Форум ценителей Kawasaki Ninja 250R и Ninja 300
Все о Kawasaki Ninja 250R и Ninja 300 => Общие вопросы => Ninja 250R => : avready 28.01.2009, 02:43:59
-
Да уж... на датчике уровня топлива можно было так и не экономить =)
-
А что с ним? ;) С виду ничем не отличаетя от других приборов на панели.
-
А что с ним? ;) С виду ничем не отличаетя от других приборов на панели.
Предполагаю, avready имел ввиду, что расход топлива обозначен лишь аварийной лампой. Видимо, ему хотелось бы иметь ещё индикатор количества топлива в баке.
Но, по моему мнению, это полная х*йня. Когда гоняешь на моце, и предельно сосредоточен на дорожной ситуации, тогда нет возможности долго разглядывать (или любоваться дизайном) приборку. Откатал сезон 2008, и утверждаю, что приборка нормуль, никаких претензий. Скажу так, сдержанная простота. Вполне доволен. Одно сожаление, Ниньзю уже продал, и в этом году сажусь на Хонду CBR-600RR.
-
А я эту нинзю купил, хоть и не ездил но доволен) Евгений привет.
-
Предполагаю, avready имел ввиду, что расход топлива обозначен лишь аварийной лампой. Видимо, ему хотелось бы иметь ещё индикатор количества топлива в баке.
Именно это я и имел в виду... Просто комфортнее себя ощущаешь, когда точно знаешь на сколько км хватит бензина в баке, особенно если заправляешься не на первой попавшейся заправке, а на проверенных временем =)
-
Именно это я и имел в виду... Просто комфортнее себя ощущаешь, когда точно знаешь на сколько км хватит бензина в баке, особенно если заправляешься не на первой попавшейся заправке, а на проверенных временем =)
Я тоже заправляюсь исключительно на ВР, Лукойле, Роснефти и ТНК (проверено опытом авторитетных людей). И тоже комфортно чувствую, когда ТОЧНО знаю остаток пробега до заправки.
Поэтому делал так. Залил бак под завязку, счётчик суточного пробега обнулил и погнал.
Учитывая, что больше 5 литров на 100км моц не жрёт (проверено на практике лично, причём это худший результат, реальная цифра ещё меньше), т.е. примерно на 340 км полный бак, ты всегда будешь видеть остаток километража до заправки.
Реально так это и было. Т.е. как счётчик приближался к 300 км, начинала мигать желтая лампа. Значит, ищи заправку, у тебя осталось на 50 км пути.
-
Спасиб за совет, так и буду ориентироваться =)
-
А что с ним? ;) С виду ничем не отличаетя от других приборов на панели.
его на евро версиях нет...кроме лампочки
-
Друзья, а правильно ли я понял, что лампочка Fuel начинает моргать сначала желтым, а не сразу красным, т.е. еще, как сказал кто-то, можно проехать около 50 км?
-
Друзья, а правильно ли я понял, что лампочка Fuel начинает моргать сначала желтым, а не сразу красным, т.е. еще, как сказал кто-то, можно проехать около 50 км?
Если ты имеешь ввиду лампочку, сигнализирующую об остатке топлива в баке, то она жёлтая.
Сначала она начинает мигать, а потом горит постоянно.
Как замигала, значит у тебя до заправки примерно 50 км. Здесь экспериментировать на надо. Для исключения сбоев в работе топливного насоса и командера, не рекомендуется полностью иссушать бак.
-
Если ты имеешь ввиду лампочку, сигнализирующую об остатке топлива в баке, то она жёлтая.
Сначала она начинает мигать, а потом горит постоянно.
Как замигала, значит у тебя до заправки примерно 50 км. Здесь экспериментировать на надо. Для исключения сбоев в работе топливного насоса и командера, не рекомендуется полностью иссушать бак.
Понял, полный аналог машины!
-
Собираюсь купить ниньдзю и узнал, что на приборке нет указателя уровня топлива.
Офигел :) Скажите, как кто борется с этой проблемой?
-
Собираюсь купить ниньдзю и узнал, что на приборке нет указателя уровня топлива.
Офигел :) Скажите, как кто борется с этой проблемой?
В-общем, это проблемой не является. Емкость бака - 17 литров. Расход - от 3 до 5-ти. Если в среднем взять 4 л/сотню - на одной заправке можно проехать 400+ км.
Есть лампочка резерва, при ее зажигании можно проехать более 50 км.
Если хочется большей информированности, методика следующая:
берем с собой в поездку бутылку бензина. Едем до загорания лампочки резерва. В момент загорания обнуляем счетчик суточного пробега.
Ездим, пока не кончится бензин и мотоцикл заглохнет. Записываем/запоминаем значения счетчика суточного пробега.
Все, теперь мы вооружены знаниями на сколько точно хватает резерва.
Как использовать бутылку с бензином, надеюсь понятно :-)
-
В-общем, это проблемой не является. Емкость бака - 17 литров. Расход - от 3 до 5-ти. Если в среднем взять 4 л/сотню - на одной заправке можно проехать 400+ км.
Есть лампочка резерва, при ее зажигании можно проехать более 50 км.
Если хочется большей информированности, методика следующая:
берем с собой в поездку бутылку бензина. Едем до загорания лампочки резерва. В момент загорания обнуляем счетчик суточного пробега.
Ездим, пока не кончится бензин и мотоцикл заглохнет. Записываем/запоминаем значения счетчика суточного пробега.
Все, теперь мы вооружены знаниями на сколько точно хватает резерва.
Как использовать бутылку с бензином, надеюсь понятно :-)
Метод конечно железный, но я бы осушать бак побоялся. Причина? - Топливный насос! Не любят они этого... А вот идея использовать показания суточного пробега самое оно! В среднем 100 км - 5-4 л. Обнулил показания и в путь ;)
-
Осушать бак не стоит.
-
Бутылку брать с собой опасно
-
...Топливный насос! Не любят они этого...
...Осушать бак не стоит....
...Бутылку брать с собой опасно...
Лядна-лядна, уели :-) Мое дело предложить.
-
Лядна-лядна, уели :-) Мое дело предложить.
;D ;D ;D ;D ;D
-
можно попробовать и немного другую методику вычисления резерва пробега после загорания лампы. без осушения бака.
чисто математический ;D ;D (образование у меня такое) ;D ;D
лампа загорелась. обнуляем пробег.
едем на заправку.
смотрим на одометр, сколько проехали с зажженой лампой. запоминаем значение, опять обнуляем.
заправляем полный бак. смотрим на чек, сколько влезло.
от 17-ти литров отнимаем сколько влезло - узнаем сколько в баке.
опять ездим туда-сюда пока опять лампа не загорится. запоминаем пробег. обнуляем.
едем на заправку, но не сразу, а чтоб пробег от загорания лампочки до заправки был такой же как и в прошлый раз. опять заправляем полный бак.
в итоге что имеем.
мы знаем сколько мы потратили бензина от заправки до заправки.
знаем сколько мы проехали.
высчитываем свой расход.
зная расход и сколько бензина в баке можно высчитать на сколько нам его хватит. добавить к этому значению пробег от загорания лампы до заправки - это и будет искомое значение.
гы))
-
Жуть.......... :)
У меня техническое образование, но кажися проще так: загорелась лампочка- значит в пределах 40-50 км дуй на АЗС (благо расстояние меж ними нонче гора-а-аздо меньше ;)) и заправляйся.
-
раз в 300 км можно смело заглядывать в бак, да нет проблем с тем, что нет у нас этого датчика уровня топлива, это не проблема!
А можно и просто заглядывать в бак если поездка впереди длинная.
-
эт не такая уж ми большая проблема я согласен, но мя чуть напрягает эт ( все время заглядывать в бак и гадать на сколько хватит бенза... А замерять на одометре бывает забываю и потом стою и думаю сколько бенза в баке ??? немного не приятная мелочь ::)
-
я когда байк отправлял из мск к себе транспортной компанией, нужно было слить бензин. ну мы его шланчиком слили сколько смогли. но там на донышке что-то еще плескалось.
когда приехал у себя в уфе забирать моц со склада транспортной, про бензин совсем забыл. сел, прогрел чуток и поехал. толко за ворота выехал как заглох - бензин закончился. подошол к первому попавшемуся газелисту, за 20р запарвил у него баллон 1.5л бенза, залил и поехал на заправку))))
-
По книжке лампочка значит, что еще 4 литра в баке, нормально.
-
А 4 литра в баке - это почти 100 км! ;)
Но я бы рисковать не стал и заправился при первой возможности.
Не рекомендуется оставлять сухим бензонасос.
-
Давно эта тема не поднималась :)
Меня заинтересовал расход при различной скорости.
Приведу аналог с машиной.
Если я еду 80 км/ч, то расход 4 л. на 100км.
Если я еду 100 км/ч, то расход 7 л. на 100км.
Разница почти в два раза из-за 20 км/ч :-\
Вот интресно, а как же у нашего Ниндзе при скорости 100 и 120?
-
Хм... 4 литра- это не плохо... А что за тачка?
У меня- Ford Fusion c 1.4 и бортовым компом, но 4 литра никогда не достигал- 5 минимум... Летом... 70 км/ч... один... на 5-й... без кондишина...
-
Хм... 4 литра- это не плохо... А что за тачка?
У меня- Ford Fusion c 1.4 и бортовым компом, но 4 литра никогда не достигал- 5 минимум... Летом... 70 км/ч... один... на 5-й... без кондишина...
Хендай Гетц 1,6 с Автоматом и только 4 скорости)
Но опять же, это только при спокойной езде, без ускорений и не больше 80 км/ч.
А так по городу всегда показывает 10-11 литров.
-
ааамм вот думаю можно ли поставить датчик бензина?
именно со шкалой, примерно знаю всю систему там поплавок и т.д, если у нас стоит лампа бенза (которая загораетца когда в баке около 4л ) смею допустить что у нас стоит датчик? не папловковая система а именно просто датчик?
без шкалы бензина как то напрягает, забывая сбрасывать одометр при заправке потом приходится гадать на скок осталось бенз (
-
хочу рассказать про мой опыт. напомню у меня американец с указателем уровня топлива. так вот этот указатель работает крайне непонятно. может например целый вечер показывать полбака, хотя все время катаюсь. на следующий день я его завожу и опять полбака, начинаю ехать и тут сюрприз, стрелка скатывается почти в конец. так что особого смысла в этом датчике не вижу, я бы лучше хотел указатель температуры...
-
...вот думаю можно ли поставить датчик бензина?
именно со шкалой, примерно знаю всю систему там поплавок и т.д, если у нас стоит лампа бенза (которая загораетца когда в баке около 4л ) смею допустить что у нас стоит датчик? не папловковая система а именно просто датчик?
Обсуждали. Смотри:
http://www.250r.ru/index.php?topic=537.0
-
Обсуждали. Смотри:
http://www.250r.ru/index.php?topic=537.0
фенкс туплю
исправлюсь
начинаю пользоватца поиском)
-
Вчера убедился на собственном опыте - при равномерном движении на скорости 110 км/час на 6-й передаче на лампочке можно проехать ровно 50 км. После этого в баке остается около 1 литра бензина (в бак вошло 15,5 литров).
Наиболее экономичный режим движения получился в диапазоне 90-100км/час на 6-й передаче.
Двигаясь на крейсерской скорости 140км/час я израсходовал на 30% больше топлива за то же самое расстояние, что и мои спутники двигавшиеся на скорости 100км/час.
p.s. Доводить топливо до полного исчерпания в баке не стоит, как только лампочка - лучше сразу заправиться.
-
Неверно. В мануале написано, что лампочка впервые появляется при остатке порядка 4-х / 5-ти литров (точно не помню). И заправляться стоит, когда она перестаёт гаснуть в движении и горит постоянно. Сам недавно увидел, что загорелась, и пытался дотянуть до заправки в наиболее экономичном режиме (порядка 5-6 тысяч оборотов). Оказалось, что проехав 315 км (сбрасываю одометр при заправке), до полного бака я залил всего 15,2 литра.
-
Проехал на полном баке 420км (из Москвы в Рязанскую область). Средняя скорость была 100-120.
Когда загорелась постоянно лампочка, то проехал 70км. На заправке в бак влезло 16,7 литров.
-
- вчера сделала очень жёсткий и скоростной вояж на 400 км, частично на нинзе, частично на джиксере, итого, при скорости за 120 расход умопомрачительный около 5-7 литров,
что адекватно расходу джиксера, на той же скорости. Приходилось постоянно крутить, и держать возле красной зоны. Так что, хотите носится, покупайте старшего брата, а нинзя всё таки для комфортной, неспешной езды.
- но хочу сказать, что наша нинзя ничуть не отстаёт по трассе, особенно в погоне за литром и шестисоткой, при многоэтапных обгонах автогрядок, конечно, в затяжных прямиках, отстаю, но не так чтобы не догнать. Управляемость, опять же из-за вертлявости нинзи, это тоже весомый плюс.
п.с. так и не поняла всётаки адекватно, управляемость лучше с демпфером или без оного.
объезд препятствий и реакция при контррулении без демпфера лучше, при прямиках
и скоростных вояжах (на хороших дорогах) демпфер гут.
-
На версии 2011 года присутствует указатель уровня топлива. Но нет указателя температуры охлаждающей жидкости. Теперь нет лампочки резерва топлива, а на её месте лампочка перегрева. Короче поменяли всё местами..
-
Давно эта тема не поднималась :)
Меня заинтересовал расход при различной скорости.
Приведу аналог с машиной.
Если я еду 80 км/ч, то расход 4 л. на 100км.
Если я еду 100 км/ч, то расход 7 л. на 100км.
Разница почти в два раза из-за 20 км/ч :-\
Вот интресно, а как же у нашего Ниндзе при скорости 100 и 120?
При 120 должен укладыватся в 5 литров, ездил при 140 - было чувство, что расход становится сопоставим с 600 кубовыми при таком же темпе
-
На версии 2011 года присутствует указатель уровня топлива. Но нет указателя температуры охлаждающей жидкости. Теперь нет лампочки резерва топлива, а на её месте лампочка перегрева. Короче поменяли всё местами..
Хм,странное решение,лампочка перегрева может сгореть и не поймешь потом,а ведь перегрев движка это серьезно,по сравнению остаться без бензина. С другой стороны,можно поставить электронный датчик температуры,получится видно сколько бензина и какая температура.