Тема: Наши четырехколесные друзья 2

[Kирилл]

Может я чего не понимаю, но это же именно бюджетное авто... ИМХО, машина как машина, ездить ездит, худо-бедно разгоняется, более или менее тормозит. Нужно что-то поинтереснее в плане динамики - смотрим классом чуть выше. Поправьте, если не права.

Поправляю. Динамика составляет далеко не полную часть ощущения. Сид действительно делает всё что требуется от такого автомобиля, но делает это невкусно. За те же деньги оказывается есть куда более интересные машины, как по фактуре, так и по управляемости.

[BlackLady]

Кирилл, а что, кстати, есть? Какие марки/модели будут поинтереснее? Я просто не знаю, поэтому спрашиваю)

[Dogor]

Лично для меня не в цене дело. У меня есть микроавтобус т5 так я кайфую от поездок на нем, хотя это обычный коммерческий фургон.

[Kирилл]

Лен, из бюджетных, как уже говорил Лёха, очень неплох солярис. Но мне нужен был исключительно универсал, поэтому круг поиска значительно сузился и меня неожиданно приятно удивила вот эта машинка.

Порадовала опелевская управляемость, опелевский же бодрый атмосферник 1.8, обалденный 6-ти ступенчатый автомат, тишина, недорогие но качественные и приятные материалы салона. Ну и что весьма немаловажно в моём положении, довольно скромный ценник за вполне себе достойную комплектацию.

Ещё бы поменять корейские "бублики" на континенталь, и вообще будет кайф.

[Dogor]

У меня был такой( не впечатлил, увы. Правда был самый самый простой. Единсственный его плюс это был моторчик и отделка салона, а в остальном салон тесноват, тормоза никакие, ходы подвески огромные т.е. Энергично на ней не поездишь. Но в целом ничего, но я все же фанат фольксвагена, ну шкоды накрайняк.

[Эль Дуб]

У меня был такой( не впечатлил, увы. Правда был самый самый простой. Единсственный его плюс это был моторчик и отделка салона, а в остальном салон тесноват, тормоза никакие, ходы подвески огромные т.е. Энергично на ней не поездишь. Но в целом ничего, но я все же фанат фольксвагена, ну шкоды накрайняк.

А я теперь к фольцам обмяк, поездил на тауреге, вспоминал руль поло

[Kирилл]

У меня был такой( не впечатлил, увы. Правда был самый самый простой. Единсственный его плюс это был моторчик и отделка салона, а в остальном салон тесноват, тормоза никакие, ходы подвески огромные т.е. Энергично на ней не поездишь. Но в целом ничего, но я все же фанат фольксвагена, ну шкоды накрайняк.

Ну не знаю. У меня подвеска довольно плотная, задорно так шлёпает по заднице на стыках третьего кольца, сильных кренов и раскачки нет, переставляться очень бодро получается. Сзади да места маловато. Если передние сиденья отодвинуты, то задним пассажирам ноги приходится с трудом запихивать. Но для места у нас куплен 7-ми местный Ларгус. Беда в том, что похоже мне на нём по большей части и придётся ездить. 

[Эль Дуб]

Кирилл, так ты взял его?

[Kирилл]

Кирилл, так ты взял его?

Да. На фотках мой.

[Dr.Paulan'ыч]

Да. На фотках мой.

Видел живьем кирилловский пепелпц. Внешне очень впечатлил. По ходовым качествам - не знаю, но Опель кмк очень неплохое соотношение цена-качество(Шевроле Круз - тот же Опель). Об атмосфернике  опелевском 1,8 уже легенды ходят. Вобщем, для бюджетного универсала - думаю оценка 5!.

[Эль Дуб]

Да. На фотках мой.

А обмыть?

[Kирилл]

А обмыть?

Вот жеш блин. Косяк. Исправлюсь.

[Эль Дуб]

Вот жеш блин. Косяк. Исправлюсь.

Я всегда на кипеше, звоните, приезжайте, а сигары, действительно, лучше в закрытом помещении курить, у меня тут есть кабак, где можно в отдельном помещении покурить), хотя курю на съемной хате, мбо, пох)))

[Эль Дуб]

Кирилл, во скооько круз тебе обошелся?

[Kирилл]

Кирилл, во скооько круз тебе обошелся?

759 плюс брызговики и коврики. Поставлю ещё наверное Пандору, потому что штатная сигнализация как обычно не реагирует на удары по кузову.