Тема: Обороты двигателя при переключении КПП.

[дядяДенис]

Разбираюсь с новыми нюансами.
Пробую переключаться очень быстро, пытаюсь плавно с закрытием ручки газа.
Вообщем иногда переключаюсь с небольшим рывком, а иногда очень плавно и не чувствуется даже что переключил.
Проблема с 1>2 всё время получается небольшой рывок.
==
Всёже надо закрывать газ или если очень быстро переключить можно и не закрывать или совсем немного приотпустить?

Uge obsughdalos'...nenada krutit pervuyu pri obichnoy ezde po gorodu..ona dlya starta dvigheniya
I pri o4en' malenhkih skorostyah..ya lichno starayus izbegat raskruchevaniya 1-y i starayus' pobistree perekluchitsya na 2-yu. 4-5k rpm na 1-y eto maks dlya menya.

[Ihareg]

Подскажите, плиз. Если стартовать со второй передачи сильно ли при этом нагружается двигатель, уменьшается  ли ресурс? Последнее время привык стартовать со второй, т.к. первая на 300-ке уж слишком короткая.

[Tim]

Подскажите, плиз. Если стартовать со второй передачи сильно ли при этом нагружается двигатель, уменьшается  ли ресурс? Последнее время привык стартовать со второй, т.к. первая на 300-ке уж слишком короткая.

двигателю мало чего будет, а вот сцепление износится раньше времени или сгорит

[MaxyS]

Кхм... А вторая разве втыкается на стоячей 300-ке?

[ksevelyar]

Кхм... А вторая разве втыкается на стоячей 300-ке?

Если ты остановился на светофоре на шестой, то можно хоть с неё.

Я стартую со светофоров со второй, но отпускаю сцепление очень плавно, стало привычкой после обкатки, чтобы не дёргать лапку постоянно, видимо нужно отучаться.

[DenS60]

Подскажите, плиз. Если стартовать со второй передачи сильно ли при этом нагружается двигатель, уменьшается  ли ресурс? Последнее время привык стартовать со второй, т.к. первая на 300-ке уж слишком короткая.

А на мото ездить не лень?

можно что угодно делать, но вопрос как долго и надежно тебе послужит техника, но хотя если насрать на нее и потом тупо продать и новый хозяин пусть разгребает то норм. + видимо в японии все такие дураки что сделали именно так и продают, давайте им напишем рац предложения.
 
Сорри за эмоции, но по отношению к вещам человека, можно многое сказать о человеке….

[MaxyS]

Вы издеваетесь что-ли? На светофорах на сцеплении что-ли стоите?

Если ты остановился на светофоре на шестой, то можно хоть с неё.

Можно, в порядке эксперимента на чекушке трогался на всех включая пятую, на шестой просто не пробовал.
Вопрос, зачем трогаться со второй?

[ksevelyar]

Вы издеваетесь что-ли? На светофорах на сцеплении что-ли стоите? :dash:Можно, в порядке эксперимента на чекушке трогался на всех включая пятую, на шестой просто не пробовал.
Вопрос, зачем трогаться со второй?

Ага, на сцеплении (:
Нуу, первое время делал так чтобы не возиться с передачами и не тормозить людей сзади, полсекунды задержки и тебе сигналит вся улица .__.

Нужно отучаться, конечно. Думаю у меня немало подобных ошибок.

[MaxyS]

Ага, на сцеплении (:
Нуу, первое время делал так чтобы не возиться с передачами и не тормозить людей сзади, полсекунды задержки и тебе сигналит вся улица .__.

Нужно отучаться, конечно. Думаю у меня немало подобных ошибок.

Да и болт на них, пусть сигналят
Отучайся лучше если не хочешь сцепление убить. Со временем научишься предсказывать работу светофоров)

[Ihareg]

Кхм... А вторая разве втыкается на стоячей 300-ке?

С выжатым сцеплением включается любая на ходу Так и стоим с выжатой сцепой до момента старта

А вы, господин DenS60, слишком эмоционально реагируете. Вопросы здесь и задают, что бы в них разобраться. Так как опыта без году неделя вот и вопрашаю к более опытным.
З.Ы. Представление бывает обманчивым, вещи это вещи, не стоит быть материалистом в мире есть много другого прекрасного.

ksevelyar вижу человек в теме XD как и я. Но коли говорят про убиваемость сцепления при таких экперементах, то лучше отбросить комфорт и снова начать ездить с первой.

[DenS60]

вещь на 2х колесах это не просто вещь, так как от ее состояния зависит твоя жизнь и здоровье + возможно еще и жизни других людей, а так да - просто вещь Люди на 4х в кашу бьются из-за поломок, а на двух см мотоситизен…

очень уважаю участников данного форума, так как тут большинство людей покупают мото с головой и думаю не только как бы втопить, но и о других

[Zlobniy]

вещь на 2х колесах это не просто вещь, так как от ее состояния зависит твоя жизнь и здоровье + возможно еще и жизни других людей, а так да - просто вещь Люди на 4х в кашу бьются из-за поломок, а на двух см мотоситизен…

очень уважаю участников данного форума, так как тут большинство людей покупают мото с головой и думаю не только как бы втопить, но и о других

+1 чувак! Очень приятно читать здравые мысли!

[Боб]

вещь на 2х колесах это не просто вещь, так как от ее состояния зависит твоя жизнь и здоровье + возможно еще и жизни других людей, а так да - просто вещь Люди на 4х в кашу бьются из-за поломок, а на двух см мотоситизен…

очень уважаю участников данного форума, так как тут большинство людей покупают мото с головой и думаю не только как бы втопить, но и о других

мне кажется таких людей мало,если брать весь поток новых мотоциклистов с каждым годом) +1 под твоими словами)

[MaxyS]

Вот блин... Это-ж догадаться еще надо на сцеплении стоять. Мне такое в голову даже не приходило ни разу
А если чихнешь и сцепу приотпустишь? Или визор протереть, там, ухо почесать?

[Бело4k@]

Я вот чета не прониклась... А если светофор 4х минутный - все равно с выжатым сцеплением и на скорости стоишь? Рука не затекает?))