Тема: Новости от Kawasaki

[Бело4k@]

http://bikepost.ru/blog/kawasaki/48561/Mototsikl-Kawasaki-Ninja-300-30th-Anniversary.html

новый юбилейный кузов для 300-ки

чет как-то фу... ИМХО, конечно же.

[Zlobniy]

 

чет как-то фу... ИМХО, конечно же.

Меня тоже не впечатлило. Как самоделка какая-то.

[Tim]

новые версусы
http://www.kawasaki.ru/ru/products/%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%86%D0%B8%D0%BA%D0%BB%D1%8B_%D0%B4%D0%B2%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%BD%D0%B0%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F/2015/versys_1000/overview?Uid=08E7WlhcCV4JDQsODl1bXA1fWFEMXQxYWQxcCV0LXVgLXFE

[vavdog]

новые версусы
...

Мордочка от ерша эфки?!
 

[Tim]

скажем так: в стиле ерша

[vavdog]

Да прикольно.
Мне нравится.
Только как и с VFR1200:
Высота по седлу - 840 мм
Проблематично. Но даже если занизить, то:
Снаряжённая масса - 250 кг

Очень даже напряжно с учетом моей мании поставить кучу допов...

[krovian]

поставили центральную подножку в сток.

[BlackLady]

Высота по седлу - 840 мм

Не понимаю, почему рамы большинства интересных моделей мотоциклов конструируют для людей как минимум хорошо если среднего роста. Неужели нельзя сделать её изначально чуть ниже, чтобы другие тоже могли ездить? Нарастить пространство над рамой для установки седла под высокорослых пилотов ведь гораздо проще, чем проделывать обратную операцию...

[vavdog]

Не понимаю, почему рамы большинства интересных моделей мотоциклов конструируют для людей как минимум хорошо если среднего роста. Неужели нельзя сделать её изначально чуть ниже, чтобы другие тоже могли ездить? Нарастить пространство над рамой для установки седла под высокорослых пилотов ведь гораздо проще, чем проделывать обратную операцию...

Пид...расы, мадемуазель!!

[BlackLady]

Так вот оно как...) Теперь понятно!)
А то я уж, было, подумала, что это может со мной что не так.

[Tim]

новые модели
http://www.kawasaki.ru/ru/products/%D1%81%D1%83%D0%BF%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82/2015/ninja_250sl/overview?Uid=083DXQxZWV8NX1wLXQwLXF9dXFBaXFlRWVFfUFhaCQ1RCws

http://www.kawasaki.ru/ru/products/%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B8/2015/z300/overview?Uid=08B7XwteDVFbDQkNCltYXA0MWwpfDVFRUVALUV9bXFBRXV0

http://www.kawasaki.ru/ru/products/%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B8/2015/z250sl/overview?Uid=0902Ww5cXQ1eX1BbCQ5RXFpcDlEJXVBdXw1cWQoKCQ4KXgs

http://www.kawasaki.ru/ru/products/%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B8/2015/z300/overview?Uid=08B7XwteDVFbDQkNCltYXA0MWwpfDVFRUVALUV9bXFBRXV0

[MaxyS]

Ninja 250SL
Тип двигателя
    Одноцилиндровый, четырёхтактный, жидкостного охлаждения
Максимальная мощность
    20,6 кВт {28 л.с.} / 9700 об/мин

И чем это теперь лучше cbr250?

[Tim]

И чем это теперь лучше cbr250?

Ценой я думаю

[MaxyS]

Вот цены да, интересны. Особенно z300