Открыта запись (http://www.moto-uchebka.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=194) на обучение на сезон 2016.
Запись будет проводиться до середины марта, дальше начнутся занятия.
Места пока неограничены.
Как всегда обучение полностью бесплатное.
(http://www.moto-uchebka.ru/images/phocagallery/2015/thumbs/phoca_thumb_l_20150622_202410.jpg)
Ежегодно ряды мотоциклистов пополняются все новыми участниками. Это и те, кто прошел обучение на официальных курсах и получил категорию, и те, кто освоил мотоцикл самостоятельно. Но точно также каждый год ряды мотоциклистов временно или навсегда покидают те, кому по каким-то причинам не удалось выйти из очередной дорожной ситуации без проблем.
https://www.youtube.com/v/xhEg6pEL670
Так происходит потому, что официальные курсы дают только азы техники управления мотоциклом и азы дорожной стратегии в виде ПДД, а личный опыт хотя и помогает, но реально дает себя знать не через год и даже не через два, да и помогает не во всем и не всегда.
Но люди, севшие на мотоцикл, выезжают на дороги сразу, не дожидаясь накопления опыта. Да и откуда его взять, пока не выехал? Вот и набирают они этот опыт ценой собственного здоровья, а порой и жизни.
Ситуация осложняется еще и тем, что в мотосреде ходит огромное количество информации о "правильном" поведении на дороге и "правильной" технике управления. А т.к. информация часто не верна и при передаче от одного пилота другому сильно искажается, в большинстве случаев она не способствует повышению мастерства начинающих мотоциклистов, а порой даже вредит им.
Чтобы исправить эту ситуацию и помочь начинающим мотоциклистам сохранить их жизнь и здоровье, мы решили организовать курсы мото-безопасности. Эти курсы представляют собой систему знаний, помогающую мотоциклистам безопасно ездить по дорогам общего пользования.
Речь не идет об обучении гонщиков или стантеров, а именно об обучении безопасной езде на обычной дороге в потоке машин.
Что для этого нужно знать и уметь
- понимать, от чего зависит наша безопасность при езде на мотоцикле
- понимать, как водители автомобилей видят (или не видят) нас в разных ситуациях и чем их восприятие помехи-мотоцикла отличается от восприятия помехи-машины
- исходя из этого понимания уметь прогнозировать развитие ситуации на дороге и видеть особенности этого развития с точки зрения рисков именно для мотоцикла
- уметь выбирать и планировать действия, которые способны нейтрализовать эти риски
- уметь технически исполнять запланированные действия
Все это мы и изучаем на наших занятиях.
Сначала это общая теория, дающая понимание принципов восприятия мотоциклов из салона автомобиля и наиболее важных моментов, за которыми мотоциклисту нужно постоянно следить..
Потом к этому добавляются способы распознавания специфических опасностей, не связанных с другими участниками движения и правила поведения при встрече с такими опасностями для снижения их влияния
Далее идет достаточно большой курс повышения технического мастерства на площадке.
После этого читается дополнительный курс по прогнозированию опасных действий водителей и выбору решений для их нейтрализации.
Затем теоретический курс прогнозирования и нейтрализации отрабатывается на практике во время городских выездов в сопровождении инструктора.
И в заключение, полученные знания окончательно отрабатываются в мини-дальняке на 400 км (200 км в одну сторону).
В результате выпускники наших курсов реально лучше видят и прогнозируют обстановку на дорогах, умеют находить решения для большинства возникающих на дорогах опасных ситуаций и способны технически реализовать эти решения без потерь для своего здоровья и мотоцикла.
http://www.moto-uchebka.ru/forum/index.php