, пока не буду говорить какой :) Чтобы не сглазить.
-
Поздравляю! ;D
-
Спасибо заранее, т.к. пока рано. Надеюсь все будет ок, в нынешней непростой экономической ситуации..
-
Так я пока спродажей! А спокупкой действительно рано! :D
-
Так я пока спродажей! А спокупкой действительно рано! :D
Конечно с продажей! Продать - уже считай больше полдела! :-)
А купить... Ну, на крайний случай моц же есть :D
-
в прошлом году весной лишился прав, пришлось без особого энтузиазма сесть на два колеса, на лето-осень (необходимость передвигаться по работе). До того момента одни легковушки. Сейчас придерживаюсь того же мнения что и Слоникус: "автомобиль должен быть грузовым, желательно малолитражным" - взял в декабре Роrtеrа, легковую Логан буду сливать как только цены устаканятся. Может со временем возму полный привод - для семейных вылазок, хотя х.з.
После мота в легковую машину тяжело садится "давят" потолок, двери, ветра нет. Короче легковые фтопку, и мотосезон подлинней ;)
-
А вот и моя машинка, только купил...
-
УУУПППССС!!!! теперь я пешеход! После встречи с бетономешалкой, эта фотка - все что осталось от моей машинки.... :'(
-
УУУПППССС!!!! теперь я пешеход! После встречи с бетономешалкой, эта фотка - все что осталось от моей машинки.... :'(
Сочувсивую :-\ Каска есть?
-
каска есть, но что то не верится что выплатят полностью, думаю, что останусь в большом минусе. плакали все надежды купить мот к весне, придется опять в кредит с тачкой влезать...(на прошлой неделе только полностью расплатился) Хотя может и повезет....
-
каска есть, но что то не верится что выплатят полностью, думаю, что останусь в большом минусе. плакали все надежды купить мот к весне, придется опять в кредит с тачкой влезать...(на прошлой неделе только полностью расплатился) Хотя может и повезет....
Должны выплатить всю сумму на которую застраховал за минусом износа. Или в суд!
-
Вот тут-то и главный вопрос- сколько насчитают износ? и после выплаты тачку мне оставят или заберут. если оставят, то ее еще и продать можно на з.п. Тут вариантов много и как себя страховая поведет никто не знает :(
-
как же тебя угораздило то
-
Включил поворотник за 70 метров, оттормозился плавненько и стал поворачивать направо, тут сзади бетономешалка подтолкнула, крутонуло на 180 градусов.
-
а че восстановить нельзя?
-
ну почему же, можно. я ее сеня к дилеру пригнал и оставил там, у них страховой агент сидит, заявление принял, все бумаги оформил, предварительно насчитал ремонт на 330000 - 350000 р. и сказал, что на 90% машину страховая в утиль спишет. повреждения большие больно- крышу замяло и двери задние зажало....
-
ну почему же, можно. я ее сеня к дилеру пригнал и оставил там, у них страховой агент сидит, заявление принял, все бумаги оформил, предварительно насчитал ремонт на 330000 - 350000 р. и сказал, что на 90% машину страховая в утиль спишет. повреждения большие больно- крышу замяло и двери задние зажало....
в утиль ее...
-
жалко мафынку (
-
а мне-то как жалко. ей всего 1.5 года. в ремонте не вижу смысла, выплатили бы за нее нормально и все....
-
Слава богу, что сзади пассажиров не было, а вообще, конечно - да, обидно ужасно.
-
Регулярно езжу по пятницкому шоссе. Специфика двухколесного передвижения там - непрерывные догонялки и опережение. Все знают, что шоссе однополосное. Заметил очень интересную вещь, большая часть водителей, примерно 80% всегда уступают дорогу, видя приближающийся мотоцикл, немного принимают вправо. Иногда для этого нужно догнать автомобиль, но чаще водили делают это загодя. Будь то водитель джипа или таза, он не обламываются сместиться на пол метра и пропустить но... только если этот водитель МУЖЧИНА. Я заметил это очень четко, потому что никогда, ни разу, ни на сантиметрик ни одна женщина за все эти месяцы не сместилась вправо. И это не невнимательность кстати. Они, случается, поглядывают в зеркало, видят меня слева, посмотрят еще раз, но всегда едут колесом к сплошной линии. Всегда, в 100 случаях из 100! Объясните, что это - женский шовинизм, находящий выражение в показном неуважении? Может это тупость? Что-то еще?
-
Регулярно езжу по пятницкому шоссе. Специфика двухколесного передвижения там - непрерывные догонялки и опережение. Все знают, что шоссе однополосное. Заметил очень интересную вещь, большая часть водителей, примерно 80% всегда уступают дорогу, видя приближающийся мотоцикл, немного принимают вправо. Иногда для этого нужно догнать автомобиль, но чаще водили делают это загодя. Будь то водитель джипа или таза, он не обламываются сместиться на пол метра и пропустить но... только если этот водитель МУЖЧИНА. Я заметил это очень четко, потому что никогда, ни разу, ни на сантиметрик ни одна женщина за все эти месяцы не сместилась вправо. И это не невнимательность кстати. Они, случается, поглядывают в зеркало, видят меня слева, посмотрят еще раз, но всегда едут колесом к сплошной линии. Всегда, в 100 случаях из 100! Объясните, что это - женский шовинизм, находящий выражение в показном неуважении? Может это тупость? Что-то еще?
Гыыыы, а у нас 99,9% никогда не уступают дорогу. Особенно красавцы "уазики" всякого вида, деды на "копьях" и прочие "волги".
Им вообще зеркала ни к чему. "В танке" :-)
Не подрезают намеренно - и на том спасибо :-D
-
Ну при езде по городу совершенно другое отношение, водители не будут ради тебя из ряда в ряд перестраиваться и шарахаться по проезжей части. Я исключительно про пятницкое шоссе говорю, там транспортный поток небольшой, и однополостное движение. Люди совершенно иначе себя ведут. Стараются пропускать.
-
Меня и на Ленинградке 80% адекватно пропускают. Но иногда реально - попадаются такие особи... И среди них - большинство - женского пола. Мне кажется - это из-за отсутствия мозгов, ну и шовинизм, конечно ... ;)
-
Регулярно езжу по пятницкому шоссе. Специфика двухколесного передвижения там - непрерывные догонялки и опережение. Все знают, что шоссе однополосное. Заметил очень интересную вещь, большая часть водителей, примерно 80% всегда уступают дорогу, видя приближающийся мотоцикл, немного принимают вправо. Иногда для этого нужно догнать автомобиль, но чаще водили делают это загодя. Будь то водитель джипа или таза, он не обламываются сместиться на пол метра и пропустить но... только если этот водитель МУЖЧИНА. Я заметил это очень четко, потому что никогда, ни разу, ни на сантиметрик ни одна женщина за все эти месяцы не сместилась вправо. И это не невнимательность кстати. Они, случается, поглядывают в зеркало, видят меня слева, посмотрят еще раз, но всегда едут колесом к сплошной линии. Всегда, в 100 случаях из 100! Объясните, что это - женский шовинизм, находящий выражение в показном неуважении? Может это тупость? Что-то еще?
Ну я не скажу, что 80% пропускают, но жаловаться в общем то не на что :) А вот по поводу женщин водителей согласен. Может быть это поклонение культу стервы или я уже не знаю что предположить ... Один раз пробирался в пробке между рядов и одна дама меня мало того, что чуть не сбила своей резкой попыткой перестроится (куда перестраивалась??? пробка мертвая была), так еще и обматерила, хотя ехал я со скоростью прогулочного велосипеда.
Джихад-мобили, волгари и прочие они скорее более соревновательные и может быть даже более опасные, но их логику я понять могу.
А вот какого хера некоторые на малолитражках чувствуют себя мотоциклами и едут посреди разделительно полосы занимая сразу ОБЕ полосы и межполосье!!! я не знаю ...
Накипело ...
-
Все ребята, списали машинку в металолом! :'(
-
А это хорошо или плохо? Бабло то вернут???
-
2 Timoha
Сочувствую, желаю хорошего материального положения, чтоб поскорей можно было подсластить пилюлю ;)
2 KIR и остальным авторам последних постов
Так-так-так, развели тут женоненавистничество :P))) Я конечно не по опыту говорю (ибо нет подходящего опыта), но может они боятся, например, на обочину съехать, или что вас случайно заденет встречный транспорт... Ну, то есть из осторожности. Ну или может они думают, что и так едут достаточно быстро)))
-
Ничего личного - просто статистика! ;)
-
бабло обещают выплатить- сумма на которую застрахована минус износ за 7 месяцев (8.5%), спасибо за сочувствие, вроде пока все хорошо оборачивается, фирма купила служебную машину, и как следствие в эту субботу я забираю свою нинзю из салона! :)
-
О, мои поздравления! Вливайся полноценно в тусовку ;)
Расскажешь, как доставил новинку!
-
Спасибо, обязательно обо всем напишу. ;)
-
to KIR, paulano, bonifaciy
Мальчики, не говорите о девочках плохо :( Я всегда пропускаю мотоцикл - это святое! мне совершенно не влом подвинуться влево/вправо, я без проблем пропущу машину, если ей надо перестроится и мне дадут об этом знать поворотником, я пропускаю пешеходов, не исповедаю культ стервы и вообще веду себя на дороге культурно.
Не все бабы за рулем дуры с полным "отсутсвием мозгов" и "женским шовинизмом". Так же как и не все дяди асы вождения.
Опечалили... :(
-
to KIR, paulano, bonifaciy
Мальчики, не говорите о девочках плохо :( Я всегда пропускаю мотоцикл - это святое! мне совершенно не влом подвинуться влево/вправо, я без проблем пропущу машину, если ей надо перестроится и мне дадут об этом знать поворотником, я пропускаю пешеходов, не исповедаю культ стервы и вообще веду себя на дороге культурно.
Не все бабы за рулем дуры с полным "отсутсвием мозгов" и "женским шовинизмом". Так же как и не все дяди асы вождения.
Опечалили... :(
Ты просто умничка :)
+1 что не все дуры за рулем, но их много...
-
Был удивлен.
В мотомагазине недалеко от меня работают 2 чела.
У одного - ямаха р1, другой недавно купил ниндзю 600ку.
Каждый из мотов стоит поллимона минимум. Казалось бы, люди состоятельные.
Но машина у них одна на всех - старая семерка.
Представьте себе, эти люди знают толк в жизни. А те, кто тратит все свои деньги на слишком дорогущую машину - ничего не понимают имхо :)
Все, что нужно лично мне от машины - надежность. Чтобы кроме расходников и кроме проведения то ничего не менять на протяжении допустим 200 000 км. На остальное плевать.
И в тему - есть ли такие машины, господа?
-
Респект мужикам :)
Как на мотоцикле покатался малость, так вообще желание отпало на машине ездить.
И копить теперь буду не на машину, а на другой мотоцикл :)
-
Не понимаю людей, который все время меняют машины, больше мощность, удобство и т.п. Ну а толку-то? В принципе все тоже самое.
Менять машину имеет смысл, если ее год уже подошел и она не выполняет основную задачу - гемор все время с ремонтом и т.д.
Имхо машина нужна одна на всю жизнь, надежная, чтобы на века.
Перевезти что-то большое иногда нужно, либо зимой куда-то нужно съездить - тоже удобно.
-
Имхо машина нужна одна на всю жизнь, надежная, чтобы на века.
А сколько тебе нужно мотоциклов? ;)
-
А сколько тебе нужно мотоциклов? ;)
Пока я не знаю, что нужно, ниндзя полностью устраивает. Потом посмотрим.
-
не вижу ничего плохого в новых авто, с хорошим дизайном и мощным мотором, радует душу и попу, вот супруг вдруг решился прикупить пикап, чтобы возить мотики на кольцо, я вроде как и согласилась, но, чтото потом подумалось и не захотелось мне быть женой русского свекловода... так что до сих пор езжу на аккорде (новом)...
-
Парни, у кого нить есть знакомый Гаишник в Москве или в МО?
-
А что и где надо? ...или уже всё решил?
-
А что и где надо? ...или уже всё решил?
Уже всё ;)
-
Сегодня выиграл затянувшийся на 6 месяцев суд со страховой компанией, но моя радость была не долгой т.к. эти ПИ....РЫ сразу подали на обжалование в вышестоящий суд. При этом на вопрос судьи: "зачем вы это делаете, если 100% проиграете и там, ведь вся правда на стороне истца?", ответ был таков: "что бы максимально затянуть с выплатой!!!"
Если честно я вообще в шоке от сложившейся ситуации.
-
Нужно ответ было на диктофон записывать - и в вышестоящую инстанцию+компенсацию за умышленную затяжку выплаты.
А что за компания? Страна должна знать своих героев: прошу прилюдно озвучить, чтобы люди имели представление о, как ты правильно написал,– ПИДОРАСАХ от страхового бизнеса.
-
Нужно ответ было на диктофон записывать - и в вышестоящую инстанцию+компенсацию за умышленную затяжку выплаты.
А что за компания? Страна должна знать своих героев: прошу прилюдно озвучить, чтобы люди имели представление о, как ты правильно написал,– ПИДОРАСАХ от страхового бизнеса.
ОСАО Россия
диктофона не было к сожалению :(
-
Может в отместку застрахуемся все там и начнем колбасить дружно четырехколесных - ну дверь там коцнуть, крыло, зеркало - пусть ребята убытки покрывают ???
-
Может в отместку застрахуемся все там и начнем колбасить дружно четырехколесных - ну дверь там коцнуть, крыло, зеркало - пусть ребята убытки покрывают ???
не стоит - они вообще не платят сейчас. в день по 5-6 слушаний проходит.
-
Сегодня выиграл затянувшийся на 6 месяцев суд со страховой компанией, но моя радость была не долгой т.к. эти ПИ....РЫ сразу подали на обжалование в вышестоящий суд. При этом на вопрос судьи: "зачем вы это делаете, если 100% проиграете и там, ведь вся правда на стороне истца?", ответ был таков: "что бы максимально затянуть с выплатой!!!"
Если честно я вообще в шоке от сложившейся ситуации.
Млин, это ЖЕСТЬ!!! Я сочувствую тебе друг! Честно, перестрелял бы уродов!!!
-
Спасибо за поддержку, ребята. Буду ждать решения второй инстанции.
-
не стоит - они вообще не платят сейчас. в день по 5-6 слушаний проходит.
Так смысл в таком ОСАГО ??? ??? ??? ??? ???
-
Так смысл в таком ОСАГО ??? ??? ??? ??? ???
Если я не ошибаюсь, у Тимохи КАСКО.
Смысл - галочка в пункте необходимых для управления ТС документов.
-
Юр, ты все знаешь: напомни про ответствееность за управление ТС без полиса ОСАГО
-
У меня действительно КАСКО. В ОСАО Россия не стоит вообще ничего страховать, не платят вообще ни по каким полисам.
-
Юр, ты все знаешь: напомни про ответствееность за управление ТС без полиса ОСАГО
Чувствуя контекст, осмелюсь предположить, ты намекаешь, что это копейки? ;D
-
Сдается мне: 300 руб
-
У меня действительно КАСКО. В ОСАО Россия не стоит вообще ничего страховать, не платят вообще ни по каким полисам.
Почему славное государство не баркротит "столь надежную" кмпанию, да еще с таким названием. Видимо, у руля (вернее - у кошелька) кто-то из VIP-особ - вот и творят беспредел, чувствуют свою безнаказность.
Епт, когда же в этой стране начнут жить не по понятиям, а по закону???????
-
Сдается мне: 300 руб
Вот и я думаю, какой смысл в ОСАГО? если замучаешься потом с них бабки выколачивать?
У меня стоимость страховки 6000 рублей. т.е. 20 раз могу штраф платить. А за прошлый год ОСАГУ проверили 1 раз...
-
Сдается мне: 300 руб
500-800 руб. и штраф стоянка.
300 руб. если управляющий ТС не вписан в полис (при огранниченом количестве оных) или управление ТС вне сезона прописанного в полисе.
-
Не понимаю людей, который все время меняют машины, больше мощность, удобство и т.п. Ну а толку-то? В принципе все тоже самое.
Менять машину имеет смысл, если ее год уже подошел и она не выполняет основную задачу - гемор все время с ремонтом и т.д.
Имхо машина нужна одна на всю жизнь, надежная, чтобы на века.
Перевезти что-то большое иногда нужно, либо зимой куда-то нужно съездить - тоже удобно.
Странное суждение :)
Ты только не абижайс. но я тебе один умный вэшч скажу (с)
А почему ты не на велосипедке с мотром а на Нинзе ездишь, ведь суть то одна?
Я вот привык менять машины 1 раз в два - три года. И поверь, получаю от этого кайф. Первая машина была новая ваз- пятёрка, которую с удовольствием поменял на 10-летний опель. Сейчас Х5, и разница за рулём по сравнению с вазом, как велосипед с мотором и Нинзик. ;)
-
500-800 руб. и штраф стоянка.
300 руб. если управляющий ТС не вписан в полис (при огранниченом количестве оных) или управление ТС вне сезона прописанного в полисе.
разници нет если чел не вписан в полис или полиса нет вообще - штраф и штраф стоянка полюбому, если конечно вы полис новый не привезете)
а смысл ОСАГО совсем в другом, это не каско, хотя в нашем государстве смысл всего приводят к нулю( сам работаю не первый год на страховом рынке - обидно оч за людей. как потом все бегают за справками, бумажками, судятся, или получают копейки, действительно обидно, сталкиваюсь с этим каждый день.
-
Как вам такая Волга?
-
Просто бомба!!!
-
Если не ошибаюсь, кузов Волги на шасси УАЗа.
В конце 90-х их много было.
-
Если не ошибаюсь, кузов Волги на шасси УАЗа.
В конце 90-х их много было.
именно так, но я такую впервые увидел и ни когда о таких не слышал.
-
Продолжение моей затянувшейся истории:
сегодня получил копию Кассационной жалобы на решение суда в мою пользу.
я в очередной раз пребываю в шоке. 10 июня поеду на второй суд.
Очень порадовало основание на котором страховая подала жалобу.
-
я сегодня утром, видя широкое междурядье, думал между машинами проскочить к светофору, ну как обычно . но я видно еще не проснулся... я на машине ехал, хорошо вовремя одумался.
-
Саша! Выкалдываем фотки и включаем голову!
На машине - в междурядье - ни-ни :o
А говорил: "Не курю!"
Где траву берешь? ;)
-
фоты я дома забыл( согласен, виноват, каюсь. зуб даю будут завтра или сегодня вечером.
а на машине это я просто не проснулся, по привычке как на моте думал проехать.
-
я себя тоже постоянно на такой мысли ловлю: "вон щель, сейчас проскочу!"
а сам то на машине!!!! ;D ;D ;D
-
Письмо сотрудника Даймлер-Крайслер из России своему руководству!
Письмо г-на Мюллера г-ну Шнайдеру.
Г-н Шнайдер, здравствуйте!
Перед тем как я представлю полный отчёт о командировке в Тольятти и Москву, я считаю необходимым познакомить Вас со своими впечатлениями относительно продукции ВАЗа и некоторых особенностях жизни российского автолюбителя.
Год, проведённый мною в России, натолкнул меня на удивительные открытия.
Г-н Шнайдер, главное моё открытие состоит в том, что мы никогда не сможем завоевать автомобильный рынок этой противоречивой страны. Я знаю, что Вы удивлены и ожидали иного результата, но это именно так. Вы знаете, что я исследовал автомобильные рынки многих стран и в этом деле я не новичок, однако, такое положение вещей я встретил впервые.
Всё в России происходит наоборот, а некоторые вещи останутся для меня загадкой навсегда. Г-н Шнайдер, когда я впервые увидел эти автомобили, мне сразу бросилась в глаза их угловатость. Оказалось, что это не устаревшая технология, как мы привыкли считать, а совсем наоборот,- традиция. Сила традиций здесь настолько велика, что на протяжении последнего десятилетия они не выпускали новых моделей, а трансформировали уже имеющиеся. Традиций придерживаются очень строго и даже на последних моделях, углы остаются основной линией дизайна кузова. Я спросил инженеров ВАЗа, осведомлены ли они о пагубном влиянии традиций на аэродинамику автомобиля. Инженеры громко и долго смеялись, прежде чем ответили, что такой кузов вовсе не влияет на аэродинамику машины. Я был поражён, зная сколько труда тратят наши инженеры, выискивая пути улучшения аэродинамики автомобиля, в то время как, русские уже решили эту проблему! Оказалось, что они ставят практически на все модели автомобилей одинаковый двигатель, которому аэродинамика кузова ни к чему. Гениально, г-н Шнайдер! Они не думают об аэродинамике, потому что с таким двигателем, думать о её улучшении вовсе нет смысла. Г-н Шнайдер, их кузов - настоящее чудо техники.
Ни один его элемент не стыкуется с другим. Я сначала удивился, но мне сказали, что это специально. Размер щели можно отрегулировать в домашних условиях одной отвёрткой. У них это вроде хобби. Каждый возит с собой кучу инструмента и прямо на улице доводит машину под себя. В России любой автолюбитель ещё и механик. Я спросил о шуме, который вероятно мешает в дороге, на что мне сказали, что шум, проникающий в салон, усиливает эффект ощущения скорости.
Разве наши инженеры могли додуматься до такого? Г-н Шнайдер они настоящие экстремалы, а наши автомобили слишком комфортны. Инженеры ВАЗа рассказали мне, что автомобиль проектируется с упором на усиление эффекта ощущения скорости и эффекта ощущения дорожного покрытия. Как вы уже поняли, в эффекте скорости они используют кузов, а вот в эффекте ощущения дорожного покрытия они задействуют подвеску. Конструкция подвески позволяет водителю чувствовать даже мельчайшие дефекты дорожного покрытия, на любых скоростях. Пик эффекта наступает зимой, особенно при морозах ниже двадцати пяти градусов. Езда в таких погодных условиях напоминает спуск с лестницы на табурете. Мне очень запомнилась такая езда. Повторюсь, что на ВАЗе проповедуют только экстремальную линию езды. Вероятно, поэтому автомобили данного производителя пользуются в России таким широким спросом. Весь завод живёт мыслью об улучшении автомобиля. Некоторыми, особо смышлеными заводчанами, в отдельные узлы автомобиля самостоятельно вносятся игровые элементы. Такой ход производителя как нельзя лучше иллюстрирует заботу о потребителе. Потребителю с такой машиной скучать не приходится. Один московский водитель сказал мне, что пик экстремального вождения у каждого автомобиля связан с различными механизмами, поэтому никогда нельзя предугадать, чего ждать от автомобиля. Он, например, испытал целую гамму непередаваемых эмоций, когда на Садовом кольце, находясь между кастрированным жеребцом и таким же козлом сзади простите, г-н Шнайдер, я не очень понял этой фразы, поэтому пишу так, как удалось перевести), в момент перехода на пятую передачу у него в руке остался рычаг коробки передач. Я помню, как его лицо перекосилось при этом воспоминании. Он также добавил, что после таких переживаний ему пришлось продать квартиру, чтобы расплатиться за жеребца. Представляете, г-н Шнайдер! Салон у них сохраняет общую угловатую тенденцию. Индикаторы показывают минимум информации, и, по словам одного из рабочих завода, всегда её искажают. В особых случаях, сказал мастер, на автомобили ставят полностью нерабочие датчики, чтобы внести в управление автомобилем элемент неожиданности, схожий с упомянутым выше случаем. Гениально! За отдельные деньги (порядка 30$ !!!) можно приобрести маршрутный компьютер. Маршрутный компьютер, главным образом предназначен для введения водителя в более глубокое и длительное заблуждение, но такое удовольствие может позволить себе не каждый автолюбитель. Продолжая опытную эксплуатацию автомобиля, мне пришлось завести мешочек для элементов крепления салона. Г-н Шнайдер, я знаю, что вам не очень понятно, но я всё же попытаюсь объяснить. Мне неизвестно по каким причинам отверстия в креплениях всегда больше шурупов это мне не смогли объяснить даже на заводе), но выход из сложившейся ситуации они нашли в том, что в некоторые отверстия шурупы перестали вкручивать изначально. Странный ход, однако, и здесь чётко прослеживается забота производителя о своём клиенте. Шурупы не вкручиваются изначально: в целях безопасности водителя и пассажиров, чтобы не нанести им каких-либо травм.
Коллектив завода, как Вы поняли, имеет в своём арсенале много хитростей, которые занимают пассажиров и водителя в пути. Такие хитрости помогают рассеять утомительность и монотонность длительного путешествия на автомобиле. Немецкие производители, как известно, никогда не задумывались о такой проблеме: как досуг в пути. Например, все автомобили оснащаются специальными пепельницами, это, как я узнал, не дополнительная услуга. Размеры и местоположение пепельницы продумано так, что попасть в неё практически невозможно. Особенно это занимательное занятие при езде во внедорожнике НИВА, где игра с пепельницей до предела усложнена многоуровневой посадкой пассажиров на задних местах. Убеждение, что тюннинг - это "Brabus", по меньшей мере, неточно. Если бы вы видели, г-н Шнайдер, какой в России тюннинг автомобилей, то поняли бы, что "Brabus" сможет достичь таких вершин ещё очень нескоро. При минимальной затрате сил и материалов, они получают максимальную выгоду. В одном автосалоне я видел, как полностью обклеенную пластмассой машину продавали на две тысячи долларов (!) дороже. При мне один человек купил такой автомобиль. Это была поразительная сцена, г-н Шнайдер! Продавец и покупатель, смеясь над этим тюннингом, обсуждают вопрос: когда он (тюннинг) отвалится? Ещё посмеявшись немного, они предполагают, что всё отвалится уже первой зимой, после чего покупатель, не раздумывая, приобретает этот автомобиль. Я не понимаю, г-н Шнайдер, как это может происходить. У них есть тюннинговые компании, которые увеличивают объём двигателя на сто-двести миллилитров и берут за это несколько тысяч долларов. Самому неожиданному и глубокому тюннингу подвергают свои автомобили люди, называемые здесь "лицами кавказской национальности". Я не могу объяснить, как выглядят такие машины, поэтому прикладываю к письму фотографию. Российский автомобиль, это не просто машина г-н Шнайдер: для некоторых людей это целый образ жизни. В Германии мы вряд ли сможем добиться такого эффекта. Однажды мне довелось посетить один из московских гаражей.
Г-н Шнайдер, гараж в России это целый мир. Они здесь роют подвалы и устраивают в них целые жилища. Многие проводят в гараже весь weekend. В гараже автолюбители радостно пьют, общаясь друг с другом, а потом все вместе чинят чей-нибудь автомобиль. Разве в Германии возможно нечто подобное? Иногда для ремонта даже не требуется ехать в магазин автозапчастей, потому что у каждого есть какая-нибудь деталь. Порой ремонт заключается в том, что детали наоборот выбрасывают. У них это называется "включить напрямую". Удивительно, но напрямую оказывается можно много всего включить.
Они редко пользуются сервисом, потому что в гараже обязательно найдётся некий "Петрович", который всего после одной бутылки водки готов исправить любую поломку. Один такой "Петрович" заявлял, что после двух бутылок водки он будет готов к переборке движка у "600-го" (так они здесь называют наш автомобиль) с закрытыми глазами. Я не поверил. Он тогда сказал, что я могу пойти посмотреть на его двадцатилетнюю "копейку" (так они называют одну из первых моделей ВАЗа), которая до сих пор бегает не хуже других. Такие "Петровичи" здесь создают непобедимую конкуренцию нашим автотехцентрам, г-н Шнайдер, ведь два "пузыря" стоят около четырёх долларов. Вы г-н Шнайдер, вероятно, думаете, что я преувеличиваю, но завершить рассказ я хочу событием, укрепившим меня в своём убеждении. Мы близко сошлись с Петровичем, и, когда он узнал о цели моего визита, то предложил мне лично убедиться в несостоятельности западной автопромышленности. Его слова звучали как вызов. На следующее утро он предложил мне прокатиться за картошкой на колхозное поле, находящееся в пятидесяти километрах от Москвы (сбор картошки, это что-то вроде времяпрепровождения для москвичей). Мы уселись в его "копейку" и двинулись в путь. Минут через сорок мы оказались на обочине огромного картофельного поля. На поле было очень много грязи и, кажется, целая армия солдат. Недалеко от нас, как я потом узнал, проходили тесты Toyota Land Cruiser. Мой друг обрадовался и сказал, что это очень кстати и он, наконец, покажет мне, что такое "копейка". Я обрадовался. Мой друг подъехал к группе людей, которые стояли возле джипа. Мне они показались настоящими гонщиками: Трое были в форме раллийной команды "Subaru". Петрович спросил у гонщиков, смогут ли они на своём "сарае" доехать до его жены, которая с утра собирает картошку на другом конце поля.
Лица их изменились и приняли менее дружелюбный вид. Какой-то крупный, коротко стриженый мужчина ответил, что готов к состязаниям и в случае победы пообещал наказать Петровича. Мы, "копейка" и Toyota, стартовали. Петрович ловко справлялся с управлением, несмотря на то, что был в телогрейке (это совершенно неприспособленная для езды национальная одежда, которую носят как мужчины, так и женщины), огромных резиновых сапогах, шапке типа "петушок" и в очках на плюс шесть с резинкой из мужского белья вместо дужек. (Г-н Шнайдер, история поразит вас сильнее, когда вы увидите этот "петушок", без конца спадавший на очки Петровича. Я привезу его в качестве сувенира). Мы достаточно быстро набрали скорость. Машину бросало из стороны в сторону. Я боялся за Петровича, потому что он даже не пристегнул ремня безопасности.
Поначалу он был спокоен, пока не ударился головой об потолок четвёртый раз. К счастью, гонка продолжалась недолго, потому что джип застрял в картошке уже в начале пути. Мы выиграли, хотя мне показалось, что водитель Toyota был разочарован проигрышем и ещё долго гнался за нами без машины, пока не увяз в грязи. Какие же они сумасшедшие, эти русские. После "картошки" я понял, что наши автомобили вряд ли готовы к подобным испытаниям. Подводя итог своей поездке, я смело могу сказать, что мы всегда имели ошибочный взгляд на российский автомобиль. И все же, главной ошибкой нашей маркетинговой политики, я считаю, ложное представление о российском автолюбителе, выбирающим автомобили марки ВАЗ. Думаю, анализ российского покупателя отнимет у нас ещё много времени, прежде чем, мы сможем создать автомобиль, способный конкурировать с этим загадочным и непредсказуемым автомобилем ВАЗ.
С уважением,
Г-н Мюллер.
-
Превосходно! Плюсану! ;) Давно так не смеялся! ;D
-
Продолжение моей затянувшейся истории:
сегодня получил копию Кассационной жалобы на решение суда в мою пользу.
я в очередной раз пребываю в шоке. 10 июня поеду на второй суд.
Очень порадовало основание на котором страховая подала жалобу.
Я, честно говоря, абсолютно ничего не понял из того что они там написали в жалобе, кроме того, что вода водяная, а лед, как ни странно, ледяной! Остаеться только добавить, что воздух воздушный, и пожелать тебе Tim удачи! Это УЖАС! Расстрелял бы ублюдков!
-
спасибо, Юр. Смысл в том, что страховая считает решение суда первой инстанции незаконным и необоснованным, т.к. страховая не отказывается платить, а всего лишь задерживает выплату и в связи с этим мои права не нарушены, но при этом забывает о пункте в договоре страхования по которому должна перечислить деньги в течении 5 дней с момента подписания страхового акта (в моем случае- это 18 августа 2009)
-
И все же, главной ошибкой нашей маркетинговой политики, я считаю, ложное представление о российском автолюбителе, выбирающим автомобили марки ВАЗ. Думаю, анализ российского покупателя отнимет у нас ещё много времени, прежде чем, мы сможем создать автомобиль, способный конкурировать с этим загадочным и непредсказуемым автомобилем ВАЗ.
С уважением,
Г-н Мюллер.
Гыыы!!!!
Леди и джентельмены. Вы ща будете ржать.
Что-то я подумал, а как же я зимой?
Купил сегодня себе Жигули шестой модели. 1999 года, с пробегом 38 тыщ. Ездившие только летом. Кузов в замечательном состоянии, мотор тоже, вот другие механизмы требуют постепенной замены/ремонта. Но пока ездит - ничего трогать не буду.
Из тюнинга - предыдущим владельцем установлено большое зеркало заднего вида и боковые зеркала от девятки. Поставлены подкрылки, сделан антикор. ;D
После Toyota Auris (доступ к которой теперь ограничен) - ездить на ВАЗ 2106 смерти подобно, но я сильный я смелый ;D
Привык руль одним пальцем крутить, ослаб совсем - ничего, жигули позволят накачать мышцУ - это плюс.
На дороге все шарахаются от меня - это тоже плюс. Аварийность будет меньше. (правда, я рвал с места с визгом постоянно. дюже гашетка короткоходная)
Сцуко! Меня прёт с чудо-форточек на передних дверях! Их можно настроить и на нагнетание и на вытяжку. Правда есть недостаток... сцуко в пробке это все не работает них@я абсолютно.
На этом я пока прерву рассказ, ибо он бесконечен...
P.S. видео будет чуть позже. ;D
-
- улыбнуло ))))
-
Гыыы!!!!
Леди и джентельмены. Вы ща будете ржать.
Что-то я подумал, а как же я зимой?
Купил сегодня себе Жигули шестой модели. 1999 года, с пробегом 38 тыщ. Ездившие только летом. Кузов в замечательном состоянии, мотор тоже, вот другие механизмы требуют постепенной замены/ремонта. Но пока ездит - ничего трогать не буду.
Из тюнинга - предыдущим владельцем установлено большое зеркало заднего вида и боковые зеркала от девятки. Поставлены подкрылки, сделан антикор. ;D
После Toyota Auris (доступ к которой теперь ограничен) - ездить на ВАЗ 2106 смерти подобно, но я сильный я смелый ;D
Привык руль одним пальцем крутить, ослаб совсем - ничего, жигули позволят накачать мышцУ - это плюс.
На дороге все шарахаются от меня - это тоже плюс. Аварийность будет меньше. (правда, я рвал с места с визгом постоянно. дюже гашетка короткоходная)
Сцуко! Меня прёт с чудо-форточек на передних дверях! Их можно настроить и на нагнетание и на вытяжку. Правда есть недостаток... сцуко в пробке это все не работает них@я абсолютно.
На этом я пока прерву рассказ, ибо он бесконечен...
P.S. видео будет чуть позже. ;D
у меня такой же был первым)))) классное ..средство передвижения... а еще очень познавательное и увлекательное, это как на лошади скакать)
-
;D ;D ;D
Ну вы жжоте, господа!
Имел первым авто ВАЗ 2101 красного цвета 1976 гв в идеальном состоянии из под дипломата. Пробег был 55000.
Боже, как давно это было...
-
Как и обещал, кино про Жигули: http://www.youtube.com/watch?v=_hgY_W4sZ3Y
Извините, со звуком косяк. Микрофоны посдувало.
-
А я начинал свой автомобильный путь на жигулях 4-й модели.
-
у меня сейчас фокус-2. Доволен. Хотя иногда скучаю по автомату.
Когда надо быть свежим, то пересаживаюсь в него с Нины. Кондей, музыка, но, сцуко, пробки ))))
-
Как и обещал, кино про Жигули: http://www.youtube.com/watch?v=_hgY_W4sZ3Y
Извините, со звуком косяк. Микрофоны посдувало.
знакомая дорога...бетонка-трасса красноармейск-пушкино :-)
-
А для меня Акцент норм,обожаю его,правда отдаю ее маме,а себе забираю,что посерьезнее)))маме все-равно на чем кататься.)
-
Купил седня два Volkswagen Transporter - T4, точнее второй отдали в придачу. Первый атмосферник 2,4 другой "TDI" 2,5, оба дизеля. Последний был забран за долги у обанкротившейся компании и зарегестрировать его нельзя, зараза, на нем же турбо-дизельный мотор! Несправедливо млин... Хочу достать моторчик, откапиталить и по весне воткнуть в ходовой фольц, он же на фото.
-
у меня первай машина была-Гольф 4,сейчас он у брата.А у меня Ниссан Кашкай.Выбрал из-за его дорожнего просвета и его подходяшим для меня характеристикам.У старшего братана Фокус2 рестайтенговый комплектация люкс,недавно гонял его машину в сервис и что-то по комфорту мне неочень понравился(как то пустоват,да и к своей машине превык).Все таки к хорошему быстро превыкаешь.Еще бы в Ниссане зделать подвеску покачественней и шумку тоже и тогда вообще нареканий не было бы.
-
Купил седня два Volkswagen Transporter - T4, точнее второй отдали в придачу. Первый атмосферник 2,4 другой "TDI" 2,5, оба дизеля. Последний был забран за долги у обанкротившейся компании и зарегестрировать его нельзя, зараза, на нем же турбо-дизельный мотор! Несправедливо млин... Хочу достать моторчик, откапиталить и по весне воткнуть в ходовой фольц, он же на фото.
Юр, а чо у тебя с правами-то?
-
Юр, а чо у тебя с правами-то?
Приветсвую Павел! ;D
Давненько тебя не видать дружище.
Права будут в декабре или раньше. Босс написал письмо в полицию с просьбой. Посмотрим... Но тоска неописуемая конечно, без прав в этой стране просто не выжить!
-
у меня первай машина была-Гольф 4,сейчас он у брата.А у меня Ниссан Кашкай.Выбрал из-за его дорожнего просвета и его подходяшим для меня характеристикам.У старшего братана Фокус2 рестайтенговый комплектация люкс,недавно гонял его машину в сервис и что-то по комфорту мне неочень понравился(как то пустоват,да и к своей машине превык).Все таки к хорошему быстро превыкаешь.Еще бы в Ниссане зделать подвеску покачественней и шумку тоже и тогда вообще нареканий не было бы.
Кашкай это саепись! Поздравляю!
А что с подвеской не так?
На "шумку" да, японцы заморачиваются неохотно...
-
Я на такой тачке гоняю
(http://photofile.ru/photo/evgeny_51/115826132/large/140441247.jpg) (http://photofile.ru/users/evgeny_51/115826132/140441247/)
-
Кого ты на ней гоняешь? ))))
-
Yury,с подвеской у некоторых проблема,у кого-то она"взаде бухает"(прошу не путать со словом БУХАТЬ).Жесткая какае-то,на Форде братановском и то по лучше кочки сглаживает.Сейчас вроде задная подвеска(амортизаторы) вроде как у X Трейла(у меня они сразу такие шли,а некоторые потом меняли по-гарантии).Я в новом Кашаке проехался :o,там уже подвеска по-мягче( ::)мне показалось),лежачих ментов мягче переезжали,чем мой в старом кузове.А шумка что у нового,что у старого практически нету(точнее нету),в данный момент делаю своему авто шумку,что бы туда после шумки нормальную музычку поставить :P.
-
Поняно. Сразу в голове представляю "блондинку", которая купив такой "бухающий жестяк", рассказывает потом подругам о том какой Кашкай ужасный автомобиль )))
-
хонда аккорд 2,4 и ниссан тиана 2,5
-
http://i002.radikal.ru/1011/b5/db7846fadbb2.jpg - была эта,
потом вот http://s45.radikal.ru/i107/1006/fb/c1ccf470e0b9.jpg , сейчас http://s015.radikal.ru/i331/1011/ec/d53d7fd5c33e.jpg.
Ну не считая наши ведра с гайками.
-
новенький турбофорь)
-
аккорд зачетный :) и номера подходящие 8)
-
У меня шевроле авео на механике. Когда покупал машину работал в подмосковье и ездил на ней каждый день. Думал со временем поменяю на какой нибудь кроссовер с автоматом. А теперь работаю в центре Москвы - пересел на метро .Машину использую только в выходные.Желание менять машину пропало(((
Но всё равно машина нужна. Без неё как без рук))))
-
УРА!!! Седня прощел ТО, здесь EU-control. Из расходников звменил тока колодки передние и тормозные шланги-соединители магистралей! ВСЕ! Можно сказать повезло, в 315000 км пробега так легко отделаться. Тачка - танк!
-
это ты про ауди?
-
Не не.. ауди друга была, та свеженькая ) Это я про свой транспортер Т4.
-
У меня шевроле авео на механике. Когда покупал машину работал в подмосковье и ездил на ней каждый день. Думал со временем поменяю на какой нибудь кроссовер с автоматом. А теперь работаю в центре Москвы - пересел на метро .Машину использую только в выходные.Желание менять машину пропало(((
Но всё равно машина нужна. Без неё как без рук))))
фотка, случаем, не в районе парка Нагатинская пойма сделана?
-
Ага там. Я в тот день по площадке катался на мотоцикле друга-учился ездить.
-
Дааа, знатные там площадки! Друг рядом живет, мы с ним любим там зимой на авто покрутится, да и на моте летом было дело! ;)
-
Не не.. ауди друга была, та свеженькая ) Это я про свой транспортер Т4.
у меня Т5 есть на работе, правда грузовой- машина сказка, я после нее себе захотел мультик или каравеллу.
Когда последний раз на воду с лодкой ездили я в ней привез лодку и всю продукцию, а когда дождик пошел то мы в машине прям в кузове стол накрыли.
-
Саня, так и есть! Т5-ый это вещь. У нас в конторе их 3. А ТиДиАй-ные, движки если не тупить с сервисом, вообще очень удачные. Мультиван или каравеллу мне просто не зачем по назначению, а вот подработать грузовое пространство перевозчика как раз поможет, хотя и Каравеллу туже, можно опустошить за час, сиденья снимаются элементарно. Кстати в планах тоже сделать сзади диванчик и столик, этакий домик на колесах )) http://www.youtube.com/watch?v=8vIU4974kzY&feature=related
-
А теперь работаю в центре Москвы - пересел на метро .Машину использую только в выходные.Желание менять машину пропало(((
+1
Живу в центре, работаю в центре, считаю передвижение по Москве на авто идиотизмом. Стараюсь ездить на метре)
Хотя так - последние пару лет, до этого мог по полгода вообще в метро не спускаться)))
Машина у меня сейчас мазда 3, автомат. По-моему очень хороший автомобиль из вариантов этого класса и пофиг, что он сверхпопсовый)
Мечтаю о полноприводном универсале 9-3 аэро =)
-
у меня частые поездки с друзьями куда нить, а друзей много, вот и места всегда не хватает.
-
Сцепление уже едет )))
http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=290444486724&ssPageName=ADME:X:AAQ:GB:1123
И заодно рабочий цилиндр...
http://cgi.ebay.de/VW-GOLF-3-VEN-PASSAT-T4-CLUTCH-SLAVE-CYLINDER-717VG0031-/380302144071?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item588bc63247
-
Друзья, никто не в курсе, от 2,5 TDI турбинку никак не воткнуть на 2,4 AAB :-\ Может у кого был прецедент? В Statens Vegvessen мне запретили подобную операцию (замену мотора 2,4 на 2,5TDI) без экспертизы, которую ждать год. В принципе 2,4 до 4-ой шпарит норм, дальше тупит. Если кого придется обгонять с 80 км/ч... шляпа будет.
-
Друзья, никто не в курсе, от 2,5 TDI турбинку никак не воткнуть на 2,4 AAB :-\ Может у кого был прецедент? В Statens Vegvessen мне запретили подобную операцию (замену мотора 2,4 на 2,5TDI) без экспертизы, которую ждать год. В принципе 2,4 до 4-ой шпарит норм, дальше тупит. Если кого придется обгонять с 80 км/ч... шляпа будет.
Поинтересовался тут на форуме одном... Вообщем идея наиглупейшая, т.к. одна из особенностей ААВ-го 2.4 литрового дизеля это проблема с охлождением "головы". Она и без турбинки то до своей логической старости не у всех дожила. Так что вот :-\
Еще у меня по ходу ТНВД умирает.
-
На днях закончилась моя эпопея с ОСАО Россия, спустя 1.5 года побегушек по судам и судебным приставам >:( я получил свои кровные. Радости ни какой, раздал долги и по нулям.
-
ОХ...ТЬ! >:( Живут же уроды на свете! >:(
-
На днях закончилась моя эпопея с ОСАО Россия, спустя 1.5 года побегушек по судам и судебным приставам >:( я получил свои кровные. Радости ни какой, раздал долги и по нулям.
Тим, сами у них еле отжади, жена юрист, а у её брата жена-судебник...машина была под списание...лось влетел в машину :o
-
Тим, сами у них еле отжади, жена юрист, а у её брата жена-судебник...машина была под списание...лось влетел в машину :o
да я знаю, что они вообще не платят... ОХ....Е УБ...Ки - других слов нет.
я на них еще второй раз в суд подам - дело принципа уже ;D
-
я сам юрист, судился по осаго с ск цюрих. тогда ещё субарик у меня был...
Так вот, они заплатили 21 т.р. Пошёл сам в независимую экспертизу - оценили ущерб на 60 т.р. Пошел в суд: всю сумму отсудил + судебные расходы + стоимость экспертизы. Суд занял полгода.
С исполнительным листом приехал в ск цюрих, ко мне начальника их правового департамента вызвали, он прокомментировал просто: в суд идет один из двадцати. Т.е. даже с учетом дополнительных затрат на судебные расходы в случае проигрыша в суде, компания все-равно на политике системного занижения размеров выплат по осаго имеет большие деньги.
Все понятно, рынок... Но я в ск цюрих никогда ничего страховать не буду, и мои друзья и родственники - тоже.
-
Все понятно, рынок... Но я в ск цюрих никогда ничего страховать не буду, и мои друзья и родственники - тоже.
тогда вообще ни в одну компанию нельзя соваться) как страховщик тебе говорю.
-
тогда вообще ни в одну компанию нельзя соваться) как страховщик тебе говорю.
Не совсем. Честных, ответственных компаний, слава богу, есть масса! По-поводу того с кем можно работать, это к моей жене, она в этом вопросе эксперт, и по роду деятельности знает всех как облупленных! От себя лично добавлю, "Шексна" (Мурманский филиал), никаких проблем с выплатой не было. Правда они больше не страхуют двухколесный транспорт, по крайней мере до меня дошла такая инф-ия.
-
тогда вообще ни в одну компанию нельзя соваться) как страховщик тебе говорю.
Ну.. лучшая реклама - это совет. А суперлучшая - собственный опыт потребителя))
Крайне успешной для страховой компании в целях завоевания рынка мне представляется инвестиция в справедливые выплаты по осаго. Супер-реклама, пусть и очень дорогая. Учитывая количество потенциальных клиентов, которые на собственном опыте оценят как работает компания даже по осаго, и захотят вернуться и сами страховаться и друзьям посоветуют - очень перспективно.
Но это интуитивно, по расчетам, возможно, страховым выгодней не платить по осаго...
Все-таки даже понимая, что все просто как 3 коп., раздражает слышать вранье вроде "Розгострах платит. всегда." при том, что я и у них 2 ляма для себя отсудил, только после почти года гемороя.
-
По роду деятельности я страховой брокер, полисов осаго мы продаем примерно 2-3 тысячи в месяц разных компаний, но это сейчас - сейчас не айс, 2 года назад продавали 20 тысяч, поэтому я как то близок к вопросу страхования. причем 2 года назад у нас была своя страховая компания. все в той или иной степенью в страховании занимаются "полумошенничеством" просто филиал от филиала могут в корне различаться и кому как попадет.
-
Начал ездить на мосваче 2141. потом четверка, мицубиши мираж, восмерка, нива, десятка, девятка, нива, соболь, газель, королла, другая королла, сейчас вот такой вот аппарат:
(http://litlefoots.narod.ru/yx3.jpg)
-
Начал ездить на мосваче 2141. потом четверка, мицубиши мираж, восмерка, нива, десятка, девятка, нива, соболь, газель, королла, другая королла, сейчас вот такой вот аппарат:
(http://litlefoots.narod.ru/yx3.jpg)
во тебя колбасило ....нива-десятка-девятка ;D
-
ничего - бывает! Я с Мегана на Калину пересел ;D ;D ;D ;D
-
ничего - бывает! Я с Мегана на Калину пересел ;D ;D ;D ;D
я с ВАЗ21053 на метро пересел- комфортнее:))))
-
я с ВАЗ21053 на метро пересел- комфортнее:))))
согласен, но не получается у меня на метре - работа разъездная
-
согласен, но не получается у меня на метре - работа разъездная
у меня тоже не получается...много злых там:)))
-
эл дуб,т там их случаем не убиваешь в метро?
-
во тебя колбасило ....нива-десятка-девятка ;D
ну так уж получилось что менял авто как перчатки. но зато щас на пыже уже четвертый год, но опять же еслиб не кредит, яб уже давно сменил бы авто)))
-
Когда студентом был, ездил на ВАЗе 8-ке, сейчас пересел на Шкоду Октавию. Доволен очень надежная машинко. Но в Москве ездию преимущественно на метро (быстрее и без гемора получается), на машине если только за город.
-
Первая, 8-ка. Ездил по окончании универа несколько лет.
Потом 12-ка, угнали на 5-й день...
Потом BMW 316. Ездил 2 года, потом колхозник на ржавых жигулях мне ее разбил.
Теперь Нива-Шевроле. Это целая песня... наверное не для этого форума.
-
эл дуб,т там их случаем не убиваешь в метро?
поэтому и старюсь не спускаться
-
получил права категории "BC" 11 января 2007 года. За 2007 год сменил 8ку ВАЗ на 14 ВАЗ, за 2008 год Приора потом Хонда ЦРВ потом опять Приора, за 2009 год Паджерик 2 приобрел. И вот тут понадобились срочно деньги на бизнес....пересел на раздолбанную двенашку :'( :'( :'( Это самое трудное было. Потом Нива была с карбюратором :'( :'( :'( Сейчас на ВАЗ 2114. Сменив за 33 месяца восемь машин (просто очень уж я люблю машины и технику вообще) разного класса, понял,что пока очень важным фактором для меня лично является расход бензина.... все таки 9 литров на четырнадцатой чем 22 на паджерике :'( :'( :'( Накатываю 800 км каждую неделю :'( :'( :'(
-
Апну темку, а то все автомобилисты уснули я смотрю :D
Пришло время попрощаться с машинкой.
2 года эксплуатирую,вкрадце что могу сказать о ней:
Плюсы:
1. Одна из лучших машин бюджетного бизнес-класса по колву-опций и цене.
2. Очень мягкая подвеска, глотает почти все кочки без пробоя.
3. Очень низкий клиренс, даже ниже чем у моего аккорда с обвесом.-это,скорее, в минусы
4. Очень вместительный салон, почти газель (с радостью вспоминаю переезд)
5. Качество отделки салона лучше чем у конкурентов.
6. Сочетание V6 (182 л/с) и вариатор, "делают" аккорд 201 л.с. в пух и прах после 100 км/ч.. о чём долго плакал, плачу и буду плакать ;D
7. Отностительно не дорогое обслуживание (колодки 2200 р.. тормозные диски 2500 р., но, сцуко, салонный фильтр 3600 :o
Минусы:
1. Качество покраски (надеюсь машины Российского пр-ва будут, наудивление, лучше покрашены и качественнее).
2. Вугоду комфорта -управляемости ноль
3. Клиренс
а вот собственно и она:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11197134-7e245.html
-
:) А мне моя моня нравится. Тот же "бюджетный бизне-класс", но нравится больше :)
А цена почему-то кажется космосом, за 2-х летнюю машину.. 2008-г.в.
-
:) А мне моя моня нравится. Тот же "бюджетный бизне-класс", но нравится больше :)
А цена почему-то кажется космосом, за 2-х летнюю машину.. 2008-г.в.
а у тебя какая? цена средняя на авто ру 830 ...моя 790...
-
Тоже дкмал написать, но форум ругнулся матом на меня, решил не влезать )))
:o я на своей откатал 22 тыс за год и думал что много )))
Лёш, если честно исходя из описания думал, что там какой нить мб вито или рав 4 )))) открыл ссыль о обомлел ))) теана представительский класс за вполне бюджетные деньги, красотка )))
Расскажу о своей машине могу сказать следующее, астра гтц 1,8 автомат комплектация космо...
из плюсов:
1 маленькая, препаркуешься везде
2 достаточно резвая (пересел с ситроена с4 купе)
3 достаточно мягкий пластик везде
4 патцанский внешний вид )))
5 не дорогое обслуживание
эх навреное на этом всё (((
из минусов:
1 жесткая подвеска, ездиешь как на табуретке )
2 когда берешь с собой маман и бабусю, кому то из них приходит заниматься акробатикой из за 2-х дверей.
3 рассэйская досборка убила наповал, бампера повесили криво при чем у многих авто этой марки, калининградской (питерской) досборки (((
4 если валить на ней, то не прокормишь... жрёт как слон.
-
в выходные прокатился на новом пассате с двигателем 1,8 (152 л/с)...я охренел как она едит...пик крутящего момента от 1500 оборотов...т.е. практически начинает вваливать сразу...аккорд опять в ОПЕ!
вообщем буду ждать глубоко рестайла пассата CC (а он не за горами) и как вариант смены аккорду, думаю, вполне.
-
8) пассат турбированный пади )
-
8) пассат турбированный пади )
естественно..они все сейчас турбированные...просто плюс в том, что турбина включается с 1,5 оборотов...а у многих с 2,5-3
-
У меня мондео IV, вот такая: http://images.forum-auto.com/mesimages/109203/002.JPG1..jpg (http://images.forum-auto.com/mesimages/109203/002.JPG1..jpg)
Попроще, но мне нравится.
Если честно, я просто акуеваю от текущих цен на авто в нашей забытой богом стране....
31 500 USD это "вполне бюджетные денги" за более чем трехлетний автомобиль такой марк... то что же тогда не бюджетно?
За 31 500 в США, к примеру, можно купить НОВЫЙ МУСТАНГ В ПОЛНОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ!
Про свой авто скажу: доволен, за 3 года и 60 000 пробега ни одной поломки, в сервис только на ТО. Как едет - нравится, как управляется нравится, как выглядит нравится, интерьер нравится, музыка нравится.
Не нравится:
- Шумный климат контроль, муфта генератора для кондиционера (или что там еще, не знаю) иногда шумит как троллейбус.
- Подвеска, мягкая наверное слишком, на рулежке не замечаю, но вот укачивает сильно на заднем сидении.
Ах да, одна поломка все таки есть - перестал работать парктроник, что с ним не знаю, так как паркую без него :)
-
А, пардон, немного попутал цену, не 31 500, а 28 000, но все равно! :)
-
У меня мондео IV, вот такая: http://images.forum-auto.com/mesimages/109203/002.JPG1..jpg (http://images.forum-auto.com/mesimages/109203/002.JPG1..jpg)
Попроще, но мне нравится.
Если честно, я просто акуеваю от текущих цен на авто в нашей забытой богом стране....
31 500 USD это "вполне бюджетные денги" за более чем трехлетний автомобиль такой марк... то что же тогда не бюджетно?
За 31 500 в США, к примеру, можно купить НОВЫЙ МУСТАНГ В ПОЛНОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ!
Жень, ты походу просто забыл: "не ту страну назвали гондурасом"...
-
Я не забыл, я просто не понимаю, почему мы с этим миримся и называем бюджетным то, что таковым не является вовсе :) Цены на авто-мото технику просто беспредельно завышены!
Кстати мондео я покупал за 795 000 новый, бельгийской сборки. Поэтому мне странно видеть машину 3-х летку в том же классе за 790 000. Но может я и не прав, я не слежу за ценами, и сколько стоит например мондео сейчас на рынке б.у. я не знаю..
-
Я не забыл, я просто не понимаю, почему мы с этим миримся и называем бюджетным то, что таковым не является вовсе :)
мирись не мирись, тока кирка-мотыга и вилы около кремля может быть что то изменят... хотя...
-
за моню +100, очень нравится эта машина, особенно с двигателем 240 л/с...хотя не ездил на ней, но пуляют они не плохо.
У меня было 2 шт. ФФ2 российской сборки...НЕ ЛОМАЛОСЬ ВООБЩЕ НИЧЕГО....одну продавал с 70 тысячами пробега...ни подвеска, ни сцепление, даже намёков не было.
Я в 2008 году покупал цивик в максималке за 640 тыщ...я просто охеревал как дорого и т.п.а сейчас он 844 000 ...охренеть!!
за 40 тыщ доляров, думаю, в Америке можно таурег новый взять...молчу про камаро и мустанги...эххх
-
Вчера ниссан татьяна был продан....... :'(
-
Поздравляю. :)
-
Вчера ниссан татьяна был продан....... :'(
Счастливчик. У меня бэха месяц висит - вяло!!! Вообще рынок стоит, при чём цену поставил ближе к самой низкой на автосручках.
Одна радость, перемешанная с грустью. Пригнал из Гермахи свой следующий авто, но наша таможня - это пи***стец. 700 рублей занёс за растаможку. Вот что у нас за государство?
-
Счастливчик. У меня бэха месяц висит - вяло!!! Вообще рынок стоит, при чём цену поставил ближе к самой низкой на автосручках.
Одна радость, перемешанная с грустью. Пригнал из Гермахи свой следующий авто, но наша таможня - это пи***стец. 700 рублей занёс за растаможку. Вот что у нас за государство?
как правило свежие уходят быстро, да и цена у меня была ниже рынка тыщ на 30, поэтому ушла за 2 дня, да и там ещё год гарантии...сливают в основном трёхлетки. Ну государство-не государство...а ты вот попробуй купи машину в Сингапуре.......скажем, хонда цивик...20 тыщ доларов стоит...НО!!!!!!! Нужно у гос-во получить разрешение, которое рассматривают пару месяцев и потом дают тебе добро на покупку с уплатой налога тыщ в 30-40 доляров, ну или не дают разрешение на покупку..вот так вот..да и плюнешь там на асфальт заплатишь 500 доляров штрафа....а их полицаи с мачетами ходят...
вот тут, кому интересно, про покупку машины, я даже занзил цены не много....http://www.cardriver.ru/folks/11774
-
Счастливчик. У меня бэха месяц висит - вяло!!! Вообще рынок стоит, при чём цену поставил ближе к самой низкой на автосручках.
Одна радость, перемешанная с грустью. Пригнал из Гермахи свой следующий авто, но наша таможня - это пи***стец. 700 рублей занёс за растаможку. Вот что у нас за государство?
моя бэха уже полтора висит :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( снизилась до уже ниже некуда ... :'( а что вообще происходит-то ? ? ? ? у знакомого осенью почти такая же ушла за 2 недели ... у меня 4000 просмотров на автору, из них только 6 посмотрели вживую. так хотела себе на лето кабрик взять, а теперь такими темпами нафига он мне, весь сезон катательный обломан! :'( :'( :'( :'( :'( :'(
-
кстате ,а если машина в собственности менее 3 лет то надо налог какой платить?а то у меня то же авто на гарантии еще(до конца 2011г) и думал продать или поменять,но потом решил пока оставить.авто кстате Кашкай,то же ниссан,радует только тем чт о клиренс большой и может проехать где легковай не сможет,до него был гольф4.у кашака добивает подвеска меня(очень жесткая пипец просто),шумки ни какой у нее,пришлось делать самому полностью обклеивать,да у музыка даже в дарогих комплектациях только СД,сейчас только стали в рестайлинговых кашаках ставить с МП3,короче разочарование собираеться из-за очень многих мелочей и очень маленьких проблем.
-
если ты купил машину за 700, продаешь за 650...ты доход не получил, т.е. не зависимо от кол-во лет обладания платить не надо....а вот после 3-х лет никакие ограничения не действуют.
какие проблемы по кашкаю? в своё время его не купил.
-
как правильно написаль Эль Дуб, налог платится только с прибыли, независимо от кол-ва лет обладания.
З.Ы. а Кашак какого года?
-
кашак конец 08года,проблемы у меня пока нет по подвеске(по крайне мере мне дилер говорит),а у ребят практически все поменяли амортизаторы все,рули облезаут,руль скрипит при повороте куда-либо(особенно зимой проявляется эта проблема,они там типа чем то прыскают и проблема исчезает на некоторое время,а потом опять все заново),сцепление горит(причем меняется все в сборе сразу все передачи)корзина и тд_негарт случай говорят-практически у всех),ну как говорил шумки нету,как в кострюле,особенно крыша стучит когда дождь(сами как-нибудь постучите по двери-будет пустой звук),подвеска корече сыпиться по-тихоньку.но я просто спокойно вожу и не так много,по-этому у меня все сразу эти баги еще не всплыли.у некоторых ребят били тайоты,так они говорятьс подвеской вообще небыло проблем и с цеплением,коробкой,чуть ли не до 80-100 тыщ пробега.а на кашаках это може произойти и на 10тыщ и на 15,20.Уменя друган на новом кашаке(конец 10-рестайлинг),так он уже много что поменял,больше чем я.я менял пока что по гарант стойки передние и так еще помелочам.так уж я в ниссане разочаровался,то что он такой рассыпучий,но зато мне нрав как внутри,боковые зеркала(большие),просвет большой(может глубокие ямки проезжать).Приходиться его дорабатывать самому,поставил шумку,проф музон,сетку в ниж бампер(потому-что большие зазоры там и может ками влитать спокойно,и защита от мух и машкоры),еще сделал подсветку ного спереди и в багажнике(смотриться даже круче чем в рестайле,всем владельцам кашаков нрав).
-
нда...не зря поговорка...купил ниссан-еб%%сь с ним сам... ;D
-
ну по твоим отзывам о тииде ты вообще доволен я смотрю,и ходовой,подвеской,комфортом.что думаешь взамен брать?Просто по Москве можно впринцепе и с низкимпросветом брать(седаны),а вот у нас на в Рязане еще те дороги даже в центре,про дворы я вообще не говорю и отдельные районы(хотя все -все радом),зимой дае я старался во дворы незаезжать,хотя до этого зимой катался во дворе.мне сейчас нрав по внешнему виду киа спортейж(с диодными полосками на фарах),но салон у него чуть меньше чем у кашака и багажник меньше,и просвет чуть(200 кашак против 180киа).
-
Как вы ездите что сцепление горит?) отец на кашкае тыщ 80 проехал, менял только стойки по гарантии и облезший руль, потом его угнали, взял ещё одного - руль не облезает, стойки пока ок, вроде.
-
незнаю как оно получаеться сжечь,но после должно запахнуть горелым из под капота(но запах выветриваеться,еще признаки когда пидаль в пол тахометр стрелки поднимаеться все больше и больше ,а разгон очень медленный или при пробуксовке или когда застрял где либо).бывают случаи когда все нормул с цепкой(это наверное ваш случай),мне нет смысла пугать человека.а пипка на ручнике облезла у вас,она так же практич у все облезает.у меня облезла(она серебристого цвета),еще может стекло скрипеть когда дворники работают,мне в этом случаи "ЖАБУ" проклеивали(это где дворники,пластмас кожух вокруг лобового внизу-ВО КА ЗАВЕРНУЛ :o).Ты просто зайди на форум кашаков(там много чего полезного),я там с ребятами пост общаюсь и пересикаюсь со своими.
-
ну по твоим отзывам о тииде ты вообще доволен я смотрю,и ходовой,подвеской,комфортом.что думаешь взамен брать?Просто по Москве можно впринцепе и с низкимпросветом брать(седаны),а вот у нас на в Рязане еще те дороги даже в центре,про дворы я вообще не говорю и отдельные районы(хотя все -все радом),зимой дае я старался во дворы незаезжать,хотя до этого зимой катался во дворе.мне сейчас нрав по внешнему виду киа спортейж(с диодными полосками на фарах),но салон у него чуть меньше чем у кашака и багажник меньше,и просвет чуть(200 кашак против 180киа).
только не тиида...а тиана:))..впринципе всё норм, но очень слабое ЛКП...но эта беда всех японок..цветут капоты, багажники...и это у машин зболее чем лям:(
блин у меня на днях сорвалась покупка финик EX 35...блин, сижу расстроенный, машина жены друга...38 тыщ пробег, 2 года...в максималке....эхх...мля...ищу паркетник для дачи и вылазок на шлыки...завтра поеду с горя потрачу бабло блин:((
-
купи несколько нинзей 250р разных цветов,каждый день в другом цвете ;D.потдержи апонских производителей ;D.а инфин крутая весче,хотя клиренс меньше чем у кашака.мотор у него не просто работает,а мурлычит(мне нрав :)).но он блин в эксплуатиции дорогой,да и бензин больше ест чем кашак,а так конечно биз клас,садишся как дома на кож кресло и раслабляешься :D.
-
Пипка на ручнике на старом облезла, на новом они её чуть уменьшили и теперь не облезает )
-
Сегодня забрал паркетос, буду использовать для дачи и шашлычных вылазок. Мицубиси ещё никогда не было, посмотрим....
-
Сегодня забрал паркетос, буду использовать для дачи и шашлычных вылазок. Мицубиси ещё никогда не было, посмотрим....
мажор блеать!
-
мажор блеать!
Зависть плохое чуство!!
Не держи его в себе!!
Выпусти на волю!!
...возьми кирпич...
;D ;D ;D ;D ;D
-
Чё вы злые такие? Можно же просто поздравить бутылкой шампанского об капот. :)
Леха, поздравляю.
-
Чё вы злые такие? Можно же просто поздравить бутылкой шампанского об капот. :)...
...маладэц... и ведь не подкопаешься!! ;D ;D ;D
-
;D ;D ;D спасибо парни, добрые вы!!!
-
А не боишься этого злостного вариатора на этой мисубиши???
в морозы ой как весело они вылетают!
или часто перегрев случается от бездорожья.
-
А не боишься этого злостного вариатора на этой мисубиши???
в морозы ой как весело они вылетают!
или часто перегрев случается от бездорожья.
на вариаторах ездил, вроде было всё ОК. вылетит, перегреится-да и хер с ним, пока машина на гарнтии, даже заморачиваться не буду.
-
Мне как то довелось на кашкае 4000 км за один раз накатать - ниче так машинка, но у меня была с дохлым мотором,передним приводом и ручкой - динамика отсутствовала вообще в автомобиле. И зачем делать столь высокий авто с одним ведущим передком?
Очень понравилась стеклянная крыша в кашкае.
а в остальном Ниссан как ниссан.
Сейчас как кросовера использую субару аутбек - раньше мое мнение было намного лучше об этом автомобиле
Поздравляю с покупкой митцубиси)
надеюсь поговорка эта будет не про тебя:
Нам не надо женской п:си, мы купили мицубиси)
-
моя бэха уже полтора висит :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( снизилась до уже ниже некуда ... :'( а что вообще происходит-то ? ? ? ? у знакомого осенью почти такая же ушла за 2 недели ... у меня 4000 просмотров на автору, из них только 6 посмотрели вживую. так хотела себе на лето кабрик взять, а теперь такими темпами нафига он мне, весь сезон катательный обломан! :'( :'( :'( :'( :'( :'(
Да хрен его знает. У меня тоже самое. просмотров всего 3 было, но народ хочет за 17 килобаксов офигенно новую машину. У одного была мотивация отказа - "кнопку стеклоподъёмника придётся менять". Вот такуой вот ахтунг.
А кабрик какой хотела? Тоже бэху?
-
надеюсь поговорка эта будет не про тебя:
Нам не надо женской п:си, мы купили мицубиси)
;D ;D ;D не знал такую поговорку....хорошо что машину взял для жены
-
я жене взял бмв116, маленький компактный автомобиль с недецким аппетитом к бензину)
а себе очень хочется крузак, но пока финансы не позволяют.
а после 2х крузаков, другие авто уже не Жипы, ну или не комфортные Жипы, хотя может быть GL но его не пробовал.
-
я жене взял бмв116, маленький компактный автомобиль с недецким аппетитом к бензину)
а себе очень хочется крузак, но пока финансы не позволяют.
а после 2х крузаков, другие авто уже не Жипы, ну или не комфортные Жипы, хотя может быть GL но его не пробовал.
это та беленькая, на шлыки на которой приезжал?
а мне финик нравится...но пока 2,5 ляма как то нет.
-
угу. новый БМВ за 800 тыс с автоматом и кондеем. мне кажется прекрасный вариант. рулиться и едет прекрасно.
финик хорош, но я крузер с переодичностью раз в месяц на буксире откуда нить доставал, мне финик жалко будет так засадить
-
угу. новый БМВ за 800 тыс с автоматом и кондеем. мне кажется прекрасный вариант. рулиться и едет прекрасно.
финик хорош, но я крузер с переодичностью раз в месяц на буксире откуда нить доставал, мне финик жалко будет так засадить
"Чем круче джип, тем дальше 3.141592##овать за трактором" (с)
Я на Ниве залазил далеко и глубоко (относительно), помня эту народную мудрость в откровенные гавнища не лез. После Селигера, попал на очередной ремонт, порядка 20-ти ушло... пришло время ее продавать...
Куплю Opel Astra или Corsa жене, через годик-два себе CR-V, наверное.
P.S. Даже после Нивы, хочется джипак, пусть паркетник, лишь бы "высоко сижу, далеко гляжу, на любой бордюр паркуюсь"
-
Да хрен его знает. У меня тоже самое. просмотров всего 3 было, но народ хочет за 17 килобаксов офигенно новую машину. У одного была мотивация отказа - "кнопку стеклоподъёмника придётся менять". Вот такуой вот ахтунг.
А кабрик какой хотела? Тоже бэху?
Да, смотрела Z-ку, но что-то с большим движком редко попадаются в Москве, почему-то в основном в Питере. Потом думала Порш бокстер, но тяну только на старый, а они, говорят, ушатанные все уже и что с запчастями целый гемор. Потом думала 330кабрио в 46 кузове, но это почти тоже самое, что у меня было, хочется чего-то поновее. Рассматриваю еще Ниссан 350Z (купе), но очень клиренс смущает, говорят, что даже лежачих иногда с трудом проезжает, почти у всех передний бампер с косяками. Да и изнутри тоже как-то не совсем. Вроде все ок, но как-то дешево выглядит. Теперь даже и не знаю, что брать вообче :( Нужна компактная, шустрая а ля спортивная машинка для одного. В идеале взяла бы 135 бэху, но жаба душит за вторую машину от 1,5 лямов отдавать. Так что придется пока умерить свои аппетиты ;D ;D ;D ;D ;D ;D
-
а не расматриваешь мерены кабрио из серии Mercedes-Benz SLK,незнаю правда как они вообще в обслуги и эксплуатации.
-
а не расматриваешь мерены кабрио из серии Mercedes-Benz SLK,незнаю правда как они вообще в обслуги и эксплуатации.
Да вот как-то не нравятся мне ни Мерины, ни Аудюхи :( даже не знаю, почему. Мерин - какой-то старческий авто. Хотя SLK-кашные купехи единственные, которые более или менее. Но не трогает меня мерседес :) А Ауди слишком уж по дизайну вся обтекаемая что ли, не знаю. Агрессии ей не хватает ...
-
старперством от меринов попахивает, но после мерседеса, другие авто каким то издевательством попахивают. Если присматриваться к мелочам, то в другие авто какими то сырыми кажутся. В мерседесе важно все, как кнопки нажимаются, как двери закрываются, доводчики дверей, багажника и т.д. я всегда из мерседеса довольный выходил (недовольство было только тогда когда в сервис приезжал). у меня было 2шт W220, 1шт W221 и 1 шт W210
остались только положительные эмоции от авто.
-
"Есть Мерседес и другие машины" (с)
я ездил на бумере, остались эмоции типа "лучше BMW только BMW"
одно "но", задний привод при наших зимах - это ахтунг.
-
"Есть Мерседес и другие машины" (с)
я ездил на бумере, остались эмоции типа "лучше BMW только BMW"
одно "но", задний привод при наших зимах - это ахтунг.
Ну, как говорят, Мерседес - для кайфа, БМВ - для драйва. Пока выбираю драйв! :D А еще говорят, кто однажды сел на БМВ с него уже не слезает ;D
Задний привод - да! Но меня в этом году "липучка" спасала, даже нигде не буксовала. Всем советую, у кого задний привод, резина стоит своих денег! А если еще все системы стабилизации отключить, то по прямой вообще летит. Вот только с поворотами беда и при малейшей перегазовке сразу в занос ;D ;D ;D ;D Хотя после курсов научилась немного с заносами справляться, но есть еще куда стремиться. Так что и с задним приводом можно жить! :D
-
Вот и я созрел.
Никому на дачу дрововозка не нужна?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7856732-c62d.html
-
ни разу не юзал немцев...наверно начну с народного автомобиля пассат СС в след. году, или если жирка нарастёт не много, то инфинити М-ку.
а если сейчас рассматривать в цену пассата за 1,4 мерс цешку или бэху трёху....уж очень они будут простые....
-
Инфинити-ниссан, нифига не немец.
у мну на работе 2 WV мозг периодически имеют.
а Цешка или трешка даже в базе уже нормально упакованы, но лучше ждать или скидок или специальных серий. Сравнивать пассат с мерседесом нельзя, на мерине надо поездить. Когда пересаживаешься с другого авто в мерин, то разница небольшая, а когда с мерина обратно на что то другое, то ощущаешь неполноценность авто другой марки.
когда ты готов отдать 1.5 млн за с-класс, то тут уже много запросов на комфорт и мелочи, а когда человек продает свой "фокус" и пытается накопить на камри, то для него конечно цена Сшки необоснованно высока.
-
Инфинити-ниссан, нифига не немец.
у мну на работе 2 WV мозг периодически имеют.
а Цешка или трешка даже в базе уже нормально упакованы, но лучше ждать или скидок или специальных серий. Сравнивать пассат с мерседесом нельзя, на мерине надо поездить. Когда пересаживаешься с другого авто в мерин, то разница небольшая, а когда с мерина обратно на что то другое, то ощущаешь неполноценность авто другой марки.
когда ты готов отдать 1.5 млн за с-класс, то тут уже много запросов на комфорт и мелочи, а когда человек продает свой "фокус" и пытается накопить на камри, то для него конечно цена Сшки необоснованно высока.
пару дней ездил на 220 ...честно говоря не впечатлило, может он был сильно ушатан и подустал...хотя конечно 221 не в сравнение, но опыта владения 221 не имею, так же рулил пару дней на бмв , та что после 39 кузова, 525 с задним приводом...качество, шумка ,управляемость...но, было дело зимой, молился о полном приводе постоянно, хотя машина очень понравилась. Нормально укомплектованный Е класс и 5-ая серия за 2 ляма. Поэтому за 2 ляма купил бы лучше инфинити М37
-
Не в тему разговора, но в тему темы. :)
Сегодня ночью проснулся от шума во дворе и сигнализации, живу на 1 этаже. Выглянул в окно и ох..ел. Горит Порш Кайен. Весь капот, передние крылья и передние колеса в огне. Через минуту приехала пожарка. Тушили минут 15.
Я всё переживал за впереди стоящую Ауди Q5 белую (симпатичная девчонка ездит). Думал тоже вспыхнет, т.к. машину очень плотно стоят. Девчонка успела прибежать отогнать своего карапуза.
Утром шел на стоянку, прошел мимо. Капот весь прогорел, также морда и правая передняя сторона вместе с колесом, левое крыло.
Близстоящие машины не пострадали.
Кстати, кайен этот первый раз в нашем дворе увидел.
-
Кстати, кайен этот первый раз в нашем дворе увидел.
кайен к девочке приехал на ку5, а тут ревнивый муж вернулся домой)))))
-
ни разу не юзал немцев...наверно начну с народного автомобиля пассат СС в след. году, или если жирка нарастёт не много, то инфинити М-ку.
а если сейчас рассматривать в цену пассата за 1,4 мерс цешку или бэху трёху....уж очень они будут простые....
СС - хорошая машинка, у мужа такая, ни о чем не жалеет. внутри как космический корабль. управляется легко, динамика неплохая, хотя придушен немного по всяким там нормам. меня размеры напрягают, да и слишком уж модерн для меня. ;D
-
Тип наверно каен на чьето место поставил.
W220 очень мозгомучениская машина, если она подустала, то сделать ее практически невозможно, что то постоянно будет вылазить. Но радость дарит неимоверную, особенно s500 ну или 4.3, меньше V8 брать не стоит.
а я бы за 2 мульта лучше бы ешку или пятерку взял, хотя если не кривить душой то взял бы прадо! а из седанов то конечно ешка или пятерка.
кстати лазил я по 5ке в новом кузове. я был в восторге. Салон автомобиля кардинально отличается от фотографии. Панель буквально дышит роскошью, мне почему то новая 5ка напомнила дорогой рояль, вся такая же черная и в красивом глубоком лаке. в общем понравилась, но с полным приводом стоит космических денег, а оч хочется качественный внедорожник. но там совсем ценники заоблачные.
-
СС - хорошая машинка, у мужа такая, ни о чем не жалеет. внутри как космический корабль. управляется легко, динамика неплохая, хотя придушен немного по всяким там нормам. меня размеры напрягают, да и слишком уж модерн для меня. ;D
c каким двиглом у мужа? я ездил на 152 лошадях...очень рад динамике был....
p.s. муж на СС а жене значит бокстер или там чё то купешечку ;D ;D ;D
везёт вам жёны ;D ;D
-
c каким двиглом у мужа? я ездил на 152 лошадях...очень рад динамике был....
p.s. муж на СС а жене значит бокстер или там чё то купешечку ;D ;D ;D
везёт вам жёны ;D ;D
ну, вот у него и есть эти 152 лошади. мне мало, я по-другому езжу ;D ;D ;D ;D ;D хотя СС и не создан для шашечек и прочих исполнений на дороге.
А на свои капризы зарабатываю сама, так что, везет вам мужьям с такими женами ;D ;D ;D ;D ;D и техническим геморроем и обслуживанием своего авто занимаюсь, кстати, тоже сама ;D ;D ;D ;D ;D так что, мужьям вдвойне везет. мужьям новый СС, а женам бокстер 2000 годов ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
-
Тип наверно каен на чьето место поставил.
W220 очень мозгомучениская машина, если она подустала, то сделать ее практически невозможно, что то постоянно будет вылазить. Но радость дарит неимоверную, особенно s500 ну или 4.3, меньше V8 брать не стоит.
а я бы за 2 мульта лучше бы ешку или пятерку взял, хотя если не кривить душой то взял бы прадо! а из седанов то конечно ешка или пятерка.
кстати лазил я по 5ке в новом кузове. я был в восторге. Салон автомобиля кардинально отличается от фотографии. Панель буквально дышит роскошью, мне почему то новая 5ка напомнила дорогой рояль, вся такая же черная и в красивом глубоком лаке. в общем понравилась, но с полным приводом стоит космических денег, а оч хочется качественный внедорожник. но там совсем ценники заоблачные.
смотрел Ешку за 1.65 ну т.е. совсем базу...потом сел в ту же Ешку за 2,2 или около того...интерес к первому был потерян...всё таки хочется от мерседеса- роскоши и комфорта, а он стоит денег.
Новую пятёрку ещё не смотрел, ещё хочу ауди 6 новую глянуть.
планировал что то купить зимой, но сейчас уже увы, ушёл в ноль с покупкой аута, так что не буду делать мозги и просто куплю осенью -зимой мотик
-
А на свои капризы зарабатываю сама
пойду поплачу.......
-
пойду поплачу.......
лучше отправь жену на работу :P :P :P :P :P
-
лучше отправь жену на работу :P :P :P :P :P
неее..у неё сейчас работа - сын, да и мне помогает эпизодически. Отправлю, если в след. году буду FX37 покупать ;D ;D
-
неее..у неё сейчас работа - сын, да и мне помогает эпизодически. Отправлю, если в след. году буду FX37 покупать ;D ;D
Дети - это святое. Это похлеще всякой работы. Так что на FX37 зарабатывай тогда сам! ;D ;D ;D ;D ;D
-
Дети - это святое. Это похлеще всякой работы. Так что на FX37 зарабатывай тогда сам! ;D ;D ;D ;D ;D
ушёл в ломбард сдаю женские часы/украшения...коплю на FX
-
неее..у неё сейчас работа - сын, да и мне помогает эпизодически.
моя скоро тоже устраивается на эту работу)))) так что горбатиться на Жип придется одному.
-
Вот и я созрел.
Никому на дачу дрововозка не нужна?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7856732-c62d.html
Вить, реально очень хорошо написал всё...купят полюбасу...даже с кондёром..хренасе!
-
а вот такой вопрос, у нас есть фокусаводы?
собрался брать себе 3 фокуса 2.0 АТ Power Shift, но вот хотел послушать про болячки фордов, понмаю,что машина свежая,но всё же
-
Да, сомневаюсь, что какой-н фокус 3 обитает на форуме. У меня фф2 с рестайлингом. Вроде норм (тьфу-тьфу), из недостатков - огромный радиус разворота при полностью вывернутом руле. Обрати внимание при тест-драйве, вдруг наследственным будет.
-
а вот такой вопрос, у нас есть фокусаводы?
собрался брать себе 3 фокуса 2.0 АТ Power Shift, но вот хотел послушать про болячки фордов, понмаю,что машина свежая,но всё же
пилотировал ФФ2 седан, и ФФ2 хэтч, на протяжении 2-х лет.
машины были питерской сборки, мне очень повезло..не ломалось ничего ВООБЩЕ за 70 тыщ пробега на механике...а у друга был такой же только только испанской сборки...по мелочи он его задолбал...то подшипник, то электрика.
пока про третий тебе мало кто скажет, т.к. он только появился, внутри очень качественно, если настройки шасси те же- то рулится будет хорошо, не советую 1,6 с фазами газораспределения, он будет на смену 1,8, тот что 125 л.с. у меня был и 1,6 и хэтч 1,8 так вот разница очень заметная была, как в тяге, как в максималке, как в тишине работы двигателя и 1,8 это был старый проверенный двигло от мондео, очень удачный.
-
я ездил на ФФ2 хетч 1.4 на ручке и на ФФ2 седан 2л автомат. меня авто очень порадовало, даже с таким маленьким мотором.
Приятно рулится и нормальная эргономика. 2х литровый был вообще в классной комплектации,
1.4 была рабочаяя машина вообще без ничего, но за свое бабло прекрасный автомобиль.
1.4 питерской сборки нет нет, а какой нить фокус выкидывал: то шланг засочится, то ручка перестанет работать, а как постоял месяц без движения: замена бронепроводов и свечей.(машине было на тот момент 3 года).
на 1.4 постоянно водители сшибали нижнюю губу бампера, цена вопроса 900 руб, но это раз в квартал происходило.
-
Ну, как говорят, Мерседес - для кайфа, БМВ - для драйва. Пока выбираю драйв! :D А еще говорят, кто однажды сел на БМВ с него уже не слезает ;D
Задний привод - да! Но меня в этом году "липучка" спасала, даже нигде не буксовала. Всем советую, у кого задний привод, резина стоит своих денег! А если еще все системы стабилизации отключить, то по прямой вообще летит. Вот только с поворотами беда и при малейшей перегазовке сразу в занос ;D ;D ;D ;D Хотя после курсов научилась немного с заносами справляться, но есть еще куда стремиться. Так что и с задним приводом можно жить! :D
Я слез.....
На Кай!
Не жалею! 8)
-
кай это каен?
-
кай это каен?
Ага. Из Гермашки пару недель назад привёз!
-
Ага. Из Гермашки пару недель назад привёз!
а я чё то очканул его бушный взять...2006 года
-
Ребят, зачем вам молодым и активным все эти каены, бмв, мерседесы? Да это классные красивые и комфортные тачки - но комфорт и престиж машины дело стариковское, имхо. Надесюь все не из-за комплексов бедняков? Ничего личного - просто помоему это понты, которые уверенному в себе человеку не нужны.
Деньги потраченные на путешествия, спорт, образование, хобби - дает же много больше драйва.
А по теме, вот: http://navalny.livejournal.com/600085.html (http://navalny.livejournal.com/600085.html)
-
а я чё то очканул его бушный взять...2006 года
А чего очковал то?
Я взял 2007 г.в. у официального дилера в Вюрцбурге, который мне даже бумагу предоставил, что Порше гарантирует качество данного авто, авто не было в авариях и т.д. и т.п.. Перед продажей только покрасили морду от коцек и провели "гроссинспекшин". Вся история обслуги есть. Не вижу смысла очковать. :)
-
Ребят, зачем вам молодым и активным все эти каены, бмв, мерседесы? Да это классные красивые и комфортные тачки - но комфорт и престиж машины дело стариковское, имхо. Надесюь все не из-за комплексов бедняков? Ничего личного - просто помоему это понты, которые уверенному в себе человеку не нужны.
Деньги потраченные на путешествия, спорт, образование, хобби - дает же много больше драйва.
А по теме, вот: http://navalny.livejournal.com/600085.html (http://navalny.livejournal.com/600085.html)
Странно...
Тогда вот такой вопрос:
зачем пересел с микронинзи на выфер?
-
А чего очковал то?
Я взял 2007 г.в. у официального дилера в Вюрцбурге, который мне даже бумагу предоставил, что Порше гарантирует качество данного авто, авто не было в авариях и т.д. и т.п.. Перед продажей только покрасили морду от коцек и провели "гроссинспекшин". Вся история обслуги есть. Не вижу смысла очковать. :)
я рассматривал машины, которые походили тут, поэтому и очканул, до Вюрцебурге я как то недопетрил, сколько он тебе обошёлся и какой- S, turbo?
-
Для драйва есть такое понятие как вторая машина, драйв у каждого свой - для одного это кабриолет, для другого олдсмобиль, для третьего настоящий внедорожник, кому то спорткар. Ну если тачки это ваша жизнь. А еще есть другая техника, гидроциклы, квадроциклы, снегоходы - разнообразие на каждый день.
Не понимаю людей, которые покупают дорогие и престижный тачки отказывая себе в других драйвовых вещах :)
-
я рассматривал машины, которые походили тут, поэтому и очканул, до Вюрцебурге я как то недопетрил, сколько он тебе обошёлся и какой- S, turbo?
обошёлся 2,2. ЭС-ка.
-
Ребят, зачем вам молодым и активным все эти каены, бмв, мерседесы? Да это классные красивые и комфортные тачки - но комфорт и престиж машины дело стариковское, имхо. Надесюь все не из-за комплексов бедняков? Ничего личного - просто помоему это понты, которые уверенному в себе человеку не нужны.
Деньги потраченные на путешествия, спорт, образование, хобби - дает же много больше драйва.
А по теме, вот: http://navalny.livejournal.com/600085.html (http://navalny.livejournal.com/600085.html)
Жень, а если это и есть хобби? причем как правило это не так дорого.
Каен.... с удовольствием бы потестил, но вот никак возможности небыло.
поздравляю с приобретением.
-
обошёлся 2,2. ЭС-ка.
крутько!!! мои поздравления, должна быть достойная машина...ибо тут за 1,6 трупы
-
Для драйва есть такое понятие как вторая машина, драйв у каждого свой - для одного это кабриолет, для другого олдсмобиль, для третьего настоящий внедорожник, кому то спорткар. Ну если тачки это ваша жизнь. А еще есть другая техника, гидроциклы, квадроциклы, снегоходы - разнообразие на каждый день.
Не понимаю людей, которые покупают дорогие и престижный тачки отказывая себе в других драйвовых вещах :)
А где ты увидел, что кто-то отказывает себе в других вещах? ??? ??? ???
-
Странно...
Тогда вот такой вопрос:
зачем пересел с микронинзи на выфер?
Не потому, что он дороже или престижнее. Это другой класс мотоцикла, который позволяет мне решать мои задачи - а именно путешествовать с комфортом при этом не отказывая себе в поездках по городу. Следующий мой мотоцикл, наверное будет дешевле чем VFR и не такой красивый, скорее всего это будет дорожный эндуро.
Я понимаю, соблазн есть - я тоже иногда думаю, а не поменять ли мне мой фордец на скажем ауди а5 (нравится). Но я себя останавливаю и планирую купить кроссач+лодку с мотором хорошую, кучу тур. экипировки, много всего того, от чего можно было бы отказаться ради красивой, стильной, комфортной, престижной машины. Только нахрена она мне такая нужна, молодому и активному - я лучше разноображу свою жизнь.
Речь конечно не идет про случаи, когда на все хватает :) И опять таки, ничего личного - просто часто очень можно наблюдать людей на крутых тачках, но при этом живуших в съемных однушках... не понимаю, что это такое если не остатки советского менталитета... я в германии благополучной не видел столько каенов, мерсов и бмв.
-
Жень, а если это и есть хобби? причем как правило это не так дорого.
Каен.... с удовольствием бы потестил, но вот никак возможности небыло.
поздравляю с приобретением.
Спасибо за поздравление. :)
-
крутько!!! мои поздравления, должна быть достойная машина...ибо тут за 1,6 трупы
Спасибо:)
-
Жень, а если это и есть хобби? причем как правило это не так дорого.
Каен.... с удовольствием бы потестил, но вот никак возможности небыло.
поздравляю с приобретением.
Ну если это хобби, то другое дело - но я об этом написал выше :) Для меня, люди увлеченные машинами выглядт не как обладатели чего-то одного но очень понтового. Скорее уних несколько разных машинок милых их сердцу, см. выше )
-
А где ты увидел, что кто-то отказывает себе в других вещах? ??? ??? ???
А ты такого не видишь? Я постоянно такое вижу в нашем городе.
Примерно 7 лет назад, в одну из зимних ночей я выпивал в компании друзей на кухне одного частного дома на рублево-успенском шоссе. Это была веселая студенческая тусовка. Основным плюсом того времени было полное отсутствие забот в голове каждого присутствующего, а основным минусом - полное отсутствие денег в карманах каждого присутствующего, но это была гармония. Как всегда бывает в больших компаниях, какие-то люди приезжают, какие-то уезжают, вот и в тот раз в дом пришла пара ребят кавказской национальности, знакомых чьих-то знакомых. Они были моего возраста но приехали на БМВ X5, а у меня в то время был только велосипед. Позже я узнал, что они живут в однокомнатной квартире семером и ездят на своей крутой, но не новой, машине по очереди, но все вокруг думали о том, какие они крутые.
Это сплошь и рядом, особенно среди восточных людей.
Еще раз подчеркиваю - я не говорю лично про вас, не стоит принимать на свой счет, я не знаю, может вам хватает на все. Я просто не понимаю в принципе зачем в наших пробках супер-мега-машины с отделкой деревом и т.п. Нахрена просто это для молодых и спортивных ребят? :) Чтобы выедя на трассу восркресным утром когда дороги свободные раз-два в месяц почувствовать быстрый разгон? Ну может быть, х.з., мне пока не понять
Я наверное могу себя представить в дорогой представительской тачке, отделка деревом, порш-хренорш, не важно - но только на заднем сидении :)
-
ребят , у каждого свои взрослые игрушки...а они стоят денег...мне нравитя ВСЁ- машины, мотики, квадрики...а то что я могу сейчас позволить, я с удовольствием покупаю и то к чему душа лежит.
А те кто покупают каен за мильён рублей, работая на зп 50 тыщ и живут с родителями...они либо ИПАНУТЫЕ, либо машины-их жизнь и каен- последняя мечта в жизни
-
Лето. Жара. "Волга".
- Гоги, закрой окно1
- Зачем, да?
- пусть все думают, что у нас кондиционЭр.
-
Правда жизни:
-
Ну я немного о другом. У каждого свои предпочтения и возможности, спора нет.
Я скорее про ситуацию, когда ко мне приезжает товарищ на отличной машине и говорит: бля, классный мот. О, у тебя и квадрик? О, гидроцикл.. прикольно живешь.
А я говорю, но зато у тебя машина в два раза дороже - продай, купи попроще и будет все так же. Но не хочет - ибо ему "не престижно" ездить на чем-то попроще. Да какой пристиж в наши то годы? Нахрена он нужен, это все от комплексов идет имхо, вроде того как пацаны не поймут :) Могу ошибаться, но имхо так.
-
Такое бывает, это особенности общества, везде есть своеобразные личности. Я тоже встречал людей на эсках, которым отдавал свои старые покрышки т.к. они стерлись до меток, а у него уже корт полез.
Кстати у тебя было здравое студенческое время : пьянсвовали на рублевке)
а вообще авто это хобби. Вот как выфер, он же удобнее и комфортнее. вот и авто точно так же, когда я выхожу из мерина у меня был настрой, у меня боевое настроение, пришел на работу и всех победил! едешь домой и успокаиваешь нервы в комфорной и удобной машине.
-
Ну я немного о другом. У каждого свои предпочтения и возможности, спора нет.
Я скорее про ситуацию, когда ко мне приезжает товарищ на отличной машине и говорит: бля, классный мот. О, у тебя и квадрик? О, гидроцикл.. прикольно живешь.
А я говорю, но зато у тебя машина в два раза дороже - продай, купи попроще и будет все так же. Но не хочет - ибо ему "не престижно" ездить на чем-то попроще. Да какой пристиж в наши то годы? Нахрена он нужен, это все от комплексов идет имхо, вроде того как пацаны не поймут :) Могу ошибаться, но имхо так.
понимаешь, у нас ещё менталитет такой, что не поймут тебя если приедишь на важную встречу на ВАЗ 2106 с часами монтана и прочих атрибутах.
Проверено хренову тучу раз
-
Кстати, интересная штука. Мне нравится машина, которая выглядит так позорно, что редкий человек ее купит. А стоит дороже каена. Но не покупают ведь, имидж не тот, и отделки деревом нет :) Покупают только те, кому она реально нужна по потребностям. А я мечтаю кругосветку сделать на машине, поэтому душа у меня лежит к Land Cruiser 70. Но я понимаю, что это не комфортная машина со своими особенностями, и при необходимости городской езды она может быть только второй.
http://dic.academic.ru/pictures/wiki/files/84/Toyota_Land_Cruiser_70_Light_003.JPG (http://dic.academic.ru/pictures/wiki/files/84/Toyota_Land_Cruiser_70_Light_003.JPG)
http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/200511/1984-toyota-land-cruiser-_800x0w.jpg (http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/200511/1984-toyota-land-cruiser-_800x0w.jpg)
-
едешь домой и успокаиваешь нервы в комфорной и удобной машине.
включив массаж пятой точки ;D
-
понимаешь, у нас ещё менталитет такой, что не поймут тебя если приедишь на важную встречу на ВАЗ 2106 с часами монтана и прочих атрибутах.
Проверено хренову тучу раз
Именно так. Но зачем уподобляться тем, кто тебя не понимает? Он тебя не понимает по своей ошибке, а не по твоей... я про это и говорю, как про "комплексы", наверное стоит от них избавляться. Есть еще один аспект - девушки... но они и так дают! :) ))
-
Кстати, интересная штука. Мне нравится машина, которая выглядит так позорно, что редкий человек ее купит. А стоит дороже каена. Но не покупают ведь, имидж не тот, и отделки деревом нет :) Покупают только те, кому она реально нужна по потребностям. А я мечтаю кругосветку сделать на машине, поэтому душа у меня лежит к Land Cruiser 70. Но я понимаю, что это не комфортная машина со своими особенностями, и при необходимости городской езды она может быть только второй.
http://dic.academic.ru/pictures/wiki/files/84/Toyota_Land_Cruiser_70_Light_003.JPG (http://dic.academic.ru/pictures/wiki/files/84/Toyota_Land_Cruiser_70_Light_003.JPG)
http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/200511/1984-toyota-land-cruiser-_800x0w.jpg (http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/200511/1984-toyota-land-cruiser-_800x0w.jpg)
до сих пор прусь от крузака 80-ого
-
Именно так. Но зачем уподобляться тем, кто тебя не понимает? Он тебя не понимает по своей ошибке, а не по твоей... я про это и говорю, как про "комплексы", наверное стоит от них избавляться. Есть еще один аспект - девушки... но они и так дают! :) ))
работа такая, надо иногда пафоса нагнать 8)
-
Такое бывает, это особенности общества, везде есть своеобразные личности. Я тоже встречал людей на эсках, которым отдавал свои старые покрышки т.к. они стерлись до меток, а у него уже корт полез.
Кстати у тебя было здравое студенческое время : пьянсвовали на рублевке)
а вообще авто это хобби. Вот как выфер, он же удобнее и комфортнее. вот и авто точно так же, когда я выхожу из мерина у меня был настрой, у меня боевое настроение, пришел на работу и всех победил! едешь домой и успокаиваешь нервы в комфорной и удобной машине.
На рублевке, да, так совпало, но без особого мажорства. Мне кажется, что в наших пробках успокаивать нервы ты можешь только либо на танке, либо как минимум на заднем сидении престижного авто с мигалкой. За рулем наглухо тонированного гелентвагена со страбоскопами все равно тебе особо спокойно не будет - ты не взлетишь и не будешь парить, и муд*ков на дороге так же никто не расчистит перед тобой..
-
Не потому, что он дороже или престижнее. Это другой класс мотоцикла, который позволяет мне решать мои задачи - а именно путешествовать с комфортом при этом не отказывая себе в поездках по городу. Следующий мой мотоцикл, наверное будет дешевле чем VFR и не такой красивый, скорее всего это будет дорожный эндуро.
Я понимаю, соблазн есть - я тоже иногда думаю, а не поменять ли мне мой фордец на скажем ауди а5 (нравится). Но я себя останавливаю и планирую купить кроссач+лодку с мотором хорошую, кучу тур. экипировки, много всего того, от чего можно было бы отказаться ради красивой, стильной, комфортной, престижной машины. Только нахрена она мне такая нужна, молодому и активному - я лучше разноображу свою жизнь.
Речь конечно не идет про случаи, когда на все хватает :) И опять таки, ничего личного - просто часто очень можно наблюдать людей на крутых тачках, но при этом живуших в съемных однушках... не понимаю, что это такое если не остатки советского менталитета... я в германии благополучной не видел столько каенов, мерсов и бмв.
Знаешь почему?
менталитет другой. Когда я своему партнёру по бизнесу, немцу задал вопрос:"Ты, богатый чувак, почему ездишь на Ауди А6?" он ответил:"Если я к своему клиенту приеду на Порше, клиент скажет - ты купил эту машину на мои деньги, значит цена твоего продукта неоправданно высока".
Ты правильно сказал, что выбор обуславливается решением определённых задач. Вот для кого то выбор в сторону "дороже и престижней" единственно правильный. И не важно, съёмная однушка или нет.
ПыСы: мой товарищ снимает однушку - сдудию за 3 куе. ездит на авто, страховка на который = 24000$/в год и не комплексует от отсутствия хаты:)
-
Ну так ребят, это же не правильно. Менталитет другой.. мы здравые люди, но разве нас устраивает советский менталитет? Я поэтому вас и спросил в таком ключе, отчасти провокация :)
Я и сам вас прекрасно понимаю. Мне как-то не по себе от мысли, что я отвалю 2 млн рублей за такую машину: http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/200511/1984-toyota-land-cruiser-_800x0w.jpg
Которая НЕ ВЫГЛЯДИТ на эти деньги. Типа как же так - я заплачу дорого, а девочки будут думать что у меня дешевая машина.
Блин, но ведь это мышление - это не правильно, и надо с ним бороться.
-
понимаешь, у нас ещё менталитет такой, что не поймут тебя если приедишь на важную встречу на ВАЗ 2106 с часами монтана и прочих атрибутах.
Проверено хренову тучу раз
плюс тыщу за этот аргумент
Женя, я в мерине стал слушать радио джаз, и классику, потому что она там звучит! понимаешь, у меня нет слуха, но музыка в авто такого класа на голову выше.
про переделку ваз 2106 говорить не надо))) есть еще много тонкостей, как едет авто, какой подхват 5ти литрового мотора)))) не надо ездить быстро, просто едешь и получаешь удовольствие. а когда тысяч от 4х и выше мотор начинает урчать то ваще... не могу словами описать
-
А я минус, за этот аргумент. Ибо уверенному в себе человеку должно быть все равно, кто и что неправильно подумает. Другие вещи - такие как нравится авто или нет, это другой разговор. Но по мне так нет большой разницы между скажем фольцем пассат и мерседесом уровня повыше - кроме как престиж. ИМХО конечно
-
Именно так. Но зачем уподобляться тем, кто тебя не понимает? Он тебя не понимает по своей ошибке, а не по твоей... я про это и говорю, как про "комплексы", наверное стоит от них избавляться. Есть еще один аспект - девушки... но они мне и так дают! :) ))
да потому что на них мы зарабатываем, ну или с ними.
а пока мы живем не в германии, где думают чуть по другому, то приходится не ломать стереотипы а делать так что бы все это играло на руку.
-
Ну так ребят, это же не правильно. Менталитет другой.. мы здравые люди, но разве нас устраивает советский менталитет? Я поэтому вас и спросил в таком ключе, отчасти провокация :)
Я и сам вас прекрасно понимаю. Мне как-то не по себе от мысли, что я отвалю 2 млн рублей за такую машину: http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/200511/1984-toyota-land-cruiser-_800x0w.jpg
Которая НЕ ВЫГЛЯДИТ на эти деньги. Типа как же так - я заплачу дорого, а девочки будут думать что у меня дешевая машина.
Блин, но ведь это мышление - это не правильно, и надо с ним бороться.
Ну нифига не пойму, куда ты клонишь...
У тебя в гараже квадрик, гидроцикл и т.д. Зачем? Понты?
Думаю, что нет. Инструмент получения кайфа. Так?
Так вот спортивный авто- всего лишь такой-же инструмент.
ПыСы: живу в съёмной однушке если чО. ;D ;D ;D
-
плюс тыщу за этот аргумент
Женя, я в мерине стал слушать радио джаз, и классику, потому что она там звучит! понимаешь, у меня нет слуха, но музыка в авто такого класа на голову выше.
про переделку ваз 2106 говорить не надо))) есть еще много тонкостей, как едет авто, какой подхват 5ти литрового мотора)))) не надо ездить быстро, просто едешь и получаешь удовольствие. а когда тысяч от 4х и выше мотор начинает урчать то ваще... не могу словами описать
100% совпадение с моими ощущениями!!! :)
-
Да никуда не клоню уже)
Я просто за разнообразие видов деятельности, пока молодые. Ежели на все хватает, то я только могу порадоваться за вас.
Для меня вообще спортивным является только 1 авто, это формула 1 :-) Ну наверное еще гонки на камазах впечатляют )) ах да, еще наскар заезды видел в США.
Все остальное какой-то не серьезный спорт, для нас мотоциклистов особенно. Чего там спортивного, жмешь педаль, держишь руль, все остальное авто делает за тебя. Может я такой просто, но мне это не интересно - воообще стало не интересно ездить на машине. Другое дело в Европе, по альпийским дорогам. А у нас по пробкам.. хоть в коже, хоть в шелках - одно тошнилово...
-
Жень, а разве гидрик или лодка это не понты?
я посчитал лодку для себя примерно в 700 тысяч (почти 6 метров и 115 сил) а потом подумал: ну максимум я выеду на ней 2 раза на пару дней за сезон. аренда такого катера обойдется в 5-6 тыс в день вот и арифметика: 30 тыс в год аренда лодки на покататься и никакого гемороя. а так надо: 4 тыс парковка лодки в месяц, тех осмотр, ТО, прицеп к лодке, страховки, фаркопы и т.д. а так налегке приехал куда надо сел в катер и пошел.
конечно когда у тебя во дворе стоит свой катер и приходят друзья\партнеры и все это видят.....
-
Саша, ну понты можно везде создать если возможности позволяют. Я хочу лодку для себя, хорошую но без лишнего понта. Это для удоволдьствия, а не для понта. А могу отказаться от лодки и купить новую машину, классную. Девочки оценят. Но я не хочу так, я не хочу равняться на чье-то советское мнение в этой стране. Хотя ты правильно заметил, иногда надо подстраиваться чтобы зарабатывать. Но мне все таки дороже мое ощущение комфорта :)
По теме лодки:
Пока это аренда, ты и выезжашь 2 раза в год. Когда это будет своя лодка - то и выезду будут чаще. Я посчитал лодку с мотором хорошую для себя в 300-350 тыр.
конечно когда у тебя во дворе стоит свой катер и приходят друзья\партнеры и все это видят.....
Сань, ну это снова про менталитет похоже :) Да мне все равно видят или нет, пусть думают что я бедный - мне все равно что они думают, мне просто кайфово порулить на лодке со своей девочкой.
-
Да никуда не клоню уже)
Я просто за разнообразие видов деятельности, пока молодые. Ежели на все хватает, то я только могу порадоваться за вас.
Для меня вообще спортивным является только 1 авто, это формула 1 :-) Ну наверное еще гонки на камазах впечатляют )) ах да, еще наскар заезды видел в США.
Все остальное какой-то не серьезный спорт, для нас мотоциклистов особенно. Чего там спортивного, жмешь педаль, держишь руль, все остальное авто делает за тебя. Может я такой просто, но мне это не интересно - воообще стало не интересно ездить на машине. Другое дело в Европе, по альпийским дорогам. А у нас по пробкам.. хоть в коже, хоть в шелках - одно тошнилово...
Приоритеты у всех разные. Кому-то жить всемером в однушке и ездить по очереди на Х5 доставляет большее удовольствие, чем жить одному в своей квартире и ездить на приоре. :)
Как говорится - каждому своё! И я бы не стал осуждать даже тех людей, которые хотят казаться больше чем есть.
-
Думаю, все это идет от неуверенности в себе, а она, в свою очередь - от могучего прошлого нашей страны. Я не осуждаю,но признаюсь - меня это немного забавляет, ведь и за собой такое замечаю.
-
Ну на самом деле, чтобы не кривить душой - я бы конечно тоже ни от каена ни от бмв ни от мерседеса не отказался :) Но только не вместо совокупности других приятных и полезных веСЧей!
-
на вкус и цвет все фломастеры разные и если бы мы были под одну гребенку все то и прогресса бы небыло, а может мы опередили бы давно китай и все остальное, хз.
Пусть каждый будет таким как есть, а мы будем на этом зарабатывать. ИМХО. Мне без разници внутренний мир окружающих людей, мне важно мое спокойствие. а вот это уже совсем другая тема.
-
Ребят, зачем вам молодым и активным все эти каены, бмв, мерседесы? Да это классные красивые и комфортные тачки - но комфорт и престиж машины дело стариковское, имхо. Надесюь все не из-за комплексов бедняков? Ничего личного - просто помоему это понты, которые уверенному в себе человеку не нужны.
Деньги потраченные на путешествия, спорт, образование, хобби - дает же много больше драйва.
А по теме, вот: http://navalny.livejournal.com/600085.html (http://navalny.livejournal.com/600085.html)
Че-то ты загнул, Жень ... По-моему, одно другому не мешает (авто/хобби). И понты тут ваще не при чем. Если мне нравится хороший автомобиль со спортивным характером, то при чем тут понты. У меня сейчас Бэха 2000 года, она, кстати, дешевле твоей машины, но мне она нравится. И я просто получаю удовольствие от езды в ней. И мне не нужен не новый Рено, не Фокус, а по мне лучше ездить на старой БМВ, потому что у нее особый свой характер, и комплексов тут ваще никаких нет. И вождение авто является в том числе одним из моих хобби (я не говорю про езду тупо по прямой). И мотик является хобби. И на квадриках бывает катаюсь. И у меня 2 высших, знаю 2 языка, хочу вот третий начать учить, много путешествовала, много чего видела, много читаю, увлекаюсь психологией, философией, слежу за модой. Так что, покупая нормальный авто под свой характер, не считаю, что я себя как-то урезаю в своих хобби и своем развитии. И, да, использую я его крайне редко. Но в эти редкие моменты мне нравится ощущение 200 лошадей под капотом и приятный бархатистый звук. И нравится со светофора стартануть. И с уверенностью в себе у меня при этом все в порядке, поэтому на работу я езжу на метро и не парюсь. Просто нужно везде успевать и быть разносторонним :P :P :P :P "В человеке все должно быть прекрасно..."
Хотя подумала, а, может, и, правда, понты ... Но я считаю, что я могу их себе позволить, потому что я их заслужила! Вот! :P И именно поэтому продаю свою старую БМВ и хочу новую попонтовее! И мне не стыдно! :P :P :P
-
Почти идеальная девушка))))
-
удалю ка я пожалуй про аутлендер..... ;D ;D ;D..ушёл к прыщавым подросткам в ветку про сиськи ;D ;D
лодки блин, каены за 2.2 блин, джаз в пятилитровом мерине, иду на третье высшее образование, бэхи, квадрики........... ;D ;D ;D ;D
-
может и мне доучиться как нибудь, а то бросил 2е высшее, да и на первое восстанавливаться пришлось(
-
Че-то ты загнул, Жень ... По-моему, одно другому не мешает (авто/хобби). И понты тут ваще не при чем. Если мне нравится хороший автомобиль со спортивным характером, то при чем тут понты. У меня сейчас Бэха 2000 года, она, кстати, дешевле твоей машины, но мне она нравится. И я просто получаю удовольствие от езды в ней. И мне не нужен не новый Рено, не Фокус, а по мне лучше ездить на старой БМВ, потому что у нее особый свой характер, и комплексов тут ваще никаких нет. И вождение авто является в том числе одним из моих хобби (я не говорю про езду тупо по прямой). И мотик является хобби. И на квадриках бывает катаюсь. И у меня 2 высших, знаю 2 языка, хочу вот третий начать учить, много путешествовала, много чего видела, много читаю, увлекаюсь психологией, философией, слежу за модой. Так что, покупая нормальный авто под свой характер, не считаю, что я себя как-то урезаю в своих хобби и своем развитии. И, да, использую я его крайне редко. Но в эти редкие моменты мне нравится ощущение 200 лошадей под капотом и приятный бархатистый звук. И нравится со светофора стартануть. И с уверенностью в себе у меня при этом все в порядке, поэтому на работу я езжу на метро и не парюсь. Просто нужно везде успевать и быть разносторонним :P :P :P :P "В человеке все должно быть прекрасно..."
Хотя подумала, а, может, и, правда, понты ... Но я считаю, что я могу их себе позволить, потому что я их заслужила! Вот! :P И именно поэтому продаю свою старую БМВ и хочу новую попонтовее! И мне не стыдно! :P :P :P
Анютка, однушка съёмная??? ;D ;D ;D
-
Анютка, однушка съёмная??? ;D ;D ;D
Блин! своя! ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
-
А, вообще, подумав еще раз, поняла, что все это человеческой природой определяется. У Пелевина все это прекрасно изложено. http://lurkmore.ru/%C2%E0%F3-%E8%EC%EF%F3%EB%FC%F1 Вот мы и живем, руководствуясь этими самыми вау-импульсами. Хотя с другой стороны, это не так уж и противоестественно. Если углубляться дальше в человеческую сущность, то мы всего лишь удовлетворяем наши разные потребности. http://ru.wikipedia.org/wiki/%CF%E8%F0%E0%EC%E8%E4%E0_%EF%EE%F2%F0%E5%E1%ED%EE%F1%F2%E5%E9_%EF%EE_%CC%E0%F1%EB%EE%F3 Если бы мы могли довольствоваться лишь удовлетворением низших физиологических потребностей, то все бы мы жили как Диоген в бочке, и не было бы никакого прогресса. Хотя такой прогресс, наверное, неминуемо приведет к гибели человечества и Земли... Вот такой вот дуализм 8)
-
Почти идеальная девушка))))
:-* :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-*
-
Посоветуйте мафынку.
Особо выбирать не приходиться, т.к бюджет 600 килорублей.
Однозначно:
- новая
- кондей
- не кореец
остальное относительно пофигу, особенно после Нивы.
Мне нравяться немцы. С этими условиями и бюджетом, например
Opel Corsa (Astra уже не факт...)
Мафынка жене. Хотя сам тоже на ней буду ездить и копить на джип.
-
я бы даже не думал и взял бы фокус...хотя пока болячки нового неизвестны, т.к. только появился
-
А у VW ничего нет за эти деньги? У нас раньше Джетта была, никаких проблем вообще. Сделано все на совесть и кач-во материалов хорошее. Фокус тоже был, но у нас была плавающая неисправность с бензонасосом, которую долго не могли поймать. Намучились страшно. С тех пор для меня Форд - не производитель. Только мустанг, наверное, смогу признать. Все остальное никогда, ни за что ...
-
А у VW ничего нет за эти деньги?
руль, колёса, двери, капот- уложится в 600 тыщ точно
-
С тех пор для меня Форд - не производитель. Только мустанг, наверное, смогу признать. Все остальное никогда, ни за что ...
Если про качество, то мустанг хуже по качеству, что европейские форды))
-
Если про качество, то мустанг хуже по качеству, что европейские форды))
она явно не про качество, а про:
если форд-то мустанг, если шевроле-то камаро, если мотоцикл-то чекушка.
-
;D как счастливый обладатель астры руками и ногами за неё родимую )))
-
;D как счастливый обладатель астры руками и ногами за неё родимую )))
по твоей аватарке ты явно счастливый, но от чего то другого ;D ;D ;D
ВИТЯ БЕРИ ФОРД!
-
Astra, Focus.
А почему, кстати не кореец? Неплохие авто делают.
-
по твоей аватарке ты явно счастливый, но от чего то другого ;D ;D ;D
ВИТЯ БЕРИ ФОРД!
Лёша счастлив я на аве от количества выпитого пива "Окское" купленного с завода в розлив ))))
Витя! не слушай никого бери астру )
-
А почему, кстати не кореец?
кстати да...киа сид,а?
-
Купите у меня мою пятерку- 87 года выпуска… тупо лень разрезать для сдачи в металлолом… хотя по непонятным мне причинам она (машина) на ходу! Есть еще неоспоримый плюс!- можно вовсе не переживать если въехал в дерево или скажем в столб… ;D ;D ;D
у меня компаньон принципиально не покупал себе машину нормальную.
У него бюджет на покупку последние лет 7 был 30 т.р. ему хватало её на 3 месяца лета. Сейчас всё таки уговорили его на покупку нормальной машины.
-
Фокус, кмк, очень достойный авто в этом бюджете.
И напрасно на корейцах крест поставил. Тот же сиид или соларис - очень даже не плохо.
Фолькс в эти деньги тоже можно посмотреть. Поло седан. А вот французов даже рассматривать не стоит.
-
или соларис
какая то беда с солярисом, многие кроют его ХУ%%МИ, не знаю в чём там проблема, надо на форуме их посидеть почитать
-
А за французов дядя Паша всех сейчас линчует))))
кстати а почему так против 308 пежо? нормальная машина, у друга такая. причем под это бабло нормальная комплектация подберется.
-
А за французов дядя Паша всех сейчас линчует))))
кстати а почему так против 308 пежо? нормальная машина, у друга такая. причем под это бабло нормальная комплектация подберется.
если брать француза, то надо чтоб заводилась как в фильме ТАКСИ- НИНЗЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ!
-
Да ладно - кому что нравится. Мне например очень нравится то, что за 73 тыс км. я первый раз поменял шаровую опору. Больше кроме ТО и колодок ничего с машиной не делал.
Дочка ездит на 308 - очень хвалит. ;)
Я просто не вижу смысла переплачивать за бренд. Во многом согласен с Циркулем.
Могу позволить себе более дороргую и престижную машину - но меня и эта во всем устраивает.
Зато можно спать спокойно и не думать о том, что ее дернут из под окон.
Видимо, менталитет у меня какой-то не русский ;D ;D ;D
-
;D солярис пощупал лично, гуано редкостное... с виду симпатичная машинка, но внутри пластик хуже некуда, думаю что через пару месяцев эксплуатации будет погремушка на манер 9 модели ВАЗа, вообщем соотношение цена-качество никакущие...
про французов могу сказать следующее отъездил 1,5 года на ситроене С4 купе, остались только самые положительные эмоции, за относительно небольшие деньги, получил полный фарш, много всяких приятностей и ниразу меня не подвела, в мороз заводилась с полтыка...
Да и в добавок знакомая девочка заглядывалась на солярис, съездили посмотрели, прокатились, поехала и взяла пыж )))
-
Салон, конечно будет лучше у Европейцев - качество отделки традиционно сильная сторона европейских машин. Корейцы и даже японцы по отделке салона хуже, не считая премиум бренды.
У меня форд бельгийской сборки - я очень доволен. Минусы есть, конечно - в основном это качество покраски кнопочек на консоли (в пару местах краска пошла) + сверчки в салоне, поскрипывания. Но с т.з. визуальной и на ощупь - все материалы приятные, качество приемлимое, управляемость отличная, за все время бещз поломок. 60 000км.
Про корейцев- ездил на Huyndai Accent русской сборки, конечно это не Форд Мондео, но за 70 000 что яна нем проехал не было серьезных поломок. 10 000 км по европе интенсивно, тоже без приключений. А продал когда пробег был 120 000, правда уже пахло жареным :D
Вообщем и от корейцев и от форда у меня впечатления положительные, после любой русской машины - любая новая, европейская/корейская/японская - будет хорошей!
-
Машина должна вызывать эмоции, пусть даже маленькая и недорогая. Мне нравятся немецкие машины.
Я ездил на старой BMW, и я ее ЛЮБИЛ! А корейца я любить не буду, рационально это не объясняется.
Нива была вынужденный вариант, на период ремонта, который что-то затянулся (((
-
Ну если ты сам знаешь, что тебе нравятся немецкие машины - тогда какого совета ты ждешь.
В твоем бюджете и с натяжкой это опель или фольц, других вариантов нет.
У меня любая машина (кроме наверное ролс ройса, мейбаха, ламборгини и т.п.) через 2 недели уже никаких чувств кроме: "бл*ть, опять пробки!" не вызывает. Вообще никаких.
Для машин в скобочках, я думаю все тоже самое, только не 2 недели, а 2 месяца.
-
Лично мне мондео нравится тем, что места много сзади, у меня там всегда большая куча дерьма в котором я раз в месяц копаюсь - в трудные времена можно найти ящик бутылок, пойти их сдать :D Хотя по сути, лучше бы был родстер - порядок больше был бы, а картошку и крупногабаритные строй материалы все равно не стоит возить на машине стоимостью выше пол ляма, проще заплатить от 500 до 2000 р. за доставку. Для строек и ремонтов отличный вариант - ВАЗ 2104, цена за б.у. в хорошем состоянии - 100 000 руб, при продаже - столько же.
Вот для поездок за город, конечно - нужна машина. Но опять таки не седан - для меня идеал это микроавтобус типа Вито или Мультивена - только ездить у нас некуда, и такие поездки это не образ жизни а раз-два в сезон, для большинства семей.
-
немец за 600 - VW polo седан. по-моему, безкомпромиссный вариант. или французы действительно
-
Ну если ты сам знаешь, что тебе нравятся немецкие машины - тогда какого совета ты ждешь.
В твоем бюджете и с натяжкой это опель или фольц, других вариантов нет.
Думал услышать разные мнения, так сказать, сравнительный анализ. немцев, французов, японцев в классе малолитражек.
-
Фокус, кмк, очень достойный авто в этом бюджете...
Согласен. У знакомых много фокусов всех серий- 1, 2, 3-й
Проблем не приносят.
У самого- фьюжн. покупал летом 07-го. Цены тогда шли от 370 тыров (бакс около 24-25). Мой в полном фарше стоил 495. + ждали 4 месяца. очереди были жуть.
Сейчас накатали 75 000 км- только ТО и никаких поломок.
Впечатления только положительные. Только замечу, что двигатель 1,4 (80 лс) хорош когда ездишь один, либо с пассажиром (что у меня получается в 80%). При "весовой" эксплуатации лучше 1,6 (100 лс).
В принципе европейский форд- адекватная машина за свои деньги. В 90-х были два "Эскорта"- простые, удобные тачки. С простым ремонтом, доступом, наличием и ценой а/запчастей.
-
через месяц о иее опишу своё мнение по поводу фокуса 3(пок аих ещё не проиводят 2.0, первые такие машины у нас будут в конце августа)
-
через месяц о иее опишу своё мнение по поводу фокуса 3(пок аих ещё не проиводят 2.0, первые такие машины у нас будут в конце августа)
купил? мне очень он понравился.
-
Я больше не шнивавод.
Заказал сие http://www.major-toyota.ru/Article_179.html
-
Я больше не шнивавод.
Заказал сие http://www.major-toyota.ru/Article_179.html
УУУУ.. могу только посочувствовать....
-
Я больше не шнивавод.
Заказал сие http://www.major-toyota.ru/Article_179.html
ого а чё так?
почему не думал про хонда цивик седан? машинка классная+есть живые у дилеров
-
купил? мне очень он понравился.
мне тоже понравился ф3. через недели полторы заказываю себе такой - в конце августа обещают привезти, так что отзывы тоже будут позже, но пока вполне впечатлил!
-
Апну темку, в спячке что ли все?
Не много хочу поделиться о 3-х летнем обладании 8 аккорда в максимальной комплектации с двигателем 2.4
Вчера снял в гаи и продал:((..это была первая машина, которую было жалко.
Плюсы:
1. Комфортная и красивая машина.
2. Качественная отделка салона.
3. В машине "всё есть" - всё электро, память, климаты и т.п., единственное чего не хватало- вентиляция сидений.
4. За 3 года конкретных поломок не было (1 шрус по гарантии и 2 динамика)
5. Адаптивная коробка со спорт режимом
6. Одно из самых не плохих ЛКП японских производителей
Минусы:
1. Не дешёвая в обслуживании, будьте готовы менять колодки каждые 10-20 тыщ (и не потому что ты ацкий гонщиг, а вот такая конструкционная особенность) колодки -около 4500 р.
2. Клиренс
3. Очень мало места, точнее вообще нет задним пассажирам
На что следует обращать внимания при покупки машин первых выпусков, т.е. болячки нового поколения аккорда:
- заломы вокруг люка комплектации EXE (сейчас товарищи японцы пытаются устранить этот дефект)
- горящии динамики магнитолы (у меня горели 2 раза (замена по гарантии)
- возможно влететь на замену муфты ВТЕК (конструктивный деффект, диагностируется путём заводки двигателя нахолодную) и не факт что когда поменяют, опять не повторится
- машина НЕ ЕДИТ, хотя 201 лошадь :(((( новый пассат пассат 152 лошади-разгон быстрее
Рекомендую машину максимум для двоих с желанием купить комфортную машину с закосом на спорт
-
как то о субару писал отзыв на авто ру.
продублирую здесь:
Внешний вид: на любителя, но я без ума от него, оч нравится, а от дверей без рамок просто.....
Есть люк, при открытии очень шумит, зато очень большой.
Салон: если сложить задние сиденья то получается хорошее спальное место, а в купе с ее проходимостью на рыбалке или природе вещь незаменимая. Пассажиры сзади вам плохого ничего не скажут если заставите ехать с вами сзади.... но поверьте хорошего тоже ничего не скажут.
место водителя: нормальная эргономика, в общем средняя четверочка, А вот место пассажира какое то непонятное, там мало места! даже у жены в БМВ1 места больше.
Свет: приемлемый, приятный дальний и нейтральный ближний, все консервативно и скучно.
Мотор: а где звук? где звук 245 лошадей? это дребезжание под капотом и есть рокот мощьного мотора, я ожидал большего. Приемистость? может быть, но хотелось бы больше, хотя того что есть достаточно.
КПП: ну почему у кого то получаются нормальные автоматы а у кого то как у этой субару!
у нее есть три режима: режим "старый дед" на нем кпп живет своей жизнью. режим "спорт" ни рыба ни мясо, но самый близкий к правде. и режим "ща мы сделаем этого пижона" абсолютно и полностью соответствует своему названию. Почему они не добавили четвертого режима или не выкинули все это и не поставили одну нормальную КПП которая без рывков и своевременно щелкала бы передачи - я не понимаю.
Ходовая: высокий просвет и полный привод - счастье любой глубинки) но как она едет по трассе! (Думаете я восхищаюсь?) неееее!!! на длинных волнах ее так раскачивает что вот вот вылетишь. А так как дорог в РФ не много, то с этой проблемой сталкиваешься очень часто. И стойки стабилизатора с очень коротким сроком службы ко всему сильно портят жизнь. Лежачий полицейский.... задница авто просто спрыгивает с него, я думал такого не бывает, но поведение авто в таких моментах мне не понятно.
Она любит ровные дороги, едешь приятно и плавно. Заметил кстати что очень сильно врет спидометр) процентов от 10 и уже начиная со 100 кмч.
Офф роад с нее никакой, но на каждый день большего не надо, любая проселочная дорога, любая грязь вам по плечу, зимой думаю фортуна будет на вашей стороне с такой машиной.
Да простят меня любители субару ибо это мое и только мое мнение и кто бы что не говорил, а мне есть с чем сравнивать! Да альтернативы этому авто практически нет, да цена адекватная, да универсал, да полный привод, но вот маленькая ложка дегтя, вернее куча маленьких капелек портят всю картину.
с ТО пока не сталкивался. думаю не сильно отличается от такого же класса авто.
всем спасибо за внимание, прошу сильно меня не клевать, все описанное это лишь мое мнение и сравнение с более дорогими авто.
Марка: Subaru
Модель: Outback III (BL,BP)
Модификация: 3.0R 4WD (245 Hp)
Год выпуска: 2008
Владею: 6 месяцев
-
Субик очень на любителя, катался за рулём новой легаси 265 л.с. динамика, управляемость на высоте об остальном забываешь
-
а этой мой верный друг, 4 года вместе))
(http://photo.qip.ru/photo/consigliory/115334417/large/138563819.jpg) (http://photo.qip.ru/users/consigliory/115334417/138563819/)
-
у тебя гольф скорее всего 88-89 года выпуска (форточек нет, а бампера еще высокие) у меня таких было 2 штуки)))
Легаси и аутбек в принципе одна и та же машина, но один универсал, а другой нет. У меня до этого была ипреза - любил до ужаса, управляемость на высоте, а вот что то с этим аутом я не прижился. Следующий будет форестер.
-
Я по-моему переездила на всем японском автопроме....
Пока из самых долго пользуемых пока еще остается паджеро 3,5 gdi 2003 года - неубиваемый монстрик для поездок за город, но буду менять на тайотку...в планах 100ый кукурузник.
Из любимых легковых машинок могу выделить рабочую лёху GS350, и рабочую камри 2010 года.
-
у тебя гольф скорее всего 88-89 года выпуска (форточек нет, а бампера еще высокие) у меня таких было 2 штуки)))
89г. не высокие, а узкие они называются))
проэкт как говорится - идея что-то типа приведение к стоку
да, гольф mk2. gti.
салон: рекаро с электролифтом, приборка дигифиз.
мотор 1.8, КР, без января, просто восстановлен впрыск родной. 139 л.с.
подвеска: сейчас пружины эйбах, где-то минус 40 получается, амморты бильштайн B8.
диски: лето на атс cup, зима на BBS RM. обе комплекта 15-е.
в принципе часами могу рассказывать, лучше потом фоток выложу.
-
89г. не высокие, а узкие они называются))
ну это кто как скажет)
у меня GT тоже был один, единственное не было красной полосы в бампере и на решетке по моему по другому шла полоска.
мой конь был стоковый абсолютно. тоже КР на впрыске.
-
ну это кто как скажет)
у меня GT тоже был один, единственное не было красной полосы в бампере и на решетке по моему по другому шла полоска.
мой конь был стоковый абсолютно. тоже КР на впрыске.
ну скажем так, в среде Г2клаба не принят такой термин))) - не буду спорить, может где и обзывают по-другому.
на GT и не могло быть красных полос - это комплектация GTI 16в.
-
именно 16ти клапанник) я не на столько знаток)
-
Давненько нашел интересный сайтик с картинками практически всех марок автомобилей в ахриненном разрешении http://www.netcarshow.com/ (http://www.netcarshow.com/)
Может кому пригодится.
-
Интересный сайтик, спасибо!
-
ого а чё так?
почему не думал про хонда цивик седан? машинка классная+есть живые у дилеров
Посколько авто одно в семье, а на б/у бэху жена ни в какую не соглашалась (ибо б\у, я переубедить не смог)
дабы сэкономить свои нервы и семейное спокойствие, я плюнул и сказал, выбери сама, лишь бы не явно девчячье.
P.S. Опель, сейчас собирают у нас, поэтому я перестал его рассматривать.
P.P.S. хонда цивик седан - седан не семейное авто, а вторую машину я сейчас не могу себе позволить.
-
Собственно, наконец-то дождался и забрал из салона своего фокуса-3! Много пока не скажу, т.к. пока нахожусь под впечатлением от новой машины и могу наговорить кучу необъективностей ;D да и пока обкатка. Но в общем машиной доволен как слон! ;) :D Из минусов пока - достали вопросы типа "о, это тот который сам паркуется?". ;D надеюсь, это будет единственным минусом! ;)
-
Седан или хетчбек не возьму себе больше ((((
Хочу машину с нормальным клиренсом))))
-
Собственно, наконец-то дождался и забрал из салона своего фокуса-3! Много пока не скажу, т.к. пока нахожусь под впечатлением от новой машины и могу наговорить кучу необъективностей ;D да и пока обкатка. Но в общем машиной доволен как слон! ;) :D Из минусов пока - достали вопросы типа "о, это тот который сам паркуется?". ;D надеюсь, это будет единственным минусом! ;)
поздравляю тебя фокусник, давай фото:))
-
И вот это случилось:)))) сегодня забрали 2 машины :P
-
Мажор.Возьми к себе на работу. :D
А куда тебе 2 машины?
-
Мажор.Возьми к себе на работу. :D
А куда тебе 2 машины?
Да я сам только месяц назад сам к себе устроился, ещё даже испытательный срок не прошёл:))))))) одну для меня, вторая для компаньона.
-
Только синей мигалки не хватает :P Всю страну разворовали.Откуда деньги? :D
Ты случаем не за единую россию голосовал? :P
-
Всю страну разворовали.
я экономлю и оптимизирую:))
не голосовал я очень давно
-
та, что белая-просто потрясающая!!! 8) 8) ::)
-
Лёха, молодец. Поздравляю :)
-
И вот это случилось:)))) сегодня забрали 2 машины :P
:o
-
Круто-Круто :o,ничего не скажешь :o 8),я бы белую взял себе ;).
-
Вот тебе и химки...грац! :o
-
Дядь Леш, дай прокатиться!!! ;D ;D ;D
-
Ну мы конечно не такие крутаны 8) - но вот тоже жене подарочек ко дню рождения приобрел:
-
Спасибо товарищи!! Дядь Паш, приезжай в любое время, прокачу:) И тебе мои поздравления, новая Ц4 очень прикольная, особенно по салону.
-
Ага. Космолет. знают гады- маркетологи, что близко женскому сердцу ;D
моя как Ситр этот увидела, села в него, прокатилась - о дальнейших альтернативах речи не шло- "хочу только эту беленьку, и только в комлектации Exsclusive
-
Ага. Космолет. знают гады- маркетологи, что близко женскому сердцу ;D
моя как Ситр этот увидела, села в него, прокатилась - о дальнейших альтернативах речи не шло- "хочу только эту беленьку, и только в комлектации Exsclusive
У меня дежавю!!! :D
Маман зимой машину выбирала: месяц ходила ныла "хочу SX4", случайно заехали в Ситр, села в С3 и выходить отказалась и тоже Exsclusive.
-
Блин, в стране бардак, в мире кризис, а эти себе машины налево направо покупают. я тут еле еле на кредит денег собираю, а они..... блин.... а вообще я рад за вас что смогли отломить кусочек.
молодцы) сам такую ешку хотел, но если буду брать то эску.
-
А фоткни салончик
-
И вот это случилось:)))) сегодня забрали 2 машины :P
Поздравляю от души! ;) Мерины - красавцы!
-
Друзья, прикупил Golf mk2 TD1.6! :D :D :D Машина - ЛЕГЕНДА! Был приятно удивлен и динамикой и места внутри полно! Машине уже третий десяток пошел, а она все дурная... как я ;D Летом буду приводить в порядок потихоньку!
-
Всегда хотел купить чёрный БМВ и вот сегодня поехал в салон и купил:))))
p.s. кстати посидел на K 1200 R и на K 1300 R...посадка наверно как на фазере 800, но блин какое же жёсткое сидение:((((...жалко S-ки не было, там говорят более спортивная посадка.
-
Всегда хотел купить чёрный БМВ и вот сегодня поехал в салон и купил:))))
:o На батарейках он чтоли? За сколько до сотни то? :D
-
:o На батарейках он чтоли?...
Я так думаю, он на ноготолкательных элементах (2 шт.)
:D :D :D :D
-
Эль Дуб, поздравляю! Отличная Ешка, очень нравится мне этот кузов!
Надеюсь, у тебя есть гараж?))))
-
Эль Дуб, поздравляю! Отличная Ешка, очень нравится мне этот кузов!
Надеюсь, у тебя есть гараж?))))
гараж исключительно для мотоцикла...:)))
-
:o На батарейках он чтоли? За сколько до сотни то? :D
не, на батарейках пока рано...до сотни??!!- ну это в зависимости от того, на сколько сильно дашь пенка:))))))
-
гараж исключительно для мотоцикла...:)))
хозяин-барин)
http://www.youtube.com/watch?v=fC0ySPi_59A
-
хозяин-барин)
http://www.youtube.com/watch?v=fC0ySPi_59A
у нас 221 больше чем жигулей..даже наверно с открытыми дверьми стоят.
-
хозяин-барин)
http://www.youtube.com/watch?v=fC0ySPi_59A
вот я когда такие видео смотрю, всегда думаю что все эти роботы - это чтото от инопланетян
а еще в конце порадовал момент, девочки на заводе мерседес только значки в капот вставляют))))))))) забавно
-
вот я когда такие видео смотрю, всегда думаю что все эти роботы - это чтото от инопланетян
а еще в конце порадовал момент, девочки на заводе мерседес только значки в капот вставляют))))))))) забавно
прикольно, интересно было посмотреть...был случай, (моя знакомая, которая в салоне работала рассказала), пришёл к ним мерс под заказ вроде гелендваген 5.5 AMG цена была в районе 200 000 евро, приехал чел, всё понравилось, кроме музыки, попросил заменить, вообщем снимают ребята дверную обшивку...и...там внутри лежит фантик от какой то немецкой конфетки......видимо, при сборке, кто их жрал...вообщем забавно...
-
вообщем снимают ребята дверную обшивку...и...там внутри лежит фантик от какой то немецкой конфетки......
... и рассердился тут на них чел, и уехал в другой салон... :D
-
... и рассердился тут на них чел, и уехал в другой салон... :D
он об этом и не узнал...вообщем много там всяких историй было интересных:))
-
Гдето в инете есть видео в котором чел рассказывает как из двух-трех тачек он делает одно типа б/у и не битая не крашенная, в конце видео чел говорит: когда ты купишь тачку посмоотри под обшивкой водительской двери я оставил полный фотоотчет о том как я собирал эту тачку, кстати дверь под обшивкой красная, мне в падлу было ее красить
-
Это ещё добрые подарки. Вот в России другие подарочки лепят. Например, полное отсутствие колец на одном из поршней новой Волги) или шарик в техническом отверстии между головой и блоком цилиндров на новой Газели с запиской в соседнем отверстии "Нашёл таки что звенит?)"
так что фантик в мурзе становится нежной и приятной такой мелочью)
-
у нас 221 больше чем жигулей..даже наверно с открытыми дверьми стоят.
ты прав, стоЯт иногда!)
иногда забывают что с ключа открыли тачку, а когда уходят - метка сама не опускает замки, а только на сигналку и блокировки ставит. Машина стоит открытая)
-
Гдето в инете есть видео в котором чел рассказывает как из двух-трех тачек он делает одно типа б/у и не битая не крашенная, в конце видео чел говорит: когда ты купишь тачку посмоотри под обшивкой водительской двери я оставил полный фотоотчет о том как я собирал эту тачку, кстати дверь под обшивкой красная, мне в падлу было ее красить
вот оно (но правда это не видео), 100% баян, но, кто не смотрел - смотрите
http://www.yaplakal.com/forum11/topic236705.html
-
У меня скромная машинка. Но она мне очень нравится.
(http://photo.qip.ru/photo/blitzz/115826132/large/207268681.jpg) (http://photo.qip.ru/users/blitzz/115826132/207268681/)
(http://photo.qip.ru/photo/blitzz/115826132/large/207268683.jpg) (http://photo.qip.ru/users/blitzz/115826132/207268683/)
(http://photo.qip.ru/photo/blitzz/115826132/large/207268685.jpg) (http://photo.qip.ru/users/blitzz/115826132/207268685/)
-
У меня скромная машинка. Но она мне очень нравится...
Нормальная машина. Главное, чтоб тебе нравилась!!
Я понимаю, только купил? Мои искренние поздравления!! Многих километров под колёса!!
-
Мои искренние поздравления!! Многих километров под колёса!!
присоединяюсь.... :D вообщем удачно на выборы съездил:))))))))))))))))))))
-
...вообщем удачно на выборы съездил:))))))))))))))))))))
А-а-а-а-а-а-а-а......
Я плачу..................
:D :D :D :D :D
-
вот оно (но правда это не видео), 100% баян, но, кто не смотрел - смотрите
http://www.yaplakal.com/forum11/topic236705.html
Ага баян! Мой друг таких машинок уже с пол-сотни наверно к "мастеру" в Питер отправил. И ему хорошо и "мастеру" ;) Могу с уверенностью заявить, что, как минимум, процентов 20 российского автопарка, это вот такие "конструкторы"! Ох если бы норвежские "тоталки" можно было отправлять к нам, я бы уже точно стал миллионером! ;D Аннет, все в утиль же!
-
... Например, полное отсутствие колец на одном из поршней новой Волги) ...
Трудно мне сейчас описать свои чувства... Руки отрывать не хочется, может дети у него... но пиздюлину болючую сука, надо!! >:( А лучше нет! Дать ему эту Волгу, когда на улице -30, до дома верст так докуя, без сервисов, населенных пунктов и АЗС... и пусть едет, "мастер-добряк" :-*
Может тогда он жопой своей смешной думать перестанет? Записочки они лять пишут!! В член ему засунуть ее!!! >:(
-
ну вот мы тоже долго думали зачем они так делают... пришли к выводу что это из-за нищенской зарплаты на заводах и отношения руководства к работникам. вот они и мстят. глупо, конечно, но просто это Россия))
-
кстати, господа автомобилисты, как вам последние 2 дня обстановка на дорогах?:)))))))))
-
В такие дни я на своей Ниве чувствовал себя богом - кругом ползающие на брюхе полуприводные жужалки. Сейчас сам такой....
Пожалуй зима это то время когда меня Нива радовала и было пох на всю ее убогость.
-
кстати, господа автомобилисты, как вам последние 2 дня обстановка на дорогах?:)))))))))
У меня начальник из 4 рабочих дней на этой неделе умудрился 4 раза опоздать.И его не переубедишь пересесть на общественный транспорт.
-
И его не переубедишь пересесть на общественный транспорт.
+1, поеду на работу только тогда, когда закончится снегопад, сегодня попробовал поехать на работу, выехал из дома в 12, доехал до МКАД, развернулся и поехал обратно, а вот завтра надо полюбэ доехать до офиса (наверно выезжать буду в ночь:))) моя машина- для лёёёёёгонького снега, задний привод-ахтунг, система стабилизации работает напостоянку. :D
-
В такие дни я на своей Ниве чувствовал себя богом - кругом ползающие на брюхе полуприводные жужалки...
Это точно!! У самого было две Нивы (3-х дверки).
Для зимы- супер (цена/качество).
-
Зато Боброву радость, вот на кросаче то сейчас наверно круто!
-
поеду на работу только тогда, когда закончится снегопад
У меня наоборот. Стал реже уезжать с работы. :)
-
ну вот мы тоже долго думали зачем они так делают... пришли к выводу что это из-за нищенской зарплаты на заводах и отношения руководства к работникам. вот они и мстят. глупо, конечно, но просто это Россия))
Это называется: "где живу, там и сру!".
-
Зато Боброву радость, вот на кросаче то сейчас наверно круто!
не буду ничего рассказывать)а то минусы в карму полетят)))
могу сказать одно,скоро морозы,а яйца то они одни)
-
...могу сказать одно,скоро морозы,а яйца то они одни)...
...значит второе всё таки продал?! :o :o :o
ну я продам своё правое яйцо))200 кусков евро стоит)))думаю расчитаемся)))
И осталась какое-то... левое...
-
ДЯДЯ АНДРЕЙ НУ КУПИ ЯИЧКО то молодое)))) :-X
-
А я прозевал весь ваш снегопад, в Туапсе +15 сейчас, солнце и тепло и никакого снега!!!!!
Жене на зиму отдал свою субару, а сам потихонечку на заднем приводе.
-
Я уже немогу, пробка от алтуфьевки до рублевки, не суйтесь сюда
-
Я уже немогу, пробка от алтуфьевки до рублевки, не суйтесь сюда
:( :o :'( посмотрел Гугл...
-
Я уже немогу, пробка от алтуфьевки до рублевки, не суйтесь сюда
Ты как-то нелогично на работу ездишь на машине. Выезжаешь в 6.30 - пробок почти нет, уезжаешь в 8-9 вечера и пробок тоже почти нет.
Я в москве зимой предпочитаю метро и быстрые ноги :-X
-
Ты как-то нелогично на работу ездишь на машине. Выезжаешь в 6.30 - пробок почти нет, уезжаешь в 8-9 вечера и пробок тоже почти нет.
Я в москве зимой предпочитаю метро и быстрые ноги :-X
ну я ж не каждый день в офисе..разъезды тоже бывают:(((...езжу раздаю респекты и поздравления клиентам:)
-
У меня скромная машинка. Но она мне очень нравится.
(http://photo.qip.ru/photo/blitzz/115826132/large/207268681.jpg) (http://photo.qip.ru/users/blitzz/115826132/207268681/)
(http://photo.qip.ru/photo/blitzz/115826132/large/207268683.jpg) (http://photo.qip.ru/users/blitzz/115826132/207268683/)
(http://photo.qip.ru/photo/blitzz/115826132/large/207268685.jpg) (http://photo.qip.ru/users/blitzz/115826132/207268685/)
класс! то, что нужно для города! белый, трехдверка))) респект)) 1.2 турбо? )
-
Ну все. я теперь пешеход. Продал наконец свой автомобиль. Субару уехала в Екатеринбург, второе авто туда отправляю.
вот теперь весь в сомнениях, хочу что бы дизель, что бы большой авто, полный привод.... Пока варианты: Мультиван, прадо или плюнуть на все и взять бмв 5. и еще надо что бы кредит в банке под смешные проценты был.
кто что посоветует?
-
Ну все. я теперь пешеход. Продал наконец свой автомобиль. Субару уехала в Екатеринбург, второе авто туда отправляю.
вот теперь весь в сомнениях, хочу что бы дизель, что бы большой авто, полный привод.... Пока варианты: Мультиван, прадо или плюнуть на все и взять бмв 5. и еще надо что бы кредит в банке под смешные проценты был.
кто что посоветует?
если есть работающее юр. лицо. возьми в лизинг. Мультиван и прадо не много разные машины, так же как и пятёра. Я смотрел пятёру, весьма достойно, но выбрал мерс, один хрен-задний привод зимой-ахтунг, тащусь от аута, когда хреначу по сугробам и паркуюсь там, где потом еле вылажу из машины:))
-
Сань, бери мультика, а то на бумере не серьезно на селигер....куда лодку то пихать
-
бэхи клевые конечно... но я бы сам не позарился. Однозначно, "гражданин" - мой выбор! ))
Мультиван и прадо не много разные машины, так же как и пятёра.
Да кстати, странный винегрет имо ))
-
хотя щас лада гранта в топе появится за 310 тыщ, тоже посмотри:))
-
Лех, а ты мерина продай и "грант" на вес набери.....у каждого метрополитена можно бросить и пользоваться :-)
-
Лех, а ты мерина продай и "грант" на вес набери.....у каждого метрополитена можно бросить и пользоваться :-)
Лёх, да так бы и сделал, но ни в районе дома, ни работы, метро то нет...приходится страдать:))
-
Лёх, да так бы и сделал, но ни в районе дома, ни работы, метро то нет...приходится страдать:))
тяжело тебе...в глухомани жить и работать :o ;D
-
Почему такой выбор.
машина должна быть:
Экономичная т.е. дизельная.
Достаточно мощная - 116 сил у бмв жены мне не хватает.
с хорошей родословной - после того как у меня было много нормальный авто на киа садиться не хочется.
Большая - у меня много друзей, собака, лодка, лыжи, стройка и т.д. действительно хочется сарай.
полноприводная - жопа ищет приключений практически всегда) да и дорога к дому не очень а по зиме заметает, а на дачу в баню по зиме можно только на 4вд проехать.
а почему бмв 5.... ну все же чуточку эгоиста живет в каждом. это первая машина которая мне на столько понравилась в салоне. ощущение дорогого лакированного рояля.
вчера смотрел GLK, очень порадовало авто.
-
Почему такой выбор.
машина должна быть:
Экономичная т.е. дизельная.
Достаточно мощная - 116 сил у бмв жены мне не хватает.
с хорошей родословной - после того как у меня было много нормальный авто на киа садиться не хочется.
Большая - у меня много друзей, собака, лодка, лыжи, стройка и т.д. действительно хочется сарай.
полноприводная - жопа ищет приключений практически всегда) да и дорога к дому не очень а по зиме заметает, а на дачу в баню по зиме можно только на 4вд проехать.
а почему бмв 5.... ну все же чуточку эгоиста живет в каждом. это первая машина которая мне на столько понравилась в салоне. ощущение дорогого лакированного рояля.
вчера смотрел GLK, очень порадовало авто.
а субик http://www.subarumoscow.ru/shop/100 (легаси с двигателем 265 лошадей на полном приводе)
-
я думал по поводу форя, но не легаси за такие бабки. у субару есть драйв, но нет комфорта как у бмв и мерседеса. может я просто старею? да и просто хочется авто из более премиального сегмента, у меня уже было 2 субары - это рабочие лошадки, а не авто для комфорта. хочется ездить и ковырять в носу, а не зажигать.
-
хочется ездить и ковырять в носу, а не зажигать.
ну тогда либо мерс, либо бмв..
-
я думал по поводу форя, но не легаси за такие бабки. у субару есть драйв, но нет комфорта как у бмв и мерседеса. может я просто старею? да и просто хочется авто из более премиального сегмента, у меня уже было 2 субары - это рабочие лошадки, а не авто для комфорта. хочется ездить и ковырять в носу, а не зажигать.
Саня, а что про GLK скажешь. Хочу такой :o
-
машина должна быть:
Экономичная т.е. дизельная...
ИМХО в России на дизеле уже давно не сэкономишь :(
-
Саня, а что про GLK скажешь. Хочу такой :o
красивый, внешне, а внутри уж слишком чепорно, маловат багажник(у Q5 реально больше).
а так очень красивый авто, я специально в салон ездил смотреть.
-
Про Камри
http://www.youtube.com/watch?v=1aLgg5jQsGI
Чувак жжот ))))
Их, кстати, в России собирают?
-
красивый, внешне, а внутри уж слишком чепорно, маловат багажник(у Q5 реально больше).
а так очень красивый авто, я специально в салон ездил смотреть.
Значит мой вариант.Багажник нах не нужен. :D
-
Про Камри
http://www.youtube.com/watch?v=1aLgg5jQsGI
Чувак жжот ))))
Их, кстати, в России собирают?
этот чувак муд*к. Просто муд*к, если так подходить то и в топоре можно недостатки найти. пусть сам идет и проектирует машины, Зачем он покупал ее если машина такое гамно? да потому что это лучшее гамно за лимон денег, если бы бентли стоила 500 тыщ то кому нужны были бы другие авто. пусть тогда и машину покупает по своим запросам, только почему то покупает по деньгам. Убивают те люди которые считают себя умнее целого концерна японского автопроизводителя. Реально зацепило.
-
этот чувак муд*к. Просто муд*к, если так подходить то и в топоре можно недостатки найти...
Меня удивило, что он багажником ограничился, как будто он там больше времени проводит чем в салоне. У этой машины можно было и другие, более серъёзные недочёты найти, а он к фигне какой-то прицепился.
-
Меня удивило, что он багажником ограничился, как будто он там больше времени проводит чем в салоне. У этой машины можно было и другие, более серъёзные недочёты найти, а он к фигне какой-то прицепился.
ты просто не посмотрел остальное его видео
-
Саня, согласен с тобой - куда он при покупке смотрел?
-
недостаток камри на мой взгляд- слабое ЛКП (ржавеет капот), "хром" элементы- особенно накладки на пороги, крышка багажника. "сверчки" торпедо. Элементы салона-на любителя. Межсервисный интервал-10 000 км. А так-машина, как машина.
-
старая камри имхо красивая снаружи, в остальном я бы предпочел мондео, теана и пассат. новую камри еще не юзал
-
кто что думает про астру gtc? :D
-
кто что думает про астру gtc? :D
Имхо, ахуенчик. Очень красивая (я вообще по трехдверкам угораю) :)
-
мне нарассказывали что там внутри просто космос, девайсов всяких полно. поеду, наверное, на тест-драйв :) в этом году еще обещали камарика завезти, тоже интересно)
-
камарика
это шевролет КАМАРО который :o :o
-
это шевролет КАМАРО который :o :o
ага, вроде в этом году официально в России. правда там выбора по движкам нет. не хотелось бы от заправки до заправки. еще говорят он не управляется нифига, протестить бы)
-
ага, вроде в этом году официально в России. правда там выбора по движкам нет. не хотелось бы от заправки до заправки. еще говорят он не управляется нифига, протестить бы)
ага..стоить будет 2 мульта, управляемости нет, но по порямой-офигенно
-
ага..стоить будет 2 мульта, управляемости нет, но по порямой-офигенно
я находила где то инфу что за 1,5 можно будет взять? за 2 нафиг он нужен :(
-
мне нарассказывали что там внутри просто космос, девайсов всяких полно. поеду, наверное, на тест-драйв :) в этом году еще обещали камарика завезти, тоже интересно)
Внутри очень круто, да (по моим меркам, лол), но чудо-девайсов не заметил, расскажи потом )
-
Внутри очень круто, да (по моим меркам, лол), но чудо-девайсов не заметил, расскажи потом )
а ты в топовой сидел? хотелось бы именно топовую посмотреть - потыкать) надеюсь, в салоне будет такая
-
Внутри очень круто, да (по моим меркам, лол), но чудо-девайсов не заметил, расскажи потом )
еще вопрос - она сильно отличается по салону от астры J? по фоткам- одинаковая приборка, но кресла навороченные)
-
кто что думает про астру gtc? :D
ты про астру J?
-
ты про астру J?
тьфу джей конечно))
-
у меня такая
-
у меня такая
какая комплектация?
-
1.6Т, автомат, космо
-
дался вас этот камаро, ихмо это тот же "удлинитель" между большими пальцми ног
;)
http://www.youtube.com/watch?v=9CX7c0AQszA
-
у меня такая
Костян, а дверей 3 ?? или 5 ??
-
Костян, а дверей 3 ?? или 5 ??
5ти, трёхдверные перестали выпускать
-
перестали....козлы мать их >:(
-
Как метко подмечено))
-
Так вроде сейчас новое поколение к выходу готовится, нет? ???
-
готовится, но трехдверка в старом кузове просто была неубиваемая...... я проехал более 160 тыс за три года...подвеска живее всех живых, а новая пока не известно, да и ценник другой совершенно
-
5ти, трёхдверные перестали выпускать
у тебя астра j, а я спрашивала про gtc конкретно, она только вышла, в салонах первые машины появились. Про джей мне не надо рассказывать, у папы такая, сама иногда езжу,а вот gtc еще в глаза не видела
-
готовится, но трехдверка в старом кузове просто была неубиваемая...... я проехал более 160 тыс за три года...подвеска живее всех живых, а новая пока не известно, да и ценник другой совершенно
в конфигураторе натыкала по максимуму 860 тыс, не так уж дорого. Я смотрю больше на инсигнию как след машину, но она по тех уровню успупает новой gtc, при стоимсти в 1,2 млн (2х литровый бенз двигатель) думаю, новая астра при отсутствии комплексов из-за размера будет понаряднее вариант :)
-
860 трехдверка??? на каком движке??
-
860 трехдверка??? на каком движке??
выбрала самый большой объем и это был 1,8. На опель ру можно потыкать вариации и увидеть стоимость
-
Хочу купить Chery Kimo или Lifan Smily.
-
выбрала самый большой объем и это был 1,8. На опель ру можно потыкать вариации и увидеть стоимость
вот что получилось у меня:
Сведения о цене
Sport 841 000 руб.
A 1.6 LET (132 кВт / 180 л.с.), 6-ступенчатая механическая
Carbon Flash - черный металлик 10 000 руб.
Отделка кожаная, перфорированная Mondial, Jet Black, - черная 35 000 руб.
Колесные диски 20 X 8,5, алюминиевые, Gsi 24 000 руб.
Дополнительное оборудование (6) Toggle
Вы выбрали:
Подушки безопасности фронтальные, боковые и шторки безопасности
9 500 руб.
Цена опции 147 500 руб.
Эргономичные спортивные сиденья (AGR сиденье водителя)
20 000 руб.
Пакет комфорта для второго ряда сидений
0 руб.
Адаптивное шасси FlexRide
40 000 руб.
Многоуровневый пол багажного отделения FlexFloor
2 500 руб.
Система контроля давления в шинах
6 500 руб.
Всего 988 500 руб.
Цена без НДС 837 712 руб.
Цена с учетом спец. предложения. 988 500 руб.
получается негуманный ценник. за эти деньги можно взять ОРС в старом кузове но там будет 240 немецких кобыл...
-
вот что получилось у меня:
Сведения о цене
Sport 841 000 руб.
A 1.6 LET (132 кВт / 180 л.с.), 6-ступенчатая механическая
Carbon Flash - черный металлик 10 000 руб.
Отделка кожаная, перфорированная Mondial, Jet Black, - черная 35 000 руб.
Колесные диски 20 X 8,5, алюминиевые, Gsi 24 000 руб.
Дополнительное оборудование (6) Toggle
Вы выбрали:
Подушки безопасности фронтальные, боковые и шторки безопасности
9 500 руб.
Цена опции 147 500 руб.
Эргономичные спортивные сиденья (AGR сиденье водителя)
20 000 руб.
Пакет комфорта для второго ряда сидений
0 руб.
Адаптивное шасси FlexRide
40 000 руб.
Многоуровневый пол багажного отделения FlexFloor
2 500 руб.
Система контроля давления в шинах
6 500 руб.
Всего 988 500 руб.
Цена без НДС 837 712 руб.
Цена с учетом спец. предложения. 988 500 руб.
получается негуманный ценник. за эти деньги можно взять ОРС в старом кузове но там будет 240 немецких кобыл...
не могла в конце выбрать более навороченные опции(у меня на 80 с чем то вышло), видимо в начале не то выбирать начала. 988 много конечно)))опять же инсигнию можно взять, а в старом кузове как то не хоцца))
-
не факт, что в новом кузове начинка и управляемость будет лучше, чем в старом. как пример можно рассмотреть хонду цивик тайп R хэтч в старом и новом космическом кузове. в топ гире обосрали новую версию. поэтому нужно сначала попробовать этот новый вариант на дороге, причем я бы опробовал бы на грунтовке и гравийке. моя ласточка в старом кузове с мотором 116 лошадей отлично ехала и рулилась на валдайских и астраханских гравийках и грунтовках. с контролируемыми сносами задней оси. правда пассажиры были против, я им видите ли пиво пить мешал ;D ...на скорости 120-140 8)
-
Что за цена такая в 1 млн рублев на опель компакт класса? За эти деньги я лучше копейку бмв возьму с мотором чуть проще, но ничего добавлять уже не придется.
-
Сань, бмв копейка с двиглом 116 кобыл....сам же говорил, что мало. я ж говорю оперь астра ОРС в старом кузове (который мне очень нравится) стоил около 900 тыров, и это неубиваемая зажигалка. разгон до сотри 6,4 сек.....в общем если бы у меня был выбор между копейкой и опс-кой лично я бы взял опс-ку
-
980 тыс за 180 лс сил от бмв) это как мне кажется весомый аргумент. конечно у каждого своя правда, просто мне стал очень нравиться этот автомобильчик. При том условии что я брал за 700 тыс новый авто на автомате набором всех нужных доп опций.
-
Сань, а стоимость ТО ???
-
вот у меня до то осталось 1200 км. съезжу узнаю, предварительно сказали 9000 рублей.
-
товарисчи...есть вот такой сертификат на скидку: http://www.2012pdd.ru/cupon/1
так как у меня машины пока нет...может кому пригодится ;)
действует один раз,то есть на одного человека и его четырехколесного зверя)
-
Вчера был в салоне вольво.... до жути понравился дизельный вольво хс70... прям захотел такой.
-
В марте обновил свой "автопарк", точнее заменил Ситроен на Ауди. Теперь можно грязь помесить в разумных пределах.
-
В марте обновил свой "автопарк", точнее заменил Ситроен на Ауди. Теперь можно грязь помесить в разумных пределах.
Андрюха искренне поздравляю!!!! Ауди-зачёт!!! Тяжела служба МЧС, на Q7 не хватило:))))))))
-
красава :shok:,теперь будешь чаще приезжать к нам :grin: и наверное небояться наших дорог :pardon:
-
Клевый аппарат, поздравления!
-
Спасибо, мужики. Аппарат реально клевый, особенно мотор (2 л. TFSI 211 л.с.).
Мне больше на Q7, а А5 нравится, но на А5 к бордюрам поаккуратнее надо подъезжать. Я подъеду, а жена нет. Да и в Рязани поудобнее ездить.
То adreano: уже протестировал на Рязанских дорогах - Q3 красавчик. Правда один раз на пузо сел в снегу около дома тёщи. Может быть из-за того, что шины летние, но скорее всего, что "около дома тёщи".
-
молодец)))
-
Кто в курсе? Что за новый двигатель TSI у моего любимого VW? :dntknw:
-
Кто в курсе? Что за новый двигатель TSI у моего любимого VW? :dntknw:
Да, Юрий, почитайте здесь: http://systemsauto.ru/vpusk/tsi.html
:grin:
-
Юр, больше не пей! Ты сам с собой разговариваешь :russian:
Кто здесь???
-
Хорошо :wacko: пусть он мне тогда не наливает :grin:
-
Парни, я вчера купил SLK кабриолет.. сбылась мечта
юности идиота)
-
Парни, я вчера купил SLK кабриолет.. сбылась мечта юности идиота)
Монстр!! Фото давай.
-
Брал для подруги, она еще не в курсе, я ее пока скрываю ))) сегодня сделаю фото. Машине правда 10 лет, но я долго искал и подобрал нормальный вариантец..
-
Я тоже как то давно на такой заглядывался) Но здравый смысл все таки выиграл. Хотя наверно если были бы бабки взял такой как вторую машину.
-
SLK 170-й?
-
Парни, я вчера купил SLK кабриолет.. сбылась мечта юности идиота)
Оо! Круть! :good:
SLK это вроде опель, да? :grin: :tease: :grin:
-
SLK 170-й?
Да, других в те годы не было :)
-
Оо! Круть! :good:
SLK это вроде опель, да? :grin: :tease: :grin:
Ну типа того =) каждый мерседес через 10 лет становится опелем )))
-
Я тоже как то давно на такой заглядывался) Но здравый смысл все таки выиграл. Хотя наверно если были бы бабки взял такой как вторую машину.
Дык есессно как вторую машину в семью. Я своим фордом ооооочень доволен.
-
171 :to_become_senile:чуть лучьше смотриться,но он конечно и дороже,а так класный аппарат на лето,зимой низковат,у парнишки с соседнего дома такой в карбоне обтянут,пост девченки на такую тачку клуют :blush:
-
Круть, тоже когда то на него засматривался :good:
-
А фот и фото, правда с телефона и в темноте и немытый ))
(http://sys.muz-tv.ru/clip2net/clip2892734_374Kb.jpg)
-
А фот и фото, правда с телефона и в темноте и немытый ))
:grin: :grin:
Верх крутизны- заправляться на АЗС под цвет авто!!
:new_russian:
...красивая машина.
-
:grin: :grin:
Верх крутизны- заправляться на АЗС под цвет авто!!
:new_russian:
...красивая машина.
Неее.. Верх крутизны это в шапке и с открытым верхом 8P
Машинка симпотная :good:
-
Неее.. Верх крутизны это в шапке и с открытым верхом 8P
Машинка симпотная :good:
Я всегда смеялся над такими чуваками которые чуть ли не зимой на кабрио )) ну блин, потестить захотелось. Кстати не холодно - печка спасает - шапка, чтобы не продуло.
-
Машина класс :good:.
Мне как-то знакомая рассказывала, решила как-то она проехать с подругой с открытым верхом, покатались. После сказала с нёй больше ни-ни в таком машине. Ей было страшно всю дорогу :grin:.
-
Машина класс :good:.
Мне как-то знакомая рассказывала, решила как-то она проехать с подругой с открытым верхом, покатались. После сказала с нёй больше ни-ни в таком машине. Ей было страшно всю дорогу :grin:.
Раскажи подруге знакомой, что ты на моте ездишь ))))) Там все отрытое... и половины колёс нет...
-
Раскажи подруге знакомой, что ты на моте ездишь ))))) Там все отрытое... и половины колёс нет...
:haha: :good: она будет в шоке :wacko: :grin:
-
Ностальжи... Конец 80-х..
- Привет, сосед!! Ты машину купил? Круто!! Удобная!! А где багажник достал? Большой!! На дачу- ваще всё увезти можно!!
А резину через кого достал? Крутая!! Всесезонка? Ну супер!!
-
Бодрый экземпляр. :wink:
-
у меня в семье был такой 8Pпри чем в модном цвете- 8PМокрый Асфальт называеться,выбиралась машинка между 7 или 5 и москвичем 2141,выбрался 2141.Большой аппарат,но только на него потом деталей трудновато стало найти,а если и были то не совсем дешовые и ломался чатенько помню бензонасос.ВОоооТ :pardon:
-
У деда был 41-й. Особенно мне там сзади нравилось. Там большое заднее сиденье и пол ровный. Много чего есть вспомнить. :smiley:
-
С дедом много путешествовали на 412-ом...пёрли всегда с прицепом, вжаривали около 100-110
-
С дедом много путешествовали на 412-ом...пёрли всегда с прицепом, вжаривали около 100-110
Всё моё детство у деда был 2140. На нём тоже с прицепом перевезли тонны всякого строительного говна на дачу.
На всю жизнь запомнил запахи его салона и трасмиссионные шумы.
-
Для меня это не такая давняя реальность. На Шниве долго гонял. И чинил non-stop, и на багажнике чё только не возил, и грузил по 700 кг..., и на всесезонке ездил: удобно - не ндао два раза в год напрягаться... , и это http://www.konsulavto.ru/cat/part100035.html груженное до отказа на 700 км таскал, и по говнам на природу ездил... Взял бы такую новую если бы не нескольно "но"
- Часто чинить
- Шумы трансмисси - эт пипец. Сделал полную шумоизоляцию, но это не сильно помогло.
- Двигло откровенно слабовато.
-
Когда батя ушел, досталась мне от него почти новая машина, 2104, вот на ней я и отъездил свои первые 2 года и зимой и летом. За 40 000, что я на ней отъездил ломалось многое - помню как что-то сломалось в передней подвеске и колеса встали так: / \. помню, как сломалась пополам лапка сцепления, а я в центре города по середке улицы. Помню как тосол хреначил прямо из вентилятора ?!?. Вообщем много было приколов. Бесконечно троящий двигатель.
Но ту машину я очень любил, потому что это была отцовская машина, первая машина и моя юность.
-
такой москвич был у товарища на втором курсе.... как то помню попросил он помочь кольца поменять на авто.... так пришлось двигатель вместе с КПП снимать! о ужОс, он у него постоянно кипел. В общем не самые лучшие воспоминания.
Лично мой первый авто, это Ваз 2106, я его сам купил, такая модная шоха была. Ей тогда всего то 3 годика было, на модных дисках, с музыкой и елочкой.... как вспомню.... в общем самый модный в новочеркаске)
-
Моим первым авто был такой москвич. 2141 с двс 1,5. потом я его переделал на 1,8. зверь был а не мотор... единственный был минус. кузов гнил и очень сильно. сгнил полностью. в итоге продал по цене детской коляски))) с 1991 по 2005 год служил верой и правдой. в начале моим родителям, потом мне. Помню максимально мы туда могли набиться 12 человек)))
-
Сегодня сделали ТО 15 000 ешки, отдали 35 000 рублей за 2 машины
-
ну конечно.... куда нам....
я на бмв 1 первое то30000 сделал почему то на 21 тыще за 5000 у официалов)
а на Sку 220 в свое время отдал 180 тыщ за небольшой ремонт ходовой) так что мне почему то кажется что мерседес на нас наживается, посмотим как бмв дальше себя поведет.
зы. из опыта дальше стоимотсь ТО как правило растет, готовся)
когда то будет приближаться к 6ти значной цифре, задумаешься.
года три назад брат заехал в сервис Тойоты ему насчитали ТО70 больше 100000руб. так по пути в туапсе он сделал у диллера в краснодаре за 56тыщ.
-
моя новая телега :to_become_senile:
-
моя новая телега :to_become_senile:
у меня однуха в бутово была меньше:)))
зачот!!!
-
H-1 ?
Нужная весч, дом на колесах. :good:
-
не, старичек дизельный
-
мне наконец-то машина пришла. я ее с марта ждала. пока рассказывать нечего, сезон же)) 2 раза выезжала- за страховкой, да за сигналкой)фото тоже только одно. дизель 2.0, 160 лс, автомат, сидушки сама при выходе отодвигает и глазами сама ворочает))))
(http://content.foto.mail.ru/mail/thinkingaboutbmw/26/i-57.jpg)
-
Машинка, номера- круть!!!! Поздравляю :good:
-
Машинка, номера- круть!!!! Поздравляю :good:
спасибо, номера кстати на 3ю уже мою машину перекочевывают, но пришлось их новые изготавливать, старые совсем затерлись
-
спасибо, номера кстати на 3ю уже мою машину перекочевывают, но пришлось их новые изготавливать, старые совсем затерлись
43 регион, а ты оттуда?
-
43 регион, а ты оттуда?
Именно)это я только притворяюсь 77-м
-
Именно)это я только притворяюсь 77-м
Земляка нашёл :drinks:
-
вчера забрали себе в табун:))) Модель 2013, новый ацки белый цвет и не много другой салон- функция ЭКО (глохнет на светофоре), ручка КПП на рулевой колонке, вообщем теперь наш третий компаньон- как все:)))
-
Хочу быть 4-м компаньоном :grin:
-
может к вам налоговую отправить? :diablo:
-
может к вам налоговую отправить? :diablo:
Сань, да мы голодранцы, ничего нет:(((
-
может к вам налоговую отправить? :diablo:
Саш, ну какая там налоговая........... :help:
-
ты посмотри на них... логан то далеко не в базовой комплектации...
-
ты посмотри на них... логан то далеко не в базовой комплектации...
ну хоть раз то могу шикануть, возраст то уже за 30-ку, пора начинать себя радовать!
-
Ога, Логан шикануть! точна,точна!!!
А мерин значит производственного назначения, на затраты!!? :grin:
-
мерин то чей Осипова или Надькин?)))
-
мерин то чей Осипова или Надькин?)))
Осипова, но в скором времени Надьке надо будет менять, а теперь меньше чем на БМВ не поменяешь ей:))
-
Осипова, но в скором времени Надьке надо будет менять, а теперь меньше чем на БМВ не поменяешь ей:))
ни хеееера себе
-
вчера забрали себе в табун:))) Модель 2013, новый ацки белый цвет и не много другой салон- функция ЭКО (глохнет на светофоре), ручка КПП на рулевой колонке, вообщем теперь наш третий компаньон- как все:)))
Уломал все-таки? Хотя если бы мне говорили, что моя машина гамно, то я бы тоже другую купил )))))
-
В готовности...
Низкий старт...
:grin: :grin:
-
в функция ЭКО (глохнет на светофоре)
В БМВ бесит ужасно, т.к. приходится отключать каждый раз вручную. Толку от нее нет, пока до работы доедешь 60 раз двигатель перезапустит - представляю себе износ.
-
Парни, у меня дилема.
Моему фордику мондео уже 4 года, и пора менять потому, что поднадоел и не хватает кое каких функций (ксенона штатного, омывателя фар, и еще пару мелочей). Но машина меня практически полностью устраивает. За 85 000 пробега ни одной (ни одной) поломки.
Еще плюс - машина уже не новая и беречь ее очень сильно не надо. Работает вообщем.
Собственно не знаю машины лучше в ценовой группе 1,2-1,8млн.
Рассматриваю:
БМВ 3 - но она меньше.
Ауди А5 спортбек - все жалуются на проблемы двигателя 2.0 tfsi
Хонда Аккорд - шило на мыло
Нравитя но не тяну:
БМВ 5
Хонда кростур
Не нравится:
Камри
Тиана
Пассат
Из мерсов нравится Ц и Е купе - но вменяемую комплектацию не тяну.
Вот чего брать - ума не приложу. Очень нравится Ауди - но менять надежную машину на дорогую и не очень надежную по моему глупо.
-
Парни, у меня дилема.
Дилема у него... Некоторые на чекушку-то еле наскребают а они... :cray:
(шутка если что) )
-
Понимаешь, как у большинства все устроено... чтобы что-то купить надо что-то продать... :)
-
Понимаешь, как у большинства все устроено... чтобы что-то купить надо что-то продать... :)
Если я продам все что у меня есть(включая дом) я даже на аккорд новый не наскребу :cray:
-
Парни, у меня дилема.
...
Вот чего брать - ума не приложу...
Не вижу проблемы.
Надо было выбрать- не торопясь за лето с женой объездили кучу салонов, посидели в уйме машин, потестдрайвили понравившиеся.
Выбрали оптимальный вариант.
Что мешает поездить/посмотреть?
З.Ы. Мондюк- классный!! Все знакомые хвалят. А универсал вообще сарай бездонный.
-
Дык я тоже все посмотрел пощупал. Проблема в том, что не вижу альтернатив Мондео (имхо) по соотношениям:
комфорт/качество/внешний вид/надежность/цена нового авто/стоимость владения.
Камри и Аккорд - надежно, но дороже владение + у Камри мне совсем не нравится салон.
Из всего, что посмотрел и пощупал мне реально понравились:
БМВ3 (но маленькая сцуко), Хонда Кросстур (отпад, но дорого + налог + стоимость владения), Ауди А5 спортбек (дорого + стоимость владения + много рекламаций на двигатель).
Если бы вопрос денег и желания не возиться с авто не стоял - взял бы Ленд Ровер Дискавери :)
-
Аккорд не сказал бы что сильно дорогой. У меня семерка, по карману не бьет - она тупо надежнее.
-
Аккорд не сказал бы что сильно дорогой. У меня семерка, по карману не бьет - она тупо надежнее.
Не дорогой, но дороже мондео при покупке и владении - при отсутвии объективного выигрыша в чем-либо. Для меня такая замена шило на мыло... разве что люк в крыше )
-
Жень, а я вот все к MB GLK 220 CDi присматриваюсь, че то нравится. И цена вобщем-то не безумная - в твою нишу укладывается, да и живешь ты вроди как и в Москве, а вроди как и за городом... Не рассматривал такой вариант?
-
Паш, вот сегодня впервые задумался о ней =) Интересный вариант действительно, но пока не понял нравится ли дизайн и внутри в живую не смотрел еще..
-
Я сейчас для себя альтернатив больше не вижу. Зная мою любовь к французскому автопрому: ну очень понравился новый ситроен DS5 с двухлитровым дизелем, но платить почти 1,7 за переднеприводную машину ИМХО - крутовато. Очень серьезно думаю над GLK, хочу в лизинг брать на компанию 2 штуки - себе и партнеру.
Остальное- вообще не возбуждает. А про БМВ - спроси у Догора как он с задним приводом на копейке у себя с дачи выбирляся, обматывая колеса канатами. Ну в принципе, конечно , можно цепи купить и ездить :yahoo: Или у Лехи Эль Дуба как он уменя на Хаккапелитте шлифовал на своем Е-классе не мог выехать с участка - я его откапывал и толкал. Не, по мне задний привод в топку. Или передний, или полный...
-
Не дорогой, но дороже мондео при покупке и владении - при отсутвии объективного выигрыша в чем-либо. Для меня такая замена шило на мыло... разве что люк в крыше )
Аккорд круче ))) 2.4 движок зверь. 190 лошадей однако. Мне салон больше аккорда нравится. Я про стоимость владения и написал - не вижу разницы с другими автомобилями. Хотя перед покупкой все пугали. Сейчас так-же про бмв мне говорят )))
-
Задний привод не без особенностей, это да.
У GLK за 1,7 конечно бедновата комплектация. Нет ксенона, люка, навигации и т.п. Мелочи конечно. Но в том же аккорде за 1,260 по акции есть все это. Правда смысл менять мондео на аккорд все таки не вижу.
-
Аккорд круче ))) 2.4 движок зверь. 190 лошадей однако. Мне салон больше аккорда нравится. Я про стоимость владения и написал - не вижу разницы с другими автомобилями. Хотя перед покупкой все пугали. Сейчас так-же про бмв мне говорят )))
У мондео 2,3 движок, 161 лошадь. Разница конечно есть, но не существенная.
-
Задний привод не без особенностей, это да.
У GLK за 1,7 конечно бедновата комплектация. Нет ксенона, люка, навигации и т.п. Мелочи конечно. Но в том же аккорде за 1,260 по акции есть все это. Правда смысл менять мондео на аккорд все таки не вижу.
Ну так добавь сотку и все будет =)
В принципе- без ксенона обойдусь, люк мне нах, ну а навигация... первый iPad валяется у меня - повешу на кронштейн - гораздо функциональнее ???
-
Ну так добавь сотку и все будет =)
В принципе- без ксенона обойдусь, люк мне нах, ну а навигация... первый iPad валяется у меня - повешу на кронштейн - гораздо функциональнее ???
Просто при наличии автомобилей где все это есть и стоит дешевле - не хочется колхозить. Тот же мондео или аккорд, все там есть. Но престижа нет такого и класс тот же по типоразмеру
-
Круто вы тут машины выбираете.
GLK конечно гуд - без сомнения.
а вот на задний привод вы зря грешите. По трассе, по горам я могу сказать что лучше не катал, окромя конечно субару с полным.
задний привод от бмв и мерседес конечно не вездеход, но эти машины как правило там не ездят где снега по колено.
сейчас тауран у меня переднеприводный, так вот когда снег был, я каждый раз думал что не выеду, а в итоге со словами "да ну нафиг" поднимаюсь в горочку.
glk... я слюну пускал по этому авто буквально год назад, а потом как то семейные ценности изменились и кроме как мультивэна ничего не хочу.
а вообще как мне кажется авто должен быть от души а не от цифр.
у меня как то был мерин W220 и грузак 200, так вот к мерину я подходил с любовью и удовольствием, а вот в крузер садился - как на работу. Правда те времена дорогих машин прошли и сейчас приходится выбирать чисто из практики и наличия бабла.
Женя если тебя не смущает ценник бмв и мерседес, то я на твоем месте вообще бы никуда больше не смотрел. после этих машин ты вообще ни на чем ездить не сможешь.
бмв для драйва, мерин для кайфа. лично я на мерине никогда не гонял, всегда слушал радио джаз и никуда не спешил, а вот в бмв стрелка тахометра частенько об отсечку бьется.
И еще для меня всегда было загадкой... вот есть желание купить авто за 1.7 млн, а вот за 1.8 млн уже дорого. я понимаю разница между приорой и логаном в 60-80 тыс это дохрена, а вот разницы как мне кажется в 150 тыс при цене под 2 ляма нет.
кстати по поводу ксенона - лично я бы не брал лишь по одной причине: в снегодождь или когда машина обледеневает спереди ксеноновые фары перестают светить, а обычные растапливают корку льда и прекрасно светят. Может это и надо всего 2-3 раза в год, но оно того стоит, а разницы между ксеноном и обычной фарой я не сильно вижу.
и еще - омыватель фар! как он меня достал, я незамерзайку ведрами лью т.к. на фары брызгает автоматом вместе с дворниками(через раз), а если будет отдельная кнопка то такой "омывай" абсолютно бесполезен.
полный привод на тройке или Сшке тебе в помощь!
-
Круто вы тут машины выбираете.
Уже не выбираем.
Выбор сделан...
-
Бородач!!! ))) А машина крутая!
-
Поздравляем!
-
Круто вы тут машины выбираете.
GLK конечно гуд - без сомнения.
а вот на задний привод вы зря грешите. По трассе, по горам я могу сказать что лучше не катал, окромя конечно субару с полным.
задний привод от бмв и мерседес конечно не вездеход, но эти машины как правило там не ездят где снега по колено.
сейчас тауран у меня переднеприводный, так вот когда снег был, я каждый раз думал что не выеду, а в итоге со словами "да ну нафиг" поднимаюсь в горочку.
glk... я слюну пускал по этому авто буквально год назад, а потом как то семейные ценности изменились и кроме как мультивэна ничего не хочу.
а вообще как мне кажется авто должен быть от души а не от цифр.
у меня как то был мерин W220 и грузак 200, так вот к мерину я подходил с любовью и удовольствием, а вот в крузер садился - как на работу. Правда те времена дорогих машин прошли и сейчас приходится выбирать чисто из практики и наличия бабла.
Женя если тебя не смущает ценник бмв и мерседес, то я на твоем месте вообще бы никуда больше не смотрел. после этих машин ты вообще ни на чем ездить не сможешь.
бмв для драйва, мерин для кайфа. лично я на мерине никогда не гонял, всегда слушал радио джаз и никуда не спешил, а вот в бмв стрелка тахометра частенько об отсечку бьется.
И еще для меня всегда было загадкой... вот есть желание купить авто за 1.7 млн, а вот за 1.8 млн уже дорого. я понимаю разница между приорой и логаном в 60-80 тыс это дохрена, а вот разницы как мне кажется в 150 тыс при цене под 2 ляма нет.
кстати по поводу ксенона - лично я бы не брал лишь по одной причине: в снегодождь или когда машина обледеневает спереди ксеноновые фары перестают светить, а обычные растапливают корку льда и прекрасно светят. Может это и надо всего 2-3 раза в год, но оно того стоит, а разницы между ксеноном и обычной фарой я не сильно вижу.
и еще - омыватель фар! как он меня достал, я незамерзайку ведрами лью т.к. на фары брызгает автоматом вместе с дворниками(через раз), а если будет отдельная кнопка то такой "омывай" абсолютно бесполезен.
полный привод на тройке или Сшке тебе в помощь!
Сань, ну вот есть у меян кабриолет мерс - никакого удовольствия. Я вообще не понимаю, как можно было так хреново сделать машину. Единственное к чему нет нареканий - к качеству двигла и подвески. Но как можно было так неудобно все расположить? Ума не приложу.
Что касается 1,7-1,8 - так нет никакого желания покупать ни за 1,7 ни за 1,8. Есть желание купить за 1,2-1,4 но ничего в наличии за эти деньги нет. Путем расширения круга поиска планка подвинута и был определен потолок - двигать ее вверх бесконечно нельзя.
Таким образом можно подвинуть до 1,8, а потом еще до 1,9 т.к. 0,1 ничего не решает. А потом до 2, 2.1, 2.2 - это же бесконечный процесс. Определена верхняя граница и точка.
И еще - почему омыватель с отдельной кнопкой бесполезен?
=)
-
Уже не выбираем.
Выбор сделан...
Хера се ты отрастил :)
-
А мы с моей в прятки играли...где машина-где машина....КУ-КУ )))))) А она на дерево хотела залесть,но сорвалась с него :grin: :grin: :grin:
-
на LC100 был отдельной кнопкой, за время езды фары засераются и тогда когда ты хочешь побрызгать(это тогда когда уже совсем не видно) ты брызгаешь, а тот слой грязи уже не отмыть, только тряпочкой протирать.
а если автоматом включаются - фары чистые всегда, но незамерзайка ведрами.
-
посмотри пассат, может сс?
за полторашку ты возьмешь трешку полупустую, или Ску, но если тебя мерседес не впечатлил, то попробуй бмв. Я раньше на них вообще не смотрел, до тех пор как жене не купил. в итоге действительно понравилась машина.
-
Я в европе ездил на БМВ, копейке. Понравился авто! Трешка сейчас стоит 1,3 - за 1,5 можно взять новую 12-го года в хор. комплектации. Рекомендуешь? Зимой на заднем не загнусь?
Пассат - из всего остального ничего так.
-
посмотри пассат, может сс?
за полторашку ты возьмешь трешку полупустую, или Ску, но если тебя мерседес не впечатлил, то попробуй бмв. Я раньше на них вообще не смотрел, до тех пор как жене не купил. в итоге действительно понравилась машина.
за 1,3-1,4 можно взять вполне нормальную цечку,парктроники, климат, обвес амг и еще много ништяков там будет, машин много, скидки есть
-
Леша спасибо! Но мне не нравится :( Для меня через чур консервативно. Ц нравится в кузове купе, как и Е :)
-
А что скажете по поводу дизеля? Имеет смысл для легкового авто? Особенно если прицеп (не тяжелый) таскать пару раз в год?
-
Уже не выбираем.
Выбор сделан...
У меня такого же цвета фокус :)
-
Задний привод не без особенностей, это да.
У GLK за 1,7 конечно бедновата комплектация. Нет ксенона, люка, навигации и т.п. Мелочи конечно. Но в том же аккорде за 1,260 по акции есть все это. Правда смысл менять мондео на аккорд все таки не вижу.
глань x1 bmw за 1670 комплектация лайфстайл, полный привод, есть как дизель так и бензин, полный привод, у меня дорестай турбодизель 2 литра, впринципе вае есть в ней, но bmw это спартанство, зато как рулится.... По поводу владения бмв, как ни странно но дешевле япов по ТО, те дешевле изначально зато на сервисе свое добирают. Я правда уже на х3 мечу, но годовалую хочу, так как в приличной комплектации она уже 2,190 тянет(
-
А что скажете по поводу дизеля? Имеет смысл для легкового авто? Особенно если прицеп (не тяжелый) таскать пару раз в год?
мне нравится, экономии особой нет , но на баке кататься можно долго
-
глань x1 bmw за 1670 комплектация лайфстайл, полный привод, есть как дизель так и бензин, полный привод, у меня дорестай турбодизель 2 литра, впринципе вае есть в ней, но bmw это спартанство, зато как рулится.... По поводу владения бмв, как ни странно но дешевле япов по ТО, те дешевле изначально зато на сервисе свое добирают. Я правда уже на х3 мечу, но годовалую хочу, так как в приличной комплектации она уже 2,190 тянет(
Сейчас в продаже есть X3 за 1.8 новые. X1 все таки женская наверное больше. Но тебе нравится по качеству и т.п.?
-
мне нравится, экономии особой нет , но на баке кататься можно долго
А по ощущениям? шуму, вибрации? Я никогда на дизеле не ездил )
-
У мондео 2,3 движок, 161 лошадь. Разница конечно есть, но не существенная.
[/quote в аккорде последнем на 2,4 200 сил и разгон при этом 10 сек на автомате, ну эт смешно просто, а так машина достойная, смотрел себе его года 4 назад когда появился, но взял ауди а 3 спортбек= помойка сцуко(((
-
Сейчас в продаже есть X3 за 1.8 новые. X1 все таки женская наверное больше. Но тебе нравится по качеству и т.п.?
х 3 за 1,8 пуста совсем, эт урбан комплектация, по качеству нравится и рулится круче ауди а3 спортбека, дизель чуть по шумнее,но зато электропечка по умолчанию в минус 20 стоя за 10 мин греется
-
А по ощущениям? шуму, вибрации? Я никогда на дизеле не ездил )
а вообще рекомендую на всем потестдрайвить, ну и не забывай торговаться в салоне, скидки выбить всегда можно
-
Парни.... а может Freelander???
-
Парни.... а может Freelander???
можно и его, у меня друг ездит, но поломки бывают, благо гарантийный, был у него тут случай ржали все работой) электроника стала мигать как герлянда едочная и предохранители гореть, отвез в сервис по гарантии а те ему вердикт- "у вас видимо мышка где то провода перегрызла" он аж покраснел со злости когда услышал)))) а причина банально- кривопроводку проложили, передняя пластиковая накладка на порог перетерла провод какойто и он на кузов замыкал!
-
помоему отличная машина для москвы)
-
помоему отличная машина для москвы)
этоже смарт первой модели :grin: