Тема: Заглох и не заводится Ninja 300

[MaxyS]

Видео со звуком.

Какой-то странный хрип.. Напоминает сдохший винт в компе..
Откуда этот хрип? Если бак снял то бензонасос тоже отключен получается?

[Tim]

Это звук при повороте ключа? Без включения стартера? Если насос отключен, то вторая включающаяся деталь - это дроссельная заслонка, электроника её поворачивает для проверки, посмотри поворачивается  ли она и не клинит ли ее.
Если 10 раз кркутил то акб лучше подзарядить.

[Ninja300Fan]

Какой-то странный хрип.. Напоминает сдохший винт в компе..
Откуда этот хрип? Если бак снял то бензонасос тоже отключен получается?

Звук как у сдохшего винта, все верно, идет от дроссельных заслонок. Бак снят - бензонасос не подключен.

Это звук при повороте ключа? Без включения стартера? Если насос отключен, то вторая включающаяся деталь - это дроссельная заслонка, электроника её поворачивает для проверки, посмотри поворачивается  ли она и не клинит ли ее.
Если 10 раз кркутил то акб лучше подзарядить.

Да звук при повороте ключа, стартер не включал. Акб заряжал после этого - он в норме. Значит первым делом полезу в воздухан на выходных. Визуально ничего не крутится при повороте ключа - не знаю должно ли.

Единственный момент, этот звук был еще до того как мот перестал заводится. Т.е. когда я первый раз повернул ключ после замены двигателя этот звук присутствовал, но ни на что вроде не влиял - поэтому я не парился. Подумал так и должно быть.

[Ninja300Fan]

Сегодня наконец добрался до мотика. Странный звук - действительно дроссельная заслонка. Почему то она пыталась закрыться больше нужного и так трещала. Я ее пальцами покрутил -  теперь она, видимо, работает как нужно, звук другой. Сначала пытается закрыть потом, чуть чуть открывает заслонку.

После попробовал заводить. В итоге свечи влажные, бензин поступает в цилиндры. Вытащил свечку, подцепил ее проводом к минусу аккумулятора и покрутил стартером - нет искры.

[Ninja300Fan]

Проверил тестером датчик коленвала. Оказалось, что там нет контакта (должно быть сопротивление 180 - 280 ом). Видимо все проблемы из-за этого. Поменяю его, посмотрим, что получится.

[Zlobniy]

Проверил тестером датчик коленвала. Оказалось, что там нет контакта (должно быть сопротивление 180 - 280 ом). Видимо все проблемы из-за этого. Поменяю его, посмотрим, что получится.

А там разве джеки-чана нет? Не должна лампочка ошибки загораться?

[Ninja300Fan]

А там разве джеки-чана нет? Не должна лампочка ошибки загораться?

Джеки чана не было даже когда разъединил цепь. Видимо если датчик будет выдавать неправильное напряжение - будет чек.
Сегодня снял крышку генератора. В итоге: датчик по какой-то причине отклонился ближе к магнетто. После чего его пилило этим самым магнетто и он вышел из строя.

Сделаю фотки позже.