Тема: Вобблинг... Да?

[хим]

сегодня прокатилась, открутила по полной (около 160-170), не надо
говорить, о том, что на такой скорости гребенчатость дороги мною была не идентифицирована, и нирвана скорости вдруг резко обернулась сюрпризом по имени вобблинг, муж ехавший позади сказал, что мот развернуло аж на две трети (60 градусов), ноги оторвались от подножек (хотя я сама этого вообще не чувствовала (ног)), руль резко захолил ходуном, помня перелопаченные горы литературы за зиму, в голову вдарило только расслабить руки,
и верить в судьбу, через некоторое время (даже не знаю сколько)
колебания закончились, руль стал вновь послушен, газ сброшен правда траектория
при этом изменилась на метров 5, с выездом на встречку (слава Богу не было встречек). Вобщем, в этот раз обошлось.

[MadMax]

Повезло тебе, будь осторожней

[cirkul]

Что-то странно. Я до 170 разгонял ни раз, и ниразу (слава богу конечно) такого не было

[avready]

Ну если под гребенчатостью понимается снятый слой асфальта, то не удивительно... по нему и сотню-то чувствуется неустойчивость ))
Рад, что все хорошо обошлось

[хим]

гребёнка, это много много маленьких волн асфальта.

а выглядело это примерно вот так...
http://www.youtube.com/watch?v=rMwDmN-s8Cc&feature=related

по своей видимо бабской наивности, думала, меня такая участь не постигнет, вроде аккуратно езжу.

[cirkul]

Хим - много маленьких волн асфальта - так это был снятый слой асфальта, или обычная дорога?

[KIR]

во блин г...!

[хим]

это обычная дорога, с виду очень даже ровная (на скорости 160), а вот муж ехал следом и сказал, что обычная гребёнка, т.е. асфальт подвергшийся изменению
ввиду деформации грунта, волны были в среднем на метр
2-3 волны, высотой 10-15 см, в итоге переднее колесо потеряло управляемость, вобщем всё так быстро произошло, что я понять ничего не успела.

[cirkul]

Ничего себе обычная дорогая..

[Altezza]

это, точно. Я по такой и 60 то не езжу.

[vavdog]

2-3 волны на метр при такой высоте на эндуро не проедешь... Может не 10-15 см, 10-15 мм ?

[хим]

Был прямик километров 20, асфальт был посыпан такой мелкой серой крошкой (это так плохо отремонтированные дороги скрывают), при скорости 160-170, ну прямая да прямая, без выбоин, ям, вся среднесерая, а гребни именно
в см. были если бы в мм, то просто непочувствовала бы,
ранее по этой дороге ездила было нормально, просто были сильные дожди, видимо грунт просел... Когда обратно поехала, притормозила, посмотрела как это выглядит.
Хотя глядя на мотоджипишные падения именно вобблинг
есть причина массы падений на треке, чего у ж говорить об
обычных направлениях. Кстати обычно на скорости, за 100,
такие вещи как стыки или гребёнку проезжаю, чуть привставая на подножки, те оторвав поп от сиденья, всё проходит без проблем, просто тут видимо не увидела гребёнку.

[cirkul]

Падения в MotoGP происходят на совсем других скоростях.

[KIR]

Vavdog прав, что-то с глазомером не то. Я тут линейку взял в руки, 10-15 см это больше высоты бордюра(!!!), если допустить что на метре 2-3 таких волны, как пишет хим, то это не волна уже получается, а фактически бордюр и выходит. На скорости 160 км в час при ударе о такую "волну" скорее через руль перелетишь, чем вобблинг поймаешь. Да и потом 10-15см это высота клиренса многих иномарок, как же они там ездят? ))))

В заключение асфальт не умеет так высоко деформироваться на таком коротком отрезке, не пластилин же.

[cirkul]

KIR, а с чего ты взял, что они там ездят? Трактора да и только