Тема: USB

[MoT9l]

Решил сделать USB зарядку на мотоцикле. Так как люблю надолго уехать а телефон, камера, рация и т.д. все время садядся а зарежать не где. Вот и пришла такая мысль. Нашел место где будет стоять и за что циплять что бы не на прямую от акомулятора. Но появилась проблема как все устроить. Говорят надо через какието микросхемы делать что бы напряжение было нормальное. Может кто делал USB и подскажет буду очень благодарен)))

[MaxyS]

Решил сделать USB зарядку на мотоцикле. Так как люблю надолго уехать а телефон, камера, рация и т.д. все время садядся а зарежать не где. Вот и пришла такая мысль. Нашел место где будет стоять и за что циплять что бы не на прямую от акомулятора. Но появилась проблема как все устроить. Говорят надо через какието микросхемы делать что бы напряжение было нормальное. Может кто делал USB и подскажет буду очень благодарен)))

Адаптер в прикуриватель для авто, потрошишь и подсоединяешь через предохранитель и выключатель к аккуму.

[MoT9l]

Адаптер в прикуриватель для авто, потрошишь и подсоединяешь через предохранитель и выключатель к аккуму.

а зачем предохранитель и выключатель к акуму?? я думал подключить туда же куда и подсветку диодов к бывшему штекиру для подсветки номера он вроде стондартно через ключ и предохранитель идет. или так нельзя?

[MaxyS]

а зачем предохранитель и выключатель к акуму?? я думал подключить туда же куда и подсветку диодов к бывшему штекиру для подсветки номера он вроде стондартно через ключ и предохранитель идет. или так нельзя?

Ну тогда ты не сможешь заряжать мобилку с выклченным зажиганием

[piton]

На подсветке номера у тебя слабый ток идет, а на USB будет пару ампер. Поэтому это не самая лучшая идея
В идеале надо делать через реле: ключевые разъемы подсоединяешь к габаритам или подсветке номера, а силовые на плюс аккумулятора и плюс USB. В итоге когда мотоцикл выключен, то реле будет разомкнуто, а когда повернешь ключ, то реле замкнется и в USB появится ток.
По поводу того, как сделать 5В из 12В: можно использовать микросхему, типа КРЕН, но она при понижении напряжения все лишнее переводит в тепло и ей нужно будет радиатор приделывать. Лучше использовать цифровой преобразователь напряжения, он стоит подороже, но зато надежнее. В свое время видел на ebay вот такой преобразователь с уже готовым гнездом. Либо, как уже написали - разобрать автомобильное зарядное с usb

[DrDEVIL666]

я делал простой вариант , в прикуриватель фигню (ссылка) и воаля

ЗЫ брал именно эту, т.к. здесь 1,2А и 2А дырки, т.е. огрызочники и все остальные
ЗЫ2 прикуриватель стоит возле радиатора, т.е. глубоко внутрях, поэтому не заморачивался на размыкание цепи , бачит постоянно