Форум ценителей Kawasaki Ninja 250R и Ninja 300
Все о Kawasaki Ninja 250R и Ninja 300 => Общие вопросы => Ninja 300 => : Razor 14.06.2013, 00:30:05
-
Всем привет). я новичок....нуб,зеленый корявый , как угодно) здаю на права на недельке).
воббщем я как все, хотел сперва 600 кубов взять, но 6-7 летний...естесно денег на свежее нет). Но Товарища встретил.... на 300-ке ниндзи..мне он понравился. По размерам определенно удобный). Еще сидел на 250...но он маленький для меня.
Так вот подумал, лучше же на первый сезон взять новый мот, хоть и 300 кубиков, чем старый но 600.
Не страдаю величиной члена и тому подобного. Честно 300-й мне внешне нравиться. Но вот у Вас хотел спросить как раз, вешу я 100 кг ровно. И почему я хотел 600 кубов...я живу в области, надаче. Я каждый день гоняю на машине в москву и обратно ( по киевки). Кто юзал по трассам, как он вообще или на нем только в правом ряду ехать)? По городу понятно, много положительных отзывов. Для меня пробки не помеха....я просто в по ним не езжу ( мне повезло).
Беру байк для души и ночных покатушек. Скоростью я уже не болен, как раньше) сейчас мне 29 лет. Но по шоссе мало приятного ехать в правых рядах). Подскажите.... как он на трассе? от мкада 30 км до дачи.
Т.к. первый сезон...пологаю и этого хватит. Ушататься можно на чем угодно, хоть на велике, но риска меньше).
-
Я тоже скоростью не страдаю в свои 34, но чекушки сейчас не хватает )))) Мне кажется, что под твоим весом мот не очень динамичен будет и быстро тебе надоест. Может тебе ерша (kawasaki er6f) посмотреть? 72 лошади, посадка ровная. Но мот больше 200 кг веса, мне он по ощущениям тежеловат. Я задумался о смене мота после поездок на дальняки, уж очень все вяло у чекушки после 100...
-
300 хватит за глаза и за уши, ИМХО))) На любой трассе можешь ехать как тебе захочется, я на 250-ке не парюсь по этому поводу совершенно, на мкаде в левой и на трассе чувствую себя нормально) Шунахеров конечно пропускаю, себе дороже держать кого-то за собой в паре метров от заднего баллона, но такие встречаются нечасто)
P.S. Я вешу 86, мне 250-ки хватает))
-
.... мне 250-ки хватает))
Я в прошлом году так-же говорил ))))) По городу у меня вопросов к ней нет. За городом обгонять не всегда комфортно. Когда ездили в Ростов, крейсерская у нас была 120, при обгоне пока его разкочегаришь...
-
так можно говорить только на второй или следующие года, но ни как не в первый сезон. 600 кубиков как первый мот это сильно... тут дело не в правой и левой полосе, а в том сколько ошибок простит тебе твой мот. Я даже больше чем уверен что их будет достаточно.
-
так можно говорить только на второй или следующие года, но ни как не в первый сезон. 600 кубиков как первый мот это сильно... тут дело не в правой и левой полосе, а в том сколько ошибок простит тебе твой мот. Я даже больше чем уверен что их будет достаточно.
А на сколько зол Ерш? Спорты то 600 кубовые понятно, что жесть, а Ерш? Мне просто тяжело понять, как поедет чекушка под ста килограммами... С моими компактными размерами, подомной и скутер спортбайком будет )))
-
я очень часто на чекушке ездил вдвоем, меня все устраивало.
-
Я в прошлом году так-же говорил ))))) По городу у меня вопросов к ней нет. За городом обгонять не всегда комфортно. Когда ездили в Ростов, крейсерская у нас была 120, при обгоне пока его разкочегаришь...
посадить что ль тебя на трактор для сравнения, чтоб познал это сравнение так сказать ))
-
А я соглашусь с мнением о том, что с большим весом ездока стоит присмотреться к Ершу. Если интересен мотоцикл в пластиковом обвесе, то ER6f
Чекушка достаточно динамичный мот, но для лёгких ездоков. Тупить она начинает только после 140. Хотя я сам на 250-тке ездил в прошлом сезоне на круг около 5000 км. В этом сезоне поеду примерно так же.