Форум ценителей Kawasaki Ninja 250R и Ninja 300
Вокруг мотоцикла => Навыки безопасного вождения => : DenS60 28.07.2011, 13:57:24
-
Движение в междурядье безопаснее езды «в своем ряду»!
http://auto.mail.ru/article.html?id=34868
Новое исследование показало, что езда в междурядье для мотоциклистов вполне может стать не просто законной, но и желательной. Исследователь дорожного движения из Калифорнии Стив Гудериан на основании сравнения статистики ДТП и страховых компаний в Калифорнии (где движение в междурядье официально разрешено) и других регионов и стран, обнародовал цифры, гласящие о том, что при движении в междурядье существенно снижается риск смертельной аварии при наезде сзади.
«Езда мотоцикла в «своем ряду» связана с существенным риском наезда сзади. Очень часто водители автомобилей не могут адекватно рассчитать тормозной путь, ориентируясь на бампер автомобиля, стоящего перед мотоциклистом. При этом удар сзади для мотоциклиста часто смертелен. Если в момент аварии мотоциклист движется в междурядье, то, скорее всего, удар будет скользящим, не причиняющим столь существенных последствий, — говорит исследователь. – При среднем весе мотоцикла в 250 кг и весе автомобиля в 1200 кг при ударе сзади всего лишь на скорости в 8 км/ч мотоцикл ускоряется за 0,1 секунды до 6 км/ч, что уже вполне может грозить серьезными травмами. Что уж говорить о более высоких скоростях? При скользящих боковых ударах мотоциклист, скорее всего, упадет на бок без особых последствий».
Также исследователями было выявлено еще несколько статистических фактов:
1.При езде в междурядье и ударе по касательной мотоциклист в большинстве случаев даже может удержаться на мотоцикле. При прямом ударе сзади даже на невысокой скорости такого практически не случается.
2.При движении в междурядье у мотоциклиста есть шанс вообще уклониться от контакта. При остановке за автомобилем у него таких шансов нет.
3.Травмы от аварий, произошедших в междурядье, гораздо менее серьезны, чем при прямом наезде сзади.
Вполне возможно, в скором времени официальное разрешение на движение в междурядье получат другие штаты. Это станет еще одним шагом к персонификации ПДД в отношении мотоциклов, наряду с разрешением движения по полосам, предназначенным для маршрутного транспорта и выделению специальных «мотоциклетных светофорных зон» на перекрестках.
-
:( наталкивает только на одну мысль: "Не ту страну назвали Гондурасом"
в наше замечательной стране могут только повышать штрафы и придумывать новый ТО, который ни к чему хорошему не приведёт...
Ах да еще с голубого экрана поливать г@вном водителей двуколесной техники и грозится измерением создаваемого шума...
А в пендосии молодцы (хоть они сейчас и в ж@пе, однако о народе думают, исследования проводят), проводят работу для улучшения условий эксплуатации двуколесной техники и минимизации летальных исходов...
-
Не забываем про "дверной подарок" при движении в междурядьи.
Не забываем про резкие перестроения из ряда в ряд без подачи сигналов.
Не забываем про "невидимость" мотоциклиста для участников движения.
Не забываем видеть глаза водителя в зеркале заднего обзора впереди идущего автомобиля, и действия его, и пассажиров, в салоне автомобиля (порывы открыть дверь, разговоры по сотовому, копание в бардачке, успокаивание разбушевавшегося ребёнка, и так далее...).
К сожалению наблюдать происходящее в салоне часто мешает тонировка стёкол.
Тонировка - зло для двухколёсных в междурядьи.
Только при этих условиях междурядье действительно безопаснее во многих случаях.
-
+100500 ))) но в конкретной статье, если я ничего не напутал ??? ??? ??? их исследование как мне кажется больше все таки ближе к стоянке на светофоре и подъезду к нему, чем ко всему остальному... ну и потом думаю не будет лишним учитывать разницу менталитетов... тоже не мало важный факт. Хотя уродов везде хватает.
Ну и выполнением вышеописаных постулатов думаю в любой стране будет не лишним )
-
Муждурядье безопасно??? ахахаххахаха, тогда я зубная фея.
Господа, не стоит забывать о "тонированной узбек-машине", в Москве например их хватает, они любят перестраиваться из ряда в ряд, даже когда движение стоит наглухо. Едешь ты себе спокойно и тут какой-нибудь нехороший человек начинает перестраиваться без всякой причины и даже без поворотников......ну хорошо, допустим помнешь ты ему лицо и машину, но мот то уже не поправить
ВОзможно междурядье и является отличной полосой для мотоциклистов, но не в Москве, мне кажется надо стараться держаться как можно левее у самого края, ибо туда точно никто не пролезет
-
Муждурядье безопасно??? ахахаххахаха, тогда я зубная фея.
Господа, не стоит забывать о "тонированной узбек-машине", в Москве например их хватает, они любят перестраиваться из ряда в ряд, даже когда движение стоит наглухо. Едешь ты себе спокойно и тут какой-нибудь нехороший человек начинает перестраиваться без всякой причины и даже без поворотников......ну хорошо, допустим помнешь ты ему лицо и машину, но мот то уже не поправить
ВОзможно междурядье и является отличной полосой для мотоциклистов, но не в Москве, мне кажется надо стараться держаться как можно левее у самого края, ибо туда точно никто не пролезет
А ты сейчас кому отвечаешь? Без цитирования не понятно.
-
Сооздателю темы, уж больно много цитировать.
-
нельзя ехать левее левого и правее правого...это смертельно опасно
-
нельзя ехать левее левого и правее правого...это смертельно опасно
все правилно + 1
либо на встречку выталкают, либо об отбойник размажут, а еще открываемые двери припаркованных авто и т.д. последнее левое медурядье - наша полоса.
-
все правилно + 1
либо на встречку выталкают, либо об отбойник размажут, а еще открываемые двери припаркованных авто и т.д. последнее левое медурядье - наша полоса.
полностью согласен, да и автор пишет про то что в случае удара сзади выбора у нас нет, а в междурядье есть шанс уйти от столкновения или минимизировать аварию. Не летайте просто в междурядье 80-100, как на кутузке народ летает, только и успеваешь пропускать, лично я стараюсь ехать 40 ( если стоит поток) или на 10-15 км быстрее едующего потока.
-
Не люблю в деждурядье ездить.
-
Читать тут
http://auto.fishki.net/comment.php?id=124481
-
Тоже фишками на работе балуешься :). Флуд: когда первый раз попал на моте в пробку, то реально испугался, что я не пролезу между машин. Встал в полосу. И тут увидел, что широченный чопер, с большими боковыми кофрами спокойно пролежано по междурядью - нервничая и боясь полез между рядов. Ну на протяжении наверное нескольких недель, побавивался пробок и всё равно пытался их объезжать по возможности. Ну а теперь на своей девятке умудряюсь лазить за Рустамом на микрониндзе.
-
Связанная тема:
http://www.250r.ru/index.php?topic=730.0
-
Вот еще статья на эту тему: http://verybadbat.livejournal.com/240713.html
-
Каждый день (утром и вечером), протискиваюсь между рядов на работу и обратно. И вот, что скажу: если ездить медленно, то всегда есть время для манёвра (поясню, что обычно когда я еду, пробка стоит наглухо, т.е. возможность перестроиться у авто минимальная), и даже если "дверной подарок", то риск переломаться минимален!
Давайте просто тоже не будем всё валить на автомобилистов, если мот гонит в пробке 60-80, то извините, иногда его просто могут не успеть заметить... Если 20-40, то дело другое, включайте голову, плиз, вы всё равно движитесь быстрее (авто то стоят вообще). И не нужно говорить, что то типа: "Что я движок греть буду и пр..." Ничего с ним не случится, и жизнь дороже...
А вообще: Ребята, аккуратнее!
-
А я, если пробка стоит - еду между рядов, если начала двигаться, встаю в ряд.
-
Еду 30, всё внимание вперёд, смотрю и оцениваю ситуацию. По зеркалам можно увидеть, видят ли тебя и лишний раз не протискиваюсь в узкие щели.
30 вполне хватает чтобы в душе радоваться движению, а не простою в пробке 8P
-
Каждый день (утром и вечером), протискиваюсь между рядов на работу и обратно. И вот, что скажу: если ездить медленно, то всегда есть время для манёвра (поясню, что обычно когда я еду, пробка стоит наглухо, т.е. возможность перестроиться у авто минимальная), и даже если "дверной подарок", то риск переломаться минимален!
Давайте просто тоже не будем всё валить на автомобилистов, если мот гонит в пробке 60-80, то извините, иногда его просто могут не успеть заметить... Если 20-40, то дело другое, включайте голову, плиз, вы всё равно движитесь быстрее (авто то стоят вообще). И не нужно говорить, что то типа: "Что я движок греть буду и пр..." Ничего с ним не случится, и жизнь дороже...
А вообще: Ребята, аккуратнее!
абсолютно согласен!!!
-
Едешь в междурядье 30-40 км/ч, сзади какой-нибудь товарищ начинает бибикать, мол пропусти, раздражает до безумия! Так и хочется ему сказать, что спешишь? взял и обогнал в другом ряду.
-
А пропустить сложно? Зачем се нервы тратить, пусть едет человек есл торопится ))).
Я когда тороплюсь быстро не еду, чтоб не опоздать)))
-
Едешь в междурядье 30-40 км/ч, сзади какой-нибудь товарищ начинает бибикать, мол пропусти, раздражает до безумия! Так и хочется ему сказать, что спешишь? взял и обогнал в другом ряду.
А почему бы и не пропустить?Раз он тебя догнал значит он едет быстрей. И как правило все мотоциклисты едут в междурядье у крайнелевого ряда.А обгонять через другие ряды не ахти как удобно.К тому же водители очень пугаюся когда с двух сторон мотоцклисты едут))
-
Я например, только месяц назад начала кататься в городе, пугает меня он сзади. Если места нет,куда я его пропущу и от его сигнала я быстрее не поеду, т.к. не хочу сама влететь в перестраивающуюся передо машину.Тем более скорость для пробки нормальная, тема как никак междурядье и безопасность, для чего гонки устраивать?
-
Если он поедет на обгон в соседнем ряду, то водитель, пропуская его, может поджать тебя, вот интересно, что лучше, пропустить его (тем более если настойчиво бибикает), или заставить обгонять в соседнем ряду. Выбор индивидуален.
-
Я например, только месяц назад начала кататься в городе, пугает меня он сзади. Если места нет,куда я его пропущу и от его сигнала я быстрее не поеду, т.к. не хочу сама влететь в перестраивающуюся передо машину.Тем более скорость для пробки нормальная, тема как никак междурядье и безопасность, для чего гонки устраивать?
А просто встать в ряд к машинам на 10 секунд несудьба?Он проедет и ты дальше поедешь своей дорогой.У меня так первое падение случилось. Догнали в пробке чёппериста -он ехал просто со скоростью пешехода(накупят себе чёпперов широких и едут как черепахи по пробке)так вот он ни вкакую не хотел нас пропускать.Пришлось обгонять по соседней полосе и когда я уже его обогнал и начал опять перестраиваться в тот ряд где ехал чёпперист -я повернул голову в сторону чёппериста(посмотреть обогнал я его или нет или я сейчас перестроюсь прям в него) И в этот момент передо мной машина резко затормозила.Я с испугу пережал передний тормоз и упал)))
-
У Black Devil`а спросите как ездить по междурядью безопасно :grin: :good: (R1- Black Devil Moscow Ride)
-
Если он поедет на обгон в соседнем ряду, то водитель, пропуская его, может поджать тебя, вот интересно, что лучше, пропустить его (тем более если настойчиво бибикает), или заставить обгонять в соседнем ряду. Выбор индивидуален.
И я о том же)))
-
А просто встать в ряд к машинам на 10 секунд несудьба?Он проедет и ты дальше поедешь своей дорогой.У меня так первое падение случилось. Догнали в пробке чёппериста -он ехал просто со скоростью пешехода(накупят себе чёпперов широких и едут как черепахи по пробке)так вот он ни вкакую не хотел нас пропускать.Пришлось обгонять по соседней полосе и когда я уже его обогнал и начал опять перестраиваться в тот ряд где ехал чёпперист -я повернул голову в сторону чёппериста(посмотреть обогнал я его или нет или я сейчас перестроюсь прям в него) И в этот момент передо мной машина резко затормозила.Я с испугу пережал передний тормоз и упал)))
Бедняжка) В мертвой пробке встать в ряд к машинам, ну ок, подождем пока она начнет двигаться и в следующий раз обязательно пропущу) что быстрее только)
-
Я например, только месяц назад начала кататься в городе, пугает меня он сзади. Если места нет,куда я его пропущу и от его сигнала я быстрее не поеду, т.к. не хочу сама влететь в перестраивающуюся передо машину.Тем более скорость для пробки нормальная, тема как никак междурядье и безопасность, для чего гонки устраивать?
Я езжу тож не оч много и мя тож пугают дудки сзади... особенно есл это фура дудит (они так шутят) с мотоцикла выпрыгиваешь))). Самое главное не суетиться, догоняют в междурядье, не торопись, когда будет удобно, тогда и пропустишь, ненадо метаться и жаться к машинам)).
Ездить в мертвой пробке 30-40 км многовато с учетом того, что водители устав сидеть часто вылазят позыркать из-за чего стоят.
-
Вот по поводу позыркать ты прав 100 % в Архангельске еще любители есть двери открывать ..таких вообще не объедешь
-
Я тоже пропускаю, и меня пропускают. А обгонять машину с двух сторон, это просто суицид какой-то...
Вот что портит междурядье так это спецслужбы. Все начинают лезть вправо, вобщем, междурядье в хлам. В душе понимаешь, что 03 торопиться вероятно на вызов, но при это приходиться уходить вправо на ряд или даже два, чтобы обогнать скорую. А правый ряд - херовая тема.
И меня немного до сих пор пугает их вой, встречных ( попутных еще ничего ) когда едешь 80-100 по ТТК, навстречу пробка, и в ней 03 воет.
-
Мораль сей басни: создание мотополос со спец.знаком мотоцикла, на подобии тех, что для автобусов))) как идея?бред?))))
-
Коль, не в нашей стране...потому что не ту страну назвали Гондурасом
-
Ну чем черт не шутит?)))для автобусов же создали, глядишь и О ЧУДО!!!! :grin:
Ладно, помечтал и хватит)))
-
на мотоциклистах денег не отмоешь....и к тому ж сезонность использования
-
Ну чем черт не шутит?)))для автобусов же создали, глядишь и О ЧУДО!!!! :grin:
Ладно, помечтал и хватит)))
В UK разрешили мотоциклистам и скутеристам двигаться по полосам. предназначенным для общественного транспорта
-
В UK разрешили мотоциклистам и скутеристам двигаться по полосам. предназначенным для общественного транспорта
И у нас хотят, только полтинникам правда, ну те что до 50 кубов, вот бы нам тоже разрешили....... Только пока там штраф 300 все пилят даж под камерами и у поста, посмотрим как с июля будет!
-
Где-то месяц назад слышала по радио о том, что активисты мотодвижения и кто-то там из администрации города М. на основании поданного от мотодвижения документа с просьбой разрешить мотоциклистам движение по полосам общественного транспорта договорились о проведении тестовых мероприятий. Мероприятия эти не в "онлайн" режиме, а по типу полигонных, т.е. будут сымитированны нормальные условия (участок дороги, разметка, участники движения-автобас-мацатыкл и бла-бла) и будет проведено несколько прогонов. Результатом тестов должен стать вывод о безопасности, целесообразности, и вообще возможности этого (наличие мототранспорта на полосе А) просто в качестве факта, который поступить дальше на обсуждение-рассмотрение и тд. К слову, кроме как по радио я больше нигде эту инфу не видела, обещались до конца этого сезона (2012) тесты прогнать, выводы сделать. Ну это я так, в качестве инфы, вдруг кто-что еще слышал.
А вот еще интересная новость по ссылке http://lenta.ru/news/2012/10/10/16km/
ЗЫ возможно, тема не та, другой не нашла..
-
К слову, кроме как по радио я больше нигде эту инфу не видела
Я вот здесь про это читал. http://www.motonews.ru/news.moto?id=8722
-
Тест этот проводили на озерной улице, гаи изначально скептически к этому отнеслись, мол покажем двуколесным что это не реально и что многие современные моты шириной с авто ( ну эт ток если голда, а много ли их....) и дальше тишина ...а столбики видел, поставили 1,5 месяца и половину уже посносили автомобилисты, ониж низкие и ночью не видать))))
-
Тест этот проводили на озерной улице, гаи изначально скептически к этому отнеслись, мол покажем двуколесным что это не реально и что многие современные моты шириной с авто ( ну эт ток если голда, а много ли их....) и дальше тишина ...а столбики видел, поставили 1,5 месяца и половину уже посносили автомобилисты, ониж низкие и ночью не видать))))
столбики - это фигня, там фактически лежачий полицейский только продольный и если на моте на него наскочить, то ппц будет
-
столбики - это фигня, там фактически лежачий полицейский только продольный и если на моте на него наскочить, то ппц будет
да видел, еще и оранжевый, не отражается, хотя не ездил ночью и не светил на него, но надо белый, а терь скажут низя так как не безопасно блин!
-
столбики - это фигня, там фактически лежачий полицейский только продольный и если на моте на него наскочить, то ппц будет
а тормоза так и скрипят, Тим, при том почти у всех на ц-абс, представительство хондеев послало, мол нет документа нет и разговора))) так что терь жди весной , бум искать с тобой причину и создавать прецендент))))
-
https://www.youtube.com/watch?v=IcG7syucTWw
осторожно, мат
-
Да, на мотофоруме уже этого муд*ка разнесли... :punish:
Я конечно очень добрый, но таким уродам желаю только убраться где нибудь в одиночестве чтобы не унесли еще кого нибудь с собой :dash: