Форум ценителей Kawasaki Ninja 250R и Ninja 300
Вокруг мотоцикла => Экипировка и защита => : Yury 30.01.2010, 03:12:05
-
Небольшое вступление.
На прошлых выходных поехал с друзьями на склон кататься на "снежной доске". И черт меня дернул одеть мото-колени + шорты (их всегда одеваю)! ( http://shop.crashmoto.ru/product/43616/ ) ( http://www.alba-tros.ru/product/?id=3039 ) Оказалось не зря. Снега у нас в этом году было очен-очень мало. Искуственного конечно непосредственно в рабочей зоне хватает, но вот у подножия голый лёд! Далее, последний спуск, тяну до последнего к машине, попадаю на участок льда, крутит, сил работать корпусом уже нет никаких, кант неожиданно врезается, лечу вперед навстречу новым ощущениям. Должен признать, не думал, что это так больно. Секунд тридцать просто лежал и думал о хорошем... В результате колено постродало не сильно (в отличи от http://www.250r.ru/index.php?action=post;quote=10162;topic=197.15;num_replies=35;sesc=149ffa630ceb0114c5d5fb468f93e644), но вот наколенник...
Теперь вопрос собсно ради которого и создал эту тему. Не хочу Google-ить и набирать в строке поиска Yandex что то наподобие "периодическая замена защитных вставок" и т.д. и т.п. Давайте все вместе начнем с нуля, с вашего позволения. Итак. Хорошая защита это что? Та которая не ломается и не стирается? Или все таки та, которая принимает, так сказать, огонь на себя?
Слышал, что некоторые производители рекомендуют менять вставки, к примеру на куртке, в локтях и на спине, каждые три года, даже если те не были испытаны, то бишь после аварии. А другим моделям свойственна неразборность конструкции, и поменять там чего просто напросто не представляется возможным.
То что случилось с пластиком на моих бывших наколенниках, заставило меня задуматься над этим вопросом глубже! Ведь согласитесь, покупать новые колени после каждого мало-мальски серьезного падения не выгодно... Но с другой стороны, энергия затраченная на разлом пластика в какой то мере смягчила удар, не так ли?
Мне не жалко тех денег потраченных на защиту с тем условием, что это защита с большой буквы. Но где грань дозволенного? Что должно поломаться, а что нет? А может быть ломкость, это показатель плохого качества?
Довольно пищи для размышлений? ;)
-
моё мнение такого:
т.к. в конструкциях защиты коленей нет упругих элементов типа пружина ну или подобных деталей, которые после рабочего хода возвращаются в исходное положение, то разработчик данной защиты расчитывал на то что удар будет воспринят материалами, которые поломавшись сами погасят основную часть энергии. Что касается слабых ударов, то думаю заботливый производитель мог бы сделать запас прочности для таких незначительных падений, т.е. от изменения шероховатости - чистоты поверхности не сильно - малозначительно повлияли на прочность конструкции. Думаю что большинство производителей достойных марок сделали именно так) То что поцарапанная защита выдержит меньшие нагрузки это точно! Исходя из сопромата. Но скорей всего эта разница в степени защиты очень незначительная, т.е. пренебрежимо мала. Если же целостность деталей нарушена, то пиши - пропала защита. Хорошая защита та - которая защищает от сильных ударов.
Итог: Сломалась при действительно легком падении, выбирай новую защиту) параметры которой повыше, если не хочется опять покупать защиту вновь если выходя из магазина в новой защите споткнёшься о порог и опять приведёшь её в негодность) В конце концов - если она ломается от лёгкого падения, то что же будет при серьёзном залёте...
На сколько я понял из предыстории, то удар об лёд был сильный? или по сравнению с падениям с мотика это всё-таки семечки?
-
Удар был больно ;D В килоджоулях не мерил.
С тобой согласен, защита воспринимая адекватные нагрузки должна сохранить целостность конструкции. Но вот как определить уровень нагрузки при котором пластик должен или не должен треснуть?
-
С тобой согласен, защита воспринимая адекватные нагрузки должна сохранить целостность конструкции. Но вот как определить уровень нагрузки при котором пластик должен или не должен треснуть?
Видимо эта защита отработала неплохо) И её можно считать достойной того чтобы покупать) но быть может есть защита ещё лучше, это уже у спецов надо выяснять) те кто юзают и делают уже конкретный выбор в отношении производителя качественной продукции))) т.к. почему то мне кажется, что нет у них оценки прочности типа - класс как например у подшипников на роликах. Чем выше класс тем они считаются более долгосрочными и у покупателей есть выбор) продешевить или же взять по надёжней. А раз нет такой оценки, то только советами спецов руководствоваться.. Или методом тыка) искать лучшее
-
Думаю что защита нормально отработала, а то, что она сломалась, означает, что часть энергии погашена. :) Собственно сломалась она именно по вентиляционным отверстиям, поскольку как я понял - она как сито. :)
-
Думаю что защита нормально отработала, а то, что она сломалась, означает, что часть энергии погашена. :) Собственно сломалась она именно по вентиляционным отверстиям, поскольку как я понял - она как сито. :)
Точно. Эти дырочки конструкцию делают менее прочной. Но возможно именно этому принципу должна быть благодарна моя нога ;D
-
мне кажется она отработала потраченные на нее деньги на все 100%
-
По моему это зашита для велосипеда.
-
По моему это зашита для велосипеда.
Ага, и к какой части велосипеда ее приделать...? ;D
-
Хм. Я что? Непонятно выразился?
Хорошо...
Это защита на коленку человека, катающегося на велосипеде..
Так понятно?
Те защиты коленок, которые видел я близко не были похожи на эту.
http://static.baza.farpost.ru/bulletins_images/4/8/1/4810859.jpg (http://static.baza.farpost.ru/bulletins_images/4/8/1/4810859.jpg)
http://moto64.ru/topic/69-защита-коленок/ (http://moto64.ru/topic/69-защита-коленок/)
http://www.mr-moto.ru/netcat/uvex/27388-1.jpg (http://www.mr-moto.ru/netcat/uvex/27388-1.jpg)
Так же имею сказать :)
Что защита,представленная в первом посте темы, несомненно может использоваться и как мотоциклетная и как велосипедная, но, при этом, с небольшой оговорочкой. Материал из которого выполненна защита не предназначен к использованию при отрицательных температурах. Он дубеет и становится ломким, как и многие пластики на сегоднешний день.
Пример: У всех, наверное, были или есть наушники, провод которых встаёт колом на морозе.
-
Да нет, понятно в общем-то ты выразился. Просто я пошутил неудачно, и наверно не такой знаток в отличии от тебя. Теперь буду знать, что в магазине мотоодежды в Мурманске, мне впарили защиту колен для езды, максимум, на велосипеде. Спасибо, что просветил! Осталось только разослать броадкаст всем сайтам так или иначе отображающим информацию об этих наколенниках, с просьбой перенести свой лот из раздела мото-экипировка, в раздел вело-экипировка, если таковой имеется конечно на мото-сайтах...
Про минус согласен. В тот день было около -7. Вообще такие колени я себе не куплю больше, точно...
-
Те защиты коленок, которые видел я близко не были похожи на эту.
http://static.baza.farpost.ru/bulletins_images/4/8/1/4810859.jpg (http://static.baza.farpost.ru/bulletins_images/4/8/1/4810859.jpg)
http://moto64.ru/topic/69-защита-коленок/ (http://moto64.ru/topic/69-защита-коленок/)
http://www.mr-moto.ru/netcat/uvex/27388-1.jpg (http://www.mr-moto.ru/netcat/uvex/27388-1.jpg)
Последние понравились. Но таких просто не было...
-
Да, последние супер. Положил как раз на них "свой глаз" :)
Собираюсь прикупить.
-
Небольшое вступление.
На прошлых выходных поехал с друзьями на склон кататься на "снежной доске". И черт меня дернул одеть мото-колени
А какая была температура???? Ведь при морозе, пластик становится более хрупким. А наколенники все-таки мотоциклетные и расчитаны на теплую погоду...
-
А какая была температура???? Ведь при морозе, пластик становится более хрупким. А наколенники все-таки мотоциклетные и расчитаны на теплую погоду...
Уже писал около -5, -7 было. Что касается пластика, он действительно становится хрупким при минусовой! Но! Учитывая собственный жизненный опыт могу сказать с уверенностью, что такого минуса для такого пластика недостаточно, чтобы он стал хрупким ну или существенно изменил свои физ. св-ва! Никто мото колени только для теплой погоды не делает. ИМХО конструируют их, из совсем иных соображений! Далее колени были под штанами, а под ними уже теплей за счеТ собственного тела! У меня ж кожа не замораживается ;D Короче, ладно! Наколенники отправляются на заслуженный отдых, я в магазин! Если честно они мне никогда не нравились эти Zandona...!
-
Защита всякая бывает.
Если взять например каску велосипедную стандартную, то она расчитана на то, чтобы расколоться после удара по голове, но голову сохранить. То есть если она очень прочная - то будет больно. Еще важен вес :)
В принципе и с мотоциклами похожая ватрушка. Упал - покупай новую защиту.
С защитой вообще вопрос неопределенный, испытаний как таковых нет. Слышал о том, что чел в ботах альпинстарс себе ногу рассек до кожи, потому что случайно при троганьи на литре ногу забыл убрать.
То есть боты по швам прям разошлись.
Со шлемами тоже, Arai не всегда рулит, иногда его делают дешевые бренды, вот по английским испытаниям.
Лично я считаю, что нужно покупать экип некитайских марок и все ок будет. Технологии наверняка похожие у всех, а так не угадаешь :)
-
Согласен с Legos.
Каждая авария- индивидуальна. Стандартов нет. В одной и той же ситуации (как кажется) разный экип может показать один и тот же результат, а может и разный.
Поясню: ситуация: левая скользячка. Тест. 30 раз подряд на полигоне. Один "каскадёр" на одном моте, по 6 раз в экипе 5-ти производителей. Какой будет результат? ИМХО- разный. НЕРЕАЛЬНО сделать один и тот же повтор!! А в повседневной жизни- тем более!!!!
Резюме: доверять нужно фирмам (маркам) присутствующим на рынке экипа на один десяток лет и имеющих базу данных аварий, на основе которых идёт дальнейшая разработка (как не прискорбно это звучит...).
-
Имеется такая защита колен: http://www.bikeland.ru/rus/catalog/?action=shwprd&id=5873
Вчера попробовал одеть под джинсы. Одел и не смог вообще коленку согнуть. Пришлось одень на джинсы и так катался.
Слышал, что надо на тело одевать. Значит у меня джисы маленькие???
Как вы одеваете защиту колен?
-
я всегда сверху - хотя это неправильно.
Ну не лезет она под гражданские джинсы
-
Сегодня пришел в гараж и увидел УЖАС!!! На баке следы от наколенников! Хорошо что только один раз ездил так и не сильно бак потер. Еле оттер моющим средством.
На машинах такую прозрачную антигравийку клеют. Думаю в то место надо тоже приклеить такую.
-
Сегодня пришел в гараж и увидел УЖАС!!! На баке следы от наколенников! Хорошо что только один раз ездил так и не сильно бак потер. Еле оттер моющим средством.
На машинах такую прозрачную антигравийку клеют. Думаю в то место надо тоже приклеить такую.
я вчера продал наколенники из -за того что они трут пластик!!! под джинсами сползают!!! на джинсы трут пластик!!куплю что нибудь другое!!!
-
Сегодня пришел в гараж и увидел УЖАС!!! На баке следы от наколенников! Хорошо что только один раз ездил так и не сильно бак потер. Еле оттер моющим средством.
На машинах такую прозрачную антигравийку клеют. Думаю в то место надо тоже приклеить такую.
Наколенники!!!
Я на своих кожаных штанах обнаружил белые следы, поразмыслив понял, что это лак стирается и тут же заклеил эти места на баке скотчем, потом куплю спец. пленку.
-
заклеил эти места на баке скотчем
А ведь тоже не плохая идея ;)
-
Наколенники!!!
Я на своих кожаных штанах обнаружил белые следы, поразмыслив понял, что это лак стирается и тут же заклеил эти места на баке скотчем, потом куплю спец. пленку.
Цепь чем мажем? Если аэрозольными смазками - то скорее всего это не ЛАК, а именно цепная смазка. Тоже самое было - вот и обратил внимание. После каждой смазки - штаны - БЕЛЫЕ!
-
Цепь чем мажем? Если аэрозольными смазками - то скорее всего это не ЛАК, а именно цепная смазка. Тоже самое было - вот и обратил внимание. После каждой смазки - штаны - БЕЛЫЕ!
нет, белые именно в тех местах, где колени трут бак.
-
нет, белые именно в тех местах, где колени трут бак.
такая же фигня с внутренней стороны колен(((
-
с внутренней стороны колен(((
да, да, да. раньше просто в текстиле ездил и не заметно было или текстиль не так стирает лкп.
-
Слышал, что надо на тело одевать. Значит у меня джисы маленькие???
Как вы одеваете защиту колен?
Одеваю под джинсы, которые больше моих стандартных на пару размеров))
-
Ещё по осени решил поменять свои старые наколенники.
А у нас как-то даже не обсуждали сию необходимую часть экипа...
За зиму и в нете, и по магазинам посмотрел выбор. Что интересно: при всём разнообразии, купил не совсем то, что хотел...
По предложению на рынке, я бы разделил их на 3 группы(ИМХО):
1. Суперзащита- наколенники с ценой выше 10 тыр. Продуманные, серьёзные, но громоздкие.
2. Обычные наколенники. Цена от 2 до 8 тыр. Самые распространенные. Разных видов. Большие и маленькие. Длинные и короткие. С защитой на вид как очень достойной, так и не совсем понятной.
3. Простые наколенники. Цена до 2-х тысяч. Сюда входят не только мото, но и вело- многие покупают их- не дорого, лёгкие, маленькие. Про их способность защитить себя любимого на больших скоростях промолчу...
Так вот мне надо было (очень много езжу по работе) быстросъемные, короткие наколенники.
...коих я и не нашел... Купил в итоге Alpintsters Bionic MX Knee Guard (фото). Из 2-й группы они были наиболее подходящие (мне).
Собственно для развития темы хотелось бы услышать отзывы кто какие наколенники юзает. Мнение о них. И если, к сожалению, были случаи их работы, как себя зарекомендовали.
-
А бы поделил наколенники на две простые группы, и наиболее распространённые варианты:
1. Обычные (две "чашки", сшитые между собой через ткань)
2. Шарнирные (один или два шарнира)
Шарнирные не съезжают при сгибе ноги, поскольку не тянут вторую чашку за ткань (как в случае отсутствия шарнира).
Так же лямки у наколенников бывают разными.
1. Просто липучки (со временем портятся, долго одевать и каждый раз регулировать)
2. Накидные "клипсы", защёлки или пряжки -быстро одеваются, поскольку можно один раз отрегулировать.
Некоторые наколенники почти не имеют вентиляции, на это тоже стоит обратить внимание при приобретении.
При прочих равных, шарнирные всегда дороже, и добавление "опций" увеличивает стоимость (два шарнира вместо одного, застёжки вместо простых липучек, развитая вентиляция, и так далее...).
По моему личному опыту нешарнирными, плохо вентилируемыми наколенниками, можно стереть до крови ноги в длительной поездке.
Вроде это неочевидно, поскольку движений вроде у мотоциклиста/мототуриста мало при нахождении сутками в седле, однако поверьте на слово. :)
-
А бы поделил наколенники на две простые группы, и наиболее распространённые варианты:
1. Обычные (две "чашки", сшитые между собой через ткань)
2. Шарнирные (один или два шарнира)
Так же лямки бывают разными.
1. Просто липучки (со временем портятся, долго одевать и каждый раз регулировать)
2. Накидные "клипсы", защёлки или пряжки -быстро одеваются, поскольку можно один раз отрегулировать.
Некоторые наколенники почти не имеют вентиляции, на это тоже стоит обратить внимание при приобретении.
Ну и сие деление считаю имеет место быть.
Кстати, сшитые через ткань наколенники наиболее часто применяются именно в вело. И это правильно- нога двигается и шарнир бы мешал. + не такие и большие скорости. На бОльших, думаю, ткать просто порвётся...
-
Андрей-прилипи к наколенникам какой нибудь материал.(чтобы о мотоцикл не тёрлись) Затрёшь бак до железа и пластик за один день.
-
Андрей-прилипи к наколенникам какой нибудь материал.(чтобы о мотоцикл не тёрлись) Затрёшь бак до железа и пластик за один день.
спс!! Я знаю. Сейчас думаю: либо приклеить замшу к баку намертво. Вместо тоненьких наклеек по бокам. Либо на внутренние стороны наколенников...
-
спс!! Я знаю. Сейчас думаю: либо приклеить замшу к баку намертво. Вместо тоненьких наклеек по бокам. Либо на внутренние стороны наколенников...
Думаю на сами наколенники будет лучше
-
я вот пластик стер =( хз, что теперь с ним делать...
-
Для защиты лакокрасочного покрытия самое оптимальное клеить обычный скотч, или специальные наклейки прямо на мотоцикл, в местах соприкосновения с экипировкой.
Клеить, или закреплять защитные плёнки, а тем более клеить замшу (лучше материала и не придумать для сбора абразивной пыли и песка) на наколенники (сумки, планшеты) смысл невелик по причине того, что в основном портят покрытие пыль и песок, которые всегда имеются на экипировке при езде.
-
Для защиты лакокрасочного покрытия самое оптимальное клеить обычный скотч, или специальные наклейки прямо на мотоцикл, в местах соприкосновения с экипировкой.
Клеить, или закреплять защитные плёнки, а тем более клеить замшу (лучше материала и не придумать для сбора абразивной пыли и песка) на наколенники (сумки, планшеты) смысл невелик по причине того, что в основном портят покрытие пыль и песок, которые всегда имеются на экипировке при езде.
Не правильно выразился. Я имел ввиду тонкую искусственную замшу. Или может я не правильно это называю- что-то вроде толстой гибкой растягивающейся плёнки. И наклеить её вместо стандартных наклеек. Тем более выбор боковых почти нулевой. А что есть, маленьких размеров. В основном продают одиночные центральные.
-
Для защиты лакокрасочного покрытия самое оптимальное клеить обычный скотч, или специальные наклейки прямо на мотоцикл, в местах соприкосновения с экипировкой.
Кстати, клеить скотч на бак тоже плохо. Со временем он топорщится и даже протирается шарниром насквозь. Через 2 поездки его приходится сдирать, долго оттирать бак керосином (в итоге краска все-равно сотрется со временем), и приклеивать новый скотч.
Похоже, нормального решения проблемы нет :(
-
...Похоже, нормального решения проблемы нет :(
Вот когда вспомнишь о старых добрих нигрипсах!!
...кстати нужно об этом подумать...
-
а если сделать наклейки из смолы(такие кто то на форуме предлагал делать на заказ даже) и кприклеить их где коленки соприкосайются с пластиком или на бак сбоку.
-
Купил в итоге Alpintsters Bionic MX Knee Guard (фото).
Вот, у меня такие же. Подскажите, если их с обычными джинсами, то их под джинсы или сверху надевать? И если под, то они у меня быстро "съедают" штаны, и штаны превращаются в бриджи))) Так положено? И еще лямки, которыми они к ляшками крепятся, очень кожу натирают - так и должно быть? ;D
Спасибо!
-
Вот, у меня такие же. Подскажите, если их с обычными джинсами, то их под джинсы или сверху надевать? И если под, то они у меня быстро "съедают" штаны, и штаны превращаются в бриджи))) Так положено? И еще лямки, которыми они к ляшками крепятся, очень кожу натирают - так и должно быть?...
Собственно сам и ответил. ;)
Носить сверху.
-
Собственно сам и ответил. ;)
Носить сверху.
эмм.. ну как бы ответ уже дан.. пасиб) Но это точно? ;D Просто продавец в байкленде, где я покупал, сказал, что надевать их надо ПОД штаны... :) Вот я и не могу понять.
-
По-моему, слоникус советует под штаны, чтобы при падении не отцепились/не перекрутились. Не?)
-
По-моему, слоникус советует под штаны, чтобы при падении не отцепились/не перекрутились. Не?)
Вопрос про данные наколенники...
Под джинсы и мотоштаны лучше не шарнирные и более ''тонкие''.
-
Я привык к тому что джинсы - расходник. :)
При цене в 230-400 рублей за джинсы, я их с удовольствием протираю насквозь защитными шортами и наколенниками, одетыми под джинсы. :)
Большие шарнирные наколенники конечно непросто одеть под джинсы. :D
-
При цене в 230-400 рублей за джинсыD
оффтоп: где такие цены?? :o
-
В принципе каждый решает сам: как и какие наколенники носить.
Если едешь конкретно на мото, может есть смысл купить мотоштаны. И не парится.
Я много езжу по работе. Мотоботы ещё катят. Куртку и черепаху легко снять.
За сим и юзаю наколенники- снять легко. Кстати ''липучку'' надо менять.
А подобрать джины 46 с широченными ''коленями'' проблема... + вид ещё тот.
-
2 slonikus
а ведь точно! надо бы закупиться таким шмотом! ))
2 vavdog
ок, спасибо) то, что ты так наверняка подтверждаешь, а слоникус не настаивал здесь на своей теории, убедили) забью на слова продавца и буду надевать сверху!
-
Думаю, я и Павел никого не убеждает и ни на чём не настаивает. (разве что на клюковке ;))
Можно вообще без экипа ездить. Только не долго.
Конкретно по наколенникам- их задача ''умереть'', спасая ваши ноги. А для этого они должны плотно сидеть. Всё едино где- под или на джинсах. Иначе они слетят, съедут, отстегнутся.
...наберите в картинках что-то вроде ''человек без коленей''...
-
Посоветуйте пожалуйста хорошие недорогие колени которые можно носить ПОВЕРХ одежды. Спасибо
-
Посоветуйте пожалуйста хорошие недорогие колени которые можно носить ПОВЕРХ одежды. Спасибо
www.lm-trade.ru
глянь там
-
Посоветуйте пожалуйста хорошие недорогие колени которые можно носить ПОВЕРХ одежды. Спасибо
Смотри 17 и 18-й пост.
И учти- наколенники надо мерить. Одна и таже модель по разному сидит у разных людей.
И мерь с ботами, с которыми планируешь ездить. Что бы потом не оказалось, что сапоги высокие, наколенники низкие... бла-бла-бла...
-
О какая хорошая тема!
А может есть наколенники, которые при этом не царапают пластик по бокам? :) В данный момент пользуюсь альпиновскими, как в 17 посте, но они, цуко, царапаются.
Штаны купить не самый лучший вариант, т.к. довольно часто гоняю на моте на работу, и переодеваться тут как-то не комильфо.
-
......
И учти- наколенники надо мерить. Одна и таже модель по разному сидит у разных людей.
.......
У нас в Питере есть шарнирные наколенники, которые сидят у всех на ногах очень комфортно, независимо от того, девочка это ростом 157 см и весом 47 кг, или мальчик ростом 182 см и весом 106 кг.
Размер у наколенников единый, но это не мешает вышесказанному.
До сих пор не могу понять, как так получается, но это факт!
-
А может есть наколенники, которые при этом не царапают пластик по бокам? :) В данный момент пользуюсь альпиновскими, как в 17 посте, но они, цуко, царапаются.
Я на них в внутренней стороны приклеил кожу. Проблема ушла.
Могу фотки попозже дать. (Наколенники оставил в кофре).
-
У нас в Питере есть шарнирные наколенники, которые сидят у всех на ногах очень комфортно, независимо от того, девочка это ростом 157 см и весом 47 кг, или мальчик ростом 182 см и весом 106 кг.
Размер у наколенников единый, но это не мешает вышесказанному.
До сих пор не могу понять, как так получается, но это факт!
Где купить!? :)
-
Где купить!? :)
Не вопрос - пиши мне в личку. :) Рассмотрим. :)
Если мне привезут через Финляндию такие наколенники через пару дней, то тебе "выпадет" парочка точно! :) Кстати, в Москве уже у многих на этом форуме такие наколенники "с моей подачи"! :)
-
Не вопрос - пиши мне в личку. :) Рассмотрим. :)
Если мне привезут через Финляндию такие наколенники через пару дней, то тебе "выпадет" парочка точно! :) Кстати, в Москве уже у многих на этом форуме такие наколенники "с моей подачи"! :)
ответил в ЛС
-
Кстати, в Москве уже у многих на этом форуме такие наколенники "с моей подачи"! :)
и Калуга тоже. ;) Я очень доволен. Спасибо еще раз.
-
ответил в ЛС
Наколенники "приехали". Смотри личку, приезжай глянуть-примерить. :)
-
фото наколенников можно?
-
http://ybrclub.com/showpost.php?p=286577&postcount=136
-
Я вкладыши вытащил из брюк. Использую наколенники.
просто на голую ногу под штаны?
-
Да.
-
Я предлагаю тему перенести в отдельный раздел. А - то нафлудим тут.
А мне кажется, у меня наколенники не влезут, даже если вкладыши вытащить
-
У меня вот такие штаны.
http://www.louis.de/_40b48346c6eb273f96a6ba33495ddb3c34/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=110&wgr=860&list_total=7&anzeige=0&artnr_gr=208669
Легко влезаю в наколенниках.
-
Я пробовал под джинсы (правде не под широкие), хреново сидят. Они очень широкие и сильно выпирают
-
Очень близки к смерти липучки на коленках альпайнстарс(ну самые распространенные такие). Где их можно починить?
Или может есть какие-то недорогие варианты, которые сделают свою работу если что и при этом не коцают пластик на моте?
-
Очень близки к смерти липучки на коленках альпайнстарс(ну самые распространенные такие). Где их можно починить?
Или может есть какие-то недорогие варианты, которые сделают свою работу если что и при этом не коцают пластик на моте?
Липучки можно купить в любом тематическом магазине и пристрочить самому.
-
Очень близки к смерти липучки на коленках альпайнстарс(ну самые распространенные такие). Где их можно починить?
Или может есть какие-то недорогие варианты, которые сделают свою работу если что и при этом не коцают пластик на моте?
У меня такие же как у тебя похода альпиновские наколенники - липучки месяца 2 продержались, потом при напряжении мышц на ноге липцчки просто отстегивались)) Купил за 30 рублей в швейном магазине метр липучей ленты и отнес в ателье, там за 200 рублей мне все пришли - теперь держаться круче, чем когда новыми были.
З.Ы.а если повезет, то в самом ателье эти ленты липучие будут, мне просто не повезло - закончились, поэтому пошел в магаз.
-
Привет всем !Хочу приобрести торовские коленки с инет магаза, подскажите с размером мой рост около 190
-
Кто может что сказать про наколенники Fox Racing Titan Pro Knee?
-
http://moto-nail.ru/index.php/ru/odezhda-motokross/110-zashchita/koleno--shchitki/fox-racing/613-fox-racing-titan-sport-knee-shin-guards такие как на ссылке??? Если да - я пользуюсь такими. Яндекс по запросу Fox Racing Titan Pro Knee много разных вариантов выдаёт..
-
Thor Force MX ATV Knee Guards
вот это самые офигенные колени!
-
http://velomirshop.ru/katalog_tovarov/bicycle/odezhda/nakolenniki/document23944/
Вот, я про эти. Такими пользуется кто?
-
Thor Force MX ATV Knee Guards
вот это самые офигенные колени!
Стоят как пол мотоцикла. :D Может я не там их ищу...
-
пользуюсь, нареканий нет. спасли колено.
-
Стоят как пол мотоцикла. :D Может я не там их ищу...
Видимо не там, надо искать по мотофорумам и т.д. можно найти за 4к и дешевле =)
Правда сам являюсь облодателем других коленей, но и не езжу в них, гоняю в комбезе =))))
-
2000р за колени - что же за мотик у тебя за 4000р?
-
С мотом то все нормально. Просто те, которые предложил fablex я считаю не дешевыми.
А себе все же думаю Fox взять.
-
С мотом то все нормально. Просто те, которые предложил fablex я считаю не дешевыми.
А себе все же думаю Fox взять.
на защите не стоит экономить
-
Это понятно. Но уж лучше пусть будет весь экип, хоть и средней поршивости, чем какая-то его часть.
-
Это понятно. Но уж лучше пусть будет весь экип, хоть и средней поршивости, чем какая-то его часть.
тогда обрати внимание на наколенники http://www.stayer-instrument.ru/nakoleniki-p-854.html
или вот эти мотоботы http://www.stayer-instrument.ru/podoshva-p-853.html
это шутка если чЁ:)))
p.s. сами по себе наколенники не такие дорогие..думаю 3000 р. можно на это найти
-
тогда обрати внимание на наколенники http://www.stayer-instrument.ru/nakoleniki-p-854.html
Очень даже!! :D :D
...Тимуру надоть предложить... с мотами ковыряться...
:D :D
-
Очень даже!! :D :D
...Тимуру надоть предложить... с мотами ковыряться...
:D :D
их ещё в секс-шопе продают для дам, условия труда могут быть весьма сложными :P
-
их ещё в секс-шопе продают для дам, условия труда могут быть весьма сложными :P
ага... дамы приехали, а у Тимура уже наколенники есть...
:D :D
...Велком to THM!!!!
:D :D
-
:D :D :D :D
-
Такие муки по наколенникам?! А я ведь уже раньше отписался в этой ветке, что для меня, для Маняши, и для некоторых коллег на форуме (с моей подачи), проблема наколенников решена.
А ведь тоже искал удобное шарнирное решение долго. Нашел, таки! :)
Слышащий, да услышит. :) Остальные вопросы в личку. :)
-
тогда обрати внимание на наколенники http://www.stayer-instrument.ru/nakoleniki-p-854.html
или вот эти мотоботы http://www.stayer-instrument.ru/podoshva-p-853.html
Леха, +1, повеселил :D :D :D
-
В субботу прикупил себе новые колени. Не шарнир.
Icon Field Armor Knee.
Очень хорошо сели на мою тощщую ногу, долго не мог подобрать подходящие по размеру колени.
Когда одеты, похожи на своеобразный чулок с защитой
-
В субботу прикупил себе новые колени. Не шарнир.
Icon Field Armor Knee.
Очень хорошо сели на мою тощщую ногу, долго не мог подобрать подходящие по размеру колени.
Когда одеты, похожи на своеобразный чулок с защитой
мне нравится, где купил и почём?
-
Я с рук брал. На r6 форуме. Колени новые. 2000 руб.
Самые дешёвые, что смог найти в магазине: http://www.partner-moto.ru/product/field-armor-leg/
-
В субботу прикупил себе новые колени. Не шарнир.
Icon Field Armor Knee.
Очень хорошо сели на мою тощщую ногу, долго не мог подобрать подходящие по размеру колени.
Когда одеты, похожи на своеобразный чулок с защитой
Запаришься в них летом - вентиляции нет почти, и нога вся в обтяжку.
Нешарнирные наколенники вообще лучше не брать.
А "на тощую ногу" есть отличные шарнирные, причем в ту же цену.
-
Паша опередил... :)
Действительно в "чулке" летом запаришься.
-
Мне как раз в этой модели очень понравилось, как они плотно сидят чулком.
Ну не нравятся мне шарниры. совсем.
-
На эти колени многие жалуются .Они сползают.
-
Мне как раз в этой модели очень понравилось, как они плотно сидят чулком.
Ну не нравятся мне шарниры. совсем.
Просто ты примерял дорогое неудачное шарнирное фуфло. ;)
Тебе не попалась хорошая шарнирная модель, которую в Китае тиражируют массово. :)
Тиражируют с незначительными отличиями по вентиляции и шарнирным винтам.
Главное выбрать версию с хорошей вентиляцией.
-
А я эти коленями пользуюсь уже 2 сезона, мне нравятся, нога потеет когда на 30, но когда 30 и ты продираешься сквозь московские пробки потеет всё) Насчет сползают, бывает, но если их "правильно" отдеть то не будут. К тому же эта фирма не ориентирована на спорт, скорее на стант или обычную городскую езду не "вваливая" с выпученными глазами. ;)
-
Всё дело в комфорте от использования наколенников.
Наколенники Zandona - не шарнирные (http://www.4-moto.ru/catalog/254/04fff525-e2e8-11dd-b3b6-00221598ee72/) абсолютно пустая трата денег. Сползают, потеют, мешают :)
Наколенники Zandona(и их аналоги) - шарнирные (http://www.4-moto.ru/catalog/254/e0fee958-dfc0-11dd-b3b2-00221598ee72/) Использую второй сезон. Сидят как влитые. И при этом абсолютно не мешают ноге сгибаться и разгибаться.
P.S. Все ссылки на наколенники приведены исключительно в виде образцов и не являются рекламой.
-
На эти колени многие жалуются .Они сползают.
Не знаю, сам ещё не успел их поюзать - но по отзывам в сети - колени достойные.
Да и потом, не шарнирные - не значит плохие.
Под штаны эти колени, кстати, очень хорошо вписались.
-
Не жарко летом будет только в шлёпках и шортах :P
-
Не знаю, сам ещё не успел их поюзать
да не заморачивайся, поюзаешь, потом скажешь что да как, накрайняк прилепишь их на двусторонний скотч к коленке и не сползут:)))
-
да не заморачивайся, поюзаешь, потом скажешь что да как, накрайняк прилепишь их на двусторонний скотч к коленке и не сползут:)))
не-не-не, отдирать потом с волосами... ::)
-
отдирать потом с волосами... ::)
летом они не нужны:))
-
дело не в том, что не нужны.. больно!
-
Всё дело в комфорте от использования наколенников.
Наколенники Zandona - не шарнирные (http://www.4-moto.ru/catalog/254/04fff525-e2e8-11dd-b3b6-00221598ee72/) абсолютно пустая трата денег. Сползают, потеют, мешают :)
Наколенники Zandona(и их аналоги) - шарнирные (http://www.4-moto.ru/catalog/254/e0fee958-dfc0-11dd-b3b2-00221598ee72/) Использую второй сезон. Сидят как влитые. И при этом абсолютно не мешают ноге сгибаться и разгибаться.
P.S. Все ссылки на наколенники приведены исключительно в виде образцов и не являются рекламой.
Второй вариант шарнирных от Zandona и имеет своих "клонов" в Китае, но иногда они несколько по другому выполнены. Но суть не меняется - правильная геометрия делает своё дело. Их я и приводил в пример совершенных недорогих шарнирных.
Одна из самых простых и совершенных среди шарнирных.
Насчет первых упомянутых нешарнирных Zandona тоже знаю не понаслышке - помучали меня изрядно они.
Откатал в них три сезона. Прел и стирал ноги в кровь после суток дальнобоя в седле.
Нешарнирные наколенники после них для меня умерли как класс.
-
Второй вариант шарнирных от Zandona и имеет своих "клонов" в Китае, но иногда они несколько по другому выполнены. Но суть не меняется - правильная геометрия делает своё дело. Их я и приводил в пример совершенных недорогих шарнирных.
Одна из самых простых и совершенных среди шарнирных.
Насчет первых упомянутых нешарнирных Zandona тоже знаю не понаслышке - помучали меня изрядно они.
Откатал в них три сезона. Прел и стирал ноги в кровь после суток дальнобоя в седле.
Нешарнирные наколенники после них для меня умерли как класс.
Ап чём и речь!!! :) Для меня нешарнирные наколенники также умерли как класс. Даже жена отказывается их надевать ;D ;D ;D Она у меня сейчас полностью экипирована. Осталось только к сезону шлем поменять :)
-
опыт эксплуотации конкретной этой модели Icon есть?
-
опыт эксплуотации конкретной этой модели Icon есть?
У друга есть такие.Он их не стал носить-говорит не удобно сползают.Я их у него забрал.Я второму номеру одеваю когда катаю.
-
наколенник сползает полностью вниз? или только верхняя чашка? при условии что они плотно сидят?
-
наколенник сползает полностью вниз? или только верхняя чашка? при условии что они плотно сидят?
Не уточнял. Вроде чашечка сползает.
-
Как раз верхняя чашка у меня очень удачно садится по ноге, плотно. А нижняя немного свободна, из-за худой икры.. Но это компенсируется ботинком, он плотно обжимает "конструкцию"
Сегодня вечером устраивал показ мод дома :D Дискомфорта не почуствовал..
Подождём тепла, потестирую в реальной эксплуотации ;)
-
Как раз верхняя чашка у меня очень удачно садится по ноге, плотно. А нижняя немного свободна, из-за худой икры.. Но это компенсируется ботинком, он плотно обжимает "конструкцию"
Сегодня вечером устраивал показ мод дома :D Дискомфорта не почуствовал..
Подождём тепла, потестирую в реальной эксплуотации ;)
Да не парься ты, это все завистники пишут ;D. Я же написал у меня они второй сезон полет отличный. :D Летом 11 они у меня на камри отработали, все норм колени целы! http://www.250r.ru/index.php?topic=1189.90
-
Наколенники Zandona сегодня приобрел, не шарнирные. за 2500р - не смог понять как их одеть под мотоштаны - не влезло. Одел поверх брюк - все село хорошо, за полдня носки, поездок и ходьбы дискомфорта не испытал. Скорее слишком броский вид смущал таких коленей :)
-
Наколенники Zandona сегодня приобрел, не шарнирные. за 2500р - не смог понять как их одеть под мотоштаны - не влезло. Одел поверх брюк - все село хорошо, за полдня носки, поездок и ходьбы дискомфорта не испытал. Скорее слишком броский вид смущал таких коленей :)
Как мне объясняли, такой тип коленей это кроссовый и под штанцы не одевается. У самого колени поверх штанов.
-
Ааа ну значит я верно одел поверх брюк. Вполне удобные оказались
-
Ааа ну значит я верно одел поверх брюк. Вполне удобные оказались
Апну темку, интетесует мнение кто юзает алипстарс шарнирные (вроде Хромига) и Lelyak по зандоне, мною были успешно прое%ны наколенники в эти выходные. Поделитесь впечатлениями, как сидят, поверх одежды или нет, трет или не трет пластик мота, по защите я так понимаю они одинаковые
-
Юзаю такую же Zandon'у,только не столь вызывающую - черного цвета уже 3 сезона, практически каждый день на работу с работы. Под джинсы не влезает, одеваю сверху. Все устраивает, цена за шарнирные была в районе 2500 рур.
-
Юзаю такую же Zandon'у,только не столь вызывающую - черного цвета уже 3 сезона, практически каждый день на работу с работы. Под джинсы не влезает, одеваю сверху. Все устраивает, цена за шарнирные была в районе 2500 рур.
Размер единый?
-
Да вроди, регулируется длинной ремешков, и, кстати, они - шарнирные.
-
Апну темку, интетесует мнение кто юзает алипстарс шарнирные (вроде Хромига) и Lelyak по зандоне, мною были успешно прое%ны наколенники в эти выходные. Поделитесь впечатлениями, как сидят, поверх одежды или нет, трет или не трет пластик мота, по защите я так понимаю они одинаковые
у меня такие алпайны и у вавдога были.
сидят окейно поверх одежды. плохие липучки - хватило на полсезона перешил на злые обычные липучки в ателье. теперь норм.
пластик мота трут.
-
у меня такие алпайны и у вавдога были.
сидят окейно поверх одежды. плохие липучки - хватило на полсезона перешил на злые обычные липучки в ателье. теперь норм.
пластик мота трут.
Аналогичный отклик, Алпины шарнирные сидят поверх одежды норм, под джинсы классические не оденешь, в широких джинсах тоже не оч удобно, пластик на нинке до металла на баке протерли, липучки менял в ателье к середине сезона. Стоили в районе 4 штук. В общем мне в них некомфортно было и крайний сезон с середины их не эксплуатировал.