Тема: Какой будет ваш следующий мотоцикл? Часть 2

[BlackLady]

Сама очень хотела бы мотоцикл на автомате. На каждый день в первую очередь предпочитаю всё же удобство.

[Эль Дуб]

Сама очень хотела бы мотоцикл на автомате. На каждый день в первую очередь предпочитаю всё же удобство.

А я вот как то не понимаю мотоцикл на автомате, вся прелесть в этих клацаньях, это мопед тогда уже получается.
Что касается удобство на каждый день, то это машина с кондером

[BlackLady]

Тут кому как. Мне, вот, в авто не кондей в первую очередь нужен, а как раз АКПП. При условии проживания в перегруженном мегаполисе с учётом каждодневной езды в пробках. Чтобы ощутить прелесть клацаний и т.д., я предпочту купить отдельные авто и мото для души и трека. Для повседневности критерии выбора ТС у меня немного другие, тут мне очень важны удобство и легкость эксплуатации.

[Эль Дуб]

Тут кому как. Мне, вот, в авто не кондей в первую очередь нужен, а как раз АКПП. При условии проживания в перегруженном мегаполисе с учётом каждодневной езды в пробках. Чтобы ощутить прелесть клацаний и т.д., я предпочту купить отдельные авто и мото для души и трека. Для повседневности критерии выбора ТС у меня немного другие, тут мне очень важны удобство и легкость эксплуатации.

про АКПП -must have, это даже не обсуждается, собственно как и кондер.

[xyliganka]

АКПП-первый признак старости...
механика и только механика, что на машине, что на мото!

[Dogor]

первый признак старости это минивэн или кроссовер(

[Эль Дуб]

АКПП-первый признак старости...

ты живешь в городе без пробок? Нравится мастурбация?

[piton]

ты живешь в городе без пробок? Нравится мастурбация?

Не дождешься ответа, ибо:

девочки просто делают, а не слова на ветер кидают

[xyliganka]

ты живешь в городе без пробок? Нравится мастурбация?

я смотрю, ты не любитель контроля ситуации, в постели тоже Оля за тебя все делает, а ты включаешь только режим драйв? а как же пониженная передача или наборот на повышенных оборотах?)))
видать, энергетика у меня еще ничего так и планировать я умею, но когда мне куда-то надо, я доезжаю вовремя с минимальными времязатратами и не стою часами в пробках, ибо не считаю полезным тратить на них свое время)
я люблю получать удовольствие от жизни и держать под контролем процесс управления, не доверяя автомату)

[MaxyS]

первый признак старости это минивэн или кроссовер(

Первый признак старости это когда в метро сиденье уступать начнут.
Все остальное херня.

[Dogor]

Признаки старости, спешат они... сейчас штрафы проверил за год( 38500 руб. тысяч 20 за превышение.

[Эль Дуб]

я смотрю, ты не любитель контроля ситуации, в постели тоже Оля за тебя все делает, а ты включаешь только режим драйв? а как же пониженная передача или наборот на повышенных оборотах?)))
видать, энергетика у меня еще ничего так и планировать я умею, но когда мне куда-то надо, я доезжаю вовремя с минимальными времязатратами и не стою часами в пробках, ибо не считаю полезным тратить на них свое время)
я люблю получать удовольствие от жизни и держать под контролем процесс управления, не доверяя автомату)

Ну вы видимо в постеле разговариваете исключительно ссылками на законодательство и только юридическими терминами ругаетесь, только такой абсурдный вывод могу сделать из твоего письма выше, а что я там делаю и что делают со мной это сугубу личное и обсуждению не подлежит.
Контролировать ситуацию, МКПП, а когда летишь на самолете на юга, ты всегда за штурвал садишься и просишь на весь полет не включать режим автопилота?
Какя нахрен энергетика, какой контроль, когда тебе надо в день сделать 3 встречи в разных концах мск ты выберешь МКПП или АКПП? Или ты пробки облетаешь как то?

[xyliganka]

Ну вы видимо в постеле разговариваете исключительно ссылками на законодательство и только юридическими терминами ругаетесь, только такой абсурдный вывод могу сделать из твоего письма выше, а что я там делаю и что делают со мной это сугубу личное и обсуждению не подлежит.
Контролировать ситуацию, МКПП, а когда летишь на самолете на юга, ты всегда за штурвал садишься и просишь на весь полет не включать режим автопилота?
Какя нахрен энергетика, какой контроль, когда тебе надо в день сделать 3 встречи в разных концах мск ты выберешь МКПП или АКПП? Или ты пробки облетаешь как то?

как сразу обижаться начал, а ведь первый начал подколы

[Эль Дуб]

как сразу обижаться начал, а ведь первый начал подколы

нет, я не обижаюсь, я писал про мастурбацию, а мастурбацию ты делаешь сам себе, это обсудить можно, я готов с тобой поделить и обсудить, как это делаешь ты и как это деалю я. А что касается оли и мужа юриста и что мы там с ними делаем-это не подлежит обсуждению

[MaxyS]

И чего сраться-то
Везде есть плюсы и минусы, зависит от цели использования.
Не нравится акпп и не стоишь в пробках по 3 часа то мкпп может и предпочтительнее. На мотоцикле не знаю, но иногда в адовых пробках достает сцепление жамкать и переключаться 1-N-1-N-1... Иногда завидую в это время вариаторам.
Единственное так это я не понимаю такого категорического отвержения как АКПП, так и АБС.
И не понимаю почему был выбор в пользу 636 без АБС. Ну если только цена. АБС на ниндзе просто о**ительная..