Тема: Какой будет ваш следующий мотоцикл? Часть 2

[MaxyS]

и ещё такой мне нравится:
http://quto.ru/moto/Kawasaki/Z800/2012/
Если я правильно понимаю - тот же спорт, только без пластика

Эмммм...
Постадка на зэтке более прямая и удобная, она чать послабже и потяжелее ниндзи.
И да, не спорт, название стритфайтер в данном случае просто маркетинг.

[L0ckhead]

http://quto.ru/moto/Kawasaki/ZX-6R/2009/
и
http://quto.ru/moto/Honda/CBR600RR/2013/

ещё, есть http://quto.ru/moto/Suzuki/GSX-R600/2011/

Но, как-то мало очень о ней знаю, и всё, что знаю - отрицательно.

и ещё такой мне нравится:
http://quto.ru/moto/Kawasaki/Z800/2012/
Если я правильно понимаю - тот же спорт, только без пластика

у кавы спорт это zx6 zx10 и h2 все, больше спортов у них нет. Спорт отличается жесткой подвеской, оборотистым движком у которого довольно плохие низы, т.е. максимальный момент он выдает на высоких оборотах, меньшим углом поворота руля как ты понял, спортивной посадкой, т.е. его стихия это трек.

[5nica]

оборотистым движком у которого довольно плохие низы, т.е. максимальный момент он выдает на высоких оборотах

zx6r ехать начинает с 8 тысяч

[МЕГАПИХАРЬ]

Нормальные пацаны на оборотах меньше 10 тыс не ездят)))

[Chiglyakov]

 :HB:а, чё з800 дохлый чтоль? 800 кубов не тащат у него? мне треки не интересны, и движок я не насилую так, чтоб гореть начал, внешне на кучу пластика не помешан, в приоритете скорость + маневренность, нужно короче тест драйвить, всё ровно у всех мнения разные, но тем не менее, о чем тут говорить если не о сиськах и не о мотах., так, что актуально.
в приоритете - стант

Стрит (стритфайтер)
Стритфайтер – это некий гибрид спортивного мотоцикла с классиком. Чаще всего встречаются самодельные стритфайтеры. Т.е. берётся например чистый спорт, снимается пластик, задирается зад, снимаются клипоны, ставится руль по выше, цепляется под подрамник бугель и еще много много тюнинга. Такие мотоциклы готовят к стантрайдингу (фигуры на мотоцикле). - bikepost

[Эль Дуб]

:HB:а, чё з800 дохлый чтоль? 800 кубов не тащат у него? мне треки не интересны, и движок я не насилую так, чтоб гореть начал, внешне на кучу пластика не помешан, в приоритете скорость + маневренность, нужно короче тест драйвить, всё ровно у всех мнения разные, но тем не менее, о чем тут говорить если не о сиськах и не о мотах., так, что актуально.
в приоритете - стант

Стрит (стритфайтер)
Стритфайтер – это некий гибрид спортивного мотоцикла с классиком. Чаще всего встречаются самодельные стритфайтеры. Т.е. берётся например чистый спорт, снимается пластик, задирается зад, снимаются клипоны, ставится руль по выше, цепляется под подрамник бугель и еще много много тюнинга. Такие мотоциклы готовят к стантрайдингу (фигуры на мотоцикле). - bikepost

Про стант забудь, бери хороший дорожник, z800 более чем!!

[MaxyS]

Стрит (стритфайтер)
Стритфайтер – это некий гибрид спортивного мотоцикла с классиком. Чаще всего встречаются самодельные стритфайтеры. Т.е. берётся например чистый спорт, снимается пластик, задирается зад, снимаются клипоны, ставится руль по выше, цепляется под подрамник бугель и еще много много тюнинга. Такие мотоциклы готовят к стантрайдингу (фигуры на мотоцикле). - bikepost

Ну да, часто слышу этот бред)))
Стритфайтер(уличный боец) - название появилось в америкосии. Это тупо битые спорты без пластика. Ни больше, ни меньше.
К станту никакого отношения не имеют.
Пластик обычно не снимается, снимаются его остатки после падений.
Так, для общего развития

[Эль Дуб]

Ну да, часто слышу этот бред)))
Стритфайтер(уличный боец) - название появилось в америкосии. Это тупо битые спорты без пластика. Ни больше, ни меньше.
К станту никакого отношения не имеют.
Пластик обычно не снимается, снимаются его остатки после падений.
Так, для общего развития

Макс, ты не так написал: любой спортивный мотоцикл при неправильном торможении превращается в стритфайтер

[Kирилл]

Согласен с Максом. Для станта вообще лучше моментный движок, так что бывшие спорты плохо подходят. Плюс звёзды там меняют, сильно увеличивая передаточное отношение. По хорошему на таком моте ездить по ДОПам вообще неудобно.

[Chiglyakov]

так z800 для города хороший? удобнее, чем спорт? и никто так и не ответил, 800кубов же в нем, или они показывают себя иначе, чем в спорте?
Вопрос в лоб, я нормально буду вжаривать на z800 ?

[Tim]

Z-ки отличные моты. 800-ки хватит за глаза. До двухсот тяга офигенная. Рулится как велосипед.
Про литр молчу - лучший мот что у меня был

[MaxyS]

Согласен с Максом. Для станта вообще лучше моментный движок, так что бывшие спорты плохо подходят. Плюс звёзды там меняют, сильно увеличивая передаточное отношение. По хорошему на таком моте ездить по ДОПам вообще неудобно.

Нет, как раз для станта и берут спорты, меняют звезды и делают длинноходную ручку газа чтобы получить больший контроль над тягой.

так z800 для города хороший? удобнее, чем спорт? и никто так и не ответил, 800кубов же в нем, или они показывают себя иначе, чем в спорте?
Вопрос в лоб, я нормально буду вжаривать на z800 ?

Так написали уже.
Дури в нем достаточно, посадка более прямая и удобная чем на спорте.

[Zlobniy]

Про литр молчу - лучший мот что у меня был

Главное заправки из вида не выпускать... )))

[Змей]

Главное заправки из вида не выпускать... )))

вот из-за этого лучший мот z750 ! и прет и не жрет ))

[L0ckhead]

вот из-за этого лучший мот z750 ! и прет и не жрет ))

всяк кулик своё болото хвалит