Форум ценителей Kawasaki Ninja 250R и Ninja 300
Вокруг мотоцикла => Навыки безопасного вождения => : МЕГАПИХАРЬ 13.07.2010, 14:30:25
-
http://www.400ccm.ru/forums/index.php?showtopic=59496
Москва, ул. Орджиникидзе, клуб "1000 миль",
с датой точно не определились пока назначили
воскресенье, 18 июля.
Планируемое время начала - 18-00
-
Было бы не плохо сделать видео запись семинара и выложить на форуме. Эфект был бы в разы больше.
-
Видео было бы интересно посмотреть, особенно кто с других регионов.
-
чё то желающих нет((
-
up
-
Примерная длительность мероприятия известна?
-
нет
-
Был. Не понравилось.
Записывал на камеру, но с довольно неудачного места; пока даже не смотрел, что получилось, но организаторы просили не выкладывать.
Чекушек в окрестностях замечено не было...
-
А почему не понравилось? Форма мероприятия или суть?
-
И я был. Был на машине .Так же 250-кот не заметил.Мне понравилось узнал много нового. Задумался о мотоаптечке.
-
Господа-коллеги - смелее и активнее выражайте суть услышанного! ;)
Мотоаптечка - значит её содержимое озвучивали. :)
Безопасное вождение - ну явно не прямотоки советовали всем поголовно.... ;)
-
Я видел двух людей с камерами - должны наверное выложить видео.
Разбирали две аварии на звенигородке и на каширке ( как можно было избежать аварии )
Рассказывали как безопастно ехать по дороге (к примеру самое известное- нельзя ехать правее правого и левее левого ) Что водителей при совершении ими небезопастного манёвра надо стараться обходить со спины.И ещё много чего всего не упомнишь.
Если ты увидел аварию- даже если там уже стоит толпа народу надо остановиться и узнать в чём дело- может именно твоя помощь станет полезной.Если вы видите лужу крови это не значит что мотоциклист мёртв- лужа крови это всего один стакан) Надо первым делом связаться со скорой точно обьяснить где находишься( если авария произошла за городом и ты не знаешь какой это километр шоссе то лучше тормозить дальнобойщиков и спросить у них они там ездят постоянно и лучше знают эту дорогу) Далее нужно рассказать оператору сколько пострадавших их пол и примерный возраст.Если авария произошла ночью надо поставить свой мотоцикл так что бы свет был на встречу потоку -аварийку видно слабо.
По поводу аптечки всё просто - Жгут( очень много умирают мотоциклистов от потери крови пока ждут скорую),резиновые перчатки( можно занести инфекцию в рану пострадавшему), и несколько видов бинтов.Всё содержимое умещается в пакетике размером примерно с ладошку.И ещё посоветовали возить с собой канцелярский ножик небольшой.Лекарства с собой возить не нужно.
Показвали как правильно снимать шлем с головы пострадавшего- в каких случаях нельзя этого делать.Как делать искуственное дыхание. Как пережимать артерии если нет жгута -как накладывать жгут.Что можно наложить шину с помощью наколенников.
Вообщем это надо было видеть
-
Моё мнение: довольно полезной была часть с разбором аварий и последующими комментариями на тему того, как избегать такого типа и других аварий. Гораздо лучше было бы, если бы большую часть времени уделили именно этому.
Однако, товарищи организаторы решили вместо этого нам изложить большой медицинский учебник чуть менее, чем за два часа (хотя сами же проехались по автошколам, которые тему первой помощи освещают вскользь и в конечном итоге рекомендуют всем дожидаться приезда врачей).
Стоит ли говорить, что неподготовленному человеку такой объем информации переварить очень трудно? Но даже, если кто-то запомнил ВСЁ, что говорили, то далеко не факт, что эти знания окажутся полезными - теория с практикой может сильно отличаться (симптомы о которых говорили, могут свидетельствовать о чем-то другом или наоборот, вы можете не увидеть каких-то симптомов), да и сферические аварии в вакууме (условно, когда человек получил одну травму, при которой вы знаете как действовать) случаются далеко не всегда. И конечно не факт, что, даже зная, что и как делать, вы сможете всё сделать правильно без соответствующих навыков.
В общем, на мой взгляд, для неподготовленных людей - слишком много информации на медицинскую тематику...
-
Согласись лучше много информации чем вообще без информации.
И главное всё на халяву.
-
Не согласен.
Большой респект организаторам за то, что продвигают в массы идеи об ответственном и безопасном вождении. Но мы с вами, хоть клятву Гиппократа и не давали, но должны понимать, что своим незнанием медицины и стремлением оказать помощь можем некоторых случаях навредить.
-
От услышенного на семинаре -мы можем навредить а можем и спасти жизнь.
Я бы тоже хотел побольше информации о том как избежать аварии и чтобы всё услышанное было закреплено на практике. Но семинар прошёл так как прошёл.