Тема: Первые впечатления

[МЕГАПИХАРЬ]

про перегазовку понял, попробую.
а что касается сбрасывать до нейтралки..то не опасно ли?, скажем, с 90 катиться до светофора.. и если понадобиться потом включить ,  4 или 5 ,получится ли с нейтралки это сделать на пару передач вверх?

Допустим катишься ты на нейтралке и и тут загорается зелёный и тебе надо включить третию передачу.Опять же даёшь газу( чтобы лучше включилась передача) и щёлкаешь два раза вверх.

[Анютка]

про перегазовку понял, попробую.
а что касается сбрасывать до нейтралки..то не опасно ли?, скажем, с 90 катиться до светофора.. и если понадобиться потом включить ,  4 или 5 ,получится ли с нейтралки это сделать на пару передач вверх?

А я обычно оттормаживаюсь передним, перебрасываю на пониженную, пару метров, потом опять передний - пониженная, когда уже оказываешься на второй - или попадаешь на новый цикл и уже не надо полностью останавливаться. или сцепление+передний+задний до полной остановки, потом нейтраль. мне удобно

[Эль Дуб]

Допустим катишься ты на нейтралке и и тут загорается зелёный и тебе надо включить третию передачу.Опять же даёшь газу( чтобы лучше включилась передача) и щёлкаешь два раза вверх.

во,тоже попробую, спасибо...я тупил, думал не включатся сразу 2 передачи вверх

[kotar]

про перегазовку понял, попробую.
а что касается сбрасывать до нейтралки..то не опасно ли?, скажем, с 90 катиться до светофора.. и если понадобиться потом включить ,  4 или 5 ,получится ли с нейтралки это сделать на пару передач вверх?

немного подругому делаю:
когда вижу красный сигнал светофора, врубаю вторую передачу (т.к. она на мой взгяд самая эластичная на невысоких скоростях), на второй потихоньку в междурадье пробираюсь к самому началу светофора и уже на последних метрах включаю либо первую, если светофор "быстрый", либо нейтралку на долгом светофоре

[Эль Дуб]

А я обычно оттормаживаюсь передним, перебрасываю на пониженную, пару метров, потом опять передний - пониженная, когда уже оказываешься на второй - или попадаешь на новый цикл и уже не надо полностью останавливаться.

так тоже делал...но тормозной путь тогда пипец какой большой получается

[МЕГАПИХАРЬ]

так тоже делал...но тормозной путь тогда пипец какой большой получается

Пока до светофора докатишься устанешь. Столько манипуляций)))
Я так делаю на машине и то исключительно зимой для того чтобы тормозить двигателем.

[Анютка]

так тоже делал...но тормозной путь тогда пипец какой большой получается

Ну, не такой уж большой, если мы именно про остановку перед светофором говорим. ты ж его заранее видишь, зачем к нему подкатываться на 4-5ой передаче и за полметра оттормаживаться? у меня часто получается, что я до 3 скидываю, а потом вообще и не останавливаюсь, а спокойно продолжаю движение и нейтраль ваще не нужна. пока ее там найдешь ... ))   

[Анютка]

немного подругому делаю:
когда вижу красный сигнал светофора, врубаю вторую передачу (т.к. она на мой взгяд самая эластичная на невысоких скоростях), на второй потихоньку в междурадье пробираюсь к самому началу светофора и уже на последних метрах включаю либо первую, если светофор "быстрый", либо нейтралку на долгом светофоре

Да, так тоже делаю

[bob the demon2]

накатал чуть больше 1800
в комбезе уже жарко....что летом будет,даже думать не хочу)
из минусов)оторвана с мясом правая ножка 2 номера,девушка на жигулях меня не увидела(стоял просто на светофоре и она решила в меня втараниться)+поцарапала банку - СУКА!!!
ну про правую часть пластика уже всем все ясно,чуть чуть треснул от встречи с отбойником)
ХОЧУ,очень ХОЧУ понять как делать контрруление.
может спецом кто нибудь уделит мне время в выхи,а то я уже устаю оттормаживаться до 2 передачи и по большому радиусу входить в повороты,хотя байк наклоняю сильно иногда ногами чиркаю)
а так в целом я очень рад,что мой первый моцик чекушка)она мне уже многое простила и многое пережила и полеты по метру с люков и максималку и издевательства с моей стороны по поводу откручивания ручки...)))
в общем рад как слон)
а и это забыл добавить,после 120 меня вместе с байком от боковых потоков сдувает в сторону (это может быть и фура или ветер) как с этим бороться?)

[Polyak]

ни хера се у тебя приключений за 1800км...Откатал чуть больше, стольким поделиться не могу.

[Эль Дуб]

ни хера се у тебя приключений за 1800км...Откатал чуть больше, стольким поделиться не могу.

это он только 50% рассказал

[bob the demon2]

это он только 50% рассказал

я не хочу остальное рассказывать,потому что люди со мной тогда точно кататься не будут))))

[МЕГАПИХАРЬ]

я не хочу остальное рассказывать,потому что люди со мной тогда точно кататься не будут))))

Наслышаны мы про твои вилли и стоппи)))

[Анютка]

накатал чуть больше 1800
в комбезе уже жарко....что летом будет,даже думать не хочу)
из минусов)оторвана с мясом правая ножка 2 номера,девушка на жигулях меня не увидела(стоял просто на светофоре и она решила в меня втараниться)+поцарапала банку - СУКА!!!
ну про правую часть пластика уже всем все ясно,чуть чуть треснул от встречи с отбойником)
ХОЧУ,очень ХОЧУ понять как делать контрруление.
может спецом кто нибудь уделит мне время в выхи,а то я уже устаю оттормаживаться до 2 передачи и по большому радиусу входить в повороты,хотя байк наклоняю сильно иногда ногами чиркаю)
а так в целом я очень рад,что мой первый моцик чекушка)она мне уже многое простила и многое пережила и полеты по метру с люков и максималку и издевательства с моей стороны по поводу откручивания ручки...)))
в общем рад как слон)
а и это забыл добавить,после 120 меня вместе с байком от боковых потоков сдувает в сторону (это может быть и фура или ветер) как с этим бороться?)

Ты в своем репертуаре ))
С боковыми потоками ниче не сделаешь. Ток скорость сбрасывать Такой уж у нас мотик легкий.
По поводу уменьшения радиуса в поворотах - мне помогает задний тормоз НО ТОЛЬКО с ОТКРЫТЫМ газом одновременно. Мотик более управляемый становится.

[bob the demon2]

Наслышаны мы про твои вилли и стоппи)))

Тимур сцуко сдал меня значит уже)))
честно,случайно все получилось)))