Форум ценителей Kawasaki Ninja 250R и Ninja 300
Все о Kawasaki Ninja 250R и Ninja 300 => Общие вопросы => : Hig 18.03.2012, 19:29:26
-
Доброго времени суток. Почти купил каву. С документами доразобраться надо.
Мотоцикл не ставился на учет с 2008 года (т.е. вообще не ставился). Собственно его можно купить/продать и не ставя на учет Статья из журнала «За рулем» (http://www.zr.ru/archive/zr/2011/11/prodat-bez-registratzii), но хотелось бы себя обезапасить. С этой целью требуют владельца поставить ТС на учет и снять с учета. Все правильно?
Читал этот топик: http://www.250r.ru/index.php?topic=511.0
Обязательна ли страховка для постановки а учет?
Подсобите пожалуйста с этим вопросом. Первая покупка ТС – совсем не опытен в этих вопросах, не хочется "лохануться" :)
_____________________________
ps: разделом промахнулся.
-
ОСАГО Н-Н-НННАДА :blush:
-
А сложно получить? :)
-
ОСАГО? Да нет, доки на мотоцикл, права и всё вроде...
Ну и контора, которая продаёт полиисы. Мотоцикл предъявлять не надо..
-
Страховать получается два раза надо будет?
Владелец прежний и теперешний (я)?
-
При "постановке со снятием" страховка НЕ НУЖНА. Не путайте человека. Гоните с хозяином мот в ГАИ, Осуществляете постановку со снятием, оформляете ДКП (гне-нибудь рядом с ГАИ таких контор много). Всё. Ну и чтобы совсем быть спокойным, либо тут-же ставить мот на учёт уже на себя (страховка уже обязательна) либо опять-таки сделать повстановку со снятием (страховка не нужна) - просто для того, чтобы в ПТС и в базе ГАИ, уже фигурировало имя нового владельца
-
Спасибо. На любые попытки уклониться от постановки и снятия с учета – посылать?
Хозяни звонил, сказал, что мот уже переформили в ГАИ на меня (однако, как это сделали без мото и документов на это мото – для меня загадка... Мот и доки у меня), осталось прописать в ПТС. Есть некоторое недоверие к этому товарисчу..
-
А что тебя зацепило в этом моте? Наверное маленькая цена?
Мой совет - не связывайся с таким продавцом.
-
На moto.auto.ru продавался за 160 (объяву уже сняли). Два раза осматривал мот, на 3-й решился взять (впрочем, тогда-то самого хозяина и удалось отловить). На вопрос: "на каком ценнике сойдемся?", оветил "Как и договаривались 140", ну я и промолчал, а про себя – порадовался.
На стадии изучения документов обнаружился факт, что мотоцикл не ставился на учет. Взял расписку с товарисча, что до первого числа 4-го месяца он решит вопрос постановки и снятия с учета и под залог (чуть меньше половины стоимости – думаю 65 ему ценник, если без доков) забрал у него мот и документы.
-
А в ПТС этот хозяин вписан?. Кто вообще последний хозяин по ПТС?
-
В ПТС единственный хозяин и в том-то и дело, что не он. Утверждает, что связь с этим человеком поддерживает и якобы все вопросы связанные с мото – разрешит.
ps: ПТС-ка у меня на руках.
-
Выйди сам на хозяина, поговори с ним. Пускай поедет с тобой в гаи с делает как я писал выше
Осуществляете постановку со снятием, оформляете ДКП (гне-нибудь рядом с ГАИ таких контор много). Всё. Ну и чтобы совсем быть спокойным, либо тут-же ставить мот на учёт уже на себя (страховка уже обязательна) либо опять-таки сделать повстановку со снятием (страховка не нужна) - просто для того, чтобы в ПТС и в базе ГАИ, уже фигурировало имя нового владельца
ну естественно , раз уж тебе мот по такой цене достаётся, можно и отблагодарить его.
-
Так. Но получается мы оформляем ДКП с хозяином, а как будет фигурировать третье лицо? Или это они уже сами разберутся..
Пока благодарить его не за что. Пластик убит (не родной), но пока еще презинтабелен (шрамы, коцки, трещины, завары). Внутренности не покоцаны, не помяты. Сам не ухожан, масло вообще на дне. Так что сэкономленная 20-ка частично уйдет на приведение коняшки в пригодное для эксплуатации состояние.
Думаю он где-то 150 стоит.. Хотя хз, не опытен я совсем :)
Спасибо за участие, попробую привлечь (хотя даже лучше настоять на этоим) настоящего хозяина к процессу..
-
а как будет фигурировать третье лицо? Или это они уже сами разберутся..
с третьим лицом, ты просто расчитаешься окончатель.
И нафига тебе вообще такие трудности?. Вон, у Tima возьми, и будешь спокоен в плане технического состоянии. Плюс на нём и допы есть, и не мало. Как минимум слайдеры, которые ты себе в любом случае будешь ставить. Тем более что он указал про торг. Вобщем сам посмотри, http://www.250r.ru/index.php?topic=2511.0
-
При "постановке со снятием" страховка НЕ НУЖНА. Не путайте человека. Гоните с хозяином мот в ГАИ, Осуществляете постановку со снятием, оформляете ДКП (гне-нибудь рядом с ГАИ таких контор много). Всё. Ну и чтобы совсем быть спокойным, либо тут-же ставить мот на учёт уже на себя (страховка уже обязательна) либо опять-таки сделать повстановку со снятием (страховка не нужна) - просто для того, чтобы в ПТС и в базе ГАИ, уже фигурировало имя нового владельца
Это в каком пункте закона то написано что не нужна??? Без осаго вам просто не поставят на учет и все!!! Нет такого параметра как постановка со снятием, минимальный срок осаго, исключая перегон до места регистрации 3 месяца!
-
Тим бы на дня три пораньше объяву повесил и я бы точно купил.. Вот тремя днями ранее залог отдал, а потом объява от тима появилась :(
Если залог вернется и Тим еще не успеет продать, то куплю у него (правда ценник может поднять – сезон и все дела))) )
-
ОСАГО? Да нет, доки на мотоцикл, права и всё вроде...
Ну и контора, которая продаёт полиисы. Мотоцикл предъявлять не надо..
Даже права не нужны, можно быть владельцем , но не управлять ТС!
-
В чём проблема? Забери залог, отдай мотоцикл и доки. Купи у Тима. Не вижу проблемы.
Скажешь ,что передумал. Тебя же никто не обязывает покупать этот мот.
-
Впринципе.. Только прейдеться еще раз заплатить за транспортировку транспорта (тут кажется лоханулся первый раз – 6 с половиной отдал за эвакуатор с заездом в центр и выезд за МКАД, ехали 22 км, на той же газельке за копейки вышло бы).
И еще небольшая проблемка – Тим где-то в области?
Блиин.. надо обмозговать.
-
В чём проблема? Забери залог, отдай мотоцикл и доки. Купи у Тима. Не вижу проблемы.
Скажешь ,что передумал. Тебя же никто не обязывает покупать этот мот.
И сослаться можно на то, что хозяин уж больно тупит и юлит.
-
Впринципе.. Только прейдеться еще раз заплатить за транспортировку транспорта (тут кажется лоханулся первый раз – 6 с половиной отдал за эвакуатор с заездом в центр и выезд за МКАД, ехали 22 км, на той же газельке за копейки вышло бы).
И еще небольшая проблемка – Тим где-то в области?
Блиин.. надо обмозговать.
Покупать моего мота отдал за эвакуатор 1,2 т.р.
Тим то конечно за городом, но я думаю что с ним можно легко договориться забрать мот чуть позже, как погода позволит.
-
Мм.. залог как раз-то обязывает купить. В расписке четко прописали, что залог возвращается в случае, если не будет поставлен и снят с учета или в в случае возникновения иных проблем с оформлением до 1-го числа следующего месяца.
1,2 т.р. – я тоже расчитывал на этот прайс, но вот так вот лоханулся..
ps: да. дело говоришь, до сезона уже всего ничего осталось, ехать по дороге и сейчас можно.
-
Это в каком пункте закона то написано что не нужна??? Без осаго вам просто не поставят на учет и все!!! Нет такого параметра как постановка со снятием, минимальный срок осаго, исключая перегон до места регистрации 3 месяца!
Для постановки со снятием, страховка не нужна. в декабре проделывал такие операции с двумя мотоциклами.
-
Для постановки со снятием, страховка не нужна. в декабре проделывал такие операции с двумя мотоциклами.
Спорить не буду, завтра уточню у своих коллег, но нет такого понятия" постановка со снятием"!
-
Такая операция есть. Она даже стоит дешевле, так как номера не выдаются.
-
Операция-то есть, я такую даже проделывал. Но для этого нуна была страховка.
-
omg ужас а не тема. 1. есть услуга поставить и снять без регистрации. Делал так сам в октябре, есть мой пост в какой то теме, при этом осага не требуется. 2. Покупатель ввязался в какой то нереальный замут. Нужно тянуть время и требовать обратно свои деньги. Хотя объективно это мало вероятно что вернут.
3. фраза, типа - они оформили на меня документы без меня ваще жесть ( мне очень хороший знакомый натариус по телефонному звонку без меня лично доверенности не выписывает сейчас, хотя раньше так делал).
-
Блин!!! Походу меня на*бали с ОСАГО! Спецом узнавал в гаёвне заранее, и под это дело покупал полис :punish:
Век живи - век учись.. Простите за дезинформацию :blush:
-
Эх.. 65 много-мало за мот без доков?
Товарисча буду пинать и заставлю в свое ГБДД ехать, а не к нему (в Марино). Завтра перед работой сам заеду и попробую цифорки пробить.
А фраза про оформление меня тоже весьма смутила и вот начал суетиться...
waltari, ну зато теперь опытнее стали. У меня косяк поглобальнее вышел (выходит) facepalm..
-
Так. А в случае, если все будет идти по плохому сценарию, какие действия мне предпринимать? Что бы потом опять не тупить.. а по шустрому "горяченьким" взять.
-
В прошлом году купил моц, а история получилась следующей:
Посмотрел аппарат, понравился.... Дошло дело до оформления до-ков, а в ПТС вписан другой человек(не продавец) у продавца на руках только ДКП(он год на учёт не ставил). Продающий товарищ меня смог убедить, что проблем не будет и он поставит-снимет мот и я потом оформлю его на себя. Затянулось на пару месяцев, но тут то я не могу то он не может, по итогу поехали не в ГАИ, а к чуваку который выписывал ДКП и он без проблем аннулировал старый договор-выписал новый и вписал меня в ПТС(в ПТС отметка, что предыдущий договор выписан ошибочно), после чего я сделал ОСАГО и поставил мот на учёт в ГИБДД.
Надо отметить что в то время которое я имея на руках мот и доки, но неоформленный на меня, сильно напрягала, мысль что человек сольётся и всё... Но всё вышло благополучно, с продавцом даже задружились, оказался нормальным и честным человеком.
-
А мотоцикл уже продали? Снимать с учета пытались?
Все же что-то я сыкую по его схемам мот ставить. В расписке четко прописали "снять/поставить", а он темнить начинает.
ps: цитата с другого форума
Как то было дело, получал номера...так вот передомной парень снимал свою машину с учета, его очень сильно расстроили, когда сказали...что его машина краденая. Он говорил: "а как же мне ее на учет поставили?"...ему сказали, что те кто ее ставил, уже "сидят". Покупал он машину с рук, и ему так же помогли ее в ГАИ оформить..."все без участия нового владельца"...типа бонус при покупке Вот и получил потом бонус при продаже
Кстати, а ТО делать надо будет для такого рода операции?
-
Кстати, а ТО делать надо будет для такого рода операции?
[/quote]
Тех Осмотр будешь проходить уже сам после постановки на учёт.
-
Не знаю что и сказать! Если расписка до 1-го апреля то это вообще понедельник получается, а в воскр. и понедельник ГАИ не работает! Значит два дня выпадают.... Нужно "пинать" продавца пусть катит в ГАИ и решает вопрос. А какое он вообще отношение к моту имеет, он вписан в ПТС, у него на руках ДКП?
-
Извиняюсь 1-е апреля воскресенье!
-
Да. Не много не мало – две недели осталось. Завтра поеду лично проверю документы, а на четверг попробую этого товарища с настоящим хозяином притащить в НАШЕ ГИБДД.
Он не вписан, ДКП есть, но на предыдущего владельца. Таможенные декларации тоже лежат. (они для первого раза нужны, вродекак)
-
пинай чувака и пусть регистрирует.
если сольетсе, то мот краденный и у тебя остается опция мот по з/ч начать продавать.
но по уму должно быть примерно так: ты он и мот едут в гаи. ОН (хозяин) ставит и снимает мот (в этот момент все номера проверяют на площадке). После этого - ты при нем, ставишь мот на себя и отдаешь деньги. Пожимаете руки и по домам. Категорически не рекомендую принимать предложения от прошлого хозяина отогнать мот на стоянку к тебе, так как зная где стоит мот он может его забрать себе обратно.
тема с анулированием договора дпк нормальная, но при условии что ты потом с ним ставишь мот на себя и деньги отдаешь ТОЛЬКО после получения номеров. Так как расторгнуть могут на бумаге, а по факту мот в угоне.
-
DenS60, окей.
Мот он и сам не хотел ставить на наших стоянках.. Боялся, что его отгонит кто-нибудь еще.
Мот у меня на руках, а где именно – он не знает.
Эх.. хотел бы подстраховаться на случай "если сольетсе", пока еще горяченький и на месте этот кадр..
-
Кстати, а ТО делать надо будет для такого рода операции?
Тех Осмотр будешь проходить уже сам после постановки на учёт.
А хрен там!
Что бы поставить мот на учет нужна страховка, а что бы получить страховку, нужно пройти ТО. Так что все на оборот!
Писали же уже!
-
:shok: во как!!! Новость конечно, а как ехать на ТО без полиса и без номеров, раньше было обязательно наличие регистрации и полиса ОСАГО для проходения ГТО, а теперь без талона ТО не пройти техосмотр, а без полиса ОСАГО эксплуатация т/с запрещена вроде. Вот опять "вилка"в законе....
-
Вот как меня шарахнуло.... Тьфу-тьфу.... Без полиса ОСАГО не доехать до ГТО без талона ГТО не получить ОСАГО!!!!
Козлы!!!!Блин всё про народ думают......
-
В идеале на ГТО на эвакуаторе. А в действительности, я думаю, пока мотобат из под снега не вылез можно и самому доехать. Я именно так сделаю.
-
В идеале на ГТО на эвакуаторе. А в действительности, я думаю, пока мотобат из под снега не вылез можно и самому доехать. Я именно так сделаю.
Другое дело, что некоторым пока резину не поменяешь, на ТО можно не соваться... :(
-
О.. раз про ТО заговорили, поподробнее можно? Что проверяют, на что смотрят?
-
О.. раз про ТО заговорили, поподробнее можно? Что проверяют, на что смотрят?
http://bikepost.ru/blog/22432/Tekhosmotr-2012.html
-
Вроде не сложно, не много. Спасибо! А какая глубина протектора там требуется?
-
Вроде не сложно, не много. Спасибо! А какая глубина протектора там требуется?
Правила Дорожного Движения
Приложение «Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств»
Раздел 5. Колёса и шины
5.1. Шины легковых автомобилей имеют остаточную высоту рисунка протектора менее 1,6 мм, грузовых автомобилей — 1 мм, автобусов — 2 мм, мотоциклов и мопедов — 0,8 мм.