Тема: Выбор шлема

[cirkul]

К несчастью, думаю там уже нечем было блевать...

[Stanislav]

А точно)) без пинлока не катит) мне и IXS нравится, только цвета у них темные все, мне светлый нужен...

[Stanislav]

Ну по средствам расчитываю штук на 5-6, хотелось бы без рисунка, вот пока просмотрел весь байкленд - ничего не понравилось, а если понравилось, то дорого((

[Stanislav]

А модуляр лучше или хуже интеграла?

[slonikus]

А модуляр лучше или хуже интеграла?

Считается что модуляр хуже за счет меньшей прочности из-за возможности отделения от удара поднимающейся части.
Хотя у Shoei Multitec например механизм, фиксирующий поднимающуюся часть шлема, выполнен из металла, что дает надежду что он более надежен, чем другие аналогичные с пластиковым механизмом. http://bikestories.ru/2008/01/16/shoei-multitec/

[Stanislav]

Понятно:-)

[Blitz]

Ребят, а что скажете по поводу AGV, Shark, Suomy, UVEX?

По поводу Shark  и UVEX - ничего. По поводу AGV - только то, что в нём гоняет В. Росси, стоит присмотреться.

По поводу SUOMY моя оценка 4+.
Всё вроде бы нормально - и визор достойный, и не шумит, и 7-канальная вентиляция (5 регулируемых каналов), и съёмная гипоаллергенная обивка (удобно стирать), и застёжка DD. Но такое ощущение, что шлемак немного не доработан (говорю о модели Vandal), и по мере эксплуатации проявились косяки, присущие только дешевым моделям.
1. Крепление визора оставляет желать лучшего и требует бережного (скорее внимательного) обращения. Снять визор легко, а поставить назад непросто.
2. Со временем, ослабло крепление защёлки, за которую фиксируется визор в закрытом положении. Когда начал разбираться, то увидел, что эта защёлка закреплена маленьким саморезиком. Пришлось выкрутить этот саморезик, просверлить маленькую дырочку насквозь, и вместо саморезика поставить тоненькую заклёпку. После этого, визор стал фиксироваться даже лучше, чем на новом шлемаке.

В дальнейшем, от шлемаков SUOMY не отказываюсь. И всё чаще посматриваю на более топовые модели, например, Extreme. Эта модель сделана гораздо качественнее. А расцветки (как и в любой модели SUOMY) на любой вкус.

[krik1964]

Ребят, а что скажете по поводу AGV, Shark, Suomy, UVEX?

По поводу AGV могу сказать, что в июле он спас мою голову. На шлем наехало переднее правое колесо "буханки" (голова была в шлеме)! Шлемак треснул от макушки до ремешка, но удержал вес. Т.ч. угадайте какой фирмы я купил следующий шлемак?

[krik1964]

Привет, привет, Мурманску!
Чёрный экип сильно цепляет. Не зря же его делают известные производители!
Но в таком экипе поймать тебя взглядом очень трудно. Как тень, наверное, летаешь?
Или глушак орёт на всю область? По звуку распознают?

Привет! с глушаком в самую точку. Каюсь, я свинья разобрал новый, родной глушак и выпотрошил оттуда все. Теперь меня слышно за три - четыре машины. Как ни смешно, но это помогает, друзья говорят, что за закрытыми стеклами с включенной музыкой слышат какой то ужасный звук и поневоле начинают крутить головой. Хочу конечно это дело исправить путем постановки нормального прямотока.

[cirkul]

Это как ты ухитрился под колесо головой попасть?!

[cirkul]

А то я тут в параллельной теме уже кинул одну фотку неизвестного фотографа, до сих пор перед глазами такая картина стоит..

[Blitz]

Привет! с глушаком в самую точку. Каюсь, я свинья разобрал новый, родной глушак и выпотрошил оттуда все. Теперь меня слышно за три - четыре машины. Как ни смешно, но это помогает, друзья говорят, что за закрытыми стеклами с включенной музыкой слышат какой то ужасный звук и поневоле начинают крутить головой. Хочу конечно это дело исправить путем постановки нормального прямотока.

Прямоток - это нормальная тема. Но здесь есть засада.

Если поставить полный прямоток, то ты получишь красивый звук и немного увеличишь мощность. При этом нарушишь тот идеал , к которому стремятся все разработчики двигателей   -  линейная зависимость крутящего момента от положения ручки газа. Именно, это нарушение будет напрягать в повседневной езде. Это, если коротко, потому что  о прямотоке можно рассказывать очень долго.
Полный прямоток обойдётся от 1500 баксов и выше.

Второй вариант - поставить только тюненую банкую. Получишь красивый звук. А характеристики останутся прежними (или изменятся настолько незначительно, что этим можно пренебречь).
Цена вопроса 500 - 700 баксов.

Ну, а какую ставить банку, здесь уже дело вкуса и личных предпочтений (можно даже достичь звука пикирующего штурмовика).

[krik1964]

Всем привет!
Отвечаю по порядку вопросов.
1) Под колесо попал очень просто, в одном направлении идет 2 ряда, все стоят на красном (не перекресток просто пеш.переход, а за ним автобусная остановка). Подъезжая я вижу, что на светофоре заморгал зеленый пешеходик и решил обойти всех между паребриком и 1 рядом. А/м начинают движение, я понимаю, что перед ними никого нет и откручиваю газ, и вижу, что из-за "буханки" идущей в первом ряду выползает какой-то дед бомжеватого вида. Очевидно он долго переходил. Так вот я вижу, что уйти некуда (слева "буханка", справа высокий паребрик)и понимаю, что сейчас одену деда на передок и деду точно кирдык! Блокирую заднее колесо, срываю его в юз, одновременно немного выкручиваю влево и валю мот на левый бок. После чего благополучно испытаваю на практике надежность экипа.

Остановился как в кино впритык к деду. Все бы ничего, но голова осталась на линии правого колеса "буханки". Я даже не успел ничего предпринять, как чувствую, что колесо медленно наезжает на голову (какое коварство!!!) В перчиках быстро расстегнуть застежку и вылезти из шлема не реально. В общем прокатился по шлемаку и остановился. Вылезает пассажирка и говорит: Вы знаете, мы кажется вам на голову наехали и начинает оседать. Ну и чего делать? Мот лежит, медленно течет охлаждающая жидкость. Рядом лежит поворотник причем целый. когда поднял мот и оттарабанил на тротуар заметил, что ручку передач загнуло в сторону двигателя и отбросило назад (по оси) кстати не бойтесь, оказывается отбрасывание предусмотрено конструкцией. Ее потом с усилием нужно вернуть в прежнее положение, судя по всему у нее на оси стоит какой то подпружиненный фиксатор. 

Ну вот вроде и все. Короче виноват сам.

2) Шлем "AGV - Airtech, купил в салоне за 11 тыров + сразу взял черный визор. Кто изготовитель извините не знаю, наклейку со стекла выкинул, а инструкция где то прокакалась. 3) После вскрытия глушака особых изменений не заметил, возможно прав slonikus, стал замечать в пробках растет температура, ну вот наверно и все. Во написал, аж самому неловко!

[cirkul]

Понятно. Наезд на голову помоему просто жуть. Вообщем повезло тебе. Проехал бы по шее и все - пиздец.

[krik1964]

slonikus
Жжешь не по детски! Надо в городе ездить плавно и спокойно! ..... дорога правит мозги крепко.... только вот не дай Бог себя почувствовать асом и потерять страх на дороге...... это плохо кончается......
Да я так и езжу в городе, а тут бес попутал! Вот дорога мозги и поправила, а насчет Аса, я думаю, что езде на мотике можно и нужно учиться всю жизнь и все равно всего не познаешь, всему не научишься. Хотя я очень к этому стремлюсь. И вааще вспомни свои новогодние покатушки