Тема: Стреляние воздуха с глушителя

[дядяДенис1]

Сегодня сел на мотоцикл завёл, стартанул реско...и при езде первые 100м было некое стреляние воздуха с глушителя(не сильное, но если прислушатся то слышно было), позже пропало, что это было?

[Slow]

Сегодня сел на мотоцикл завёл, стартанул реско...и при езде первые 100м было некое стреляние воздуха с глушителя(не сильное, но если прислушатся то слышно было), позже пропало, что это было?

возможно вспыхивания несгоревшей смеси в глушителе по причине богатой смеси
после того как завёл желательно давать хотя бы 2-5 минут давать прогреться моту, это влияет на его производительность и износ деталей
я грею почти всегда до середины шкалы температуры

[Консильери]

возможно вспыхивания несгоревшей смеси в глушителе по причине богатой смеси
после того как завёл желательно давать хотя бы 2-5 минут давать прогреться моту, это влияет на его производительность и износ деталей
я грею почти всегда до середины шкалы температуры

? это простите по времени сколько, допустим при температуре +15

[reunov1]

Мот холодный, смесь богатая - выстреливает не сгоревшее топливо в глушитель.

[Slow]

? это простите по времени сколько, допустим при температуре +15

время не засекал, завожу и выкатываю, он стоит работает, я упаковываюсь, пока то сё, пока гараж закрыть, внешний осмотр, проверка давления в резине... минут 10 греется, наверное
я любую технику стараюсь греть всегда и потом ещё еду первое время (минут 5) в первой четверти тахометра

меня не напрягает )

[Консильери]

время не засекал, завожу и выкатываю, он стоит работает, я упаковываюсь, пока то сё, пока гараж закрыть, внешний осмотр, проверка давления в резине... минут 10 греется, наверное
я любую технику стараюсь греть всегда и потом ещё еду первое время (минут 5) в первой четверти тахометра

меня не напрягает )

ясно))

первая четверть - это до 3.5, омг!   - ничего личного)))

[slonikus]

время не засекал, завожу и выкатываю, он стоит работает, я упаковываюсь, пока то сё, пока гараж закрыть, внешний осмотр, проверка давления в резине... минут 10 греется, наверное
я любую технику стараюсь греть всегда и потом ещё еду первое время (минут 5) в первой четверти тахометра

меня не напрягает )

Редкая аккуратность, внимательность, уважение к себе и к технике.
Некоторые резину качали и проверяли "в прошлом сезоне", а цепь смажут "когда на консервацию зимой поставят".

[Slow]

ясно))

первая четверть - это до 3.5, омг!   - ничего личного)))

ага, а на авто до 2.5, но стараюсь более 1.5 чтобы масляного голодания не было пока температура двига до 60-70 градусов не поднимется. просто всё должно плавно занять свои места
зато когда всё горячее можно крутить при необходимости не стесняясь, но помню что у всего есть свой предел

slonikus, спасибо ) с детства отец говорил, что если относиться с уважением и вниманием к технике то и она постарается не подвести в экстренной ситуации

[дядяДенис1]

Дело в том что температура 23+...28-(в этом промежутке)

[Slow]

Дело в том что температура 23+...28-(в этом промежутке)

это температура двигателя когда были хлопки?.
в общем попробуй просто хотя бы пару минут давать мотоциклу поработать перед тем как ехать

[Консильери]

это температура двигателя когда были хлопки?.
в общем попробуй просто хотя бы пару минут давать мотоциклу поработать перед тем как ехать

это температура окружающей среды

[дядяДенис1]

Да, окружающей среды.

[Jusper]

Да наверняка банка прямоточная и ненастроенная.
А вообще где-то на форуме кажись обсуждали уже. ИМХО нехрен плодить темы.

[дядяДенис1]

Банка оригинальная.

[Akela]

время не засекал, завожу и выкатываю, он стоит работает, я упаковываюсь, пока то сё, пока гараж закрыть, внешний осмотр, проверка давления в резине... минут 10 греется, наверное

 А в мануале написано, что не рекомендуется Ниндзю более 5 минут на холостых оборотах держать...