Тема: Первые впечатления

[Эль Дуб]

Но муж научил,  чувствовать .... 

перечитал 3 раза......улыбнуло

[ze_rest]

Ощущения супер, даже перекрывают те что ожидал.
Свобода движения

[Kирилл]

Задолбали, мля, светофорные гонщики. Ладно когда ездил на менее серьёзных на вид мотоциклах, но сейчас то с видом всё в порядке. И всё равно каждое ржавое ведро норовит погоняться. Про нормальные машины и говорить нечего. Я даже перестал выезжать за первый ряд. Встаю сзади и делаю про себя ставки- какой же муд*к из первого ряда уже видит меня в зеркале и рванёт с буксом на жёлтый.

[IgorEK]

Задолбали, мля, светофорные гонщики. Ладно когда ездил на менее серьёзных на вид мотоциклах, но сейчас то с видом всё в порядке. И всё равно каждое ржавое ведро норовит погоняться. Про нормальные машины и говорить нечего. Я даже перестал выезжать за первый ряд. Встаю сзади и делаю про себя ставки- какой же муд*к из первого ряда уже видит меня в зеркале и рванёт с буксом на жёлтый.

Не знаю, как по статистике, но лично у меня такое - редкость. Может у тебя мотоцикл под шахматную доску раскрашен? или наклейка "46" на боковине?

[shish10]

Кирилл +1

Позавчера, мерс 1812 года выпуска, на светофоре (я с пассажиркой). За рулём мерса Ара-парень, кричит мне:
" Ну што, папищим рэзиной?" ...
Я хотел ему сказать, ты, что мол, олень? Но сдержался...

неделю, примерно, назад, тоже Ара-брат, только на бмв:
 Сколько стоит?
Я киваю, мол - незнаю.
Он - а каропка автомат?
Я - конечно!!!
Он многозначительно покивал головой, и с понимающим видом поехал дальше...  На глупые вопросы нужно давать глупые ответы, и просто не обращать на них внимания...

[waltari]

Встречаются такие...   
Образ безкомпромисного уличного стритфайтера "Кавасаки нинзя 250" Делает своё дело.
Как правило "сделать со светофора" пластиковую ракету считают необходимым как раз ара-водители за пацанскими иномарками наполеоновской эпохи, либо водители лежащих на асфальте приор, четырнадцатых и двенашек... 

[ze_rest]

ага, в тему.
вчера перед светофором обогнал 99. Затем встали, я даже и не думал рвать, просто как обычно уехать первым, но чудик начал выжимать из 99 всё что только можно. Я конечно подбавил газку так как в принципе уже сорвался с места но не планировать гоняться. В итоге конечно я уехал, но видимо верно говорится что для них это важнейшая жизненная история, обогнать мот. И никогда ара или бородатый джигит не поймёт, что на своём ржавом корыте он не обгонит мот.

[Zlobniy]

ага, в тему.
вчера перед светофором обогнал 99. Затем встали, я даже и не думал рвать, просто как обычно уехать первым, но чудик начал выжимать из 99 всё что только можно. Я конечно подбавил газку так как в принципе уже сорвался с места но не планировать гоняться. В итоге конечно я уехал, но видимо верно говорится что для них это важнейшая жизненная история, обогнать мот. И никогда ара или бородатый джигит не поймёт, что на своём ржавом корыте он не обгонит мот.

Не поймет! )))) Со мной один спорил  в сельской местности, что он мой аккорд 2.4 на автомате уделает, т.к. у него механика и двигатель у 99 оборотистый! 

[Zlobniy]

На выходных наконец-то выехал. Первые впечатления:

1. В ботах неудобно - рычаг переключения неудобно поддевать.
2. Мотоцикл отличается от того, что мотошколе )))) Тормозит сильнее, разгоняется быстрее, поворачивает по другому.
3. Понял, что надо тренироваться и еще раз тренироваться (вот только где?).
4. Цука очень прикольно ездить на мото! Удовольствие неописуемое! ))))

[Rusty_bastard]

1. В ботах неудобно - рычаг переключения неудобно поддевать.

3. Понял, что надо тренироваться и еще раз тренироваться (вот только где?).

1. Можно отрегулировать. Я этого тоже не знал, потом Тим мне за одну минуту его выставил, и я закайфовал.

3. На площадке, их дофига. Кто не может найти просто площадку, ездят на стоянки перед супермаркетами. Я первое время выезжал на площадку и крутил восьмерки на минимальной скорости - отлично помогает почувствовать мот.

[Zlobniy]

1. Можно отрегулировать. Я этого тоже не знал, потом Тим мне за одну минуту его выставил, и я закайфовал.

Да я собираюсь к Тиму, мне бы еще научится немного ездить, чтобы к нему спокойно доехать )))

[vavdog]

Да я собираюсь к Тиму, мне бы еще научится немного ездить, чтобы к нему спокойно доехать )))

...могу сорповодить.. если есть желание...

[Zlobniy]

...могу сорповодить.. если есть желание...

А там вообще как дорога? Легко добраться? С одной стороны было бы не плохо в сопровождении, а с другой не хочется тебя напрягать...

[Karburator]

По поводу тренировок могу сказать, что если действительно не чувствуется уверенность то лучше конечно сначала с ближайшей площадочки или парковки супермаркета начинать. Лично у меня уверенность появилась достаточно рано(да-да это та самая ложная уверенность, но хотя б такая) и по этому я привыкать и учиться начал сразу на опасных городских дорогах, но время выбирал такое чтобы после час пика, когда машин очень мало, но и до наступления глубоких сумерек когда на дороги выезжают стритсракеры и прочие лихачи, и тогда мне было очень комфортно и водители на дорогах в это время в основном адекватные(прощали мне косяки, хоть редко но пару раз я и заглох на светофоре и передачу воткнуть не мог и т.д.).

Что удивительно, но у нас в провинции светофорных гонщиков я практически не встречал, а вот гонщиков в движении хватает с лихвой. Особо опасное время наступает когда на дорогу выезжают стритсракеры на пацанских тонированных девятках. Машин в это время уже всего две-три на всю улицу, но они все равно умудряются обгонять всех как в шашках наискосок, в том числе и меня справа(еду я не торопливо). И, признаться, очень трудно удержаться и не уйти в точку.. Особенно если соперник достойный типа порша. Сохранить хлоднокровие и не поддаться на провокацию удается в 14-ти случаях из 15-ти, что считаю хорошим результатом. У вас как с этим?

[artrym]

По поводу тренировок могу сказать, что если действительно не чувствуется уверенность то лучше конечно сначала с ближайшей площадочки или парковки супермаркета начинать. Лично у меня уверенность появилась достаточно рано(да-да это та самая ложная уверенность, но хотя б такая) и по этому я привыкать и учиться начал сразу на опасных городских дорогах, но время выбирал такое чтобы после час пика, когда машин очень мало, но и до наступления глубоких сумерек когда на дороги выезжают стритсракеры и прочие лихачи, и тогда мне было очень комфортно и водители на дорогах в это время в основном адекватные(прощали мне косяки, хоть редко но пару раз я и заглох на светофоре и передачу воткнуть не мог и т.д.).

Что удивительно, но у нас в провинции светофорных гонщиков я практически не встречал, а вот гонщиков в движении хватает с лихвой. Особо опасное время наступает когда на дорогу выезжают стритсракеры на пацанских тонированных девятках. Машин в это время уже всего две-три на всю улицу, но они все равно умудряются обгонять всех как в шашках наискосок, в том числе и меня справа(еду я не торопливо). И, признаться, очень трудно удержаться и не уйти в точку.. Особенно если соперник достойный типа порша. Сохранить хлоднокровие и не поддаться на провокацию удается в 14-ти случаях из 15-ти, что считаю хорошим результатом. У вас как с этим?

очень раздражают такие, в жопу воткнется и едет ждет момента, некоторые еще моргают, на придурков стараюсь не обращать внимания, обогнал - ну и хрен с ним, но тоже бывает выстреливаю когда уверен что впереди нет препятствий.