Форум ценителей Kawasaki Ninja 250R и Ninja 300
Все о Kawasaki Ninja 250R и Ninja 300 => Покупка мотоцикла => : Анзор 24.10.2012, 22:31:17
-
Добрый вечер всем. Наверное немного глупо создавать тут такую тему, но хотелось бы узнать ваше мнение. Мне 16 ( 176, 67кг, если вдруг нужно). Заинтересовали мотоциклы. Месяца 3 выбирал, смотрел, изучал. Многие советуют брать именно ninja 250r. Как вы думаете, новичку нормально? Не надоест быстро? В принципе нужен для езды по городу, с правами. Спасибо заранее.
-
По росту и весу самое то. Для новичка идеальный мот. А вот надоест или нет тяжело сказать - зависит от того как любишь ездить. У нас тут взрослые пузатые до сих пор ездят на нем - правда Андрей? )))) Молодой ты конечно совсем... Я против мощных мотов для молодых...
-
Бери 250, :ph34r: а лучше 300 не пожалеешь
-
По росту и весу самое то. Для новичка идеальный мот. А вот надоест или нет тяжело сказать - зависит от того как любишь ездить. У нас тут взрослые пузатые до сих пор ездят на нем - правда Андрей? )))) Молодой ты конечно совсем... Я против мощных мотов для молодых...
Спасибо) Да я из-за возраста и спрашиваю. Просто очень еще Ninja ZX-6R нравится, но там уже 600 кубов, боюсь не удержу, да и для первого байка кажется мощноватым.
-
Бери 250, :ph34r: а лучше 300 не пожалеешь
Тоже на счет ninja300 думал, просто его б/у не купишь, а если брать новый, то мне придется прилично подождать) Прям не знаю что и делать... :dntknw:
-
Просто очень еще Ninja ZX-6R нравится, но там уже 600 кубов, боюсь не удержу, да и для первого байка кажется мощноватым.
Тык, потом купишь, когда и опыт будет и уверенность. ИМХО полностью поддерживаю Zlobniy DAg, насчёт мощных мотов.
-
Тык, потом купишь, когда и опыт будет и уверенность. ИМХО полностью поддерживаю Zlobniy DAg, насчёт мощных мотов.
Спасибо огромное) Думаю его и возьму)
-
ИМХО Многие купив первым мотом что-то мощное очень привыкают к большой скорости, но тык опыта нет, в результате печальная статистика. Первый мот R6 - http://www.youtube.com/watch?v=NXb75YIfN3Y.
Хотя многие могут написать и другое, что и 600 куб для начала нормуль. Но я бы не стал проверять. Согласись на красивом кубатурном Ninja ZX-6R будет намного лучше смотреться уверенный мотоциклист.
Наблюдал как-то на районе картину, Т-образный перекрёсток, где одна из дорог - тупик. Молодой парень, судя по виду, недавно только сел на мот, наверное джиксер, как понял это его первый 2-х колесный транспорт, сел на мот, выехал из тупика до пересечения дорог, остановился, посмотрев по всем сторонам, привстал и начал двумя ногами поворачивать на право. Судя по скорости и его движениям, он в этот момент думал "б* какой же ты тяжёлый!!!". Повернул мот, остановился, сел и поехал. Со стороны это смотрелось немного смешно :grin:.
-
Слушай, а ты случайно не из Тбилиси :blush: ?
-
Слушай, а ты случайно не из Тбилиси :blush: ?
Не, Грозный)
-
Не, Грозный)
Упс :blush: ошибся
-
ИМХО Многие купив первым мотом что-то мощное очень привыкают к большой скорости, но тык опыта нет, в результате печальная статистика. Первый мот R6 - http://www.youtube.com/watch?v=NXb75YIfN3Y.
Хотя многие могут написать и другое, что и 600 куб для начала нормуль. Но я бы не стал проверять. Согласись на красивом кубатурном Ninja ZX-6R будет намного лучше смотреться уверенный мотоциклист.
Наблюдал как-то на районе картину, Т-образный перекрёсток, где одна из дорог - тупик. Молодой парень, судя по виду, недавно только сел на мот, наверное джиксер, как понял это его первый 2-х колесный транспорт, сел на мот, выехал из тупика до пересечения дорог, остановился, посмотрев по всем сторонам, привстал и начал двумя ногами поворачивать на право. Судя по скорости и его движениям, он в этот момент думал "б* какой же ты тяжёлый!!!". Повернул мот, остановился, сел и поехал. Со стороны это смотрелось немного смешно :grin:.
Да, после просмотра видео я понял, 600 кубов брать мне рано) Спасибо вам еще раз за совет)
-
да, Нинзя 250 - идеальный) оч клевый, а насчет того, что и с опытом ездят - я б и сам ездил бы, если бы не продал. отличный мот!
Не, Грозный)
а как там у вас дорожное движение? правила соблюдают?
у нас в Москве многие чеченцы (и не только) вообще по-свински себя на дорогах ведут..
-
Да, после просмотра видео я понял, 600 кубов брать мне рано) Спасибо вам еще раз за совет)
не факт, вот совет как понять чтоб определится http://www.250r.ru/index.php?topic=3286.msg87210;topicseen#msg87210
-
да, Нинзя 250 - идеальный) оч клевый, а насчет того, что и с опытом ездят - я б и сам ездил бы, если бы не продал. отличный мот!
а как там у вас дорожное движение? правила соблюдают?
у нас в Москве многие чеченцы (и не только) вообще по-свински себя на дорогах ведут..
Ну так.. Как и везде, есть те, которые соблюдают(их конечно большинство), однако и беспредельщиков не мало) правда это в основном люди из органов(в данное время у нас вся власть принадлежит им).
-
ИМХО Многие купив первым мотом что-то мощное очень привыкают к большой скорости, но тык опыта нет, в результате печальная статистика. Первый мот R6 - http://www.youtube.com/watch?v=NXb75YIfN3Y.
Хотя многие могут написать и другое, что и 600 куб для начала нормуль. Но я бы не стал проверять. Согласись на красивом кубатурном Ninja ZX-6R будет намного лучше смотреться уверенный мотоциклист.
Наблюдал как-то на районе картину, Т-образный перекрёсток, где одна из дорог - тупик. Молодой парень, судя по виду, недавно только сел на мот, наверное джиксер, как понял это его первый 2-х колесный транспорт, сел на мот, выехал из тупика до пересечения дорог, остановился, посмотрев по всем сторонам, привстал и начал двумя ногами поворачивать на право. Судя по скорости и его движениям, он в этот момент думал "б* какой же ты тяжёлый!!!". Повернул мот, остановился, сел и поехал. Со стороны это смотрелось немного смешно :grin:.
имхо если ты задумался про то что р6 будет большим по мощьности для тебя, то у тебя уже есть шансы.
Для начала скажу тебе одно, твое первое впечатление после недели катаний на чекушке, что ты все знаешь и умеешь и пора переходить на лИтОр ошибочно, по прошествии месяца, когда ты позаряжался со всеми приорами во дворе и осталась только соседская ауди S серии, которая пока уходит от тебя по праямой то это тоже пока не сигнал смены кубатуры. и как мне кажется только на следующий сезон можно задуматься о смене кубиков, но мото нирвана настает только тогда когда тебе начинает хватать 250 кубов. вот тогда смело берешь литр, два и вообще все что душе угодно.
-
Я сел на чекушку в 17 лет, для города и ежедневной езды то, что надо.
-
Для начала скажу тебе одно, твое первое впечатление после недели катаний на чекушке, что ты все знаешь и умеешь и пора переходить на лИтОр ошибочно, по прошествии месяца.
Хочу вставить свои 5копеек. Пока я не начала вникать в мототему я была уверена (2Года) Мой первый мотоцикл -литровая хонда.На остальные даже не смотрела,потому что это не серьезно.ХОНДА И ТОЛЬКО ЛИТРОВАЯ.
Сейчас я проехала 5000км,только месяц .И я что то пока не поняла тех кто говорит мне 250 мало...Ну возможно я просто не доросла еще.Сейчас мне кажется что я на 250 буду ездить до пенсии.ООЧЕНЬ ОН МНЕ НРАВИТСЯ.
Единственное что большие дяди смотрятся лучше на больших мотоциклах.
У меня спрашивают (одногруппники например) -А сколько кубов?- 250.-Ммм ,а че так мало то?
Я просто вежливо молчу на такие коментарии
-
Абсолютно правильно Вика! :good: Одногруппников в топку! Из них 99% зассут ездить на мото даже 125 кубов ))))
-
Полностью поддерживаю Dogor'а.
250 - отличный мот для начала и продвинутой езды. Меня до сих пор устраивает, прям дилемма.
Реализовать 250 полностью не все способны, а дядя Андрей, кстати, я думаю просто не загоняется по теме кубатуры, так как мне кажется не ездит особо "понтоваться на гору"))
Я откатал 2 сезона на нинке, сказать что мне срочно нужно 600 кубов - не могу. Если только для трассы, и то, зная наши дороги лучше поймать яму на 120 чем на 220...
Вика, посоветуй одногруппнику китайский BSE 50cc. Расскажи, что 50 кубов это очень много, он не удержит. чё уж про 250 говорить))
P.S.: кстати, по теме кубатуры. даже не все мотоциклисты разбираются в типах, кубатурах, тормозах. чтобы не было лишних вопросов предлагаю отвечать "литОр!" и степенно так отваливать)
-
Да я уже не реагирую,это раньше я топая ногами пыталась сказать что я девушка и это мой первый сезон ,и я не интересуюсь вашим мнением.Сейчас кто фыркает отвечаю -Понятно(что на нашем языке значит от+\/сь от меня и. иди на +\/)
У них понятия что в шлеме вообще ездить позорно,а на моем 120 это вообще смешно.Ну удачи им ЧЁ)))
Извините за флуд
Тому кто задал вопрос -ЭТО ОЧЕНь ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ МОТОЦИКЛ,БЕРИТЕ НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ))))Да я знаю очень оригинально
-
Вика поверь,я не первый сезон катаюсь,и много на быстрых байков прокатился,была мечта ХАЯБУСЮ купить даже.А вот прокатился на НИНЗЕ 250 и влюбился....
-
...а дядя Андрей, кстати, я думаю просто не загоняется по теме кубатуры, так как мне кажется не ездит особо "понтоваться на гору"))
Я откатал 2 сезона на нинке, сказать что мне срочно нужно 600 кубов - не могу...
Согласен. Не в кубах дело. ИМХО
А то, что сейчас 670 кубиков- так там лошадок всего 52.
Замена мота была продиктована временем (5 лет), более прямой посадкой и "чемоданностью" NC.
-
мля ну что за бред пишете)))
каждый мотоцикл со своей кубатурой предназначен для определеных целей,в первую очередь)))
а вы тут - это можно,это нельзя)))
беспорно на 50 кубах еще проще ездить))но мы же все пиз*** ребята)купим литор)большинство поддержано инстинкту самосохранения)поэтому выбирают не большую кубатуру)))
так к чему я все это)ты можешь купить литор или купить кросс на 125 кубов,или взять туриста бмв 1600 кубиков.НО ТЫ ДОЛЖЕН ПОМНИТЬ ДЛЯ ЧЕГО ТЫ КУПИЛ ЭТОТ МОТОЦИКЛ)
сомневаюсь что на голде или туристе с огромными кофрами удобно ездить в пробках,сомневаюсь что на 125 кубовом кроссе ты укатишь за 500 не сойдя с ума)))
и не важно какой у человека опыт)все знания дрочатся на площадке и на треке)город или трафик настолько непредсказуемые вещи,что хоть у тебя 20 лет опыта все равно от тебя ничего НЕ ЗАВИСИТ)))
многие люди поубивались и вы это знаете))
пы.сы.Андрей когда коня покажешь :diablo: в живую))))я же знаю что у кого то есть подземный трек))))
-
мля ну что за бред пишете)))
А у кого мота нет, ваще писАть не должОн!!
:haha: :haha: :haha:
пы.сы.Андрей когда коня покажешь :diablo: в живую))))я же знаю что у кого то есть подземный трек))))
Ауно вопрос!! Приезжай!! :ph34r: :ph34r:
-
А у кого мота нет, ваще писАть не должОн!!
на вас смотрю и как Дроздов изучаю)
ну я там залечу с вискариком))))
-
от тебя ничего НЕ ЗАВИСИТ
вот тут не соглашусь
от тебя зависит как минимум на дороге ты или нет. и как ты себя ведёшь на дороге
От тебя зависит очень многое. А вот байкеров с мнением "от меня ничего не зависит" я побаиваюсь даже сидя в авто...
человек пока не очень хорошо умеет ездить, я так понимаю. и если он случайно дёрнет ручку газа, перепутает передачу, заблокирует заднее или переднее - последствия будут менее плачевными чем на большой кубатуре.
научится сначала, а потом решит, турист ему, кросач, спорт, питбайк, чоппер
-
Василий, плюсанул! :drinks:
-
вот тут не соглашусь
от тебя зависит как минимум на дороге ты или нет. и как ты себя ведёшь на дороге
От тебя зависит очень многое. А вот байкеров с мнением "от меня ничего не зависит" я побаиваюсь даже сидя в авто...
человек пока не очень хорошо умеет ездить, я так понимаю. и если он случайно дёрнет ручку газа, перепутает передачу, заблокирует заднее или переднее - последствия будут менее плачевными чем на большой кубатуре.
научится сначала, а потом решит, турист ему, кросач, спорт, питбайк, чоппер
+1
-
вот тут не соглашусь
от тебя зависит как минимум на дороге ты или нет. и как ты себя ведёшь на дороге
От тебя зависит очень многое. А вот байкеров с мнением "от меня ничего не зависит" я побаиваюсь даже сидя в авто...
человек пока не очень хорошо умеет ездить, я так понимаю. и если он случайно дёрнет ручку газа, перепутает передачу, заблокирует заднее или переднее - последствия будут менее плачевными чем на большой кубатуре.
научится сначала, а потом решит, турист ему, кросач, спорт, питбайк, чоппер
да?а что если в твою полосу повернет тётя которая тебя не увидела,а тебе некуда уйти
а что если у камаза откажут тормоза,а ты стоишь и ждешь зеленый сигнал светофора
а что если ты ночью наедешь на масляное пятно
могу перечислять до бесконечности
-
Все под Богом ходим..........Давайте наслаждаться жизнью....Лучше расскажите как вы в Москве зиму коротаете,кто на чём катается (горные лыжи,доска,санки)......
-
Боб, готов поспорить.
Перечисленные тобой ситуации возможно предугадать и предпринять соответствующие действия, безусловно не всегда, но поверь с опытом заранее видно и тетю и КАМАЗ, которых стоит оттормозившись - пропустить.
От "ЕСЛИ" никто не застрахован, но зависит от тебя на дороге многоге.
Если голова работает...
-
Вов, с тобой происходят такие случаи? Если да - может "мотоциклы это не твоё"? (где тут знак копирайта?)
Если в твою полосу повернуля тётя а тебе некуда сманеврировать - на площадку, к инструктору
Если у камаза отказали тормоза, а ты стоишь на светофоре и за тобой нет машины и ты один посередине дороги - на площадку, к инструктору
Если ночью ты едешь с такой скоростью, что не можешь контррулением объехать масляное пятно - на площадку, к инструктору
Ты можешь придумывать много ситуаций, фантазировать, но отрабатываешь ли ты их практикой, учишься ли каждый день?
Полезным было бы не только перечислять до бесконечности, но и отрабатывать. напрмимер экстренное торможение со 120 км/ч. Ты хоть пару часов на тренировку его потратил в жизни?
От тебя зависит ОЧЕНЬ многое.
-
если бы от нас что либо зависило,то мы были бесмертны как боги)
у вас же есть мозги,придумайте тогда чтобы человек смог летать или чтобы у нас власть сменилась)))
все зависит от вас ребят)))я в вас верю)а я тут посижу лучше в стороне с :popcorm: ))))
а еще был фильм про чувака,который обладал сверхспособностями и видел через стены)))
в общем спор бесконечный)под градусом и драка даже будет)))))но мы поспорим еще как нибудь)))
-
если бы от нас что либо зависило,то мы были бесмертны как боги)
у вас же есть мозги,придумайте тогда чтобы человек смог летать или чтобы у нас власть сменилась)))
все зависит от вас ребят)))я в вас верю)а я тут посижу лучше в стороне с :popcorm: ))))
а еще был фильм про чувака,который обладал сверхспособностями и видел через стены)))
в общем спор бесконечный)под градусом и драка даже будет)))))но мы поспорим еще как нибудь)))
ИМХО, юношеский максимализм. Не более.
ЗЫ: БОБ, не обижайся - драться с тобой не буду. Я уже старенький :drinks:
-
ИМХО, юношеский максимализм. Не более.
ЗЫ: БОБ, не обижайся - драться с тобой не буду. Я уже старенький :drinks:
Паш я спокойно отношусь к критике)))
да я старых не обижаю)))))))женщин только иногда и детей)))))
-
Паш я спокойно отношусь к критике)))
да я старых не обижаю)))))))
Отлегло )))) Можно вместе пить! )))
-
Отлегло )))) Можно вместе пить! )))
а женщины будут :blush:
-
а женщины будут :blush:
:secret: Я же женат! Конечно да нет! ))))
-
Спасибо всем ребят) Мнений конечно будет очень много по этому поводу, но я все-таки склонен согласиться с теми, кто советует начинать с небольшой кубатуры, тобишь 250r. А там глядишь и до литра дорасту))
-
Спасибо всем ребят) Мнений конечно будет очень много по этому поводу, но я все-таки склонен согласиться с теми, кто советует начинать с небольшой кубатуры, тобишь 250r. А там глядишь и до литра дорасту))
вчера ответил тебе ссылкой на шутку, лень было писать и поздно уже было, сейчас вставлю свои пять копеек, точнее пять тыщ)))) начать то можно с чего угодно, это факт, я в свое время начал с кросса, не считая восходов и минсков, а темперемент у двухтактного кросса не мягкий так сказать. 250 просто легкая и послушная, у нее только один подводный камень, при сбросе передач вниз очень легко заблокировать заднее колесо, главное этого в повороте не сделать, на прямой у меня все безболезненно кончалось! Даже если надоест она тебе через год, ну продаш ее и всех делов, аппарат более чем ликвиден и потери минимальны, то биш риск если и потерять то совсем небольшие деньги, учитывая что мот вообще не дешовая игрушка это ерунда. По каве 600-это чистый спорт и очень правильно мне ответил Тим на вопрос почему народу такой она сложной кажется даже после 250, а сказал он следующее-" хочешь тронутся на 2000 оборотов, а чуть газу дал а там уже 4000 тысячи...", в клипе парень то не просто так заглох 3 раза, сложно на них -спортах трогаться плавно, нужно умение.
-
Нужно начинать с маленькой кубатуры. Я после двух сезонов на чекушке сел на R6 и подумал что зря я её купил.Тяжёлая, резкая и неповоротливая. Глох первые дни на каждом светофоре. С ручкой газа вообще надо аккуратно.Вообще большая кубатура ошибок не прощает.
-
вчера ответил тебе ссылкой на шутку, лень было писать и поздно уже было, сейчас вставлю свои пять копеек, точнее пять тыщ)))) начать то можно с чего угодно, это факт, я в свое время начал с кросса, не считая восходов и минсков, а темперемент у двухтактного кросса не мягкий так сказать. 250 просто легкая и послушная, у нее только один подводный камень, при сбросе передач вниз очень легко заблокировать заднее колесо, главное этого в повороте не сделать, на прямой у меня все безболезненно кончалось! Даже если надоест она тебе через год, ну продаш ее и всех делов, аппарат более чем ликвиден и потери минимальны, то биш риск если и потерять то совсем небольшие деньги, учитывая что мот вообще не дешовая игрушка это ерунда. По каве 600-это чистый спорт и очень правильно мне ответил Тим на вопрос почему народу такой она сложной кажется даже после 250, а сказал он следующее-" хочешь тронутся на 2000 оборотов, а чуть газу дал а там уже 4000 тысячи...", в клипе парень то не просто так заглох 3 раза, сложно на них -спортах трогаться плавно, нужно умение.
Полностью с вами согласен. Уже присматриваюсь к б/у нинзе, на нового пока денег нету) вроде так смотрю, за тысяч 150-170 есть отличные варианты)
-
Нужно начинать с маленькой кубатуры. Я после двух сезонов на чекушке сел на R6 и подумал что зря я её купил.Тяжёлая, резкая и неповоротливая. Глох первые дни на каждом светофоре. С ручкой газа вообще надо аккуратно.Вообще большая кубатура ошибок не прощает.
Спасибо :3