Форум ценителей Kawasaki Ninja 250R и Ninja 300
Разноформатное => Курилка => : waltari 23.01.2012, 12:07:18
-
Спрошу пожалуй в этом разделе.
Каждую зиму, по возможности, стараюсь выползать на авто на покатушки по льду.. Потренироваться, скажем так, для себя, и для удовольствия..
Последние два года катались на Москвареке, на Новорижском ш., где пересечение с Ильинкой.
До этого несколько лет подрят в крылацком, на гребном канале..
Внимание вопрос :)
В этом году что-либо подобное уже есть? Позамерзали достаточно водоёмы? Может кто-нить в курсе? :)
-
В крыле на крещение будки с челом который заведовал трассой еще небыло. но будет это
http://www.assholesonwheels.ru/otMOTOrozki
-
Вчера вечером ездил на разведку.
Если кому интересно - Москварека замёрзла. С воскресенья народ катается. Вэлком на лёд.
-
На Ходынской взлетке можно покататься, по обледенелому покрытию. Цена вопроса (что бы попасть на территорию) около косаря рублей, время не ограничено. Я там в прошлом году гонял.
-
жаль сейчас в машине ручника нету, тут недавно нащупал, что можно отключить всю электронику, хотя сейчас каждодневная езда по городу на заднем приводе-экстрим ;)
-
На Ходынской взлетке можно покататься, по обледенелому покрытию. Цена вопроса (что бы попасть на территорию) около косаря рублей, время не ограничено. Я там в прошлом году гонял.
на москвареке-халява :P
-
хотя сейчас каждодневная езда по городу на заднем приводе-экстрим ;)
хе-хе, я лично полный привод первое время побаивался больше чем передний или задний по отдельности )) ... был неприятный опыт на рабочем Hice-e. Ложное чувство уверенности, а по факту, порой, физика процесса у 4WD намного сложней ... или это дело привычки хз .... сейчас вроде доходит потихоньку что к чему, ну посмотрим ))
-
хе-хе, я лично полный привод первое время побаивался больше чем передний или задний по отдельности )) ...
Такая же фигня. Если несёт на переднем или заднем, то ещё понимаешь что делать. Если понесло на полном,- пиши пропало. Ну а сейчас уже так электроника работает, что если не знаешь, то можно и не понять какой там вообще привод.
-
Такая же фигня. Если несёт на переднем или заднем, то ещё понимаешь что делать. Если понесло на полном,- пиши пропало. Ну а сейчас уже так электроника работает, что если не знаешь, то можно и не понять какой там вообще привод.
+1
Более того и полные приводы совершенно разных видов сейчас. На VW T5 к примеру, тащить все колеса начинают только когда пробуксовывают ведущие (вроде задние, не помню щас), на Хайсе - Full Time. Пришлось тут на днях прокатиться на мицубе L400, так в одну сторону ехал на полном, а назад те же 150 км великолепно отмахал только на задней оси, и как-то было уютней, хотя у нас сейчас пипец какой гололед!! Вот и думай потом что откуда и куда... Одно знаю точно и могу дать совет всем ТойотоХайсоводам: "Ломайте эту сучку по полной!!!" Чуть очконёте и окажетесь не там где нужно! И еще лучше на заднюю ось поднакинуть килограмм +-100 в зимний период. В крутых медленных поворотах вообще ей не верьте! Приблизительно, нрав, больше походит на заднеприводный, но в случае паники лучше, когда ее понесло, груженую, читай выше, газ в пол и ломать сучку на корню, как переднеприводную!! Все ихмо, изучаю пока!
Про супер электронные приводы вообще отдельная тема. Дружбанчик дал как-то мицубу XL тест-драйв, ну разрекламировал там то, се, супер пупер система контроля! В итоге, переборщил немного в повороте, зима, топнул в тормоз и понесло (ну там без последствий)... а надо было газку газку и все, он бы нас вывез прекрасно своим мозгом, хотя казалось ситуация была безвыходная. Вообщем, что немцу хорошо, то русскому надо изучить сначала! ))