Тема: Банальная тема про первый моц.

[Dr.Paulan'ыч]

Если страх - не нужен мот!

[piton]

да ладно вам парня пугать!
я себе в качестве первого взял xz6r и ничего.
правда в первый же день после покупки, придя на стоянку меня посетила мысль - нахрена я себе взял этого монстра в 120 лошадей, надо было брать 250r?
а потом ничего - попробовал сесть, покатался немного по площадке рядом со стоянкой. первые несколько дней правда переключении передач кроме как N-1-N и не задумывался. зато спустя месяц попробовав прокатиться на 250r нисколько не пожалел о своем выборе, заодно убедив Dogor'а взять себе шестисотку 

[Gan]

вот 1 не пойму,как вы на них (спортах 600 и более) ездиете.
Посадка ведь крайне неудобная, спина ведь болеть сразу начинает!
или я чего-то не понимаю

[piton]

вот 1 не пойму,как вы на них (спортах 600 и более) ездиете.
Посадка ведь крайне неудобная, спина ведь болеть сразу начинает!
или я чего-то не понимаю

на самом деле это все на любителя. у меня, например, посадка еще не сильно эмбрионоподобная  по сравнению с ямахой р6 или р1. хотя покатавшись на р6 мне на ней посадка очень даже понравилась

[Dogor]

я привык на свр 600)))) даже 1500 км за раз и нормуль, хотя первые поездки на этом авто оставляли ощущение недели в спортзале)

[cirkul]

Как же в китае и индии летом ездят? ) без экипа причем )

[Ulian]

А у меня ваще дилемма. То есть сначала все было очевидно беру 250 и катаюсь, но посидев на нем и на ЕR 6F начал склоняться в сторону последнего, в основном это связано из - за неудобства за рулем (рост все таки 187). Теперь вот мучаюсь и сэкономить хочется, но и удобство...

[Yury]

А у меня ваще дилемма. То есть сначала все было очевидно беру 250 и катаюсь, но посидев на нем и на ЕR 6F начал склоняться в сторону последнего, в основном это связано из - за неудобства за рулем (рост все таки 187). Теперь вот мучаюсь и сэкономить хочется, но и удобство...

Странный способ сэкономить. 
6-ка однозначно поинтересней.

[Ulian]

Так то оно конечно интересней ))) но мот все таки первый. Хотя ты наверное прав.

[Gan]

ёршик-оно,то хорошо, но учитья лучше на 250 ,а вот потом сам уже определяйся какйо ты се хочешь

[olego]

Здарова всем!!хотел бы посоветоваться
стаж вождения у меня год  первая машина была Subaru impreza wrx sti к сожелению она разбилась  потом была махда rx 8  она несильно мне понравилась сейчас лексус gs но не в этом дело .Дело в том что друг дал прокатиться на мотоцикле хонда сбр 600 кубов безумно понравилось ни каких сложностей с управлением итд неиспытал разогнался до 150 ну вообщем понравилось очень))решил купить себе вот в скором времени в мото школу пойду но отец категорически против того что бы я покупал себе 600 кубов и говорит даст денег только на 250 и лично проверик сколько там .Вопос в следуещим сильно ли меня разочарует 250  кубов впринцепи там дальше я думаю и 600 купить но сильные ли различия?

[loo]

Здарова всем!!хотел бы посоветоваться
стаж вождения у меня год  первая машина была Subaru impreza wrx sti к сожелению она разбилась  потом была махда rx 8  она несильно мне понравилась сейчас лексус gs но не в этом дело .Дело в том что друг дал прокатиться на мотоцикле хонда сбр 600 кубов безумно понравилось ни каких сложностей с управлением итд неиспытал разогнался до 150 ну вообщем понравилось очень))решил купить себе вот в скором времени в мото школу пойду но отец категорически против того что бы я покупал себе 600 кубов и говорит даст денег только на 250 и лично проверик сколько там .Вопос в следуещим сильно ли меня разочарует 250  кубов впринцепи там дальше я думаю и 600 купить но сильные ли различия?

Приветствую!
Сильно ли тебя разочарует чекушка - тут тебе вряд ли ответят.
А различия смотри сам: CBR имеет порядка 120 коней и около 60 момента.
А 250r - 33 лс и 22(?) момента.  Но по сравнению с CBR600 она явно "не едет". CBR - супер!спорт, а кава250 - классик.
И учти - CBR-ка - это одна из самых злых 600-к. Может посмотреть в сторону диверсии, или ерша?

[Dogor]

Уважаемый Олего, какие авто были у вас до мотоцикла и во время мотоцикла, мотоцикл вообще это не волнует! самое главное какая голова у вас на плечах когда вы на мотоцикле. если сев первый раз на мот это был сибер и Вы ехали 150, могу сказать только одно:
бери сразу хаябусу удлиненную, ну что же мелочиться, тем более после гс лексуса понтов будет не меньше)
а вообще по существу вопроса разница колосальная между 250 и 600, и если тебе как кажется сразу покорились 600 кубов, то ты сильно заблуждаешься! все намного сложнее чем ты думаешь. Мотоцикл это не игрушка и не понтовый атрибут, к нему надо подготовиться не только морально но и практически-физически.
так что 250 тебе будут в помощь!
зы. я лично на сибер пересел через 2 года после 250 кубов, после 3х лет мопедов и езжу достаточно спокойно, если же твоя "эволюцинная кривая мото жизни" резко начнет уходить вперед с отметки 600, есть большая возможность что не долго она будет длиться.

[Gan]

догор 5+

[olego]

я бы несказал что я прям сел и поехал минут 30  надо было что б там разобюраться итд  ну и само собой то что я не в поворот входил на 150 а просто на прямой разогнал))

ну про машины я решил сообщить по примеру парня который первый тут написал малоли это имеет какое то значение(ну всмысле я привык к приличному ускорению)