Тема: Низкий руль на 250r

[IgorEK]

Теоретизирую с дивана - по сути, уменьшится вылет вилки - реакция на руль станет более острой. Также, т.к. жопа поднимется относительно морды - опять же, теоретически, поворачивать бодрей должен. Дискасс

С точки зрения геометрии сжатие вилки аналогично укорачиванию пера? Потому что, если да, то у нас ход вилки, кажется, 11 см. И тогда можно предположить, что этот 1 см не будет так заметен.

[Noir]

ход вилки у нас ужасающий просто, вроде серега переделывал на своем подвеску, надо бы распросить что по бюджету вышло там, ибо отзывы насколько я помню сугубо положительные )

[Мижа]

С точки зрения геометрии сжатие вилки аналогично укорачиванию пера? Потому что, если да, то у нас ход вилки, кажется, 11 см. И тогда можно предположить, что этот 1 см не будет так заметен.

С "аналогично" - не вполне согласен, т.к. ход останется тот же (стакан и катридж же не меняются, только точка крепления к траверсе другая), с "не так заметен" - скорей согласен.
Кстати, очевидно, что, если увеличить жесткость пружин (преднатяга тут нет, ок, заменить их) настолько, что в "нейтральном" положении перо будет торчать на сантиметр дальше чем в стоке, геометрия будет в точности как до всех этих манипуляций, только ход на отбой поменьше
Серёга уже неоднократно говорил что какие-то копейки, порядка 6тыр )

[Yury]

+ eins

или проставки под родные пружины

[IgorEK]

Ну тогда осталось найти заглушки на перья, чтобы можно было такие клипоны поставить.

Вроде, по-буржуйски называются fork cap / fork top, только хрен удалось такое для чекушки найти даже у продавца, у которого я спёр фотографию с ними.

[Мижа]

Вроде, по-буржуйски называются fork cap / fork top, только хрен удалось такое для чекушки найти даже у продавца, у которого я спёр фотографию с ними.

Распечатай на 3д-принтере  *крыша поехала*

[Мижа]

наверное я сразу уточню- свою позицию... иначе любители найти неточности и ошибки- закидают камнями . уменьшать ход вилки- ихмо действительно не очень хорошо  в связи с препаршивейшим покрытием дорожного полотна на дорогах общего пользования... а вот увеличить жесткость вилки- опять же ихмо это великое благо для чекушки... вот и выбирайте- что вам дорого

Да я со всем согласен сейчас, вот и молчу

[SS_CCL]

а вот увеличить жесткость вилки- опять же ихмо это великое благо для чекушки... вот и выбирайте- что вам дорого

Жесткость собственно вилки и жесткость пружин в ней совершенно разные понятия.
Прям по сантиметрам вилку двигать, как-то, неразумно что ли 
http://mx51.ucoz.ru/index/nastrojka_podveski_ktm/0-45

[IgorEK]

Ну тогда осталось найти заглушки на перья, чтобы можно было такие клипоны поставить.

Вот они, сучата: http://www.youtube.com/watch?v=8vyHnEyhTsA

[Мижа]

Вот они, сучата: http://www.youtube.com/watch?v=8vyHnEyhTsA

Выглядят модно )
SS_CCL, если можно, напиши подробней. Ссылка про обслуживание кроссового мотоцикла, я, например, не догнал к чему она.

[SS_CCL]

Ссылка про обслуживание подвески, что асфальт, что оффроад принципы те же, там основные рекомендации по регулировке в конце написаны и вилки и аморта с причинами и следствиями. И вилку в траверсах двигают  для конкретных целей, а не для красоты, ведь меняется геометрия и развесовка.
Жесткость пружин под свой вес выбирается, длина пружин при этом такая же. Жесткость вилки подразумевает ее жесткость на кручение при повороте и переезде неровностей.

[Мижа]

А возражение-то в чем заключается?
Мы исходим от задачи - поставить другие клипоны. Нужно поднять для этого вилку. По ссылке написано то же, что я и предположил - если поднимаем перья в траверсах, мотоцикл лучше входит в поворот, но становится менее стабильным. Ну и что? Не для гонок же мотоцикл готовят.

[Jusper]

Ещё вот такие находил, когда ставил клипоны. http://www.slingshotracing.net/catalog/kawasaki-08-09-10-ninja-250-250r-race-billet-cnc-fork-preload-ad-p-191.html
Но так и не догнал, как они крепятся да ещё и регулируют прелоад. поэтому забил и не стал тратить деньги.

[SS_CCL]

В том что немного перепутали понятия)), напирмер,

Кстати, очевидно, что, если увеличить жесткость пружин (преднатяга тут нет, ок, заменить их) настолько, что в "нейтральном" положении перо будет торчать на сантиметр дальше чем в стоке,

и жесткая пружина вовсе не выше мягкой, они одинаковые-это достигается числом витков, их диаметром, материалом.

[Мижа]

Ээ..если они одинаковые без нагрузки, когда рядом лежат, то очевидно, что если две пружины имеют разную жесткость, будучи помещенными в вилку, они станут разной длины, потому что их будет сжимать по 60кг (полмотоцикла и полпилота, грубо), и если у одной пружины жесткость 10кг*см, а у другой, к примеру, 9, то по другому и быть не может. Или я что-то не так понял)