Форум ценителей Kawasaki Ninja 250R и Ninja 300
Вокруг мотоцикла => Навыки безопасного вождения => : Sanchez 22.10.2012, 11:32:42
-
Всем привет,
Принимайте к себе. :blush:Езжу на двух колесах давно и далеко, но раньше ездил на максискутерах. 5 сезон этот заканчивается.
Тут захотелось пощупать мотоцикл. Купил нинку и понял, что весь мой мотоопыт очень условен :pardon:
С коробкой у нас пока непонятки. Поэтому, если позволите, задал бы пару классических вопросов новичка:
1. Не очень получаются плавные переключения, особенно с первой на вторую. Как делаю я – разгоняюсь на первой, тысяч на 7-8, закрываю газ и как могу быстро переключаюсь вверх. Быстро но плавно отпускаю рычаг сцепления, одновременно поддавая газа.
Часто бывает, что переключение происходит с рывком и как-бы торможением, а потом резкое ускорение. Я так понимаю, что я делаю все черезчур медленно – не попадаю в обороты. В плане после переключения вверх надо чтобы обороты двигателя были примерно такие же, как когда начал переключаться. Не получается поймать этот момент. Правильно ли я понимаю и как с этим бороться?
Причем 2-3 и 3-4 происходят куда плавнее…
2. Пока вечная проблема с нейтралкой и быстрым включением. На светофоре коротком мне проще стоять на первой с отжатым сцеплением. Насколько это вредно для техники, в плане если я стою на первой с полностью отжатым рычагом сцепления равноценно ли это стоянию на нейтралке? Или лучше с этим завязывать и сразу втыкать нейтраль?
3. Какое правильное положение левой ноги, когда я не собираюсь переключаться – только каблуком на подножке или носком допускается опираться на лапку переключения?
4. Уже не по вождению, но тем не менее: на аппарате стоит прямоток two brothers. Звук злой и экстремальный черезчур. Особенно смешно с моими пока низкими скоростями, ошибками передач и прочего. Звуки – феерические Нагуглил про девайсы db killer. Кто нибудь юзал их вживую? Как быстро они ставятся-снимаются и сильно ли глушат звук? Вообще, даёт ли на таких моторах-объемах прямоток что-то кроме звука?
Спасибо всем заранее за подробные ответы :wink:
-
1. Зачем тебе сразу в спорт режиме разгоняться? Сначала научись на 4000 с первой вверх щёлкать :)
2. Для сцепления такое не полезно. Если стоять больше 10 секунд, лучше нейтралку воткнуть.
3. Как тебе удобнее. Единственное - колени должны быть прижаты к баку и в поворотах внутреннюю, по отношению к повороту ногу лучше ставить носком на подножку, правда это для старших спортов рекомендация :)
4. ХЗ :)
-
4. Уже не по вождению, но тем не менее: на аппарате стоит прямоток two brothers. Звук злой и экстремальный черезчур. Особенно смешно с моими пока низкими скоростями, ошибками передач и прочего. Звуки – феерические Нагуглил про девайсы db killer. Кто нибудь юзал их вживую? Как быстро они ставятся-снимаются и сильно ли глушат звук? Вообще, даёт ли на таких моторах-объемах прямоток что-то кроме звука?
Спасибо всем заранее за подробные ответы :wink:
Кроме звука ни чего не дает, дб киллер не на много приглушает. Имхо лучше без него катать)) Ставятся и снимаются быстро, минут 10
-
2. Для сцепления такое не полезно. Если стоять больше 10 секунд, лучше нейтралку вотк
Чем это плохо для сцепления? И вообще плохо ли это? Ответьте кто точно знает почему и как?
-
Кроме звука ни чего не дает, дб киллер не на много приглушает. Имхо лучше без него катать)) Ставятся и снимаются быстро, минут 10
Что то совсем экстремальный звук. Хочу хоть как то его снизить. А полторы штуки за дб-киллер ну хрен с ним, хоть чуток потище будет. А то сигналки на 2000 уже срабатывают %-)
P.S. Привет, fablex. Вот и я таки подался в стан нинзяводов. Помнишь меня по мотошлколе.ру? :)
-
P.S. Привет, fablex. Вот и я таки подался в стан нинзяводов. Помнишь меня по мотошлколе.ру? :)
Смутно)) Сколько уж я там не появлялся то))))
-
Отвечу пр четвёртому пункту
Делал себе киллера от другой банки ( на свою не нашёл нигде). Вварил во внутрь шайбу доя уменьшения диаметра выходного отверстия ( иначе совсем не убивались децибелы). Скажу так, как таковая громкость не изменилась ( разве что совсем немного) а вот басы (низкие частоты) уходят заметно. Сигналки на машинах в основном и срабатывают от басов.
Ставится и снимается ( в моём варианте ) за 30 секунд. Вот только если глушак горячий, то и киллер тоже, так что либо ждать пока остынет, либо в перчатках.
Я киллером почти не пользуюсь, валяется в бардачке вместе с остальным "нужным" хламом (мой бардачёк это позваляет).
Всё описанное, применимо к моему моту а у меня 900 кубиков. На чекушке, прямоток, слышится смешно и нелепо