Форум ценителей Kawasaki Ninja 250R и Ninja 300
Техническая зона => ТО и Ремонт Ninja 250r => : IgorEK 06.06.2012, 14:01:39
-
Случилась проблема, пытаюсь диагностировать.
Дано:
На холостых никаких проблем нет, звука тоже почти не слышно.
Холостые при пуске и прогреве стоят и опускаются так же, как и на исправном (~2к -> 1,3к).
FI и давление масла молчат, никаких проблем с этим нет. Само масло на уровне.
При повышении оборотов выше 4к (на передаче и без) начинается рычание/трещание, на мой взгляд, похожее на звук чекушки без глушителя.
На дороге выше 120 на 6й передаче не разгоняется. Это порядка 8к оборотов. Тяга тоже очень плохая.
Что сразу пришло в голову:
Тему про открутившиеся выпускные трубы от двигателя читал, сразу на это подумал. Проблемный звук идёт спереди снизу. Протянул 4 гайки на трубах (они повернулись совсем чуть-чуть), звук не пропал. Тянул снова, когда мотоцикл остыл, чуть не усрался, как тянул. Результат тот-же. Учитывая указанный в мануале момент для этих гаек, думаю, закручено там всё нормально, хотя делал это, как истиный проктолог, не снимая пластика.
Датчик кислорода тоже вкручен в трубу как следует, там отверстия быть не может.
Позже заметил, что с правой стороны мотоцикла вибрация гораздо сильнее, чем с левой. Угол резинового покрывала (что под бензобаком) трясётся от работы двигателя, хотя не уверен, чтоит ли этот факт внимания...
Ещё заметил, что мотоцикл сильно греется, до красной зоны почти мгновенно. Когда вчера доехал до дома, из сливной трубки лился кипяточный антифриз.
Какие у кого будут идеи?
-
ИМХО детонация от перегрева двигателя. Если лился антифриз - мот кипел. Смотри систему охлаждения. Возможно - термостат либо помпа. Либо не включается вентилятор.
Первое, что пришло на ум.
-
Продолжу.
Первоначально проблемой был звук, даже без перегрева. По началу на динамику не влиял, но ближе к дому, почти перестал ехать. Греться стал на второй половине дистанции. Вентилятор работает, на холостых за 3 минуты остудил до середины шкалы.
-
Ну ХЗ. Искать причину звука. Перегрев и потеря мощности - следствие.
-
сдается мне помпу вскрывать....
-
сдается мне помпу вскрывать....
пачаму?
объясни для не продвинутых.
-
если быстро перегревается-значит не работает помпа, или рассыпалась крыльчатка-отсюда звук или пошел лесом привод крыльчатки (что ваще плохо). в любом случае вскрывать и смотреть....мож какая дрянь банально попадает в крыльчатку и мешает прокачке фриза. но это тоже засада...
-
звук - может ослабло крепление банки к штанам?
Еще: штаны снимались, при установке уплотнительная шайба могла встать немного криво и ее пробило, аккуратно поднеси руку к месту крепления штанов к головке (не обожгись) не сифонит ли от туда
наличие антифриза проверь в бачке и радиаторе (на холодную)
-
звук - может ослабло крепление банки к штанам?
Еще: штаны снимались, при установке уплотнительная шайба могла встать немного криво и ее пробило, аккуратно поднеси руку к месту крепления штанов к головке (не обожгись) не сифонит ли от туда
Вроде не сифонит, даже банку затыкал, хотя там так жарко, что можно не почуствовать... Сама банка тоже сидит нормально, да и звук не с её стороны идёт.
Перегрев был, имхо, именно из-за режима работы двигателя, а система охлаждения не неисправна, а просто не справлялась...
-
скока пробег у мота
-
скока пробег у мота
40
-
3000км уже намотал :smiley:
-
Ещё заметил, что мотоцикл сильно греется, до красной зоны почти мгновенно. Когда вчера доехал до дома, из сливной трубки лился кипяточный антифриз.
Какие у кого будут идеи?
Коли на не перегретом едет нормально, то системы питания и зажигания считаем исправными.
Система выпуска тоже, думаю, чистая. Всеж не двухтактник.
Остается:
Грязный (снаружи) радиатор.
Мало антифриза в системе. (долить в радиатор по горловину, долить в расширительный бачок)
Термостат заело. (разбирать узел, вынимать , чистить, кипятить для проверки)
Крыльчатка помпы отвалилась.
А если всё предыдущее исправно, то остается уже механика (не надрало ли цилиндры?)
-
Кстати! Мишка может быть прав на счет радиатора - он у тебя не ахти вроде
-
Кстати! Мишка может быть прав на счет радиатора - он у тебя не ахти вроде
Да в порядке охлаждение, я пытаюсь понять - откуда звук.
-
Ну приезжай - послушаем
-
Ну приезжай - послушаем
Дождички пройдут... А вабще немного сыкотно на неисправный эксплуатировать. Чисто гипотетически могло через прокладку масло в антифриз попасть?
-
посмотри на масло и антифриз и все станет ясно